Ремонт вихревых заслонок. Форд Мондео 4.

Рет қаралды 6,319

Форд Мондео 4 2.0 145 л.с механика.

Күн бұрын

Пікірлер: 31

@АндрейА-р4й 9 ай бұрын

Я на фм 3 на подшипники установил, через 90 тыс. снимал, износу ноль.

@Kabalixity Жыл бұрын

Напишу для всех, кто наткнётся на данное видео. Если вы вдруг будете делать ремонт коллектора, то сразу же меняйте там абсолютно все прокладки, ибо они там будут задубевшие, а так же рекомендую сразу поменять клапан PCV от Mazda, чтобы не лазать туда повторно. И собственно патрубок, который от него идёт. А так же помимо всех прокладок ещё и колечки форсунок. Так же почистите сепаратор, он же маслопомойка по-нашему. Azelit на ура очистит его.

@FORD-MONDEO Жыл бұрын

Маслопомойку кое-как отмыл.

@mixa0603 Жыл бұрын

Да, видосик что надо, тоже хочу улучшить вихревые заслонки,как снимали видос ни помешает.

@FORD-MONDEO Жыл бұрын

Уже приспособился. Сначала все делаю без камеры, потом повторяю с камерой. Иногда переснимаю по пять раз, то ляпну не то, то снимаю не то что надо. 😂😂😂😂

@mixa0603 Жыл бұрын

@@FORD-MONDEO ни лёгкое это дело, но с пользой, для таких как я, которым ютуб в помощь по ремонту. 😁

@FORD-MONDEO Жыл бұрын

Для этого и снимаю. Я тоже изучаю Ютуб когда ремонтирую машину. Очень часто подробной инструкции нет. Вот и начал выкладывать в подробностях что и как. Это не заработок, это помощь собратьям.

@Vovandoc 7 ай бұрын

Итересно если не втулить их они могут как на мерсидесовском моторе в цилиндры провалится?

@heorhiibohdanov Жыл бұрын

Очень прлезное видео спасибо проверил все хорошо но одно но,почему изредка у меня включаеться вентилятор на вторую скорость и насинает троить мондео ,2.0 дизель подскажите уже нет сил.

@FORD-MONDEO Жыл бұрын

Я бы рад помочь, но увы не знаю чем.

@heorhiibohdanov Жыл бұрын

@@FORD-MONDEO можно с вами созвониться

@Kabalixity Жыл бұрын

Самый интересный парадокс в том, что у меня 260к км пробега на сей день. И когда я снимал коллектор в мае дабы сделать ревизию, то оказалось, что у меня коллектор, как с завода. Ни одного люфта нет на заслонках. Вообще. У соклубня снимал в марте, у которого пробег под 190к км был на тот момент и были разбиты в хлам. Снимал у другого соклубня при том же пробеге и в таком же идеальном состоянии оказался. С чем это связано, не понятно.

@АндрейА-р4й 9 ай бұрын

Пробег 215 тыс. Снял коллектор , на заслонках есть нагар, но они целые, люфта нет. На фм 3 были разбитые на меньшем пробеге.

@grodno8734 7 күн бұрын

300 k пробег. заслонки целые

@duremar-bolotny 10 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите если можно вытянуть ось, то зачем менять заглушку?

@FORD-MONDEO 10 ай бұрын

Заглушка служит как втулка, и она разбита, как правило в дребезги. Её надо менять обязательно, ну или очень желательно. Удивительно, но там нет втулок вообще, поэтому ось держится на двух концах. Один из них, это заглушка.

@duremar-bolotny 10 ай бұрын

@@FORD-MONDEO спасибо, а подскажите, (средняя)втулка из ремкомплекта как правило подтачивается во внешнем диаметре, а ближайшая к вакуумнику наоборот в диаметре меньше и имеет люфт при установке, вот как в этом случае быть?

@FORD-MONDEO 10 ай бұрын

@duremar-bolotny Одну подтачивать, а другую ставить как есть, она немного прослабленная, но это ничего не меняет. Либо точить по размеру, я бы выточил по размеру, если есть такая возможность.

@duremar-bolotny 10 ай бұрын

@@FORD-MONDEOспасибо, очень "достойные" и "правильные" ремкомплекты.