Ремонт всякого + частотник для діда.

[@hakuto6814]

Шаудт просто немає слів , гарно , зручно . Високоякісно і точно

[@user-lx6me1gf9r]

Дядько тащиться від Шаудта, а я від того, як Дядько тащиться. Всім добре. Так нам і треба. :)

[@luktimurov5229]

Дивишся і душа радується. Дякую

[@frozenrabe9615]

Як завжди - гарно, і навіть трішки чудово!

[@RadioAmateur_UT4UDT]

Супер! Якість на рівні! Подяка за такий рівень якості.

[@user-ls6zu9bp5d]

Гарна робота! Як завжди, все на вищому рівні!🇺🇦👍👏

[@midu4153]

Частотник то є сила. Зберігає купу нервів. І в плані захисту двигуна, і в плані зручності.

[@OleksiyMaj]

Не маю жодного відношення до металообробки, але кожен раз дивлюся наче загіпнотизованний. Дякую д. Максим за такий контент!

[@user-eo2yp7ou3g]

І щоб ви розуміли. Бухгалтер ще й в електриці розбирається і ставе обладнання НЕ ПРАВИЛЬНО ☝️😂😂😂😂😂

[@user-zy6ex8xx6e]

Дуже гарно , плавно, і спокійно валить Дід Шауд на цілого. 🎉🎉🎉

[@user-sm7rj5dm9y]

Гарний станок: приносить гарний настрій хорошому майстру. Красава дуже сподобавсь відос, так тримати Дядьку!!!

[@user-pp5mm4xw7c]

Дядько красава. Береться за все, не тільки щоб увірвати а й людям допомогти

[@user-me6vz4nj8q]

Молодец Макс, здорово получается, очень за тебя рад, успехов!!!

[@user-ek6tj4iy2z]

Заставка аж сяє дивним сяйвом, митець металу й слова як різець.

[@zhekson794]

Красота неземная👏👏👏

[@user-zb6gf7ry9z]

Дядько Максим, як завжди молодець! Заслуговує Лайк!❤

[@nazarbulba1201]

Після цього відео на авто ринку зросли продажі старих мерседесів, всім цікаво зрозуміти як працюється на шауді )))

[@Volodymyr_Revunets]

А рено-трафіки як? ... хвилююся за їх ступиці...

[@user-kq8ij9wy9w]

Краще хвилюватися за їхні форсунки, котрі закисають в головці.

[@user-yy7yy6ht8f]

Подяка за вашу працю і контент

[@igornagornuy9555]

Хто там писав що Максим гроші гребе лопатою, гляньте на його руки то мабуть від грошей вони такі.

[@BigEddyson]

Не від грошей, а від лопати.

[@victorobatsuk6927]

Гроші гребе лопатою той, хто мозолі лопатою натер!!! Або депутат, чи злодій... Але ці до пори, до часу .

[@Venigret_i_samogon]

Гарно!

[@FetisovS.]

Частотнік має стояти біля "чекушки")))

[@user-ru7pr2mx4c]

Гарна робота

[@user-ob1dq4rm4d]

Техника на грани фантастики❤

[@MrAlexales]

"Дядько Шаудт" - то українсько-німецьке спільне підприємство. Дядько Максим валить на цілого, а дід Шаудт дає розмір :) А загалом все те залізо, навіть найтехнологічніше, не варто ніц без оператора/слюсаря/майстра, що на ньому працює. А якщо той майстер ще й відкапіталив той верстат під себе та на загальне благо - ціни нема тому тандему!

[@user-fj3zp5sp4s]

Так шліфує дід Шаудт.)))) Еге ж - саме так .)))Поставте мене до того станка - в мене дід Шаудт такого нашліфує , що й і в чормет не приймуть.)))) Станок , звичайно , важливо , але без майстра - це груда металу .

[@imhotep403]

😂

[@MegaJosef5]

Как говорил мой отец, уже покойник😢😢😢: "Инструмент в руках дурака - кусок железяки!!!" 😅😅😅😂😂😂😂

[@user-vp9zv8lb8d]

Добрай раницы всим!

[@Volodymyr_Revunets]

"... дев'яносто, пацани! дев'яносто!"(ц)

[@Yevhenii_Zabiiaka]

Ніч на дворі, і тут бамц-відос👍

[@doctorbrown2169]

Дікпік в кінці зацінив 👍

[@user-ut4ge5xv7p]

Хай гребе. На те він і працює. Молодець. С повагою.

[@olegolejko8890]

так це чудово

[@Electromechaniac]

Сподіваюся у частного перетворювача є резистор чи функція рекуперації у мережу, бо сповільнення, особливо з підвищеної частоти, може призводити до перенапруги, при скиданні обертів, на конденсаторах перетворювача через значні махові маси у приводі (у тому ж шліфувальному кругу достатньо кінетичної енергії накопичується). При вільному вибігу не має бути проблем, а от при регулюванні потенціометром (на зменшення частоти) - можуть проявитись. Теоретично, в налаштуваннях мають бути "рампи" розгону/гальмування, але це стосується цифрових входів, а що до аналогових - залежить від конкретного перетворювача. Якщо вийде перенапруга, то, скоріше за все, ПЧ впаде в помилку і вимкне двигун на вільний вибіг, знеструмивши. Тобто феєрверку не має бути. Та все ж це не дуже гарний варіант експлуатації. Також резистор можна використати для динамічного гальмування, аби не чекати поки все зупиниться вільним вибігом, та це потребує більш потужного резистора аніж просто для скиду перенапруги.

[@sashaan8754]

Гений.

[@user-yy2sx3tz1q]

Лайк

[@kyivstarnet7806]

тисячний лайк до цього відоса

[@Seprej]

Добрий вечір. Не порядок, нема спеціального ключа для задньої бляшки шафи 😂

[@Dino-179]

Люкс !!!

[@HOSTRASOKYRA]

Шановний, алгоритм ютубу. Це цікаве і корисне відео. Просувайте його, будь ласка.

[@ruslanbrajnekov7540]

Сдравствуй дядько Максим , смотрю и улыбаюсь , как работает станок и скажу честно : Не так давно у меня ушёл старший брат Сашко и я не знаю как это возможно - То дядько Максим похож на брата - Как две капли воды и смотрю всегда и вижу моего брата ... Дядько Максим - Если чего лишнего написал , то извиняюсь ❤

[@alm6468]

В мастер шеф 13 сезоне тоже похож сильно один из участников

[@TheSmehaha]

Класний ПК (PC) і добре зроблений кабельменеджмент.... 😁😁😁

[@gusterbitter8086]

7:45: напрошується рима про тракториста

[@user-nr2rm7vd7o]

Матінка божа , ото скільки дротів , а я здивувався , думав шо то павутиння 😮

[@papa58857]

Все треба ремонтувати.

[@Dgekson77]

Всё таки надо было переделывать шлифовку на подшипники. ))))))) Чистота не та.))))

[@user-jn1rv1lq1b]

пАЧшипнички АТ рено

[@Dyadko.Maksym]

Нада чтоб ноготь цеплялся(с). Тогда лучше смазку удерживает

[@user-jn1rv1lq1b]

@@Dyadko.Maksym АзЬОра мАсляные берега САлидольные набИвАЧку пАдмАтАть ЧОБ на вЕрАчЬку пА КРАСАТЕ

[@user-xz3jn5ty7u]

👍👍👍🇺🇦

[@Denyska002]

Йой, тіки спати зібрався

[@metal_fix]

Ротор насосу дуже схожий на ротор насосу Alfons Haar. Колись такий насос переводив із гідро приводу на електричний

[@igorbarabash2477]

Я тим ,, дідом '' тішусі , ніби він мій ...

[@bgdj666]

👍👌

[@MegaJosef5]

Кто-то другой восстановив станок успокоился бы, но только не Дядько Максим... Он его не только восстановил, но и усовершенствовал и продолжает совершенствовать!!! А Фавретто не стоит без дела - видно по его виду иже измазюкан и не похож на тот, которым он был после восстановления... Мира, добра и процветания Украине!!!

[@Yakov..]

Вітаю.

[@user-ed4sk5oe5l]

так шліфує дядько Максим )))

[@HilbongardRolamus]

Все чітко працює, бо в шкафу оберіг є - пляшечка )

[@NikolaiKolesnikovDT75]

Четко дід валить😂👍мне надо золотнік на гідрозподільник р 80 шліфануть пару мікрон щось підкажи

[@user-sl7mj9ey7g]

Добрий. Скільки приблизно по шліфувати станини на фуганок 420 /900 420/1110

[@ks-ek4of]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-mz7fi7hs2v]

4:13 Ще існують ключи яких в ДМ нема

[@elektrik_shemotehnik]

19:14 я просто випав в осад))))

[@Dimon_UA]

Привіт з Файного міста, а саме з тинди і східного ))). Питання на засипку: ви довіряєте тим китайським, або не китайським, а просто електронним кутомірам, чи переміряєте чимось за ними?

[@user-zg4zd5ve7d]

головне що масло у віконечках на шпінделі чисте, значить бронза плаває у маслі.

[@penoplot]

Добрый, серводрайверы ремонтируете ?

[@AndrySemen]

Красота😊. А який це інший метод поправити ценровку ???

[@Dyadko.Maksym]

Центроишліфувальний

[@oleg5000s]

Добрий день Максиме. Яку ЗОЖ (сож) ти використовуєш в своїх шліфувальних верстатах ?.

[@Dyadko.Maksym]

Blasocut

[@oleg5000s]

Дякую !. " Будем искать"

[@AnatoliA-ll6cf]

добро вечора. ви двигун залишили на зірці, чи перезєднали на трикутник? бо ленц не вміє піднімати напругу. для збільшення обертів вище номіналу, потрібно зєднати двигун на трикутник, а в частотнику налаштувати параметер С15 так, щоб при 50 гц на двигуні було 230 вольт. тоді при 87 Гц на двигуні буде 380 вольт, і то буде максимум при 380 вольт живлення.

[@papa58857]

А ще більше.

[@Misha100474]

Частотник дійсно гарна та зручна штука, але треба враховувати, що система охолодження двигуна (гвинтелятор на валу ротора) розрахована на номінальні оберти двигуна. Коли частота струму більше 50 герц, це добре. А коли меньше, то гвинтелятор може не забезпечувати потрібний потік повітря для охолодження двигуна, що може привести до його перегріву.

[@andreiGL1]

Верное замечание, но есть одно но.. Нагрев зависит от механической нагрузки, а так же от способа управлением двигателя (векторный или скалярный). При векторном режиме привод поддерживает номинальный момент двигателя за счет почти номинального тока, что и приводит к чрезмерному нагреву двигателя и в таком режиме необходимо дополнительное охлаждение. В скалярном режиме (как в случае на видео) частота меняется вместе с напряжением, соответственно ток понижается как и момент который может создать мотор. Минимальная частота 20Гц, я думаю будет достаточно для охлаждения в таком режиме работы тем более мех.нагрузка на шпинделе незначительная.

[@Electromechaniac]

@@andreiGL1 не плутайте святе з грішним: векторний режим - це геть інший рівень керування і жодного прямого відношення до БІЛЬШОГО нагріву не має, бо суть методу у створенні змінного у часі і просторі магнітного поля, що дозволяє створювати момент на валу двигуна навіть при біля-нульових обертах (керування відбувається саме моментом двигуна, а потім вже обертами, так, саме обертами, а НЕ частотою і це теж перевага цього методу), а скалярний режим - це керування частотою (деякі перетворювачі мають "компенсацію ковзання" - але це тільки зменшує похибку за обертами, та не прибирає її), а моментом керування відсутнє як таке, тільки обмеження його потенційно максимального значення (для кожного значення частоти). При скалярному керуванні є різні закони керування частотою в залежності від типу навантаження (аби створити достатній момент на кожному значенні частоти але не гріти двигун "зайвим" струмом при малому навантаженні). Так от перегрів буде хоч при векторному, хоч при скалярному керуванні тільки якщо не враховувати тепловий баланс двигуна (здатність віддавати тепло має бути більшою чи рівною тепловиділенню втрат), але, при однакових умовах, векторний спосіб керування є більш енергоефективний у порівнянні зі скалярним, та це стосується випадків номінального діапазону двигуна. Немає кращого чи гіршого способу керування - у кожному випадку є свій "ідеальний варіант", в залежності від характеристик навантаження і багато чого ще. У данному випадку векторний спосіб керування невиправдано дорого вийде, тому достатньо скалярного, простого U/f=const або, навіть, U/f^2=const (не впевнений, але можливо шліфовка схожа на вентиляторне навантаження). Охолодження не має бути проблемою на "низьких" частотах, бо ніхто не шліфує на реально малих обертах (явно частота буде більша за 25-30Гц), а от на підвищених обертах може бути не все так добре, як здається, бо при х2 може вже бути і зрив потоку на лопатях вентилятора, а це знижує потік повітря (потужність двигуна, при цьому, трохи більша за номінальну через більші втрати, утому числі й у залізі магнітопроводу). Я не думаю, що в даному випадку буде проблема з температурою двигуна, радше з ПЧ можуть бути питання що до напруги, якщо скинути оберти надто різко.

[@andreiGL1]

@@Electromechaniac Спасибо за комментарий) Во первых я ничего не путаю. Просто старался написать максимально просто. Во вторых, оба наших поста об одном и том же, только вы больше пишите теории электропривода.

[@user-zr7nu7sx6q]

🇺🇦✌👍

[@user-jt4cf7mw7h]

Щоб гарно виходило тут ( на виробі)- повинно гарно крутитися ТАМ( підшипник від рено трафік)))

[@4olovik]

19:53 щось з монтажем сьогодні складно. За відео дяка.

[@user-rn9dc4dp9m]

👍🤝🤝🤝🇺🇦 Удачі

[@user-on4sr2xj8x]

Стільки термічки, а де Майстру сирок?

[@3fsfdd]

А де відос із сейфом?) Потомки затребували долю?)

[@sloo1989]

Дядьку яка марка і ширина пластин відрізних на 30:31? Так мняко йдуть.

[@chuvak_s_troi]

а сама ідея, що на станину токарну ллється абразивна суміш? Це норм? З цим якось треба боротися?

[@weldermusk8860]

Тепер дідові Шауду подарували Віагру. І то є добре.

[@user-tu1yg4qw9x]

Д.М. цікавить,раніше були презенти,роспаковки від людей,що зараз не відправляють?чи нема потреби в тебе?

[@Dyadko.Maksym]

Відмовляюся від подарунків

[@igorbarabash2477]

Вітаю , Максиме .Там Вусатий Електрик- ,, загарає в хаті '' , Носатий Терміст - патики носить , а ти - мусиш то всьо, крім клумби , сам робити ... 😁👍👆

[@user-cm7xo4xr2v]

Д.М Мені цікаво для чого гніздо в частотніку як для шнура від телефона.можливо для виносного пульта чи табло

[@Pa3PblBaTeJIb]

Скалка блистить я тойго

[@user-do2dp6zd9c]

Кінціфка відео як говориться, зробив ''на цілОго''.

[@user-dt7zi4sm5g]

А ви часом колінвали не шліфуєте?

[@Dyadko.Maksym]

ні

[@bobyr611]

Перший))

[@user-pl3cb9lk1s]

Тут цена деления радиальной подачи 1 сотка что ли ?

[@Dyadko.Maksym]

грубо так, тонко 2мкм

[@ObserveRecordRepeat]

Мені от стало цікаво чи можна таким станком лист металу відшліфувати до стану дзеркала?

[@user-ye2gs2mn8t]

Шлифовке это не полировка..

[@user-wf2vy3tm8j]

Дядьку З такою електросхемою без «чекушки» не розібратися Після закінчення роботи можна і її заземлить…

[@Pubvoice]

Що таке "потка"? В одних відео це щось ніби-то хороше, а сьогодні це щось не дуже)...

[@igorzhuk9020]

А замок в боковій панелі шкафа то "дедовським методом" відкриває , плоскогубцями, а чому не спец ключем.

[@Romario-tp5nl]

користуюсь безкоштовним методом перевірки обертів стробоскопом на телефоні. Використовую Stroboscope Engineer від Giokov (не реклама)

[@user-fb6gj9ig8s]

Цікаво як камера телефону справляється з вираховуванням обертів, коли частота обертання співпадає з частотою кадрів відео зйомки?...

[@Romario-tp5nl]

@@user-fb6gj9ig8s Поясню що таке стробоскоп) Відеозйомка не використовується, тільки миготіння світлодіоду. Виставляючи частоту лед, треба досягти ефекту коли мітка на валу не миготить, а наче завмерла, або дуже повільно рухається, ось в цей момент програма показує оберти вирахувавши по частоті миготіння світлодіоду

[@user-fb6gj9ig8s]

@@Romario-tp5nl тоді за рахунок чого програма знає чи "миготить діод, чи завмер"

[@Romario-tp5nl]

​@@user-fb6gj9ig8s Завмирає не діод, а миготіння мітки! Саме ти дивишся на поведінку мітки, під дією миготіння діоду з різною частотою