Друзья, этим видео хочу предостеречь вас от покупки дискатора с такими ступицами. На развитие канала, номер карты сбербанка: 4276 5400 4060 9400
Пікірлер: 248
@user-iv1jf3xs6j4 жыл бұрын
Как добросовестно и качественно трудится т.Савелькин С.Н., 200 "штук" должен получать!!! И тракторист,и комбайнер, и моторист, слесарь,механизатор,и даже может агрономом... И просто хороший человек, воспитанный,культурный( матом не ругается)... Мало таких сейчас осталось, рукастых... Желаю Вам крепкого здоровья и долгих лет жизни!!!
@user-lf7ix2lk1n4 жыл бұрын
Вы чуток ошиблись, таких людей довольно таки много . Дальний Восток, все такие ✌ Как говорится, из гавна конфетку сделают .
@vildannasirov36894 жыл бұрын
@@user-lf7ix2lk1n какой дальний восток.он с Самарской обл.
@user-lf7ix2lk1n4 жыл бұрын
@@vildannasirov3689 да какая мне разница с какой он области, я всиволишь дополнил сказанному что в в России не мало таких людей. К примеру Дальний Восток ✌
@@vildannasirov3689 к сожалению есть такое, на 50 лет отдали землю китайцам . Надеюсь людям это надоест, и начнём менять власть.
@user-kz3py4xf9u4 жыл бұрын
здарова хозяин техники СССР, уважаю вас
@user-no4qf4no3q4 жыл бұрын
Наверняка есть ненужный гидроцилиндр, сделайте вы из него простой ручной пресс, вы же дядьки рукастые да головастые. А так как всегда, палец вверх!
@DERSELBSTVERSORGERAUSGERMANY4 жыл бұрын
Сергей привет! Как всегда очень интересно, приятно слушать твою речь. У тебя золотые руки! Есть немецкая пословица "Wer gut schmiert der gut fährt" что дословно означает кто хорошо смазывает тот хорошо катается. Так что лишних товодниц не бывает привет из Германии.
@42Nikolay4 жыл бұрын
Нельзя объять необъятное; нельзя впихнуть невпихуемое... Но можно обслужить необслуживаемое!
@user-fc4rh6oj7g4 жыл бұрын
Да это какой-то дешёвый маркетинговый ход на счёт не обслуживаемых узлов и агрегатов. Делается это для того чтобы почаще обращались за запчастями и даже целыми узлами. Политика торгашей.
@42Nikolay4 жыл бұрын
@@user-fc4rh6oj7g Да, полностью с вами согласен.
@user-hr4kr1td5g4 жыл бұрын
Здорова! Специально нажал на колокольчик, чтобы не пропустить твои новые видеоролики! Жесть как интересно! С меня👍
@stowerst-oq4ri9zo3o4 жыл бұрын
Не ну как все аккуратно с заботой и без матершины👍
@OFFICIAL.194 жыл бұрын
Сергей Привет!!! Сними всю бригаду кто с тобой работает бок о бок!!! Расскажи немного про деревню-Сколько жителей осталось!!! Вообщем культурный досуг!!!
@grishatuzov13904 жыл бұрын
Как всегда четко и лаконично. По делу. Спасибо!
@steelworkshop77494 жыл бұрын
Грамотная речь, одно удовольствие смотреть. Спасибо
@user-zd3ct6yd5b4 жыл бұрын
Моменты с ускоренным воспроизведением "фиксиков" напомнили. Здоровья и удачи тебе Серега!
@user-ox7wx6oc7d4 жыл бұрын
Серёг ты красавчик,на все руки мастер, уважуха тебе!!!!
@elmarszelcs25284 жыл бұрын
Приветствую Сергей!!!🤝 Как всегда👍👍👍 Удачки вам и пусть всё будет просто харашо!!!🤝🤝🤝
@dmitryural3754 жыл бұрын
Сергей доброго здоровья,рад тебя видеть,интересные у тебя видео жаль только не часто выходят,благодарю за видео!,желаем здоровья и добра тебе и твоим близким,ждем богатыря Кирюху в зимней стихии. Удачи Сергей от души!!!
@user-kj7vv2gb2c4 жыл бұрын
Рукастый ты мужик,спасибо тебе!
@nikolaykosenkin51484 жыл бұрын
Сергей, приветствую. Как всегда видео класс.
@MatrosMike4 жыл бұрын
Пресс бы вам, подшипники запрессовывать-выпрессовывать
@denisj46684 жыл бұрын
Да хотя бы оправку потрудились сделать, чтобы подшипник не перекашивало при запрессовке, так лень матушка...
@user-ff4ub5ov3r4 жыл бұрын
Гидравлический, тонн на 160, хотя бы.
@user-fh4em9dt4z4 жыл бұрын
Привет из Новосибирска,удачи тебе в жизни Серёга.
@masterzlo56474 жыл бұрын
привет даже прогуглил оказывается это борона))) с новым годом удачи
@user-in6rt8yd1v4 жыл бұрын
Мужики работают👍👍👍 Лайк не глядя!
@user-vq2oo4pb6i4 жыл бұрын
Монтаж с ускорением вообще круто получился и звук такой мультяшный!
@user-pq3gh4ls2r4 жыл бұрын
Привет Сергей!!! Как делал так и делай. Не слушай никого, а старого не прогоняй, он вещи говорит!!!! И Опыт не пропьешь.... Удачи Сергей!!!!!!
@user-tq7vh1oo3s4 жыл бұрын
Здорова Серёга, как всегда лайкосик!!!👍👍👍👍👍
@user-so2oc9dq6x4 жыл бұрын
12:15 Прикольно сделал монтаж!!!лайк)))
@Pro_Tanki4 жыл бұрын
13:05 красота в красоте)
@puwistiy4 жыл бұрын
Чтобы выбить внутренне кольцо подшипника, надо собрать его. Можно на один шарик меньше, главное их потом равномерно распределить. И дальше как обычно выбираете ударом по внутреннему. Но лучше пресс как уже не раз советовали.
@user-ic6ur2zl3t4 жыл бұрын
Подписался на вас дядь Сергей.удачи вам по меньше поломок.привет с казахстана✊👍
@VS-po8zc4 жыл бұрын
Наружные обоймы подшипников легче снять, если их внутреннюю поверхность проварить продольным швом в нескольких местах. Конечно, если есть такая возможность. Как всегда, лайк!
@alex-yustasu4 жыл бұрын
Здарова Николаевич! Как всегда ЛАЙК! ! ! Намучились небось? ?? Но зато теперь есть запасные ступицы на дискатор 👍👍👍 спасибо за видео! И УДАЧИ тебе! ! ! ✌
@Sergey_Savelkin4 жыл бұрын
Здорова, они теперь один за одним пойдут)
@sebastiana42234 жыл бұрын
ЗДАРОВА мужики. Здорово Сергей видео класс 👍 молодец межаник 👍 👍 👍
@user-jk1qh1xp4d4 жыл бұрын
Привет коллега! С интересом смотрю все твои видосы, - хорошо снимаешь и монтируешь, да еще и с "основной" работой отлично справляешься. Наверное конические подшипники долговечнее были бы...Я на БДМП Антарес 6х4 пока только на катках сменил подшипники. более 2000 га отработали. Целое ведро литола вшприцевал только в ступицы дисков. там установлены 7508 и 7509, в "ванне с литолом", в ступице катка такие же. На заводе смазали кое как для "приличия" чтобы в первый день не заклинило. только небольшую подтяжку делал за это время, и то далеко не на всех...тавотница сзади ступицы, никакой подсолнух ей не страшен , ступица грамотно сделана, принцип как на передней ступице МТЗ-80 - снял стопорное кольцо, крышку, далее шплинт и гайка... легко и просто...
@user-bj7ne8fd8x4 жыл бұрын
Здорово Серёга! Отличный видос
@andreyvs-eb3ex4 жыл бұрын
Жму руку Серёга. Лайк
@user-si6nh9bx7u4 жыл бұрын
Привет коллега мудреные ваши ступицы у нас на двух конических подшипниках и смазка тавотница с боку разбирается с другой стороны от диска либо штопор или на болтиках кружку снял шплинт вытащил гайку отвернулись ось выбил ивсе Салоник подшипники поменял и работал 👍👍👍👍👍👍👍
@user-cm1xt9yk9o4 жыл бұрын
здарова хозяин техники СССР, уважаю вас т.Савелькин С.Н., 200 "штук" должен получать!!!
@ruslangaliev19854 жыл бұрын
Уважуха вам мужики.
@alexandersutulin9294 жыл бұрын
Привет Серёга из Германии 🤝смотрим твой видас
@user-pr3qb1ho1g4 жыл бұрын
был у меня бдм почти такой же только ступицы старого образца конусные подшипники на 4 ый год только ступицы полетели после 10 тысяч гектар и то в неделю 1 или 2 разваливались и вообще то я писал раньше что плохая идея перейти на шариковые подшипники . удачи Серега
@user-yf6qw7ux5g4 жыл бұрын
Покупали тоже БДМ-2,8*3 (БДТ-АГРО) на МТЗ 1221, нам сказали что необслуживаемые подшипники (по номеру в каталоге пробиваются как подшипник передней ступицы мерседеса), а когда начали приклинивать, оказались подшипники конусные от задней ступицы газели, а между подшипников , чтобы ширина их подходила накидали стопорных колец. Вот так вот на*бывают.
@fish-70504 жыл бұрын
Привет Сергей. Выбить наружную обойму можно, вставив обратно шарики и внутреннюю обойму. то есть собрать нужно подшипник.
@user-bq1md6ok8w4 жыл бұрын
всё верно,так же однажды пришлось делать,допёр до этой мысли))))))))))
@Mateys524 жыл бұрын
ступицу погреть, обоймы выйдут легче
@VladimirVladimirovith4 жыл бұрын
Тоже хотел это написать)
@user-tw1tl2mj5c4 жыл бұрын
@@Mateys52 так и обойма нагреется вместе со ступицей,они же из одного материала.
@user-ff4ub5ov3r4 жыл бұрын
Разные.
@user-of7rf4xd5p4 жыл бұрын
Ждём следующий ролик :)
@user-ti2im9js8l4 жыл бұрын
Когда надо выбить наружнюю обойму развалившегося подшипника я варю перемычку. Резко остужаю и выбиваю. Хорошо помогает в запущеных случаях
@user-vp4iy3tm8w4 жыл бұрын
Привет-привет Серёга✌️.
@alex-yustasu4 жыл бұрын
Ждём следующих видео! ! !
@Lobyntsev4 жыл бұрын
Главное это манжета ! В промежутке будет пудра земляная скапливаться !
@user-vy3tq8zj3g4 жыл бұрын
Привет вам из Беларуси!
@user-sh9ii1gs9s4 жыл бұрын
СЕРЁГА РАД ТЕБЯ ВИДИТЬ
@user-qv4ti3rz8q4 жыл бұрын
Можно попробовать в корпусе расвериливать отверстие под таводницу, и при установке подшипника с одной стороны крышку снимать. Ну как вариант говорю, сами такими не работали только бдт
@smolas52554 жыл бұрын
Хороший видео, спасибо...
@user-hg2rp4ms2b4 жыл бұрын
Сергей, сделайте себе простой пресс из гидравлического домкрата- он здорово облегчит вам работу с подобными вещами. Рассыпавшийся подшипник можно собрать обратно на 3х, 4х шариках, вставить в пресс и выпрессовать
@MotoMax864 жыл бұрын
Дедушка молорик
@user-ej6oi4hi2s4 жыл бұрын
Дед Боря все решил! Матерый)
@user-yb5qq7ph3v4 жыл бұрын
Серёга здарова) лайкуха как всегда👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@kds2002104 жыл бұрын
Привет из Брянска! Ну и работка у вас. Подшипники какие ставите? Напишите подскажу что брать из подшипников(мое мнение)
@user-qj9uy6ig1t4 жыл бұрын
отличное видео)))!!!
@genossebar20614 жыл бұрын
Наружную обойму из таких труднодоступных мест выбить проще если подобрать или выточить шайбу или блин милиметров 10 толщиной и диаметром по внутреннему диаметру обоймы, просто кидаете в первую обойму этот блин и обвариваете-всегда так делаю если нельзя зацепится!!!!
@user-vn8dd2cx3q4 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! А отверстие есть для выхода старой смазки когда шприцуешь? Новую ведь когда заталкиваешь, внутри давление создается, или я не прав?
@user-lf7ix2lk1n4 жыл бұрын
18:41 Валера, Учись 👍😀
@user-im5wi4pv3b4 жыл бұрын
Необслуживаемым может быть допустим аккумулятор, и все,а за остальным глаз да руки.Подшипники обязательно должны быть коническими и смазываться,а это все опять пойдет по бороде.Хорошо я себе такой(дискатор) не взял.Удачи и 👍
@user-ty8ki6mt6f4 жыл бұрын
Подшипник нужно собрать- по максиму наложить шариков согнав их в одну сторону а затем распределить их равномерно по диаметру и выбивать как и все, следить чтобы шарики не собирались в кучу
@user-il5om5wg8e4 жыл бұрын
Сергей привет! Со стороны тавотницы наверное можно устанавливать роликовый подшипник и два шариковых, что ближе к стойке. Смысл такой мне кажется, роликовый площадь больше и нагрузку в разы больше несет, а шариковые два , они осевое смещение удерживать будут. Комбинировано как бы. Роликовый прямой, не конусный. А по литолу есть наработка такая, подмешиваю трансмисионку и получается жижа чуток, дольше ходят подшипники.
@michailyakimov37224 жыл бұрын
Не факт что получится подобрать радиальный роликовый с таким же диаметром наружного и внутреннего колес. А подшипники шариковые радиальные и нагрузки осевой они можно сказать не держат.
@stanviilg4 жыл бұрын
Сергей,огромное спасибо за ваш труд,скажите пожалуйста размеры подшипников и каталожный номер уплотнение за которое с вас сдирают 700 р. Есть пара мыслишек...
@user-of7rf4xd5p4 жыл бұрын
13:41 Дремель в помощь. Разрезать застрявшее кольцо и вынуть. Правда, к дремелю еще нужна насадка-редуктор, которая бы меняла плоскость вращения диска с перпендикулярной оси дремеля на параллельную осевой линии шпинделя, как у болгарки, т.е, поворачивала бы на 90 градусов.
@user-pu8ek7yq6u4 жыл бұрын
Может вы сможете найти такой винт-гайку от гидроусилителя руля . Вроде автомобиля МАЗ. Либо Камазовскую винт-гайку! Только ту сложнее закрепить. Они чем хороши.? Винт вращается легко и ровно опускается и поднимается.
@user-kt2zy2pb8w4 жыл бұрын
Дед молодец 👏
@Pro_Tanki4 жыл бұрын
А дед наверное токарь?
@user-wg7mg7ue5f4 жыл бұрын
Да,сейчас всё делают одноразовое,что двигатели,что комплектующие.Раньше производители зарабатывали засчёт продажи техники,а сейчас засчёт запчастей.Редко встретишь таких как Сергей,которые тратя своё время и силы,экономят деньги своего начальника,в основном сейчас одни наездники,которые способны только управлять техникой,а больше ничего не умеют.
@user-cb5cp4mz2q4 жыл бұрын
таотницу лучше наверное лучше делать в самом корпусе,а не в крышке,т.к по большей части в крышке будет мазатся один подшипник,а если в корпусе сделать по середине то сразу оба.У меня в корпусе сделана маслёнка,да и землёй не забивает.
@faktor7764 жыл бұрын
Все верно
@jurijuskitovas39914 жыл бұрын
серёга чтобы снять наружную обойму надо вставить внутреннию и наложить шариков сколько войдет чуток смазки и распределить шарики по кругу боле мение равномерно и можно вынимать сьёмником прессом или как вы молотком.
@1981mishanya4 жыл бұрын
Тоже самое хотел написать!) Ещё таким способом можно вытащить подшипник из глухой посадки, например подшипник первичного вала, который в коленвале стоит на ЗМЗ 402 и ряде других двигателей. Разбираешь сепаратор, вынимаешь внутреннюю обойму, вставляешь в неё болт резьбой наружу и собираешь подшипник обратно. А дальше или обратным молотков за резьбу хватаешься или одеваешь упор на резьбу и гайкой вытягиваешь подшипник с посадки.
@1981mishanya4 жыл бұрын
И про пресс сразу подумал. Жизнь облегчает в разы. На 20 тонн стоит порядка 20 тыс. китайский. Использую уже лет 7 такой и радуюсь. Для фирмы с таким парком техники, не такие и большие деньги, имхо.
@user-qm3qb1bf9s4 жыл бұрын
Первый лайк мой!!!
@user-yn9fs3it2y4 жыл бұрын
Скорее бы снег уже)))
@user-of7rf4xd5p4 жыл бұрын
Хрен редьки не слаще :)
@user-ik9yp7kv3b3 жыл бұрын
Встает вопрос о покупке дискатора. Чем дальше, тем больше вопросов. Какого производителя и с какими ступицами?
@salmansal16494 жыл бұрын
здравствуйте Сергей. когда поставили колесо и прокрутили с руки, был -ЦОКОТ , ЦИК-ЦИК -ЦИК. тепер волнуюсь,что поломка или так бывает. ваше мнение?
@musamusin25254 жыл бұрын
Графику мажьте - реально хорошая и универсальная смазка.
@user-wy6ww5qi1z4 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, хорошо что заменили подшипники для дискатора, мне такое впечатление что металл подшипника не очень качественные раньше действительно качественный подшипники были а сейчас как говорится нет нормального но редко найдете. Даже хотя бы техника, пример холодильник советский работает долго и качество а сейчас эти импортные холодильники как правило 5 лет поработал и меняй на новую вот и так же как и подшипники с пробегом. А так лайк за видео 👍❤️😉
@user-il5om5wg8e4 жыл бұрын
Точно подмечено, я стараюсь брать японские, дольше ходят и смазка даже с завода закладывается, не то что в наши :) Опыт на Газеле приобрел. Коробас делал и там установил японские на промвал, забыл уже как коробка изнутри выглядит! Десять лет отходила без поломок, а то было что раз в год ломалась именно из наших подшипников. А, еще на подвесном японский впихнул и тоже забыл....
@user-wy6ww5qi1z4 жыл бұрын
@@user-il5om5wg8e Да ты прав с этих слов, это хорошо что япониских подшипников установил как говориться довольно хорошо служит, слышал что японские надёжные детали. Я как по опыту с принтером по работе и знаю где слабые места это жесть как правило 5 лет и начинаются ломаться. Эта фирма xerox довольно не плохо легко с ремонтом но честно много поломок со временем даже принт-картидж вставим новую а когда уже подходит 36% начинается грязнить при печати это уже фотовал некачественный вот так хоть привел пример.
@user-fc4rh6oj7g4 жыл бұрын
Сергей, как вариант, с наружной стороны перед манжетой сделать шайбу отражатель, чтобы меньше сыпались земли на само уплотнение.
@Sergey_Savelkin4 жыл бұрын
Там и так как бы замок.
@user-fc4rh6oj7g4 жыл бұрын
@@Sergey_Savelkin в начале видео не разобрался в конструкции, а при сборке ступицы все понятно стало.
@user-tw1tl2mj5c4 жыл бұрын
А что если под кассетный уплотнитель посадочное место облудить,или обварить и проточить на токарном станке?
@MorfixWookie4 жыл бұрын
Эх, уже скоро снег снова чистить
@sergeykoptev90754 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-ql1kq1md8s4 жыл бұрын
С помощью кувалды и тисков починил ступицу как тебе такое Илон Марк а Сколково вобще в сторонке с выпучеными глазами нано кувалда рулит.
@BlackBacardi.4 жыл бұрын
по поводу Сколково, не знаю....может они и с выпученными глазами, но про Маска ты зря, мужик с головой и руками из нужного места......да и 22мрд. $ состояние.....
@user-of7rf4xd5p4 жыл бұрын
@@BlackBacardi. Так это мем, по сети так и гуляет: "Как тебе такое, Илон Маск?"
@user-wx5we1qq1w4 жыл бұрын
Наши не обслуживаемые ступицы отходили 2100 га, пока все нормально, не болтаются и не клинят.
@Sergey_Savelkin4 жыл бұрын
Жалко только что Колян их на мой дискатор не поставишь
@xuzmi4diy5174 жыл бұрын
Если обоймой разбило можно ли проточить под ремонт?или тела мало?
@user-vk1oh9pq2e4 жыл бұрын
Это что за нанотехнологии такие, 3 подшипника в ступице :D Зачем там 3 ий нужен ? Воспринимать усилия будут только 2, я так думаю )
@user-ep9cs9zs5u4 жыл бұрын
Я конечно не спец,но может надо было нагреть корпус,когда выкалачивали кольца от развалившихся подшипников?
@user-of7rf4xd5p4 жыл бұрын
В данном случае это не особо помогает, из-за температурных коэффициентов расширения, во-первых, и того факта, что нагревая корпус, вы нагреваете и подшипник, во-вторых.
@user-hg2rp4ms2b4 жыл бұрын
Сергей, а какого размера подшипники используются в этих ступицах?
@Sergey_Savelkin4 жыл бұрын
209
@grishatuzov13904 жыл бұрын
Наступает зима. У нас уже снега навалом. Как посмотришь зимние ролики, так вздрогнешь. Скоро опять у вас там ЭПОПЕЯ будет;))
@andrjuhacool4 жыл бұрын
Такие подшипники должны в нигроле плавать что бы они ходили дольше, плюс плохие и не доработанные уплотнительные сальники, для того что бы не залезала вода, песок да и любая грязь...
@user-ff4ub5ov3r4 жыл бұрын
Вот вы сделали тавотницы, а они упираются в оси. Надо было делать тавотницы на против подшипника, немного в стороне от оси. Смазку нагнетать непосредственно в подшипник.
@Sergey_Savelkin4 жыл бұрын
Там зазор, иначе бы терло крышку, так что в подшипник все попадает
@user-ff4ub5ov3r4 жыл бұрын
Если есть зазор то это хорошо. Я бы сделал на против подшипника. Что сделано то сделано. Может потом попробуеш. С уважение тебе Сергей.
@user-ex1lh8wo1g4 жыл бұрын
Видео 150 с дискатором будет? :)
@user-tw1tl2mj5c4 жыл бұрын
Хотел подсказать,чтобы два подшипника поставили раньше времени,хорошо досмотрел.
@Sergey_Savelkin4 жыл бұрын
К сожалению ступица с двумя подшипниками развалилась за 3 дня, с тремя вроде ходят пока
@user-tw1tl2mj5c4 жыл бұрын
@@Sergey_Savelkin нда,печалька.
@dt75d294 жыл бұрын
Скорей бы снег поехал толкать.
@alekseivalerievich4 жыл бұрын
Привет Сергей! От чего такое мерцание на экране, от света или камера так снимает? У меня концу просмотра глаз дёргаться начал 😂
@Sergey_Savelkin4 жыл бұрын
Здорова, от Диодных фанарей, частотой кадров снизил как мог, но все равно улавливает, на телефон такого нет.
@user-qs8dj9rl8r4 жыл бұрын
Всем здарова мужики
@user-gr9fk7rw4k4 жыл бұрын
Качественные подшипники стояли 😃маде ин чина свогото ничего не осталось все развалили
@Spark09094 жыл бұрын
Вот честно, очень хочется подарить вам пресс, жаль что денег нет(
@user-kd4xv4eq9v4 жыл бұрын
Ты главное держись братан
@IIIuxep4 жыл бұрын
А чё не нагрели-то корпус? Хоть паяльной лампой
@fermer574 жыл бұрын
Ступицы это конечно больная тема) Вот ищу дискатор сам, кто знает напишите что нибудь толковое из дискаторов кроме импорта
@alcatras4 жыл бұрын
Дисковая борона звезда не рассматривали вроде неплохой
@184denDenisMECHANIK4 жыл бұрын
БДТ-7
@user-ft6ol7yd9q4 жыл бұрын
Alcatras Даже и не думайте, звезда есть у соседей - у нее рама из пластилина ещё тот геморрой!
@user-hv8pv3fh3x4 жыл бұрын
Бдм Агро 4*4 около 1.5 тыс. прошёл вообще ничего не делалось
@miklew1222able4 жыл бұрын
Канмаш дискатор 2 рядный 4 метра за 6 лет ни одного подшипника не поменял. В сезон два раза подтягивал и смазывал. На раме ни одной сварки. Хотя бизоном гонял до 20 км/час в год обрабатываю 300-500 га
@motor96814 жыл бұрын
Где Дон?Видео про уборку будет?
@Dmitriy_Naumov644 жыл бұрын
Серёг походу они все скоро заклинят
@user-tg7xq8vz4e4 жыл бұрын
не все но будут лететь по 7 штук разом. фуй разберешь пришлось пресс купить для таких же корпусов от бдт агро
@user-cl7wh9hp7l8 ай бұрын
Если мазать раз в 3 дня то отходят гораздо больше.
@andrysantos2994 жыл бұрын
Дед береги пальцы, их у тебя не так и много осталось....