Hammer 2601 , complete disassembly and lubrication of the trunk portion

In the video, the repair of a common hammer design, disassembly of a barrel, - a raster bush. What is the cause of the failure, how to properly disassemble without damage, and lubricate, and collect. The look and discuss ..
And also similar videos on my channel: https: // / playlist List = PL8Jd8hAXEJKoIsOAvoTA-ea_v6sGATpbD
kzbin.info?o=U&vide...

[@georgemudack7816]

Спасибо за разборку-сборку! Тереть наждачкой боёк и уплотнительные кольца я бы не советовал, так как абразива добавится в трущиеся пары, а резинки нужно было заменить, либо не трогать вовсе. Перемыть и смазать.

[@ua..1484]

Никогда не разбирал. Спасибо все понятно. Удачи, здоровья, и пусть не зарастает народная тропа.

[@user-li8bo1or6b]

З великим задоволеням завжди дивлюсь Ваші відеороліки вони дуже корисні все чітко і ясно розповідаєте і показуєте, а головне немає нічого зайвого одним словом МАЙСТЕР своєї справи. Так тримати далі!!!

[@user-qm2wz9qd6r]

Спасибо за хорошее видео блин была такая фингня не работал отбойник пошёл купил новый за 7 тыс а тут на тебе .красавчик

[@user-db9ol9zx5p]

Очень благодарен Вам за обзор. В моем перфораторе Einhell bbh 1500 обломился и остался в стволе расплющенный хвостовик сверла. Долго не мог его вытащить. Пришлось разбирать стволовую часть и выбивать хвостовик внутрь. Ваше видео очень помогло. Всё показано и рассказано очень понятно, а главное - очень кратко, самая суть. Удачи!

[@nikolaidik8756]

Видео-инструкция отличная! Очень помог, спасибо огромное. Желаю тебе здоровъя.

[@AM-jt9qi]

Все понятно рассказал и снял. У меня такой же перф.Небыло удара - перебрал и заработало! Спасибо и удачи!

[@razablachitel]

Спасибо большое что показал как разбирается 👍.все другие блогеры показывают после того как разберут

[@user-si2yn7ue7k]

Отлично об"яснил,без лишних слов.Спасибо.

[@l0rd0r0chimaru8]

Спасибо за детальный подход оч выручил

[@user-fu9vw8zd6e]

Класс!Шлифовать резинки абразивной шкуркой!

[@lexandranych4509]

Спасибо, помог! Даже не разбирал не бойка, поменял сальники на поршнях и хорошенько смазал

[@user-nm1bm5vb9d]

автор молодец, информативно не спеша излагает информацию .

[@dimonzerro1439]

Спасибо. Нужная информация особенно в последующей сборке, потому что были вопросы какой стороной поставить сальник ну и лайк за поршень бойка.

[@savelaa1]

огромное спасибо!!! все внятно и понятно !!! лайкос и подпись !!!

[@YuraI-w3h]

Відео супер. Все дуже зрозуміло. Підшипник нема сенсу знімати повністю. Тільки з шариків зняти. Перфоратор довбить як новий)))

[@andlaandla3256]

Спасибо.Все понятно и доступно.

[@user-pj2qi5mc5y]

МНЕ ТОЖЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО ТАК КАК ТОЖЕ ИМЕЮ ТАКУЮ ПРОБЛЕМУ С ПЕРФОРАТОРОМ И МАЛО КТО МНЕ МОЖЕТ СКАЗАТЬ . А ОНО ОКАЗАЛОСЬ ВСЁ ОЧЕНЬ ПРОСТО БЛАГОДАРЯ ТАКИМ ЛЮДЯМ КАК ВЫ .. СПАСИБО ВАМ ЗА ВИДЕО УРОК

[@user-uc5df4vw7l]

Спасибо большое. за поучительное видео .Всё получилось благодаря вашему ролику.

[@user-pd2xp3px1n]

Автору ролика огромное спасибо! Всё понятно и доходчиво объяснено. Был приобретен перфоратор Green Power в Леруа в Ростове лет 6 назад. При первом использовании (буквально через полминуты ) согнуло шатун и поршень,вылетев с канала ствола,выломал часть корпуса..... При разборке: смазки внутри нет вообще,все кольца в стволе сухие и надорванные (сборка была на сухую),боёк приклинил...Ствол тоже сухой,так же как и механизмы переключения...При ремонте будет учтен совет по сопряжению "пары" шестерен,так как он составляет до 3 мм и пара идет в разнос,весьма быстро. Устраняется подбором шайб и переточкой паза стопорного кольца (вся инфа есть на сайтах по ремонту). Да не факт, что и материал шестерен - сырец и соосность всего внутри далеко не точна. Китай ... Будем восстанавливать этот технический шедевр.... Гарантия и ремонт был не возможен в связи с отказом, объясняя, что случай не гарантийный,и произошел по вине клиента... Ничто не остается безнаказанным. Всем удачи в ремонте подобных тех.шедевров.

[@dron-ln2qv]

Спасибо вам большое, всё очень подробно, перфоратор починил

[@oleggeni7140]

Толково и понятно. Спасибо.

[@user-hl5hz5pw7u]

Очень доходчиво. Лайк бесспорный. Спасибо.

[@luisval7736]

Благодарю, Ваши инструкции были очень полезны! (Brasil)

[@user-px7ws4bz9l]

У вас очень много много диких обезьян?

[@alexsuprun2714]

Спасибо огромное за видео (ускорнние лишнее). Помогло здорово.

[@jonrop2616]

Супер ? Зачёт полный Спасибо за видео !

[@user-vj5qm5mo7g]

Благодарю автора за исчерпывающий ролик! Мне очень помогло!

[@user-qd9gr8jr2q]

Спасибо, мне тоже пригодилось видео, хорошо всё донёс.

[@azizkhonshokhasanov567]

Этот перфоратор один в один с моим перфоратором HAMMER - 1000. Покупал ее где-то 20 лет назад за 52000 сум ( Ташкент, Узбекистан). Проработало оно долго так, что будь здоров. Только вот в прошлом году ( 2022 г.) сломался посадочное место шестерёнки, которое участвует в переключении режима сверления на режим удара и наоборот. Очень хорошая машина, хотя и бюджетная.

[@user-bp5iz1mj6v]

У меня лет5 назад в стволе сточились шлицы, которые передают вращение на бур. Я его тогда без проблем разобрал, но новый ствол так и не нашёл. И конечно всё забыл, как его собрать назад. Теперь, если найду нужную запчасть, (😂😂😂) буду знать , как всё это собрать обратно. 👍

[@sanyacherep3622]

Спасибо за видос сегодня перебрал, гадал как боёк вытащить, разобрал почистил смазал и заработал

[@ruslansuranchiev3371]

Спасибо, от души, понятно и полезно

[@vlad1mir0466]

То, что искал. 👍

[@user-il6jt4xe4u]

Была такая же история с похожим перфом. Просто вскрыл круглую крышку, где шатун, напихал свежей смазки, дал поработать, ещё напихал и ура, вернулся нормальный удар.

[@user-hf9sj2mf7o]

Спасибо. С меня лайк. Очень доходчиво .

[@user-ce1jb5jf3q]

Красавчик! Спасибо! Не думал что стопорные шарики под подшипником окажутся.

[@user-te9nn5ih2u]

Ну что я могу сказать..... лайк однозначно!!! Спасибо за подробное, а главное без лишней болтовни видео!

[@kostasbd4016]

СУПЕР! спасибо за видос

[@user-dt5wn9mo1]

Спасибо огромное!! Помогло!!! У меня "New Сокол", а он на 98% как тот, что в видео.

[@user-xr1mv7hb8y]

У меня именно такая проблема! Благодарю! Надеюсь поможет!

[@user-ng8gf3pv8s]

Спасибо, дружище, выручил.

[@mirzaevfarrosbek4386]

Огромное спасибо из Кыргзстана очень помогло

[@Interes.history]

*пошел чинить 100летний сломанный перфик валяющийся без дела в гараже Автору благодарность за подробную инструкцию!

[@ozielsouza9800]

Parabéns professor muito Boa sua explicação

[@L1L2L3N]

Классное видео! Спасибо!

[@petarpetrov2736]

Голямо благодаря Братушка.....

[@user-hv5gc8cw7q]

Благодарю за подсказку! Перф старый попался, аналогичная болезнь - резиновой киянкой выбить не получается, пойду греть феном корпус))

[@solyanka5352]

все ясно и понятно с меня лайк и подписка

[@makxli]

Пропадал удар по одной причине! Это боёк-грузик был вставлен не той стороной!) Я на своём Зубре также перепутал однажды)

[@user-os3jb9sy6p]

Как правильно, резинкой к поршню или наоборот?

[@martinger]

@@user-os3jb9sy6p да, резинкой к поршню

[@user-ns9hp3we1d]

У меня была проблема с отсутствием удара , хотя вхолостую чувствовалось , что поршни ходят , пневматика работает . При открытом лючке для смазки увидел , что шатун останавливается при малейшей нагрузке . Причиной оказался сломаный палец толкаемый выключателем удара , он не выталкивал шарики в зацепление с шестерней под шатуном .

[@user-bf9xt4kf4m]

При разборе своего перфа по этой видеоинструкции столкнулся с особенностью конкретно моей модели - CMI купленной лет 5 назад в OBI. А именно - автор достаточно просто выбивает киянкой ствол из его корпуса, в моем случае этому препятствовало внутренне пружинное стопорное кольцо. Оно установлено в проточку корпуса ствола сразу за подшипником и как раз держит его от обратного выбивания при работе. Вытащить его без специального инструмента не реально - нужен съемник для внутр. стопорных колец с тонкими удлиненными губками, стандартных губок не хватит. Стоит съемник не дешево, да еще и поискать придется. Другими путями кольцо не достать - оно из пружинной стали толщиной не менее 1 мм, ни отверткой не подковырнете ни чем другим, только канавку разобьете в алюминиевом корпусе. При ремонте это конечно геморрой, но при работе избавляет от распространенной проблемы, когда весь ствол уходит назад и начинает ломать шестерни и шатун поршня бойка. Так же у меня еще один момент - подшипник со стороны патрона держится не стопорным кольцом, а большой гайкой, но ее нет проблем отвернуть, когда ствол вынут из корпуса - зажали в тиски и трубным ключом отворачиваем.

[@user-id1bi8to3k]

Делаю вывод что нужно смазать..)))Не дай Бог таких мне мастеров. Резиновые кольца на ударных поршеньках накрылись. Вся причина. Ремонта пол часа.

[@papakarlos7137]

Thanks for your teaching!!!!!

[@user-fg2hj1yd1h]

Спасибо все сделал и поменял кольца

[@user-oj6ev7hx3e]

Перфоратор "бочка". Небыло удара. При длительном включении появлялся слабый удар. Оказалось, что *твёрдая* (консистентная) смазка в стволе окислилась, заполимеризовалась и стала как смола. Полностью разобрал ствол. Удалил засмолившуюся *твёрдую* (консистентную) смазку и смазал детали ствола *жидким* бытовым маслом.

[@prydnikovr]

Благодарочка.))

[@erkend6251]

Решил подшипник смазать. С третий попытки более менее ровно установил механизм в кожух

[@user-lg3nm5cz1v]

Все четко показал

[@AlexAlex-gr4hd]

Здравствуйте! Отличное видео,Познавательные! Хотелось бы узнать,а что за смазку применяете??

[@antoniogevandrojesus315]

parabens por esse vidio eu tenho uma igual a essa aqui no brasil.

[@somaaelsapak6361]

Very nice work enjoy the video thanks sir for that

[@rogeriomolina765]

Vídeo otimo sensacional, estava procurando e sem querer parei aq e resolveu meu problema👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@user-yl9er8ww1m]

подшипник не 6307 а 6907

[@ing2975]

Разобрал, почистил, смазал. Проблема осталась, нет боя, и шумит крк ркркркр. Отключаешь отбой крутит мощно.

[@regi5105]

Obrigado amigo, Moro no Brasil Desculpa não falar seu idioma, sei vídeo muito bom...

[@staskuznezhov4430]

Спасибо супер

[@azamjontursunov6615]

спасибо большое тебе

[@mhers.7370]

спосибо брат

[@KZ-wu3ff]

Смазка для нужд сельского хозяйства это хорошая смазка я тоже так делаю

[@user-qv6ud2hx6f]

У Вас поршень с коленвалом остался в корпусе редуктора, а у меня в стволе: он там ходит туда-сюда, но не вылазит. Что делать. Модель Хансетик из Леруа. Спасибо

[@user-ok6vj2uj6b]

Спасибо , по ролику поменял поршневую)

[@user-zs7op7jh2r]

Как называется Рем набор .как и где заказать. У меня размолотило шатун .побило поршень

[@user-ok6vj2uj6b]

@@user-zs7op7jh2rБрал здесь «Интернет магазин "МАСТЕР ТАРАС"» поршень в сборе с шатуном ,палец ,игольчатый подшипник д=24 , всего вышло 100 грн +

[@user-zs7op7jh2r]

Большое спасибо

[@kaster5339]

Приветствую. Подскажите пожалуйста, проблема с подобным перфоратором. Удар то есть, то нет. Но когда есть, удар хороший. Перебрал весь, поменял все резинки, и подшипники за одно, пересмазал. Проблема не ушла. Сверлить или бить начинаешь, удара нет, потыкаеш буром о стену, появляется.

[@user-os3jb9sy6p]

@Zil 5301 трансмисионным маслом?

[@user-ez9zw9lt3d]

У меня на новом перфораторе стало выбивать сверло из патрона. После разборке оказалось, что отверстия под шарики в патроне просверлены ближе к корпусу, чем надо. И когда боёк бьёт по сверлу, то сверло выбивает из патрона. Что можно придумать? Может сточить спереди боёк? Но боюсь, что тогда удар будет слабый, или вообще бить не будет.

[@user-pm3ur2nq4n]

здравствуйте, сломался корпус ствола, а именно одно из креплений для болтов, если его прикрутить на 3 болта как долго он продержится? или надо менять корпус ствола? продается ли он? Перфоратор БОЧКА

[@prasanthk2478]

CONGRATULATIONS VERY USEFUL VIDEO THANKS

[@mrafrica7721]

Perfecto..👌

[@user-zd5ub2gx9k]

Здравствуйте, спасибо за прекрасное видео. Можно задать вопрос, хотелось бы преобрести коническую пару на похожий перфоратор, название praktyl из леруа мерлен, может что-то посоветуйте сайт какой нибудь.

[@denilsonjoselopes3032]

Muito bem explicado. Pena que não entendi. Porem vi como se desmonta da forma correta. Eu desmontei pela frente e não achei peças de reposição.

[@vladkucher434]

на моем перфораторе 2004 года подшипник дежится не стопорным кольцом а гайкой, которая откручиалась со временем, ствол стал сползать назад, и в один прекрасный день передняя часть ствола просто осталась в стене вместе с зубилом, а из за того что ствол ушел назад пострадал и шатун, теперь хз как правильно выставить шестерню пары, она тоже сползла

[@bekatuulmun5435]

Молодчик

[@joseluismendoza866]

Buenas tengo un rotomartillo marca dewlta D25260 quisiera saber porque Sele sale mucho el puntero cuando se pene en marcha que debo hacer y el tiene un solo Balin gracias por su colaboración

[@percyedmundovenegascruz9859]

gracias por ayudarme arreglar mi maquina de trabajo

[@evaristoconde5854]

Hola muchas gracias Amigo me fue muy util

[@AKIM-ti9eb]

Четко и понятно - лайк. А вот у меня пропадает вращение, а удар остаётся( - подскажите, что может быть (перфоратор ДИОЛД)?

[@immattatron601]

Помогите советом. Перфоратор Протон ПЭ-1350. Сверло болтается и сам патрон в корпусе болтается. Какой ствол к такому перфоратору нужен? И что еще надо поменять?

[@Альберт_Кронштейн]

Как-то стрёмно пихать густую смазку в ствол. Будет ли она работать? Ствол перфоратора ИЖ-Интерскол (Байкал) например, смазывается маслом. Вначале лил обычную идустриалку, затем перешёл на трансмиссионку, полёт нормальный.

[@user-mo2cr5ou9f]

спасибо

[@hiTman80290]

Ув. автор. Подскажи где можно заказать втулку эту самую??? перфоратор ProCraft BH-2200 С виду - все тоже самое. Может сталкивались когда нибудь?

[@dantes_killer]

Впервые разбирал свой перфоратор китайский пит 15 летней давности смазка была обильно заполнена, сейчас походу производители инструментов экономят на смазке смотришь по видео почти нету солидола, срок службы минимальный у таких инструментов

[@user-ix2fm7rd3d]

скажите пожалуста у меня такой же перфоратор не переклюсает на режим сверления в чем может быть причина за видео спасибо и лайк

[@user-pg1pk3qs1w]

Четко и ясно

[@user-lr1zu3xb8h]

Спасибо

[@Hadobard]

Добрый день. А если на бур кидает черную смазку из патрона - это сальнику капец? Он там на какой размер, от авто можно подобрать?

[@viktorelektrik2936]

Видео супер. Очень полезное. С меня подписка. А можно использовать литол, солидол или графитовую смазку?

[@remontnickTV]

Графитку нет, солидол нет, литол в редукторе но не в пневмочасти.

[@viktorelektrik2936]

ремонтник тв Спасибо.

[@user-qt5yz1ul2z]

ремонтник тв а в пнемочасть какую смазку можно использовать?

[@user-xh9ho2gx4t]

а вы не подскажете как мастеру написать не могу муфту для бочкового перфоратора собрать.спасибо

[@user-ww3pl2cn7v]

Добрий день подскажите если кончик бура сломался в патроне (куди вставляється бур ) шарики и кольцо стопорное вийняв кончик не випадает что делать

[@claudiosiliquini9193]

bravo un buon lavoro

[@laminemed2682]

Can you please disassemble the other parts of this device???

[@gim4918]

Подскажите ,где шатун поршенька одевается на коленвал нужно стопорное кольцо?

[@user-hx3lh2jb5y]

Всем всё здорово и классно, а вот мне не ясно - каково сечение резиновых колец-сальников на поршнях - должны они перепускать воздух, насколько плотно двигаться? Насосы в садовых распылителях и паяльных бензиновых лампах починке мало поддаются из-за трудности подобрать кольца...

[@surow15]

Дружище, помоги, три раза разбирал, поменял все резинки, работал мало(ни одной стройки) - почти отсутствует пневмоудар! Сверлит, есть небольшой удар(метал по металлу) , но нет пневматического удара, когда упираешся слегка даже буром в стену, начинал отдавать обратно, что аж сложно было сверлить аккуратные отверстия! Перф в отличном состоянии уже и не знаю что делать.