Ремонтопригодный блок на Hidea 9.9 PRO

[@SergeyGavrishin]

Шикарны канал, с удовольствием смотрю ваши фильмы !

[@ДмитрийПанин-й3е]

Вопрос всем, кто боится брать прошку. Вы после покупки собрались сразу мотор у капиталку делать? Что за бред? Я себе купил хайди 9.9 про, накатывая по 100-120 чачов в год, мне его лет на 20 хватит, учитывая ресурс китайцев 2000-2500 моточасов.

[@user-SLAI888]

Вот вам скучно ребята .) класс!

[@НиколайМеурмишвили-п8о]

На зипмарине блок новый стоит 30к. Вряд ли перегильзовка+пересыл туда/сюда будет выходить дешевле.

[@СергейСмирнов-х4е3д]

Вот она где собака зарыта .. А я думаю-что это столько почти новых Про-шек на продаже висят)

[@МихаилВетров-ы3ю]

Класс молодцы! Такой вопрос, есть желание зафорсировать этот движок по полной? Думаю лошадей 8 добавить можно.

[@serega56oren]

Ждём тестов на воде

[@kirsonklarc1054]

У меня гладиатор 9.9 про, поменял голову от тохатсу, по работе двигателя есть изменения в плане более ровной работы и громкости. А вот кулачек не могу поменять, видимо у правда что это копия более старых моторов. На более новых можно заменить без снятия верхней части. По скорости ещё в одного не замерял, со родной головой в одного один раз было 44, а так стабильные 41-42, это со штатным винтом 11го шага. По оборотам то же добавилось около трехсот. По хорошему надо настроить карбюратор, зажигание и купить нормальный винт 10го шага, т.к. в основном ходим вдвоем или втроем.

[@novikovjekas]

У меня тоже порошка. У вас с родной головой и родным 11 винтом, тоже был недокрут?

[@kirsonklarc1054]

@@novikovjekas да. До 5700-5800 вообще не крутился. В основном 5100-5200 это в одного, если народу больше, то вообще 4600-4800

[@sakkker]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, надо ли в конце рыбалки вырабатывать бензин вытащив шланг в моторе Тохатсу 9.8 пока не заглохнет, или можно просто заглушить?

[@Николай-в1д7в]

Всё таки хорошо у вас в России, трохи по запцацкам полегче, в Бульбонии всё очень туго, мечтал всегда сервис открыть по лм но...

[@игорьвалерьяныч-ш2р]

Ребят, чтото не договариваете. Ход колена у прошки больше на 2 мм, чем у тохи18. Но поставили поршни от тохи 18. И как при увеличнном ходе колена прошки ваши поршни не вылезли из блока вверх/не уперлись в гбц? Тут ,по логике, либо поршень со смещением оси поршневого пальца, либо шатуны короче. Либо колено тоже от 18 тохи.

[@alexmat8027]

Так блок от Хайди там просто гильзы уже как я понял

[@rastohkakizlyar]

Поршни одинаковы по высоте и по расположению отверстий поршневых пальцев . Все измерялось .

[@hrenzashrekuhohlobendere]

​​@@rastohkakizlyarпоршни то одинаковые,а ход шатуна больше в верх на 1мм,значит или колено от тохи или поршень тохи не такой как на прохе!!.

[@rastohkakizlyar]

@@hrenzashrekuhohlobendere еще раз говорю о том что все промерялось . Гильза от 20ки выше на 1мм .

[@КириллИгнатьев-е7л]

Потому что ход шатуна больше поэтому и блок выше,, поршня одинаковые​@@rastohkakizlyar

[@outboard_usk]

Уже появились гильзы от китайцев, так что вариант с уменьшением мощности уходит на второй план

[@rastohkakizlyar]

Дима , а ремонтные поршни у них появились ? )

[@vasilevdmitry1187]

Добрый день. Где находится ваша мастерская. Хотел обратиться по поводу ремонта мотора

[@mrtango4034]

а подскажите. в итоге есть китайский клон тохи 18? хочу китайца 9.9 , но который тоха

[@ggggg6412]

А самое главное,не мешайте работать мотоам

[@ДмитрийСметанин-т4я]

Здравствуйте, а на сколько максимально можно сторцевать головку, чтобы сильно ненавидеть мотору? Мотор 2т Ямаха 20с после капремонта цпг, расточил на 05 головка была сильно перегрета снял 05 и с блока 0,25?

[@indicator_for_you]

А поршни то старые получается в эти гильзы не подходят? Раз гильзы меньше диаметром

[@foodwood4463]

Снимите видео как верёвку заменить на ручном стартере. В Ютубе не нашел. Чушь везде какая то. Я у себя порвал на гладиаторы 9.9 про. Собрал не правильно потом.

[@screw17]

У нас есть на канале такое видео

[@progress3612]

Друзья подскажите мотор гладиатор 9.9 15 246 куб можно что то сделать с головкой для поднятия компрессии как у вас ?

[@НиколайМеурмишвили-п8о]

Без ущерба для мотора нет.

[@НиколайМеурмишвили-п8о]

Без ущерба для мотора нет.

[@MILITARISTAGGRESSOR]

С "головой" делают "подрезку" для увеличения степени сжатия, а не компрессии. Это разные характеристики двигателя.

[@uazasstyle5991]

Это не запуск долгий, это холодная обкатка 😂

[@ОлегЯшкин-э7о]

Читаешь комментарии и удивляет какие люди злые

[@user-SLAI888]

А не Шпг ?

[@randallflagg8665]

лайк 1

[@screw17]

Спасибо

[@Andersen397]

А из 20ки можно 25 сделать?

[@sacaraba]

Модно -продать и купить

[@ggggg6412]

Вы уже сами запутались,ставили на родные цилиндры уменьшенную голову,теперь поставьте на гильзованные цилиндры родную бошку хайди

[@PanteleevPanteleev]

Зачем брать про и получать в будущем геморой😂

[@Николай-в1д7в]

Это его решение, а так на помойку

[@РусланРусланов-т6ш]

Пацаны с Ижевска гилзовали посмотри канал самолёта

[@rastohkakizlyar]

Дай ссылку . Интересно посмотреть .

[@КОНЬ-к2з]

Бестолковое и крайне неинформативное видео. Типа подразнить.

[@ФиларетФиларетТофф]

Привет, неугомонные! Гильзование придумано ещё до того, как изготовили первую гильзу.Ни чего нового. Я гильзоапл копейку гильзами, изготовленными из советских чугунных трубчатых ребристых батарей. Отличное литьё было даже в теплоснабжении. Мастеру респект, только корону на него надевать не стоит.

[@screw17]

Да короны нет, корна у тех кто говорит, что не ремонтопригодные

[@ФиларетФиларетТофф]

@@screw17 Они не имеют запчастей.Нет возможности ремонтных групп в свободном доступе. Делали в 80-х у нас в в бригаде и распредвалы на ВАЗ.Правда стальные. Не купить было в магазине.На станке с руками и головой сделаем все.Но с фабрики китайцы ни чего не предлагают.

[@ФиларетФиларетТофф]

Как Никита обрадуется когда узнает что гильзуют блоки авто вероятного противника, в которых гильз ни когда не было.Радости и удивления не будет края?? Сережа, а почему компрЭссия?

[@screw17]

Нифига не понял, но очень интересно

[@screw17]

Эт Серегин фильм не мой, я чисто камеру держу)

[@ФиларетФиларетТофф]

Берём Си-про 18 л.с.и не любим ни кому голову.

[@screw17]

Это хз

[@ФиларетФиларетТофф]

@@screw17 В смысле запчастей и гильзования.Так то мотор интересный.Колаба 15-хи и 18-хи

[@user-fe4rp8uw6b]

И чем только люди от безделья не занимаются))) и зачем??? Есть штатный блок, гильзы, поршня, кольца, колено и т.д...

[@ggggg6412]

Нужно сначала своё придумать,а потом чужое растачивать.

[@ФиларетФиларетТофф]

Не меньше 30к будет стоить гильзовка.

[@screw17]

Так вроде у него на странице меньше

[@rastohkakizlyar]

28 000₽ вроде выходило по тем ценам когда все это затевалось . Сейчас стоимость заготовок гильз поднялась как и некоторых работ . Примерно 30ка выйдет . Но ))) Сегодня гильзовал т40 , одна гильза пр/во Тайвань 9000₽ плюс работа и т.д. Еще и точить в первый ремонт что снижает ресурс мотора . Примерно то же самое по цене как и изготовить новую стандартную гильзу и установить/расточить .