ЛАДА ВЕСТА С 129м ДВИГАТЕЛЕМ ТРОИТ НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ!!! СЕРВИСЫ БЕРУТ ЗА ДИАГНОСТИКУ РЕЗУЛЬТАТА НЕТ

[@ZENiCOM]

ХОРОШИЕ ЗАПЧАСТИ И НОВЫЕ И БУ ТУТ bit.ly/2HRzuFh Свечи зажигания NGK 6962 (BKR6E) bit.ly/3vHgrED Катушка зажигания BOSCH 0221504473 bit.ly/2RnWHHi Содержание ролика: 0:00 ИНТРО 0:30 О ЧЕМ РОЛИК 1:38 ПЕРВЫЕ ДЕСЙТСВИЯ - ДИАГНОСТИКА 5:20 ВЫЗЫВАЕМ ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ 7:18 ТЕСТ КАТУШЕК 11:14 ДОСТАЕМ "ШИТУЮ" СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ 11:50 СТРАННАЯ КАТУШКА 12:40 ПЕРВАЯ ПОБЕДА НО ЕСТЬ ПРОБЛЕМА 15:12 ФИНАЛОЧКА

[@rassholespeso1245]

Я видос не смотрел, но самая частое явление с неисправном тазом - жара! А именно, из-за жары, бензин - детонирует (во всех машинах так, не только на ладах, просто другим машины с ней не борятся так активно и при малейших на нее намеках) , мозг машины пытается это исправить - но не получается у него.... Как итог, сам эбу, в борьбе с детонацией - убивает насос, катушки, форсунки, абсорбер, катализатор и тд и тп. Решение простое, как только температура за бортом поднимается выше 20 градусов - ЗАЛИВАТЬ ТОПЛИВО АИ-100 (или на крайняк - аи-98).

[@dimondimon9266]

При прошивке тупость педали уходит, а запуск становится быстрее?????

[@Санёк163-ы9х]

Ребята где вы находитесь????

[@АндрейКаменское]

Ребята. Сделайте ролик по кондиционерам. Как обслуживать,как правильно заменить масло в компрессоре,как заправить хладагент и т.д.

[@ren1781-p4l]

Что за прога

[@alexey9900]

Главное попасть в правильный автосервис,в такой как у Вас.А таких мало.

[@yellowredbeast]

Отличное информативное видео. Жаль смотрят его преимущественно владельцы авто, а не горе-сервисмены.

[@madmax5240]

Знаешь, каждый сервис обсирает другого конкурента, а болячки бывают разные, а вы диванные уши повесили. Да бывают врут в сервисах, а на каналах ещё больше. Вот приезжают ко мне и умным лицом просят сделать что либо с автомобилем и начинают учить, так как в Ютюбе всё видел и всё быстро к легко. Я их отправляю. Сам делай раз всё просто и легко. Люди уже диградировались, стали полными задротами.

[@ejik-22]

отправляешь ну и отправляй - наверно зажрался

[@Smell-m4i]

​@@madmax5240баранов было много и до путлера с ЕГЭ 😅

[@madmax5240]

@@ejik-22 зажрался 🤣, так говорят те у кого плохо. Мне хватает, за 25 с лишним лет такой работы.

[@madmax5240]

@@Smell-m4i баранов было меньше, до развала страны. Теперь соберём потихоньку на место, и будет как раньше наш СССР!

[@driver-84]

Побольше Вест) Вестоводы меня поддержат)

[@ursuskodiac8530]

Конечно побольше... На металлолом... 😁

[@driver-84]

@@ursuskodiac8530 сам то, что тут потерял?

[@lmaq8352]

@@driver-84 хейтер ссаный он

[@ДмитрийМариняк-ж3ч]

Куда катится? Просто в автосервисах все больше случайных людей! Впрочем , как и везде.

[@sttalex]

А система образования сейчас какая? Кого она выпускает? Жертв ЕГЭ? ПТУ, техникумы, институты, да даже гаражи ещё остались? Где Дядя Вова с дядей Васей Жигули чинили, а попутно ребятню к технике приучали. Ну, вот и не удивляйтесь....

[@ДмитрийМариняк-ж3ч]

@Николай Котельников согласен! Вот я и говорю , мастеров нет , одни разводилы! А ведь разводилась ,- не мастер!

[@ДмитрийМариняк-ж3ч]

@@sttalex да! Согласен! Абсолютно!

[@СергейЧистяков-з7ы]

@@sttalex Причем тут система образования? В России не принято работать по профессии.

[@sttalex]

@@СергейЧистяков-з7ы манагер детектед

[@ООО-д4ш]

Побольше Вест! Пожалуйста.

[@andreyMishov]

Случай из практики. Вышедший из строя подшипник компрессора кондиционера давал ложный сигнал на расположенный в опасной близости датчик детонации ДВС. После замены подшипника ДВС заработал штатно . Не представляете, как сильно и как долго ипплись несколько спецов, пытаясь обнаружить проблему.

[@АлександрБагров-д5ж]

Что что??? У меня сейчас шумит подшипник компрессора... И как будто дитонация часто при трогании

[@hellboy6034]

Молодцы ребята , в принципе как и всегда. Лайк за вашу работу. Где бы в Саратове найти таких как вы добросовестных мастеров. У моей Рено Симбол плавают обороты ни кто не может ничего сделать , а деньги за якобы ремонт берут.

[@nibbler2x2]

Проверь на подсос. Почистить заслонку с рег.хол.хода и диагностика лямбда зонда

[@hellboy6034]

@@nibbler2x2 лямбду заменил, заслонку почистил , регулятор заменил, грешу на воздушный коллектор но там все прокладки заменил. Хотел вопрос задать, а может этот пластиковый коллектор деформироваться?

[@nibbler2x2]

@@hellboy6034 я и говорю проверить дымогенератором на подсос воздуха. Про новые запчасти молчу, сейчас такой шлак продают, нужно проверять всегда. Новое - не значит хорошее

[@RustyMetal87]

если машина с ГУРом, то для начала попробуй отключить датчик ГУРа, и покатайся

[@artemb9010]

Коррекция какая?

[@КостяОвеснов-ц1ь]

На приоре 2007 года выпуска стояли с завода катушки бош и проблем с ними не было 8 лет, потом продал машину, сейчас на вестах ставят откровенный шлак.

[@димавеяерян]

На 129 ставят шлак, а на 179 итальянские. С ними проблем нет

[@ВладимирУтерин]

@@димавеяерян Здравствуйте.Веста 2019 г.люкс , 129 мотор ,катушки Италия.Видимо кому ,как, повезет.

[@X1ecnot]

@@димавеяерян на дешевых комплектациях отечественные, на тех что по дороже италия

[@Anton_Kustov]

@@X1ecnot не подскажите название производителя Итальянских катушек ?

[@Anton_Kustov]

@@димавеяерян не подскажите название производителя Итальянских катушек ?

[@мороз-х5т]

Сервисы давно уже докатились чтобы было понимание мне на 8 клапаном двс не смогли выставить зазоры)) в итоге выставил сам, ничего сложного

[@АлександрЛинник-с7ы]

Не надо ничего шить. Я как только прошли, начались такие же приключения. Сейчас всё привел в сток - работает нормально. Пришлось датчик детонации поменять и 2-ю лямбду.

[@kedrovoeural]

Здравствуйте, что за прошивка была и кого прошивались если не секрет?

[@seku6267]

840 для ВАЗа как раз то что надо, это на Рено занижены холостые. Разрядник лучше купить на Али. Кстати свечи нжк Франция бывает не отхаживают и 100км.

[@синдбадмореход-д1ж]

@КРИПТОНАТОР 100%. Всегда их ставим.

[@ВасилийТорманскЫй]

Вывод такой. От газа одни проблемы

[@АндрюхаиЛёха]

Снимите видео про неровную работу веставского мотора 1.6 . На холостом ходу ( подёргивания) в интернете увидел что проблема поголовная и прямиком из автосалона.

[@SergeyVolkov]

+1 на ларгусе с 21129 так же, в техинкоме сказали "так и должно быть".

[@пивной_авторитет]

У меня на весте 21 года тоже бывает сильная тряска иногда, мгновенный расход или падает с 1 до 0.6/час, или растет до 1,2. Пробег 1500 км, по ошибкам вообще ноль

[@xyi3aperaewbc9]

Сменил бенз на 92 татнефть. Троения очень редкими стали. Двиг 1.6.

[@улыбкаЧК]

Я кстати залил 95 после 92 и снова загорелся чек и движок затроил. Хотя говорят что 95 менее склонен к детонации.

[@kzh2776]

​@@SergeyVolkovне должно

[@сергейкапитан-в7ж]

Спасибо за Ваш труд. Всегда с интересом смотрю ваши видосики! Всех благ!

[@artem-pv6ni]

Если бы все так, сказать что парень толковый ничего не сказать, он Мастер с большой буквы

[@alexpudockin1981]

Газ всегда тяжелее поджигать. Поэтому и пропуски на газу есть, а на бензе их нет. Свечи надо ставить иридиевые. А катушки при всем этом как расходник.

[@livitchuk]

В голову себе вкрути иридиевые

[@livitchuk]

И подожги)))

[@Gudierr]

Не, на бензе больше трясётся 🤷‍♂️

[@ЖекаАртеменко-й6л]

Настрой смесь нормально, все будет нормально поджигать 😊

[@ИванГлазков-ь3г]

Фарсунки газа не правельно установлены отсюда и проблема на газу ! Их устанавлевают шлангами вниз и шланги должны быть не больше 40 см

[@Xxx-ee9wy]

Не более 30 см по рекомендации производителя...Зависит от комплектующих, премиум оборудование и на 50 см работает) а установленное на данном авто китайское оборудование вообще не понятно как работает)))

[@Gudierr]

У меня на бензине ещё значительнее троит🤷‍♂️

[@АссалямуАляйкум-в8й]

Здравствуйте, тоже на Весте на холодную троит, пробег 10000, поменял свечи и катушки местами, все равно троит 2 цилиндр, заводиться нормально через секунд 10 отключает 2 цилиндр, глушу-завожу все норм.

[@Volodya4860]

Молдец парень правильно сказал ,что некоторые спецы рукожопы берут деньги за подключение сканера, а не за работу , а мучеишся сам потом .

[@thor3452]

Такая же фигня была на Ларгусе с этим же мотором. Тоже проблема была в катушке 4 цилиндра.

[@avtorazborkolpino]

значок на катушке фирмы соаэт- старо оскольский авто электронный завод .как то так . запчасти хорошие. рекомендую

[@Nemoloko-15]

Ребят кто сталкивался заводка с сигналкой вминсовую темп. схватила и заглохла ,повторный запуск сигналкой и запустилась,в салоне диагностику делали все нормально ,летом все было норм.с запуском.

[@СергейГерасимов-л7ч]

На газу нужно на ходу смотреть. Если едешь в натяг на газу и дёргается, то или катушки пробиты или свечи

[@andreyMishov]

Сразу всё. Проверено. И массу с кузова на ДВС переустановить:зачистить, убрать грязь, покрыть защитной смазкой. Проверено. Машину не узнаете. Хорошее питание - главное.

[@Ant3.0.0.5.]

На эти моторы советую покупать вазовские катушки зажигания, они сейчас эльдор идут, в основном турецкие, работают замечательно! А бош не оправданно дорогой.

[@Defender_kz]

Как Эльдор по ресурсу?есть примеры пробега на них?

[@Ant3.0.0.5.]

@@Defender_kz работают замечательно, но я их только установил весной, но на заводе с 2019го года как минимум их ставят на 1.6 и 1.8.

[@РусланМейсуров]

Здравствуйте.Есть.Веста 2017 г.катушки эльдор,пробег 240.000км родные стоят+ гбо стоит.​@@Defender_kz

[@mianoir2242]

Работаю в сервисе... Примета.. Если заехал с утра ваз или рено день на смарку.... Ребята вы рено занимаетесь уважаю.... Ещё и ситроенами наверное. . Ep6)))

[@НикСав-и8ш]

У меня ларгус с 129 мотором живет своей жизнью то нормально едет то нажимаю на газ поактивне начинает как бы спотыкатся потом разгоняется , особенно заметно в горку когда надо поддать газку

[@kzh2776]

заслонку почисти и дад

[@АлексейШ-ц5ы]

98бенз решит вашу проблему

[@baw692]

Лайк👍 как всегда. Видосы хорошие, правильные. У кого руки из нужного места растут, обязательно помогут. А вот у меня из другого растут. Хочу попасть к вам в сервис, а вы по чему то скрываетесь. Вопросов где вы находитесь много, а ответов нет. Я сервисов поменял много и в профильном был. Проблему не решили. Хочу к вам рвануть в отпуске. Вы со стороны не берете машины? Ответьте плиз. Что б уж понять и копаться дальше самому

[@statuslarionoff2657]

Много раз им писал, как их найти, где они находятся... Ни алло.... Походу единичные авто в роликах участвуют,,,, ПОХВАСТАЛИСЬ И ВСЁ...

[@ДмитрийСанкович-ю5ю]

после прошивки, пожалуй, была инициализация блока, может поэтому долгая коррекция ноль?

[@НастяЧударова]

Привет.форсы мойте или меняйте в таком случае! Если впускколекктор не болтается руками! Шевелите его .у меня 14 вест такси подсосы впска и формы основное .катушки редкость на замену!

[@35rus55]

В любой непонятной ситуации меняй катушку))

[@Gudierr]

Есть такое)

[@ЕвгенийЛобах]

Сперва свечи. Потом катушку.

[@AntonLelin]

Мастер, одним словом, Мастер!

[@Russiapower1]

Молодец! Видео очень полезное, у самого сейчас Веста спорт, хоть мне моя машина очень нравится, дизель всегда вспоминаю только добрым словом, а дизельных автомобилей у меня было 5 штук. Почему вспомнил про дизель, да потому что если дизель завёлся, значит все ок! И там нет этого геморроя, может датчик? А может другой датчик, а может катушка? А неее это же грязный дроссель 😜

[@СавельевДмитрий-у3т]

Как приятно, что Вы начали заниматься вестами, я как веставод, уже 2 раза КПП jh3 по вашим роликам перебирал. Без Вас не разобрался бы Касаемо катушек, может быть и оригинал, ибо сейчас все подряд ставят. Раньше ставили dynatec, очень хорошие катушки. Более того. Когда перебирал КПП, очень грустил, что Вы ладами не занимаетесь)

[@ZENiCOM]

да тут от ЛАДы то и ничего нет кроме блока

[@sergeykudin9285]

@@ZENiCOM Полностью с Вами согласен и спасибо за видео

[@СавельевДмитрий-у3т]

@@ZENiCOM и ещё один момент, м86 крайне тупой и капризный мозг, очень невнятно поддающийся какой-либо настройке. Плюс еще могу добавить, что веста крайне капризная к расстоянию от гбц до лямбды, чем дальше, тем сильнее глючит, а если стоит длинный паук, и лямбда перенесена еще дальше, то подогрев её, начнет отстреливать один за одним.

[@pavelzakharov4739]

@@ZENiCOM какой пробег был у машины, не посмотрели?

[@people-live]

@@ZENiCOM купите разрядник , стоит не дорого но в работе лучше чем кастомная свечка. Видно длину искры, толщину и точность. Не пожалеете, 300р это копейки.

[@alekseianisimov1176]

Может встречались с такой проблемой. Когда двигатель полностью остыл.(Не холодный не в минус) весна лето. Вообщем только после ночной стоянки. Первый запуск обороты сами скачут троение и может заглохнуть. Когда прогреется все нормально. Запуск в течении дня на тёплый тоже норм, штатно. Вообщем в первый запуск после ночи или когда машина днем долго стояла. Осенью зимой все было хорошо. Два года такая ситуация.

[@a_avdeev]

Аналогичная проблема, уже не пойму куда копать, свечи новые, катушки новые, проблема не уходит, даже прокладки на впускном коллекторе поменяли и резинки на форсунках.... Но описанная тобой проблема не побеждена.... Сервисмены руками разводят...

[@A_thinking_man]

Такая же беда, не часто, но иногда напрягает... Чувствую, нужно сканер брать поюзать...

[@ИгорьКузнецов-у5в5х]

Сделайте обучение дроссельной заслонки и все пройдет ​@@A_thinking_man

[@ЕвгенийЛобах]

Замена свечей не особо помогает. Что же делать ? Катушка виновата, пробивает на корпус. Капитан очевидность вам кем приходится ?

[@imitatio7254]

Тем не менее, в предыдущих сервисах проблему не решили. Так что с очевидностью притормози

[@sworkout73]

@@imitatio7254 Если не нашли такУю проблему, то их и сервисом назвать сложно, таким только колодки менять и то не дай бог у колодки стороны перепутают.

[@АнонимныйАноним-е2г]

У меня постоянно летели катушки. Раз в месяц стабильно. Решилась проблема снятием ГБО

[@nvm2008ful]

Молодец, конечно, что разобрался с проблемой. Но пропуски воспламенения фиксируются не совсем по Д.Кол. Блок регистрирует пропуски на основе анализа неравномерности вращения коленвала. Наличие новой катушки зажигания никак не влияет на работу коррекции смеси. Коррекция начинается только после выполнения ряда условий, одним из которых является падение сопротивления ДКисл. До 250 Ом при нагревании. Если этого не происходит, то и коррекции соответственно не будет. Сопротивление датчика можно отследить в каналах АЦП. Долгая богатая смесь по ДКисло. означает, что датчик плохо греется, и поэтому нет коррекции смеси, и скорее всего требует замены.

[@azaval88]

Приятно смотреть, толковый мастер!!!

[@alexeyolegovich_]

Точный диагноз так и не увидел. Такой проверкой можно и все катушки приговорить либо оставить(типа нравится не нравится). Здесь методом тыка и трещиной на изоляторе могли решить проблему. Для точной проверки всех датчиков, катушек и исполнительных механизмов используйте мотортестер. Сэкономите много времени

[@rainmanhott4595]

Важен результат и он есть:)

[@АнтониоИванов-е4п]

Катушка производства "производитель" поэтому сканер и выдал ошибку "производитель")

[@ingodwetrust2932]

Здравствуйте у меня Vesta sw 21 года пробег на данный момент 4500 км месяца два тому назад как обычно собираясь на работу выхожу к автомобилю чтобы запустить двигатель а он тупо не хочет заводится !! А именно произошло так - вставил ключ открыл зажигание и как дело дошло до старта - тишина ! То есть бензонасос качает , с АКБ всё в порядке , далее на Ютубе посмотрел несколько роликов и оказалось что я не один такой в итоге снял минусовую клемму на АКБ подождал минут 8-10 затянул и о чудо - завелась !! Далее прошло два месяца , сейчас уже похолодало с утра запуск отличный , чуть поездил заглушил двигатель и пошёл по своим делам ) далее перед стартом как и в первый раз на доли секунды чуть качнуло двигатель на подушках и всё !!! Даже никаких оборотов не было , не говоря о том что стартер не крутит , тоже самое скинул клемму подождал и снова запустил двигатель !!! Спустя пару дней уже при запуске начал появляться скрежет под капотом - завтра еду к дилеру пусть смотрят ищут в чем проблема , но думаю придется ещё повоевать с ними потому что уже прекрасно понимаю что меня ждёт там !!! Подскажите пожалуйста кто сталкивался с данным глюком , в чём может быть причина ??? И как лечили ? Эти официалы уже пытались съехать мол у тебя возможно слабо затянуты клеммы на АКБ )))) но с утра запускается хорошо двигатель и тут явно проблема с электрикой но с чем ? А тут ещё при запуске скрежет мотор 1.6 механика

[@ingodwetrust2932]

Спасибо что ответили - проблема была во втягивающем реле!

[@kirillos42]

Практически всегда пациент оборудован газом. На бензине заливай бензин и омывайку и всё...

[@Gudierr]

У меня на бензине ещё больше троит🤷‍♂️

[@antonrodionov1505]

Краткосросная коррекция пропадает без ошибки когда машина уходит на тест лямбда зонда когда есть подозрение на неисправность(чтобы коррекции заработали надо делать драйв циклы и так далее, но более простой способ на прогретой машине с хх раскручиваем мотор от слабого нажатия педали газа до уверенного ускорения вплоть до 4к+ оборотов 3 раза подряд и глушим заводим заново. Вуаля и коррекции снова появятся. Сброс с инициализацией не вернут работу лямбды пока не произойдет тест лямбды).

[@СергейПеров-ш6й]

Черная катушка соатэ. Неплохие катушки. Я себе все 4 их поставил.

[@СлавянИванов-и2х]

Прогаром клапана это черевато! Ну а пока,нужно нормального газовщика! А все кто пишет,что газ это плохо,то посмотрите на пробеги инномарок за бугром на газу. Все зависет от газовщика,а в России их почти нет!

[@Vital.World.of.illusion]

Кто в теме тот тебя поймёт, в жизни многое как в анекдоте, в психушке психи а не дураки.

[@СлавянИванов-и2х]

И я сам лично,проехал на 14ке 480 000км на метане,поменял голову и ездил дальше!

[@СлавянИванов-и2х]

@@Vital.World.of.illusion Все кто в теме те в курсе,что рукожоп газовщик,подарок для хапуге моториста! У отца шеви эпика,стоит гбо 3го поколения пропан,пробег 367 000км и без проблем. Каждый шланг маркирован газовщиком,ставили в Польше в 2008-2009 точно не помню!

[@ИииИии-р5я]

У моего старого цивика повышеные обороты холостого хода. Решив что какой-то датчик отрыгнул поехал в первую попавшуюся сто с диагностикой иномарок. Когда подъехал к мастеру первый его вопрос был: а где у машины диагностический разъём?😏

[@pomoshchyudyam]

*А он должен знать где эти разъёмы у каждой модели? 🤦‍♂️

[@vasiakazakov530]

Здравствйте, у моей весты возникла проблема, вчера проехав 10 км она внезапно заглохла и при попытке завести только троила и не развивала обороты. Через несколько минут все таки завелась и я доехал. Поехав обратно все повторилось - опять заглохла и завелась после нескольких минут. При движении расход топлива постоянно меняется от обычного до очень большого. При работе на холостых раход увеличился втрое и движок троит и глохнет. На ходу едет, потом начинает терять мощность, увеличивается расход и глохнет если давить на педаль газа, если не давить то троит и не развивает обороты. Через несколько минут заводится после накачки топлива насосом. Без накачки не разрабатывается и троит. Если тут же завести то может завестись, а может нет. Перебрал насос, не помогло, все так же. Ума не приложу, что случилось. Может у вас есть мысли по этому поводу, подскажите.

[@chemist3681]

Кучу собак съели в Челнах. Удачи всем!

[@sttalex]

Там КамАЗ рядом.... :)

[@ИгорьБелов-й1и]

@@sttalex не из за этого, а из за ремонтников корейских авто!

[@avtodoctor7032]

Так в итоге была виновата прошивка, а не кривые руки диагностов. И да сканер не всегда корректно показывает пропуски.

[@синдбадмореход-д1ж]

Прошивка делала пропуски зажигания? Вы о чем

[@avtodoctor7032]

@@синдбадмореход-д1ж представьте себе сталкивались и с таким

[@КонстантинГусев-ы4т]

840 об - это стандарт для этих движков

[@синдбадмореход-д1ж]

@@avtodoctor7032 не этот случай.

[@СайиАкопкехвян-д8е]

Скажите пожалуйста у меня ларгус с 129 м двигателем она периодически троит разные цилиндры поменяли свечи загорается чек на холостых и когда включаю кондей

[@Altai2000]

Если на перегазовках идут пропуски, как правило это 99.9% высоковольтная часть. И наш автопром лучше смотреть сканматиком. И когда раньше свечи меняли, что они не видели пробоя по свече?

[@sergeykadr9053]

Гранта мотор такой-же 16клоп. Машина постоит день-два. Запускаю двигатель горит чек и троит двигатель, машину прям колбасит, глушу запускаю заново работает нормально, дилер сказал пропуски во 2 цилиндре поменяли катушку, через пару недель тоже самое. Иногда без чека первые 10-15секунд троит когда повышенные обороты после того как обороты упадут работает нормально.

[@Evgeniy0809]

У меня когда на фокусе появились пропуски, даже мыслей не было менять свечи по несколько раз. Разорился но поставил дорогие оригинал катушки, всё сразу прошло. Клиент жадный, а это приводит к таким глупым последствиям.

[@den25252]

Да на газу нужны сильные катушки, на бензине будет все идеально, а вот на газ нужна хорошая искра нужна, на приора моторе собаку съел с этими катушками.

[@GAZDiagnosis]

Пора начинать заниматься и настройкой гбо тоже, в этом случае достаточно было включить продувку форсунок, мне так кажется.

[@ВладимирН-ы8м]

Была подобная проблема на бензине. Замена свечей и катушек не помогла. Оказалось что на впускном коллекторе высохли прокладки и из-за этого были пропуски, только у меня были в 3 и 4 цилиндре рандомно. Бивало что целый день не было пропусков, а потом внезапно появлялись.

[@ПавелНиколаев-э2и]

Какие прокладки?

[@Евгений-ы5ы6п]

С заменой прокладок проблема ушла?

[@Раздолбай-и6м]

Такая же ситуация у меня. Точ в точ, на холодную заводишь троит с обогащением , переходит на газ перестает. К чему пришел . Газ засорил форсунки они подвисают и подтормаживают из за этого недозакритие и запаздывание по газу. На работе на бензине незакрытая газоваяфорсунка добавляет смеси из за этого контроллер постоянно пытается по датчикам кислорода корректировать смесь обеднением и постоянно борется с этим корректируя работу бензиновой форсунки, ему не вдомек что 2 смеси впрыскиваются газ и бензин. А при пуске на холодную контроллер и так бензином обогащает а тут еще и газ из зависшей форсунаи сечет, модулю тяжело зажечь переобогащенную смесь она мокрая и нагрузка на модуль возрастает. Неделю назад из за этого 2 модуля заменил. Сдохли за 30 сек работы . 2и 3. До этого 1и 4 . Газовые форсунки до этого менял 1 и 4 теперь надо думаю 2и 3 . Оборудование брс пробег 120000 на газу. Цена 1 газовой форсунки 4000 до повышения была , вот и думай с такими ценами на газ поломается форсунка и экономичность в трубу улетела, да кстати свечи только раз закидывало а потом модуля полетели на них же. Вот так , за граматтику извиняте пишу в 3 ночи . Успехов и уверенности. Веста 150 000 полет нормальный

[@Раздолбай-и6м]

Уже 230 000

[@Happy-nv6jo]

305 день 2019 года выпуск катушки, производитель СоАТэ

[@ivangryzlov2163]

лок упраления заблокирован это нормально, а не обучен это потому что АКБ просел, и блок переобучаеться

[@ИльяАктуганов-б8ь]

Диагностика показывает правильно. То, что пропуски 2го цилиндра. Цилиндры идут 1-3-4-2 от ГРМ.

[@ИванКажев]

Слышу звон но не знаю от куда он, ты написал порядок работы цилиндров.

[@БариабафТашгузаров]

Ларг кр 20г.в при покупке с салона обратил внимание при запуске двс плавали обороты где-то 1250-1350 между этими показателями и после падают почти устойчивые обороты.

[@Елена-й4о8е]

В дополнение, качество сборки, ваза , у меня были замяты уплотнительные кольца на выпускном коллекторе так, что если не помогают различные манипуляции загляните и туда 😏

[@антонсизонов-ю6ф]

Эти катушки ставились какой-то период не долгий на заводе и автоваз в курсе что это оказался хлам. Есть в сети постановление суда можно почитать крайне интересная информация, у самого веста кросс 19 года и встрял с катушками на пробеге 28тысяч, нервы, день, - настроение и отношение к автовазу за такую бяку. На гранте FL 18 года стоят нормальные и притензий к ним нет

[@IbavovRuslan]

Я конечно все понимаю но кажется не обязательно оканчивать институты или проходитьь курсы по автовазу чтобы понимать первостепенные причины троения на автовазе. Катушки, подсос воздуха, в крайнем случае - свечи. Всё. Там нечего размусоливать на столько времени и уж подавно надо быть полным идиотом чтобы столько диагностик пройти и столько бабосов выбросить чтобы понять ,что катушки- это расходный материал. Абсолютно не претендую на лавры большого специалиста и диагностика, НО! Блдь парни, это автоваз. Это не троящий Бентли...Автовазовкие болячки кочуют из поколения в порколение...

[@ВладиславАлександрович-г3в]

Согласен , я сездил на две диагностики отдал 2000 р - поменяли какой-то шланг за 100р и датчик фаз за 300р . Короче троит все равно, понял им выгодно ремонтировать по мелочи,купил катушки бош ,поставл и забыл . И кстати когда ставил они говорят:нет смысла менять все сразу . Я говорю:нет больше вы меня не...на...еб...е...те

[@IbavovRuslan]

@@ВладиславАлександрович-г3в Да да , кстати чел ты прав. Все разом менять - дороговоато но потом снова и снов ане лезешь. Катушки все проходят один и тот же ресурс . Поэтому если занулась одна из...то менять все сразу.

[@Автоэлектрикаиремонт]

@@ВладиславАлександрович-г3в у меня правило, сгорела катушка вместе с ней сразу меняй все свечи, хоть они почти новые, и лично мое мнение катушки можно менять по одной.

[@МихаилНаумов-о8к]

Аккумулятор таким грязным держать нельзя, поэтому они и дохнут. Возьмите ради интереса мультиметр, и замерьте напряжение между одной из клемм аккумулятора и в любом месте на пластике крышки. Результаты вас удивят. После чего, разводите ложку пищевой соды на литр воды и можете аккумулятор. Снова заменяете.

[@Cskolomna]

Для решения проблем с пропусками при переходе на ГБО спасет только двухрежимная прошивка ЭБУ)

[@512Chicago]

Сначала накуралесят, убьют двигун в усмерть а потом ищут неисправность и хают машину ))) ребята, пересаживайтесь на карбюраторную девятку!

[@user-cl1pt4y888]

На газу свечи дольше работают, проблема либо в контакте катушки со свечой либо в катушке

[@petjavasin5616]

А что, пропуск зажигания не потому цилиндру высвечивался? Т.е. ещё грм по меткам осталось подвыставить?

[@pdddssdd6998]

Тоже иногда троит, но диагностика пропуски не показывает. Куплю катушку, буду подкидывать.

[@Adi_Bramos]

уважаемый,какой зазор свечей лучше на ваз инжектор 8кл..типа калина-гранта?0.9-0.95 всеже для уменш вибраций или 1 как положено или чуть больше 1.05-1.1 всеже для бедных смесей?прошу подскажите?

[@aleksandraleksejev3849]

Привет! рад снова видеть!

[@Алексейиванов-к2п5ц]

Спасибо.

[@ИльгизАлибаев-з6л]

Здравствуйте, ладу Весту каким сканером подключились? И какая программа?

[@СергейСергеевич-с1т]

Датчик кислорода не работает. Нет краткосрочной коррекции. В долгосроке записано +7, т.к. была бедная смесь в момени зависания ДК. Коррекция краткосрочная для этого и нужна, чтобы корректировать смест до 25%. 100% проблема не ушла у собственника.

[@ЕвгенийБурмистров-е4й]

2007 год означает дату принятия документа по техническому условию(ТУ), документ по катушкам зажигания

[@zapnovoch9076]

Все верно. Только хотел написать. Как такое не знать работая в сервисе - это пиздец

[@АнтониоИванов-е4п]

Павел это и сказал

[@abbraziv]

Он сам потом поправился.

[@АндрейАн-ъ3п]

Молодцы ребята! Спасибо за видео!

[@sttalex]

А колодцы, перед выкручиванием свечей продули? :) Ая-я-й... :)

[@EgorKyznetc]

В эти колодцы пыль и грязь не попадает. Это чисто для самоуспокоения и перестраховки.

[@сергейкапитан-в7ж]

Молодец. Всегда с удовольствием смотрю ролики!

[@gpswood740]

Добрый день! Подскажите, у меня проблема с Лада Веста с мотором h4m куплена в этом году с новья пробег 7000 км, троит двигатель, масло кушает, но думаю из за того кушает что имеются пропуски в зажигании, до дилера пока не доехал. Чек и датчик масла не срабатывают. Вопрос: как думаете можно ли ехать своим ходом до дилера 400 км с такой неисправностью или лучше на эвакуаторе или на сцепке?

[@QweAsd-x5x1v]

В итоге поменял свечи и катушку. Как и в предыдущих сто, а через 2000 км опять тоже самое. Зато понтов было на миллион👎

[@slystanislav]

А Ты попробуй то же самое только с родной прошивкой,чтоб и бенз и газ адекватно работал. По тому как после прошивки академекии поотключают ошибки по пропускам, по форсункам и прочие и сиди гадай что с машиной не так... И еще после прошивальщиков и нначинает диагностическое гборудование неадекватно работать. Печалько.

[@АндрейШу-ю9г]

Всем привет, у меня веста 1.8 18год на 85 поменял грм через 3км копоть пошла оказалось на зубец ошиблись, поправили, пришлось каталик выбить и прошить, через 5км пошёл чёрный дым и стала захлебываться на холостых, а порой глохнет если не прогазовать, так вот ни кто понять не может что с ней, дроссель, катушки, фазорегулятор, поршневая группа? Диагностика ни чего не показывает, кто сталкивался?

[@СергейСинельщиков-з6с]

После сервисного обслуживания затроила,когда двигатель нагревался начинала троить.Оказалось масла перелили больше литра.Сервис техником в Строгино в Москве.Там уже чери китайские в продаже,а Ладу стоят сами же и обсирают.Больше туда не поеду.

[@MARKEROVKA]

😂 я так примерно и чиню машину, свечи (кстати Веста метановая любит свечи bosh, с 4мя лапками любимые), не помогла поменял катушки все.

[@ПавелКомолов-б7д]

Проще ТО кое как сделать. Чем искать неисправности. Ничего не заработаешь, пока свечи туда сюда переставляешь. И это, очень хреново!!!

[@СергейПеров-ш6й]

Случайно не подскажите. Веста. Шитая евро2 лямда 2 скинута. Свечи новые катушки новые. Проводка пропаяна. На холодную постоянно протраивает. Прогревается до 30-40 проходит. Ровно работает. На газу вообще идеально.

[@СергейПеров-ш6й]

Опендиаг пропусков невидит. Да и машина ошибок тоже никаких не показывает. И да залил 100 бенз. Норм поработала с месяц потом опять протраивает начала

[@АлексейПровалов-р8ц]

Подскажи пожалуста веста 1.6 в жару заводишь и глохнет газу даш и потом нормально

[@АртемР-т8г]

У меня был нюанс свечи норм, бензин норм ,(пропусков нет ) газ пропуски присутствуют небольшие оконцова свечи . Так что не факт . Машина на бензе и газу это разные вещи,хотя газавщиков пинать надо )))

[@rusttech252]

Зазорчик на свечах сделай 0.8,0.85......И будет тебе щастье.Газ труднее поджечь.

[@volodykovich52rus]

Блин, на газу проехал 30т, без замены свечей, проблем не было. Поменял только из осознания, что я охренел, по тому-то рекомендуется менять каждые 10т.

[@мурад-б8ц8х]

Это писдеж я на весте каждые 100тыс меняю свечи проблем не бывает просто меняю для профилактики так сказать

[@Ant3.0.0.5.]

Акум не слабый, если машене более 2х лет, то скорее всего основной акум поджирает дополнительный акум в блоке эротглонасс. Сам столкнулся с этой бядой, даже новый акум купил... Пришлось отрубать нафиг акум в блоке эротическом. Сам блок отрубать без толку, ошибка по подушкам вылазиет.

[@sergeiwhite]

Есть видео как его можно отключить?

[@Ant3.0.0.5.]

@@sergeiwhite там делов то: снять бардачёк, снять сам блок отключив его, потом разобрать блок и отключить разъём от платы. Делов на 20мин. Видео на просторах ютуба обязанно быть.

[@Ant3.0.0.5.]

@@sergeiwhite у stovesta есть видео.

[@sergeiwhite]

@@Ant3.0.0.5. спасибо

[@iosiv.Stalin.]

Переезжаете в Москву ,клиентов будет море

[@НиколайМайерс-ж9в]

В Москве то как раз наоборот клиентов не будет.обьяснять не буду почему,если мозг есть сам догодаешься

[@Vipeman]

Пропуски это всегда бедная смесь, не смешите тапочки диагностов

[@Ятогородственник]

Все верно, кислород не сгорает, будет бедная смесь.

[@Константин-н8л7р]

Здравствуйте, что за программа диагностики?

[@ВиталийТокарев-о8ы]

👍👍👍👍👍а где находится ваш сервис ?????????

[@ArturPirogkov-w6n]

Подскажите пожалуйста, какой зазор должен быть на свечах (логан 1)1.6 . /8 клапаный мотор?Автомобиль эксплуатация на бензине. За ранее блогадарен за Ваш ответ!

[@blacksmith1892]

А чем заводской зазор на 168 х свечах не устраивает?

[@blacksmith1892]

@КРИПТОНАТОР в этом случае свечи меняют на новые, а больше он за 20-30тыс никак не станет

[@павелсмирнов-ш1ш]

Подскажите, что можно сделать с пропусками зажигания.У меня Рено Логан 2009 года.Поменял свечи трижды.Поменял катушку дважды,провода силовые.Поменял датчик холостого хода,температуры.Отрегулировал клапана зазоры 15/25.Отключал датчик Гура,не чего не изменилось.Диогностику устал уже делать .Прокладки впускного коллектора поменял.Резинку на дроссельной поменял.Дросельную почистел.Подсоса нет проверяли.Абсорбер в порядке.Что ещё сделать чтобы уйти от пропуска зажигания,подскажите кто знает?

[@kuteinikovpro3767]

может вода через форсунки стекло обывателей?

[@Ovelfox53]

Компрессию померили?

[@eduardbalalykin5339]

Люблю машины на газу, всё что сэкономил отдают нам.

[@ДмитрийСанкович-ю5ю]

не вводите людей в заблуждение

[@eduardbalalykin5339]

@@ДмитрийСанкович-ю5ю я на бензине езжу, марки 98.а я автомеханик и считаю ч то так дешевле.

[@ДмитрийСанкович-ю5ю]

@@eduardbalalykin5339 ваше право, я на ГБО проехал около 600 тысяч и не считаю, а точно знаю, что так дешевле

[@eduardbalalykin5339]

@@ДмитрийСанкович-ю5ю это Прекрасно!

[@nevagend4178]

Ты уверен диванный крииик?

[@РустамБолов-в4й]

Здравствуйте, видео очень интересное, скажите пожалуйста каким сканером пользовались?

[@sifonchikyalta]

Скандок