Запчасти для ремонта МКПП TL4: Подшипник КПП TL4 первичного вала передний RENAULT 8200595641 bit.ly/37iYbIN Подшипник КПП TL4 первичного вала задний RENAULT 8200569081 bit.ly/3lYDrKl Подшипник КПП TL4 вторичного вала передний RENAULT 8200381889 bit.ly/3dG69g5 Подшипник КПП TL4 вторичного вала задний RENAULT 8200770160 bit.ly/31hZMLi Подшипник КПП TL4 дифференциала правый RENAULT 384438811R bit.ly/3dE5wnh Подшипник КПП TL4 дифференциала левый RENAULT 384438924R bit.ly/3kcvNMa Сальник привода TL4 левый RENAULT 8200884113 bit.ly/2QMahR9 Сальник привода TL4 правый RENAULT 8200621239 bit.ly/3dLJYW8 Сальник штока выбора передачи RENAULT 8200191753 bit.ly/3lX06a0 Сальник первичного вала КПП TL4 RENAULT 8200544206 bit.ly/34aNXII Лейка КПП промвала RENAULT 8200582009 bit.ly/37lxaEO Лейка КПП вторичного вала RENAULT 8200206374 bit.ly/2T36ArA Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:45 ТЕМА ВИДЕОЛЕКЦИИ 1:15 ЧТО С КПП? 1:45 СНЯТИЕ ПРАВОГО ПОДШИПНИКА ДИФ-ЛА 2:27 СНЯТИЕ ЛЕВОГО ПОДШИПНИКА ДИФ-ЛА 3:20 ОТМЫВАЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛ 4:08 ПРЕССУЕМ ПРАВЫЙ ПОДШИПНИК ДИФ-ЛА 5:33 РАЗМЕРЫ ОПРАВОК ДЛЯ НЕГО 6:21 ПРЕССУЕМ ЛЕВЫЙ ПОДШИПНИК ДИФ-ЛА 7:07 РАЗМЕРЫ ОПРАВОК ДЛЯ НЕГО 7:30 СОБЕРАЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛ 11:30 ВАЖНЫЙ МОМЕНТ 12:30 ОТМЫВАЕМ КОРПУС КПП 13:20 ПРО РЕГУЛИРОВКУ МКПП 14:23 УДАЛЯЕМ САЛЬНИК L ПРИВОДА 14:44 УДАЛЯЕМ ОБОЙМУ ПРАВОГО ПОДШИПНИКА 17:48 СНМИМАЕМ ЛЕЙКУ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА 18:31 ОБОЙМА ПОДШИПНИКА ВТОРИЧНОГО ВАЛА 20:44 УСТАНАВЛИВАЕМ ЛЕЙКИ 21:49 ПРЕССУЕМ ОБОЙМУ ЛЕВОГО ПОДШИПНИКА ДИФ-ЛА 24:04 УДАЛЯЕМ ЛЕЙКУ ВТОРИЧНОГО ВАЛА 24:27 УДАЛЯЕМ САЛЬНИК R ПРИВОДА 25:18 УДАЛЯЕМ ОБОЙМУ ПРАВОГО ПОДШИПНИКА ДИФ-ЛА 26:07 УДАЛЯЕМ САЛЬНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА 26:40 УДАЛЯЕМ ОБОЙМУ ВТОРИЧНОГО ВАЛА 28:25 ПРЕССУЕМ ОБОЙМУ ВТОРИЧНОГО ВАЛА 29:05 ПРЕССУЕМ ОБОЙМУ ПРАВОГО ДИФ-ЛА 30:12 УСТАНАВЛИВАЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛ 30:58 ФИНАЛОЧКА
@briareusH4 жыл бұрын
Ребзя подскажите выручайте, в чем проблема!!! Менял резинки и прокладки на ресивере и дросиле, после установки запускал все работало, все завелось, на след день вечером запускать, все тишина! Крутит стартер ноль реакции, Искра есть, катушки исправны, свечи заливало, топливо значит идёт... Почему не запускается? Что смотреть, что делать?
@ЖелезныйНик3 жыл бұрын
Здравствуйте! Видео 👍🏻! Подскажите артикул стопорной пружины пальца сателитов.
@TheNuke1634 жыл бұрын
Друзья, если наш труд важен для вас - поставьте лайк и поддержите тем самым канал
@ЖамильХисамов4 жыл бұрын
Понял одно, мне в коробке делать нехрен. Спасибо за науку.
@USHLAJA4 жыл бұрын
Парни, спасибо за ваш труд ! вы молодцы 👍
@СтаниславЛобачев-т9ц4 жыл бұрын
Наконец то услышал про дистанционные шайбы корпусных подшипников 😃. А ведь некоторые и не знают об их существовании 😳и для чего они...
@ТарасТарнавський-к3ч3 жыл бұрын
Ви молодці в розборці допомогли дуже багато
@sega-Leshyi2 жыл бұрын
В поддержку канала
@ЮрийЛаткин-щ3б3 жыл бұрын
"В любой непонятной ситуации приваривай подшипник" (с) DR Diy Спасибо за эти видосы, без вас бы наверное не собрал!
@СашенькаА-к6п4 жыл бұрын
Мне однажды пришлось доставать роликовый подшипник из корпуса хондовской коробки s40 (подшипник не конусный, у которого наружное кольцо в сборе с сепаратором), но не в этом суть. Вариант с гайкой не подходил, потому что в этом глухом гнезде была ещё и пластиковая лейка! Тогда я просто облил кипятком место посадки подшипника снаружи и ударами корпуса коробки о фанерный стол(аккуратно), подшипник вышел благодаря силе инерции. Суть этого способа в резком расширении алюминиевого сплава, благодаря чему посадка подшипника в корпусе прослабляется на некоторое время. То есть всё нужно делать быстро и перед каждой попыткой охлаждать корпус заново.
@user-do5xj4nr1p3 жыл бұрын
В смысле не охлаждать, а нагревать? Перед каждой новой попыткой. Но способ интересный, надо будет попробовать. Спасибо!
@СашенькаА-к6п3 жыл бұрын
Охлаждать сначала нагретый корпус перед новой попыткой. Кипятком же облили и корпус с подшипником нагрелись. В снег можно уткнуть, например. Подождать, когда корпус и подшипник охладятся. А потом снова кипятком облить. И сделать следующую попытку.
@Нечётный-м8п4 жыл бұрын
Респект и уважуха!👍 очень позновательно! Огромное спасибо за видос. Лайк однозначно👍
@ВиталийКим-х1д4 жыл бұрын
Я такие обоймы сваркой снимаю,привариваю шайбу и выбиваются только впуть,какой на...й сьемник за 40 штук🤣
@ВладимирПрокофьев-ч1г4 жыл бұрын
Отличная работа ребята.
@mangood76619 ай бұрын
для выпресовки наружных обойм подшипников диффа надо курпус немного нагреть до 100-130 градусов в месте посадки этих обойм, и они сами повыпадают, и корпусу от такой температуры ничего страшного не будет.
@gost49795 ай бұрын
Добрый день. Возможно Вы ремонтировали кпп ND4? Можно выложить видео. Заранее благодарю
@ВалераДудко-б9в4 жыл бұрын
Отличное видео.
@ВиталийПафилов4 жыл бұрын
Здравствуйте ведущие, я к вам с таким вопросам, у меня рено логан 2018г,я водитель у меня в рено с новья с заднего правого колеса всё время стук на мелких неровности, всё затянута, что именно стучит не знаю, ездил в салон рено, там говорят это конструктивно особенность, ездил и на других логане тоже самое и на логоне степвей, что эменно стучит не знаю, знаю одно стука недолжно быть, если объясните много людей скажут спасибо и можно будет носом автосалон тыркнуть рено, а лучше сам завод. С уважением Виталий.
@КондратийОбнималов3 жыл бұрын
А если посадочные подшипников,пепед выпрессовкой/запрессовкой греть по месту,да бы не маяться с выколотками???
@ТарасТарнавський-к3ч3 жыл бұрын
Де можна купити штопор вала дуферциала( пружинку)
@МарсельЖданов-ч9ы3 жыл бұрын
Здравствуйте! Дастер 1.6 4×4-шум в кпп,оказалось конусный подшипник вторичного вала(внутреннего)износ, весь в раковинах.С вала подшипник снял а вот как снять наружную обойму не знаю.Подскажите и покажите как это сделать без спец съёмников.Спасибо.
@А.Ладин4 жыл бұрын
Бензином не эстетично , зато дешево и практично .😁😁😁.
@andbay3 жыл бұрын
скажите пожалуйста попадались ли вам в ремонт МКПП от рено эспейс 4 6ст PK6
@user-do5xj4nr1p3 жыл бұрын
В опелёвских коробках М32 подобный конструктив с дистанционными шайбами и такими вот уродски посаженными обоймами. Там есть специальный инструмент, состоящий из нескольких шпилек, которые ставятся в отверстия под болты соединяющие половинки корпуса. Сами обоймы не прессуются, только подшипники на валы, на них одеваются специальные адаптеры и когда вся эта конструкция затягивается в адаптерах замеряется зазор щупами, по нему и подбирается толщина шайбы.
@mangood76619 ай бұрын
вот хоть кто-то разумное написал
@РеноМастер36 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,Рено мастер 3, появились вибрации при движении в натяг и бряцанье в районе коробки при трогании вперёд назад. Грешу на дифференциал, вопрос такой должны ли иметь люфт воткнутые в коробку привода? Что может давать люфт ( подшипник? или он вобще роли не играет в жёсткости соединения шлицов?)И что можете подсказать по моей ситуации? Скоростя включаются нормально, шумов и воя с коробки нет. Заранее спасибо за ответ.
@fghjkkfghjkk38292 жыл бұрын
Good video!
@МихаилНикифоров-л3у4 жыл бұрын
Привет, скажи пожалуйста, у меня Рено Флюенс 1.6-6ступка 2010 г. в. пробег 95тыс. первая зима, что может служить причиной -СВИСТЯЩЕГО- звука(как буд-то воздух под давлением) в районе коробки при минусовых температурах НА ХОДУ или в покое ПРИ ВЫЖИМЕ или отпускании ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ с добавлением нажатия педали газа, а при прогреве этот звук пропадает????? Никто не сталкивался и ни чего внятного сказать не может. Так как там гидравлическая система, это может выжимной подшипник так себя ведет, там же что-то типа обратного клапана сброса воздуха, что-ли есть? СПАСИБО
@ТимурУсманов-ъ5д4 жыл бұрын
будет ли видео о внедрении мкпп jr5 вместо gh3 в рено логан?
@FS752974 жыл бұрын
На стопор дифференциала не плохо бы контровочную проволоку повесить на усики, чтобы пружина не разжималась и не соскакивала.
@mangood76619 ай бұрын
молодец за идею
@Россиянин-н9ц4 жыл бұрын
Покажите ремонт вариатора который ставится на Весту 2020
@ZENiCOM4 жыл бұрын
обязательно....но потом
@ПропиковАнаварОмнадренович4 жыл бұрын
Изза проволочки попасть на такой гемор и бабки)))))) На месте владельца я бы вместо дифа блокировочку поставил, стоит всего двадцатку.
@ИгорьБессарабов-л2г4 жыл бұрын
заварено нормально
@СергейБогданов-з1б4 жыл бұрын
Ребята всем привет! Проблема такова, с правой стороны во всех положениях дует холодный воздух в ноги, лицо, на лобовое! Помогите пожалуйста уже не знаю что делать. Заслонка холод тепло работает, на водителя дует гарячим, аж руки обрекает. Рено Меган 2 универсал 2.0 климат 2008 г
@gost49794 жыл бұрын
Ребята подскажите пожалуйста на Меган 2 2.0 бензин f4r 770 можно ставить газовую установку? Заранее благодарю.
@ВольдемарАкцент4 жыл бұрын
Очень просто.
@ВольдемарАкцент4 жыл бұрын
Баллон на 68 литров , полнотелый с наружным мультиклапаном без
@gost49794 жыл бұрын
Мотор предназначен для газа?
@ВольдемарАкцент4 жыл бұрын
Да, есть на коллекторе заводские места для врезки форсунок, штатное место для взу в лючке бензобака. Единственная сложность найти место для редуктора(я закрепил на аккумуляторной площадке, между термостатом и тормозным цилиндром, под гофрой воздухана) по заводскому мануалу редуктор крепится к подрамнику, без ямы не настроить и не остудить потом.
@ВольдемарАкцент4 жыл бұрын
Обслужить .
@ОЦыма4 жыл бұрын
Молодцы!Но при зборке я точно буду хейтэром,придвижу зарание.
@ZENiCOM4 жыл бұрын
ну что есть, то есть
@РусланТургалиев-з2у4 жыл бұрын
🖐 ты с кого города ?
@ghjcnjrdfisyj4 жыл бұрын
У меня TL8 сильно отличаются?
@ZENiCOM4 жыл бұрын
вообще все тоже самое
@АндрейА-п1ф4 жыл бұрын
Привет из Алматы смотрю сколько тратити на очечтитель сумма какая Если честно это развод на бабки Сколько вы потратили на очиститель можно купить мойку агрегатов Экономия время и своего здоровья а также денег клиентов