remplacement courroie distribution Fiat Ducato 2.8 jtd

[@fredericlajoie5400]

trés bonne explication il est évidant qui vos mieux remplacer en meme temps la pompe a eau mais pas obligatoire pour info le diamétre de la pige est de 8 mm merci pour la vidéo😉

[@javierbenitez675]

Muchas gracias por hacer este video,me dispongo a hacer este mismo trabajo en mi Camper Ducato que tiene el mismo motor. Cualquier otro video que tengas de este vehículo se agradecería mucho.mucha suerte . A BIENTOT!

[@mikaa2097]

Merci d avoir pris la peine de filmer...ça va m aider quand je devrait la faire sur mon ducato camping-car...au niveaux de la pige au volant moteur quelle est son diametre?avec un foret de 10 ça devrait etre bon...? Cordialement

[@RonanLecomte-iq6oc]

Bonjour pourquoi vous n alignez pas les repères sur la poulie AAC et sur le pignon du vilo ? Simple curiosité je suis en train de faire ma couroie .

[@axelpasdoit3787]

Salut ou a tu acheter la pige volant moteur stp Merci

[@ryadmarehz3939]

Bonjour pour citroen jumper 2.8 c'est la même chose ?? Merci

[@aideditdenantesyouyou7284]

Oui 2.8 HDi c'est pareil

[@alainmialin6656]

Bonjour je vous remercie pour cette video qui vas me servir pour faire la même opération sur le mien .😇 Quel est le Diamètre de la pige pour bloqué le volant moteur ? Merci et bonne route

[@lydiecrepieux]

Bonjour, superbement expliqué, je possède la même bestiole mais impossible d'avoir la liste exacte des pièces, si vous pouviez me la donner car on veut vous vendre du tout et n'importe quoi .. merci

[@olivierdollet]

juste une remarque .moi pour éviter de recommencer je change la pompe a eau en même temps

[@PhiloBedoe]

Bonjour , je suis à la recherche des références exactes du kit de distribution (nbre de dents etc...) pour CCar Fiat ducato 2.8JTD (chassis 18q 244) de 2004 , merci de votre aide et bravo pour ce tuto , Amitiés , Philippe

[@alexaalexa1796]

Kit distri (courroie 152 dents) VKMA 02983 et courroie accessoires 6PK946

[@pascalryan2280]

Tu oublies le démontage du support moteur pour retirer le carter, ou alors explique comment tu fais ?

[@cxman22]

Bonjour , il n'a pas la clim , avec clim c'est la cata pour déposer le carter.😢

[@pascalryan2280]

@@cxman22 Bonjour, j'ai le même moteur, et pour enlever le carter plastique de protection de la courroie de distribution, tu es obligé d'enlever le support moteur, pour dégager le carter de distribution, je n'ai pas réussi à faire autrement, sans risquer de le casser. Et rien à voir avec la clim, je n'ai pas de clim, donc, je ne vois pas comment il peut enlever le carter plastique sans le casser ? (le support moteur, on le voit à 1 minute 47 sur la vidéo)

[@cxman22]

@@pascalryan2280 Moi j'ai la clim et même en démontant le suport moteur le cache ne vient pas .a cause des tuyaux de clim .cassé le cache .

[@pascalryan2280]

En fait, en approfondissant, je viens de m'apercevoir qu'il y a deux carters de distribution qui se ressemblent, mais un des deux n'a pas les bordures qui posent problème côté support moteur, je comprends mieux pourquoi il n'a pas eu de problème pour le retirer. 😥

[@pascalryan2280]

​@@cxman22 Encore mieux, j'ai trouvé 3 modèles, un sur autodoc, un autre sur AugustinGoup, un autre sur eBay et la seule différence entre ces trois modèles est au niveau de la bordure qui pose problème, 😱