Remplacement faisceau de bougies de préchauffage su Audi A3 8L 1.9 TDI 130 ( méthode simple )

[@redasalam100]

un grande merci ,travaille propre .

[@djaborabiahmed4962]

Bravo, joli taf, bien expliqué, méthodique. Pouce bleu.

[@elmecano5219]

merci a toi

[@yamad2879]

Très beau travail, j'ai justement prévu de changer mon faisceau sur ma seat leon 1.9 tdi.

[@yamad2879]

Il y a un fil rouge sur ton nouveau faisceau, est ce important?

[@elmecano5219]

ben apparement non puisque les 2 fils sont positif

[@mustaphahnida7220]

Merci change l'embryage golf 4

[@abdelsalem4107]

Beau travail, j'ai un souci sur une golf 5 1.9 105ch broute à l arret par moment, si je la laisse 2 ou 3 jour en repos il faut insister pour démarrer, jusqu'à le voyant huile stop s allume puis elle démarrer , fescaux injecteurs neuf bougie neuf alterneur neuf ,aucun voyant au tableau, pas de perte de puissance ,tu aurai pas une idée

[@elmecano5219]

ton circuit de gazole se désamorce peut etre ?

[@yoel8350]

Salut et merci pour le tutoriel ça va me servir j'ai le même soucis, pourriez vous me donner l'URL pour l'achat du faisceau, je n'ai pas trouvé de tarif équivalent au votre. Merci

[@Statam31]

N'hesite pas a t'abinner a ma chaîne 👍

[@pardouxlaurent8021]

tu aurais du mettre du decapant pour etamer tes fils, tu t aurais moins embeter et plus rapide et sa evite de faire des boules d etain (une astuce) .Bon travail, bravo

[@elmecano5219]

ah daccord je ne connaissais pas cette astuce , merci a toi

[@tompig1817]

un grand grand merci !

[@LgsRapha]

Bonjour, lorsque la voiture est chaude je cale en roulant ou a l'arret, ma rampe de prechauffage est casiment complement naze la panne peut venir de la ?Mais ce que je ne comprend pas c'est pourquoi sans cette rampe j'arrive a demarrer quand le moteur est froid ? Car quand le moteur estr chaud cette rampe semble utile puisque avant de caller la voiture n'a plus que 2 cylindres en fonctionnement puisque le contact de la rampe ne se fais que sur deux cylindre comme elle est abimé. Mettre une nouvelle rampe arrangera til mon probleme ? Merci (j'ai le meme moteur audi a3 8l 130 cv 1.9 tdi)

[@elmecano5219]

les diesel moderne n'ont quasi pas besoin de prechauffage , ton probleme vien surement du faisceau d'injecteur

[@LgsRapha]

@@elmecano5219 Merci de ta réponse et cette pièces est compliquer a changer ?

[@elmecano5219]

@@LgsRapha non faut enlever le couvre culasse debrancher chaque prise des injecteurs , la prise sur le coté de la culasse , mais avant de le changer essai de resserrer les cosses de chaque prise defois ça resout le probleme

[@LgsRapha]

@@elmecano5219 Merci de ta réponse j'ai commander un filtre a gazoil je me dit que peut etre que ca viens de la mais j'en doute sinon oui je vais demonter le cache culbu et resserer les cosse

[@rorosswoots8817]

LsgRapha j ai le même problème a tu trouver ta panne?

[@passionmeca4951]

Tu as acheter ou ton nouveau faiseau? et quel prix ?bonne vidéo très bon travail propre !!!

[@elmecano5219]

merci , sur mecatechnic , une vingtaine d'euros

[@passionmeca4951]

@@elmecano5219 j'ai reçu mon faiseau mais il y a 4 fils et sur la voiture 2 files quesque je doit faire?

[@elmecano5219]

@@passionmeca4951 cest quoi comme moteur que tu as ?

[@passionmeca4951]

@@elmecano5219 golf 4 tdi 115 moteur ajm c'est à une amie du coup j'ai racheter un faiseau occasion 2 fils pas très propre mais bon....

[@raoulreguera469]

Beau travail

[@elmecano5219]

merci a toi

[@jeanphilipe3356]

Je trouve stupide d'appeler le préchauffage du moteur diesel « bougie » car il y a confusion. Quand on dit « bougie », on pense que c'est la même chose. Alors que ces deux composants sont différents de par leur fonction : la bougie d'allumage permet au courant de traverser tandis que le préchauffage le courant sert a chauffer la pointe. C'est donc stupide d'utiliser le mot « bougie », à la fois pour le moteur OTTO et pour le DIESEL. Conclusion : le deuxième devrait s’appeler « la ou le préchauffage », ceci par respect de la mécanique. Je pense que le nom est faux, mais cela ne vous concerne pas, l'observation ce n’est pas pour vous, mais pour les linguistes J’espère que tu m'as compris

[@elmecano5219]

ah ben faut demander le pourquoi du comment aux ingenieurs

[@YOU7U3E]

Peut être parce que les premiers moteur diesel étaient préchauffés à la bougie ? ....

[@jeanphilipe3356]

@@YOU7U3E Le préchauffage a été découverte récemment, dans le passé le moteur devait attendre quelques minutes pour démarrer car la compression augmente la température du carburant et il se auto allume, maintenant nous avons le préchauffage. je te salue

[@sebastienthomas581]

osef