Remplacement pompe de gavage

Bonjour à tous,
Votre voiture a des problèmes de démarrage ?
Il faut insister sur le démarreur ?
Le problème s'accentue avec un niveau de carburant bas dans le réservoir ?
Votre voiture se désamorce ?
La réponse est peut-être dans cette vidéo.
Jérôme

[@ptilou18]

Merciiii beaucoup 😊😊🙏je n arrivais pas à mettre ce fichu joint et grâce à votre vidéo, ca m a pris 5min chrono ☺️ (Rover 75)

[@calimekaroux2424]

Salut tout le monde, Pour les personnes rencontrant des problèmes de démarrage (amorçage du moteur), cette vidéo est-peut-être faite pour vous...

[@ozkanayaz3771]

merci

[@OriginalNeva]

Nickel c’est réparé grâce à toi! La bise!

[@calimekaroux2424]

Ravi de te lire et que ton problème soit résolu !! :-D

[@djessyronsin6980]

Une aubaine cette vidéo 🤝

[@calimekaroux2424]

Le but s´est de pouvoir le faire soi-même :)

[@johanfrank6510]

Jai e46 320d. Mon souci cest que jai le moteur qui s etin quand je tire la 1er vitesse . Cela peu venir de ce la ?

[@fredsaintmartin6982]

Très bon tuto, merci bien

[@calimekaroux2424]

De rien et merci à toi Fred

[@fredsaintmartin6982]

C est pas la pompe de gavage, je viens de la remplacer, en fait mon souci c est que je roulais tranquillement et le moteur s arrête d un seul coup avec le niveau de température moteur sur le rouge et le radiateur de refroidissement qui s enclanche ... je pense à la sonde de température d eau que je viens de commander ... tu peux me dire ce que tu en penses ? Si tu as un moment biensur. Merci par avance

[@bogartine5217]

Merci pour se vidéo

[@calimekaroux2424]

Merci à toi

[@sebbounai2328]

merci pour l'explication et la vidéo c'est bien de le savoir , pour moi pas de problème de démarrage mais en monter effectivement elle avait du mal a accélère mais sans plus que ca , celui qui était derrière moi en monter ba tu attendra ^^ ... et quelque kilomètre plus tard coupure du véhicule a 120km/h campagne ^^ ( pas bien je sais ... mais heureusement grâce a la vitesse j'ai pu me garer facilement 100m plus loin en sécurité a 50 km/h ta le temp de rien tu sera cloué sur place et celui de derrière peut te percuter ... ) diag module alimentation carburant et pompe de gavage vous avez oublier de dire la duré de vie de cette pièces elle est de combien a peux près ?

[@calimekaroux2424]

Salut Seb, je ne suis pas mécanicien Auto, mais je travaille dans la maintenance industrielle... Pour ma part, je pense qu'il faudrait changer la pompe vers les 120000/150000 kms de la voiture... Ne serait-ce qu'en prévention d'une panne en rase campagne, comme cela m'est arrivé....!

[@floadonfoukoi]

Nikel ta vidéo !!👍🏻 j'ai le meme pb sur ma e46 320d..peux tu me dire si il y a 2 pompes de gavage à l'arriere sous la banquette ? car il semble y avoir 2 emplacements 1 derriere passager et 1 derriere conducteur non? Merci par avance.

[@calimekaroux2424]

Salut Thierry. Sous la banquette arrière il y a 2 pompes de gazole. Le réservoir est en 2 parties... La 1ère pompe est puremment mécanique et amene le gazole du 1er réservoir dans le 2ème... Le 2eme réservoir est équipé de la pompe de gavage électrique qui permet d'amorcer la pompe à injection... Voilà voilà

[@calimekaroux2424]

La pompe de gavage est située derrière le siège passager...

[@francoispourchier1353]

Bonjour pouver vous me dir quel niveau d'essence et requis pour éviter dans m'être de partout

[@francoispourchier1353]

Bonjour j'ai démonter il faut être sur la réserve pour ne pas que sa déborde salut

[@mohameddilmi741]

bonsoir ;je voulais savoir si c'est possible ou se trouve la pompe de gavage sur ma 525 tds e 34 automatic , parceque j ai souci de marrage .merci beaucoup

[@calimekaroux2424]

Bonjour, La pompe de gavage se situe sous la banquette arrière... Il faut d'abord enlever la banquette puis le couvercle en acier.

[@joeltizon7701]

Merci pour les infos, à Marseille un garage va me démonter le réservoir pour chercher la pompe et me demande 1000€ pour la même intervention que vous ????

[@calimekaroux2424]

Si c´est pour la pompe de gavage, il n´y a pas besoin de tout démonter... Il t´as pris pour un riche américain lol

[@paulanka9968]

Pour ma part après remontage ça fuit par le haut faut il changer le joint ?? merci

[@calimekaroux2424]

Bonjour Paul, ça fuit vers où ? Le dessus du couvercle ? Il y a de fortes chances que le joint sous le couvercle soit mal positionné... Normalement, on ne change pas le joint... Vérifie le serrage, et qu´il soit bien serré correctement et non de travers...

[@paulanka9968]

@@calimekaroux2424 merci pour ta réponse je viens de commander le joint mais c est vrais que ce putain de cercle de serrage se met toujours en travers au serrage

[@francoispourchier1353]

Bonjour pouver vous me dir quel niveau d'essence ai requis pour éviter dan m'être de partout

[@pirvuaqhector2089]

bonjour

[@thomasbecquet1358]

J'ai une E39 c'est pas vraiment les mêmes prises mais moi avec le voltmètre j'ai 1volt sur la pompe et 0,03 sur ce que je suppose être le capteur

[@calimekaroux2424]

Oups, pas vu ton commentaire... SUR la prise de la pompe de gavage, tu devrais mesurer plus de 12 V avec le contact... Si tu trouves moins, tu as un pb de fusible grillé ou de relais qui ne colle pas..

[@stevemontclar9458]

La languette devant faut tirer d'un coup sec ?

[@calimekaroux2424]

Salut Steve, si tu veux parler des languettes pour démonter la pompe uniquement, le mieux est d'utiliser un tube... Il faut couper un morceau de tubes en acier d'un diamètre proche de celui de la pompe... Il faut le couper dans le sens longitudinal afin d'obtenir 2 demicyclindres et garder une longueur d'environ 8 cm... Ensuite on place ces 2 pièces que l'on a biseautées au niveau des languettes, et d'un coup sec et en écartant les languettes ça sort. Mais je reconnais que c'est pas évident...