remplacer démonter rétroviseur Renault Clio 5 // outside mirror removal

changer et démonter rétroviseur Renault Clio 5
commencer par dégarnir la porte pour ensuite accéder à la prise du rétroviseur et au boulon🔧🔧🔧 et pouvoir effectuer le remplacement.
#renault #clio #rétroviseur #youtube #garage

[@sebastienbortot9884]

Vous avez l'art de rendre des opérations à priori compliqué en opérations simple pour presque tout le monde, bravo et merci

[@startandstoptv5623]

Merci a vous! pas de soucis on est là pour ça😉

[@MoeBG]

Merci infiniment pour le tuto ! Simple et efficace, j’ai terminé a l’instant grace a la video ! Juste les boulons un peu relou a l’interieur j’ai du improviser 🇩🇿🇩🇿🇩🇿

[@startandstoptv5623]

Merci

[@autobenaddad3917]

Slm votre numéro téléphone svp

[@mohamoham4848]

Très clair merci bcp pour la vidéo 👍👍👍

[@startandstoptv5623]

👍👍

[@plextori]

Merci beaucoup pour cette vidéo ça va bien m’aider 👍

[@startandstoptv5623]

Merci 💪

[@user-no9mk1rk8b]

Merci 👍🏻👍🏻

[@startandstoptv5623]

👍👍

[@laurentsanchez7755]

Votre vidéo est super. Je suis arrivé à tout démonter mais... le problème, c'est que le rétro d'origine sur ma Clio V a 2 cables électriques. Un noir qui va si je me rappelle bien vers le lève vitre (comme on voit dans votre vidéo) et l'autre un peu similaire mais blanc sur un connecteur attaché sur l'intérieur de la porte et qui va je ne sais où. Le rétro d'origine a aussi une lumière/capteur en dessous du boîtier extérieur. Les rétros de remplacement que j'ai trouvés n'ont pas cette lumière et aussi ont juste un cable électrique noir, tous comme le vôtre, qui s'emboite très bien dans le connecteur femelle qui va vers le lève vitre de ma Clio. Simplement, il y a ce connecteur sur la porte et il manque ce cable blanc du rétro pour se connecter dessus. Je n'arrive pas à trouver le même modèle que celui d'origine. Une idée de ce à quoi sert cet autre cable et si c'est important?

[@startandstoptv5623]

Bonjour ça doit être une option de votre rétro. Il faut prendre le même au numéro de série avec votre carte grise. Ou trouver le même avec les deux fiches.

[@EvilDzns]

Hello, Is there any way to remove the mirror caps easy?

[@startandstoptv5623]

Il faut faire levier avec un tournevis doucement et ça se déclipse

[@hugod5131]

Bonjour, super vidéo ! Avez vous du synchroniser l’es rétroviseur pour le rabattage automatique ? Après avoir installer le nouveau, tour fonctionne sauf le rabattage du rétro de gauche

[@startandstoptv5623]

Bonjour peut-être que ce n'est pas un rabattable si tout le reste fonctionne et que c'est le seul à pas se rabattre... Comparer la prise des deux...il manque peut être des connections.... Est ce que c'est une pièce d'origine ? Je n'ai jamais eu besoin de synchroniser un rétro et j'en ai changer un paquet.

[@LaCalvaceYT]

Bonjour merci pour ta vidéos bien expliquée au top ! J’ai un soucis avec le nouveau rétroviseur que j’ai acheter, j’ai le détecteur d’angle mort sauf que le point rouge est mal centrée quand il s’allume faut-il faire un codage ou démonter le miroir et bouger la lumière derrière ? Merci à toi

[@startandstoptv5623]

Bonjour est-ce qu'il est d'origine Renault ?

[@LaCalvaceYT]

@@startandstoptv5623 oui bien sûr

[@startandstoptv5623]

@@LaCalvaceYT bizarre ça doit être son emplacement normal alors...

[@elcreepepvp1872]

Bonjour Mr tout d’abord merci pour cette vidéo question à vous posez j’ai peter mon rétroviseur droit sur ma Clio 5 je voudrai savoir cb il a de connexion pour acheter le bon rétro pouvez vous me le dire le mien c’est une Clio TCE 51.0 essence H4D 470 Merci beaucoup

[@startandstoptv5623]

Je ne peux pas vous répondre comme ça je n'ai pas de rétro sous les yeux. Acheter chez la marque avec votre carte grise. Ou sinon adaptable il y a pas dix choix. Soit rabattable ou pas...

[@braaap9153]

Bonjour merci pour le tuto, savez vous comment demonter le rétroviseur intérieur (central)? Merci 😊

[@startandstoptv5623]

Il faut déclipser les cache autour mais c'est assez fragile et après ya accès au rétro soit il glisse vers le haut sinon faut tourner un quart de tour attention de ne pas casser le pare brise c'est minutieux...

[@user-ik1hh6bt8l]

Jai celui passager a changer il tien avec du gro scotch 😊en attendant le moteur rabat tourne dans le vide j'ai désactiver l'option en attendant le nouveau refonctionera correctement ? Celui casser a l'engrenage a l'intérieur et hs et il et plus maintenue du au choc le nouveau aura tout a l'intérieur bien en place ? Merci a toi un site fiable pour commander le retro ?

[@startandstoptv5623]

Oui avec le remplacement tu n'auras plus de souci.

[@startandstoptv5623]

Est le meilleur c'est directement chez Renault comme ça c'est une pièce d'origine.

[@startandstoptv5623]

Ou bien l'idéal aussi c'est d'occasion sur leboncoin tu peux trouver ça en achetant à une personne qui a déjà des bonnes évaluations comme ça c'est du sûr ça sera moins cher.

[@user-ik1hh6bt8l]

@@startandstoptv5623 oui car renault 450 ttc cest abusé je vais trouver une autre alternative voir sur le bon coin merci encore

[@laurencemaree8565]

Bsr. Vidéo intéressante. Si on démonte l habillage ainsi, savez vous si nous pourrons récupérer un papier tombé à l intérieur de la vitre? Merci

[@startandstoptv5623]

Oui bien sûr il sera a l'intérieur de la porte 👍

[@samuelsegura1968]

Comment faites vous pour enlever le cache de la poignée ? Impossible de le retirer, il semble comme collé et à part l'abîmer rien ne se passe

[@startandstoptv5623]

Bonjour il faut déclipser le cache avec un petit tournevis plat et y aller délicatement sans forcer enfin léger ça sort tout seul ça...

[@samuelsegura1968]

@@startandstoptv5623 merci de votre réponse d'une rapidité redoutable mais j'ai du renoncer de peur de trop abîmer le plastique

[@moloudchahed9583]

Vous êtes de quel région

[@IIkiwii57II]

Bonjour superbe vidéo, j'aurai une question. J'ai mon aille droite de ma clio 5 à changer, pouvez vous me donner les étapes ou quelques indications afin de la retirer. Chez Renault on m'a dit que si je changeais l'aile il y aurait un réglage à faire sur le phare par la suite est ce vrai ? Merci pour votre retour

[@startandstoptv5623]

Non pour le réglage de phare ce n'est pas vrai déjà. pour le démontage de l'aile il faut déboiter le pare choc du côté voulu ensuite sortir le phare est après retirer les vis de l'aile part contre l'aile a plusieurs réglage avec la portes avec le capot c'est pas évident tout ça à faire mais c'est faisable Renault parle du réglage de phare pour la hauteur mais normalement ça devrait aller sans réglage...

[@IIkiwii57II]

@@startandstoptv5623 je vous remercie pour vos bons conseils

[@IIkiwii57II]

@@startandstoptv5623 une dernière question, il y aurait cb de vis environ qui retiennent l'aile ? Quand vous parlez de réglage de l'aile entre la porte et le capot ça se règle comment ? Par l'intermédiaire d'autre vis ou autre ? Merci pour votre retour 😉

[@startandstoptv5623]

@@IIkiwii57II pour l'aile 8 a 10 vis environ...et le pare choc idem et les réglages c'est les jours entre porte et aile et le capot faut se basé sur l'autre côté pour faire pareil c'est les écarts régulier entre chaque éléments

[@IIkiwii57II]

@@startandstoptv5623 merci beaucoup !

[@sntgojsss3025]

Vous pouvez m’explique comment enlever le cache dans la portière j’arrive pas faite un tuto

[@startandstoptv5623]

Il faut prendre un tout petit tournevis plat faire levier dans un angle allez y doucement pour ne rien marquer c'est un simple cache en plastique qui clipsé...

[@sntgojsss3025]

@@startandstoptv5623 se que j’ai fait je les un peu endommage :/

[@sntgojsss3025]

@@startandstoptv5623 je le mais dans le coin qui et a droite en haut ?

[@guesselvdt1288]

comment demonter le cache qui ya dans la portier cest vraiment pas facile je suis blockque a cet etape

[@startandstoptv5623]

Il faut prendre un petit tournevis plat et faire levier dans un angle allez-y doucement sans rien abîmer c'est un simple cache en plastique qui éclipsé en faisant levier il se d'éclipse...

[@kevinc5710]

Bonjour. Petite question. Savez vous comment je fait pour enlever le répéter du clignotant sur le rétro une fois que j’ai enlever la vitre ? Merci à vous !

[@startandstoptv5623]

Il faut enlever délicatement la coquille a l'extérieur du rétro attention c'est fragile et après vous accédez au clignotant.

[@kevinc5710]

@@startandstoptv5623 ok ça marche. Je vous remercie.

[@y.k.b478]

Salut est ce que tu sais comment demonter la coque du retro sur clio 5 initiale ? Je dois la changer mais j'aimerai ne pas avoir a tout demonter

[@startandstoptv5623]

Elle se déclipse par l'extérieur mais c'est délicat les pattes de fixation sont fragile il faut y aller doucement tu peux aussi déclipsé le miroir pour y accéder par derrière c'est délicat aussi risque de casser le miroir... Pour moi tu ferme ton rétro et tu fais levier doucement avec un petit tournevis tu glisse un petit bout de carton sous le tournevis pour ne pas marquer le rétro... Gentiment et ça devrait le faire 👍

[@doriangueperoux7821]

Bonjour comment avez vous fait pour enlever le petit cache en plastique dans la poignée je n’y arrive pas

[@startandstoptv5623]

Avec un petit tournevis plat

[@sntgojsss3025]

J’ai pas réussi :( vous le mettez de quelle coté

[@yann_4283]

Bonjour, la coque du retro est seulement clipsé ? J'ai besoin de les remplacer

[@startandstoptv5623]

Oui seulement clipsé avec un p'tit tournevis plat fait levier doucement dans un angle ça va venir vas y délicatement sinon les pattes casse facilement...👍

[@yann_4283]

@@startandstoptv5623 il y a nécessité d'enlever le miroir ou pas ? C'est une Clio 5 2020 pour informations. Merci

[@startandstoptv5623]

@@yann_4283 tu peux retirer le miroir ça peut t'aider mais si tu n'as pas l'habitude tu risque de le casser. Glisse un petit tournevis plat dans les angles en bas de la coque et fait appuie sur un bout de carton pour pas marquer le reste du rétro.

[@startandstoptv5623]

Prends pas le risque d'enlever le miroir

[@yann_4283]

@@startandstoptv5623 ok merci beaucoup ! :)

[@Csgs2]

Bonjour, serait-il possible d'installer un rétroviseur rabattable électriquement en changeant le panneau de boutons qui n'a pas de bouton de fermeture, pour celui qui en a un, et puis bien sûr de mettre les rétroviseurs avec un moteur de fermeture ? J'ai une Renault Clio e-tech, elle m'a été livrée il y a 2 mois, ils m'ont promis que les rétroviseurs seraient rabattables électriquement mais ils ne le sont pas. J'en ai désespérément besoin à cause d'un handicap physique ♿ (je ne peux pas les fermer), mais aucun atelier (garage) ne sait comment les changer, ni si c'est possible (ils ne savent pas si changer les pièces citées suffit). Je suis perdu. Merci beaucoup pour toute aide ou conseil... 🙏 C'est vital pour moi 😌 (J'espère que vous comprenez, j'utilise le traducteur Google, car je viens de Barcelone, en Espagne).

[@startandstoptv5623]

Bonjour je ne peux pas vous dire de bêtises je ne sais pas si c'est possible vraiment ce que vous me demandez il faudrait essayer avec un rétro rabattable et le brancher sur votre voiture...

[@Csgs2]

@@startandstoptv5623 Merci. Quelqu'un d'autre m'a dit de retirer mon panneau de porte et de voir si le fil allant au connecteur du miroir a au moins 9 fils (connecteur supérieur à 2:13). Je pense que s'il n'en a que 7, il ne suffira pas de connecter un miroir avec un moteur de fermeture, car ils ont besoin de 10 threads (ou 11 s'il a BLIS). Je ne sais pas si c'est logique, mais je vais vérifier. Merci pour votre réponse!

[@henrymarchant6643]

ami, ici au Chili la Clio 5 est arrivée avec le même problème, mais Renault l'a déjà résolu et il suffisait de changer le panneau de boutons pour un qui était le même que s'il comprenait le rabattement des rétroviseurs, et résolu

[@Csgs2]

@@henrymarchant6643 Merci Henri ! Il y a environ 3 mois, j'ai enfin pu le résoudre, en effet c'était aussi simple que de changer le panneau de boutons et les miroirs. Le vendeur m'a trompé, il m'a dit que ma voiture n'avait pas l'installation, et qu'il serait très coûteux, voire impossible, de les faire fonctionner. Tout cela n'était qu'un mensonge, un personnage misérable... Heureusement, j'ai pu le résoudre en changeant les pièces, j'aurais aimé le savoir depuis le début. Merci encore et salutations.

[@fredericalain]

Bonjour, vous faites comment pour enlever le cache pour accéder à la vis de la poignée de porte intérieure ?

[@startandstoptv5623]

Avec un petit tournevis plat avec l'embout fin vous faites levier délicatement

[@samuelsegura1968]

​​@@startandstoptv5623j'essaye désespérément selon vos conseils mais à part l'abîmer rien n'y fait

[@henry-maxdumont3634]

Merci , mais comment enlever la poignée intérieure?

[@startandstoptv5623]

Il faut déclipsé par l'intérieur

[@henry-maxdumont3634]

@@startandstoptv5623 Bonjour et merci... j'ai visionné la vidéo plusieurs fois , mais aucune image sur le démontage de la poignée. Si je comprends bien il faut d'abord enlever la garniture de portière. Si c'est le cas l'accès est t-il suffisant et comment décrocher la poignée sans risque?

[@startandstoptv5623]

@@henry-maxdumont3634 la poignée intérieur vient avec la garniture il y a le câble a déclipsé par l'intérieur de la garniture ensuite. C'est assez délicat faut y aller doucement à chaque étape...