Remplacer les disques et plaquettes sur une Clio 3

Salut 🙂,
aujourd'hui je remplace les disques et les plaquettes de frein de la voiture de Madame. Just in time 🥵
@+
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🧩 Références et données techniques :
Collection de disque AV :
Référence OEM : 402068466R
Info : 260X22
Vis de fixation de disque :
Référence OEM : 7703004176
Kit plaquettes de frein AV :
Référence OEM : 410608481R
Ressort maintien sabot (Glissière)
Référence OEM : 440832032R
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Couples de serrage :
FREINAGE AVANT ET ARRIÈRE
Désignation Couple de serrage (N.m)
Vis de purge étrier avant 6,5
Vis de purge étrier arrière 10
Flexible de frein d’entrée d’étrier avant 17
Tuyau de frein d’entrée d’étrier arrière 14
Flexible de frein sur tuyau de frein 14
Vis de colonnettes de frein avant 32
Vis de support d’étrier 105
Vis de colonnettes de frein arrière 32
Vis de fixation de disque 15
Vis de fixation de cylindre de frein 9
ROUES
Ecrous de roue 105
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🔨 Outils / Produits utilisés / Liens affilié :
Outil de repousse piston :
amzn.to/3GiluUn
Liste des outils que j’utilise :
Mon Shop Amazon, tu retrouveras tout ce que j’utilise comme outils et produits.
www.amazon.fr/...
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Réseau sociaux / contactez moi :
Facebook : @techandcare
Instagram : @greek_techandcare
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Transparence KZbin :
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Je t’en remercie du fond du cœur ♥.
Il est possible que tu aperçoives des produits de marques. Aucun partenariat n'est passé avec la chaîne TechandCare dans cette vidéo.
Mes vidéos sont proposées à titre d’information. Respecte les règles de sécurité. Contrôle toujours les informations.
Soutien pour la chaîne :
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Crédit :
Vidéo de clôture :
« Images d’archives gratuites par a ref="videezy.com"Videezy/a »
Bruitages :
Merci à mon Patos pour les bruitages de la vidéo, va voir ses pages :
/ patimideoupresque
/ patimideoupresque
:
#renault #renaultclio3 #clio3 #freinclio #Techandcare

[@CONNORJohn-i1s]

Autrement, tes explications sont toujours parfaites.

[@TechandCare]

Merci Monsieur 😁. T’es commentaires son tjrs instructifs, c’est comme ça que je m’améliore 👍

[@CONNORJohn-i1s]

@@TechandCare Oh, je pense que tu n'as pas besoin de moi pour t'améliorer l'Ami. Bon, allez, vivement ta prochaine vidéo......Et dans pas trop longtemps n'est-ce pas ? Non, je blague.

[@math64000]

Merci pour la vidéo, toujours aussi bien tourné et expliqué. Petite astuce bonux : Un petit coup de de nettoyant freins avant le remontage peut être utile, même sur des disques peints. Meilleurs vœux 2023.

[@TechandCare]

Hello, je mets du nettoyant frein à 16:40 Merci pour ton message 😜

[@chrys6536]

Salut .. Dit moi tu as déjà changée la jauge à huile sur la 330 .... C'est le voyant huile en jaune qui s'allume 10s après le démarrage ... il reste 10s allumé ensuite il s'éteint .. Je trouve pas de vidéo ... Merci Sportivement @+Chrys

[@trackssong]

Salut, je me presente Patxi du Pays Basque. Tout d'abord un grand grand merci. J'ai tjrs tout fait faire au garage mais je n'apprends rien à personne la vie est très chère !! Donc je vais pouvoir changer mes plaquettes et mes disques moi même grâce à toi même si je vais demander à mon beau père qui maîtrise de regarder ce que je fais !! Je suis content car je vais pas arriver comme un bleu devant lui grâce à toi et tes conseils..😊 Encore merci beaucoup !! Ps: question, à un moment tu fais des repaires avec un marqueur blanc mais je n'ai pas compris pour quelle opération c'était car tu venais de remonter les plaquettes. Stp si tu veux bien m'éclairer !! Merci pour tout !! A plus tard..

[@TechandCare]

Hello, merci pour ton commentaire, en fait je mets un coup de feutre peinture sur les vis ou écrous que je sers au couple comme ça je saisie je l’ai serré correctement 😉

[@djulz94]

coucou! joyeux Noël (un peu en retard) et bonne année ! (un peu en avance) ^^. encore une vidéo de qualité, bravo! Ps: au fil de la vidéo je me rend compte qu'il y a pas beaucoup de place pour bosser sur ce modèle dans la baie moteur, comparé à la E46 et son 6 en ligne.

[@TechandCare]

Merci Julien Tout pareil

[@remi6375]

Toujours hyper interessantt tes tutos . Bien que je prefere ce qui concerne la e46.

[@TechandCare]

Moi aussi 😁

[@CONNORJohn-i1s]

Je reconnais que moi aussi je préfère la BM. Peut-être parce que j'en possède une 😀.

[@raynald444]

Bonjour. Belle vidéo. Il faut juste aussi graisser les colonnettes

[@TechandCare]

Hello, c’est vrai que je ne l’ai pas précisé de mettre (remettre) un peu de graisse sur les colonnettes. Je l’ai vérifie en plus et pas besoin pour moi tout était ok. Merci pour ton commentaire 👍

[@christoulemoule2935]

Bravo pour cette vidéo , comme d'habitude qui est assez universelle concernant le changement des plaquettes et disques de freins . 2 remarques néanmoins . Lorsque tu repousses les pistons , il est préférable de purger l'ancien liquide situé dans la réserve de piston . Au niveau de l'étrier il est préférable de contrôler les colonnettes et de les graisser légèrement . Le coulissement doit être identique sur les deux pièces . Après remontage faire un appoint du liquide de freins , voir de le changer compte tenu de l'usure constaté des disques . Excuse moi j'ai adopté ta minutie sur le E46 !!!

[@TechandCare]

Salut Christou et merci pour tes commentaires, oui tu as complètement raison. Sans chercher d'excuses, je vais faire la purge dans une prochaine vidéo avec un purgeur sous pression, j'aurais quand même dû le signaler, donc oui le liquide et le niveau seront fait 👍. J'ai contrôlé également les colonnettes hors Caméra en enlevant le joint de protection et tout est nickel, mais pareil, j'aurais dû le montrer. Je te souhaite de bonnes fêtes de fin d'année 😄

[@moi-rn4ex]

Sans meme mesurer sur tas video on voit tres bien que les disques sont bien usés

[@TechandCare]

Oui, l’idée est de savoir si on est encore dans les tolérances

[@fredingue3816]

Bonjour. Si je peux me permettre, j'aurai vérifié s'il restait de la graisse au silicone dans les soufflets des "colonnettes" afin que le "flottant" de l'étrier soit efficace. ;)

[@TechandCare]

Tu peux 😁. Oui je l’ai vérifié en plus mais je ne l’ai pas filmé

[@renelataupe8819]

Salut je suis dans une merde noire, j' ai mis mon x3 sur chandelle pour changer les bras et tirants le problème c'est que aucune rotule ne vient même en tapant ou en utilisant un extracteur limite l' extracteur est prêt à casser ! Aurait tu une solution stp ?

[@TechandCare]

Hello, tu peux mettre en pression avec ton arrache rotule et taper avec 2 marteaux 🔨 sur le support de rotules (là où rentre la route). Si non il faut utiliser une fourchette à rotules. Bon courage mec

[@renelataupe8819]

@@TechandCare ok merci alors demain j' achète ces fourchettes voir ce que ça donne et au passage chalumeau burin barre à mine. Ça va être l' éclate totale demain 😂

[@dangpe9122]

Tu as oublié de vérifier tes colonnettes merci

[@CONNORJohn-i1s]

Effectivement, dans la mesure ou le constructeur ne préconise pas de graisser telle ou telle pièce, on ne le fait pas et bien entendu le cas contraire est aussi vrai. Par contre, attention aux boulons de 18 de chape: Si lors du démontage il y a présence de traces de frein-filet, il faudra obligatoirement en remettre sous risque d'avoir des desserrages avec les vibrations. Par contre, s'il n'y a pas de trace de frein-filet, on ne met rien.

[@TechandCare]

Hello pat, alors pour les traces de frein filet, il se peut que parfois on ne voit plus les traces de frein filet après démontage de la vis et dans ce cas il faut quand même se référer aux préconisations constructeurs ou RTA. Dans ce cas le constructeur préconise du frein filet pour ces vis : « Reposer le support d’étrier Enduire les vis de support d’étrier de produit de type frein filet avant leur montage » Bonne journée

[@CONNORJohn-i1s]

@@TechandCare Il y a un moyen de vérifier si le boulon en était garni: Il suffit de le sentir. Je sais, ça parait idiot mais, la plupart du temps, ça marche. Si ça sent une odeur particulière, c'est qu'il y avait du frein-filet mais en général, on le voit, il reste toujours des traces soit sur le boulon, soit dans la chape. Et puis, ça a tendance à freiner un peu lorsque tu visse ou dévisse.

[@abdelhadifrance2320]

Bla-bla-bla

[@TechandCare]

ok

[@bailimulibai1514]

CLOCHARD TA VIDÉO SERT A RIEN !

[@TechandCare]

Hello, au lieu d’insulter explique pourquoi elle ne te sert à rien ? Tu n’arrives pas à faire qq chose ? Tu veux de l’aide ? @+