RENAULT 19 CABRIO (1994) | NA PRZEKÓR ZIMIE | #19

A gdyby tak Francuzi, Niemcy i Włosi razem projektowali samochody? Ten francuski samochód zaprezentowano w 1988 roku Renault 19 i zastąpił on modele 9 i 11 (sedan i hatchback). "Zwykłe" wersje zaprojektowano we współpracy z Giorgio Giugiaro. Ważnym założeniem było utrzymanie jak najniższego współczynnika oporu powietrza: udało się uzyskać 0,31. Jest też ślad niemiecki: nadwozia Cabrio produkowała firma Karman (ok 30000 sztuk).
---------------------
Samochód jest na sprzedaż: www.olx.pl/ofe...
tel. [phone]
---------------------
Początkowo dostępne były 3 wersję nadwoziowe: 3 i 5 drzwiowe oraz 4 drzwiowy sedan o nazwie Chamade i Bellevue. Kabriolet pojawił się w 1991 roku. Cała gama poddana została face liftowi w 1992. Co ciekawe na rynki z ruchem lewostronnym nie przygotowano nowej wersji deski rozdzielczej.
Kabrio przedlifowe jest bardzo rzadkie, ponoć wyprodukowano ok 1500 sztuk! 19ka była udanym samochodem: w wielu krajach nagradzano ja lokalnymi tytułami auta roku (Hiszpania, Argentyna, Irlandia, Niemcy). W Niemczech od 1990 do 1994 był najlepiej sprzedającym się Autem importowanym. W 1991 i 1992 sprzedawano w Niemczech po 100 000 sztuk tych samochodów.Dotychczas taki wynik osiągnęła tylko Skoda Fabia w 2009 roku dzięki Abwreckpremie (dopłatom rządu federalnego do zakupu nowych samochodów - był to element tarczy antykryzysowej).
Zakończenie produkcji w Europie miało miejsce w 1995 i 1997 (cabrio). Poza Europa można było kupić nowe R19 do 2000.
Silniki: Najmocniejsza jednostka to 1.8 16v 135 KM. Najsłabsza 1.2 8V 58 KM.
Cabrio najczęściej występowało z silnikiem 1.8 do 90 KM. Brak pałąka przeciw kapotażowego sprawia, że samochodem nie warto "szaleć" i próbować dachować.
To jak w tym kawale:
Przychodzi facet do lekarza i mówi:
-Panie doktorze, jeśli nie będę pił, palił, nadużywał seksu i jeździł tylko kabrioletami z pałąkiem przeciw kapotażowym, to czy będę długo żył?
-Tak... ALE PO CO!!!?

[@Wiktor796PL]

No nie wierzę... Renault 19! Ile ich kiedyś na drogach było, już kilka lat na żywo nie widziałem tego modelu a co dopiero cabrio. Jeden z bardzo niewielu modeli tej marki który mi się naprawdę podoba. Gdybym miał jakąś kolekcje samochodów na pewno chciałbym ten model, a najlepiej hatchback po liftingu. Oczywiście film jak zwykle bardzo dokładny, przygotowany i przyjemnie się ogląda.

[@CarRambler1]

Mój ojciec miał takie 19 5drzwiowe. Dostał to jako auto służbowe, wtedy miało ok 8 lat. Wyglądało lepiej i jeździło lepiej niż Astra 1 classic po roku użytkowania. Chwalił też że było ekonomiczne ale niestety nie pamiętam jaki miał silnik.

[@rafaczerny8472]

Dziękuję za bardzo fajną prezentację Tata z Synem

[@CarRambler1]

Dziękuję i zapraszam do śledzenia kanału ;-)

[@yadziajadzia9231]

Coraz lepiej się ogląda! Gratulacje!

[@CarRambler1]

Danke Kolege!

[@EE-qt5ec]

Tez mam Cabrio ale już Megane z 97 1,6 8v 90KM

[@CarRambler1]

I co fajne jest? Widzę że to tanie cabrio obecnie. Poleciłbyś? Może jesteś z Warszawy i masz ochotę użyczyć do testu :)?

[@mariuszszymanski8988]

Nie chciałbym takiego auta;)))...recenzja auta świetna:)

[@CarRambler1]

Dzięki za obejrzenie! Kabriolet to chyba najmniej praktyczny samochód że wszystkich. Sam chciałbym kiedyś mieć jakieś cabrio ale na pewno nie jako jedyne auto.

[@mariuszszymanski8988]

@@CarRambler1 brat miał astre g cambrio i huk z tym autem:)

[@CarRambler1]

Niemieckie auto a włoskie Bertone robiło cabrio. Ta renowka francuska i Niemcy robili cabrio. Lampa w podłodze... Wszystko to popieprzone :)

[@emaadalooo1726]

😮😮😮😅😊

[@maciejbartnik7789]

Mam Renault 19 Chamade 1.7 F3N GTS z przed liftingu, czyli ph 1, w stanie idealnym. Super youngtimer. Co więcej jest to dziś kompletnie nietypowe auto. Mercedesów czy BMW w pocz. lat 90 tych jest za trzęsienie. Chamade ph 1 poza moim na zlotach nie ma żadnego. Co do deski rozdzielczej na rynek Brytyjski potwierdzam twoje info. Na ten, rynek pomimo przeprowadzonego w 1992 r liftu.,19stki nadal posiadały deski rozdzielcze z aut przed liftowych.

[@CarRambler1]

Dokładnie takie auta są ciekawsze niż wspomniane merce czy bmw. Potrzymasz go jeszcze kilkanaście lat i będzie bardzo trudno spotkać podobne!

[@maciejbartnik7789]

@@CarRambler1 dokładnie po to je kupiłem i odnowiłem. Jest to lokata kapitału. W dodatku nietypowa lokata bo jak już obaj wspomnieliśmy, tych aut już prawie nie ma.

[@CarRambler1]

A co odnawiales w swoim egzemplarzu?

[@maciejbartnik7789]

@@CarRambler1 cały spód, włącznie ze zdjęciem i polakierowaniem od nowa sanek silnika i tylnej belki. Oczywiście spod został profesjonalnie zabezpieczony. Fabrycznie nowy jest też kompletny wydech i koła. Wnetrze zostało przywrócone do stanu fabrycznego tzn. powtórnie zamontowałem oryginalny radioodtwarzacz kasetowy Renault Philips wraz z satelitą sterującym pod kierownicą. Wymieniłem popękane wewnętrzne klamki i założyłem oryginalne maskownice głośników drzwi przednich. Zreanimowany został także oryginalny centralny zamek (wymianione na fabrycznie nowe siłowniki w drzwiach) co ciekawe sterowany podczerwienią a nie radiowo jak w obecnych autach. Do tego oczywiście wymiana płynów, filtrów, przewodów wysokiego napięcia, amortyzatorów, gum na amortyzatorach i gum na stabilizatorch. Oczywiście wszysrltko oryginalne z ASO Renault. To tak na szybko i w skrócie.

[@modymonter5175]

Co z takiej 19 można wyjąć mam taką ma iść na złom

[@CarRambler1]

Jak kabrio to na pewno wszystko co jest typowe dla kabrio bym szarpał :)

[@modymonter5175]

Chamade

[@CarRambler1]

Znaczek Chamade to bym odkupił :)