RENAULT 4L | monument de l'automobile Française

[@michaelcampbell4503]

Super video, merci . Jai achete une R4 TL Savane. Formidable!

[@bertrandjarry8753]

Je roule avec ma R4 1967 sur les routes du Québec depuis 5 ans . Je partage le même plaisir que toi. Revenir aux choses simples c’est le bonheur.

[@nx3785]

Elle est incroyable cette voiture, j'ai exactement la meme que la tienne et je m'en lassera jamais... On peut remplcer la boite de vitesse par une 5 rapports qui permet d'aller plus vite et attendre les 130km/h

[@speedzerland9213]

Bel hommage à cette mythique caisse à savon! 😍

[@sebastien.sartorio]

✌️

[@MD530F]

Souvenir (très lointains) de gamin, lorsque je voyais mon (défunt) grand-père, artisans électricien, revenir de son travail avec sa R4 fourgonnette... Ça date (pour moi) des années 70, et cela fait déjà un demi siecle ! La seule fois où j'ai eu l'occasion unique de conduire cette bagnole mythique, fut à l'armée, durant mon service militaire (encore obligatoire), sachant qu'à l'époque j'avais obtenu mon permis de conduire, peu de temps avant. A l'auto-école, j'ai appris à conduire sur Peugeot 205 (en 1992), et cela change du tout au tout, comparé à la 4L (avec laquelle j'avais du mal à engager correctement les rapports de boîte, tellement ce fut inhabituel d'avoir le levier de vitesses au tableau de bord). Je n'ai jamais détesté cette petite bagnole, avec son confort assez spartiate. Je n'ai jamais été véritablement fan, non plus, mais elle reste (à mon sens) très bien conçue pour sa simplicité, comparé aux véhicules d'aujourd'hui, tous enclins aux problèmes majeurs (électronique et mecanique), dû à leur trop grande complexité !! Je ne sais pas ce que je reprendrais comme voiture (sachant que n'ai pas reconduis depuis bientôt 3 ans), mais je me suis déjà demandé (à plusieurs reprises) si je ne me laisserais pas tenter par l'achat d'une 4L, encore en bon état (sachant qu'il ne doit plus y en avoir beaucoup, aujourd'hui)...

[@sebastien.sartorio]

Quel commentaire, merci beaucoup pour ce partage.

[@alexandre6569]

Je ne peux plus car bva jambe gauche .... Mais jc est ce que je voulais reprendre , 2m05 des grandes jambes er nickel ! Pas besoin de direction assistée et une pêche en ville .... Chouette

[@FlorianTruck]

j'ai exactement la meme que la tienne une savane de 88 avec exactement les memes couleurs ! le 130 elle le fait ma petite savane ! bon ok .. ce n'est pas recommandé ^^ voila. merci pour le partage ! ca fait plaisir de voir nos anciennes !

[@sebastien.sartorio]

Merci pour ton commentaire, vive la 4L ✊

[@brunoducornait905]

Tres bonne voiture

[@Mika.575]

Super! Le format est top, beau travail comme toujours 😌👌🏼

[@sebastien.sartorio]

Merci pour ton commentaire 🙏

[@jeremietoniutti1685]

trop bien, je suis en train de lire le bouquin de Serge Bellu, Le charme de la sobriété, La renault 4L. Je suis tombé sur ta chaine en cherchant des vidéos sur la bagnole en question. J'adore le style de tes vidéos. Je m'abo, merci !

[@sebastien.sartorio]

Le charme de la sobriété, je vais me renseigner, un sujet intéressant.

[@jeremietoniutti1685]

@@sebastien.sartorio je crois pas que t'y apprendra grand chose vu le contenue de ta vidéo qui le résume bien, mais c'est un beau bouquin.

[@will5785]

A quand l'essai de la bonne vieille Peugeot 304 ? En 86 j'avais sept ans et j'ai connu les 2CV, 4L, et 304. Mon pere en avait une.

[@sebastien.sartorio]

J'adorerai en essayer une, il suffit que je l'a trouve ;)

[@EliaSigg]

Oooooooh mec !!!! C’est mon rêve cette voiture

[@sebastien.sartorio]

C’est vrai que c’est une bagnole sympa 👌

[@alexandre6569]

Totalement ils devraient la refaire, mais la même.... ❤

[@svt4690]

Ooouuuuuuiii!! New project!! 😜

[@sebastien.sartorio]

Pas tout à fait, mais bientôt !!

[@jaquesNewimp]

A voir pas oublier la Renault 3 avant la 4 l ou tl ou gtl a la construction on a fait 5 voiture essayer au Maroc donc 3 qui on parcourt 100 mille klm et 2 voiture 60 mille klm avant de la commercialiser 🎉🎉a l’arrière de la voiture on peut coucher 7 vélo au transport 🎉🎉le moteur c’est un 1128 Cc et la boîte à vitesse carré de la r 5 🎉🎉pas besoin de 50 cours de gaz avant de partir on mais contacte on attend 5 cg et départ 🎉😂on ai pas dans une 2 cv pour tenir et bouger le levier de vitesse on joue avec l’intérieur de la main pour le bouger avec la souplesse du poignet 😂😂pour la vitesse 120 klm facile ci le moteur et bien réglé pour la national le moteur et prévus pour que le 90 klm soit agréable en roulant et pas oublier c’est une voiture populaire ancienne rien de plus 😂😂il faut pas croisé les mains en tournant le volant 😢😢

[@emmanuel52945]

Avec le 999 cm3 on atteignait chrono les 118 km/h , le 1108 cm3 ( équipant la finition GTL ) permettait de flirter avec les 127/128 km/h chrono , je me souviens avoir souvent fait de l’autoroute avec la mienne sans aucun problème , il faut savoir que le moteur 1108 cm3 ne tourne pas très vite et qu’il se montre en conséquence particulièrement robuste et endurant .

[@sebastien.sartorio]

Merci pour ses précisions. Me concernant je n’ai pas eu l’occasion de rouler cette voiture quotidiennement pour me rendre compte de toutes ses subtilités.

[@laurentbalege9555]

Moi j ai une 4 l savane de 89 formidable et l oncle a ma copine à une 4l clan 250560km et tourne très bien

[@sebastien.sartorio]

Alors il faut la garder !

[@emmanuel52945]

Avec le 1108 cm3 on dépasse largement les 120km/heure , expérience à l’appui …

[@brunoducornait905]

Oui 140 a peut près j en ai eu 4