Renault 9 Spring (1993) 20.000 TL'nin altında alınabilecek en kalender otomobil

Renault 9 Spring (1993) 20.000 TL'nin altında alınabilecek en kalender otomobil
Renault'nun en düşük yakıt tüketimlerinden birini sunan, döneminin genç otomobili 9 Spring'i hayatımda ilk defa kullandım ve izlenimlerimi aktardım.
Prodüksiyon: Birkan Demir Çalışkan, Ege Muallaoğlu, İbrahim Öcel.
İyi seyirler!
Bana ulaşmak için: [e-mail]
Beni takip etmek için:
Twitter: / birkandcaliskan
Instagram: / birkand
Web: birkandemircali...
Facebook: / arabakafa

Bir kaç saat içinde bu kadar duygusal yorumlar yazan, anılarını paylaşan herkese teşekkür ediyorum. Varsın fazla izlenmesin bu video ama bu yorumlarınız benim için çok değerli. !!!!! Teşekkürler !!!!!

[@cemilakbulut4466]

Aga, iyisin, belgesel tadında paylaşımlar in

[@ahmetsen5854]

Abi bi tane lada niva videosu gelir mi

@@ahmetsen5854 Gelir ama kim bilir ne zaman...

@@cemilakbulut4466 Teşekkürler...

[@saiddumanli]

Birkan hocam varsın az izlensin. Sizi hangi arkadaşıma gösterdiysem sıkı takipçiniz oldular. Çünkü 90 larda içinde çocukluğumuzun geçtiği, camından kadrana bakıp oo 240 basıyormuş dediğimiz arabaları bize öyle güzel anlatıyorsunuz ki.. Yeni nesil çok anlamıyor olabilir. Liselilerin ilgisini çekmiyor olabilir. Onlar 5 milyon tl lik arabayla bir gün geçirmek tadında videoları izlesinler. Sizin yeriniz ayrı. İlk günden beri ütü ile çekilenler dahil izliyorum. Başarılar.. Sevgiler saygılar..

[@koyuncunurbay2511]

Eski araba ve ucuz araba incelemeleri her zaman favorimdir tesekkurler..

Ben teşekkür ederim :)

[@caglarkaraca6517]

Ağzın şeker, bal yesin. bızım ürfa nin bol isotlu lehmacun üstüne 😁😀😊

[@carsaver8754]

@ bu videoyu kaçırmışım yeni izledim Arabacı Tayfa :)

[@muratgungor5767]

Öyle zenginlestikki bu arabaları almak için hayal kurmak zorunda kalıyoruz. Dünya bize imreniyor ve kıskanıyor berat bey.

[@beratsert2351]

Arabanız ne bakalım imrenecek bir arabamıymış

[@ramazancandurak6289]

birkan abi birkan

[@onurklc7308]

Sen araba piyasasında ki bence en samimi içerik üreticisisin , helal olsun

Teşekkürler :)

[@İmperium-ss]

Kuş serilerine göre çok daha dayanıklıdır.

[@videozamani6202]

ayn kuş serilerinden daha güvenli ve paranın hakını veren bir araç

Gibi gibi...

[@sudan7590]

beyler neden kuş serisi diyorlar zaten tofaş ın sadece şahin doğan ve kartal ı yokmu neden ozellıkle kuş serısı dıyorlar tofaş de geç

@@sudan7590 O alışkanlık biraz da BMW, Mercedes-Benz gibi markaların serileri sebebiyle böyle anılıyor. TOFAŞ bir marka olduğundan belli modelleri kapsayıcı bir ifadedir "Kuş Serisi"... Sevgiler...

[@sudan7590]

@ abicim Tofaş in sadece kuş serisi var neden tofas demek yerine kus serisi deniliyorki zatrn tofas desen kus serisi akla gelir

[@barisalkurt2879]

91 model Doğan L’yi satıp 95 yılında sıfır Spring almıştık...aklımda kalanlar kokusu ve TOFAŞ’ı konfor olarak aratmasıydı..ayrıca bagajı azıcık dolarsa araç şaha kalkmış gibi olurdu..

Çok doğru :)

[@beratsert2351]

Bizde reno spring den 3 yıl sonra Ford focus aldık ve kullanıyoruz.

[@gulavclar7262]

@@beratsert2351 kaç model.???

[@theskymasterdmr]

Sene 1992, Broadway ile arabayı parkederken sağ ön far duvar kösesine vuruyor ve far kırılıp içine göçüyor. Diyarbakırdayız, Ankaraya döneceğiz. Yaptırmaya fırsat yok, tek far çıktık yola. Daha bismillah Diyarbakıdan çıkmışız Boom diye bir ses.. "Baba ne oldu? Kuşa çarptık.. " Elazığ girişte polis durdurdu, arabanın önüne bakıyor ama yanımıza da gelmiyor.. Babam indi arabadan ben de peşinden.. Bizim duvara vurup göçerttiğimiz fara Saksağan girip kalmış orda.. hasar sanki duvardan değil saksağandan.. "Komutan" dedi trafik.. kaç yapıyor bu araba..

[@reisenderxy347]

Kuşa yazık olmuş. 😐

[@xxlalbatross3287]

Komutanim biz yaklasik saat'te 100 km ile giderken, karsidan yaklasik saat'te 70-80 km hizla bize dogru ucan bir kus surusune daldik. Olay bundan ibaret. Saygilar

[@videozamani6202]

bizde tilkiye vurduk broadwayle

[@xxlalbatross3287]

@@videozamani6202 Gecmis olsun.

[@videozamani6202]

@@xxlalbatross3287 sağol olayda zaten 2007 2008 yılında olmuştu

[@ozayyldz]

Şoförlüğü öğrendiğim, hala daha severek bindiğim otomobildir kendileri. Hiçbir araba Renault 9'lar kadar zevk veremiyor bana maalesef :( Tek elektronik aksamı ateşleme sistemi olan otomobillerin hastasıyım.

İyi günlerde kullanmanız dileğiyle...

[@erkanerdil810]

Renault 9 efsane 82 de yılın otomobili. AK 47 ne ise Brodwayler o gözümde.Suda tozda çamurda çalışır.Her koşulda işini yapar .

Bu sebeple de "Kalender" :)

[@berkant3137]

Bizde yeşil rengi vardı, tampondaki yeşil-mavi karışım daki renge sahip şeridinide hiç unutmam. Çok özel ve güzel araçlardır kendileri :)

Hatırası var...

[@yasinkaragoz8650]

Bizde de 92 Broadway vardı, dedemle babaannem falan doluşup bahçeye giderdik. Kaporta ciddi masraf açınca satıldı, yerine Punto Evo alındı. Babaannemin ve dedemin sesi kulaklarımda: "Bizim arabayı özledik, bizim araba gibi değil bu." Duygulandırdın abi, emeğine sağlık

[@warcraft7551]

Hor kullanıldıysa kaporta masrafı her araç açar Punto da açar Tofaş da Anadol da

[@aerenozen]

Punto yerine clip symbol tercih etselermiş keşke

Teşekkürler. Benim de gözümde canlandı :)

[@grll2196]

@ abi köyde yaşıyorum arabayı kullanmayı yavaş yavaş öğreniyorum hangi brodway modeli önerirsin beni A dan B ye götürsün yeter çok bir şey istemiyorum ama motor sıkıntı çıkmasın istiyorum hangi brodway?

@@grll2196 hangisinden ziyade motor durumuna bakman gerekiyor

[@mehmetekin8598]

2 gün once aldim ilk arabam galiba hayatım boyunca unutamayacağım. Yaşım 37 13 senelik evliyim, malesef bunu alabildim 1996

[@salih3752]

Bu yorun birkan demir çalışkana destek için yazılmıştır 🇹🇷

Eyvallah :)

[@salih3752]

@ her zaman 👍 bu arada Hayırlı bayramlar 🇹🇷

[@fatihsondur]

Çocuktum babam galericiydi en çok sevdiğim arabalardandı neden derseniz küçük gözüküyordu. Önümü iyi görüyordum kaputu aşağıda olduğu için. El frenini vs tasarımını farklı renklerden yapılmış ekran katranı çok hoşuma giderdi.

[@cnk203]

Sesinden anlaşılır renonun motorları :)

Uzaklardan bile...

[@f.aydin1717]

Yıl 2022 4 yıldır spring kullanıyorum.Arabanın acayip bir ruhu var.Bir de araca bakarsanız kullanmaktan çok keyif alırsınız.

[@theskymasterdmr]

4:55 Oyak Renault. Spring, Broadway, GTC, Fairway, 11 Flash ailenin elinden geçen seriler. 11 Flash ilk kaçırdığım otomobil.

Ben de hep istemiştim bir tane :)

[@brk33_real]

Spring : Aileler için Broadway : Makam için Fairway: Güçlü araba arayanlar için

Bizim neslin espri anlayışı cidden çok iyi. Vampirler size saldırırsa :) O kadar fazla bilgi var ki, 5 sefer falan izlenir herhalde. Bir de bence hitabetin çok iyi. Hani başka bir şeye bakacaksam pencereyi ufaltıp dinliyorum beş dakika, sonra tekrar tam ekran yapıyorum. Video bu kadar fazla bilgiye ve uzunluğuna rağmen çok iyi ilerliyor.

Teşekkürler Yiğit. Malumunuz Gırgır, Fırt, Leman gibi dergileri okuyarak büyüyünce biraz böyle oluyor sanki :) Podcast tadında da dinleyenler oluyor, memnun oluyorum tabi. Sevgiler...

[@msen37]

Eski araç incelemelerine bayılıyoruz Birkan reis, nefis bir anlatım tarzınla bizi geçmişte yolculuğa çıkarıyorsun.. Bizim de 1994 beyaz Tofaş Şahin vardı. Sıfır km olarak almıştık. Aracı alır almaz meşhur CMS 40 jant ve pioner teyp, 4 tane de 6985 hoparlör takmıştık. O dönemde aracımızı R9 Spring veya Broadway ile kıyaslardık yakın çevremizdekilerle. Ahh ah, ne günlerdi be ya ...

Bugüne göre yokluk içinde bereketli dönemlerdi :)

[@hhbestel]

Babam yeni aldığında sağ dikiz aynası yoktu. Fabrikadan sağ ayna olmadan çıkıyordu. Sağ aynayı piyasadan alıp dışarıda taktırmıştık.

O dönemin işleri. 131'lerde de aynısını yapardık...

[@mert5821]

2013 yılında babamın ortağı iş için şirkete bundan bir tane almıştı araç 1993 modeldi. Araç gerçekten çok kalender, mesela paspasları kaldırdığınızda asfaltı görüyordunuz o kadar çürüktü ancak yine de yürüyor yine de inkar etmiyordu. Şöyle gitmem böyle yapma gibi triplere girmiyordu. Tofaş'ın ürettiği en yeni doğanlardan bile yürüyen olarak kat ve kat iyiydi. Dağa sür bayıra sür istersen asfaltta sür fark etmiyor her türlü yürüyordu. Anıları canlandırdın gözümde Birkan ağabey güzel video olmuş emeğine sağlık :)

Teşekkürler. Türkiye'yi bir dönem çok taşıdı. Şimdi de taşımaya devam ediyor...

[@atakan_palazz]

Ağzına sağlık. Eski günlere gittim. İlk aracım 1994 Fairway idi.

Teşekkürler...

[@SerdarEsti]

Bazı ayrıntılar gözden kaçmasın. Nasıl Detay veriyor hem aracın geçmişini ,tasarımcılarını en ince ayrıntılarını akıcı bir dille anlatıyor, işte bunları yapmak için dolu olmak gerekli keyifle takip ediyorum. Teşekkürler Birkan go go

Aman efendim :) Teşekkürler...

[@mustafaklc3321]

9:58 deki su yeşili dediğiniz o çıtanın ambalajıdır. O zamanlarda çoğu Spring sahibi kıyamayıp sökmemiş

Doğru. Bu sayede bir tarz oluştu :)

[@bilgehananl9318]

@ Ayni olay mevcut Renault Symbol ve Cliolarda da var, herkes orjinal rengini mavi sanıyor :)

[@mustafapilavcu4004]

1994 model 2004 yılında aldım ve severek biliyorum 16 yıldır değişdirmeyi bile düşünmedim imkanım olduğu halde.. çok güzel ekonomik ve sağlam araba ondan önce hep kuş serilerine bindim

İyi günlerde kullanmanız dileğiyle...

[@trendservis6076]

değeri bilinmeyen tek otomobil kanalı. 42 dk spring anlatıp test etmek de biraz bilgi birikim ister. yürekten tebrik ediyorum. ben galerici olsam hergün araba yollardım sana. inşallah hakettiğin sayılara ulaşırsın abi.

Teşekkürler. Bu yöndeki yorumları görmek motive ediyor. Enerjimiz yettiğince videoları vermeye devam edeceğiz.

[@cihanozaltunbulak2649]

2008 2010 yılları arsında 85 model Fransız kasa klimalı modelini kullandım çok zevkli bir arabaydı.96 yilinda aldığımız 93 model orta kasa 1.4 brodway var şuanda dede yadigarı hala kullanımda.

Nice güzel yıllarda kullanmanız dileğiyle...Yadigar!

[@berkylmaz8253]

Sonunda beklediğim inceleme gelmiş. Birkan bey sizi tofaş şahin incelemesinden tanımıştım. Bekliyordum da açıkçası bu aracı anlatmanızı. 😊 Benim çocukluğum bu arabanın 92 model GTE broadway olanında geçti. Buz beyazıydı. Babam astsubay olduğu için oyak’tan indirimle almıştı. Nitekim 2007’de satmak durumunda kaldık. Türkiye’nin çoğu yerini bize ailecek gezdirmiştir kendisi. İlk arabamızdır. Benim için çok büyük anlam taşır. Renault 9’u o kadar çok severim ki; 2. Arabam olarak safkan benzinli bir tane aynı sizin sürdüğünüz kondisyonda satın aldım sadece hafta sonları biniyorum. İkinci sahibiyim. ☺️ Değinmeyi unutmuşsunuz, bir fransız, bir de yerli montajları vardır. Klima ve otomatik vites opsiyonları da bulunan bir otomobildir. İncelediğiniz spring söylediğiniz gibi baz versiyon. Ancak haksızlık bence bu arabayı kuş serisiyle karşılaştırmakla yapılmıştır ki, daha seri ve atik bir otomobildir. Kuş serisi daha hantal ve dayanıksızdır renault9’a göre. Orta kasa ve rni modellerinden uzak durmanızı tavsiye ederim alacak kullanacak arkadaşlar için. İlk kasanın motor şase uyumu mükemmeldir Birkan Bey’in de anlattığı gibi. Güzel bir mekanik mühendislik barındırır. Renault 9 hastası olarak bu araçta yazmıyor fakat çoğunun arka camında yazar hakikatten; YAŞANACAK OTOMOBİLLER 😊

[@batupann]

rnileri tip olarak sevemedim bir türlü ama şöyle birşey var energy motor. Dönemin en verimli motorlarından. Tek artısı o :)

[@batupann]

Ek olarak arka camı değiştirmeden önce o sticker vardı. Şu sıra bakıyorum eğer bulabilirsem edinip tekrar yerine yapıştıracagım

Teşekkürler. Sizin de dediğiniz gibi otomatik şanzıman gibi seçenekleri de sunuyorlardı. Ben oraları atladım artık biliniyordur diye... Çok güzel yapmışsınız bence yeniden bir Renault alarak. Ben de aslında babamın o dönemki arabalarından birini alıp hediye etmek isterim şahsen...

[@geceoyunu4158]

Orta kasa ve rni ler hangisi oluyo brodway mi

[@mirror1616]

Bizde de 1993 178.000 km de var ilk sahibiyiz dedem Renault çalışanı olduğu için biraz indirimli almış üzerine opsiyon olarak koydurulan elektrikli ön camlar ve merkezi kilit mevcut resmen yıllara meydan okuyor kesinlikle Renault bu arabalar gibi pek bir özellikli arabalar olmasa da Türk halkının yüreğinde olan başka bir araba cikaramayacaktir (Toros 9 serileri vs gibi ) şüphesiz kuş serilerinden çok daha seri çok daha az yakan ve çok daha masrafsız bir araçtır ışıklardan kalkıp ikiye atınca dikiz aynasında Tofaş'ın daha yeni kalktığını görürsünüz

[@yigitcarpar]

Vay be bizi nelere,kaç km götürdü bu araba arkadaşlarla.Canımız nereye isterse gezerdik,lpg de vardı çok az yakardı. Öğrenci halimizle yakıt parası düşündürmezdi bize. Hiç üzmedi bizi. Radyatör hortumu delindiğininde bisiklet yamasıyla yamalayıp 200km gitmiştik ah ahh.Keşke hiç satmasaydı arkadaş.

Anılar tüneli :)

[@ugurkrbac7912]

Emeğinize sağlık. Ben araba kullanmayı 95 model 1.6 r9 fairway ile öğrenmiştim bu araca göre çok farklı yönleri var. Ve hala her gördüğümde önce bir iç geçiririm güzel arabadır Renault 9.

Anılardan dolayıdır seviyoruz...

[@vecihihurkus99]

Öğretmen polis memur artik orta direk değil orta direk günümüzde fabrika işçileri

Mesela...

[@vecihihurkus99]

@ 90 yıllarda memurlar ek iş arardı günümüzde memurlar 3 ay lık tatilde nerde gecircem planları yapar önceden memur arabası neydi toros ve kuş serileri şimdi altarnatif ne dacia ama günümüzde memur toyota skoda ve bmw mercedesci işci neye biniyor clio dacia ve pejo mesala soruna cevap oldumu bilmem

[@vecihihurkus99]

@ bende memur cocu ve işci biriyim sanmaki bol keden atıyorum

@@vecihihurkus99 Vaziyet anlaşılmıştır... Kips :)

[@bilalmanc6056]

Çok doğru dedin.

[@Mia_honnye]

Bu araba ilk çıktığında bir asgari ücretli 25 ayda bunu alabiliyormuş. Bu günkü muadilini ise anca 64 ayda alabilir. Türkiye uçayeeaaah

[@kerimumur]

Direksiyon göbeği açılımına bayıldım :D

Oraya kendi yastığını koyuyorsun :)

[@salih11233]

@ altın ya da bıçak vs koyanları da gördüm :))

[@messmosby]

Araçlardan gram anlamıyorum ama anlatış tarzınız ilgi uyandırıyor.

[@mericelik22]

abi broadwayi öyle lüks anlattın ki canımız istedi

Buna göre lüks :)

[@ramazancandurak6289]

Renault 9 tarihçesi : Renault 9 1981 de Fransa'da dünyaya geldi 1982 yılında yılın otomobili seçildi Türkiye'de ise 1985 te üretime başlandı ve 2000 de üretimi sonlandırıldı

[@enestahirozan]

eskilere gittik sayenizde. elinize saglik👏

Ne mutlu... Teşekkürler...

[@bilgehananl9318]

Captiva'yi cektigimiz bahcede en köşede belki görmüşsünüzdür beyaz bir tane 96 model vardi, sadece 18 bin kilometrede. Muayeneye gitme dışında kıpırdamıyor, sahibi kedi mamasi deposu olarak kullanıyor :)

İlk sahibinden temiz ama ne kokuyordur o :)

[@alikocoglu1859]

R9 Gte Broadway 8lt şehir içi normal trafikte doğru sayılır. Şehir dışı 6- 6.5lt gibi bir değer olması lazım. 10 yıl aile aracı olarak kullandık. Klimasız modeli olduğu için sattık. Jikleyi her çalıştırdığınızda çekmeye gerek yok. Genelde motoru ölü olanlarda jikle sürekli çekiktir. Araç ıslak havada veya benzeri yolun iyi tutunmaya müsait olmadığı koşullarda hemen kayma eğilimine gider. En kötü tarafı bu sayılır. Yıllardır kuş serisi de kullanıyorum. R9 serisi kuş serisinin fersah fersah ilerisinde bir araç. Hatta parça fiyatları kuş serisi kadar ucuz olsa çoğu kuşu preste görürdük. Kuş serisinden 2lt az yakar, daha iyi yol tutar, daha güvenlidir. Ama koltukları kuş serisine göre dardır. Malzeme kalitesi de kuş serisinden iyidir. Son kasa broadway dış görünüşlü, GTL serisi iç döşemeli klimalı bir R9u tüple satışa çıkar, satış rekoru kırar ülkemde.

Kesinlikle doğru tespitler. Teşekkürler...

[@mesutesen6470]

GLT neyi ifade ediyor

[@hakanbayram4367]

2010 yılında babamla birlikte araba pazarından 5.000 TL' ye almıştık. Lise çağlarımda o arabayı kaçıra kaçıra araç kullanmayı öğrendim. Yıl 2022 sıfır aldığım motosikletimi kış geldiği için sattım ve malum araç piyasasından, görev yerimin mahrumiyetinden dolayı parçası ucuz, yakıtı az, tamiri kolay diye 15 gün önce 54.000 TL' ye yine spring aldım. Eski-yeni o kadar araba aldım, sattım, bindim kullandım bu araç kadar kullanımı keyif veren araç çok yok benim için. Aracımda ki en önemli detay tahminimce R11 Flaş şanzımanı takılmış, 3k devirde 115 km civarı hızlarda gidiyor ve çokta stabil, konforlu gidiyor sırf bu sebeple bu arabayı iyi ki almışım. 2 Saat içinde bulup aldığım bu arabayla noterden çıkıp direkt uzun yola giderek yaklaşık 3500 km yol yaptım ve sonuç gerçekten iyi ki tekrar bunu almışım. (Tek içime oturan 54.000 TL' ye almış olmam ve araçta klima olmadığı için istemsiz bronzlaşmam.)

[@ogulcandemirsoy7368]

Springlerle hiç bir ilgim alakam yok ama sen anlatıyorsan dinlerim abi :)

Eyvallah :)

[@yasinerdem8827]

3 tane Broadway değiştik ve üçünün de kaloriferi ısıtmıyordu. Arabadaki insanlar kışın birbirine sokularak ısınırdı. Camlar sürekli buğ yapar ve şoförün yanında kim oturuyorsa o camları temizlemeye çalışıdı. Bunlar dışında bizi bir kere bile yolda bırakmadı. İlerde nasip olursa ikinci araba olarak almayı düşünüyorum. Anılarım canlanır.

Teşekkürler deneyim paylaşımınız için... İnşallah bir gün mutlaka diyelim...

[@mbrn2333]

Jiklelidir, kışın zor çalıştırıp 10 km gittikten sonra , tekrar çalışmadıgı oldu.. Dolar olarak 5433 dolar Asgari ücret 2, 497,000 ### 31 asgari ücret R9 da 90 dan sonra ses çok rahatsız ederdi R19 da 110 dan sonra Megane 2 130 dan sonra

[@videozamani6202]

megane 2 güzel araçtır ama

Bugün de çok farklı değil sanki :)

[@barskocakloglu3978]

85 yılında ilk kez krem rengi modeline bir tanıdığın aracında binip 96 yılında 87 ilk nesil broadway ilk arabamı almış biriyim , freni tutmasa da yazı kışı o az evvel yaptığın gibi jiklesiz ölse çalışmasa da , Tofaş grubundakiler gibi ara gaz yemese de benim ve bir çok kullanıcı için çok özel ve güzel bir araçtır, Güzel bir çekim yapmışsın Birkan kardeşim anılara gittik gerçekten .... çalıştırma ritüelindeki bir kademe kontak açıp 2 parmak cam açma düğmelerine basma hareketi efsanedir , çok selam

[@bekirkeskin9598]

İmkan dahilinde bende broadway 92 GTL aldım şükür işimi görüyor birazda acemiyim hem öğreniyorum inşallah ilerde daha iyisini alırım video için emeğinize sağlık 19.05.2021

[@ugurvardar8212]

gtl olmaması lazım gte dir o

[@onurcass5875]

29:36 yağ hararet sıcaklığı değil yağ seviye göstergesi motoru çalıştırmadan yarı kontakta yukarı çıkar çalışınca tekrar aşağı iner

O da var başka türlüsü de mevcut. Çok fazla ülkede üretildiği için değişiklik gösteriyor.

[@AbdulKadir-oo8ek]

Araba kullanmayı ilk spring de öğrendim

:)

[@emreevo8]

Keşke bu videoları paramızın anca yetebileceği arabaları tanımak için değil de nostalji için izliyor olsaydık...

Keşke...

[@mehmetkereminan4140]

Eski arabalari havadar ferah yapan görüş açıları yüksek oturma pozisyonu nispeten yumuşak süspansiyon 70 yanak lastik

Evet... Bir de ne havayastığı ne de kalın sütunlar var elbette...

[@salihkar4322]

@ orta sütunu yapmasalar pek bişey değişmezmiş bence 😂😂😂

[@atiilehertelden98]

34 mtc ... kuzenimde vardi 1992 model beyaz broadway.Sifir almislardi.Hatta o yillar sizin senesenevler de oturuyorlardi teyzemler.ki hala da oradalar.cankaya ekmek firini diyeyim kips😉cok guzel arabalardir.kuzenim universiteye gider 90 lar gencligi arkadaslariyla gezerlerdi.ray ban gozluk pioneer teyp.Ayni yillarda bizde de 11 gts vardi gumus gri ayni jant kapakli.10 15 bin arasinda temizi bulunursa bunun gibi hala alinir ogrenci isi goturur bence de.cok keyifli bir video olmus.cok tesekkurler.bu tarz videolarin devamini da bekliyoruz.sevgiler.

Teşekkürler. Çankaya Ekmek Fırını'na gelirsen beni sorsan gösterirler :)

[@atiilehertelden98]

@tamam en yakin zamanda ugrayacagim😁, belki bir 90 lar otomobilleri sohbeti videosu yapariz😊fena fikir değil dimi ama?🤗

[@enesdokmen8891]

karam gurme gibisin abi sadece ağzının tadını bilen videolarını izliyor. az ama öz bir kesim takipte olmasına rağmen videoların sık sık gelmesi mutluluk sebebi :) spring sevmez renocu tayfa ben fairway den yana oyumu kullanırdım.

Teşekkürler :)

[@142960012301]

93 senesinde 91 model spring almıştım 7 yıl kullandım. Ondan önce 1982 model Renault tx kullandığım için bu araç Mercedes gibi gelmişti. Ama bir kere yolda bırakmadı. Bazen diyorum projelik alayım 20 bin masraf edeyim aracı sıfırlayayım ama bu dakikadan sonra aynı keyfi verir mi bilinmez. Hele ki 93 senesinde ki İstanbul trafiği ile şimdiki trafik arasında dağlar kadar fark var. Avrupa dan Asya ya geçmek 10km koşmuş gibi yorar belki.

Çok haklısın Alice Baba. İnsanı artık yoruyor bunları kullanmak. Genç olsak neyse...

[@tunahan.40]

Koltukları demir tabure gibi sanki, demir iskemleye süngerle kumaş geçirmişler gibi, direksiyonu kazık gibi ne hidrolik var ne bi hassasiyet var, vitesi takır tukur , 135lik massey gibi, yol tutuşu desen leylek gibi yüksek olduğundan az hızlı girsen nereye savrulduğun belli değil, ne konfor var ne güvenlik var ne yol tutuşu sürüş zevki falan var sürekli arabayla mücadele içindesin trafiğe girince kan ter içinde kalıyor insan , birde güçsüz zaten yetmiyor gibi tüp takıyoz daha

[@koray4656]

Çıktığı zamanlarla değerlendirmen lazım Günümüz 120hp Dizelleri ile Kıyaslarsan OLMAZ Bunu genelde Memur falan alır Çocukları dizer arkaya Topunu mangalını kilimini Karpuzunu Bagaja koyar Denize Pikniğe falan gider ADI ÜSTÜNDE """Spring""" BAHAR PİKNİK TATİL MANGAL DENİZ VS VS VS *Memur arabası*

Dönemine göre insanları oradan oraya taşıdı. 1970'lerde tasarlanmaya başlanmış bir araçtan bahsediyoruz...

[@saiddumanli]

Araba sürmeyi öğrendiğim arabadır. Arabayı yıkama bahanesiyle ileri geri gitmeyi ve zamanla sürmeyi öğrenmiştim. Babamın da işine gelirdi. Araba sürekli tertemizdi çünkü😁

Ne güzel. Biz de az diş fırçalarıyla dalmıyorduk zamanında :)

[@daywalker77777]

Hocam elektrik camlı ilk yerli reno12 diye biliyorum. Askeriye için üretilenlerde klima ve otomatik camlar vardı

Öyleymiş. Ben de eksik anlattığımı sonradan fark ettim. Teşekkürler...

[@recepivedik3616]

valla baktım googleya hiç öyle bişey yok ama neyse

[@daywalker77777]

yavuz lioga dedemde vardı 84 model r12 sedan klima ve elektrikli camı vardı

@@recepivedik3616 Kenarda köşede kalmış internet sitelerinde bulabilirsiniz...

[@recepivedik3616]

@ hiç duymamıştım otomatik camlı renault 12 teşekkürler

[@KaypMotorcu]

bende hala var ve kullanmaktayım.Kaputun ters açılma sebebi yolda giderken kilit bozulursa açılmasın diye abi.

Yedek güvenlik sistemi :)

[@recepivedik3616]

ve fırtınalı günlerde açılmasın diye terse yapmışlar

@@recepivedik3616 Çok makul bir sebep...

[@muzafferbilgin7544]

Arabanın National-Geographic tadında bir belgeseli daha 😊😊😊

Teşekkürler :)

[@firatyilmaz3040]

Bijon anahtarı ve vampir espirisi süperdi :) kronik problem olarak cam krikosunun bozulmasıda çok sık oluyordu bunlarda 89 broadaway ve 92 spring kullanan biri olarak kedi gibi seri ve atak bir arabaydı döneminde park etmeside çok kolaydır

Bir an aklıma geldi :) Kronik sorunlara bir diğerini eklediğiniz için teşekkürler...

[@batuhanozdemir5705]

Önce beğenip sonra izlerim :D

:)

[@endersekerpnar1207]

çok güzel anlatmışınız elinize sağlık. samimi bir dille, hem mizahi yönden hem de ayrıntılı bilgiler açıklamışsınız. bildiğim kadarıyla herhalde bu zamana kadar bu arabayı pek inceleyen olmadı. yıllar önce bir kere kullanmıştım. bir tanıdığın arabasıydı hidrolik direksiyona alışmışız tabi. renault 9 direksiyon taş gibi geldi. çevirinceye kadar kolum kopmuştu. 🙂 sahibi de demişti: konfor yoktur ama kütür kütür arabadır bakımını aksatmazsanız sizi yolda bırakmaz. dedi halen de kullanıyor. bütün çocukları bunda arabayı kullnmayı öğrenmiş hatırası çok satamadım dedi. 90 lı yıllarda ankarada ekmek peynir gibi gibi çok satıldı. halen de çok vardır ankarada. mesela adanada yayla yollarında dik yokuşlara sürün bana mısın demez. önden çekişli olduğu için karlı yokuşlarda zorlanmadan çıkardı. buna parası yetmeyen de renault 12 toros alırdı.😉 tek sıkıntısı adanada yazları sıcaktan hararet yapması.

Teşekkürler yorum için... Çok kişi için anısı büyük arabalardan. Ben Tofaş ile büyüdüm ama tanıdıkların Renault'larına da bindik zamanında :)

[@vuralali]

Viraj performansı efsane 😀

[@batupann]

Virajı yaşatır. 😂

Virajı yaşarsın :)

[@batupann]

@ ama orda ufak bi detay vay o devrilme koltugun bakalitiyle alakali. Kolay degil senelerdir beni taşıyor

[@huseyindegirmenci4093]

84 dogumluyum 90 yilinda dayim brodway almis haberi geldi kalktik köyden arabayi gormeye gidiyoz suslenip puslenip sanki dügüne gidiyoz arabayi gorunce wawv be dedim ilk otomatik camla tanişmam o anda oldu hey gidi gunler

Ne heyecanlar :)

[@yavuzbey2768]

20 bin diye diye o fiyatlarda bulunmuyor artık.yarin 25 bin den satarlar ben size deyim.

Ben bunu çekeli 4 ay oldu sanki :)

[@turuncude33]

Spring öncesi baz model olan R-9 GTC'nin direksiyonu ve jant kapakları Broadway'den farklıydı. Ama GTC'de elektronik ateşleme vardı. Bu arada arka direklerin iç plastikler nereye gitmiş.?

Tamir için sökülmüşlerdi. Çekime yetişmediler :)

[@emreuysal185]

renault spring lerde tek boğaz karburutor var broadway larda ise çift karburutor var spring 72 hp broadway 83 hp

[@troublegum7322]

O beygir değerleri SAE ölçümü yani "Society of Automobile Engineers" bildiğim kadarıyla motorun yüksüz durumda ölçülen degeri. Birkan beyin bahsettiği değer DIN ölçümü "Deutsches Institut für Normung" yani gerçek değerler aslinda 60bg ve 72bg dir. Aradaki farkın sebebi ise Almanların bu konuda daha gerçekçi değerler ile ölçmesi gücü. Şu an zaten piyasadaki bütün yeni araçlar DIN normuna göre ölçüyorlar.

Aynen öyle...

[@canersavas]

91 yılıda sıfır broadway almıştı babam ve 93 de sıfırı ile takas etmişti o aracı 2006 yılına kadar kullandık iş amacıyla ağırlıklı olarak stabilize köy yollarında kullandık ve bu araba bana şoförlük öğretti ve satarken 880.000 km idi 2006 da satıp gene 1993 model daha az yorulmuş başka broadway ile değiştirmiştik onu da 2010 yılında satmıştık ve bu sattığımız araç alırken 130.000 km idi satarken 280.000 km idi kısacası 33 yıllık hayatımın 19 yılı bu arabada geçti, ortalama 1.100.000 km toplamda 3 arabanın yaptığı km dır. Bunun 600.000 civarı benim kullandığım km olup gerisi babam tarafında yapılmıştır. Bir çok arızasını yaşadığım gördüğüm araç bende ayrı bi yerdedir çok sağol abi video için beni duygulandırdın.... TEŞEKÜRLERRRR

Teşekkürler bizden, deneyimini paylaştığın için. Renault 9 çok kişiyi duygulandırdı...

[@attilakhan4606]

Dağ keçisinin torunu bu :)

Öyle...

[@emrepamuk6803]

Spring bahar demek ve bu arabanın motorunda enjeksiyon değil de platin var platinli ateşleme kışın çok soğuk havalarda jigle ile bile çok zor çalışırdı o yüzden de spring yani bahar arabası anlamında isimlendirmiştir

[@salihsicim1831]

20 tl ye guzel broadway alırsın daha iyidir tutulmuyor

Orası öyle olabilir...

[@gokselcakr9026]

Bursa'dan bu arabaların ana vatanından sevgilerle.. babam 90'lı yıllarda genellikle tofaş alıp satardı daha doğrusu galerici olarak satış yapmasada kafadan 100 veya 150 civarında hatta üstünde üzeri tofaş alıp sattığını net hatırlıyorum hatta o yıllarda bursa oto pazarına istanbul ve çevre illerden araba almaya gelirlerdi.. Ancak bu ilk kasa broadway ve orta kasa broadwayleri son kasa broadway hariç binici olarak alırdık takribi bu arabalardan da 20-25 adet alıp satmışlığı vardır babamın.. 90'lı yılların sonunda o yıllarda volkswagen çok fazla yaygın değildi türkiye piyasasında orta ve hallice üst kesim opellere ve yönelmeye başlamıştı.. güzel günlerdi güzel arabalardı tempra broadway doğan slx ne zaman görsem o yıllara giderim.. broadway genellikle kullanıcı kitlesi birkan abinin anlattığı gibi memur ailelerinde çok yaygındı.. Ayrıca birkan abide daihatsu fanı sanırım bu güne kadar 2 farklı daihatsu geçti elimizden anneme almıştı babam biri 93 model coure sanırım şu anda istanbul'da biri ilan vermiş diğeri de bursa otomobil fuarından aldığımız daihatsu yrv 2005 modeldi araç 2013 yılında 46.000 km hatasız satılmıştı araba..

Böylesine bir geçmişin içinde haneye Daihatsu almak bir işaret herhalde :)

[@gokselcakr9026]

@ Belki yeniden bir gün farklı bir daihatsu modeli olabilir abi neden olmasın :)

@@gokselcakr9026 Haberini bekleriz. Artık hepimiz sonsahibinden.com derneğindeyiz :)

[@TeknoVlog]

Eline emeğine sağlık Birkan yine güzel bir video olmuş TeknoVlog takipte dostum

Teşekkürler...

[@egeanar4998]

2000-2001 yıllarında ben henüz 5-6 yaşlarındayken annemde 92 model beyaz bir spring vardı. O yılların modası olan kafa sallayan köpekten alması için yalvarmıştım anneme ve zorla aldırıp arabanın önüne koymuştum izlemeye bayılırdım. Yine o yılların modası olan ışıklı ayakkabılarımı arka koltuklarda unutmam sonucu camı kırıp ayakkabılarımı çalmışlardı. Arka koltuklarda cam kırıkları olduğu için annem bir kereliğine ön koltukta oturmama izin vermişti. Bi çocuğun aklında kalabilecek ne kadar anım varsa içinde bu araba var. Hala trafikte gördüğümde plakasına bakarım acaba bizim springimiz mi diye 😊

Çocukluk dönemlerindeki araba anıları unutulmaz... Ne de güzel anılar; o ayakkabılar gitmiş olsa da...

[@woowwoowwoow709]

spring çalışmıyordu sabahları. broadwayden tek farkı buydu galiba

O sebeple ona hep bahar :)

[@averrol]

Platinli distribütör ile elektronik distribütör kendini fark ettiriyor

[@yasarerhan4075]

Ülkemizde seri üretim ilk elektrikli camlı otomobil 1983 te çıkan Renault 12 GTS dir. 1985 te Renault 9 üretime başlayınca, Renault 12 modeli TX olarak üretime devam etmiş, elektrikli camlar iptal edilmişti.

Ben de Renault'nun kendi envanterinin yalancısıyım. Doğrudur...

[@bbzula]

Mont da Mont Şahane ❤️

Arabayla yaşıt gibi :)

[@sadri001]

Zamanında daha yeni kullanıyordum arabayı viraja biraz hızlı girmişim aracın sağ lastikleri yerden kesilmişti. 😅😅

[@serdararmagan6673]

Yürüyen tabut

Bugüne göre :)

[@onerdemircan6780]

Spring kullanıyorum, en sevdiğim özelliği vites geçişlerinin çok rahat ve seri olması. Spring güzel arabadır.

Öyledir. Vaktine ve yaşına göre...

[@kaderklc1264]

Balıkesir de oturuyoruz Babamda halen spring var oda beyaz marmarada gitmediğimiz yer yoktur babam karedeniz ve iç anadoluya kadar gitti kısaca çok hoşuma gitti sunana kadar seyrettim sağ ol

Güzel günlerde kullanmanız dileğiyle...

[@nakolen1259]

efsaneydi.. ciden ogretmenler bayilirdi buna. 90 larda.

Onlara uygundu...

[@nakolen1259]

@ benim bir ogretmenim toros tan bunun yeni kasasina gecmisti toz kondurmazdi. ey gidi gunler. ama torosuda tertemizdi yeni gibi

[@T80v2.0]

Nitelikli bilgili ve ayarında esprili anlatımından dolayı Abone oldum... hiç sanmazdim. Nükleer denizaltı gibi LPG tankı benzetmen çok güzeldi :)

[@hasankrmz]

abi izlemekten alamıyor videolarını harikasın. Babamda da vardı babam emniyetten emekli uzun yıllar bindik biz bu araçlara, bu araçların sesleri çok acayipti ve koltukları çok dikkatimi çekerdi ahhh ne günlerdi... Herkese sevgiler saygılar

Teşekkürler. Ne güzel anılar biriktirdiğimiz arabalar...

[@extremguzey1327]

Springlerin ateşleme sistemi platinlidir,belirli aralıklarla bakım ister ama Broadwayde elektronik ateşleme olduğu için bakım istemez platin ayarı ikiye bir bozulup sizi kanser etmez,platini meme yapmaz :) Broadwaydeki c2j motorun yanlış hatırlamıyorsam sıkıştırma oranı Springdeki c1j kodlu motordan daha yüksekti,çift boğaz weber karbüratör ve elektronik ateşleme ile desteklenince Broadway,Springten daha güçlü olmuştur. Broadwaylerde otomatik şanzıman,klima gibi opsiyonlar sunulmuştur. Broadwayin jantları alüminyum alaşımlı ve ölçüleri biraz daha büyükken Springin jantları bildiğimiz ucuz teneke janttır ve ölçüleri ufaktır. Broadwaylerin tamponlarında kırmızı şerit,Springlerde ise krom görünümlü şerit vardır. Broadwaylerde camlar yeşil renkli olup Springlerde ise ilk modelleri renksizdir. Göstergedeki boş yer yağ hararetini değil,motor yağ seviyesini gösterir ve hiç bir springte yoktur,Broadwaylere özeldir. Yağ sıcaklığı göstergesi genelde yüksek performanslı araçlarda kullanılır,bunlarda pek güçlü araçlar değiller. Renaultlar tofaşlara göre çok daha sağlamdır. Daha farklar falan yazacak çok şey var ama klavyenin mürekkebi bitiyor :) bu kadar yetsin :) Video için teşekkürler,elinize sağlık. Son olarak kod adı: 009 Dağ keçisi :) :)

Daha ne olsun. Ben bile okurken yoruldum :)

[@alig.20]

Sağlam derken güvenlik mi parça dayanıklılığı mı?

[@suleymanince4334]

94 spring var bende elektronik ateşlemeli tek boğaz karbüratör

[@aytugakkor7055]

Araba kullanmayı evin mavi broadwayinde öğrenmiştim.jikle çekilir gaz pedalı 3 kez pompalanır marşa basılırdı(ayak hafif gazda), yola çıkıp araç ısınınca jikle itilirdi.gösterge paneli şahin doğana göre pırıl pırıldı renkli renkli.kasetçalarını akşam eve götürürdük. Kızaklı teyplerin moda olduğu dönemlerdi yoksa çalıyorlardı. vitesi yanlış hatırlamıyorsam 2 ye takmazsak teyp çıkmıyordu. Dikiz aynası hep düşerdi, japonu basardık 2 ay sonra tekrar düşerdi.. torpidoyu tutan mekanizmanın çentiği kırılırdı, japonu basıp devam ederdik.

bizim de telsizi sürekli çalarlardı. Ne zamanlar :)

[@pembemavi3932]

Bir hafta olmadı bu arabayı aldım. Kendimi burada buldum. İlk arabam. 24 yaşındayım memurum kadınım. Araba kullanmayı deli gibi seviyorum. İlk dedemin doblosu ile öğrendim şoförlüğü. Araç aynı sizinki gibi. Rengi de aynı ismini beyaz melek koydum❤ Umarım güzel yollarımız olurrr beyaz meleğimle ❤❤

[@mehmetdemirhas4456]

12 yıl 93 siprik kulandim çok k anım oldu 2 yıldır 93 Broadway kullanıyorum ve memnunum sizlerede teşekkür ederim güzel anlamissiniz

[@furkandundar7265]

Bilgisayarı açıp Clint Eastwood'un "Bir Avuç Dolar" filmini izlemek için hazırlamıştım ki telefondan bu videoya denk geldim. Aradan 42dk48sn geçti, film hala play tuşuna basılmayı bekliyor.

Neyse ki filmden kısayız :)

[@korayercan6230]

aktif olarak kullandığım araçtır.video için emeğinize sağlık

Teşekkürler. İyi günlerde kullanmanız dileğiyle...

[@leventkahramanoglu8973]

Soğuk Ankara günlerinde donan kapı kilitlerini açmak için çaydanlıkta su ısıtıp inerdik arabaya🙂

:)

[@emrahdundar2005]

Anlamadığım şey ise Spring niye tutulmadı. Herşeyi aynı olduğu halde neyi kötü Springin?

Spring daha bütçe versiyonu idi. Broadway ise paranın daha çok karşılığıydı...

[@sametozkan06]

Eski ve anısı olan otomobiller insanı gerçekten duygulandiriyor herkezin bir şekilde binmiş ve ya kullanmış olmasi videoyu izlerken ayrı bir tat olusturuyor abi videoların devamını bekliyoruz gerçekten çok iyi anlatıyorsun ...

Teşekkürler. Bu araçta çok duygusal şeyler oldu izleyenlerde...

[@qweqwe-vl7ct]

Dın olarak 1.6 fairway 80hp 1.4 broadway 72hp 1.4 springler 2 çesittir platin ateşleme olanlar 60hp elektronik ateşleme olanlar 68hp dir

Öyleymiş :)

[@qweqwe-vl7ct]

@ seviliyorsun abim ❤ ezbere bilirim bu araçları 14 yaşında başladım kaçırmaya 😂

[@kahramantoka6581]

Abim renolt ben ise Ford marka hobisi vardı ..farklı bir model görünce çok heyacanlanırdık...ne günlerdi ver...sürekli bir yarış içerisindeydik😁😁🙂

Zaten 3 büyük vardı :)

[@cenkakyuz9018]

92 yılında babam sıfır almış, 94 yılında bu arabayla doğdum diyebilirim. 2007 yılında 198 binde ilk sahibinden LPGsiz olarak sattık. O kadar yol yaptık bir sefer yolda bırakmadı. Bizden sonraki sahibi çok kısa sürede kaza yapıp perte çıkardı aracı. Resmen sizle var oldum başkasıyla olmam dedi emektar. Hala fotoğraflarına bakarım, kapıları, koltukları, korna sesi, motor sesi, gizli kontağı falan derken hep arabaları yeni yeni tanıyıp merak saldığım zamanlar gelir aklıma. Güzel zamanlardı.

Ne güzel anılar olmuş... Teşekkürler paylaştığınız için...

[@koray4656]

Senin gözün kalmış arabada Ondankaza yapmıştır

[@GökhanKürekci-m8u]

Abim yeni aldım ilk arabam spring.seni dinleyerek araba hakkında bilgim daha da kolaylaştı çok sağol.

[@mavihedef]

sizce R 9 mu yoksa lada samara mı ?

Yıllar sonra Lada Samara kullanıp karar vermek gerek...

[@recepivedik3616]

renault9 sonsuza kadar ladalar daha çok hararet yapıyo rusyaya göre üretildiği için o koşullara göre

@@recepivedik3616 Mantıklı...

[@alperenkabakoz]

Merhaba, 93 yılında 91 model broadway imiz vardı. Babamın anlattıklarına göre 20bin mark bozdurup almıştım 7bin km deymiş. Aldıktan 1 ay sonra mark ikiye katlamış. Bu zamana kadar aldığım en pahalı araba o olmuştu der. Ve sonrasında 95 yada 96 yılında ailece seyahat ederken büyük bir kaza geçirdik şükür ki kimseye birşey olmadı. Araç tavanına kadar yamulmuştu o şekilde sattık. Araba sevdası 5 yaşındaykende vardı tabi kardeşimle arkada ortaya oturmak için kavga ederdik. Ortaya biner binmez uzanıp kapılarını merkezi kilitten kilitlerdim. Ekolayzerli 3 renk ışık değiştirilebilen kasetçalar teybimiz vardı. Hala alıp orijinal haliyle toplamak hobi için gezmek gibi hayallerim var nedense. Kuş serisinde hiç gözüm olmadı. Her düğünde kornamız yanardı.:)

Ne güzel anılar. Resmen ben de yaşamış gibi oldum. Korna detayı vs harika :)

[@ismetormansığmaz]

91 modeli vardı ilk arabamızdı ama diğer tüm springlerden farklıydı çünkü otomatik cam ve çelik jant vardı (elektrikli cam alaşım jant demek oluyor) heeey bee sene 1999 du adapazarı depreminden sonra onun içinde ailecek yaşadık 1 hafta hayalim bir gün bi fairway almaktı şimdilerde araştırıp buluyorum ama özellikle kaporta işini hiçbir usta yapmak istemiyor. spring normade 880kg ağırlıktadır broadway 920kg R11 ise 840 kg zaten flashlara tekerlekli tabut derlerdi. Bu arabaların savrulmaları meşhurdur yağmuru sevmezler elektrik sistemleri biraz sıkıntılıdır. çoğu bagajdan su alır stop lambalarının etrafına silikon sikarsan almaz. soğukta zor çalışır jikle çekersin. lpg çok uyumludur. springler beyaz yada kırmızı olurdu başka renk yoktur. 9 serisinin ön çamurluklarında modelleri yazar bunda yok spring yazması lazım. bagaj kısmı yüke girince çok çöker takoz attırırsın. kapıları zamanla aşağı doğru düşer çekiçleyip vidaları sıkarsın. kolay paslanır. iç kapı kolları kolay kırılır. torpido kapağı kolay kırılır. çoğu R9 da dingil birisi binince o çakmağı ısıtıp hermen yakınına konsola bastığı için çakmak izi vardır. düz 9 lar ve springlerde kapı panelleri suni deri fairway ve broadwaylerde kadifedir genelde sigara yanığı olur. aşırı sevimli az yakan o dönem için çok kaçan araçtır nispeten yine o dönemki araçlara göre güvenlidir şimdiki normlara göre tam bir ölüm kapanıdır. kalorifer sistemi fena birde kolay su kaynatır

[@batupann]

Selamlar. 99 depreminde bende ailecek 93 model corollada yaşamıştım. Şunu eklemek isterim. Bagajdan su almanın 2 sebebi vardır 1.si dediğiniz gibi stoptur 2.si çamurlukların çıplak demir şeklinde olmasından dolayı zamanla paslanıp bagaj tabanına kadar varan çürük yapmasıdır. Diğer bir ekte springlerin çamurluk üstünde yazısı yazmaz, yazanların hepsi sonradan broadway, fairway, flash gibi dolu gözükmesi için yapıştırılanlardır. Su konusu karışık. Elini çektiğin an suyuda kaynatır pasıda yapar motorda kitler. Basit bir teknoloji olduğu için müdahaleler daha ucuz ve pratik.

Çok güzel deneyimler. Deprem zamanını da hatırladık yine. Neler yaşıyor ve unutuyoruz :( Sevgiler...

[@ismetormansığmaz]

Batuhan Demirkaya doğru broadway ve fairwaylerde yazar springlerde yazmaz aklımdan çıkmış hatırlattın eee yaşlanıyoruz artık. Bagaj paslanmadan kolay kolay su almazdı zaten o derece paslanma olmazdı şimdilerde oluyordur