RENAULT CLİO 3 / KULLANICI DENEYİMİ / KRONİK OLAN ARIZA / ARTI EKSİLER

Clio 3 aracımı yaklaşık bir senedir kullanıyorum. Gözlemlediğim artı ve eksilerinden bahsetmeye çalıştım. Yeni alacaklar için aklında ki soru işaretlerine yardımcı olur umarım.
Merhabalar, videoların devamı için beğenmeyi ve abone olmayı unutmayın.
Sizlere yardımcı olabiliyorsam ne mutlu.
Soru ve isteklerinizi yorum olarak bildirebilirsiniz.
İzlediğiniz için teşekkürler.
Yeni videoları takip etmek ve abone olmak için → bit.ly/3uSXU9Z
İstekleriniz ve sorularınız için; yorum kısmından veya sosyal medyadan bana iletebilirsiniz.
INSTAGRAM
/ gokhanerkokk
FACEBOOK
/ gokhanerkokk
#renault #clio #clio3 #car #youtube

[@GEWorks54]

Videoları çekerken beğeni ve abone sayısına dikkat ediyorum. Bundan dolayı beğenmeyi ve abone olmayı unutmayın 🙏🙂

[@ahmetdgn7196]

Clio-3 2009 Expression paketi, yarı otomatik-dizel aracım var. Düşük devirde giderken, özellikle 1. ve 2. viteslerde ani olarak gaza bastığımda yada gazdan ayağımı çektiğimde ıslık gibi “gıyık-gıyık” ses geliyor. 1’den 2’ye geçtiğinde de yapabiliyor. Kontak çevirdiğimde de bu ses çıkabiliyor. Yani arabanın sadece sarsıntılı hareketlerinde ıslık şeklinde gıyık-gıyık ses çıkıyor. Neden olabilir, hiç bu durumu yaşayan oldu mu?

[@GEWorks54]

@ahmetdgn7196 Yaşayan birisi olduysa muhakkak cevap verecektir hocam 👍

[@byaziz2738]

Teyp tuşları, direksiyon ve vites topuzu renk atması. Birde %80 nde gördüğüm ve sorduğum, arka çamurluk tavan bağlantısındaki meges çatlakları ( değişen ve boya olmamasına rağmen)

[@GEWorks54]

Teyp direksiyon vites kullanıma dair şeyler çoğu araçların 200bin civarına gelince oluyor hocam. Ama meges çatlaklarını ilk defa duydum bilgi için teşekkürler 🙏

[@kimegoreneyegore2540]

1,5 ay önce coupe 1.4 extrem 2009 modelinde babamı kaybettim. 110-120km hız ile Airbag açmadı(misafir kemer takılı şöför takılı değil) ön şase ve yatay şaseye kadar girdi araç şöför tarafından. Esp de sanırım yok araçta biraz baktım. İmkanınız doğrultusunda uzak durun. 2002 d segmentleri almaya çalışın

[@GEWorks54]

😢 Başınız sağ olsun.

[@samu.4807]

Biri 10 senedir biri 4 senedir 2 tane clio 3 araç var. 1.5 85 lik dinamik ve 1.5 90lık night day. Kronik sorun bana sorarsanız kapı gergilerinden gelen ses var çözülmüyor, ön takımda amasör üst takozları evet. Motor sesi olarak 1.5 euro5 90lık 3bin devirde 150yi geçiyor ve gürültülü çalışmıyor euro4 85 olan daha gürültülü. Airbag sargısı ve silecek kolu arızaları çok duydum ama bizdeki 2 clio 3 araçta da yaşamadık şükür. Donanım olarak dolu araçlar yıllarına göre her şey var. Sağ koltukta yükseklik ayarı eksikliği hissediliyor biraz. Motor konusunda yağ eksiltme vs gibi sorunlar da yaşatmadı. Genel olarak masraf çıkaran araçlar değiller.

[@GEWorks54]

Kapı gergisini gerçekten unuttum siz söyleyince akla geldi. Gerçeten dediğiniz gibi genel olarak masraf çıkaran bir araç değil, bu eksiler göz ardı edilebilir. Bilgileriniz için teşekkürler 🙏

[@ahmetdgn7196]

Clio-3 2009 Expression paketi, yarı otomatik-dizel aracım var. Düşük devirde giderken, özellikle 1. ve 2. viteslerde ani olarak gaza bastığımda yada gazdan ayağımı çektiğimde ıslık gibi “gıyık-gıyık” ses geliyor. 1’den 2’ye geçtiğinde de yapabiliyor. Kontak çevirdiğimde de bu ses çıkabiliyor. Yani arabanın sadece sarsıntılı hareketlerinde ıslık şeklinde gıyık-gıyık ses çıkıyor. Neden olabilir, hiç bu durumu yaşayan oldu mu?

[@korhansengul9420]

dostum bende de 1.2 lpg li clio 3 var 12 yıllık tecrübemi yazayım 124000 km aracı aldım şu an 260 bin kronik arıza lpg de ilk çalıştırmada boğulma lpg seti değiştirdim aynı farketmiyor arada benzinle binin ön takım kesinlikle bu araba ön takım yaptırmak için yapılmış çukur kasis yol bozukluğunu sevmiyor 2 senede bir öntakım istiyor airbag sargı makarası 6. senede bozuldu öylece biniyorum gösterge arada saçmalayabilir çok olursa ciddi sıkıntı kapıları çok nazik örtün kilit çok pahalı yıkamada kesinlikle o bölgeye su tutmayın bozuluyor silecek motoru 3 kere yandı delik nohut kadar su giderinin ordaki plastiği kesinlikle sökün atın 3.üncü motor yanınca anladık şanzıman takozu çabuk ölen parçalar far ampulu değiştirmek bir zulüm 1.2 olduğu için 3 bin devirden sonra mübarek airbus uçakları gibi sesi maşallah bakımlı bir clio asla üzmez yakıt nerdeyse bedava inanın katalitik konvertör çabuk arıza veriyor 20bin km de bir subap ayarı yaptırırım 150 binden sonra yağ karterinizin contalarına dikkat edin değişmesi gerekiyor debriyaj pamuk gibi vites geçişleri dişler çok dar olduğu için zorlamayın özellikle geri de durmadan asla vitesi atmayın elinize alırsınız tam km yi beklemeyin triger falan için yağ bakımı 7-8 binde yaparsanız iyi olur 5 binden sonra yağ bozuluyor araba 1.2 olmasına rağmen çok sessiz içi yeni modellere göre çok geniş özellikle arka koltuklar lpg taktırcaklar kesinlikle simittüp taktırsın yol tutuşu çok iyi lastik seçimi çok önemli geniş taban tavsiye ederim direksiyon simidi çabuk tahriş oluyor hakiki deri kılıf kullanın yedek parça bol sıkıntı yok ben uzun zaman bineyim aşırı hızlı gitmiyorum ralli yapmayacağım kapışmak bana uzak diyen varsa uzun yıllar biner ayrıca uzun yolculukta sıkıntı çıkarmaz düz yolda klima zorlamayın özellikle sıcak havalarda şimdilik bu kadar sorusu olana yardımcı olurum

[@GEWorks54]

Maşallah güzel yazmışsınız hocam. Teşekkürler yorum için alacaklar için muhakkak bilgilendirici olur 🙏

[@korhansengul9420]

@@GEWorks54 eyvallah dostum

[@burakcaliskan720]

Merhaba otomatik sanzuman alinir mi?

[@korhansengul9420]

@@burakcaliskan720 tabiki alınır ama şanzımancıya kesinlikle gösterin bizim renoların otomatiği genelde narin nazlı

[@kubilayakbulut3555]

Çok güzel bilgilendirmeler.Benim de 2006 model 1.2 benzinli Cliom var.Cok hız yapmıyorum ve araç oldukça iyi durumda.Her gün kaputu içini dişini açar kontrol ederim lastik havasına varıncaya kadar.uzrrindr kuş pisliği toz çamur gördüm mü hemen elime bezi alırım.Yağina motoru suyuna silecek suyuna fren hidrolik seviyesini kontrol ederim.Bir kaç parça değişimi haricinde beni hiç üzmedi.

[@mustafatelli9464]

bende 2012 extrem edition var 1.5 dci euro5 makyajlı faz 2 kasa. içeriye hiç ses almıyor, 2700-2800 devirlerde 120 ile gidebiliyorum, 3000 devirde 130 ile gidiyor rahatça. geriye kalan kroniklere az çok katılıyorum. Silecek kolu 2 kez başıma geldi maalesef. giderleri 6 ayda bir temizliyorum.

[@GEWorks54]

Hocam sizinki beygir olarakta fazla, euro 5 olduğundan daha sessizdir. Ben grupta gördüklerimi ve kendi gözlemlerimi söyledim zaten hocam. İlla ki herkesin yaşayabileceği şeyler. Modelli olarak aracın bilgisini verdiğiniz için teşekkür ederim 🙏

[@huseyin3555]

Aynısı 75lik var bende

[@muhlisseyhan418]

Clio 3 1.4 16 valf 2006 dinamik Model 170.000 km aracımızda, km göstergesi yani dijital olan yol bilgisayarı bilgileri olan ve radyo üst tarafındaki tarih saat radyo termometre göstergesi, 2 göstergede sıcak havalarda göstergeler kayboluyor. Gece ve soğuk havalarda göstergeler çalışıyor. Geçen hafta araç muayene de kilometre görünmediği için muayene den geçemedik. Kronik olduğu söyleniyor. Tamiri mümkün mü? Yenisiyle değiştirmek mi gerekiyor. Bir çözümünüz varsa çok makbule geçer. Ayrıca rotlar çok çabuk bozuluyor. Araç döş kısmında plastik aksamda soyuulmalar var. Radyonun olduğu bölgede.Paylaşımlarınızı ilgiyle takip ediyoruz. Çok faydalı oluyor. Çok teşekkür ederim.

[@muhlisseyhan418]

Araç tavan dış kısmında güneş yanıkları var. Güneş yanıkları için yapılabilecek bir şey var mı

[@GEWorks54]

Merhabalar hocam. İlk öncelikle yol bilgisayarın tamiri mümkündür diye düşünüyorum beyinciler genelde bakar onlara danışabilirsiniz. Soyulmalar için plastik yerleri söküp kendiniz boyayabilirsiniz. Bununla ilgili bi video gelecek (göğüs çerçevesini boyamayı düşünüyorum).

[@GEWorks54]

Tavan güneş yanığına vernik sökücü yapanlar var fakat pek önermiyorum. Boyamak veya kaplamak. Bende de var pek bakmıyorum sizde öyle yapabilirsiniz :)

[@muhlisseyhan418]

Değerli zamanınızı ayırdığınız için teşekkür ederim.

[@GEWorks54]

Yardımcı olabildiysem ne mutlu 🙏

[@urunparkotoaksesuarmaslaku9862]

2012 1.5dci var 8 senedir bende. Sarj dinamosu kasnak gergileri ses yapti degsitik.orta konsol ampul degsitik.su devirdaim degisti. Oncam su kanallari tikaniyor kronik.

[@GEWorks54]

Şarj dinamosunu ilk defa duydum hocam doğrudur zamanla bizde tecrübe ederiz. Yorum için teşekkürler 🙏

[@urunparkotoaksesuarmaslaku9862]

@@GEWorks54 kalkislarda yukten kavramaya geciste tir tir ses yapiyor aklinizda olsun. Simdi intercooler takacagim videosunu paylasicam sizinlede.

[@mehmethazer8703]

usta selamlar direksiyondaki reno sport logosunu nereden temin ederim birde sarı trim parçasını , göreselleri çok hosşuma gitti

[@GEWorks54]

Hocam renault sport logosunu bi aralar 3D baskı ile yapan vardı fakat şuanda yapmıyor diye biliyorum. Facebook clio 3 grubundan sorabilirsiniz arkadaşı bulursanız belki istek üzerine yapabilir. (İsmini unuttum arkadaşın) sarı trim parçalarını kendiniz çıkartıp zımpara boya atabilirsiniz. Nasıl çıkartacağınız ile ilgili hepsi kanalda mevcut 👍

[@aykutcelik2903]

Selamun aleyküm. Motor alt şanzuman takozu ( Megane 2 Mais olarak değişti ) Üst sağ takoz değişecektik orjinal diye verdi parçacı eskisi ile alakası yoktu geri iade yaptım. Orjinali 2600 gibi fiyatlara tekabül ediyor yan sanayi 650 1600 arası ikiside bir süre sonra özelliğini yitiriyor diye biliyorum o yüzden bir kereliğine mahsus yan sanayi demeyeceğim bakalım nasıl olacak.

[@GEWorks54]

Aleyküm selam hocam. Lütfen deneyimledikten sonra tekrar bizlere bilgilendirme yapabilirmisiniz. Yorumlara bakan kişilere de yardımcı olmuş olursunuz. Teşekkürler yorum için 🙏

[@aykutcelik2903]

@@GEWorks54 Tabi ki de hocam paylaşımlarınız için sizede teşekkür ederim

[@doganaygoycek5934]

Ben yan sanayi taktırdım ve memnun değilim, sıcak havada sorun yok. Ama soğuk havada ya da sert bi yerden geçince gacır gucur vuruyor bilginiz olsun

[@sametbahar596]

cevap verirsen sevinirim aracıma sıfır motor yapıldı 25bin km felan oldu bi sıkıntı çıkarmadı ama geçen gün hava çok sıcaktı şehir içinde baya gezdik durduk bi yerde dedim o kadar sıcak hava kaputu açayım açtım motor su kapağından damlatma yapıyordu ama hiçbir şekilde fokurdama vs yoktu clio 3 2007 1.5 dci

[@GEWorks54]

Hocam dediğiniz olay eğer genleşme kabının içinde damlacık halindeyse sıkıntı yok, fakat dışa su geliyorsa zamanla eksilme yapabilir göstermeniz gerekecektir.

[@user-eg7iv8rm2b]

Bende clio 3 1.2 benzinli 75 beygirlik olanı var. Yaşadığım yerde hafif yokuş yukarı yollarda da kasisler var, bu kasislerden geçerken araç bazen 2. viteste almıyor 1. vitesi istiyor. 1.5 dci 65 beygir olandan alsam sizce daha rahat eder miyim bu tarz hafif yokuş yukarı kasislerde?

[@GEWorks54]

Tabiki de hocam. 65bg fakat turbo olduğundan dolayı bayılmıyor. 1.2 benzinli olanlardan kat kat yokuş olayı daha iyidir. Hatta 1.5 dci yazılım yaptırırsanız benim gibi gerçekten kat kat zevkini alıyorsunuz. Bununla ilgili bi video çekeceğim yokuş testi vs orada ki videoda daha iyi anlarsınız takipte kalırsanız 👍

[@user-eg7iv8rm2b]

@@GEWorks54 Teşekkür ederim hocam ilginiz için.

[@GEWorks54]

@user-eg7iv8rm2b Ne demek her zaman 🙏

[@kamilerkan9610]

Mrrhaba arkadaşım hararet göstergesi kaç cizgide olması lazım benimki genelde iki çizgiydi son günlerde dört te olduğunu fark ettim fakat fan açmıyor dörtteyken normslmi bilginiz varmı hangi ćizgiden sonra fan açıyor

[@GEWorks54]

Merhabalar üstadım. Normal olması gereken 4 çizgi, fan kolay kolay açmaz 1.5dci motor. Çok sıcak havalarda, motoru sıkıştırdığımızda veya klima açtığımızda fan sesini duyabilirsiniz. Eğer ki iki çizgide kalıyorsa termostat yan sanayi veya bozulmuştur. Normali 4 çizgidir

[@kamilerkan9610]

Teşekkürker eyvallah

[@GEWorks54]

@kamilerkan9610 Rica ederim her zaman üstadım 🙏

[@emirhansepetci6173]

Selamın aleyküm eğer sorumu cevaplarsanız çok sevinirim 1.5 dci clio 3 aracım var benim de arabam dizel 2007 model ama çok farklı bir anormallik var 5. Vites 2 bin devirde araç 60 la gidiyor 100 km hızı yaklaşık olarak 5. Viteste 3.600 devirde görüyor bir çok usta gezdim kimisi benzinli şanzıman koyulmuş dedi kimisi turbo açmıyo gibi dedi başına daha önce böyle bir olay gelen var mı cevaplarınızı bekliyorum

[@GEWorks54]

Aleyküm selam hocam, turbo ile alakalı bir durum olacağını zannetmiyorum. Şanzımanla ilgilidir devir vites ilişkisi. Eğer sizden önce şanzıman değiştiyse yanlış şanzıman kullanılmıştır. Örnek olarak 1.2 benzinli şanzımanı kullanmış olabilirler. Bunun çözümü maalesef şanzıman değiştirmeye kadar gider

[@emirhansepetci6173]

Büyük ihtimalle 1.2 benzinli şanzımanı kullanılmış gibi araç 1 ve 2. Visteslere girerken zorlanıyor araç normalde dizel ama benzinli gibi çalışınca motorlada uyumsuz gibi araba sürekli silkeleme yapıyor

[@GEWorks54]

@emirhansepetci6173 Olabilir hocam, iyi bir şanzımancıya gösterirseniz size gerekli şeyleri söyleyecektir diye düşünüyorum

[@ihh61ilkhih9]

Debriyaj yukarıda mı kavrıyor sizde de ?

[@GEWorks54]

Evet çoğunda öyle hocam 👍

[@emrekavlak283]

Bende de 2008 i var 3 bin devire geldimi cidden çok bağırma sesi araç içine geliyor araçta sorun var diye düşünüyordum ama sanırımm bunların hepsinde böyle.

[@GEWorks54]

Maalesef hepsi öyle hocam. Şanzıman ile ilgili problem en azından 130-140 ile giderken 3000 devirleri görse daha sessiz olabilir.

[@muhlisseyhan418]

Clio 3 2006 1.4 dinamik 170.000 km de aracımızın devri 2500 ü geçince bağırıyor. Bunun dışında hızımız 85 km yi geçtiği durumlarda da araç bağırmaya başlıyor. 110.000 km lerde aracı almıştık durum aynı.

[@emrekavlak283]

@@muhlisseyhan418 aynen bizim de öyle artık alıştım dizel olması da etkili bir faktör

[@muhlisseyhan418]

​@@emrekavlak283 bizim aracımızda Benzin LPG. Değişen bir durum yok

[@alier6670]

Whatsap grubu var mı bilgi paylaşım için

[@GEWorks54]

Clio 3 grubu var whatsappda fakat fazla aktif değil. Facebook clio 3 fan club grubuna girebilirsiniz üstadım 👍

[@Volkaaaannn]

Aracı stop edince çalıştırınca ya da gazdan ayağını çekince egzostan sürtünme sesi geliyor neden olabilir biliyor musun

[@GEWorks54]

Hocam egzosun ortasında bi sabitleme kauçuğu vardır. Oraya baktırabilirsiniz. Sesi tam duymadan fazla bir yorum yapamıyorum maalesef

[@necippoyraz8393]

Kardeş rs tampon çift egzos nasıl yapaliriz

[@GEWorks54]

Hali hazırda tampon mevcutsa egzoscu işinizi çözecektir. Ama tampon yoksa elinizde bulması biraz zor diye biliyorum

[@furkanbay334]

2011 clio 3 faz 2 aldım 1.5 dci baskı balata vs yenı olmasına ragmen bana ustten kavrıyor gıbı geldı debrıyaj bazı gruplarda bunlarda boyle dıyorlar normal mıdır ?

[@GEWorks54]

Hayırlı olsun hocam. Evet çok normal bunlarda ki baskı hep yukarda kavrıyor.

[@furkanbay334]

@@GEWorks54 allah razi olsun ustam bir sorum daha olucak 1.5 dci extreme paket yagmur sensoru vs gibi ozellikler mevcutmu suan araci koye biraktim deneyemedim de

[@GEWorks54]

Hocam o biraz karışık. Örnek vereyim mesela benim expression, bende manuel klima var bazı expressionlarda dijital var. Bende mercekli far var bazı aynı paketlerde yok. Onun için tam yorum yapamıyorum. Ama en full paket dediğiniz. Normalde var diye biliyorum.

[@furkanbay334]

@@GEWorks54 anladim kral tesekkur ediyorum cok guzel bilgilendirici kanalin var takipteyim

[@GEWorks54]

Teşekkürler hocam 🙏

[@ahmettuncer1183]

Benimki 1.2 clio hararet 4 çizgide normalmi

[@GEWorks54]

Normal hocam, sağlıklı olan odur 4 çizgide sabit kalması

[@berkay9101]

bizdekinin kronik sorunu egzozu deliyo.

[@GEWorks54]

İlk defa duydum hocam o arızayı.

[@berkay9101]

@@GEWorks54 6 yılda 3 kere egzoz yaptırdık. 1.2 clio gazlı

[@GEWorks54]

Maşallah 1.2 olanlarda sadece egzoz emisyonundan zor geçiyor diye duymuştum.

[@berkay9101]

@@GEWorks54 aynen hocam her muaynede bi sorun 🙂

[@GEWorks54]

Allah kolaylık versin, egzoz muayenesinden korktuğum kadar normal muayeneden korkmuyorum valla 🙂

[@melihozturhan9681]

Hard clio

[@GEWorks54]

🙂🙂