Arkadaşlar herkese selamlar, öncelikle kanala abone olup videoyu beğenirseniz sevinirim. Kanalın büyümesi için desteklerinize ihtiyacım var. Instagramda 54passatb8 hesabına hepinizi beklerim orada 55 bin kişiyiz.
Пікірлер: 378
Жыл бұрын
Videoyu beğenmeyi kanala abone olmayı unutmayınn❤️❤️ Hangi araçların videosunu çekelim?
@melihozturk4248 Жыл бұрын
Toyota Avensis t22 kasa çek abi SEVİLİYORSUN♥️
@57ulkmstn Жыл бұрын
Doblo Trekking 2022 model kral
@recepfurkanyigit9762 Жыл бұрын
Abi 150 HP 1.3 tce Dacia ile 136 HP 1.2 turbo mokkayida karşılaştırır mısın
@sefa2455 Жыл бұрын
Abi fb7 kasa honda civic bulabilirsen çekermesin
@alexbs3975 Жыл бұрын
Mercedes çeksen artık Mercedes hariç çekmediğin araba kalmadı.
@renaultra Жыл бұрын
Dış olarak benzesede tamamen farklı iki araç clio5 ile benzersiz bi hal aldı video çok güzel olmuş eline sağlık 💙
@sweetie94453 ай бұрын
clio 4 clio5 e 1000 basar araba bilgin yok ellam ????
@hayatixtronic4050 Жыл бұрын
Bir clio5 kullanıcısı olarak clio5 gerçekten çok gelişmiş bı araç belki dış görünüş yakın ola bilir ancak aynaların yanından gelen rüzgar sesi giderilmiş yol tutuş efsane daha çok özellik var... Eline saglik cano🤍
Жыл бұрын
Clio 4 Faz 2 lerde rüzgar sesi problemi çözüldü.
@alisahin123811 ай бұрын
Clio 1.0 yeni kasa almayı düşünüyorum ama 1.0 için olumlu bir haber alamadım.. Özellikle motor ömrü
@bubenimaracim Жыл бұрын
emeğinize sağlık, araçlar hakkında bilgi sahibi olduk, 👋👍
@osmanbaylan16 Жыл бұрын
Oğuzhan bey karşılaştırma için teşekkürler. Emeğinize sağlık.
Жыл бұрын
❤️❤️
@benmet8505 Жыл бұрын
Güzel video ancak clio 4 ün 2016 model sonrası makyajlı gt line modeli ile karşılaştırılsa daha doğru bir karşılaştırma olabilirdi sürüş olarak bişey değişmezdi ancak makyajlı clio 4 de led far led stop spor koltuklar daha iyi tampon tasarımı gibi bir çok farklılıklar bulunuyor denk gelirse makyajlı clio 4 ile de karşılaştırma yaparsanız çok iyi olur
@mehmetg.8251 Жыл бұрын
+ car play Android auto mevcut
@ahmet8368 Жыл бұрын
sürüş olarak şu olurdu, tamamen farklı bir alytapıdaki clio 5 açık ara daha iyi bir yol tutuşa, daha rijit bir kasaya, daha iyi frenlere ve yalıtıma helede 1.3 tce +dct ise uçuk farklara sahip, bu iki aracı sadece donanım farkları olarak kıyaslamak daha doğru olur bence.
@ahmet8368 Жыл бұрын
kablosuz car play ve wifi mevcut, kişiselletirme ve kontrol açısından işletim sistemi çok daha detaylı ve güzel
@Semih0026 Жыл бұрын
Clio4 ile clio5 arasında özellikle esp ve şase yol tutuş açısından çok fark var clio 4 fluence megane 3 o dönem yol tutuş iyi değildi şuan günümüz megane 4 clio5 gibi araçlar da çok çok iyileşti eski kötü tutuş kalmadı.
@Semih0026 Жыл бұрын
@@sebahattinmynyd1851 onlar nadir bulunuyor olabilir ama şuanda o kasa orjinal Fransız alt takımlı hiç sanmıyorum bulunacağını kimse uğraşmaz birsey mi oldu Türk malı alt takim yan sanayi takar geçerler.
@atakannecmioniz4157 Жыл бұрын
@@sebahattinmynyd1851 O nasıl mümkün olabiliyor ? Türkiye de üretilen megane3 ler farklı bir altyapı ile mi üretiliyor ? Alt takımları aynı, direksiyon tertibatları aynı e şase de aynı. Hatta ve hatta bence malzeme kalitesi konusunda Fransa üretim olan daha da geride.
@sebahattinmynyd1851 Жыл бұрын
@@atakannecmioniz4157 fransız gt lineler de renault sport saşisi var lazer kaynak la yapılmış yere daha yakın süspansiyonlar çok daha sert bu arada fransız meganların kalitesi her yönden daha iyi
@ardakucukhazar8578 Жыл бұрын
@@atakannecmioniz4157 sen megane 3 coupe ye bin manyak olursun
@diyarkzl3811 Жыл бұрын
Reis çıldırmış olamalısın Fransa uretimleri mükemmel bi iç kaliteye sahip sen Türkiye ile Fransa üretimini karıştırmışsın Jslsjslsjskjs
@mahmuttasdemir Жыл бұрын
İmkanınız olursa Clio 5 1.3 TCe vs Clio 4 1.2 TCe karşılaştırması yapabilirmisiniz? Çok iyi olur.
@erenseven8500 Жыл бұрын
2:40 farlar aracı gerçekten farklı göstermiş Kleopatra'ya benziyor :) 17:00 o kırmızı detaylar aslında sarı olsaymış daha sportif olurmuş araç özellikle Renault deyince Sarı renk sürekli aklımda canlanıyor. 20:00 manuel şanzıman olduğundan dolayı araç şehiriçinde yoruyordur. Hem otomatik vites olmadığı sürecek elektronik el freninin bir anlamı yok ki neden koymuşlarsa artık :) sizin araç otomatik arkadaşın aracı manuel olacakmış daha iyi olurmuş.
Жыл бұрын
Benim tüm araçlarım manuel sciroccoda passatta yormadı konu manuel olması değil debriyajın ayarı. Manuelde elektrikli el freni ve auto hold çok kullanışlı otomatik olması önemli değil.
@batuhancaliskan3450 Жыл бұрын
İkili sürüşler harika oluyor cidden ya 💯😍
Жыл бұрын
☺️❤️
@ender096 Жыл бұрын
Sattığım aracımı böyle videoda görmek ne mutlu taktırmış olduğum farlar hala üstünde ☺️
@KeremerS Жыл бұрын
Yayları mahvetmeseydin iyiymiş ama :)
Жыл бұрын
Farlar yakışmış cidden elinize sağlık. Bir kaç arkadaşımız arka spoiler nereden alındı diye sordu sizler aldıysanız yoruma yazarsanız sevinirim. ❤️
@ender096 Жыл бұрын
@@KeremerS yayları ben ellemedim onlar ben sattıktan sonra olmuş
@ender096 Жыл бұрын
@ teşekkür ederim ☺️ arka spoiler 2016 yılında Bursa goruklede bi arkadaştan almıştım özel kalıbı vardı ama daha o zaman alırken son bu başka yok yapmicam demişti suan bunun aynı kalıbını yapan yer var mıdır araştırmak lazım
@ender096 Жыл бұрын
@ birde clio 4te kendi çapımda bir ses sistemi yaptırmıştım o kadar da kötülemeyelim sesi 😄
@huseyinulas6036 Жыл бұрын
Pazar günü saat 2 yi bekliyoruz..hemen geldik. Güzel bir inceleme olduğuna eminim. İyi seyirler
@canxencan34. Жыл бұрын
Beklediğim video çok eğlenceli olmuş bende seviyorum iki araba peş peşe gazlamayı seviliyorsun reyis
@MuhammedAliKorkusuz Жыл бұрын
Seviliyorsun Oğuzhan Yıldırım ❤️❤️
Жыл бұрын
Sizlerde çook❤️
@--_Yusuf_-- Жыл бұрын
Daha çok video gelsin reis. 🌹
@dogukanoztas3484 Жыл бұрын
Elinize emeğinize sağlık güzel bir video olmuş Clio 5'i böyle bilmiyordum hatta 1.0 tce nin performansı çok çok şaşırttı artık dizel motor çok gereksiz hale geldiğini farkettim Clio için 1.0 Clio kitabın ortası, 1.3 tce ise performans makinesi olmuş anlaşılan 😅
@ahmet8368 Жыл бұрын
1.33 tce neredeyse HotHach sayılacak kadar güçlü olmuş, bu motorun normal gücü zorlanmadan tasarlanan gücü 160-165 hp aslında, fakat 0-100 hızlanmaları dengede tutmak için sınırlanmış clioda, aynı motoru megan ve talisman da kullanıyor ve güç ağırlık oranına göre dengelenmiş araçlar sanırım, her 3 araçta 0-100 de 9 sn. civarı hızlanmaya sahip, hatta içlerinde 130 hp olduğu halde clio en seri olanı, güzel kalkarsan ısınmış lastiklerle falan, fabrika verisi altında 8.2 sn. de 100 çıkıyor araç, bunun birde 160 hp olduğunu düşün....
@sezaiseven1435 Жыл бұрын
Bu araba denk gelmiş hoş olmuş ama 2017 makyajlı clio 4 ile daha da güzel bir kıyaslama olabilirdi denk gelirse onunla da ufak bir kıyas güzel olacaktır
Жыл бұрын
01:56 bizim marangoz sanayi ustaları güzelim arabaya akıllı vida atmışlar..
@fevzicankartal2675 Жыл бұрын
Tam sıkılmışken Oğuzhan abiden bildirim gelir ve o mutluluk👑
Жыл бұрын
Cansınız❤️
@Lifelerr Жыл бұрын
Abi bir kaç yıla baya büyürsün bence 10k dan beri takip ediyorum çekimin,anlatışın tüm kanallardan daha iyi bence
@yagzates3808 Жыл бұрын
Çok iyi karşılaştırma olmuş
@yigitcanp49 Жыл бұрын
Beklenen video🧿🖤
@berk9847 Жыл бұрын
Abi birdahaki 2'li sürüş ford ve pasat olmalı bence hem de iyi izlenir SEVİLİYORSUN ❤️❤️
@Mehmet-wn2rw Жыл бұрын
Abi güzel olmuş Eskilerden megane 1 çekermisin Bide 1.3 tce clio veya megane çekermisin
@gulpembe730 Жыл бұрын
İşte benim heyecanla beklediğim videooommm💙🌪️
@enesuysak5983 Жыл бұрын
İki aracı da uzun süre deneyimledim clio 5 çok daha rafine bir araç şasi süspansiyon direksiyon hissiyatı olarak da ciddi farklılıklar var.
@baranozdemir4747 Жыл бұрын
Clio 4'ün sürüş dinamikleri kötü değildir ancak direksiyon sistemi biraz hissiz olunca insanda kötü bir hissiyat bırakıyor.Clio 4'ü ne zaman direksiyona göre değil şasiye göre sürerseniz potansiyeli o zaman ortaya çıkar ve limitlerinin epey yukarıda olduğunu anlarsınız.Clio 5 4'e göre biraz daha olgundur yalıtım ve konfor çok daha iyidir.Daha iyi bir iç mekan ve şasi sunar.
@OtoGrafi Жыл бұрын
Ekim ayında Aynı renkte 1.0 tCe Touch Clio alacaktım 229 Bin liraya, keşke alsaydım :/ Allah iki araca da kaza bela vermesin inşallah Clio 5 çok güzel araba, bu renk ve donanımı ile de özellikle detailing sonrası çok güzel oldu maşallah :)
Жыл бұрын
❤️
@MrDRHOUSE1991 Жыл бұрын
o paraya tuvalet kağıdı bile aldıysan iyi hocam umarım tl de kalmamışsındır
@OtoGrafi Жыл бұрын
@@MrDRHOUSE1991 yok tl'de kalmadım, bir süre döviz ve altın kaldı daha sonra aile aracımızı yenilemek için kullandık ama kalsaydı da şu an o para sarı sitedeki bir sıfır touch clio fiyatı seviyesine gelmemişti.
@melihsofu9330 Жыл бұрын
Her zaman ki gibi mükemmel bir viedo seviliyorsun oğuzhan Yıldırım
@emirhanakgun6867 Жыл бұрын
Severek izliyorum Kocaeli’den selam Oğuzhan Abi inşallah bi gün görüşmek üzere 👏🏻
@Redline.3859 Жыл бұрын
peş peşe gitmişsiniz fena olmuş abi bizde arkadaşla yapmıştık öyle :D
@zaferduran570 Жыл бұрын
gazlamadan sonra araçların yakıt değerlerini de gösterseydiniz cok iyi olurdu.
@eytek9246 Жыл бұрын
Eline sağlık abicim
@Arda. Жыл бұрын
telefon konuşmalarına karşı taraf için keşke altyazı koysan çok güzel olur bazen anlamak güç olabiliyor eline sağlık mükemmel bir video
@Samet.3538 Жыл бұрын
Aklımdan geçiyordun 1.0 tce megan videosu varmıdır kanalda acaba diye videonun bildirisi geldi aktım hemen reis.
@musa_8014 Жыл бұрын
Oğuzhan bey ilk yayınından siz biliyorum pek takip vs etmemiştim ama güncel klasik araçları karşılaştırma deraylı inceleme vs çok ideal olmuş herkes yapıyor ama farklar anlatım ve inceliklerde takipteyim iyi yayınlar ✔️
@alihankarakus9427 Жыл бұрын
Oğuzhan yıldırım abi çok güzel bir video olmuş Eline emeğine yüreğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral
@grafcenk06 Жыл бұрын
Oğuzhan bey emeğinize sağlık.. bir durumu yanlış anlamazsanız videolarınızda rüzgar sesi çok fazla bu sorunu çözebilirseniz seyir keyfimiz harika olucaktır teşekkürler
@orgehay4088 Жыл бұрын
İlacım nerde diye düşünürken video gelmiş bile...👏👏👏
Жыл бұрын
☺️❤️
@egehanalbay Жыл бұрын
Yine mukkemel video seviliyosun abi
@emresengonul5748 Жыл бұрын
2017 clio icon paket sahibiyim kıyaslama güzel olmuş keyifli bir videoydu :)
@birgezegen9384 Жыл бұрын
Video gayet keyifliydi, biraz daha uzun olmasını isterdim bu arada yeni clioda fena gitti dizele göre iyiydi bence böyle arkadaşımla peş peşe gitmek isterdim araçları değişip 😂
@cagr7429 Жыл бұрын
Abi gene cok guzel video olmusta su focus mk 4 titaniumun tadına bi bakta videosunu da paylas bizle ya harbi cok iyi olur
@beramater7416 Жыл бұрын
Abi küçük bi mikrofon alabilirmisin daha güzel videolar için küçük bi öneri ☺️
@ersinozcan Жыл бұрын
Çok verimli video. Teşekkürler🥳
Жыл бұрын
Sevindim❤️❤️
@emirhanascii Жыл бұрын
Güzel karşılaştırma olmuş abi bu arabayla 2. video kesinlikle gelmeli
@veyselakyel7117 Жыл бұрын
ABİ İŞ VLOGU 2 GELSIN SADECE 1 KERE ÇEKTIN İŞ VLOGU ÇOK İSTIYORUM ÖYLE BIR VİDEO CEKMENI EN YAKİN ZAMANDA BEKLIYORUZZ SEVİLIYOSUN❤
@enesgolbek Жыл бұрын
Reis güzel hakimiyetin var kralsın
@recepfurkanyigit9762 Жыл бұрын
Abi 150 HP 1.3 tce Dacia duster ile 136 HP 1.2 turbo Opel mokka ile karşılaştırır mısın
@trlc5348 Жыл бұрын
Yanlış anlaşılmak istemem ama clio 4’lerde yani 2016 modellerinde de carplay var saygılar videoda mükemmel olmuş
@isaarslan5709 Жыл бұрын
11:07 o düğmeyi araştırdım. Megane 3 var bizde. O düğme arabayı kilitliyormus sadece. Onu yazılımla hallediliyormus. Anahtarsız giriş varsa sendeki gibi kartı takip aracı öyle çalıştırın. Araçtan inince anahtardan kapatmayın.. Uzaklaşınca kilitliyor. Ve tekrar girerken kapı kolunu çekince kilidi açıyor. Bizim araçta o şekilde.
@alidurukan4273 Жыл бұрын
Emeğine sağlık güzeldi
@ahmet8368 Жыл бұрын
Clio 5 i 4 le sadece donanım farkları olarak kıyaslamak bence daha doğru olurdu, çünki tamamen farklı araçlar gerçekten, 5, 4 le alakası olmayan sadece benzeyen çok daha üst seviyeye çıkmış bir araç, reno bu sefer birşeyler yapmış, yol tutuş olarak sınıfında 208 le beraber 2. liği paylaşsada hala 1. Fiestanın gerisinde ama yaklaşmış olarak devam eden bir araç olmuş, 1.33 tce+dct kombinasyonu ise bu sınıftaki normal (st-rs-gti-n gibi spor seriler hariç) araçlar içinde en iyi, en hızlı ve güçlü motora sahip araç bu arada, şanzıman olarakta 7DCT300 ler son derece sağlam, dsg gibi kısa ömürlü şanzımanlardan değil bunuda belirteyim, baskı ömrüne Magna yani üreticiden bakınız, şaşırcaksınız, motor ömründen fazla baskı ömrü olan çoklu diskli yağla kavramaya sahip, değişimi çok basit olup, şanzımanı bile dağıtmadan dsikleri değişebilen bir şanzımandır üstelik, dsg gibi hidrolik güçle değişim yapmaz, elektro mekaniktir ve değişim yapan motorlar şanzımanın dışındadır, neredeyse hiç bozulmazlar ama bozulursada şanzıman inmeden üstünde bile değişecek şekilde konumlanmış silecek motoru kadar ufak motorları vardır, ilginç bir şanzıman olmuş. bu arada şunu unutmayın, sıfır fabrikadan çıkmış araçtaki hiçbir sarf malzemesini, disk balata fren aks vs. dışarda bulamazsınız, aynı gözükebilir ama asla aynı değildir, fabrikaya üretilen mallar çoğu markada farklıdır, daha sağlam ve uzun ömürlüdür, ne yazıkki bu parçalarıda piyasaya vermezler.
@omurkaya8379 Жыл бұрын
İzlemek keyifliydi.👍
Жыл бұрын
Sevindimm❤️
@buraksarcan2327 Жыл бұрын
İki araba da maşallah ama yanından geçen kırmızı civic neydi de abi ona da ayrı maşallah :))
@chuuu3811 Жыл бұрын
Abi c4 picasso/grand Picasso videosu gelir mi 🤗
@batuhanyc61 Жыл бұрын
yeni içeriklere devam abi ben sebi severek izliyorum
@yakuperen5622 Жыл бұрын
oğuzhan abi passatı özledik
Жыл бұрын
Biliyorumm
@rahimcorpan1933 Жыл бұрын
Çok güzel bir karşılaştırma olmuş
@Mehmet5pk Жыл бұрын
Abi yanda ki sprinter daha çok dikkatimi çekti farklı bir yaklaşım yapılmış araca
@miracgedik3058 Жыл бұрын
Oğuzhan Abi video çok güzel olmuş ellerine emeğine sağlık ❤️❤️❤️
@Muhammed-lm7pc Жыл бұрын
Maşallah Allah kaza bela Vermesin Ya O Yanda Duran Sprinterin Yolcu Kapısı NEydi Öyle :D
@frtna9025 Жыл бұрын
1.5 dci 90 bg euro 6 motor clionun üzerine tanımam yakıt ,performans olarak mükemmel bir araç .Özelliklede yakıt
@enginteker9319 Жыл бұрын
Oğuzhan bey yeni kia xceed 2023 satısa çıktı onu çekebilirmisin suan bayılerınde çogunda yok ama fiyat listesinde satılık fıyatları açıklandı
@alonepm4979 Жыл бұрын
İlk
@MrBatu35 Жыл бұрын
Bende 2017 clio icon var makyajlı kasa bu 2014 model araçtan daha fazla özellikleri mevcut keşke onu inceleseydin eline sağlık.
@michealtoreta435 Жыл бұрын
Çok keyifliydi ozellikle pes pese gitmeniz gt line ilk defa gordum abi bu arada dedigin gibi
@fro75 Жыл бұрын
Clio 5 - 1.3 TCE ve 1.0 TCE şirket aracı uzun süre kullandım. Bir önceki şirket arabasıda 1.5 DCI Clioydu, aralarındaki iki farkı söylüyorum. Birincisi yalıtım Clio 5 de çok çok daha iyi ve kelebek camdan rüzgar sesi gelmiyor. Clio 4 ün tek iyi olduğu nokta bence daha safkan ve aracın virajlarda sürücüye birazcık izin vermesi özellikle tatlı bir biçimde arkası geliyor. Clio 5 biraz daha tren misali ve kafadan kayıyor hoşuma gitmiyor ama virajı kötü demiyorum. Clio 4ün virajı bence daha iyi, Clio 5 daha oyuncaklı yakışıklı
@hakanerdogmus6008 Жыл бұрын
Hocam Clio 5 1.3 TCE EDC otomatik tavsiye edermisin?
@fro75 Жыл бұрын
@@hakanerdogmus6008 kesinlikle tavsiye ederim hatta kiralama şirketlerinde var mutlaka bir test sürüşü yapın, audi vb üst segment araçlarda kullandım ama clio 5 için konuşuyorum, parasını sonuna kadar hak ediyor. ( Touch ve Icon donanımları kullandım)
@hakanerdogmus6008 Жыл бұрын
@@fro75 Çok teşekkür ederim hocam. Zaten bu motor Renault ve Mercedes ortak üretimi. Ben motora güveniyorum. Fakat EDC şanzıman DSG gibi arıza yapar mı? Tek düşündüğüm bu.
@kaan4813 Жыл бұрын
Abi yol tutuş olarak hangisi ve ne kadar fark var sence çoğu kişi merak ediyor ❤️🔥
Жыл бұрын
Şaseler belirgin farklı
@ahmet8368 Жыл бұрын
Not: menüyü kurcalamamışsın, My Sense modunda ayaralamaya izin verilir, yani direksiyon sertliğini 3 kademe ayarlarsın ve öyle kalır, ille sporta almana gerek yok, bu arada multimedya yazılım güncellemesini mutlaka yaptır, kablosuz car play ve aracı her çalıştırdığında bıraktığın modda mesela eco da açılır araç, özeliklerden otoban sinyal sayısı, kilma ionizer ve hava kalitesi, ekranda navigasyon park sensör durumları gibi 4-5 özelliğide açabilirsin, madem icon bunları yapmak lazım, bu arada olurda iç aydınlatmayı oto dan off a getirirsen tavan lamban yanmaz tamam ama bagaj aydınlatmanda yanmaz bilgin olsun, sonra bozuldumu acaba demiyesin....
Жыл бұрын
Bagaj lambasının yanmaması çok saçma cidden
@ahmet8368 Жыл бұрын
@ evet, bende neden yanmıyor diye söküp bakmştım, led takmıştım oraya herhalde bozuldu dedim sonra aklıma geldi, hatta kabloyu ölçtüm baktımki akım yok o zaman fakettim esas, ufak tefek mantık hataları var evet, bak şimdi aklıma geldi ben yazılım güncellediydim, bakayım bagaj lambası olayında değişiklik varmı ?
@mraliwinner4839 Жыл бұрын
Yakup reis lvbel e benziyo
@seyfoday6256 Жыл бұрын
clio 4ün ön tamponuna vida sıkmışlar yine kötü bi usta
@enessahin1001 Жыл бұрын
Harbiden ne salak insanlar var ya
@ridvandoymaz Жыл бұрын
önden vurmuşlar arabayı. bende de aynı problem var. sol taraftan tampon çıkık duruyor
@emrekeklikci18 Жыл бұрын
Abi video onceden mi çekildi senin anahtarlığı kaplattırdın diye biliyorum 💙😊
Жыл бұрын
Geçen hafta :)
@yusufdikmen4192 Жыл бұрын
SON 1 YILDAKİ EN İYİ VİDEO
@kasifadam-ismailcelik Жыл бұрын
30:00 Koçtaş,Decatlone,İkea ve Forum İstanbul'un bir arada olduğu mekanda açık otopark alanı.
@baymusson Жыл бұрын
güzel bir video olmuş oğuzhan abi ❤❤
@MehmetCansu Жыл бұрын
Çok güzel video emeğine sağlık👏 lakin clio 4 deki ön tamponun far altından akıllı vida ile çirkin bir şekilde sabitlenmiş olması yakışmamış çok battı bana🥴
@zknvrl38 Жыл бұрын
Clio 1.0 SCE incelemenizi izlemiştim ama önümüzdeki süreçte "gazlama" videosu gelir mi?
Жыл бұрын
Sakaryada bulursam zorlarız
@zknvrl38 Жыл бұрын
@ Beklemedeyiz Oğuzhan bey, ayrıca eski takipçinizim videolarınız çok sarıyor başarılarınızın devamını dilerim, ayrıca Clio V çok güzel Allah kaza bela vermesin 😊
Жыл бұрын
@@zknvrl38 çok teşekkür ederim sağolun❤️
@mustafausta1 Жыл бұрын
Torsiyonlu araçta arka helezonlar olmaz Oğuzhan kardeşim, güzel inceleme olmuş emeğine sağlık...
@mustafausta1 Жыл бұрын
Clio 4 ün kapı kilit anteninin değişmesi lazım... :)
@bulentbassoy4148 Жыл бұрын
Oğuzhan kardeşim clio yu satışa koymuşsunuz bugün gördüm. Hayırlı olsun sizin için. Karşılaştırma videonuz faydalı oldu teşekkürler emekleriniz için. Biz üç kişilik aileyiz. 1.0 Rs line 100 hp için tavsiye ve kullandığınız süre içinde ki yorumunuzu öğrenmek isterim. İyi bir izleyicinizim. Sevgiler.
Жыл бұрын
3 kişilik bir aile için yeterli genişlikte. Sciroccodan sonra yakıtı bedava geldi aslında rocco az yaktığı halde. Acelem olmadığında 90 100 bandında 3.8 4.0lt arası yakıyor. Uzun yol kullanımı rahat yolda gezmiyor araç bu benim için önemliydi.
@bulentbassoy4148 Жыл бұрын
@ Çok teşekkür ederim yorumunuz için. İyilikler ve başarılar dilerim
@omerfarukdeger Жыл бұрын
abi bence gidip golf 6 1.6tdi bulup çekebilirsin bunu çekmeni çok istiyorum
@mertpehlivan7977 Жыл бұрын
Abi 1.3 tce megane ile gazlamalı video gelsin
@furkanyldrm2032 Жыл бұрын
Hocam 1.0 ve 1.3 clio ile karşılaştırma yaparsan çok güzel olur.🤔
@ahmet8368 Жыл бұрын
çok var kardeş, en büyük fark motor ve şanzıman, 1.0 motora joy dersek 1.33 tce ye İcon deriz, tamamen farklı seviyede bir motor 1.3 ler, şanzıman cvt ile dct kıyaslanmaz ama şöyle diyim, adam gibi kullanırsan dct emin ols cvt ana bilyayı daıtmasından çoook daha sonra bozulacaktır, üretici magnanın teknik dökümanlarını bulursan bundaki yağlı çoklu diskli kavrmaların 400 bin km ömrü olduğunu göreceksin, arad daplar kadar fark var, ha şehir içi kullanımda cvt elektrikli araba gibi hissettiriyor böyle bir farkı var, dct de yumuşak kullnırsan vites değişimini hiç hissetmezsin, seri kullanımda 1-2 viteslerde hafiften hissedersin ama vuruntu şeklinde değil, dsg gibide değil daha iyi bir şanzıman üsteliki mekatronik yok, yüksek basınçlı yağlama yok, elektromekanik sistem sağlamdır.
@furkanyldrm2032 Жыл бұрын
@@ahmet8368 teşekrler krdeşim
@onurblgiic Жыл бұрын
@@ahmet8368hangisini önerirsiniz yakıt ve şanzıman açısından
@charons17 Жыл бұрын
7:20 abi torsiyonla bağımsız alt takımı nasıl anlıyoruz? bir videoda anlatır mısın lütfen.
@turkiye7436 Жыл бұрын
Sol ve sağ arka tekerlerin ayrı iki çubuğu varsa bağımsız bu video da ki clionun süspansiyonu gibi düz çubuk gibiyse torsiyondur
@Yusufaltin37 Жыл бұрын
hayat kısa renolar uçuyor reno candır gerisi heycandır kral
@emirkangunes5829 Жыл бұрын
Nasıl tak diye burdayız ama
Жыл бұрын
Hoşgeldinizzz çok hızlısınız
@meliharslan1755 Жыл бұрын
Clio ülkemizin en mantıklı arabasıdır.👍
@alisahin123811 ай бұрын
Yeni clio eylül de yollarda olacak dediler Eylül'ün ilk haftası oldu bayilerde bilmiyor ne zaman geıexek
@gokseldasdemir6463 Жыл бұрын
Mükemmelsin sık sık video atyosun .....
@ismailcosgun Жыл бұрын
Güzel bir karşılaştırma olmuş. Clio 4 ten Clio 5 e araç kalite kazanmış
@guncelalgur7748 Жыл бұрын
Cok guzel kiyaslama olmus.clio4 kullanicisi olarak 5 cok guzel geldi bana.
Жыл бұрын
❤️❤️
@mevlutkalayc8190 Жыл бұрын
Başlangıçta Birde mikrofon kullansaydınız keşke
@ramazanefegurel903 Жыл бұрын
Sonunda reiss
@sametmertdaloglu6369 Жыл бұрын
Beklenen vidyo geldi
@mehmetergezen9864 Жыл бұрын
İkisinin de Joy paketini 0 km alıp kullandım. İkisinin arasında ne sürüş ne performans açısından hiç bir fark görmedim. Ama tüketim konusunda Clio 4 ün 0.9 tcesi çok daha tutumlu ve fabrika değerlerine yakın tüketimi var. Videodakiler şasi farkı var filan diyorlar ama alakası yok. Burdaki fark lastik farkı başka bişey değil. Açın km77 testlerini izleyin değerleri birbirine çok yakın.
@hikmetcanutangan7537 Жыл бұрын
Cok guzel olmuş elinize sağlık
Жыл бұрын
☺️☺️❤️
@delicevat6042 Жыл бұрын
Clio 4 ün lastiklerimi kötü yoksa genelde yol tutuşumu başarısız ? kuru zeminde 60-70 ile sürekli salıyor araba kendini ? motoru güçlü ama bu kadar kayması normalmi ?
@yakupcan4226 Жыл бұрын
Videoda bahsedildiği gibi lastikler bitik
@kubraozkaya4204 Жыл бұрын
2019-2020 clio4 le kıyaslaman lazımdı bence
@smithblacksmith9123 Жыл бұрын
Aşırı eğlenceli olmuş
@ersangun2516 Жыл бұрын
Yakup bey birde 1.3 TCE yi sürse ne diyecek acaba 😀😀