Renault Clio 1.3 TCE 130 EDC vs Seat Leon 1.4 EcoTSİ 150 DSG Rolling Race 3 65/200 Km/H

[@Nraknoip]

1.3 yürüyor abi kim ne derse desin… duster ve maganıda böyle yürütüyor… şahsen 1.5 dizel focus sahibiyim ben bunlara yol veriyorum 🙌 adamları tebrik etmek gerekiyor motor yapmışlar vallahi 🧿

[@SamMcMillan-ki5wv]

Dont be fooling yourself megane 4 1.3 tce 140 hp gets clapped by a the new seat leon 1.5 tsi 150 hp dsg by a train length

[@1071Halil1453]

Şuan 200 bin i devirmiş 1.3 tce var tık yok. Gayet başarılı motor üretmişler

[@GokhanKusoglu]

Keyifli bir gazlama oldu. İki araçta güç olarak farklı olsada hızlanmalar bakımından denk diyebilirim.

[@sahin42konya]

Tüm leonculara sesleniyorum biriyle kapisirken manuel spor modunu kullanın normal değil 👌kalkışta ve yüksek hızlanmada daha kolay tokatlarsiniz 👌

[@GokhanKusoglu]

Zaten dsg manuelde ve araç spor moddaydı

[@sahin42konya]

@@GokhanKusoglu otomatik olarak vitese geçen S modunu demiyorum ,sağdaki S modunu diyorum artı ve eksisi olan ,elle her vites geçirmek için kendin vuruyorsun ya o 😀😀😀

[@GokhanKusoglu]

@@sahin42konya diğer videolarda leon içi görüntüye bakarsan senin dediğin gibi kullandiğimi görebilirsin

[@Ileriyedonuk40]

​@@GokhanKusoglubuna rağmen kafa kafaya gittiniz demi tce ile

[@tahooka]

Dünyanın en iyi arabası olan clio düşük beygir düşük hacim ve çok daha fazla ağırlığa rağmen bence yan yana bitirmiştir yarısı çünkü o bir reno

[@Fyilmazsoy]

Hahahahahaha

[@Fyilmazsoy]

Tsi fanboylari senn önderliginde seri üzgün 😂

[@tahooka]

63cc hacim ve 10 beygir farka rağmen gerçekten muazzam Fransız teknoloji devi olan firma çok iyi işler başarmış

[@Fyilmazsoy]

Asıl bombayi Duz yolda sekman kirmayip 80-100 binde bi motor bitirmezse O zaman gör

[@merttefe]

@@tahooka o motor fransız değil japon

[@sonervekeskin]

1.3 tce clio 130 HP değilmi 20 HP fark var

[@Fyilmazsoy]

Evet

[@jordanbugatti4741]

1.3 tce herkesin dünyanın en hızlı aracı olarak sandığı leona saplamış bulunmakta herkese kocaman kapak leonculara 😂😂😂

[@hakankocak3969]

Saplamıs derken erken basmasına rahmen yarım ceyrek boy geride

[@jordanbugatti4741]

@@hakankocak3969 clio aynı anda bastı arkadan gelip geçti ztn aralarında 20 hp var 10 tork var ve clio 100 kg daha agir olmasına rağmen kafaya yürüyorlar bu durumda clio daha başarılı oluyor

[@hakankocak3969]

@@jordanbugatti4741 Auto-data verileri ile ruhsat agırlıkları aynı değil. Benim golf8 1.0 tsi ruhsatta 1300 kg yazarken autom-datada 1188 yazıyor. Gelişi güzel veriler oldugunu düşünüyorum.🙋🏻‍♂️

[@aykutalpbakircakmak9355]

​@@jordanbugatti4741 Clio golften leondon nasıl ağır olabilir aklın alıyor mu ? 1.5 150 lik var daha bir renonun yanıma yarışa yanastigini görmedim

[@jordanbugatti4741]

@@aykutalpbakircakmak9355 sana 1.3 tce denk gelmemiş Ozm bende rs var gel aklına alayım senin sjdjjfjfj ayrıca teknik verilerde git bak leon 1180 kg diyor clio 1275 kg diyor sarı sitede de öyle diyor Demekki sizin leonlari tenekeden üretmişler sjdjfjjffj ondan hafif

[@enestalha4152]

Bu videoyla Clio 1.33 TCE'nin iyi yürüdüğünü ama bazılarının abarttığı kadar da olmadığını görmüş olduk. 150'lik Golf'lere Leon'lara 10 boy 20 boy fark attığını iddia eden bir sürü adam vardı. Görüldüğü gibi o kadar da abartı bir durum yok. Denk yürüyorlar.

[@merttefe]

10 boy abartı ama kağıt verilerine göre leon fr bunu yer"ciler" göt gibi kaldı

[@Vanscar]

hangi otoban burası

[@Fyilmazsoy]

Kayseri kuzey çevre yolu

[@cevatozturk5567]

Reno 0.100=9saniye seat 0.100= 8 saniye renonun gecmesi imkansiz gibi gorunuyor seatta tutukluk var demekki reno bide 2 kisi gecmesi dahada zor

[@Fyilmazsoy]

0-100 yaris videosu mu bu

[@cevatozturk5567]

Genede birazdaha fark acilmaliydi hic fark acilmadi sasirtici sonuc

[@Fyilmazsoy]

OlMaliydi gecmeliydi ile olmuyor iste. Vaziyet bu :)

[@merttefe]

Bilmeyenler için motorun temel tüm teknolojisi japon nissan üretimi. Yavru Vr38dett (r35 gtr) motor. Yani bu motor renault değil

[@ozgur-ce]

Komple yanlış. Tamamiyle Renaulta ait bir motor tce. Çıkışı renonun 20 yıldır kullandığı atmosferik d4f motorun turbolanması sonucu ortaya çıkan bir motor. 1.2 atmosferiği turboladılar 1.2 tce doğdu.

[@merttefe]

@@ozgur-ce özgür bu işten anlamadığı şurda belli söylediğin motor atmosferik mpi tip. Konuştuğumuz direkt enjeksiyonlu yüksek. Delta kapat ve turbolu. İki motorun aynı olabilecek tek parçası blok başka parçası aynı olamaz. Ki bu motor komple yeniden üretim olduğunu bir çok kaynak yazıyor.

[@ozgur-ce]

@@merttefe bu işten anlamadığın senin belli oluyor. Bilseydin ilk tce’nin 1.2 litre olarak d4f motorun turboşarjlanmış hali olduğunu ve kodununda d4ft olduğunu bilirdin. Tce’nin Gtrdan aldığı hiç bir teknoloji yok. Marka olarak Nissanla beraber geliştirdiği ve aynı zamanda hem Formula 1 de Renonun kullandığı ve gtr da kullanılan silindir yağlama teknolojisi var o kadar. Sandığınızın aksine tce’nin mimarı renodur. Bu söylediklerimi hiç bir türkçe kaynaktada bulamazsın çünkü kendisi tez yazdığım konuydu.

[@merttefe]

@@ozgur-ce yanılmamak için bir çok kaynağa tekrar bak. Bu motorun bloğu bile yeniden üretim. En fazlA bir önceki hr12ddt e benziyor. Ortak çok fazla parça var.

[@ozgur-ce]

@@merttefe Dostum evet benzeyecek çünkü nissan’da aynı motorun kodu hr13ddt renaultda h5ht iki farklı marka ve farklı motor koduyla kullanıyorlar bu normal. Anlaşamadığımız nokta tce renaultun motoru değil demen. Fanboy falanda değilim mühendis maaşıyla bunları bile alamıyorum konumuzda o değil zaten. Ben sadece bunu düzeltmek için yazdım tce renaultun bir teknolojisidir ve günümüzde reno/nissan/daimler yani mercedes ve mitsubishi başta olmak üzere oluşturdukları ortaklıkta teknoloji transferleri zaten yapmaktadır. Senin söylediğin renonun k type denen dci motoruna hayır mercedes motoru o adıda om608 demen gibi oluyor.