Renault Clio 5 1.3 TCe 130 HP EDC | Viraj Ve Performans Testi | 1.0 TCE'den İyi Mi? | POV Sürüş

muharremgokcee

[@ilhamikrca]

İlk sahibi benim Sağ far değişti sağ çamurlukta düzeltme var alıcısına hayırlı olsun güzel araç güle güle kullansın Allah kaza bela vermesin

[@thescream4]

o kadar video izledim ama sizin gibi bilinçli güzel kullanan görmedim. maşallah bir çok konuya hakimsiniz. en basitinden triptonik demek yerine doğru olan tiptronik dediniz :D direksiyonunuz da iyi maşallah. fakat nacizane önerim şehir içinde böyle hızlar yapmayın. geri dönüşü, telafisi olmaz.

[@oguzhanates9497]

Video kamera açısı çok güzel. Bu alanda siz ve Oğuzhan Yıldırım 1 numara bana göre. Onunla da bol gazlamali videolarınızı görmeyi çok isteriz. Saygılar

Cok teşekkür ederim hocam🙏 aciyi sabit tutmayida ayarlarsam pov surusler daha da guzel olacaktir🙏

[@kadirerol9616]

Muharrem hayırdır kurulda dardaki kaldım da kararmalı çekim yapmışsın organik karanlıkta çekim bravo bunu saymadım selamlar

[@kaanask7834]

otomatikte öncelik 1.3 edcye verilmeli. 1.0 motor manuel olarak cvt yerine daha keyifli olacaktır. cvt son tercih olmalı. şehirde 1.0 cvt ile 1.3 edc aynı yakar. otoban sürüşlerinde 1.3 daha az yakacaktır.

[@mertkaradag5896]

Abi yine mükemmel bir test olmuş bu arada 11:01 deki araç x3 :)

Gunes gozumu kör etti Mert. Harbiden X3 mus :) 🙈

[@ichbindogi]

Hocam geçen haftasonu bu arabanın icon paketi ile İstanbul-Tekirdağ-Edirne gidiş dönüşlü bir yolculuk yaptık totali 620 KM otoban hızları ve biraz üst hızlarda toplam 5.6 yaktı yakıt olarakta 770 TL aldığımız benzinin o günkü litresi de 18,67 TL

[@kayakaya6297]

tiktak dan kiralamıştım. inanılmaz kaçıyor beklentimin çok üzerinde bir motor şanzıman kombinasyonu. ayrıca ıslak zeminde inanılmaz iyi fren mesafesi var abs esp çok iyi.

[@vecihig4334]

Clio 4 1.5 dci satıp bundan alcaktım. Tam piyasanın patladığı zamana denk geldim alamadım. Türkiyeye yeni gelen partilerde ne de renault sitesindr 1.3 motor seçeneği yok. Alamadık resmen piyasa da da fazla yok. Keşke yaygın bi araç olsaydı 1.3 clionun satış stratejisi neden böyle anlamsız oldu anlamadık.

[@cagdassazan942]

Güzel araç, güzel video

Cok teşekkür ederim cagdas hocam🙏

[@egemenozturkmen5242]

Muharrem Bey, Clio 5 ile gelen EDC önceki versiyonlarina göre cok başarılı. Segmentinin en performanslı aracı şuan ve bir süre daha öyle olacak. Renault bayilerinden duyduğuma göre bir süredir 1.33 TCe motor Clio ile verilmiyor. Sebebide motor&şanzıman uyumu o kadar güzel ki Megane satis rakamlarını düşürmüş 😂 Ben masrafsız DSG gözüyle bakıyorum, 1.33 EDC gelmediği icin suanki satilanlarin fiyatları yüksek. Suan bu araç 150 hp C-HB araçlarla denk durumda. Tam bir fiyat/performans aracı. Not: eğer mümkün olursa Icon veya RS-Line donanımını da test etmeniz çünkü tasarim dili olarak Renault baz donanımlarda aracı çok yalın bırakıyor. Megane 4 ve Captur bunun en guzel örneğidir. Yalıtım farkı bile var piyasadaki sirket araçlarıyla test edilebiliyor.

Edc sanziman 6 ileri ile hayatimiza girdi ama 7 ileri bambaska bir muhendislik olmuş 👏🏻 Motor performansi ile verimliligi cok iyi. Rsline donanim temiz bir clio herzaman tercih sebebi olur👌

[@tguanfunclub7763]

Geçen gün tiktak uygulamasından clio kiraladım 1.0 zannediyordum gaz tepkileri gerçekten çok çok farklı ruhsata baktığımda 1.3 motor olduğunu gördüm gerçekten inanılmaz bir gücü var zamanındaki polo gti kadar yürüyor

Ozellikle Edc sanziman ile uyumu cok iyi hocam 🙏

[@halisarpaclar6789]

Polo gti :D

[@muzafferbilgic3530]

Polo gt dir o gti olsa yerinde duramazsın

[@tguanfunclub7763]

Hayatında polo gti ya binmemiş insanlar burda gülmüş yazılımsız orjinal bir gti hemen hemen 1.3tce 130hp ile yakındır nedeni ise birisi 2013 yılının teknolojisi diğeri ise 2021 teknolojisi.Ayrıca eşit demedim onun kadar yürüyor dedim ama okuduğunu bile anlayamayan aciz insanlar var maalesef KZbin da

[@ceyhunarican1637]

@@marksw926 aynen ondan saplama manyağı yapıyorum 1.5 tsiları :D 1.3 tce clio ile dönüp dönüp içlerinden geçiyorum

[@oguzyildirim8797]

Maalesef 1.33 motor artık satışa sunulmuyor, sadece 1.0 tce ve 1.0 atmosferik motor alternatifleri var.

[@ozgurkasloglu]

Araçta trim sesi var mı? 20 bin km dir kullanıyorum tek sıkıntım trim sesleri

[@sinankaratas5193]

Kendimi çok şanslı görüyorum çünkü İlk arabam ve keyifle alip bindigim 1.3 rs sahibiyim.İki adet ayni renk Sifir aldığımiz Arac gerçekten megandan bile kaliteli ve güzel hergecen gün dahada çok aşık oluyorum son sözüm anlatılmaz yaşanır.Ama şöyle bir gerçek varki bu araç satılmaz kardeşim ya satanin aklı dengesi yok derim Rabbim olmayanlara nasip etsin inşallah

[@yasinkaragoz8650]

Abi nacizane bi tespitim var Renault için.. direksiyondayken bi güven hissi veriyor, limitini hissettiriyor ve korkutmuyor ama yan koltukta iken limite çok yaklaşılmasa bile tedirgin ediyor.. bu arada tespitimi Symbol - Clio - Megane kullanmış biri olarak yapıyorum, elbette yorumum RS ler için filan değil 😂😊 inceleme için de teşekkürler hocam, keyifli bir içerik olmuş.. kazasız belasız keyifli sürüşler 😊🖐

[@cengizhanyavuz2500]

2013 te altın direksiyon ödülü almıştı clio ilk bu yeni kasa çıkışında. Fakat Renault sakat araçtır hiz yapmaya gelmez 130 dan sonrası iyi değil . Zaten araç ağırlığından bakın yerden yüksekliğine kadar hiz için yapılan araç değil. Gitmeye gider ama kelle koltukta

[@gamerstemple6239]

@@cengizhanyavuz2500 bu yeni kasa dediğiniz 2020 de çıktı ne anlattığınızdan haberiniz yok gibi , low iq yorumlarınızı kendinize saklamanız daha iyi olur.

[@whskeychocolate]

Merhaba. Bende 2015 Clio 1.2 Turbo Icon EDC var. Ne direksiyon güven veriyor, ne yalıtım var, rüzgarda gidiyor gibiyim 120'den sonra. Araç güven vermiyor ve Renault kesinlikle almayı düşünmüyorum tekrardan. Fakat Renault bu berbat özelliklerini bu 1.3 Clio'da düzeltmiş mi? Yani bana yalıtım, direksiyon hissiyatı ve sürüş konforu açısından yorum yapabilir misiniz?

[@cengizhanyavuz2500]

@@gamerstemple6239 yaziyi okumussun ama okuryazarlik az galiba 2013 kasasi i in konustum bak orda.clionun kasa degistigi donem zaten altin direksiyon odulu yazsan direk cikardi karsina

[@cengizhanyavuz2500]

@@whskeychocolate kardesim bak sende o donemden farketmissin.reno kendini duzeltmiyor cunku satis kitlesi dusuk butceyle alinabilsin diye. Zaten firmaya sorsan 120 ustu neden gidiyorsun der carpisma testleri 70km hizla yapiliyor . Hiz yapmayan maliyeti dusuk olsun diyenlerin aracidir reno. Kalite olsun hiz yaparken korkutmasin diosan alman araclari ford gibi araclar geliyor insanin onune. Ama sende gercekci yorum yapmissinya 120 den sonra allaha emanet diye. Seni yalanyanlarda cikcaktir entrasan sekilde

[@fatihyilmas]

El freni yanda olmazı harika olmuş. Şirkette clio kullanıyorum kahve koyuyorum o göze el freni inmiyor kahveye takılıyor bacak aramda gezdiriyorum

[@Kemaldmr.]

Bizde de icon donanım 1.3 Tce 140lık megan var Motor ve şanzıman gerçekten çok iyi hem çok iyi gidiyor hem de dikkatli kullandığınızda çok az yakıyor tepkileri inanılmaz 6.5 ort. şehir içi şua birde renaultun dolu paketleri çok farklı oluyor içine binmeyen birisi bilemez bu arada iconlarda direksiyonun sertliğine kadar ayar yapılabiliyor

[@egemenozturkmen5242]

Icon Megane ile Joy Megame arasında yalıtım farkı bile var 👍

[@isimsizoyuncu55]

Ömürlük araç satmayın bence

[@isimsizoyuncu55]

@@egemenozturkmen5242 tabi var dizellerinde 20hp fark bile var

[@lifewithonur]

Hâla önerir misiniz sıfır 1.3 tce megane almayı düşünüyorum da

[@fakamada]

Test iyi hoş ama Icon + RS Line olmalıydı, en çok yakışan kombinasyon.

[@ugurbulut9399]

Merhaba iyi akşamlar bende 1.3tce touch paketi var egsoz emisyon arızası veriyor kimse bulamadı sorun çözülmüyor yardımcı olacak birisi varmı

[@barkinsahin]

Bu araç keşke yeniden üretime geçse...

[@korkutata5477]

Bu motorlar "ısıl verimlilik" açısından hacim olarak 1.33 diye biliyorum ben.(Aynı durum atmosferik olarak Toyota'da da var zira.) Büyük ihtimalle mühendislerin tasarımlarında en verimli hacim bu boyutlat bu oluyor.Tuhaf olan bizim vergi sistemimiz... En azından alt sınıf olanları 1350 cc sınırına kadar çıkarabilirler ama işlerine gelmez...

[@yahyaezer6213]

72,2 mm piston çapı sabit olmak üzere 0.9, 1.2, 1.0, 1.33 TCe motorlar modüler üretim tekniğiyle üretiliyorlar. 0.9 dan 1.0 a ve aynı şekilde 1.2 den 1.33 e geçişte sadece piston strok uzunluğu değişir. 1.0 TCe nin toplam silindir hacmini 3 e bölüp 4 ile çarparsanız 1.3 TCe nin toplam silindir hacmini bulmuş olursunuz. Aynı bağıntı 0.9 TCe ile 1.2 TCe arasında da geçerli. Yani mevzu üreticinin 3 silindirden 4 silindire üretim maliyetini düşük tuturak geçiş yapma hikayesi. Hatta BMW bunu 1.5 (I3),2.0(I4),3.0(I6) (burada silindir hacimleri aynı, silindir sayıları farklı) motorlarında yapıyor.

[@Mesut35.izmirli]

Tüm klio lara bu motoru sanzimani koymaları gerekiyormuş en güzel en performans lı motor bu bendede joy 1.0 sce 65 2021 var

[@rifatagil849]

Güzel 🔥

[@Serkandemir16]

Merhaba şöyle bi bilgi ekleyeyim 1.3 tce olan cliolarda Magna Getrag 7DCT300 kodlu ıslak tip edc kullanılıyor

[@suerkrm]

Hocam allah razı olsun aylardır bu bilgiye ulaşmaya çalışıyorum

[@furkanugur]

Güzel test olmuş keşke performans ölçümü sırasında klimayı kapatsaydınız

Hocam hava inanin gereksiz sicakti. Mecbur en kucuk kademede acarak calistirdim

[@Gazpedal]

Seat leon 1.5tsı mı yoksa bu araç mı?

[@engincan5327]

1.3 Tce icon clio bence bu segmentin motor şanzıman donanım ve fiyat olarak en optimum aracıdır. Bu kadar iyi gidip de az yakması insanı çok şaşırtıyor. Ayrıca araç olarak da iyi. Yol tutuşu güzel, yalıtımı güzel, süspansiyon konforu iyi malzeme kalitesi iyi. Daha ne olsun ki ? Clio 1.3 ile 1.0 kıyaslanmaz bence ikisi başka araçlar gibi. İkisinin yakıtları aynı hatta yer yer 1.0 daha fazla yakıyor cvt şanzımandan dolayı. 1.3 TCE EDC çok çok iyi kombinasyon. Almayı düşünen varsa hayırlı olsun.

Kesinlikle katiliyorum. Ozellikle yas genc ise temiz bir rs line donanim cok daha keyif verir

[@melihkemal675]

Yok 1.3 benzinde üretiyo aq

[@engincan5327]

@@melihkemal675 sürmediğin çok belli. Üsluba bak ehliyet alacak yaşta bile değilsindir daha.

[@cengizhanyavuz2500]

B segmentinin en iyisi demek çok yanlış olur .çünkü işin içine wv polo girer Ford fiesta girer ve daha fazlası. Ki bu iki saydığım Aracın yani na yaklaşamaz malzeme kalitesi hızda virajda yola tutunmasi. Ben polo sahibiyim ama şunu söylerim Ford fiesta b segmentinde en iyi yol tutan arabadir heleki son kasasinda icinide makyajlamislar poloyu bile geçmiş.

[@melihkemal675]

@@engincan5327 :) evlensem senin yaşında çocuğum olurdu low iq

[@selimleblebici9152]

Merhabalar keyifli bir video olmuş elinize sağlık. Clio5'lerde arka frenler disk mi kampana mı. Teşekkürler şimdiden

[@seferisler2593]

Joy ve touch’da kampana,icon ve rs line’de disk

[@selimleblebici9152]

@@seferisler2593 teşekkür ederim bilgi için

[@-.--.-4825]

Mercedes Benz w204 C320cdi ile Video yapabilirmisin?

[@mahmutcan6933]

Selamın aleyküm hayırlı sabahlar muharrem bey 1.3 tce 2020 model clio ile 1.0 eco tsi ibiza 2020 model arasında kaldım iki aracı kullanmış birisi olarak özellikle ibiza sahibi birisi olarak performans ve konfor dengesi hangisini tavsiye edersiniz cevaplarsanız sevinirim şimdiden teşekkür ederim...

[@saltuk4187]

Performans önceliğinizse clio. Günlük kullanım malzeme kalitesi teknolojiler öncelikse ibiza tavsiye ederim. 1.0tsi 110 beygir de gayet yeterlidir bu arada.

[@ertanmersin8295]

Muharrem abi merhaba 1.3 tce clio düşünüyorum otomatik vites için uzun vadede sorun çıkarıyor diyorlar bu konuda ki düşüncen nedir ? Birde 1.3 seçeneğinin artıkclioada olmaması ilerde sıkıntı yaratabilir mi ?

Hocam Merhaba, 1.3 motor Mercedes, Nissan ve Renault'ta birçok model de kullanılıyor. 1.3 TCE EDC Clio Rsline donanım bir geldi. Mevcut Megane hb satışları çok ciddi düştü. Donanım, yol tutuş, kaliteli malzemeler derken üst segment pastasından bile pay aldı. Durum böyle olunca hem maliyet azalsın hem de segment dinamikleri devam etsin diye 1.0 turbo motor ile Rsline geldi. Küçük bir hothach makina gibi Clio 1.3 TCE 'ler piyasa da kaldı. Temiz ve düşük km bir Clio'yu hala öneririm hocam. Uzun vade de sorun çıkaracak konusunu bilmiyorum. Motor da sorun duymadım, 7 ileri EDC şanzıman zaten ıslak tip sorunsuz getrag üretimi. Yürüyen için her araçta kullanıma bağlı parça değişebilir.

[@resulkabatas2802]

@ bu araçlarda kronik turbo sorunu var deniliyor doğrumudur bilginiz var mı?

@@resulkabatas2802 hocam duymadim hic. Ne nissan tarafinda ne de Mercedes tarafinda da duymadim. Baya ortak kullanilan bir motor bu. Clio da direk Talisman ile ayni alt yapida. Bu kadar kisik bir motorda sorun cikmamali

[@resulkabatas2802]

@ çok teşekkürler ilginiz için 👍

[@batuhanylancal2735]

Muharrem touch kesmedi, bir de iconla ve sport modda sürde dibin düşsün. 😎

[@muratsahan3485]

1.33 benzin megane düz bende de var ..bu araclarda benim sordugum kadariyla denge kolu yok.maliyet acisindan feragat edilmis olabilir..megane için konusursak hepsi disk fren lastiklerdenmi kaynakli bilmiyorum fren ve viraji cok kotu bu araclarin..ama motorun istikbali ne olur bilmiyorum..muthiş 140bg...ayrica 1.33 olanlar hatirlatma..yetkili servise gittiginizde yazilim guncellemesi yapilmasi gerekiyor denildiğinde guncelleme ne iceriyor diye sorun..1.33 uretimi kalkti bu cliolara cok guclu bu motor.gidiyor durmuyor...guncellemeyle guç kısılabilir zamaninda bir oto firma yapmisti..kazasiz gunler insallah

[@ahmet8368]

megan eski sistem kasaya sahip kardeş, clio ile kıyaslama, meganda 2022 de olsa kasa eski, komple değişmeyecekte çünki elektriklisi geliyor, o yüzden kıyaslamak olmuyor, şuan renoda gelinen en son nokta tasarım şase clio ve Capturdur, gerisi talisman dahil eski nesildir bilgin olsun...

[@orhangumusten4896]

bende 1.0 turbo olani var o bile çok ii 1.3 tce düşünemiyorum bide genel olarak ta başarılı bir araç yapmışlar yeni kasada

[@salihyldz60]

Spor modu vardi, size sahibi soylemedimi, ilk calistirmada normal calisir yani multisense modunda. Harici eko ve spor modu vardir. Spor modda vites gecisleri daha seridir Sanzumanida Qlman getrag yapimidir. Yagli sistem ve ayni sanzumani BMW 1 de kullanir. B sinifin en iyi aracidir. Tasarim, ergonomi, ulasilabilirlik ve hacim

İcon da multisense var hocam bu arac touch donanim

[@salihyldz60]

@ Evet haklisin standartta yokmus, gizli ozellikle aciliyormus, ben gizli ozellikle acildigini bilmiyordum standart sanmistim. Benim aracim icon. Spor modu standart ama inanirmisin 1.3 ve gucu itibari ile gunluk hayatta hic lazim olmuyor. Hiz lazim olunca azcik basman yetiyor zaten. Performansli surustede sana adapte oluyor ona gore vites atiyor.

[@ftrzk]

Bu güzel karşılaştırma videonuz Pazar tatilinde oldukça iyi geldi :) Benim bir sorum olacak Muharrem Bey, Clio 1.3 tce motorlardaki edc şanzımana vites üzerinden manuel müdahale edemiyoruz. F1 kulakçıkların kullanımı da özellikle ara hızlanmalarda oldukça iyi ancak özellikle yoğun trafikte tamamen M modda sürüş yapmak için “Vites D konumdayken ve araç durur vaziyetteyken sağ f1 kulakçığa 3 sn. basınca M moda geçiyor” -D modda aracı sürekli 2.viteste kaldırmaya çalışıyor malum yoğun trafikte M1 ile kalkış yapılması öneriliyor- ancak oldu ki trafik tekrardan akıcılığa kavuştuğunda tekrar D moduna alabilmemiz için (aracı durdurmadan) ne yapmamız gerekiyor? Vites müdahaleli M kullanım Megane serisinde varken alışkanlık anlamında benim için daha pratik ancak bu Clio’daki edc nin M moduna pek alışamadım. Özellikle araç sahibi arkadaş bu durumda ne yapıyor acaba? Bilgilendirebilirseniz sevinirim. Umarım sorumu net olarak sorabilmişimdir. Başarılarınızın devamını dilerim.

Hocam merhaba, Demek istediğinizi cok iyi anlıyorum. Burada tek yapacak komple M modda kullanmak. Su bilgiyi vereyim 7EDC clio lar islak tip sanzimana sahiptir. O yuzden kavrama ömrü daha uzun diyebilirim

[@salihyldz60]

Araci durdurmana gerek yok, hareket halinde basili tutunca M moda girer, yine basili tutunca D moda gecer. M modda iken arac 5500 devire gelirse yine otomatik vites artirir. Yine 1300 devir altina gelince otomatik vites dusurur. Size hata payi birakmaz. Bu devirler arasi kontrol sizdedir. Yalniz sunu belirteyim, bu sanzuman ve clioda ben 14 aydir o dusundugun 2.viteste yarim kavriyor hissini hic yaşamadım.

[@ftrzk]

@@salihyldz60 Teşekkürler Salih Bey cevabınız için. D konumdan M ye aldığımda araç genelde M2 de olduğu için ve çift kavramalı şanzımanların 1,5 viteste hazırda bekleyip 2 ile kalkış yapmaya çalıştığı için öyle belirttim. Yoğun dur kalklı trafiklerde M de kullanılması tavsiye ediliyor. Biraz araştırma sonucunda da şöyle bir yorum daha buldum. Kısaca kullanım şöyle: * + ya da - farketmez bunlardan birine 3 sn. kadar basarsanız manuel moda geçer, * tekrar D yani oto moda geçmek için OFF yazan (sadece o tuş çıkarır) sağdaki kulakçığa 3 sn. basın ve tekrar D ye geçin, * manuele almak için durmak gerekmez. İlgiliniz için teşekkür ederim tekrardan.

[@salihyldz60]

@@ftrzk Aynen sagdaki D konumuna aliyor. Rica ederim. Clio5 Turkiye olarak bizi takip edebilir sorularinizi sorabilirsiniz :-)

[@hasankarabulut1648]

Hocam araç D konumdayken sağdakine basılı tutarsanız sağdaki kulakçık +olduğu için otomatik m2 ye alıyor sizin M moduna soldakine 3 sn ye basarak almanız lazım o zaman m1 ile kalkış oluyor. Kapatmak ise sadece sağdaki + ile oluyor. Bana da ilk oldu soldakiyle M ye almak istedim m1 dedi. Doğruyu öyle buldum.

[@cengizhanyavuz2500]

Gösterge paneli ortada olan bilgi ekranını söylüyorum iki tane analog hiz kadraninin yanında siritmis çirkin olmus sanki başka arabadan alıp montajlamislar .beni çok rahatsız etti ve sürekli göreceğim basit gibi gözüken çirkin bir ekranı istemezdim.

[@han5267_]

Corsa 1.2 ultimate ve 1.3 tce clio rs olarak ikisinden hangisini seçersin abi iki arabaya binip sürerek test ettiğin için sormak istedim

Dolu bir clio ise Clio alirim hocam. Yoksa tabiki Corsa daha mantikli. Rsline ve opsiyonlu Clio cok keyif verir

[@Ali_Ercan]

Kardeşimde 1.2 ultimate, bende 1.3 RS var. İki araç da güçlü. Corsa sıkı, şık.. fakat içi dar. Clio geniş, lüks, konforlu fakat Trim sesi var. Clio nun motoru tartışmasız daha iyi. Corsa nin motoru titreşimli ve homurtulu. Corsanin sanzuman konforlu, Clio nun hızlı. Sonuç: ikisinin de birbirinden iyi yönleri var. 30 yaş altı isen Corsa.. Aile için Clio.

[@han5267_]

@@Ali_Ercan scirocco’dan geçilir mi amaç model yükseltmek

[@Ali_Ercan]

@@han5267_ bence geçilmez. Hem VW kalitesini hem de Scirocco karizmasını bulamazsın Clio da. Bence.. Clio nun akranı Polo, Corsa, 208, ibiza felan..

[@han5267_]

@@Ali_Ercan tamamdır teşekkürler

[@drbugracan]

hocam gercekten fiyat performans aracı clio 1.3 tce ve 1.0 tce arasında kaldım ben de 1.0 yakıt tüketimi performans verileri düşündürüyor 1.3 tce de ise sari sitede hal sifirlari mevcut ama araclar 2 yil once cikisli bayiden cift kavrama sanziman garanti koşulları ve en önemlisi renault firmasinda iyi niyet garantisinin olmayışından insanlar mağdur oluyor. aşağı tükürsen sakal yukarı tükürsen bıyık, bu kararsızlığın sonunda geri gorus paketli touch 1.0 xtronic alcağım sanirim

[@hayatixtronic4050]

Bende touch xtronic var pişman olmazsın 1.0 ama gayet iyi kaçıyor. Pololari uzersin. Alınca beni bul grubumuza dail ederiz seni bilgi alırsın daima

[@drbugracan]

@@hayatixtronic4050 hayati bey nerden ulasabilirim size, aracı sipariş ettim

[@berkaygelgun9925]

Bende 1.5 dci clio 4 var yazılımlı geçen otobanda bende 1.0 sandım böyle bir clioyu 190 km hızda yanımdan uzayarak gitti ağzımız açık kaldık çok enteresan bir makina keşke imkan olsada alsak

Cok daha iyilerine sahip olursunuz umarim hocam 😊🙏

[@umtyksl]

Merhaba, benim aracım 1.3 tce icon. İlk çalıştırma anında yaklaşık 3-5 saniye süren bir ses oluyor. Metal bir ses. Ama kesinlikle motor sesi değil. Daha önce 2-3 kez aracı servise gönderdim bir ses yok dediler. Sonra videoya aldım sesi. Servise gittim . Motor kulak takozunun değişmesi gerektiğini söylediler. Ama ellerinde parça yokmuş. 1 hafta sonra parça geldi mi diye tekrar aradım. Renault bu sorunla ilgili güncelleme yapıyormuş falan denildi. Ben de merkez müşteri hizmetlerini aradım. Sağolsunlar çok ilgilendiler . Servis beni aradı ve aracımla gelmemi istedi. Öncelikle aracımın 1.0 motor olduğunu sandıklarını ve bunun İçin sorunun motor kulak takozundan kaynaklandığını söylemişler . Biz yanlış yaptık sizin aracın motoru 1.3 ve bu ses normal . İşte turbo motor çalıştığında fincanlar varmış onlara birşeyler doluyormuş falan. 1.3 motoru olan başka bir aracı çalıştırdılar . Ondan bu ses çıkmadı. Oysa benim aracım da hep oluyor . Şimdi 1.3 motorlu clio arıyorum çarşıda . Onların da motor sesini videoya alıp bakacam gerçekten hepsınde bu sorun var mı?

[@hasankarabulut1648]

Hocam bende de var 3 5 saniye zırıltı oluyor sonra kesiyor. Normal bence.

[@mehmetfarukgulec4039]

Bende de var zırıltı tarzda normal. Meganda da oluyor 1.3 tce karakteri

[@okcus1524]

Sence bu mu C3 mü ? Sanki aynı paraya Citroen daha dolu

[@mehmetakfezbr]

abi kafana ne sardın öyle :DDD kamera için

[@ismailaltin3155]

Merhaba. Bursa da yaşıyorum. Memleketim Amasya Gümüşhacıköy - Hamamözü Damladere köyü. Videolarını beğenerek izliyorum. Sen hangi köydensin. Selamlar başarıların devamını diliyorum

Hocam merhaba, Hemseri ciktik.😊 Bizim akrabalar hem Merzifon’da hem de Gumushacikoy de. Tek bir yerde kalmamislar :)

[@ismailaltin3155]

@ Büyüklerimiz taniyorlardir muhtemelen. Ben Ankara da doğup büyüdüm. 10 yıldır da Bursa da yaşıyorum. 👍Selamlar

[@user-dy6qg7um4h]

Clıo 5 lerde nasıl bir şasi varsa artık,inanılmaz rijit hissetiriyor kemik gibi sağlam yol tutuş bu yüzden cok iyi

[@Bremen8484]

hocam ilginç olan o motoru mercedes A A sedan B CLA modellerinde 163 hp olarak kullanıyor ama renault olunca fiyat ve tabiki marka algısından kaybediyor

[@barkinsahin]

Evet. Çok ilginç şekilde Renault grubunda 130, 140 ve150 hp kullanılırken Mercedes ve Nissan'da 163 ho olması bana da garip geldi.

[@ardcyamac162]

@@barkinsahin kadjar talisman ve koleosta 160 hp olarak kullanılıyor zaten aynı motor

[@ahmet8368]

sadece basit bir yazılım yüklemeyle talisman yazılımı diyelim, direk 160 hp oluyor, nerdeyse 1300 kg luk bu Clio zaten satandart halinde 1.5 150 hp Golfle çok rahat kapıştığını düşünürsen 160 ve üstünde ne olur sen düşün, çok can yakar acemilerin elinde...

[@bilalkaval9923]

Teşekkürler

[@ylmazcnar9507]

2020 de kia rio 1.0 motor turbo 7ileri aldım. Başlangıç paketinde acil firen destek şerit takip dırayvır. Özellikle 6eğirbek sıtar stop aklıma bunlar geliyor kliyoyuda seviyorum ama donanım olara kia başka

[@ahmet8368]

kardeş o dediklerin 1.3 icon cliomda zaten var, hatta adam gibi herşeyi getirseleri Bose ses sistemi koltuk ve direksiyon ısıtma, adaptif cruze kontrol bile olacaktı, ne yazıkki satılmıyor bizde...

[@farukkaraca3412]

Arkadaşlar bu araçtan bende de var , bir çok araç kullandım , güç nedir bilirim bu araç oldukça performanslı bir araç , yani beklentinizin o üzerinizde çıkacağına eminim

[@ozgurkasloglu]

Trim sesi var mı? Bende 2020 1.3 icon var tek sorunum trim sesleri

[@farukkaraca3412]

@@ozgurkasloglu Selam ,20.000 km aracım şu an tirim sesi yok .iyi akşamlar

[@sametdemirbilek8068]

@@ozgurkasloglu merhaba düz yolda da trim sesini alıyor musunuz?

[@ozgurkasloglu]

@@sametdemirbilek8068 otoban gibi düz yolda pek olmuyor az bozuk yollarda konsoldan camlardan tıkırtılar geliyor aldığım ilk günden beri var serviste çözemedi daha doğrusu pek ilgilenmedi başka sorunum yok Renault diyorum Clio diyorum olur o kadar diyorum geçiştiriyorum artık ...

[@sametdemirbilek8068]

@@ozgurkasloglu peki onun dışında memnun musunuz bende almayı düşünüyorum kararsız kaldım

[@fatihkadifeci323]

Araç virajlarda ve engebeli yolda ne kadar zıplıyormuş gibi görünüyor. Çekimden mi kaynaklı araçla mı alakalı.

Biraz suspansiyondan dolayi zıplıyor hocam

[@ufuksahin630]

Aracın rengi nedir

[@enesackgoz9310]

Araç güzel yürüyor da vergi kısmı rakiplerine göre büyük dezavantaj oluyor. 208 1.2t 130hp bu noktada vergisi ile avantajlı konumda.

[@ardaylmaz5331]

Aynı motorlu 2008’im var ve videodaki aracın birebir aynısının mavi rengi de ablamda bulunuyor.1.3 tce 208’in de 2008’in de içinden geçer motor olarak.Hem performans,hem yakıt olarak 1-2 sınıf üstte 1.3 tce 1.2 puretech’e göre

[@enesackgoz9310]

@@ardaylmaz5331 Performans olarak kıyaslamadım muadil motorun vergi avantajından bahsettim.

[@melihartuc580]

Megane 1.3 tce gelsin

[@utkubatmaz59]

yeni çıkan clio 5 lerin 1.3 motor yokki hepsi 1.0 yeni çıkan en son kasası çünkü bende aldım sıfır

[@tahtszkral4097]

1.3 ile 1.0 fiyat olarak aynı iconlara baktığımız zaman ama nedense herkes üretimi devam eden 1.0 olanı al diyorlar fiyat olarak ta aynı sizce hangisi mantıklı tabiki 1.3 olan mantıklı ama üretimi durdu 1.0 üretimi devam edeni al diyenler var sizlerin önerisi nedir

Hocam kesinlikle 1.3 olan derim. Performans, surus zevki ve tuketimde bariz daha iyi

[@tahtszkral4097]

@ hocam peki ilerde olurya insanlık hali satma etme durumunda üretimi durduğu için sorun yaşarmıyım

[@hasankarabulut1648]

​@@tahtszkral4097Hocam neden yaşayasın 1.3 tce renaultun kullandığı ana motor. Kasa clio 5 in hepsiyle aynı. Üretimi olmamasının hiç bir olumsuz durumu yok ki. 1.3 tce edc klasik.

[@gauss1555]

1.3 almak 1.0 almaktan her yönüyle daha iyi bence tek olumsuz yönü vergisi

Kesinlikle hocam 1.33 motor olmasaymista 1290 cc olsaymis cok avantaj katardi

[@id6113]

1.3 istesenizde alamazsın clio uretilmiyir bunlar eski araçlar hepsi

[@gauss1555]

@@id6113 eski araç dediğiniz 2020 model

[@furkankallkan]

Ya he ya. Leon-golf yetişemiyordur 😂 fabrika verisinden iyi biliyorsunuz.

[@hayatixtronic4050]

Tce motorlar harikadir. 1.3 son hızı 230 görüyor

[@burakcinaz7060]

Merhaba Abi Egea gazlama viraj videosu cekermisin

Tabiki hocam👍🏻

[@yigithanaydn2133]

Hocam merak ettiğim 2 soru var; Touch paketlerde arkalar kampana geliyor, aracın performansına göre frenler yeterli geliyor mu? Yoksa 4 disk frenli Icon almak mı daha mantıklı olur? PSA grubunda 1.2 130luk EAT8 şanzımanlı B segment araçlar mı daha iyidir, 1.3 TCe EDC Şanzıman Clio mu?

[@comboguard9114]

Edc şanzıman çift kavramalı olduğu için aynı dsg gibi sorun çıkarmaya daha müsaittir. Eat8 ise tam otomatik tork konventörlüdür. Kolay kolay problem çıkarmaz

Hocam merhaba, Gunluk kullanimda yeterli gelir ama cok agresif suruste bir yerden sonra asiri isinmaya bagli zayif kalacaktir. Clio ve Corsa konusunda Rsline donanimsa Clio derim yoksa Ultimate Corsa daha keyif verir hocam

@@comboguard9114 Her ne kadar Edc de tork limiti yuksek olsada yapisi geregi ozellikle uzun yillar kullanimda tam otomatik kadar sorunsuz olamaz dogrudur hocam 👍🏻

[@yigithanaydn2133]

@@comboguard9114 sıkıntı olacağını sanmıyorum. Ben de şuanda 6 ileri kuru kavrama EDC şanzıman kullanmaktayım. Yeniler 7 ileri yaş kavrama, eski nesildeki sorunları çözmüşler. Eskiler 140 binlere kadar gidiyor, yenileri yaş kavrama olacağından daha uzun gideceğini düşünüyorum.

[@yigithanaydn2133]

@ 1.2 Puretech motorlar sorunsuz mudur? Birkaç forumda okuduğuma göre sorun yaşayanlar varmış

[@ahmts1]

Makinaa

[@mustafaceran506]

Hacım 50 ile viraja giriyorsun sola dönerken sağa cok eğiyor bide hala virajda dönüşler çok iyi diyorsun sen bide ford mondeoya bin bi

Her araci segmentinde degerlendirmek lazim. B9 kasa A4 quattro ya sahip bir insandim. Mondeo getir götürünü yapacak bir arac😊🙏 Önden cekerde limiti iyi olsa da asfalt 4 cekeri olan torsen quattro ile mukayese olamaz

[@ardaburakcan2734]

Ses çok fazla çok rahatsız ediyor yalıtıma daha çok çalışılması lazım

[@mehmetcancandan7167]

Aracın ortalamasının 6.9 litre olmasına şaşırdım. Şu anda aynı araçtan bende var 13 bin km oldu, şehir içi ve istanbul trafiğinde sık sık kullanılmasına rağmen aracın ortalaması 100 km'de 5.9'da. Aynı şekilde abimde de 1.0 versiyonu mevcut iki arabayı da çokça kullanma imkanım oldu, 1.3 motor 1.0'a göre şehir içinde çok yakın yakıyor, otobanda ise 1.3 motor 1.0'a göre 100 km'de ortalama 1-1.5 litre falan daha az yakıyor. Dediğiniz gibi kesinlikle sürüş zevki açısından 1.3-edc ikilisi 1.0-cvt ikilisine göre fersah fersah önde. Bu arada 1.33'lük versiyon ile ilgili merak edilen şeyler varsa, seve seve yardımcı olmaya çalışırım.

[@sergioaguero6230]

hocam sehirici icin yakit odakli 1.3 edc mi 1.0 cvt mi

[@mehmetcancandan7167]

@@sergioaguero6230 şehir içinde çok fazla fark olmasa da 1.0 daha az yakıyor. Şehir içi için 1.3 100km’de 7’ye yakın yakıyor. 1.0’ı bu kadar sık kullanmadım ancak kullandığım vakitlerde hesapladığımda 6.5 civarı yakıyordu. Şahsi fikrim, Atiklik ve performans farkını düşünecek olursak kesinlikle tolere edilebilecek bir fark.

[@sergioaguero6230]

@@mehmetcancandan7167 hocam bide 1.3 un herhangi bi sıkıntısı motor şanzıman vs kronigi var mıdır?

[@mehmetcancandan7167]

@@sergioaguero6230 onlar için henüz erken bence. Çünkü daha 1,5-2 senelik şanzıman, 2-3 sene içinde kronik dertleri belli olur. Ben arabamla 14bin km yaptım şimdiye kadar, şanzıman ile ilgili herhangi bir arıza yaşamadım.

[@sergioaguero6230]

@@mehmetcancandan7167 bilgiler icin teşekkürler

[@cemyalcin]

Şu anda f/p olabilir ama fiyatları düşünmeyince...

[@mertdemir1175]

RENGİ NE BUNUN?

[@harunbugur2456]

Yol tutuşu vs güven vermiyor acıkcası

[@brkbycnr]

5:00 kesiksiz çizgide sollanmaz, şehir içi yapsaydin ceza yerdin krdsm.

[@sametozhan6307]

videolar ve diksiyon çok hos

Begenmenize cok sevindim hocam 🙏

[@ahmet8368]

Bu arada araca hafif o yüzden golf kadar gidiyor falan denmiş, Clio öyle çokta hafif degil, en dolu golf ile 100 kg farkı var o kadar...

[@deqan5807]

1.4 tsi golf ile kapışır mı bu arac

122 hp ya da 140 hp olan ile rahat basa cikar hocam

[@KINIKs]

1.3 icon sahibiyim. Çok memnunum.

[@sametdemirbilek8068]

Merhaba bende almayı düşünüyorum da bazı kullanıcılar trim sesinin fazla olduğunu söylüyor siz öyle bir sıkıntı yaşadınız mı?

[@KINIKs]

@@sametdemirbilek8068 icon alırsan trim sesi bariz yok denecek kadar azalıyor. Touch ve joyların her tarafı sert plastik haliyle trim sesine daha yatkınlar. Bu sefmentte polo da alsan hafif bir teim sesi alırsın kaçarı yok. 1.3 tce al. Yolda zevkli

[@sametdemirbilek8068]

@@KINIKs teşekkür ederim

[@anlberkkrac6119]

Süspansiyonlar sanki biraz sert sanki sizce nasıl

Biraz sertlik mevcut hocam

[@anlberkkrac6119]

@ C3 kullanmıstım 2022 o çok yumusak ve konforluydu

[@erenmetu]

Kafandaki kamera ne abi

Go pro hero9 hocam

[@borumune]

Ne akla hizmet bu moturu çekip sadece 1.0 sunuyorlar son kasada anlamak mümkün değil.

[@myavuz53]

Ben araçta anahtar seviyorum ❤️

[@muratdemirel5651]

Cidden yuruyen konusunda baya iyi passat felan hikaye nerdeyse yanında

[@yusuftanik1988]

Araç güzel tamam ama, abartma istersen😀

[@han5267_]

@@yusuftanik1988 b8 1.6tdi passat vardı bende clio 1.3 yer bunu. Passat’la 35k km yaptım.

[@han5267_]

@UCjvyVJJPaCUMnd_v8J62XZA sadece HP olarak bakma bence bir kere otobanda giderken 130hp fluence denk geldi o adamla yaklaşık 70 80 km kapıştık onun hp fazla olmasına rağmen 130 dan 205 e kadar ben yavaşça sürekli fark aça aça gittim. Passat’la daha bir çok hikaye var da anlatsam akşam olur b8 ilk çıktığında almıştım otobanda beraber bastığımız bir talisman vardı ben park shopta benzinliğe girince adam da benzinliğe girip ben mazot alana kadar bekledi çıkınca yine arkama takıldı 😀 Kapışma olarak değildi de beraber yolu aça aça gidiyorduk sol şeriti 100 le kapatanlar olunca adam benim arkamdan önümdeki arabaya selektör atıyordu

[@tunachieyy7631]

@@yusuftanik1988 1.5 TSI ı harcıyor :)

[@yusuftanik1988]

@@tunachieyy7631 Performans ı geçtin kalite ve konfordada mukayese edilemez😀

[@AUnal10]

Renault Clio 2023 E Tech Engineered 145. Full pakket 👍👍

[@hasankarabulut1648]

Bunun kadar performanslı değil malesef. Atmosferik ve cvt galiba

[@AUnal10]

​@@hasankarabulut1648 orasını bilmem de güzel araba. Gri ve altin rengi. Büyük ekran. BOSE ses sistemi. Ve bütün düğmeler aktif.

[@adasdasd424]

1.3 Icon ile 223 km hıza çıktım.Çoğu C segment araçtan daha sağlam oturuyordu yola.

[@ahmet8368]

@@marksw926 bende 220 yaptım yeterliydi, clio derken bu aracı eski cliolarla kıyaslamamk lazım, bu araca başka isim verselermiş hatta, apayrı bir araç, bu sınıfta ilk 3 te kardeş, yol tutuşta Fiesta açık ara 1. sonra clio5 ve 208 geliyor mesela, yani kilyo diyip geçme bu sefer yapmış adamlar... hangi C den iyi dersen İcon ve ilk çıkanlardansa malzeme olarak çok iyi, mesela corolladan iyi, focustan iyi, öyle ezici fark yok ama asla c lerden geri kalmaz bu araç hatta bazı açılardan daha bile iyi, zaten bunlara B dememek lazım, B+ gibi birşey olmuşlar, en çok satan bu sınıf ufak araçlar artık, her marka genelde bu B sınıfını geliştirdi günümüzde...

[@ersanersan7998]

Japon corolla,civic 1.6 dan iyi olduğu kesin.Elektrik süpürgesi sesli gitmeyen cvt şanzıman,berbat yalıtım ve yol gürültüsü,müziği son ses açmaktan bıkanlar,aşırı servis fiyatları,civicte fazla yakıt tüketimi vs vs alıp satanları biliyorum.Adamın dediği 1.3 icon üretimde olsa sıfır fiyatlari zaten yakın olurdu.1.0 cvt si olmuş opsiyonsuz 400 papel.Leon alsan heryer sert plastik motor iyi ama.Golf alır geçerim.

[@ersanersan7998]

@@marksw926 birincisi 1.6 atmosferik alıp lpg yapmak zorunda olarak mı alıyor insan?İkincisi Leona 6 ay bindim direksiyon simidi hariç yumuşak malzeme yok üçüncüsü mevcu 1.0 sce clio değil 1.3 tce clio icon full donanm senn yaşın kadar araba kullanmışlığım vardır 😀😀sende hayatında ww nin ikinci kalite seat ından başka araba kullanmamışsin belli

[@ersanersan7998]

@@marksw926 o kadar teknoloji yoksunu ve bilgisizsin ki 1.6 atmosferik le 1.3 tce turbolu moturu kiyasliyorsun ve 1.6 nin iyi olduğunu söylüyorsun. Adamın 1.3 tce cliosu 130 hp 240 tork mevcut 4 silindirli ödüllü motordur. Git öğren

[@ersanersan7998]

@@marksw926 yav he he

[@Musatrna]

baya doluymuş araç evet 😀mekanik el freni start stop yok, kolçak yok

Touch donanima opsiyonlu hocam:) Yoksa gonul ister rsline donanim👍🏻

[@alisahin1238]

Benim megan 4 var! Kardeşim 2016 model toyata Yaris 1.33 99 bg benzinli otomtk almış, araba teneke kutu gibi kaporta çürük, yaris 1045 kg hafif, koltuklar üst paket olmasına rağmen berbat! İç malzeme berbat! Clio ise 2013 modelinde stsrstop var! Anahtarsız kart sistemi var! Kaportası çok sağlam! Toyatacılar

[@MultiDostlar]

Otomatik araç kullanmak zorunda olan biriyim ama bu çift kavrama sistemlere hiç ısınamadım çünkü bu çift kavrama denince aklıma ilk gelen şey masraf özellikle bu masrafın adı belli şanzuman masrafı.

Dsg bu konuda piyasayi olumsuzda etkiliyor. Risk tabiki var ama Clio 1.3 turbo daki Edc sanziman 7 ileri islak tip hocam. Daha sorunsuz diyebilirim

[@ahmet8368]

dsg diyorsun yani, onunla clionun dct sini karıştırma kardeş, bunu öyle kolay kolay bozamazsın, servis yağ değişim yok der ama üretici magna 80 bin km civarı değiş der, sen 60 binde değiş şanzıman yağını keyfine bak.

[@aiz-pu2jv]

Nasip Olurmu Beee

Daha iyileri nasip olsun hocam:) rsline alirsinz insallah

[@gokhanozguven6864]

clio 1.3 candır. tadını alan bilir

[@sinanmert2232]

Golf den 7.5 inip arkadaşta ki 1.3 ile yol yaptik biraz evet gercekten teneke misali uçuyor ama kontrol yok takla atmamak için iyi şoför olmak şart.konfor sifir araba gidiyor ama nereye gittigini bilmiyor golf gibi kullansak 3 günde selamiz verilir..ama performans iyi konfor polo dan kötü...

[@ozgur8519]

Lastiklerin havasını az indirin araba zıplayıp duruyo

[@ersanersan7998]

1.3 TCE lerin maalesef yorumlarda konuşulduğu gibi üretim ve satışı kalktı.Bildiğim kadarıyla özellikle icon ve rs line nın malzeme kalitesi ve donanımı maliyetleri çok arttırmış.Buda Renault istemeyeceği birsey.Yabancı forum ve testlerde bu aracın megane dan daha kaliteli ve performanslı olduğu söyleniyor.Tabi buda megane satışlarını düşürüyor.Buda satışının kalkması için ayrı veri.Renault yılların F1 markası ve motor üreticisi.İsteseler yol araçlarında kaliteyi iki üç gömlek yukarıya taşır.Fiyat performans ve ulaşılabilirlik olduğu için tercihleri hep başka yönde.

Rsline donanim ilk ciktiginda bayide incelemistim. C segmenti dolu bir arac gibi insani simartiyordu. Bu segmentte donanimli ve gidisi guzel arac kullanmayi sevenler icin ilk 3 e girecek kombindi

[@ahmet8368]

Clio 5 renonun ulaştığı gelişmenin son ürünü bir araç, megan eski nesil hala, o yüzden doğal bir durum

[@yusuftanik1988]

Bakalım 1.3 nasıl.

Beklenti ustunde hocam :)

[@ilhamiarslan4155]

Zevkli makina ama edc korkutuyor bu arada edc araç sahibiyim :)

[@ahmet8368]

bu getrag 7dct300, edc diyince önceki nesil edc lerle karıştırmamak lazım, sanırım sen öyle sandın, bu dct şanzıman sınıfındaki en sağlamlardan birisidir ve direk bmw 1 cooper gibi arabalarda birebir aynı olarak kullanılır, motor zaten malum, Nissanın motorudur esasında ve GTR de kullanılına Bore kaplama teknolojisine sahiptir, bunu reno alıp daha geliştiriyor, sonra mercedes alıp üst kapağını (delta kapak) dahda geliştiriyor, mitsubishininde parmağı var bu işte, motor reno merso ve nissanın muhtemelen son geliştirdiği daha yapmayacakları benzinli aşırı beslemeli son motor, bunda sonrası hibrit ve tam eleketrikli araçlar, 1.33 tce si olan iyi baksın aracına çünki devamı gelmeyecek...

[@ilhamiarslan4155]

@@ahmet8368 katılıyorum benim megane 3 2012 model o yıllardaki edc de genelde beyin problemi oluyor 2015 den sonra bu problemi de çözdüler sadece zamanı geldiğinde kavrama değiştirip devam edersin bilgilendirme için teşekkürler.

[@ahmet8368]

@@ilhamiarslan4155 bunda 2 adet kavrama yok bilgin olsun, galiba 7 adet büyük 7 adet küçük disk balata var ve yağ içinde çalışıyor, çoklu diskli ıslak tip dedikleri böyle, ilgili videoları bulursun, mesela kzbin.info/www/bejne/oWawXop_aJt1mZY, motor ve şanzıman clio ile aynı zaten, sadece hp farkı var, bu şanzıman bir avantajıda tamamen kapalı olması, yani bununla sudan geçtiğinde şanzımana birşey olmaz, ama kurutip çift kavramalarda baskı su alır ve işi biter, buda bir ilave bilgi olsun.

[@tatilzaman8362]

Abi 500 bin TL oldu bu araç inanılacak gibi değil

Piyasasini yukselttik durduk yere :(

[@afatihdelibas]

Multimedyası tam bir hezimet tam bir hayal kırıklığı. Apple CarPlay de kanser oluyorsunuz. Sürekli resetlenen multimedya 3 saniyeli ses gecikmesi ile sizi deli ediyor. İki kere servise gittim. Her seferinde uyandırma şalterinin bağlantısının gevşek olduğunu bi daha böyle bi problem yaşamayacağım söylendi. Ancak aynı dertler problem devam ediyor. Ses gecikmesi için bana multimedya için ilerleyen süreçte güncelleme geleceği beklemem gerektiği söylendi. Ancak müşterinin şöyle şöyle problemleri var bu konuda şikayetçi bunla ilgili çalışma yapılması gerektiğine dair servis fabrika ile kesinlikle bağlantıya geçmiyor. Müşteriyi geri çevirmenin bin yolunu arıyorlar. Aracın yürürü ile ilgili herhangi bir şikayetim yok ancak, trim kalitesi, servisin müşteriye olan saygı ve bağlılığı leş. Satıp vag grubu eski bir araç alacağım. Daha mutlu olacağım garanti.

[@serkancetin6944]

1.3 canavar .yazılımla 160 cok rahat yapılıyor

Bu hali bile bayağı iyi hocam :)

[@serkancetin6944]

Yılda 2 kez 300/400 fazla vergi ödesen ne ki. Kalite 1.3 gercekten 1000 tl fazla vergiye değer yani uzun yolda poloları toktlıyorsun

[@cengizhancelik5385]

1.3 TCe manuel olmaması çok kötü. Eski nesillerine göre daha iyi olsa bile EDC hâla yavaş ve performansı törpüleyen bir şanzıman. Manuel seçeneği ile biraz kurcalansa tam bir performans makinası olurmuş.

[@hasankarabulut1648]

Ciddi yanılıyorsun. 1.3 tce de ki yeni nesil edc. Dsg den bile seri geldi bana. Aşırı hızlı vites değişiyor. Sadece kararsız o açıdan dsg kadar iyi değil.

[@bk7056]

bunlara yazılım yapılmaya başlayınca gorün siz ortalığı

[@tunachieyy7631]

Şaka makinesi olur valla imkanım olsa alacağım ilk araç bu olur

[@tunachieyy7631]

Sıkıntısız 160-170 beygir alınır herhalde

Bu motor mercedes ve nissanda 160 hp olarakta satiliyor. Turbo ve aktarma benzerse yazilimla 200 hp ye yakin olur. Fakat turbo ve aktarma guce gore azaltildiysa (katalizor, egzoz capi vs) o zaman 160 hp bandina gelecektir

[@Aga0134]

Polo nun adı çıkmış 1.3 tce clio on numara araç ve euroncap testlerin de yüksek puana sahip . Fiesta zaten kendini bitirdi satmıyor gibi birşey ... 208 , Clio , Corsa bu segmentin güzelleri...

[@ahmet8368]

fiesta en iyi yol tutuşta ve güvenlik ve donanımda 1. hala, clio ve 208 ondan sonra gelir, hele poloilk 3 te bile değil, fakat motor yetersiz işte...

[@Aga0134]

@@ahmet8368 Evet kesinlikle haklısınız ....

[@ramazanuysal2658]

KZbin da 240 250 görenler var bu araçla. Premium bile tokatlayanlar var.

[@davutcandan2104]

şanzıman eski nesil edc

7 ileri yeni tip hocam

[@davutcandan2104]

@ HALİT BOLKAN DEDİ videosunda 1.33 CLİO KURU kavrama yeni tip değil diye alacaklar bunu bilsin diye

[@ahmet8368]

değil, onlarla alakası bile yok kardeş, magna Getrag 7dct300 diye araştır göreceksin... birde bu şanzımanı hangi markalar kullanıyor onada bir göz gezdir...

[@ozgur8519]

Hacı anlatsana sendeki 1.0 la bunun farkını . alakası yok dedin çıktın

[@asafdemirsoy6942]

VAG cılarin bas belası araba :)) hic muhalefete gerek yok 122 ps 140 ps hatta 150 ps olan vag grubu arabalarla zorlanmadan yürüyor.. yakıt efsane dizeli kafanızdan tamamen çıkartır… daha ne olsun bu krizde fiyat performans açısından daha iyisi nerdeyse yok