Renault Duster turbo anda (bem) mais e gasta menos

Melhorou e muito o desempenho do Renault Duster com o novo motor 1.3 turbo TCe. Ainda que ele não tenha retomadas explosivas, o propulsor faz o modelo andar rápido e ser relativamente mais econômico quando a gente compara com o anterior 1.6. Neste vídeo, a gente detalha como é esse novo motor, mostra o casamento dele com o câmbio CVT no Duster e ainda os detalhes da versão Iconic, única a receber a nova motorização. #duster #dusterturbo #novoduster #renault #dustericonic
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[@joseviana6484]

Eu tenho um Durter 1.3 Turbo 22/23, estou muito satisfeito, carro excelente

[@josedivinofranco5988]

comprei uma a 5 meses estou muito satisfeito carro bom da uma sensação em dirigir o Duster como se tivesse numa camionte

[@joaopereiradasilva8766]

2:06 2:09 😂

[@PauloErnanedaMotaMiranda]

😊😊

[@danielcandidodelima5090]

Muito bom, esclarecedor. Parabéns. Gostei. Abração.

[@carlosmagno9096]

Comprei uma essa semana, carro lindo, alta confortável

[@vitalvesneto]

Aluguei uma para uso em uma viagem recente e fiquei apaixonado. Já estou estudando o veículo para uma aquisição em um futuro breve. Excelente carro para dirigir, tanto na estrada quanto no asfalto!

[@joaobritto78]

Olha, já fiz uso da Duster em trechos de estradas de chão, quando supervisionava serviços especiais em vigas na construção de um trecho de ferrovia, o carro é um tanque de guerra....

[@darioalfredomedina1690]

Cual requisitos elem pedem para alugar um carro?

[@danilodamasceno]

Rapaz, gostei de mais desse canal , a apresentação foi excelente ! Me ajudou muito a conhecer melhor a Duster 1.3 turbo . Hoje posso dizer com 💯 % de certeza que eu gostaria de ter esse carro.

Nós também!

[@joserobertobarbosa3852]

Bom dia! O melhor SUV raiz do Brasil, quem tem, nunca vai sair dela, quem não tem, não sabe o que é um veículo topa tudo, um verdadeiro raiz.

[@evandronegociador4000]

Falou a verdade, tenho desde 2014, primeira foi 1.6 manual, depois 2.0 automática, 1.6 cvt e agora modelo novo 1.6 cvt iconic

[@joaobritto78]

Isso mesmo, o famoso carro bom sem tanta mídia....

[@JosephMaxRoerig]

Adorei as explicações. Serão bem utéis.

Que bom que ajudamos!

[@careta43]

Excelente análise, melhor da atualidade.

[@RanchoDomingos]

Cara, que vídeo top!!! Sua avaliação é muito boa. Parabéns pelo conteúdo

Obrigado!

[@joaomartins7445]

Muito boa apresentação, mais faltou alguns detalhes.

[@anareco5445]

Que propaganda emocionante, música linda e mensagem verdadeira ❤

[@osbarbapapas]

A Duster não tem controle de estabilidade ?

[@williammiranda9084]

Tenho uma dynamique 2017, o modo eco da minha continua ativado,mesmo que você ligue ela novamente.

[@selmadenardi4598]

Excepcional avaliação, respondeu tudo que eu queria saber, de maneira super bem explicadas. Parabéns!!!!!!

Obrigado Selma! Se comprar, depois nos conta a experiência.

[@joaopauloprandi]

Sempre gostei da Duster, agora troquei por uma tracker, LT, tudo é melhor, Exceto a Estabilidade, acima de 110km,h ela dança com o vento e as irregularidades da pista, Nesse quesito, minhas Três Duster eram Muito melhor, quanto ao modo eco, só funciona Na Cidade, na Estrada o consumo é Maior, já estou pensando em voltar para o 1.3 turbo 🚗

João, que bom esse teu relato pra ajudar quem está em dúvida. Nós temos teste com o Tracker também, só que o que chegou pra a gente foi o Premier 1.2. Está aqui na nossa lista. Talvez em aceleração, os dois carros nos deem a mesma sensação, porque mesmo motor menor, o Tracker é mais leve e o Duster tem a característica Renault de acelerações mais progressivas. Agora, comparado com os teus Duster antigos, é uma evolução.

[@raimundocoutinho2612]

A duster é melhor que a track Quero trocar um onix na duster .modelo 2022 manual e boa

[@kinho.amaral]

Eu tinha um certo receio do carro não achava nada até o momento que eu dirigi depois disso mudei totalmente a opinião carro muito confortável não imaginava que o carro tinha um ótimo conforto ..

Ele melhorou bastante na geração atual, principalmente no conforto.

[@rodrigooliveirah9813]

Sensacional o Conteúdo.. Continue fazendo esse Excelente trabalho..Conhece o Carro por completo 👏👏👏

Obrigado!

[@marcosdaconceicaolimasilva3821]

Comprei agora em fevereiro d 23 uma Duster 2014 manual, a única coisa que troquei no carro foi óleo e pastilhas de freio. Carrão bom dmais da conta heim???!!! Já deu vontade d comprar esse modelo turbo....

Estamos em contato com um amigo nosso para trazer uma Duster usada para nosso review. Em breve teremos mais um vídeo.

[@cincodezembros1324]

Excelente análise e muito honesta. Parabéns pelo trabalho!

Muito obrigado!

[@lucioandreottlemosfrancale4193]

Ótimos comentários, hoje fiz o pedido de uma 1,3 iconic pra mim . Sou PCD e tá no preço ótimo. Parabéns pela avaliação.

Obrigado e parabéns pelo carro.

[@helioantoniocasarottofilho8798]

Exelente esclarecimentos sobre a Duster, o carro é sensacional, motor top.

Obrigado. Também gostamos bastante.

[@barcellosfernando]

Excelente avaliação! Venho assistindo aos vídeos do canal e gostando da forma de abordagem sobre os pontos positivos e negativos e com esse vídeo ganharam mais um inscrito. Com esse novo motor 1.3 e as melhorias de acabamento o carro, realmente, ficou outro.

Obrigado Fernando, seja oficialmente bem vindo! No geral, a gente gostou dessa versão, é outro carro.

[@gss6341]

Muitas pessoas que compram SUVs não sabem o quanto esse Duster mudou em relação ao modelo anterior! pagam mais caro sem conhecer essa belezinha com esse motor fantástico !!

Sim, ela evoluiu muito. Bem mais por dentro do que por fora.

[@joseviana6484]

Já possui um Duster 1.6 já gostava muito faz 30 dias q troquei por 1.3 turbo estou adorando, muito bom.

Parabéns pelo carro.

[@yasumak]

Sobre o vidro aperta o cadeado 2 vezes que ele sobe

Obrigado pela dica, Wilson, vamos tentar na próxima Duster que a gente receber.

[@carlosapalazzipalazzi4593]

Boa tarde tirei a mina dia 4 de agosto agora ja com outro multimidia mais atualizado sem a entrada usb no visor e sim com 2 entradas proximo ao porta copos dianteiros seria bom fazer um video a respeito abs

[@rogeriodamiao9820]

Tenho a 22/23 adquirir em julho Relacionado as entradas, uma é para uso de pend. E outra é para recarregar cel. E tem o modelo esqueiro no console proximo pota copos e um outro próximo ao banco traseiro ao lado do pasgeiro . Até o presente momento carro muito bom .

[@rogeriodamiao9820]

Relacionado ao consumo ainda não fiz média por km com tanque. Para ver se bate com as informações do painel, mas essa semana vou fazer esse teste para confirmar o real consumo só uso gasolina.

[@PedroBarbosa-l5o]

Eu comprei 4 carros Renault, nunca tive problema .

[@serthanejo]

Obrigado pelo excelente vídeo 🤝

A gente que agradece! Obrigado.

[@andrecavalcante374]

Excelente vídeo!! Super completo.

Obrigado!

[@englishsilviol6679]

Eu gostaria de saber se haveria relatos de redução de nível de óleo do motor como nos modelos da Jeep. E a propósito do turbo, de como tem sido a experiência em veículos mais rodados com essa motorização quando o assunto é manutenção. Grato.

Silvio, nós não temos esse relato na Renault e nos modelos da Fiat, as últimas informações é que os ajustes feitos solucionaram o problema.

[@vanderleimiranda440]

Top o carro! Vídeo também! Quem concorda ai ?

[@evandronegociador4000]

Sobre gastar menos que a 1.6 já discordo, tive a 1.6 iconic e troquei pela 1.3 turbo, agora está com 4500 km rodados e não gasta menos, a 1.6 na cidade fazia 8 com ar ligado e 9 desligado, na estrada 14,5 com ar e 15,5 sem andando a 100 por hora, a 1.3 turbo tá fazendo 6,5 com ar e 8 sem ar na cidade e na estrada 13 com ar e 14 sem ar. Mas isso falando sobre o consumo, no restante não se compara com 1.6, a 1.3 turbo é um carro bem divertido de dirigir, as aceleradas que ela dá são muito boas.

[@nicmartinhao]

Provavelmente o consumo ainda vai melhorar, 4500km o motor ainda não amaciou.

[@marcostato904]

Esse consumo da 1.6 é gasolina ou etanol? Gostei , estou querendo comprar!

[@evandronegociador4000]

@@marcostato904 gasolina, no etanol bebe legal, não compensa

[@Rac2302]

Ainda está com km baixo vai melhorar o consumo depois dos 10 mil km

[@adilsonbarros5853]

Aperta duas vezes no controle e sobe os vidros

Fui uma aula!!!Ganhou meu like e a minha inscrição. Só fiquei em dúvida em uma coisa que você falou, na estrada a cima de 100km/h ela perde a estabilidade? E com a alta velocidade a carroceria fica balançando em cima da suspensão porque o ponto de equilíbrio é muito alto? É isso? Resumindo: É fácil de perder o controle em alta velocidade? Ou ela é segura é firme? Dependendo ta tua resposta vou comprar uma. Unico ponto negativo da duster é a posição estepe. Grande abraço

Obrigado pelo elogio. Não é um carro instável nem passa insegurança. O que a gente quis mostrar é que o fato de ter uma suspensão mais alta, ela vai provocar a oscilação andando em rodovia. Ela vai viajar bem, sem insegurança. E com um estilo de condução bem SUV "padrão".

[@hermesjuniorcomis8558]

Ganhou um inscrito, Parabéns 👏👏👏.

Muito obrigado!

[@DLAdrummerLucianoAmorim2000]

Eu estava pensando entre duste e ecosport 2012 ou 2013 a duste é melhor?

Luciano, ainda que sejam dois crossovers, são propostas distintas. 2012 ainda é o Ecosport modelo antigo, mais alto e mais robusto. Porém, inferior em termos de acabamento interno. 2013 já vieram os primeiros Ecosport de segunda geração, que chegaram a compartilhar itens com o Focus e tiveram um ganho em termos de interior. Mas ele ficou mais baixo e bem mais urbano. Já o Duster dessa época ainda é a primeira frente, que não é tão bonita quanto as que vieram depois. Ele sempre foi um carro simples e é inferior em termos de acabamento que o Ecosport novo (na nossa opinião). No entanto, o Duster tem bem mais espaço e porta-malas maior. Se o critério é espaço, o Duster seria a melhor escolha. Mas se não é o ponto mais relevante, vale olhar as opções do Ecosport. E assiste o vídeo com o Eco 2011 que tem aqui no canal que a gente dá todas as dicas do que olhar antes de fechar negócio com ele.

[@DLAdrummerLucianoAmorim2000]

@ show amigao gostei ....... Bem explicado.... Obrigado 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 chega uma hora que fica a questão de gosto neh .... E ai ecosport 2011 ou 2013 ou uma duster e ha muito que ainda fica na duvida pq nao um tucson... Variaçoes de carros grande robusto mas cada um com seu estilo ... Um abraço irmao

[@silviorocha9722]

Excelentes informações , do canal do Veículos e velocidade... se possível nos informe quais os prós e contras da renault duster automática (CVT) e manual... .. existe algum comentário sobre a embreagem da Renault duster... já que tenho uma duster embora muito nova e ainda na garantia, levei a uma autorizada me referindo sobre a embreagem "pesada" e foi informado que o funcionamento esta normal.... se possível nos informe se existe algum registro sobre o referido assunto... saudações. Aos amigos do canal .. Valeu...

Sílvio, já experimentamos três Renault Duster, mas todas vieram com câmbio CVT e na versão topo Iconic, que apenas é automática. Eu já dirigi outras Duster manuais de modelos anteriores (2014, 2016, 2017) e em nenhuma delas percebi a embreagem mais pesada que a "média" dos carros. Mas seu comentário chama atenção para esse fato e pode ser útil para outros donos que tenham o mesmo problema e possam comentar aqui.

[@gabidino0057]

Acabei de pegar uma Duster manual 1,6 e o carro é macio demais para dirigir! As marchas curtinhas e a embreagem bem leve....tanto que deixei morrer duas vezes em sinal quando estava voltando da concessionária. Veja se a sua não veio com algum tipo de defeito nesse quesito

[@toplinegmax]

Aos 20'10s, sobre a suspensão, quem teve duster 4x4 ou oroch sabe o quanto a suspensão é melhor que desta duster 4x2, justamente por ser independente do sistema multilink. Pena mesmo a renault não disponibilizar esta duster turbo e a oroch com 4x4. Muito bom seu vídeo!!

Já pude dirigir e viajar em uma Duster 4x4 e ela é mesmo bem diferente, mais confortável inclusive.

[@carlosapalazzipalazzi4593]

Com relação aos vidros ela fecha sim , pelo menos a minha ja veio de serie lembrando que direi a minha dia 4 de agosto 2023, Adorei os comentarios e dicas abs

Achamos estranho, mas essa não fechou de jeito nenhum. Mas ela era ano modelo 22 e não 22/23. Por isso possivelmente a mídia ainda não seja a mais atualizada.

[@carlosapalazzipalazzi4593]

@ Ola realmente e 22/23

[@evandronegociador4000]

Tenho a Iconic 21/22 e os vidros fecham clicando 2 vezes seguidas no botão de travar no cartão

[@carlosapalazzipalazzi4593]

@@evandronegociador4000 Boa dica , testei deu certo obrigado grande abraço , continuo seguindo vcs

[@fernandocorrea1938]

Informação errada. Dois clicks no travamento os vidros sobem!

[@TheOdsystem]

Avaliação espetacular! Mais completa que isso, acho impossível. Você destrinchou todos os detalhes, pormenores que fossem.

Obrigado Odinei, nossa ideia é passar informação e dividir o conhecimento.

[@liberiocabral6780]

Campina Grande (PB) . Quantas estrelas esse carro recebeu no teste latim cap?

Revista Quatro Rodas tem uma reportagem que responde sua pergunta: quatrorodas.abril.com.br/noticias/renault-duster-crash-test-seguranca/

[@luizlins5376]

Faróis em LED são melhores, sem dúvidas, mas encarecem o seguro. Pra mim, o que peca é a falta de airbags.

Com certeza, Luiz. E o reparo de um farol comum também é bem mais em conta.

[@oseasmota7559]

Será que consigo trocar minha Duster Orochi 2021/22 17000 km por uma Duster Orochi 2024/24

Temos teste com a Oroch aqui no nosso canal.

[@adailsonmarcelodeoliveira8579]

Tem na versão 4x4 no Brasil ou no Estado da Bahia

Na geração atual, não há versão 4x4 no Brasil.

[@adailsonmarcelodeoliveira8579]

Tem do modelo 4x4 no Brasil ou no Estado da Bahia

Nessa geração atual, a Renault não lançou uma versão 4x4.

[@lucasocazul6345]

Rpz nesse motor a Renault se superou, prbns

Se superou mesmo! Já testamos o Captur com esse mesmo motor, está aqui na nossa playlist.

[@dacioferreiragoncalves9847]

25 anos na PM do Ceara ao 58 anos esperando aposentadoria tô pensando esse carro para taxista tenho um lugar excelente para a profissão é uma boa esse carro???preço de uber.

Ele é confortável, tem bom espaço interno e a suspensão é resistente pra o uso no dia-a-dia. Pra táxi, eu apostaria na Duster 1.6 16v que tem uma mecânica mais consolidada ao invés desse motor 1.3 turbo. Só leva em conta que o carro é mais alto e pode ser um pouco mais difícil pra pessoas de mais idade acessarem.

[@dacioferreiragoncalves9847]

@ valeuuu

[@cesarmartins7240]

Tenho uma 2016 2.0,estou querendo muito em adquirir essa 1.3 turbo,poderia me dizer se tem muita diferença em potência principalmente na arrancada.

Cesar, os carros da Renault sempre são mais suaves de arrancada quando a gente compara com om Volkswagen, por exemplo. Mas essa parece sim mais forte. O que vimos quando andamos é que ela chega em altas velocidades bem melhor que a outra 1.6 que passou aqui pelo canal. E que não era muito diferente da 2.0 2014 que andei uma vez. Então acreditamos que tem diferença sim.

[@adailsonmarcelodeoliveira8579]

Boa noite. Têm na versão 4x4 ou 2x4 no Brasil

Na geração anterior, a Renault até oferecia uma versão 4x4, mas agora a Duster só vem com tração dianteira, no padrão dos carros atuais.

[@adailsonmarcelodeoliveira8579]

Boa tarde. Tem modelo 4x4

Na geração atual, não tem mais essa versão.

[@adailsonmarcelodeoliveira8579]

Tem no modelo 4x4 esporte

[@jajabellic]

um sonho

[@clickfotovideo3957]

muito legal seus videos estou mais prestando atenção na filmagem que celular voces estao usando e qual microfone lapela e esse parabens ta muito bom

Neste ainda era o iPhone 11. Agora, passamos pra o 13 e com mais memória pra dar conta da demanda. O microfone atualmente é marca Ulanzi.

[@reinaldorodrigues7754]

Show 👏 👏 carro 🚗 excelente

Obrigado!

[@romuloleitao7001]

Na própria motorização 1.6 e CVT já é muito bom o carro. Lembrando que não é para performance, mas sim conforto e robustez. Também é muito econômico em relação ao peso/tamanho do mesmo. Segundo relatos essa motorização nova é ainda mais econômica.

É mesmo mais econômica. Nós testamos as versões Iconic 1.6 16v e Iconic 1.3 turbo e a turbo anda mais e gasta menos.

[@romuloleitao7001]

@ Então, acabei de voltar de uma viagem, 1.400km aproximadamente. Meu relato é o seguinte, na ida, 800km trecho Curiitba-PR/Gramado-RS, fiz a média com gasolina sem ar ligado andando de boa - 18,38km/l pela 101. Na volta pela 116, mais 600km que computei, fez a média de 17,15km/l, esclarecendo que na 116 é pista simples e muitos caminhões. Em resumo, me surpreendeu o consumo do carro. todas a aferições na Bomba mesmo.

[@anasophiaemariaclarasantos8386]

​@@romuloleitao7001qual e o seu nmodelo 1.6? Ou 1.3

[@romuloleitao7001]

modelo 1.6cvt 2024 @@anasophiaemariaclarasantos8386

[@elcyginodasivasilva299]

Legal gostei muito bom

Obrigado!

[@avelinojr1]

INTERESSANTE

[@eriveltonchaves6141]

Qual é o preço desse carro

[@eriveltonchaves6141]

Qual é o preço desse carro de desse Renault Duster 2023

Em outubro de 2022, o site da Renault anuncia essa versão por R$ 143.390,00.

[@reizinho0712]

Que aula.

Obrigado!

[@abcdocarro]

Ela sobe o vidro sim, mas como todo Renault, tem que dar dois toques no botão.

[@antonykniess4912]

A minha tbm é assim

Obrigado pela ajuda Henrique. Descobrimos essa função no teste da Oroch, que vai entrar no nosso canal neste sábado.

[@heliosydor4428]

@ vi B

[@everaldoalmeidasantos4912]

É 3 ou 4 cilindros?

Quatro cilindros.

[@rossanidemoraesrossini.ros3923]

Uma vergonha não instalar repetidor de seta nos retrovisores

[@tomazborges6479]

Qual essa cor desse carro do vídeo

Esse é o Cinza Cassiopée. A outra Duster Intense, com motor 1.6 16V que está aqui no canal é na cor Marrom Vison .

[@tomazborges6479]

@ ok obrigado é essa cor que vou pedir no próximo mês

[@jeannobre9200]

Entre a duster manual e o pulse de entrada, entre preço e economia

Daí o critério de espaço é que vai fazer a diferença. Quem tem família, precisa de porta-malas grande, Duster é melhor. Também é melhor pra o uso fora de estrada por ser mais alta. Em compensação, o Pulse 1.3 firefly será mais econômico e vai ter sistema de mídia melhor. Depende de cada perfil.

[@marciomaciel9413]

@ acredito que já é bom a Renault colocar freios a disco nas rodas traseira, faróis em leds, e melhorar também o painel indicador desse carro. Realmente não é um painel imponente. Essa máquina, merece um painel bacana.

[@jonilsoncarvalhal]

Qual Melhor Versão com Câmbio Manual do DUSTER

Quando a Duster atual foi lançada, havia a versão Zen, mais básica. Agora, a única versão manual é a Intense MT, que o site da Renault mostra por R$ 113 mil.

[@mariosantos2747]

Mas não vale esse valor. Carro extremamente caro. Não deveria custar mais do que 130. Um carro não se resume apenas ao motor. Concordo que é um bom carro, mas o preço é exorbitante!

O preço dos carros está muito alto. Até a gente se assusta.

[@dacioferreiragoncalves9847]

É um carro 100 frescura

[@youreale]

Esses faroletes integrados ao para-choque dianteiro e projetados para a frente são muito feios e dão ao carro uma aparência "forçada", de brinquedo. A versão Expression 1.6 2022 tem a frente mais equilibrada.

A linha 2022 Intense não tinha esses faróis de série. O visual era mais "limpo".

[@antiguidadestrthttyytu15hb88]

etop

[@andremendes627]

Ja me escrevie

[@celsoferlauto3205]

Obrigado André por nos ver, gostar e se inscrever. Por favor se puder nos recomende a seus familiares amigos e colegas de trabalho. Um abraço, Celso Ferlauto

[@clickfotovideo3957]

so as cameras fixas que nao ficou legal mais o celular na mao ficou muito bom

[@PauloRoberto-xk9um]

O Spin e mais carro

[@luizcatarino7630]

A spin é melhor principalmente o porta malas muito maior que da duster