Renault Espace (2015) | Perché comprarla... e perché no

[@TizianoCauso]

sto ragazzo promette davvero bene ;)

[@marcof8285]

Ho acquistato 1.6DCI Intens; consegnata a fine agosto 2015; percorso ad oggi c.a. 19.000km. Tantissimi pregi, soprattutto a livello di posizione guida (sono alto 198cm e avanza tanto spazio ancora, sia davanti che dietro). Non è una scheggia anche con la funzione SPORT, ma, dopotutto, se si vuole correre non si acquita questa auto. Comunque le accelerazioni si fanno sentire e gli spunti sono sufficienti per dei bei sorpassi in autostrada. Il motore è molto silenzioso. I consumi sono contenuti (uso misto città/autostrada/superstrada c.a. 5,8l/100km). Internamente è di classe superiore rispetto ad altre blasonate tedesche di pari prezzo. Voto complessivo: 9/10 Se volete altre info specifiche chiedete pure. Un saluto a tutti.

[@FrancescoCiccoBl3]

Sto valutando l'acquisto della espace 1,6 dci intens del2019 con quasi 140km ma esterno e interno in condizioni ottime, ma ho dubbi sul motore perché è un auto grossa, del cambio e dei consumi ...mi puoi dare altre info o consigli? Grazie

[@emanuelepolignanicaropreso4800]

Finalmente provata nel precedente week end....la cercavo da questa estate...è stato un forte trauma lasciare la vettura.La trovo bellissima (la mia era grigio chiaro metallizzato) esternamente ed internamente.Ho percorso circa 300 km tra città/statale/autostrada con un consumo medio rilevato alla pompa (gasolio 1,13 euro/l) di circa 18 km/l . Giudizi positivi riguardano il confort sulle asperità,la tenuta di strada molto elevata perché il sistema 4control si avverte molto bene sembra di guidare una vettura di dimensioni normali e nelle rampe della tangenziale si può entrare a velocità interessanti.Il sistema multimediale è facilissimo da usare/capire anche il collegamento con il cellulare richiede pochi passaggi ed è velocissimo peccato che il microfono è di media qualità anche se posizionato correttamente.Quello che mi ha colpito di più positivamente sono i fari allo xeno con il sistema automatico/abbaglianti una cosa che ho trovato utilissima che funziona benissimo con rapidità il sistema riconosce il momento corretto.Poi da elogiare c'è la chiave intelligente,il climatizzatore bizona,il sistema audio,il navigatore satellitare efficace ma soprattutto la sensibilità del touch screen sempre veloce al primo tocco.Passo alle valutazioni negative...i fruscii aerodinamici zona specchietti retrovisori (110 /120 kmh) ed alcune vibrazioni/scricchiolii nella zona del montante centrale e cappelliera baule....ed il baule posteriore senza controllo elettronico un po pesante nella movimentazione.Ho verificato anche i costi di gestione e non sono poi così esagerati come bollo auto e come cambio gomme anche se quella misura è anomala nel parco auto normali.

[@francescopolaretto]

Alessio si vede che ci hai preso gusto! Sei proprio in gamba complimenti! Hai un modo di recensire da far invidia ai tuoi colleghi più anziani! Che squadra voi di Omniauto, migliorate ogni volta di più. Ormai tra il Perché comprarla, il Garage di Omniauto e i vari test che ci proponete oltre a diventare un punto di riferimento siete anche un appuntamento a cui non bisogna mancare. Bravi!!! Riguardo l'Espace, non sono un estimatore né del marchio ne della categoria del veicolo. Per me con questi prezzi c'è di meglio. Però bisogna ammettere che è una bella proposta e ad occhio fatta bene. Può ritagliarsi una sua fetta di clienti. Io andrei su tutt'altro ma si mi piace...

[@motor1italia]

Francesco Costanzo grazie davvero! Troppo gentile! Ti parlo per me: il livello come ben sa chi segue il canale è altissimo e non è facile ma io volevo questo, lavorare coi migliori! Quindi ben venga anche la fatica di mettersi al loro livello! Continua a seguirci mi raccomando! - Alessio

[@DoniMandCars]

Sei stato davvero bravo Alessio. Ho guardato tutto il video dal primo all'ultimo secondo e devo ammettere che quasi non ti sei fatto sfuggire nulla che possa interessare a un possibile acquirente. Aggiungo solo una cosa: Credo che uno sguardo e una voce più allegri/sorridenti ti daranno ancora più punti in più! :-) Comunque, sappi che sei davvero bravo!

[@alessandroragaini7323]

Grande Donatus!!

[@alessiofrassinetti]

Donatus Maccarthy Ciao Dony! ti ringrazio per il consiglio, ci sto lavorando ;) per il resto sono contento che ti sia piaciuta la recensione.

[@DoniMandCars]

Alessio Frassinetti Probabilmente ci incontreremo di nuovo in qualche salone o ad altri eventi, e ti farò conoscere il mio nuovo team (al momento in fase di sviluppo)!

[@alessiofrassinetti]

alla grande! lo spero

[@andronicdesign]

Grande Alessio! Veramente un'ottima recensione ed un miglioramento notevole già solo rispetto all'ultima che hai girato. Omni.. Teneteloo!

[@motor1italia]

Ciao Liviu Andronic \ Graphic Designer ! Grazie per i complimenti! :-) - Alessio

[@102punti]

Bella bella bella! Io ho una Scenic 7 posti con il 1.5 DCI 110cv e già sembra volare. Solo chi conosce le Renault può apprezzare pienamente questa macchina. Al momento la migliore macchina per famiglia in commercio.

[@federicofantaguzzi5695]

Ho vissuto tutte le espace dalla seconda alla quarta serie e in questo modello vedo la fine dell'espace. Il bagagliaio è microscopico se confrontato con il modello precedente. I sedili della terza fila sono inutilizzabili da una persona adulta mentre sui vecchi modelli erano dei veri e propri posti. E soprattutto sono fissi. E poi è ridicolo che su una espace un individuo di 1.80 tocchi con la testa nei sedili posteriori. Insomma vedo una bella macchina che segue la moda dei crossover ma che non è una espace.

[@marcop7239]

Federico Fantaguzzi 1,92 riesco a stare seduto sui sedili della terza fila senza toccare i sedili anteriori, nei sedili posteriori nel modello recensito è installato il tettuccio che abbassa notevolmente l'altezza dal tetto; senza è molto più agevole ( come in tutte le auto con tettuccio apribile, cosa che trovo scomoda ed inutile )

[@giuseppecarbone2941]

+102punti Peccato che io avevo una Renault Laguna station wagon e si sfasciava almeno 3 giorni alla settimana. Io non avro' piu a che fare con le Renault.

[@102punti]

Pure io, 270.000 km, mai dal meccanico una volta.

[@federicofantaguzzi5695]

Giuseppe Carbone per esperienza ti assicuro che il modello sfortunato c'è in tutte le case automobilistiche. l'espace seconda serie di mio padre ha sfondato i 350.000 km ed è durata dal 93 al 2004 senza problemi. L'espace quarta serie con il 2.2 è durata pochissimo (2004-09) quella attuale quarta serie 2.0 sta per compiere i 300.000 km e 8 anni senza alcun problema grave. E' anche questione di fortuna fidati.

[@thaurus941]

Bel video, ben fatto e, finalmente, giusto. Nulla da dire, sei stato preciso. Non mi è saltata in mente alcuna domanda, questo è un bene. Continua così, davvero, sono sincero. :)

[@motor1italia]

Thaurus94 Ti ringrazio davvero! Segui le nostre prove eh! :-D - Alessio

[@alessiodanieli5000]

Bravo Alessio! (Da omonimo non posso che essere di parte!) Bella recensione, chiara e accattivante, che mette la voglia di fare un salto in concessionaria e vedere l'auto dal vivo. Non è il mio genere di macchina - sono uno da roadster- ma ribadisco, bel servizio. Continua così. Buon lavoro, ciao Ale!

[@motor1italia]

alessio danieli Grazie! L'Espace conviene vederla dal vivo, come tutte le altre auto del resto! - Alessio

[@frangivetro]

Novembre 2020. Auto fantastica. Ben dotata con accessori di ultima generazione specie per la sicurezza. Rifiniture al Top. Parlo della Initiale Paris. Ho voluto provarla perché ero assolutamente deciso ad acquistarla. L'ho studiata in ogni minimo particolare, ero ormai deciso, ma... avendo famiglia e facendo molti Km con i bambini, pensando a loro ho scoperto che gli schienali della seconda fila si reclinano solo di pochi millimetri. Ho trovato questo particolare decisamente non all'altezza di un'auto simile, studiata per l'intera famiglia e per i lunghi viaggi. Ho dovuto "ripiegare" (si fa per dire) su un'altra Monovolume che ha, per mia fortuna, questo particolare e cioè gli schienali dei sedili della seconda fila che si reclinano e consentono ai miei figli viaggi in prima classe. Peccato. Non mi capacito sul fatto che Renault abbia sottovalutato questo particolare, a mio avviso, indispensabile.

[@roseviolet1.]

Quale sarebbe l'altra che hai preso, io stavo valutando questa, ma adesso sono bloccata con questo difettuccio che dici, grazie mille per la risposta.

[@Andrea892991]

Ciao Omniauto! A quando la prova della nuova S-max 2015? Bravi ragazzi, le ho viste (quasi) tutte le vostre prove e sono sempre belle ed esaustive! Continuate così! Per quanto riguarda l'Espace credo che abbia perso molto rispetto a prima, interni favolosi ok, ma i tratti distintivi di un' Espace sono sempre stati l'immensa capacità di carico e confort da prima classe per tutti e 5 i passeggeri. Credo che oggi è l' S-max ad indossare la corona da regina delle monovolume. Io sono un grande estimatore di Renault, ho una Megane II 2.0 dci 150cv Luxe del 2006 e ogni giorno ne apprezzo tutti i suoi pregi e i suoi difetti, era a modo suo unica e diversa da qualsiasi altra segmento C del periodo. La terrò sempre, nel mio garage ci sarà sempre posto per lei! Secondo me Renault ha toppato con questo nuovo Espace e spero che con la nuova Megane 4 non facciano una Clio "family feeling" ingrossata.

[@docricky]

Complimenti per il video, sei davvero bravo. Attento solo alle pronunce, Renault non si dice "Renò" ed anche Paris....piccole disattenzioni ma utili per crescere e migliorare

[@motor1italia]

Ciao riccardinono ! Grazie delle segnalazioni. In effetti avrei bisogno di qualche ripassino :-) Dai miei studi di francese alle scuole medie ne è passato di tempo ! - Alessio

[@shadowedo]

Ottima prova Alessio!

[@DevidBrembillaGamesTM]

Una tedesca di pari livello accessoriata così(presempio la più che si avvicina sono i suv medi tipo Q5,X3 e Glc)sarebbe costata 80 mila euro e non sto scherzando

[@emiliolav268]

Bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravissimo. L' Espace mi fa impazzire. È troppo bellaaaaaaaaaaaaaa e tecnologica.

[@motor1italia]

Emilio Lav Grazie Grazie Grazie! :-) - Alessio

[@Nickoboss29]

Il mio bmw x5 e migliore

[@102punti]

come il tuo italiano?

[@Nickoboss29]

102punti fatti i cazzi tuoi ed a leggere

[@sebastianocoradazzi1271]

Se hai 100000 euro da comprarti un x5, buon per te

[@fakherbendlala2372]

Bella l'auto e bravi anche voi...

[@MrKappa27]

Ammetto che sono un po' di parte. Detto questo il progetto renault mi piace anche se a livello di linea e estetica la avrei preferita meno crossover e più ESPACE, seguendo i principi madre del progetto per fare la differenza in un mercato fatto da sempre più finte guadatrici

[@doncortese9555]

Macchina bellissima, nuova, particolare, originale!!!

[@carminemarino2594]

A mio parere, gli unici veri difetti della Espace serie V è che non è possibile disattivare definitivamente lo S&S nelle impostazioni, ma solo con un tasto fisico ogni volta che si metta in moto, e il condizionatore che in estate non è all'altezza. Per il resto, a mio parere è un auto stupenda.

[@Matteo9736]

Prima di tutto i miei complimenti ad Alessio perla recensione. Inoltre, a me il design dell'auto non fa impazzire...però devo riconoscere che dentro è funzionale, bella e ben fatta

[@motor1italia]

Matteo Pepe Grazie per il complimento! Continua a seguirci mi raccomando! - Alessio

[@danielamaiocchi5412]

bravo alessio, ottima recensione! auto pratica e anche bella.

[@caiser20]

Macchina esteticamente bellissima e comodissima ma io l’ho dovuta cambiare dopo 40 mila km tantissimi problemi di elettronica e soprattutto mi sono trovato male con l’assistenza Reanult. Mai più!!!

[@victorbueno6993]

secondo me la renault espace é molto bella ma siccome toccate l'argomento delle auto da 7 posti dovreste anche fare dei video per la Volkswagen sharan o la seat alhambra giusto perché così le famiglie numerose si fanno delle idee su che auto comprare

[@paolooppini4468]

ottimo video e ottima espace!

[@moriceplus2766]

Buongiorno Omniauto, vorrei sapere se per voi il consumo di olio su questa auto può considerarsi normale ( 1,5 litri olio ogni 3000 km) . Mi rispondete per favore? Sono deluso ! L’ho permutata dando la Lancia Fedra Emblema che andava benissimo ma era Euro 4

[@Brukers3]

Comunque il motore sembra fatto molto bene, 1.6 biturbo con 160cv che riesce a fare anche 20km/l con un auto del genere, non sono amante del downsizing ma a quanto pare la soluzione del biturbo funziona bene

[@102punti]

***** Il biturbo non lo hanno messo per farla correre, lo hanno messo per consumare meno. Io lo ho sul Master, il 2300 cc biturbo. Consuma molto meno del turbo normale e già a 1300 giri tira via come una macchina sportiva.

[@giuseppecarbone2941]

Posso farti un po' di domande Alessio? Ma c'e'l'Espace 2.0 diesel? Il navigatore si paga a parte?A quanto si riduce la capacita' di carico con i 7 posti in uso? Quindi sulla vostra INITIALE PARIS c'e' di serie il climatizzatore manuale? SE ME LA DOVREI PRENDERE ME LA PRENDEREI IN ALLESTIMENTO INTENSE. QUANTO COSTA L'INTENSE COL MOTORE DIESEL PIU' POTENTE?grazie

[@matteomariani9898]

Bravissimo Ale! Solo una domanda, magari ho capito male io... Ma dici che il clima auto bizona è di serie per l'allestimento zen (il più eco) e poi sull'initiale dici che è optional... Non mi quadra...

[@Crumblow]

Dentro ha il suo fascino ma fuori e davvero pesante sia di profilo che il posteriore sono un pugno nell'occhio. La smania di inseguire la moda del momento genera mostri e questo vale in ogni settore. A quando i furgoni crossover?

[@cibimp7803]

Ho una domanda importantissima per favore rispondetemi. Ma sulla versione intiale Paris da 170 cv (ora non me li ricordo bene) c'è lo spazio per montare a parte un serbatoio GPL?

[@lucaloiodice5598]

Bellissima

[@yoghi1717]

ma il motore e' lo stesso che ora viene montato sulla nuova astra familiare ?

[@SultanS01]

Non so.. Euroncap le da 5 stelle in fatto di sicurezza, ma in un impatto laterale si è pure ribaltato, non so,io avrei tolto almeno una stElla sicuramente.bah..

[@cibimp7803]

Sì é vero... Ma è pur vero che adesso é l'auto con il bagaglio più grande in circolazione quindi sulle dimensioni di questi "tempi" rimane un monovolume anche parecchio tecnologico

[@Nickoboss29]

Non è vero

[@mauriziogardini]

bella recensione. una domanda a parte espace, smax , 5008 quale altra auto ha la seconda fila di sedili tutti e tre interi e che si possono sfalsare?

[@DL-tp7zg]

7 POSTI - Grandi: Espace, Galaxy/S-Max, Sharan/Alahambra - Mediograndi: Zafira Tourer - Medie: BMW Gran Tourer (sedile centrale stretto, mi pare), C4 Grand Picasso, 5008 (sia la vecchia monovolume che la nuova crossover), Kia Carens (a memoria, non le Cool), Toyota Verso, VW Touran; sarebbe da verificare se ci sono versioni dell'ultima Scenic con questa caratteristica, mentre la C-Max 7 a memoria ha un sistema piuttosto assurdo di reclinare il sedile centrale. 6 posti: solo la "fu" Honda FRX 5 posti, oltre alle versioni 5 posti delle 7 posti sopra: BMW Active Tourer, C4 Picasso e C-Max (mi pare, comunque forma uno scalino col bagagliaio) SUV: si va dalle giganti 7 posti come Volvo XC90 e Audi Q7 (non so la BMW X5) alle medie come la Skoda Karoq (forse non tutti gli allestimenti) e la nuova Tiguan, sia a 5 che a 7 posti.

[@adrianagobbi5324]

Che bella auto

[@giuseppecarbone2941]

Auto spaziosa ma a un prezzo eccessivo come tutte le francesi l'Espace si fa pagare. Peccato che sia una Renault

[@bossviola8306]

@@giuseppecarbone2941 proprio pervhe e renault e stupenda. Tedesche sopravvalutate

[@pauligurize]

Bellissima!

[@stefanoperale6904]

Prova della Captur Gpl,?

[@russomaurizio4759]

ma prima o poi diventerà mia il mio sogno 😊😊😊

[@adrianagobbi5324]

Le auto francesi tra poco superano le tedesche Bravi ragazzi

[@Nickoboss29]

Se allora perché non mettiamo la 500 la macchina migliore del mondo

[@urbanproof96]

+Adriana Gobbi Wuthier Li hanno già superati da anni secondo me..

[@urbanproof96]

+Adriana Gobbi Wuthier Li hanno già superati da anni secondo me..

[@Nickoboss29]

Giorgio Valenti come potrei definire questo commento ? Sciocco stupido e inutile ma ti pare??????????

[@marco6158]

+Black spy And White spy Perchè la 500 è francese?

[@mariolabriola9014]

Perfetta per me

[@cibimp7803]

La versione giusta della domanda è questa: Nella versione intiale Paris benzina da 200 cv c'è lo spazio per montare un serbatoio di GPL a parte?

[@motor1italia]

Ciao! Non esiste una versione a GPL perciò l'intervento deve essere fatto in un secondo momento. Lo spazio nel bagagliaio non manca ma ti consiglio di consultare un esperto che ti possa dare un'opinione più specifica - Alessio

[@russomaurizio4759]

stupendaaaaa impazzisco io x questa auto peccato che costa un po

[@hughwalters6236]

Ottimo.

[@marcocrestani2232]

È bellissimaa

[@fernando338ful]

Questa vettura è molto più bella,più interessante della Citröen DS5...

[@stefanolucchini8439]

Due macchine con due stili assolutamente diversi!

[@MttUrs]

+Stefano Lucchini e anche di due settori diversi

[@stefanolucchini8439]

Tra l'altro!

[@sandrosamara6899]

Sicuramente

[@thomasfanis_yt8200]

La Renault espace del 1980 era bruttissima ma questa di adesso e molto bella

[@MrGilgameshJR]

A me piace! Specie la prima Quadra e la terza serie

[@bossviola8306]

Renault sempre al top.

[@Mbold83]

Qualcuno mi può dire i consumi reali del 1600dci perché sto valutando l'acquisto e un amico che ce l'ha mi ha detto che si trova benissimo ma la sua fa i 7km al lt, il che mi sembra tanto

[@sebastianocoradazzi1271]

Forse 7l per 100km

[@sandrosamara6899]

Bellissima auto

[@filippopovolo5714]

belllllllllllissssssiiiiiimmmmmaaaaaa

[@federico4957]

Mamma mia renault che passi in avanti che sta facendo. Arrivati nel 2017 e fa tutti modelli bellissimi e q prezzi davvero convenienti. Io ero uno che ha sempre ODIATO le renault ma devo dire che negli ultimi anni sta facemdo davvero bei passi in avanti cone rapporyo qualità prezzo. Ormai tutte le auto renault sono ben fatte e molto tecnologiche. Sto pensando di comprami una espace o una koles...

[@petruhantar1800]

Come si chiama il presentatore? Troppo bravo a spiecarci e menno male che ci siamo liberati dai vecchieti...

[@giuseppecarbone2941]

Si chiama Alessio Frassinetti +Petrutz Hantar

[@lorenzo51297]

Questa è una delle macchine più belle uscite ultimamente. Le monovolume sono state rimpiazzate dai crossover?? Io i crossover li odio, mi dispiace davvero. Sono auto che non sanno di nulla. Questa la comprerei ad occhi chiusi.

[@sos10]

E enorme. L'ho provato e non mi ha convinto. Considero questo Espace come Freemont moderno...e... AUX non è A.U.X. ma auxiliary...

[@petruhantar1800]

Mi li vorrei portare acasa tutti i due...... Troppo bella!!

[@MttUrs]

Sono drogato di questo video, ormai lo so quasi a memoria

[@fenelchat4293]

es genial

[@davidepioauriemma9244]

Scusa Alessio, ho sentito bene, il climatizzatore automatico sulla versione initiale Paris non è di serie😱

[@augustofagioli]

perche no?

[@michelenoacco1821]

perchè chiamarla espace se poi tocchi con la testa in seconda fila?

[@sofiaparisi1099]

Michele Noacco vvv

[@sebastianocoradazzi1271]

perché dentro ha tanto spazio

[@edofloyd11]

4,86 metri e gia nella seconda fila di sedili non c'è posto..

[@sebastianocoradazzi1271]

io che ho un Espace ho tutto il posto che voglio nella seconda fila

[@decay860]

Fate il perché comprarla della ford s max e galaxy 😥😥😥😥😷😷

[@federicofantaguzzi5695]

bella ma chi aveva un espace questa auto non la comprerà nemmeno con lo sconto. E' totalmente un'altra vettura e non risponde più alle esigenze di chi acquistava i modelli passati.

[@motor1italia]

Federico Fantaguzzi Ciao! Hai ragione è un'altra vettura! Questo non significa che non sappia rispondere alle esigenze di chi la compra ma sicuramente ha caratteristiche che le vecchie Espace non avevano! Tu hai avuto modo di provarla? - Alessio

[@federicofantaguzzi5695]

OmniAuto.it provata no. vista si, per strada a milano (girano a coppie per fare pubblicità) e in concessionario per sbirciare gli interni. Ti posso garantire dopo una vita intera passata su espace (II,III,IV serie) che i vecchi clienti di espace non la compreranno più. E non perchè non sia una bella auto, ma perchè, pur avendo guadagnato tanta tecnologia, ha perso delle caratteristiche fondamentali: 1. sedili fissi e non rimovibili, la vecchia espace poteva essere montata a seconda delle esigenze. 2. bagagliaio troppo piccolo rispetto ai vecchi modelli. solo 660 litri, più di 100 litri in meno rispetto al vecchio modello. 3. l'altezza maggiorata da terra toglie spazio all'interno (come detto da voi sopra il metro e ottanta si tocca con la testa) e non serve perchè non è un fuoristrada vero. Aggiungete poi che è alta 8 cm in meno della vecchia. Poi ti dicono che il motore è più piccolo perchè pesa di meno: ci credo! c'è meno macchina!!! 4. il 6o e 7o posto sono per nani da giardino, io non sono riuscito ad entrarci. Nella vecchia grand espace si viaggiava in comodità pari alla seconda fila. Poi il finestrino è quasi inesistente e dietro oltre che soffocati si morirebbe di claustrofobia. 5. la lunghezza e la stessa ma il muso è gigante rispetto al passato: altri cm persi all'interno. Ok ci sono le lucine flou di mille colori, un bellissimo schermo, un motore nuovo (che è comunque meno potente di quello vecchio) e tante belle diavolerie che la renderanno indubbiamente una auto più bella da guidare. Ma quello che credo è che ogni auto abbia una filosofia. Stravolgere completamente un'idea di macchina per seguire la moda secondo me è un errore. Ripeto, non ho detto che non mi piace, ho detto che non chi prima comprava espace ora andrà altrove. E' semplicemente cambiato il target.

[@federicofantaguzzi5695]

OmniAuto.it comunque bravo alessio per il video e complimenti a tutti voi di omniauto per l'ottimo lavoro che fate

[@GiorgiaLuca-k8f]

Va bene per 7 persone

[@ioeto698]

1.6 per una grande e 7 posti??? no grazie

[@sebastianocoradazzi1271]

sta zitto

[@BigMattyYo]

prende ancora fuoco l'impianto elettrico? hahaha

[@angelanocerino240]

Fzxffy

[@motor1italia]

BigMattyESP Ciao! Devo dirti che nelle nostre prove non abbiamo riscontrato problemi di autocombustione del sistema di intrattenimento! :-D - Alessio

[@BigMattyYo]

OmniAuto.it menomale, la Renault ha sistemato il problema della vecchia versione. ahhaha

[@MrApriliaForever]

+OmniAuto.it benedetta Valeo ... quante centraline andate in fumo ..

[@decay860]

Carina ma preferisco s max

[@vitofico6347]

io lo trovata ha 32 mila euro

[@francesconastasi9927]

Che schifo, quella di prima era meglio.

[@Nickoboss29]

i navigatori touch sono i peggiori

[@fauxego]

Ragazzo sei in gamba Troppo cara, esteticamente orrenda, e boh Le ruote sterzanti dietro di nuovo in uso, era ora. Anche se non capisco.. Si attivano sempre? Purché sotto i 60kmh? Se così é orrendo. Dovrebbero attivarsi in maniera più specifica

[@luca93style]

Ciao Marco le ruote posteriori restano sterzanti è che al di sopra dei 60 km/h le ruote girano alla stessa direzione di quelle davanti per garantire migliore stabilità , mentre sotto i 60 girano all'opposto per avere maggiore manovrabilità

[@valentinopali8813]

Sotto i 60 km/h le ruote posteriori sterzano in senso opposto a quelle anteriori mentre sopra i 60 km/h sterzano nello stesso senso di quelle anteriori almeno io ho capito così

[@motor1italia]

***** Grazie per il complimento! Il 4Control come detto anche dagli altri utenti si attiva sempre: sotto i 60 Km/h le ruote posteriori girano in senso opposto alle anteriori in modo da evitare di "stringere" troppo la curva, lo si apprezza nelle strade non troppo grandi! sopra i 60 invece seguono il senso delle ruote anteriori per renderla più stabile in curva. Come detto bisogna prenderci la mano perché entra subito in curva ma col tempo ci si fa "il callo" e diventa un alleato - Alessio

[@sebastianocoradazzi1271]

si ma trova anche i pregi e non solo i difetti

[@nicne7825]

Bellissima