@@edkaedkovich6195 верю, а меня мой Fiat Punto 1.3 D рассекать по городу вполне устраивает)
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
@@5.10_Liberty Punto - отличный городской автомобиль, вполне верю вам и желаю чтобы он и впредь радовал!
@kirillklimchuk4 жыл бұрын
Только дурак может сказать, что Рено говно!!! Рено в миллион раз надёжней чем любой немец!! Я сотни машин пригнал и знаю о чем говорю. Были и Трафики по 300-400 тысяч и Меганы по 300, и машины огонь. БМВ и VAGи на таких пробегах уже разваливаются на ходу. Мифы 90-х, придуманные в СНГ это полный бред!!! В Европе на Ренухах ездят все от немцев до итальянцев и никто не скажет, что это не надёжная машина. Отделка на высоте, шумка идеальная, метал не гниёт, моторы дизеля огонь. Забудьте это бред, что французы плохие машины.
@Nik-jq4tx4 жыл бұрын
Вся Франция, вся Испания и остальная южная Европа ездит на французах и не жалуется.
@user-ey2tp3pm3c4 жыл бұрын
Абсолютно поддерживаю. Так и есть.
@user-in8vn2bl7i4 жыл бұрын
Тсссс....Зачем тайны разглашаешь!?🤩
@rembo37784 жыл бұрын
Поддержываю братуха,😀👍
@rubikkomar76864 жыл бұрын
Полностью поддерживаю-начал в 90х с Рено 21, затем Меган 2 F4R,,сейчас Колеос, следующая тоже Рено!
@Stilet_5 жыл бұрын
Красивый семейный автомобиль! Спасибо за обзор.
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Спасибо, рад что понравилось! 😊
@arturvlog.38055 жыл бұрын
Спасибо за отлично поставленный позитивный легкий ролик. Молодец.
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Спасибо, приятно что понравилось!
@michailmixaylov43705 жыл бұрын
Какой водитель - такой и автомобиль...Французские авто и особенно дизеля далеко не плохие, они просто недооценены не езаслуженно... Любой авто, любой марки можно по-варварск превратить в хлам...Автору видео моё уважение...На Вашем примере доказано, что уважая свой авто, можно добиться от него такой же взаимности...150 для него далеко не предел....
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Спасибо за добрый отзыв. Я действительно не имею привычки насиловать автомобили, отношусь бережно, сокращаю межсервисные интервалы с 30 "европейских" тыс км до 10-12 тыс в своих условиях. Автомобили отвечают взаимностью: Меган 3 1.5 dci, Grand Scenic 3 1.5 dci EDC, Kadjar 1.2 TCe и этот Эспейс ни одной серьезной проблемы не доставляли, только радовали.
@user-fv1jq3ds2l5 жыл бұрын
Ну по поводу Пежо и ситроена я бы так не сказал))))
@michailmixaylov43705 жыл бұрын
@@user-fv1jq3ds2l Французские автомобили все хороши по своему...,я сейчас про автомобили, собранные для Европы и в Европе...Дизеля практически самые лучшие, ибо были изначально разработаны и созданы во Франции (если кто не знает) от них (Французских дизелей) пошли производные в Корею, Германию и т. д. К сожалению наше топливо, дороги, не всегда качественная сборка и т. д. делают их менее привлекательными и конкуретноспособными на нашем рынке. Ну а все остальное я уже сказал выше...Все в Ваших руках...убить можно все поверте...Ну вот например- дизеля, особенно французские любят исключительно регламентируемые масла для мотора, с определенным индексом присадок и никак иначе..а мы то-ли по незнанию, то-ли по пофигизму льем что попадется...Масло хорошее стоит денег, не всегда можно найти хорошее масло...и т.д. начинаем экономить-и так сойдет...Не любит хорошая техника пофигизма...А мы сразу машина гавно...Эти автомобили изначально были разработаны для Европы, хорошие дороги, топливо, масла, обслуживание...ну и чел. фактор никто не отменял...
@user-fv1jq3ds2l5 жыл бұрын
@@michailmixaylov4370 я про пыж с ситроеном по сравнению с Рено)))
@dixxx52 Жыл бұрын
Желаю удачи вам и вашему авто. Спасибо
@edkaedkovich6195 Жыл бұрын
спасибо большое!
@vlogiizgermanii5 жыл бұрын
Красава, крутой обзорчик по эксплуатации. Лайк однозначно.
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Спасибо, приятно что пригодилось! 😊
@evgenyvasenkoff84844 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 Добрый день.Для информации: большой сайлентблок переднего рычага Espace V Hutchinson 560624 - оригинал с запиленным номером Рено
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
@@evgenyvasenkoff8484 Спасибо!!
@user-so6hb8qz8m4 жыл бұрын
превосходный,классный авто👌
@jercyvz6848 Жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@user-kj2mh4nv5q4 жыл бұрын
Рено зачет! Дизайн бомба! Детка ты просто Космос!
@insain48262 жыл бұрын
Спасибо за обзор мы как раз сегодня купили такую❤️❤️❤️
@edkaedkovich61952 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Если есть желание - присоединю к группе в вайбере)
@wolfiklife3 жыл бұрын
Спасибо за инфу!
@semenklimin3665 жыл бұрын
Зачем многие ругают моторы Рено? Если вы 5 хозяин в РФ, а авто с Европы, и купили ее с пробегом 120000км, то поймите это не правда! Вам достался хлам. Если взять авто с салона, ну или из первых рук, с подтвержденным пробегом и обслуживанием, своевременно проходить ТО, заливать нормальную солярку, то 500000км dci ходят. Сам продал авто Рено 2,5dci с пробегом 530000км, мотор проблем не доставлял. У товарища 900000км 2,5dci, эксплуатировалась в тяжёлых условиях, видала температуры ниже -40, обслуживалась так себе, жрет масло, тем не менее все ровно едет. Более того 1,5dci ставят на мерседесы.
@Nik-jq4tx4 жыл бұрын
Какая модель с 2,5 dci?
@gouliev4 жыл бұрын
к 4 м 16 кл,1.4 мотор , 220 тысяч.Минимум еще столько же пробежит
@semenklimin3664 жыл бұрын
@@Nik-jq4tx renault master
@user-hb6kx9jp7r5 жыл бұрын
У меня был 3 еспейс, проехал 700 тысяч, и движок задымил, поставил контрактный с пробегом 190 тысяч и ноу проблемс ,а кузов досих пор как новый!!!
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
В Европе тоже под такси любят Эспейсы)
@RUSSOSOLDATR5 жыл бұрын
кузов и будет, как новый, потому как пластиковый! :)) там ржаветь нечему! А вообще, к сожалению, на 3-м Эспасе эти Эспасы, как Эспасы и закончились! Кстати, по-французски правильно говориться Эспас, а не по-англ. -Эспэйс. Реально, до 4-ки - это было "внутреннее пространство", "космос"!!! Плюс разворачивающиеся передние сидения, вытаскивающиеся 2 ряда задних сидений - и авто превращается в минифургон! плюс куча кармашков и бардачков. С 4-ки внешние размеры такие же, может даже раздутее, а внутри уже ужали. А 5-ка - ваще уродство, только электроникой напичкали, да годами свежее.
@alexbb3705 жыл бұрын
@@RUSSOSOLDATR да... 5й с виду хорош, но как и все производители ужимают почему то всё внутри. Странно.
@VITOS01012 жыл бұрын
Я продал Эспас 3, после работы в такси, на 530000т.к. 12 лет назад в 2009 году и до сих пор катается. Месяц назад (июль, 2021) спецом ехал за ним, было интересно какая у машины история. Нынешний владелец толком ничего не расказал. Говорит что пол года как купил и жаловался на большой расход газа;) типа 9л. трасса и 13 по городу. Сделая обход, я нашёл свои царапины и мотор даже не менялся, блок мотора родной по крайне мере, мне при регистрации прилипили табличку с номером мотора К000027, до сих пор помню. Мафынка милионник 100%, больше чем уверен. Привет из Кишинёва
@user-wq6td5mq8y5 жыл бұрын
Не смотря на сложившееся мнение, реношки радуют! Я свою Лягушку продаю, но при этом частично жалею об этом.
@AndreiShpak873 жыл бұрын
Спасибо за чесный обзор,очень хочю такую машинку
@edkaedkovich61953 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. На самом деле машина уже 190 тыс на борту имеет и список поломок удлинился, но они не критичны и отдавать ее не собираюсь.
@AndreiShpak873 жыл бұрын
Я сегодня посмотрел ваш второй обзор который рядом с Initiale,ише больше влюбился в ету машину,у меня был меган 2010.2013 и теперь имею 2016 уже как год!Ооочень доволен транспортом,ни разу не подвели,я заметел на 999.мд у Даак Гермес на Буребиста есть один оброзец,думаю поехать к ним попробувать на обмен с доплатой
@edkaedkovich61953 жыл бұрын
@@AndreiShpak87 У ДААКа как правило чистые машины с четным пробегом. Если возьмете у них не будете разочарованы, думаю
@sergio_del_santo7 ай бұрын
Добрый день! Есть ли возможность связаться с вами лично по вопросу ремонта моего еспкйс 5? Спасибо
@oljekwalter4 жыл бұрын
Супер машинка!!! Земляк.привет!!!
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Привет!))
@MutniiMD4 жыл бұрын
Добрый лень Я с Кишинева. Можно как то с Вами связаться?
@rembo37784 жыл бұрын
Братан классный самолёт Привет из Сороки Hai noroc și altul în loc 😊👍 Meчтаю о такой машины. ... Но мечтать не вредно 😁
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Mersi mult)) Нет ничего невозможного! Пусть сбудутся мечты!
@rembo37784 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 😊🙌
@VladimerGV4 жыл бұрын
Рассматриваю как семейный автомобиль хочю взять
@user-no2mt7wi2z6 жыл бұрын
спасибо за хороший обзор ,взял месяц назад KADJAR пока все радует , надеюсь все будет без проблем скажите ходовая входит гарантию по дак гермес ?
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
Andrey Litvinov Спасибо, рад что пригодилось. У супруги и Каджар есть, но он еще не доехал до первого ТО. Если меня пригласят на обслуживание первойили второй машины - обязательно спрошу про подвеску, в теории должна и на нее быть гарантия. А отзывные компании точно распространяются и на подвеску.
@user-ot9ko8jt5e3 жыл бұрын
Трещина на стекле может быть из-за недостаточной жесткости кузова и пристрастие заезжать на бордюры или возить тяжелые грузы на багажнике на крыше.
@edkaedkovich61953 жыл бұрын
Может и так. Грузы точно не возили, остальное мб
@Oleg-32rus.5 жыл бұрын
Прикольный аппарат,мне нравится!А нюансы в любом авто есть.Французы нормальные автомобили делают не хуже корейцев.
@dimonboroda18784 жыл бұрын
Парень ты французов с корейцами сравнил???? Это оскорбление, рено делает машины более 120 лет и дали технологий мировому автопрому не меньше немцев а ты их с корейцами сравниваншь. Корейцам до французов как до китая раком!!!! Французы конкурируют с немцами, заметь даже не с японцами!!!
@ivansuncity14334 жыл бұрын
Мечтаю купить это чудо!
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Все реально, их все больше на дорогах.
@ivansuncity14334 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 в сетях не так много видео по поводу поломок после больших пробегов. Но думаю 1000$ за 100000 пробега можно вложить. Так же склоняюсь к Ситроен с5.
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
@@ivansuncity1433 Примерно так и получается, да, по деньгам. Ситроен классный, но это-ж седан! Есть смысл Эспас с Шараном или 5008 сравнивать плюс-минус
@Dumitr4355 ай бұрын
Bună ziua. Sper sa ma înțelegeți în rusa e dificil. Am și eu asa o perla, nu demult cumpărată și deja mia făcut o surpriza,tare sper ca a-ți mai auzit de ea. Ștergătoarele la parbriz nu mai reacționează deloc. În ajuns seara au lucrat. Dimineața am pornit mașina și nu se mișcă deloc. Am verificat siguranțele sunt ok. Am scos motorașul pe stânga am verificat dacă vine voltaj, parca vine. Motorașul nu are urme de uzura sau ca ceva sa ars. Parca am impresia ca e numai la nivel de electronica. Are sens o diagnoza la dealer sau direct motorașe noi?
@edkaedkovich6195Ай бұрын
Buna! Scuzati, dar n-am auzit niciodata despre problema cu stergatori. Nu stiu cum ajuta din pacate
@user-jp9cq9sh3e3 жыл бұрын
Классная машина
@andriim365 жыл бұрын
Спасибо за обзор, познавательно. А как вам клиренс? По брошюрам заявлен 160 мм. Вам хватает? И как он по сравнению со сцеником 3м? Еще про расход ничего не сказали. Зимой на сколько поднимается? Сажевый фильтр есть же? С ним вопросов нет?
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Да, по бумагам 160 мм и это чувствуется по сравнению с моим предыдущим ГрандСцеником 3. Как минимум ямы и бордюры в стандартных ситуациях машина без вопросов преодолевает. Но до кроссовера ему еще далеко, мешают длинная база и передний свес. Мой второй авто, Рено Каджар, при клиренсе едва больше, почти никогда брюхом ничего не задевает. Расход сейчас у меня показывает 6.9 л/сотню при средней скорости 40 км/ч. Если сейчас сбросить БК и кататься по пробкам в зимнем режиме со средней скоростью в 20 км/ч, то он вырастет до 8.5-9.3 л, проверено. Сажевый, конечно, есть, двигатель-же Евро 6. Но с ним нет никаких вопросов, сейчас пробег 170 тыс. Есть еще второй ролик на канале, там второй Эспас, посмотрите и его если интересно, он более свежий :)
@andriim365 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 а в целом, после Сценика, стоящее обновление? Или вы выбрали б что нибудь другое с текущим опытом?
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
@@andriim36 Так получилось что примерно в одно время со мной сосед и еще один друг купили X5 и ХС90 такого-же как этот Эспас 15-го года. Обе полноприводные, конечно, обе с 2-литровыми дизелями. Конечно, полный привод - это здорово, правда в моих условиях он реально нужен 2 недели в году когда валит снег и 4х4 в этот момент короли. Плюс 2-литровые дизеля все-же помощнее, 220-250 лошадей, чем Эспасовские 160. Во всем остальном (опции, качество, простор салона, дизайн) Эспас как минимум не хуже, но при этов в 2 (!) раза дешевле. Ну, т.е. я-бы его еще раз выбрал, но, не исключено, что попробовал-бы 225-сильный 1.8ТСе с активной подвеской.
@andriim365 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 да я вот хочу машину повыше, чтоб 200+ и на природу ездить не задумываясь, но и на дальняк чтоб комортно и не дорого было, и Эспас что то нравится все больше и больше, да и как компромис, хотя видел его только на видео и картинках. У вас кстати брызговиков передних нет, у меня изза этого порог обтесало до метала в тех местах на Сценике, имейте ввиду.
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
@@andriim36 Эспас на дальняк - идеальная машина по экономичности, комфорту и вместительности. Но вылазки на природу на нем можно делать только в хорошую погоду и по грунтовке, бездорожье вообще не для этой машины. Хотя мне 500 м до дома по грунтовке с его клиренсом - вот это самое то!)) Брызговиков у меня нет, их вообще на эти Эспасы не ставят, но пока с порогами, к счастью, все отлично
@tatianatalai442 Жыл бұрын
Frumoasa nasina!
@hilariter15 жыл бұрын
день добрый подскажите а наклон сидушки можнр менять в горизонтальной плоскости? Т.е. отдельно поднять опустить переднюю заднюю часть сиденья? И еще, если не трудно, а какова длина сидушки?
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
hilariter1 Добрый день. Увы, поднимается она только целиком. Длину намерял 50 см от спинки
@hilariter15 жыл бұрын
Спасибо большое, сильно Вы меня расстроили, хотел в Рено Колеос воткнуть электро сидухи от Espace V но получается смысла нет, но все равно спасибо огромное!
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
hilariter1 Извините что расстроил. Колеосу подойдут от икстрейла, но они поскромнее, конечно, будут
@hilariter15 жыл бұрын
Просто у меня высокий рост и часто езжу в Европу поэтому возможность удлинить сиденье с помощью выдвижной отоманки и регулировка сидухи в горизонтальной плоскости оч актуально, значит Рено для меня закрыто, спасибо за быстрые ответы, от меня лайк и подписка )
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
hilariter1 Оттоманка есть только в комплектации Initiale, но в любом случае она на Колеос не встанет. Удачи вам !
@victorshapovalov1186 жыл бұрын
в левом углу живёт не сверчок, а домовой.
@polynaris5 жыл бұрын
У меня было много Renault, покупал себе, жене, тестю. Сейчас куплю родителям. Мелочи тоже ломаются, но машины в целом испытанные, нет сырых полуфабрикатов и хорошие двигатели. По навигации... после войны на Донбассе и отжатия Крыма, навигация по РФ вряд ли появится, никто из простых россиян в этом не виноват, но в таких мелочах чувствуется неприятный занавес. Тем не менее, Renault ещё порадует нас хорошими моторами и управляемостью. Можно наслаждаться частичкой французского шарма. Будьте вежливыми на дорогах и любая машина в ваших руках превратится в благородную!
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Поддерживаю
@user-ye1lb1xq5o5 жыл бұрын
Рено, раньше были немного сложнее немцев в ремонте из за нелогичности расположения узлов или их креплений и главное, что общей логики в модельном ряду своих авто они не придерживались, но кто чинил итальянцов...очень спокойно относятся к нелогичности французов...ситроен немного выбиваются, иногда кажется, что конструктора были наркоманоми...
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
@@user-ye1lb1xq5o Согласен с вами. Более того, был опыт эксплуатации Рено 90-х годов, там сюрпризов было предостаточно. Но Рено нулевых - это уже другая по надежности машина, вполне надежная и ремонтопригодная. У меня до этого были Меган 3, ГС 3, а сейчас еще и Каджар помимо Эспаса
@lilautheray5 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 где заработал в молдове на такую машину? Я из унген
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
в лизинг брать на 3 года не так страшно по деньгам, можно с хорошей зп платить в унгенах тоже не бедствуют)
@user-og6iu2ie2o3 жыл бұрын
Супер вид авто. Рено норм авто за свои деньги
@user-yg4iq7zx7b3 жыл бұрын
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, советом, если знаете. По нелепой случайности под закрывающуюся проекцию лобового стекла попали очки и она их зажала и с тех пор механизм поднятия работает, шестеренки крутятся, а само стеклышко не поднимает (нет зацепа) и если его поднять руками, то все работает, а когда складывается, то стеклышко опускается, а крышка заедает. Не знаете, можно ли как- то данную поломку починить? Заранее спасибо!!!
@edkaedkovich61953 жыл бұрын
Добрый день Как минимум надо снять и разобрать, проверив что именно поломалось (скорее всего - шестеренке зубы срезало, но это не точно). Если речь про эспас, руками снимите козырек над приборкой (вверх и на себя, он на клипсах) и два самореза head-up-а выкрутите и снимите его. Далее смотрите что поломалось уже..
@igork15406 жыл бұрын
Удивительно отличное состояние сидений и подвески для 150 000 км. Браво реношникам. Много видел, а я живу в Германии, автомобилей премиум сегмента с таким пробегом.... Так их нельзя сравнить с этой. День и ночь.... Сидения и рули зализанные, затертые, подвеска тарахтит и многое другое.... Сам с недавнего времени владею Espace V, правда у меня пробег только 20 000 км
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
И как ваши впечатления об авто? Что радует, что печалит?
@igork15406 жыл бұрын
edka edkovich Печалит? Да... Как бы.. И рассказать то нечего.... Все прибамбасы и навароты, так как у меня initiale Paris 7 сидений... Даже фаркопа есть... То есть, конечно это уже не полноценный минивэн, как JK (espace IV). А Компромисс между паркетником и минивэнов. Всё очень нравится. Мотор 1,6 битурбо 380 Nm. Тягой доволен, очень экономичный для такого большого авто. Адаптивный круиз контроль, вообще ВЕЩЬ!!! тому человеку, кто это придумал, памятник при жизни поставить нужно :-)))
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
Igor K Я куму тоже нашел Инициале, в феврале пригнали. Шикарный, конечно, аппарат. 4Control, адаптивная подвеска и все няшки которые вам известны. И за такие деньги ничего не возьмешь сопоставимого размера и комплектации
@igork15406 жыл бұрын
edka edkovich А нужно ли вообще, что либо другое искать? Другие машины не лучше, а только дороже....
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
Igor K Однозначно. Хотя и 40+ тыс евро за новый Инициале - деньги тоже чувствительные))
@sandrik19765 жыл бұрын
Рено кдивляетРаньше это были самые уродливые магюшигы.Но сейчас они в моем ретинге номер 1 по дизайну
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
*Приветствую. Какие больные места этих машин и моторов? Хочу себе такой после гранд сценика3*
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Здравствуйте! На 100-150 тыс почти поголовно летят теплообменники. Тогда-же сыпятся сайлентблоки передних рычагов. Это стандартные болезни. Остальные проблемы (балки, маховики), скорее, частные.. m.kzbin.info/www/bejne/rGXNeKWHhtynjrc
@corneliu07915 жыл бұрын
Охренительная машинка! Я тоже себе куплю.
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
И получите удовольствие, уверен! 😊
@user-dt6mx3ux2k4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, как долго ещё ездили на ней после 2018 года? Вернее интересует не проблемно ли поиск запчастей на неё у нас в стране, и цена на них? Сам тоже с Кишинева, планирую такой Еспас, но по городу видел такие всего пару раз.
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Добрый день. Машина до сих пор у меня, с момента покупки 40 тыс пробежала. В Кишинёве можно найти по ней почти все, кроме кузовщины: запчасти по подвеске, коробке, двигателю пересекаются с другими Рено и тд. Стоимость запчастей варьируется, но выше чем на Сценик, естественно. К слову, в городе их штук 15 уже
@user-dt6mx3ux2k4 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 спасибо! Наверное скоро будет 16)). Я после этого видео увидел и остальные ваши видео, и по свежим понял, что до сих пор она у вас. Изначально думал о С4 гранд пикасо в последнем кузове, но всё больше влюбляюсь в Еспас.
@user-dt6mx3ux2k4 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 а о том, какие запчасти подходят от других реношек, вам сами продавцы подсказывают, или вы только где-то на форумах это узнавали?
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
@@user-dt6mx3ux2k Пикассо хороший авто, но он сравним с ГрандСцеником4 по размерам и комплектациям. Эспас вме-же понавороченнее будет. И покрупнее.
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
@@user-dt6mx3ux2k На собственном опыте и общаясь с другими владельцами Эспасов, мы на Драйве и в Вайбере инфой обмениваемся..
@user-xz2bj6zi6c2 жыл бұрын
Авто красивое. Сам езжу на мегане 3 и доволен. Рено классные авто
@edkaedkovich61952 жыл бұрын
И у меня был 3-й меган, самые хорошие воспоминания о нем!
@wolfiklife3 жыл бұрын
Зимы у вас холодные? Как дизель себя ведёт? Как в салоне по температуре?
@edkaedkovich61953 жыл бұрын
Салон большой, прогревается не очень быстро. Но так-то претензий нет. И лучше брать с winter pack
@user-ic5jz8nf9z4 жыл бұрын
Машина 👍👍👍
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Спасиб!)
@dendendenden93634 жыл бұрын
Этот космос так просто не развалиться. При правильной эксплуатации машина будет долго служить. Современное автомобилестроения заточено сами знаете на что. Поэтому к поломкам надо проще относиться. Вечного ничего нет. И любая машина ломается.
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Он у меня и служит верой и правдой, даже менять не на что его. Мелкие поломки есть, но это ерунда, решаемо..
@user-lr9mm1zl3t4 жыл бұрын
Через 3 года в Авито: 5 лет, один хозяин, 70 тыс км пробега.
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Крутят пробеги, факт.
@kirilleletskiy48715 жыл бұрын
Вопрос к автору: подскажите спинка переднего пассажирского кресла опускается вниз как спинки селений заднего ряда? Сиденья второго ряда вынимаются из Авто? Спасибо
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Кирилл, вы имеете ввиду откидывается-ли спинка кресла вперед? Нет, к сожалению. Назад она раскладывается почти "в кровать", а вперед мешают ей откинуться валики боковой поддержки на спинке и подушке сидения. Задние кресла все имеют рельсы и сдвигаются вперед-назад, но несъемные
@kirilleletskiy48715 жыл бұрын
Короче не та эта универсальность, я в своём сценике 2 чего только не перевозил и Дверь 200 на 90 см, как раз за счёт складывания вниз передней спинки и конечно съемные задние кресла это очень удобно! Так что современное Рено это уже не совсем Семейный Авто! Имхо
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Кирилл, возможно насчет 2-го Сценика вы правы. Но у меня был до Эспаса ГрандСценик 3 и у него переднее кресло также не складывалось, а задние не снимались. Разве что столики откидные были на нем, а на Эспасе нет.
@alexanderchudov36125 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 странно. Владею 3м гранд сцеником. Спинка переднего правого сиденья складывается вперед, все три сиденья второго ряда снимаются.
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
@@alexanderchudov3612 Удивлен, если честно. За 2.5 года владения гс3 ни то, ни другое не делал. У одного из моих кумовей все еще во владении гс3, завтра переспрошу и у него
@90925111114 жыл бұрын
У меня Еспейс 4 2004гв. 1.9 тди МКП. Пробег за 580000 км. Шаровая одна до сих пор стоит заводская. Задняя подвеска ничего не менял. Даже амортизаторы завод. Передние менял два раза. Мотор заменил и то по глупости, порвался ремень генератора и залетел под ГРМ и клапана загнул. Сверчки в салоне есть и много. Решается громкостью магнитолы. Ах да один раз заменил КПП и то из за сервиса который мне после замены масла не доли до уровня . Один раз заменил маховик и генератор. Это я все к вопросу о том что Рено 100тыс и всё. Ах да, таскаю летом прицеп по 1,5-2 тонны два раза в месяц. Гранит.
@user-hu7hb1pk5r4 жыл бұрын
У меня Шаран 99 года, пробег за 600 000, приглашаю в клуб "автонекрофилов" именно туда меня послали после того, как узнали, что за 10 лет я на нем проехал 370 тыс. Двигатель правда бензинка, кроме ГРМ свечей и масла с фильтрами и пару раз прокладку клапанной крышки больше ничего по двигателю не беспокоило...
@ncmnet4 жыл бұрын
Классная машина! Критику про Рено слышу только от людей со стереотипами. У них или вообще машины нет или катаются на вагах у которых своих болячек не меньше. А французами они и вовсе не владели.
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Согласен. Критика любая важна, но если она объективна, а не байки от знакомого сестры троюродного брата))
@phockatzari14252 жыл бұрын
Подскажите сервис в Кишинёве, который знает машину, у меня вопрос по ходовой. Спасибо.
@edkaedkovich61952 жыл бұрын
Я на ДААКе обслуживаюсь, они отлично все знают
@stast1353 жыл бұрын
Первое. Систему за 10 минут переставить на-2.2.19.300 На неё ложаться карты 2020 и Молдова есть с адресами. Сделал это на талисман 2016 вчера. Все встало на раз два
@edkaedkovich61953 жыл бұрын
Спасибо. Ролик старый, ему 4 года. Давно стоят и v7, и АА и карты
@kirillklimchuk4 жыл бұрын
Рено научились делать качественные и надёжные автомобили
@dennispaunov74146 жыл бұрын
Интересная машина. Но на мой взгляд, Еспейс на фото и видео выглядит побольше и слегка эффектнее, чем на самом деле . Сегодня смотрел вживую на коричневый - продаётся на одной из парковок. Интересно, как он на ходу.
@dennispaunov74146 жыл бұрын
Присматриваясь и прицениваясь к машине невозможно игнорировать 2 серьёзных фактора - ликвидность и надежность. С этой моделью пока трудно делать выводы - я так понимаю ?
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
Dennis Paunov По ходовым качествам он вполне приятен, у меня есть и Каджар и пятая точка чувствует где люкс, а где просто крепкий середнячок. Про ликвидность сказать не могу, слишком их мало у нас. А про надежность - вполне, тем более что я помог куму еще один Эспейс Инициале пригнать и обе машины у меня перед глазами: скрипят задние балки (лечится заменой либо спецгерметиком внутрь балки), на 150 тыс синхронно кончаются сайлентблоки передних нижних рычагов. На втором Эспейсе сейчас меняют коробку по гарантии (был шум, источник которого не найден, при этом коробка сама работает безупречно. Производитель решил менять ее в сборе) Это все.
@dennispaunov74146 жыл бұрын
edka edkovich в вашем опыте эксплуатации ничего криминального не увидел кроме ситуации с коробкой конечно. хорошо что ДААК выполняет гар обазтельства сполна. А к моменту когда гарантия закончится, желательно понимать где отремонтировать или купить бу .
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
Dennis Paunov К ДААКу вообще никаких вопросов, они всегда идут навстречу. Главное перед покупкой по ВИНу уточнить у них-же что за история была у машины по обслуживаниям и брать машину до 150 тыс и 3 лет чтобы вписаться в гарантию и поменять все что болит за счет производителя. Но так-то да, ничего особо не беспокоит в автомобиле
@user-xh6ed7ou9z4 жыл бұрын
Французы огонь
@user-gu6el4jm8f5 жыл бұрын
трещена могла появится когда на шиномонтаже одним домкратом поднимают одну сторону, у меня тоже гранд эспейс, я их заранее предеприждаю что может треснуть стекло.
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
вполне вероятно, хотя жесткость на кручение у этого Эспейса выше чем у предыдущего Гранда
@user-ox5kf4js4e3 жыл бұрын
У меня колеос система r- ling сами поставили систему второго полугодия 2020г. и встали все новые карты Европы если дружишь с ПК то всё можно сделать самому и бесплатно.
@edkaedkovich61953 жыл бұрын
Спасибо, я уже в курсе. Ролику 4 года)
@hopedielast88685 жыл бұрын
Вы с Кишинева?
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Да
@BloggerOnline4 жыл бұрын
Супер, спасибо, обожаю Рено, и просто мечтаю а таком же Еспас , в Украине что бы на такую заработать нужно продать две ноги, почку, уши, яйца, печень и пол жопы
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Рад что понравился ролик! К слову, общаюсь с владельцами таких-же Эспасов в Украине и все органы при них :)
@BloggerOnline4 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 все равно спасибо, машина мечта
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
@@BloggerOnline Пожелаю вам чтобы мечта сбылась!
@BloggerOnline4 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 Спасибо
@johnford17324 жыл бұрын
И собаку)
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
Добрый день. Делаю ролик о проблемах мотора 1.6 дци. Скажите а теплообменник егр стоит на всех моторах 1.6 r9m? На сценик 3, где 130 л.с. что то не слышал об этой проблеме. Спасибо.
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Здравствуйте, Адам! Сразу чуть поправлю чтобы мы потом в понятиях мы не запутались: на наших 1.6/160 есть клапан ЕГР который также нуждается в промывке время от времени и есть теплообменник (некоторые зовут его холодильником) в котором выхлопные газы подогревают ОЖ, в результате чего быстрее греется мотор со старта, соответственно экология и экономия. Вот он и выходит из строя. Насколько мне известно, он есть и на 130-сильных Сцениках и Эспасах с МКПП, но воочию я его там не видел и инфа требует проверки. Но даже если он там стоит, то проблем с ним никогда ни у кого не было, видимо из-за конструктивных нюансов
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 а это не теплообменник охлаждения газов на егр? Он же называется охладитель СРОГ. Где посадочное место разбивается и сифонит. Еще читал прогарает трубка выхлопных газов на егр. И второйвопрос: скажите а есть ли смысл менять теплообменник, если он опять начнет сечь поздно или рано? Есть программное отключение. У нас в Минске давно делают. Спасибо за оперативный ответ.😀
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Охладитель СРОГ - это то о чем мы говорим, теплообменник. У него и разбивается гнездо в корпусе, все верно. В Беларуси гильзуют, но цена вопроса для меня лично перевешивает покупку нового. Насчет трубки слышал краем уха, не могу подтвердить что это массовая проблема, у более 40 знакомых владельцев э5 такого не было или не жаловались как минимум..
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 понятно. И последний вопрос: программно этот егр отключить и забыть? Газы уже не будут идти. У нас так в Минске делают. Ваше мнение?
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Отключают в Минске, факт. Но пять в цену все упирается, просят под 200 евро за это (снятие, глушение физическое и программное, репрог). Учитывая что это едва меньше стоимости нового теплобменника у моего ОД (а не ебее и по 90-100 евро парни находили), то для меня овчинка выделки не стоит. Тем более что новый пробежит свои 120-150 тыс км., а этого мне с головой. В Минске-же может быть другая экономика..
@Tykhyy3 жыл бұрын
Мені дуже подобається цей автомобіль але ми все життя їздили на повнопривідних автомобілях з блокіровкою, от я і боюсь як ця передньопривідна машина буде поводити себе зимою. Можете розповісти будь ласка
@edkaedkovich61953 жыл бұрын
Юрий, смотря где вы живете. У нас в Молдове полный привод не актуален, машина пережила уже несколько зим и не было жесткой необходимости в нем. Прошлой зимой Эспас и в Карпатах был в снегопад - нормально все) Но если вы постоянно живете в месте где плохие дороги, много снега и грязи, то лучше поискать полноприводный авто
@evaldsraits4753 жыл бұрын
Добрый день, прошло почти три года, как авто на сегодняшний день? Хочу купить с пробегом 130 - 160 к, ищу инфу насколько затратно будет содержание в последствии. Спасибо!
@edkaedkovich61953 жыл бұрын
Добрый день. Машина бегает каждый день, сейчас 190 тыс на спидометре. И не было ни разу чтобы она наглухо остановилась, все поломки - "отложенные", не аварийные. Но денег требует, а другим владельцам может везти меньше. Из "обязательных" ремонтов - теплообменник, сайлетблоки передних рычагов, амортизаторы, чуть реже - вентилятор охлаждения радиатора. В истории машин есть замены двигателей по гарантии - трещины в блоке 452 двигателя. Примерно так)
@evaldsraits4753 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 спасибо большое, буду иметь ввиду!
@edkaedkovich61953 жыл бұрын
@@evaldsraits475 Есть у нас группа в вайбере, захочется побольше узнать хорошего и плохого - присоединб))
@vg98753 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 А как покажет что вентилятор охлаждения радиатора накрылся?
@user-de5zr8qn3g5 жыл бұрын
Был 4 эспейс, 4 года. Намучился я знатно, ломалось все по кругу, 500$ в месяц на ремонт последний год владения, я тратил. При продаже потерял 8к$ с цены покупки. Более ломучей машины не имел. Салон был тоже как новый, с этим у рено хорошо.
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Да, я в ролике тоже вспомнил про "надёжность" старых Эспейсов. Но этот пока радует , я вчера выложил ролик с двумя машинами и списком их проблем..
@user-jz8sp9xq6g5 жыл бұрын
Значит до вас у него было очень веселая эксплуатация
@user-de5zr8qn3g5 жыл бұрын
Вова бояр Авто было в хорошем состоянии, проверял детально, год проблем не было, а вот после 170 тыщ началось веселье. Постоянные поломки, по подвеске, по деталям двигателя, по механике в салоне. Ощущение что рассчитано на пробег 150к.
@valerycapitanos17815 жыл бұрын
Подтверждаю, из 6 лет эксплуатации четвёртого эспейса 3 года он тупо простоял в ремонтах, ломалось всё, но салон оставался как новый.
@_Pretender4 ай бұрын
@@user-de5zr8qn3g...да не смеши людей! Купи VAG и будь счастлив. 😅
@kolya58724 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Что сделали с лопнувшим стеклом?
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Рад что понравилось! Так и езжу, трещина не протекает, не беспокоит и не напоминает о себе. Да и незаметна)
@BillyBons1096 жыл бұрын
отличный аппарат! за сколько обошелся?
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
BillyBons109 Спасибо! 17400 евро в Европе плюс перегон/растаможка/оформление
@user-qd5bu6nh6h2 жыл бұрын
За два года 150т.км))? Не плохо)) говорят они экономные..!? Учитывая цену на топливо в нашей любимой Молдовушке... (( друг мне советует пригнать с Европы такую с салона... пока думаю!
@dobrovideo92205 жыл бұрын
интересный обзор. где купить такую и за сколько?
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Спасибо. В европе по аукционам или литве, но литва, скорее, под заказ привезет. Одну мы так и взяли (машина из франции приехала на трале), вторую взяли на бельгийском аукционе. 2-3 летка с пробегом 120-140 тыс стоит 14-18 тыс евро в зависимости от комплектации и жадности продавца))
@dobrovideo92205 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 спасибо!
@Daniel-tz3gn5 жыл бұрын
В Беларуси 22000 $
@Daniel-tz3gn5 жыл бұрын
Кстати им уже не меняют масло через 30000 км? Кто в теме тот поймет)
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
@@Daniel-tz3gn Там меняют, а я на 10 тыс перешел
@ilshat2664 жыл бұрын
Здравствуйте подходит ли эта машина для России именно климатических условий
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Здравствуйте! Общаюсь с владельцами таких машин из Мск, СПб, Тамбова, Белгорода и особых проблем связанных именно с климатом не выявлено. Бензиновый 1.6тсе сам по себе нормально прогревается, а дизельные моторы имеют жалюзи перед радиатором и тэны в системе обогрева салона, поэтому не стоит бояться средней полосы России, думаю
@user-xe1nq6gd2u4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как сбросить интервал сервиса
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Сядьте в машину и включите зажигание не запуская мотор (нажмите кнопку СТАРТ не нажимая при этом на педаль тормоза). Листая меню качающейся клавишей на левой спице выберите ИНТЕРВАЛ ТО и нажатием клавишей ОК войдите в него. Там увидите подразделы "изменение интервала ТО" и "сброс интервала ТО". Выберите нужный и длительным нажатием клавиши ОК сбросьте его. !!! Не отпускайте клавишу ОК даже когда начнет мигать интервал на табло, дождитесь сброса!!
@justtravolta92415 жыл бұрын
Я купил 3меган 2012г и в Швейцарии меняли ей коробку а сцепление оставили старое ремонт был проведён с пробегом 70000 как токое может быть??? коробка робот.
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
И. Nik Затрудняюсь диагноз поставить, но думаю что авто был еще на гарантии, что-то зашумело и решили не запариваттся, а поменять сразу узел в сборе
@ivandyk84285 жыл бұрын
И. Nik оено гавно действительно. Очень лесьный отзыв.
@jogan19666 жыл бұрын
меня удивило ))), а что с кожей должно случится за такой период, модель то новая !
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
иван дребот Речь не возрасте, а о пробеге, а она успела 150 тыс откатать
@jogan19666 жыл бұрын
состояние салона и пробег это разные вещи.
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
иван дребот А вы считаете что пробег никак не влияет на техническое состояние автомобиля?
@jogan19666 жыл бұрын
техсостояние авто и состояние салона тож разные вещи.
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
иван дребот Это если пускаться в частности типа "бывает что собаки сожрали салон, а так она идеальная, 30 тыс на одометре". А я пытаюсь сказать на примере конкретной машины с плотным графиком эксплуатации (считайте это ускоренным ресурсным тестом), с сидящими или ерзающими пассажирами, с входящими и выходящим водителем, со сменой температурных режимов все равно все цело. У меня были другие машины с таким пробегом и возрастом, но не всегда салоны выглядели также невинно
@user-ye1lb1xq5o5 жыл бұрын
Владел третьим эспейсом долго, пробег с учетом смоток прошлых хозяев, я думаю под 700т. ...авто не доставлял особых хлопот, ...все недорого, в четвертом все подороже и посложнее.
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Ого, пробег!
@user-ye1lb1xq5o5 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 сейчас владею 4-м 2.0турбобензин, пробег с учетом выявленной смотки спмдометра 400.000 мотор родной на гбо, акпп родная и те и те без серьезных ремонтов.. в акпп замена сальника, в двигле замена гидриков и ...все, турбину возможно кто то до меня чинил, но в истории обслуживания про это не говорится...но авто кайфовое! Едит шустро, рулится почти как легковая, шумка на уровне хоть и огромная...люди ездящие на шаране понятия не имеют о понараме и бесключевого доступа...и т.д.
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
@@user-ye1lb1xq5o Я в Кракове видел четвертые Эспасы под такси, пробеги под 800 тыс и хоть-бы хны им. Надежность на уровне, не говоря уж об упомянутых вами наворотах и комфорте
@Daniel-tz3gn5 жыл бұрын
Keylessgo рулит)
@Daniel-tz3gn5 жыл бұрын
Правда не всегда у меня срабатывает(
@IonWP2 жыл бұрын
Здраствуйте! Решил сам обновить r-link на kadjar 2016 bose. До 2.2.19.300 получилось все ок но меня что-то заставило двигаться дальше и решил обновить до 7. На экране пишет обновления идет не вынимайте флэшку! И так жду жду и экран становится черным и все не включается! Что может быть и можео ль сделать рессет и включить r-link? Спасибо. P.S: numere MD, nice.
@edkaedkovich61952 жыл бұрын
Добрый день. Все, к сожалению. Вы убили блок. Шансов на его восстановление нет. Начинайте искать новый (он должен быть разлочен иначе будет гореть антитефт при установке)
@John_Silver_BY4 жыл бұрын
Что с поддоном и теплообменником?
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Теплообменник заменили, это поголовная болезнь на 120-150 тыс на 160-сильных. Про поддон не понял вопроса..
@John_Silver_BY4 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 разговаривал с владельцем и смотрел отзывы, так у некоторых авто происходит утечка масла через прокладку поддона. Сначала запотевание, а потом и масло уходит. Не кретично конечно, но не приятно.
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
@@John_Silver_BY Не готов говорить про то что было у вашего знакомого, возможно и есть такая проблема у него, но по моему опыту это не прокладка поддона обычно, а запотевание в районе боковой крышки на двигателе со стороны шкива. Как правило к расходу масла это не приводит и все плюют на эту проблемку
@user-pk9qs2tb1h2 жыл бұрын
Хорошая сколько такая стоит в Молдове
@edkaedkovich61952 жыл бұрын
Зависит от года и пробега. Порядка 15-18 тыс евро 3-5-летняя
@victorshapovalov1186 жыл бұрын
Скажите, с каким двигателем у вам машина? 131л или 160л Если 131л, то как не мало ли этого? спасибо
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
victor Shapovalov 160 лошадей у моей.. . 130 агрегатируются только с механикой в начальной версии
@victorshapovalov1186 жыл бұрын
Спасибо, точно, они же в начальной версии шли с 130л. 130л. для такой тяжёлой машины совсем не вариант. У меня Espace 4, сейчас присматриваюсь к 5 модели, но как правило первые всегда проблемные... Ещё раз спасибо вам.
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
victor Shapovalov Эспейс 4 отличный, а пятый еще интереснее. Не могу сказать что у него, невзирая на первые партии выпуска, есть какие-то проблемы. Но мелочевка разная вылезает, хотя она больше относится к пробегу автомобиля, к его естественному износу. Рад помочь советом!
@victorshapovalov1186 жыл бұрын
Добрый день, это я сказал в общих чертах..... Как правило, если выпускается что-то новое, то с этим присутствуют проблемы, неполадки. Вы вообще понимаете, о чём я, что имею ввиду. Если вы помните, еспас 4 с мотором 2.2 л. дизель был сложный, проблемный. А вот 2.0 л. дизель уже другое дело. Спасибо вам ещё раз, и надо всё-таки еспас 5 покупать, уж нравиться он мне... Удачи
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
victor Shapovalov Спасибо, и вам удачи!!
@pragmatikotita72024 жыл бұрын
Это по Молдавии такой ПРОБЕГ???
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Нет, конечно. Я ее взял со 140 тыс из Европы
@akmankos4 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 когда покупали и сколько денег стоила у дилера? (если не секрет) )) за видео спасибо !
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
@@akmankos Я покупал машину с пробегом в 140 тыс. А вообще они 27-35 тс евро без НДС стоят в Европе в салоне новые.
@user-de5dk6mk5y5 жыл бұрын
Вопрос автору. Какие кузовные панели у этого эспаэса пластиковые, а какие металические? Спасибо.
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Здравствуйте! Крылья и задняя дверь пластиковые. Капот и двери из алюминия. Крыша и силовая решетка стальные.
@user-qi3qs3yx4v3 жыл бұрын
Ответьте пожалуйста льется ли в этот мотор ad blue или еще чего,нигде не могу найти ответ?
@edkaedkovich61953 жыл бұрын
1.6 не бывает с мочевиной, но есть 1.5dci adblue на 116 лс
@user-qi3qs3yx4v3 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 Спасибо за ответ очень надо было.
@alionaromasciuc14406 жыл бұрын
Какой расход у машины?
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
5.5 по трассе и около 8 по городу
@alionaromasciuc14406 жыл бұрын
Машинка очень красивая, я так понимаю ты её заказывал? А то на сайте даак гермес нету этой машины)
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
Aliona Romasciuc ДААК не торгует Эспейсами. Мне пришлось самому ее искать в Европе и заказывать перегон. Но на обслуживание они взяли ее, все-таки гарантия глобальная и они имеют по автомобилю всю необходимую инфу
@mkl10544 жыл бұрын
по салону чем от калеоса отличается?
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
7 мест бывает. Второй ряд в три раздельных сдвижных сидения. Что ещё интересует?
@arttiombalan37925 жыл бұрын
Udaci tie la carte ,si nu o simpa carte da Abecedarul
@olegvel76483 жыл бұрын
На 150 тис. км один раз міняли стаб. поперечної стійкості? Вони із титану зроблені?. Я міняю що приблизно 30 тис. км, дороги такі в нас неважні.
@edkaedkovich61953 жыл бұрын
Не стаб, а стойки стаба вы имеете ввиду? Машина до 140 тыс эксплуатировалась во Франции по очень хорошим дорогам. А после попала ко мне и сейчас 190 тыс у нее и недавнл второй раз поменял стойки стаба. Так что дороги у нас примерно такi-ж поганесенькi как и у вас)
@Amorfius4 жыл бұрын
Мне приходилось много ездить по европе и могу сказать, что европейцы не очень хорошо относятся к своим авто - лишний раз масло и др.житкости не проверят, а за прогрев в морозы вообще молчу- сразу на автобан и навалить 200 ,и таких разных нюансов полно. И пробеги у них там большие!!!Так,что ,как мое мнение авто из Европы не всегда лучший показатель качества!!!
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Не всегда, согласен с вами. Плюс от страны к стране степень ответственности к эксплуатации автомобиля разнится..
@vadimsemchuk6934 Жыл бұрын
В Германии живу, подтверждаю
@zaharpypkin73122 жыл бұрын
а что в вашей стране гарантия до 150 тысяч?
@edkaedkovich61952 жыл бұрын
Почему в нашей? Она всеевропейская на 150 тыс на эспас. На каджар 100, например
@zaharpypkin73122 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 круто! а в годах скольк гарантия? больше трёх лет?
@edkaedkovich61952 жыл бұрын
@@zaharpypkin7312 Ровно три года. Но и на другие модели рено тоже 3 года. Можно докупить еще расширенную гарантию в теории до 5 лет
@narkossarpy62654 жыл бұрын
Pai la ce o mai prezinți? Mie personal mi se pare o mașină foarte reușită și aspectuoasa!. Stai am uitat ca moldovenii sunt doar cu bamwauri.. Și Audi
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
Verifica comentele sub video. 2 baieti din md si 200 din ucraina, rusia, letonia, cehia etc.
@oljekwalter4 жыл бұрын
Какая цена такой машинки??
@edkaedkovich61954 жыл бұрын
На 999 такие машины 15-16 года стоят 16-17 тыс евро
@oljekwalter2 жыл бұрын
Спасибо
@ADRIAN-pm6ew5 жыл бұрын
Трещина у вас скорее всего появилась после езды по молдавским дорогам)))
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Ох, не давите на больное))))
@ghenadiikalinin18125 жыл бұрын
Ghenadii Kalinin только что В Молдавий нормальные дороги.Смотрите лучше на вашу страну и какие тут дороги 200 км от Москвы
@zvezdoceot5 жыл бұрын
@@ghenadiikalinin1812 бред не неси. Тебя это удивит но Российские дороги давно уже не те что были когда то. Молдавским дорогам до Российский как до луны.
@user-dv2of2ig3o5 жыл бұрын
Как скажете господин
@pash_55955 жыл бұрын
@@zvezdoceot да их как не было так и нет, одни направления...
@andreyperepic81255 жыл бұрын
Судя по внешности, расположению двигателя в подкапотном, дворникам, разболтовке на дисках, это ни разу не рено. Это типичный ситроен пикасса или гранд пикассо. В меганах 3 тоже мало франции. Куда не глянь, ниссан или самсунг.
@kilewoy5 жыл бұрын
Ха! Все зависит от наездника. Один сядет и машина развалится, и даже не заведется, у другого дедовский Москвич ездит как часы 40 лет. В целом Рено машины классные. Спасибо за обзор
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. И абсолютно с вами согласен!
@common_rail_15 жыл бұрын
Меняй не меняй местами форсунки от этого ничего не меняется, то едет то не едет, 1 это егр, 2 клапан управления геометрией турбины! Это бич современных моторов! Так что можешь больше к ним с двигателем не обашаться убьют его за раз!!!
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Игорь, может я в ролике не так что-то объяснил или недоговорил. Но а) это точно ошибка по впрыску на конкретном цилиндре, считывали ошибки перед ремонтом, ЕГР не имеет отношения к этому б) я делал это у ОД и они уж точно разбираются в теме
@alexbb3705 жыл бұрын
Поставил лайк, а то уже 2й раз смотрю ))))))))))
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Рассказчик из меня так себе, но все равно спасиб)))
@alexbb3705 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 все ок, как увидел о трещине так и вспомнил. Кстати заменили или как,? И что с капотом?
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
@@alexbb370 Нет, трещина так и есть. Ее почти не видно, больше не растет, ну и я ее не трогаю) По кромке капота между самой крышкой и усилителями внутри проложен герметик у ОД. Смысл не понял, но, видимо, у производителя есть какие-то данные по потенциальным проблемам
@Dan955225 жыл бұрын
В молдавии автомобили с пробегом от 500000 т.
@Nik-jq4tx4 жыл бұрын
Ха ха ха
@URKA585 жыл бұрын
Не знаю имел эспей грант инициало 2,2dci,была проблема ремень гидроусилитель руля рвало,500 000 ,отъездил без проблем по Европе, Беларуси, живу в Чехии, лучшее что у меня было
@user-hb6kx9jp7r5 жыл бұрын
Космос тачка но сырая, скоро готовся к большим вложениям😎
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Читал тематические форумы, пробеги уже большие у таких машин, а серьезных проблем пока гораздо меньше чем у других марок.
@vadimilil7525 жыл бұрын
scurt clar si cuprinzator Nota 10
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Ms pt suport! 😊
@gutuvalentin24835 жыл бұрын
Baeti voi vreti masini bune luati de la salon.
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
@@gutuvalentin2483 bani nu-s
@sergejusfromlt15332 жыл бұрын
У меня перестал работать проектор.вообще не открывается.
@edkaedkovich61952 жыл бұрын
Предполагаю что сгорел моторчик если проводку никто не равл и через ддт4алл не отключал его, конечно
@sergejusfromlt15332 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 не рвали и не откл
@edkaedkovich61952 жыл бұрын
@@sergejusfromlt1533 тогда остается моторчик
@wolfiklife3 жыл бұрын
Если бы он все 150000 здесь проехал ,а не в Европе...
@victorshapovalov1186 жыл бұрын
"100000 км и гавно - рено." Сейчас жизнь такая, машины должны после гарантиии (2-3 года) сыпаться, потому-что автопрому надо как-то свою продукцию реализовывать. Да все машины сейчас гавно, тот же VW, AUDI,BMW, MERC... Если раньше машины проходили до 3 лет только обслуживание, зато сейчас- ремонт мотора, проблема с электроникой и т.д. Любите вы повы****, вот подстаканики в эспасе 5 не удобно сделали, это точно не удобно. Короче так, эспасе 5 имеет один минус - это подстаканики Иван Дребот, да машина новая, не объезжаная ещё. с 2019 года будут уже нормальный еспасе 5, так-что ждём ещё годик и покупаем их партиями...
@edkaedkovich61956 жыл бұрын
victor Shapovalov Уменя походу уже есть несколько претензий по ходовой. Даже не претензии, а болезни, т.к. куму привез такой-же, но в комплектации Initiale, а боляки балки и саленблоков передних рычагов - одинаковые. А подстаканники так, чудачество. Я в карман двери бутылку ставлю)
@vyacheslav71645 жыл бұрын
E У меня Логан 15-го года 106000 пробега, так это так называемое многими "г**но" не ломается.
@mihaels.90445 жыл бұрын
@@vyacheslav7164 так чему там ломаться на таком пробеге? они в такси по 500К выхаживают)
@bobanmladenovic37333 жыл бұрын
У меня рено сеник дизель и вообще не ломается
@edkaedkovich61953 жыл бұрын
У Сценика много дизелей, в том числе и как на этом Эспасе
@wolfiklife3 жыл бұрын
А вы кем являетесь дилеру))? Повезло вам с ним
@edkaedkovich61953 жыл бұрын
Друзья там работают)
@user-qg1we9bi9r2 жыл бұрын
Добрый день. Ребята кто может помочь в Молдове? Проблема с двигателем а именно лопнул блок цилиндров на Espace V 2016 года Мотор r9m452 Спасибо.
@edkaedkovich61952 жыл бұрын
А чем помочь? Только замена(
@user-qg1we9bi9r2 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 у нас можно найти с пробегом ? Бо новый как-то дорогой
@edkaedkovich61952 жыл бұрын
@@user-qg1we9bi9r в Польше можно с пробегом, но гарантий нет сколько он проживет Можно новый найьи, 3К евро
@user-qg1we9bi9r2 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 понятно, спасибо. Буду думать что делать.
@user-qg1we9bi9r2 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 подскажите пожалуйста где можно найти . Звонил в даак Гермес сказали будет стоит 5 к.
@RuS-td3vu5 жыл бұрын
Карты молдовы не вложились, потому как республика таковая теперь ....отсутствует .....практически полностью !
@edkaedkovich61955 жыл бұрын
Уже вложились, значит присутствует?)
@RuS-td3vu5 жыл бұрын
@@edkaedkovich6195 неее, это пиратская копия ....😀😀😀