RENAULT KWID E-TECH. TEST AUTO AL DÍA (8/6/2024) ¿Sirve tener un eléctrico de ciudad?

[@gustaveherrera]

Ufff,jamás pensé que esto era el futuro Gracias a la vida tuve y tengo coupe Taunus y Peugeot segmento D!

[@danieldellicarpini1228]

Ni Julio Verne que tenía mucha imaginación pensó en este auto a ese precio.

[@gabrielrodolfo4364]

no te dicen cuanto rinde la carga y no te dan el cargador? para que lo traen? inviable totalmente

[@dg0053]

Futuro incierto en este país, un clavo seguro.

[@fogopremium1531]

jajaja que garompa atómica ese auto, cuando saliste de la pana pensé que te lo ponías de sombrero Edu

[@hectorvc5357]

Me sonó raro lo de luces halógenas en un auto eléctrico y de baja autonomía. Deben consumir mas que una lámpara led...estimo.

[@faygox955]

Es el vehículo perfecto para las personas a quienes esta orientado: Palermitanos que necesitan sentirse moralmente superior utilizando vehículos eléctricos. Espero que tenga Apple Car Play, porque esa gente no utiliza Android. O para madres que únicamente van a buscar a los chicos dentro del Country... Una sugerencia de venta, es decir cuantas Paltas entran en el baúl....

[@rsgarq]

😂😂😂😂

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

jajajaja y viene con una foto de Greta thumber autografiada

[@faygox955]

@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa Totalmente y en vez de "con amor/cariño" dice "How dare you?!"

[@gustavoquinteiro9108]

es lo que puse antes, la misma gente de Palermo que tiene una ram y lleva los chicos al colegio.....lo absurdo total!

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

@@gustavoquinteiro9108 son las clase de gente que quiere destacar sobre los demas... te dicen "mira lo que me compre!!!! voy a salvar al planeta"

[@kasky1012]

Excelente informe EDUARDO...

[@eduardosmok4286]

Gracias. Saludos

[@dariobaraldi1611]

Trae mata fuego para batería de Litio....? Un peligro!!!!

[@peliculasparadespertarnos4996]

Tantos años que te sigo Edu nunca hice un comentario. Es el primero porque me surgió algo que estaría muy bueno ver y es más allá de los tiempos de aceleración en sobrepaso sumarle a los test como hiciste aquí . 90/120 superando camiones para verlo más real. Uno no anda con el cronómetro en ruta y verlo así da una muy buena impresión de como es en la realidad y basado en la experiencia de manejo vemos que tan rápido/seguro es en sobrepasos. Gracias!!!

[@claudiosocias8269]

cada dia amo mas a mi Clio 1.9 RLD 1998 motor diesel F8Q que consume 4 litros cada cien km , no paga patentes, y la calidad de esos años de Renault era tan diferente a la de hoy en dia...

[@guillermotorres159]

Claro, 4 litros cada 100 km. Si fuera cierto no estarían inventando nada nuevo 😂😂😂

[@madelaki]

@@guillermotorres159 Los diesel se dejaron de hacer por las emisiones contaminantes, no por el consumo. En eso eran excelentes.

[@guillermotorres159]

@@madelaki De acuerdo, pero ningún auto gastaba 4 litros cada 100 kms, parecen pescadores contando hazañas inexistentes.

[@madelaki]

@@guillermotorres159 La verdad que algunos motores gasoleros chicos más modernos se acercaban bastante a esa medida, en condiciones ideales. El 1.9 de Renault claramente no.

[@Leira081]

Sugerencia o pedido para incorporar a tus test: analizar la calidad del sonido del sistema de audio.

[@federicoocampo6164]

Que tipo correcto!!! Un placer tus videos!!!.

[@alfredopereyra9273]

Creo que se verán en la calle los de la flota Renault...ni uno más. Lo tuyo Edu, impecable! Saludos desde Santa Fe

[@tatodarte]

Se ven titos en la calle, la gente sorprende por como mal gasta el dinero

[@Alex-rn2df]

Me mató lo del fono absorbente en el capó 😂

[@osvalditten1531]

😁😁😁😁

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

Saludos Edu y Mar; coincido con todos tus comentarios acerca del EV (no le digo auto eléctrico porque seria denigrar al auto tal cual lo conocemos) sobre el valor de reventa, escuchando/viendo noticias a nivel mundial, se desploma totalmente el valor osea eso en todos los EV. Es muy gracioso que el pais que mas contamina en el mundo (china), te venda la solucion al """ RE-cambio climatico """

[@frankpommern6321]

Me llama mucho la atención señor Eduardo ..ahora el 15 en Córdoba tengo la prueba en el e tech tour ..para muchas personas como yo que a pesar de tener autos hace mucho años no los usamos para viajar a más de 150km de distancia puede llegar a ser asta auto único ..yo en el día no hago más de 20km y lo más lejos que viejo es a santa rosa que son 100km y al dique a pescar

[@guillermos3783]

En provincia de buenos Aires pagaría muchísimo de patente, inviable

[@danielleon7165]

Hola Eduardo, tecnología nueva, con muchos faltantes. Ni discutir el precio! geniales tus test, siempre un gusto verlas, uno aprende mucho! muchas gracias

[@guillermobuccini1208]

Muy bueno el test, cómo siempre,en mi opinión el híbrido Toyota Corolla no tiene rival, muchas gracias.

[@HernanJG]

Ojalá alguien de Renault lea los comentarios del video 😅🫣🫤

[@facus2413]

No les importa porque siempre hay boludos que compran las basuras que venden.

[@matiasrf1]

Posiblemente los lean pero no les importa, no somos el cliente objetivo de lo que venden. Gente medianamente informada pero que no movemos la aguja en porcentaje de clientes.

[@marcelowatson8813]

Buena critica Eduardo, debería mejorar su confort para que no parezca tan caro, y el cargador 3000 dólares es una barbaridad. Saludos desde La Pampa!!

[@GRAFIATO.Y.BAGUNZA]

Renault Twingo inigualable.

[@lucianofigueroa9966]

Algo que rime con "onga"?? bueno, eso es este auto

[@lacua1]

😂😂

[@tatodarte]

Con los precios de combustible y electricidad de mi ciudad, y si no saco mal las cuentas, En 120000 km un Kwid naftero gasta entre combustible y servicios aproximadamente 13 millones de pesos. Y eléctrico gasta 1.4 millones de pesos. Me estaría dando que ese es el kilometraje que hay que recorrer para amortizar la diferencia del naftero si se vendiese contra el eléctrico. Con algunas ventajas para el eléctrico de que se maneja como caja automática y el naftero es caja manual, el silencio, las no emisiones en una cochera. Habría que ver cuánto influye el no pago de patentes pero eso es depende la ciudad y habría que ver cuánto cuesta un seguro para un kwid eléctrico. Me parecen muchos kilómetros para amortizar la diferencia.

[@guillermoverde81]

Las cubiertas son más caras y la seguridad de eso con baterías 🙈🙈🙈

[@alejandropolo]

Renault Argentina siendo Renault del 3er Mundo. Todo Berreta, todo de mala calidad. Todo de la peor calidad. La seguridad del Kwid siempre fue un desastre, principalmente desde el punto de vista estructural del chasis. Renault Latinoamérica deja mucho que desear en seguridad en la mayoría de sus autos y ésto es de público conocimiento. El Twingo sí era un auto bien hecho. No compren éstas basuras que nos quieren "enchufar". Los consumidores tenemos el poder. Excelente análisis, como siempre.

[@facus2413]

Concuerdo 100%. El tema es que hay mucha gente que no entiende y paga por éstas basuras. Mientras eso siga, van a seguir bajando costos y vendiendo porquerías.

[@eze1972]

Es un auto chino marca Donfeng que Renault vende en Europa con marca Dacia...hasta les dan vergüenza ponerle el rombo en la parrilla...jaja.

[@alejandropolo]

Después de ver al Kwid eléctrico, me tomé una hepatalgina...😂

[@luchoJulian575]

sale mas de 30 millones de pesos, locura

[@felipecastillobugueno6636]

Ufff si literal mucho dinero. Aca en chile está como en 15 millones chilenos está a la mitad de lo que lo venden argentina.serisn unos 14 millones 800 pesos argentinos.

[@carlosanselmomonti7147]

Hola Edu, muy bueno el test del Kwid E Tech! Por lo menos hasta ahora y con países como este con tanta extensión de territorio es inviable el eléctrico, además de su valor, lo que se tardan en las recargas, no se si al final de toda la cadena (Desde su construcción hasta que esas baterías se agoten, no sé si es tan sencillo su reciclado) no se si terminan contaminando más. Lo que si veo potable el tema de los híbridos. Saludos para vos y Mar.

[@alejandropolo]

La ecuación eléctrica no cierra en Argentina. Mejor comprar un naftero a buen precio con más prestaciones, menos limitaciones, más calidad, seguridad, confort y la diferencia invertirla en activos que paguen el combustible por mes que se utiliza y el resto de gastos fijos. Si uno puede ahorrar entre 5 y 10 millones, invirtiendo bien sigue conviniendo el Naftero. Ni hablar de la reventa...

[@federicobalboa9145]

por ese precio, corolla híbrido sedán.

[@jramirezelectricidad]

Interesante vehículo, muy injusto compararlo con el Twingo 1, éste último es una leyenda en cuanto a habitalidad.

[@eduardosmok4286]

¿Por qué es injusto.? Los 2 son Renault. Los 2 segmento A.

[@jramirezelectricidad]

@@eduardosmok4286 es injusto porque el Twingo es es vehículo de segmento A más revolucionario y espacioso de la historia, es cómo comparar a James Rodríguez con Maradona: es James Rodríguez un 10 bueno? Sí. Es tan bueno cómo lo fue Maradona? Jamás. Es el Kwid un auto interesante? Ciertamente sí. Es tan interesante cómo lo fue y sigue siendo un Twingo 1? Ni cerca.

[@eduardosmok4286]

@jramirezelectricidad ; no está bien tu ejemplo, ya que Maradona hubo 1 solo y no se diseñó por miles de ingenieros y computadoras. Un auto de los 90 hecho por una empresa que lo pudo, quiso y supo hacerlo así fue Twingo. Hoy esa empresa con Kwid quiso hacer un auto barato, rústico y de calidad pobre y también pudo, quiso y supo hacerlo. Por lo tanto al compararlos perfectamente puedo hacerlo. Maradona tuvo hermanos de los mismos padres, que jugaron al fútbol y no fueron ni la sombra de Diego.

[@facus2413]

Renault no decepciona! Hace lo que se espera de ella hace décadas: Vendiendo basura a precios ridículos. Ojalá el consumidor entienda de una vez por todas el desprecio que tiene esta automotriz por el consumidor del tercer mundo y deje de comprar las porquerías que fabrica.

[@domingoroma8317]

Compra dacia es marquista, se acuerdan del R 12 rumano la basura mas grande que entró al país , y ahora sigue con Sandero y oroch también son dacia

[@germanferrero6080]

BERRETA NIVEL DIOS

[@osvalditten1531]

El Twingo sí era un Renault con todas las de la ley, pero esto que nos "enchufan" acá como Kwid dista de serlo, veo como una tomada de pelo disfrazar a los Dacia con un rombo, y encima ponerles precio como si lo fueran. Los usuarios son quienes deciden, y si quieren dejarse meter la mano en el bolsillo, están en todo su derecho

[@marcelohugo3650]

Para mi lo mas importante es: 1) el costo en $ de energia cada 100km. 2) el tiempo de carga fuera del hogar ya que el tiempo tiene un valor incompensable. 3) vida util del auto y batetia + costo de reposicion 4) dificultad de realizar trayectos extensos 5) depresiacion del usado 6) infraestructura de cargdores y talleres especializados 7) cuales serian las medidas de seguridad electrica ante una colision y como se posiciona en los crash test

[@chuave892]

Creo que todos esos puntos son importantes especialmente el tiempo de carga fuera del hogar, vida útil, autonomía, cantidad de cargadores externos entre otros. Pero sobre todo a quien se lo vendes una vez que te lo quieras sacar de encima, eso dependerá mucho del país de acá a 5 años. Y sobre todo cuando tenés un problema eléctrico a donde lo llevas ? si no vivís en CABA o cerca de algún taller especializado es muy complicado pensar en comprarlo. Como dijo Eduardo querés verde y no pagar patente buscá el Corolla Hibrido mejor auto en todos los aspectos. Y no tenes ansiedad de carga a donde sea que te muevas.

[@CristianOrbe]

Excelente análisis, y cómo siempre, pensando en el uso real del vehículo, más allá de las luces de la novedad. Como siempre una referencia al momento de valorar un vehículo. Cómo aporte, me parece que el tema de los bulones ya está, quedó suficientemente aclarado. Un gran saludo y a esperar el editorial de mañana.

[@gorditomiron8804]

Si costaría 15 o 16 mil dólares creo que no tendría tantos comentarios negativos. Pero con ese precio todos los miran con lupa al modesto Kwid eléctrico.

[@mjvseguros]

En Chile cuesta 15.300 dólares y en México 19.800. Están locos con el precio.

[@vicenteorozcosantacreu]

Los diputados y senadores tienen que vivir, che...

[@guillermogonzalez8787]

Desde hace 53 años que el el 99 por ciento de mi vida vivo en BERISSO PROVINCIA BUENOS AIRES. Mi padre en los 70s hasta 1980 tuvo en PEUGEOT 404 GP con tre bulones en cada rueda, No tuvo problemas en ese sentido cuando haciamos viajes a la Costa Atlantica, Cordoba y en Paraguay la zona de Asuncion (Visitar a mis tios, mis primos y a mi abuelo paterno) y Caacupe

[@rubengalassi4023]

Buen día Eduardo!! Antes de ver el video te cuento que por más eléctrico que se presente, el sábado pasado, haciendo Derqui Moreno ida y vuelta (hay que ir con calzón de lata) llegué a contar 14 RENAULT12!!!!!. Tenemos el parque automotor de Cuba. Ojalá se acomode esta locura de precios y se pueda renovar los vehículos. El mío es un alta gama de 14 años. En otro país ya estaría compactado. Un abrazo grande, voy a seguir soñando con los americanos grandes que tanto nos gustan ...

[@estacuentacuesta8591]

No creas, en Europa es muy común que la gente tenga autos con más de 20 años y en muy buen estado.

[@rubengalassi4023]

@@estacuentacuesta8591 la verdad, no lo sabía. Igual te digo que los Renault 12 que me crucé no eran de coleccionista. Es más, habría que ponerse anti tetánica para subir

[@valen1884]

Estados unidos tiene el doble de autos "viejos" que nosotros pero por una cuestión de que son el triple de población que nosotros,lo que si cambia en europa,oriente y USA es que los autos están en mejores estados de condición

[@rubengalassi4023]

@@valen1884 EXACTO. Acá se anda en Renault12, 4, 6, 9, 11, Fiat 147, Dodge 1500, Ford Falcon, Taunus, etc no por que se quiere, sino porque no se puede. Aparte, en Euopa hay leyes de emisiones MUY SEVERAS. No creo que se pueda andar en cualquier lata de sardinas como acá ...

[@bolivianacaradesapoylasg-ym7ye]

Europa está llena de normativas que restringen la circulación según el grado de contaminación... un auto antiguo solo puede circular dentro de su barrio o alejado de la ciudad

[@DanielRodriguez-b5f6h]

Eduardo pregunto en cuanto penaliza la autonomia el uso del aire acondicionado y la calefacción del habitaculo tambien consume bateria?

[@federicoporta9244]

muy buena pregunta!

[@eduardosmok4286]

@user-jq1gz6pb4y : todo consume batería. No se cuanto.

[@DanielRodriguez-b5f6h]

Creo que sería un buenos puntos a incluir en futuros test de eléctricos.

[@GEORGESD29]

A groso modo es un 10% dependiendo de la temperatura. Es decir si tenés una autonomía de 200km sin aire, pasa a 180km con aire. El Kwid tiene una batería relativamente pequeña y se nota un poco más la merma de autonomía respecto de un coche con el triple de capacidad.

[@eze1972]

Aunque no uses calefacción el frío afecta a la batería reduciendo aún más la autonomía..

[@andresoteroeirasgranda5870]

Y si sacan un Kwid a gas de fabrica mejor ?

[@marceloprone]

Muy cierto lo de la habitabilidad de autos de viejas generaciones.... hoy están un tanto condicionados por las normas de seguridad y la robustes de las plataformas... más allá que no se si sería el caso de Kwid. Saludos Edu y Mar!

[@victorzelechowski1636]

Un auto para ciudad viene con auxilio y los suv con una galletita. Y acá no tienen excusa con el tema del peso

[@marcosmerino7637]

Renault te hace la promoción inversa....Pagas 2 y te llevas 1

[@eduardoromero7492]

Hola Eduardo, en Uruguay vale el doble que un naftero. Saludos

[@jorgetischner]

Eduardo, en caso de falta de corriente, se puede hacer un puente con una bateria de otro auto???Saludos.

[@jorgetischner]

@@Mr.correcaminos Gracias!!!!

[@eduardosmok4286]

@jorgetischner ; si le haces un puente vas a lograr tener radio y luces.

[@eze1972]

Por lo que entiendo la bateria de 12 v es para accesorios..luces calefacción aire etc...es lo único que podrías puentear..al menos seguís escuchando radio jaja.

[@jorgetischner]

@@eze1972 Gracias...

[@nandocario3848]

renault tendria que ofrecer como opcional un grupo electrogeno de baul jaaa jaaa

[@marianocannas9166]

Eduardo, la autonomía a 100 km/h según tu consumo sería de unos 170 km, sin contar que circulabas sin el AC conectado y con viento de cola. Calculo entonces que los 298 declarados serán a 20 o 30 km/h en ciudad y con todo apagado.

[@diego0282]

No necesariamente, depende de todo un poco, pero en ciudad probablemente haga esos kms, o cerca. Ej mi coche declaraba cuando lo compré 400km, en autopista lo máximo que hice del tirón fue 300km, y en ciudad podría hacer cerca de 450km. Pero claro a las 3hs paro a cargar y en 20min listo para seguir otros 250km. Siempre el auto termina de cargarse antes de que yo vaya y vuelva al baño.

[@pepedeochao7055]

Buen sábado Eduardo excelente test , coincido con lo que decis sobre el precio y el auto , saludos y cuidate

[@eduardosmok4286]

Gracias! Saludos!

[@Berenjenaembrujada]

Siempre tuve Renault, el último vehículo me estafaron entre Renault y la agencia, ya tuve 4 audiencias con defensa al consumidor a la espera de la 5 y última, si no hay arreglo (no tienen voluntad de hacerlo) iría a juicio. El gran problema es que a pesar de estar al día con los pagos, me suspendieron la garantía, si voy a juicio, tampoco la voy a tener, es la manera de hacer presión para que no les hagas juicio. Estaría bueno que hables de las estafas que se mandan las marcas en Argentina.

[@pauloluisboxler429]

Un clásico de sábado 😊😊

[@mrgorgojo1789]

Cuanto gasta este auto con la calefa puesta? Un día muy frio te fumas la batería en calefacción.

[@germanmarcos267]

Gente no podemos usar los a/c en el verano porque no da la infraestructura y pretendemos usar autos eléctricos enchufables!

[@diego0282]

Si y no, tenes razón en la sobrecarga actual del sistema eléctrico, pero también podés poner placas solares y te olvidas del la empresa energética :) (a ver siempre que económicamente te lo puedas permitir jejeje)

[@germanmarcos267]

@@diego0282 ese es justo el punto, pensa el costo de un sistema solar (y que no se nuble) para que en la practica tengas un sistma que te permita cargar un auto electrico de manera comparable a un cargador de alta velocidad: dificilmente viable. Ni te cuento si no tenes el espacio fisico (por ejemplo si vivis en un departamento).

[@agustinmino7237]

Que auto deprimente...

[@jorgetischner]

Hola Eduardo, que pasa con los colores de los autos???? se que Glasurit se fue de Argentina....pero son todos grises-blancos-negros-etc....seria lindo ver un color "cromo"....Saludos.

[@agustinmarone9935]

Hoy por hoy, la realidad del pais no hace muy conveniente tener este auto a de no ser que vivas en CABA, o las ciudades donde tienen cargadores. Primero, si bien el cosumo es bajo la luz cada vez se paga mas cara, no hay disponibilidad de cargadores para el auto..tenes que ver donde lo cargas y si andan bien lo servidores como te pasó Eduardo. La otra, es una locura lo que cuesta pagar por mes la suscrpcion de la carga o tenerla en tu casa. Por ultimo, el auto es carísimo de comprar y como dijo Edu hay mejores opciones por ese precio y el mantenimiento..si se rompe o me chocan cuanto cuesta un repuesto? Quien lo arregla?

[@basuraeterna]

Coincido con algunas de tus impresiones, pero te doy el ejemplo de Posadas: hay un par de cargadores (no sé a qué rango/potencia cargan) y uno de ellos es GRATIS. Ciudad chica, yo hago 30kms por dia, lo estaría cargando 1 a 2 veces semanales, como city car iria bien. (Sin olvidarnos de lo descabellado del precio)

[@nicolaskypko9030]

Me permito poner en duda el tema de lo ecologico de estos autos en general. 1. La base energetica argentina es 60% gas y diesel. o sea cargas electricidad en tu auto, que fue generada 60% por diesel y gas en resumen se consume diesel y gas para poder hacer andar el auto. 2. En Argentina, ¿donde se descartan las baterias usadas? terminan en el basurero junto con todos los desperdicios domesticos? acaso esos metales no contaminan muchisimo? 3. Cuanta energia y agua se usa para fabricar las baterias? que no uses nafta no significa que no se contamine agua o se use energia para fabricarlo, fabricar sus componentes o extraer el litio de la tierra. 4. cual es la vida util de ese pack de baterias? 6 u 8 años? y luego a tirarlas y comprar un pack nuevo? es realmente mas ecologico descartar un pack de baterias despues de unos años comparado con un motor a nafta? 5. en el mercado local vender un auto con un pack de baterias viejas es factible? las baterias de reemplazo costaran un % importante del valor del auto? entocnes el destino sera la compactacion para los modelos que por uso, o antiguedad ya no justifiquen un cambio de baterias? y eso se convierte en basura a un vehiculo aun funcional al que solo le falla un componente? El concepto del auto electrico me gusta pero no nos mintamos con la idea de que es "verde".

[@JavierGarcia-cb5wm]

Coincido en todo. Queres un auto ecologico? Por que no un hibrido a GNC de fabrica??? Eso no lo tiene ninguna terminal en el radar y seria realmente ecológico.

[@dann7047]

Una garompa

[@jorgetischner]

Feliz dia del periodismo!!!!! Eduardo, existia una revista automotor llamada TUERCA??? alla por los 60s Saludos.

[@eduardosmok4286]

@jorgetischner :: gracias. No lo conozco.

[@guillermotorre2397]

Buenas tardes Eduardo, muy lindo programa . Con el mayor de los respetos, me parece que este auto no deberia valer lo que piden por el. Muy baja calidad y ni que hablar de su seguridad. Pero bueno, cada uno adquiere lo que le gusta. Saludos.!!!

[@romerohugo1971]

Renault 19 Colección 1997... Soy propietario 🥰

[@JavierGarcia-cb5wm]

Raro que siendo electrico le hayan puesto faros halogenos, que consumen mucho mas que los de Led. Eso no optimiza el rendimiento de la bateria.

[@domingoroma8317]

En europa ya los tiene como peligrosisimo, ya que hablamos de seguridad

[@matiasrf1]

Me llama la atención que se permitan venderlo sin el cable de emergencia para poder cargarlo en un enchufe común, por más que sea lento te permite cargar en tu casa durante la noche y no tener que comprar el cargador. A mucha gente le bastaría con eso. Lo considero igual o peor a que venga sin rueda de auxilio

[@basuraeterna]

Ya va a aparecer Cachito el electricista a armarte algún cable para que lo puedas cargar jajajajaaa

[@matiasrf1]

@@basuraeterna 😁😁

[@AndresMart93]

El "auto" electrico citadino, que no supera los 50km/h, que mencionas, seguramente es el Tito. En realidad, no es un auto, es un cuatriciclo carrozado, que lo quieren vender como auto. (y la calidad, para lo que pretenden, es tristisima). Si buscas, esta homologado bajo categoria L6/L7 y cumple con las especificaciones que describe. Es interesante la propuesta. Considero que el uso ideal, es para alquien rutinario. Tengo un scooter electrico, la experiencia me resultó bastante buena. Choca el precio, donde no hay exención de patente, pese a lo que se puede llegar a ahorrar, por el costo del kw vs litro de combustible y el desgaste/consumo que implica uso netamente citadino. Con buenos hábitos de manejo, se le puede sacar mucho provecho.

[@bolivianacaradesapoylasg-ym7ye]

para lo que es el precio no debieron hacer recortes de calidad y equipamiento... te compras 2 kwid naftero con lo que vale. tiene autonomía para dar unas vueltitas en la ciudad y volverlo a conectar... con el despliegue de los precios ya no deberían fabricar 0km low cost

[@jorgetischner]

Se podra cargar con paneles solares????

[@gustavoquinteiro9108]

Si pero dependera de la inversión que hagas en paneles...

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

Si claro ..... solo si tenes toda una cancha de futbol con paneles

[@betteroffdeadd]

Ta difícil

[@javierc5096]

El Kwid Etech es chino, y su mayor rival es su vecino BYD, no conozco el mercado Argentino. En Uruguay con Segull, ahorras 7/8 mil dólares incluso la versión Segull ev400 promete 400Km de autonomía por carga.

[@colinmcbottle]

El Seagull es una ferrari al lado de este karting electrico. Son incomparables.

[@vicenteorozcosantacreu]

Argentina no tiene ni tendrá problemas de polución. Los eléctricos e híbridos no tienen sentido.

[@joseeduardohidalgo7949]

El hibrido es como el Torino 380W TC, te ayuda a ir a cargar menos veces combustible.

[@gabrielfresia5982]

Un auto inviable - precio/calidad/autonomia/respaldo de venta / la verdad 33 mil dólares esta porquería - es inviable y un insulto a los fanáticos del rombo

[@joseeduardohidalgo7949]

Que un vehiculo vendido nuevo como Renault tenga llave tambien es un insulto.

[@eze1972]

Hola Edu..se nota que tenias poco tiempo para la descripción e ibas a 1.5 x ..un poco acelerado jaja. En cuanto a la toma de carga ... es increíble lo que hicieron para ahorrar en cableado..ya que asi va directo al módulo interno...viendo videos europeos esa toma no se vende suelta ...viene con todo el cable y el cargador interno por la módica suma de 3400 euros...en cuanto a las baterías también otro tema ..si bien tienen garantía muchas veces si falla alguna celda cambian solo esa y el resto queda igual..no cambian la batería íntegra..mas allá que te dan mil vueltas hasta extender lo mas posible y llegar al fin de la garantía y lavarse las manos..el que quiera comprar uno que se informe sobre el tema reparaciónes..ya ni siquiera menciono tiempos de recargas o autonomia..son tecnologías muy caras y que dan fallos que aun en las concesionarias oficiles no dan en el clavo .. Saludos.

[@eduardosmok4286]

@eze1972 : debería haber hecho la descripción en el punto de carga, así no era tiempo perdido.

[@eze1972]

Y de paso un par de editoriales jaja..abrazo

[@repuestostemperleyg]

o sea, a ver si entiendo, con la bateria de 26.8 KW si tomamos el consumo en ciudad que te dió 9.3 Kwh cada 100 km, estariamos hablando de una autonomia aprox de 280 km ? o le estoy pifiando en algo

[@eduardosmok4286]

@repuestostemperleyg : si siempre seguis andando en esas condiciones, si.

[@tobidj7799]

​@@eduardosmok4286es un número bastante bueno

[@armandomiguelcallegari3269]

Gracias Eduardo por el informe!que Renault lo pasee por el Borda o la colonia Open Door,por ahi algun loco se lo compra,y no creo los locos son inteligentes,no caerian en ese fiasco,saludos!

[@alejandromolina4782]

Cuánto va a valer después de 4 o 5 años con SU BATERÍA!!!! AGOTADA sería no?

[@eduardosmok4286]

@alejandromolina4782: esa era la frase original, pero la corté por falta de pruebas.

[@germangittar8568]

33000 dólares sin parlantes en las puertas, sin regulación butaca, tablero casio, puerta de lata, plásticos duros, sin climatizador

[@hernanlionelcastelli418]

Un robo

[@marceloramogida9783]

Pero tiene 4 bulones en las ruedas

[@guilespiefordV8]

Jajaja tenés razón increíble

[@FellTheSky]

imaginate elegir esta lata de sardinas vs un corolla híbrido SEG

[@osvalditten1531]

@@marceloramogida9783 Y no te olvides del fono absorbente 😂

[@argentinatoday3860]

Esa ruedita para pasar los cambios debe ser un infierno para una persona con artritis.

[@6an900]

¿ Se imaginan treinta autos cargando en un edificio a la noche al mismo tiempo ?. Creo que dormiría más seguro en el Apolo Xl o en Chernobyl.

[@hernanbeltran7481]

Y si encima el portero es como Francella, agarrate jaja

[@6an900]

@@hernanbeltran7481 Jajaja

[@cristianlound3050]

Me gustaría sabes quien compra este autito... si tenes que gatillar mas de 40k para estar en una red de carga (que no te garantiza que puedas cargar) no veo el ahorro... y los quiero ver ante un choque... Evidentemente es como decis Eduardo es para alguien que quiere estar en la tendencia y siente la misma pasion por los autos que yo por planchar...

[@danielguzman9061]

Revise lo que gasta usted al mes para cargar combustible y quizás se sorprenda.

[@nicolasgarcia248]

​@@danielguzman9061 ¿Conoces la frase "el tiempo es dinero"? Buenísimo, ahora aplícala a los tiempos de carga de un auto eléctrico. Saludos.

[@danielguzman9061]

@@nicolasgarcia248 por eso la opción de enchufarlos a un toma común. Entienda y revise sus hábitos y verá que es muy probable que lo tiene al auto en el garage más de 8 horas al dia. O en su trabajo. Si esas horas no le cierra entonces el cargador, ahora la limitación de este modelo lo deja justo. Pero en el march-E no es tanto problema para usted o sí?

[@nicolasgarcia248]

@@danielguzman9061 Buen día. No necesito revisar mis hábitos para recordar que no tengo garage en casa ni en el trabajo (Por eso jamás me compraría un eléctrico como estos.) Pero más allá de mi situación en particular. Te recomiendo revisar tu comentario, sabiendo que hay mucha gente (la mayoría) que no tiene garage ni en su casa, ni en su trabajo... Es decir, que estaría forzado a usar cargadores públicos.

[@danielguzman9061]

@@nicolasgarcia248 y así como un monociclo sería poco práctico para ir al súper y hacer las compras de la semana lo será el e-kwid para usted y mucha gente. no todos los vehículos son para todas las personas, seguro que tiene su público posible y dispuesto a pagar. Sino seran clavos. Ya lo dijo Eduardo (entre líneas) que no sería una compra racional para la mayoría pero si para los "early adopters" y demás.

[@telecasterguitar]

una duda: al ponerlo en drive ya se puede acelerar hasta su velocidad máxima ?? por ejemplo sin más que hacer es solo ponerlo en drive?? la verdad me gustan los autos manuales porque yo escuchaba que las cajas automáticas eran horribles y blablabla, escuche de varias cajas automáticas como la powershift de ford aunque tengo duda si esa es buena o mala y la verdad este kwid es el primer auto eléctrico que me empezó a gustar y eso que también esta tesla por ejemplo pero meh

[@eduardosmok4286]

@sodastereo92: así es. D y te vas-

[@kantyDarius]

Amigo tengo un 208 2023 CA y la verdad es que estoy feeeliz! No le tengas miedo a las c. A. Por lo menos a las del 208 jaja

[@telecasterguitar]

​@@kantyDariusla verdad cuando vi solamente los dos pedales del kwid este me re cague de sorpresa 😂

[@luomoflick5802]

Mil veces un Corolla Cross hibrido

[@osvalditten1531]

Sin dudas...

[@NismoGT-R]

Un auto electrico con luces halogenas de consumo alto, solo en mercosur

[@diego0282]

jajajaja OnlySudamerica

[@pablokeller7873]

Excelente test como siempre. En mi opinión, es un auto ideal para andar por adentro de una fábrica o en la ciudad si uno vive en casa y tiene un cargador. Caso contrario por los 30.000dls que vale hay mejores opciones, aunque como bien decis si lo comparas por precio no vas a tener el ahorro de plata en mantenimiento con opciones híbridas o nafteras. También me parece carísimo por lo que trae, donde se ve que sólo se mejoró en seguridad y hasta ahí nomas.

[@PabloMatsumoto]

En Europa son autos para Uber. En Argentina este Kwid es auto para flota de empresa que tiene que cumplir con políticas ESG de casa matriz. El particular adinerado que quiera mostrarse con conciencia ecológica creo que busca otras alternativas más premium (como Nissan Leaf). Creo que Renault más que venderlo quiere posicionarse como pionera.

[@hernanribero4901]

Difícil imponer una tecnología, que ya en el mundo está muy avanzada, a partir de un producto tan medio pelo como este Kwid. De la misma manera que nos encantaría ver tu análisis de un eléctrico de avanzada, también el que esté dispuesto a pagar un 70% más por un auto le gustaría poder encontrar a la venta algo acorde, raro criterio empresarial. Un abrazo y te seguimos.

[@eduardosmok4286]

@hernanribero4901 : si para vos un Ford Mustang Mach-E es un eléctrico de avanzada, te dejo el test que hicimos: autoaldia.tv/ford-mustang-mach-e-gt-test-al-electrico-del-ovalo-23-3-2024/

[@hernanribero4901]

​​@@eduardosmok4286si, lo tenemos visto, como todos tus analisis desde el Gol GTI 96! Me cuesta comparar el Mach-e con el Kwid, y está claro cual de los dos me ilusiona más. Un abrazo!

[@tatodarte]

Al lado de los carros de golf mejorados que se venden este es un Tesla. Banco al Kwid electrico, un poquito menos de precio sería ideal para que se haga más masivo, supongo que el tiempo y la mayor oferta hara lo suyo.

[@madelaki]

24:02 yo frenaba ahí, dejaba el Kwid y me subía a la RAM.

[@danielguzman9061]

Y 24:10 esa land Rover con el Minion abajo

[@francosantiago8690]

que valga lo mismo que un corolla no tiene sentido

[@EmmasNazario]

La palabra que se me viene a la mente con este auto es "miseria" Una miseria el equipamiento, la tecnología, el confort y puedo seguir nombrando. Todo por 29 palos. Una miseria... Me chirria el tema del vano motor, podrian haber resuelto un baul delantero en ese espacio pero no te dan llantas ni columna regulable, asi que mucho por lo visto no se le puede pedir

[@nicolasgarcia248]

Tene en cuenta que esto sigue siendo un Kwid. Si querés más confort, la marca ofrece el megane eléctrico.

[@sobremik]

Gracias Eduardo por la calidad de tu test como siempre. Aunque que poco interesante es Renault desde que se convirtió en DACIA, no trasmite nada de calidad ni de lejos le llega al que decía antes con orgullo tengo un R12, R18 R21.... hoy decir tengo un Renault es como decir compre lo mas barato que había, si es feo pero el plan de ahorro lo puedo pagar. El KWwid como escuche en otro canal es un auto que todo lo que debe hacer un auto lo hace mal. Saludos

[@osvalditten1531]

Me imagino un extranjero viendo que acá hubo gente que pagó casi usd 30000 por este auto. No nos ilusionemos con traer un Megane E Tech, va a resultar mas caro que un Mustang Mach E

[@eduardosmok4286]

@osvalditten1531: estás desactualizado...ya se lanzó y cuesta mucho menos.

[@yonathanbernabe4679]

Pagar $30 millones eso? Me compro un yaris y me sobran $10 millones o más

[@walterstiglich2358]

Yo no puedo Creer que los DIRECTIVOS de Renault NO EBTIENDAN que aca el 100% electrico solo sirve para distancia de ciudad.... No hay que ser GENIO para darse cuenta que en Argentina si o si neceitas Hibrido

[@walterstiglich2358]

PD: NO PUEDO ENTENDER....!!!!!! POR EL PRECIO LO """CHOTISIMO... Y BERRETA""" Del Interior.- Entenderia que Sea tan POBRE EN INTERIORES si Valiera entre 12 y 15mil Dolares... Pero casi 30 MIL DOLARESSSSSS..... Es UN AFANO...!!!!!!!

[@gustavouy]

Es para ciudad y punto. Un mono patín es para pasear también. Si querés meter viajes largos no es el auto.

[@faygox955]

@@walterstiglich2358 De todos los Mustang Mach-E, únicamente pudieron vender 1. Y que lleva? 6 meses puesto en venta? Tenemos todos los numeritos de la rifa para que los eléctricos sean un fracaso en ventas: Desde el combustible siendo barato a nivel internacional, hasta distancias largas porque el pais es grande, pasando por un aumento en la energía, una red defectuosa (Ojo ese problema lo tiene todo el mundo, lo único que los diferencia es la cantidad de lugares de carga), y por supuesto la mala calidad del producto en relacion del precio.

[@walterstiglich2358]

@@faygox955 completamente deacuerdo !!!! Nunca entendi porq las marcas en Argentina NO SE MEJORO LA OPCION A GNC de Favrica.!!?? Hoy Scania transforma a los Diesel para cruzar desde Brasil a Chile todo a Gas.

[@gustavoquinteiro9108]

Yo no puedo creer que existe gente que vive en Palermo, CABA y tiene una RAM, por ejemplo...que no puede ni doblar la esquina...le vas a decir a los directivos que el auto no funciona, los vendieron todos los que trajeron, sabìas eso?

[@mrgorgojo1789]

Este vehículo tendría sentido si su precio fuera como máximo 9/10 mil u$d. Y un crono de entrada no más de 12mil.

[@Xxx_Kukarachon_xxX]

Exactamente por 9 mil lo pensaría

[@matiasrf1]

No se si fueron a propósito las tomas en las que aparece el clio Sport pero instantaneamente me llevan a pensar en las mejores épocas de Renault en Argentina y compararlo con la cruda realidad actual, en que te han convertido Renault!! La verdad que como conclusión saco que si quisiera un auto citadino como segundo auto, con lo que cuesta ese kwid te comprás un clio de esos que realmente era grande por dentro, te sobra plata para repasarlo completo y dejarlo como 0km, con el resto le echas nafta por años.

[@Leira081]

Eduardo, siempre marcás que las guanteras no tienen llaves. ¿Existe algún auto que la guantera tenga llave?

[@nicolasgarcia248]

Muchísimos... Te recomiendo los "retro test" del canal.

[@eduardosmok4286]

@Leira081: si, existen.

[@pabloivanmalina8925]

Amarok

[@diego0282]

El Tesla va por código, tenes un pin para poder abrirla.

[@rickgarcia8567]

Un "chiche" para gente de muchísima plata que no le preocupa tirar el auto dentro de 3 años.

[@tatodarte]

Poniendolo de remis. 5000km al mes, en mi ciudad representan $65.000 de electricidad contra $500.000 de nafta. Con ese ahorro en dos años amortizas la diferencia con un kwid naftero. Habria que hacer 10.000 por mes para amortizar en un año. Y no se que vida le queda a la batería en ese momento...

[@tatodarte]

Aunque considerando que no se hacen 12 servicios, es como un millón de pesos extra de ahorro en 120k.

[@fakuquiroz6004]

imaginate si estas en un barrio en el que no pagas luz seria la MEJOR COMPRA DE TU VIDA.

[@gorditomiron8804]

Entonces hay que hacerle exactamente tres vueltas a La Tierra para amortizar el excedente de precio 😂

[@juandavid_82]

escuche que tiene 6 bolsas de aire ? es correcto ese dato ?

[@gcricardo]

Exacto

[@andrerossato5846]

Coches elétricos en paises pobres no funcionan. No hay enchufe en las calles, son muy caros y pessima calidad. En Brasil pasa lo mismo con estas basuras. Y además, 30 mil dolares por esso? Por favor .... Taca en la basura. Hracias Eduardo, es excelente

[@diego0282]

El problema lo dijiste al principio paises pobres y autos caros no son accesibles y llegan los mas baratos. Como vemos los baratos son muy pedorros, ojo para ciudad uno barato puede ir, claro no te vayas de viaje porque fuiste. Pero un Mustang Mach-E es un lindo auto, claro el tema lo mismo "el precio". Ya son caros y los impuestos argentinos no ayudan demasiado.

[@lucaguardati2271]

@@diego0282 el corolla vale casi lo mismo que el kwid y le pasa mil vueltas al kwid