Renault Laguna II. Comparision of reinforced TEDGUM Pro and original rear crossmemberbushing

[@KaMiL0112]

Jeśli się dowiem jakie są wadliwe wszystkie części laguny to zakupie je u was! Pozdrawiam

[@Mikunas]

Nie rozumiem czemu tyle łapek w dół. Fajny tuleja 🙂

[@tb700rj9]

Witam super kupiłem u WAS, ale nie daliście instrukcji która do której strony nie ma wytłoczenia czy lewa czy prawa stron chodzi o tz. fasolki otwory jedna ma kształt fasolki a druga okrągłą dziurkę która, po której stronie montować????? po stronie pasażera jaka a jaka po stronie kierowcy ???

[@TEDGUMtv]

@tb700rj9 00584273 - tuleja lewa katalog.tedgum.pl/pl/product/00584273/RENAULT/LAGUNA/7077/4273 , 00584274 - tuleja prawa katalog.tedgum.pl/pl/product/00584274/RENAULT/LAGUNA/7077/4274 - na zdjęciach widać jak wyglądają. Prawa od pasażera, chyba że kierownica po prawej, to wtedy na odwrót ;)

[@tb700rj9]

@@TEDGUMtv Dziękuje ;)pozdrawiam

[@m4tk393]

Are these tedgum parts good? I ordered engine mounts...

[@TEDGUMtv]

All our parts are produced and tested to keep OE quality. Tedgum PRO products are designed to offer even better quality than OE products.

[@mercedesbenz1347]

Mam polecam tedgum

[@maciekkulikowski5547]

Jaki jest koszt takich tulei?

[@TEDGUMtv]

Jako producent zachęcamy do sprawdzenia cen u naszych dystrybutorów. Lista znajduję się na naszej stronie: www.tedgum.pl/pl/gdzie-kupic/

[@violcia187]

Na jaki czas dacie gwarancje i na jaką ilość km ?

[@TEDGUMtv]

Nasze produkty są objęte dwuletnią gwarancją bez limitu kilometrów.

[@Mikunas]

Koniecznie musicie Państwo dodawać link do sklepu i produktu w opisie filmu 🙂

[@TEDGUMtv]

Nasze produkty można znaleźć u wszystkich największych dystrybutorów. Lista znajduje się tutaj: www.tedgum.pl/pl/gdzie-kupic/

[@Mr.Damiano79]

Co znaczy rozwulkanizowanie? To jakieś nowe pojęcie? 🤔 To jak związanie zaprawy/betonu i rozwiązanie go. Wątpię, że to możliwe.

[@TEDGUMtv]

Dziękujemy bardzo za uwagę. Oczywiście jest tu użyty skrót myślowy. Jak najbardziej chodzi o uszkodzenie gumy polegające na rozklejeniu, rozwarstwieniu, wystąpienia porowatości, wystąpienia zmian w jakości i właściwościach gumy.

[@f16-p7s]

Ciekawe czy nie pogorszy właściwości jezdnych. Niewiele ludzi wie że niektóre silentblock muszą pracować. Dość sporo w czasie jazdy.. Muszą być elastyczne. Ważne jest odpowiednie wprasOwanie ELEMENTU NA ZNAKI. O KTÓRYCH NIKT NIE SŁYSZAŁ . BO INACZEJ AUTO BĘDZIE SIĘ ZLE ZACHOWYWAĆ NA ZAKRĘTACH. Kiedyś Pan na przeglądzie stwierdził. Ze tuleje wachacz są do wymiany po czym wskazałem mi żeby mi pokazał. Wzioł łyżkę i ile miał sił. Ciągnik za wachacze. . Tak się zdążyło że miałem. Takie Tuleje w bagażniku do innego auta pokazałem mu ze to są tuleje kierunkowe i że muszą pracować. Podbił przegląd. . Powiedział że pierwszy raz mu ktis to powiedział. Po mimo tylu kat w praktyki w zakładzie mechanicznym.. Tak że dużo aut audi czy vw. Czy inne. Ma znaki na elementach należy je odpowiednio wprasowac . Mają pracować w czasie jazdy. Wszelkie wynalazki przeróbki itd czy zaklejanie tych elementów pogarsza właściwości jeżdne . No ale to wie garstka mechaników . Poprostu biorą i wciskają te elementy na prasie jak leci niemając zielonego pojęcia jak to działa równie dobrze można by dać poliretan . Lecz tak jak pisze niewolno go stosować do pewnych elementów. Ponieważ, pogorszy trakcje . Tak że fabrykę nie tak łatwo poprawić jedli niema się wiedzy.. Większość ludzi myśli że jak zrobi wszystko na sztywno wzmocni to. Będzie lepiej tak optycznie może i tak ale bardziej niebezpiecznie również zwłaszcza gdy przyjdzie ostry zakręt. . Wyżej Tukeja wyglada ok . Niewuem jak pod względem elastyczności czy belka będzie pracować z odpowiednim wychyleniem. W ciasnych zakrętach. Do tego trzeba. Już inżynierów i tor testowy . Belka w czasie pokonywania zakrętyzmienua stopnie. Tak że sprawa z głupimi tulejami jest skamplikowana bardziej niż przeciętny Kowalski sobie myśli. . Pamiętam miałem stare audi 80.pojonywalo zakręty z Gracją źle wbicie tuleji w belkę o kilka stopni nie na znakach odrazu robiło z auta nerwowe. Czy to pacjet Golf inne mają znowu w przednich wachacz tuleje kierunkowe. Tak jak Tłumaczę 90 %mechaników źle wbija te elementy . Np się obraż i zaczną studiować.. Są do tego odpowiednie techniczne rysunki. Na wachacz ach i gumach znaki.. Tak że nie zawsze możemy przerabiać producentów większą ilością gumy itd musimy mieć wyobraźnię jak do działa

[@TEDGUMtv]

Dziękujemy za komentarz. Oczywiście zgadzamy się, że montaż tulei jak też ich odpowiednia twardość mają istotne znaczenie. Zawsze zaznaczamy, aby tuleje montować zgodnie z kierunkiem, z jakim były zamontowane tuleje oryginalne. Można w tym celu opierać się na znacznikach na tulejach (jeżeli takowe występują) bądź samemu wykonać takie znaczniki i odpowiednio przenieść na nową tuleję. Należy też zwrócić uwagę, czy tuleje nie są stopniowane (niektóre tuleje mają różne średnice na końcach). Jeżeli chodzi o tuleję z filmu, to jest ona wykonana na podstawie testów, jej twardość jest dobrana odpowiednio, aby zachować właściwości jezdne, a zmiany konstrukcyjne mają na celu wydłużenie okresu eksploatacji tulei, co zostało potwierdzone zarówno przez testy, jak i przez użytkowników.

[@tb700rj9]

witaj jak odpowie mi firma tedgum po jakiej stronie prawidło montować;) opowiem ci po 1mc jazdy jak zachowują sie ich tuleje tylnej belki będę miał porównanie gdyż przez 1.5 roku jeździłem na oryginalnych wymienionych z renault jak każde chyba sypia sie dlatego iz pokonuje , i tak jak ty znaki oraz prawidłowy montaż uważam za świętość jeśli cos nie wchodzi nie dobijamy młotkiem aby weszło no ze chyba to gumowy młotek hehe XD zart ;)

[@tb700rj9]

@@TEDGUMtv czyli wasze tuleje wbijamy (wkręcamy ;) na równi z powierzchnia belki chodzi mi o równy wierzchołek zewnętrznej części metalowej tulei co zalewana jest guma

[@TEDGUMtv]

@@tb700rj9 Tuleję należy wprasować. Najlepiej z użyciem profesjonalnego narzędzia - tutaj jest instrukcja: kzbin.info/www/bejne/in-5onWQaJmGjdE . Proszę nie wbijać i nie wkręcać :) Ta tuleja posiada nietypowy kształt, więc łatwo można ją uszkodzić przy zastosowaniu nieodpowiedniej kształtki zapierającej.