Renault Logan Stepway 2019 1.6 (82 л.с.) MT Life - видеообзор

Видеообзор Drom.ru: рестайлинговый Renault Logan Stepway 2019 1.6 (82 л.с.) MT Life
Характеристики, фотографии, цены:
www.drom.ru/catalog/renault/l...
Обновленный Рено Логан Степвэй 2019 1.6 (82 л.с.) передний привод механическая коробка передач комплектация Лайф
Цена данного автомобиля на момент публикации видеообзора: 735 970 рублей.
Дополнительные опции:
Цвет Светлый базальт
Кондиционер

[@user-su1kv9jw2j]

Самый надежный дв.82 л.с,последний из миллионников, м.т и клиренс просто огонь и надежность для наших дорог и карманов

[@user-pt6os4th9x]

Цена интересует?

[@VladekBerTV]

У меня такая только чёрная. 1.5 месяца, доволен как конь. Выбирал между Вестой Комфорт Имидж за 732 000 р и Логан Степвей за 735 000 р. Был о Весте лучшего мнения, она отдыхает по сравнению с Логан Степвей, да и для умников простой Логан и Логан Степвей это разные машины по ощущению, так же и Веста с Вестой Кросс (Веста Кросс похожа на машину, но цена)

[@user-um6gl2uf6b]

Поздравляю правильный выбор, умник один есть, это Алексей БТР , чушь какую то несёт, и тачки путает

[@user-bf7nv4zb1r]

А где покупали?

[@user-bf7nv4zb1r]

Тоже механика 82 л

[@ainurnugaibekov4643]

Почем обошёлся??

[@ivanantipaev6642]

логан устаревшая платформа b0 которую пора снимать с производства давно,по управлению веста на голову выше совсем,другая платформа,места в весте больше,шумоизоляция на голову выше,рулится лучше,зеркала в логане адски не удобные маленькие ппц,опять же опций в весте больше,логан либо надо обновлять либо снимать с произвдоства,кросс и обычные версии ничем не отличаются только клириенс на 2см больше.У весты дисковые тормоза сдзади,не то что барабаны логоновские.Про никуда неедующий двс 82 лс вообще молчу,обороты на трассе завышены 3000тыс,бензина ест много.

[@user-rv1bf9lv4y]

Логан надежный аппарат.

[@sergeyryzhankov1609]

Мы с Логаном 1 го покаления прошли 425т и и никаких проблем, такси.

[@user-zq8ru6lq8h]

@@sergeyryzhankov1609 да.у меня в новом кузове Логан, 200 тыс пробег.8 клапаннов.вообще не каких проблем реально надежная машина!

[@Ozrapak]

У меня Sandero StepWay автомат 2013 года проехал 110 000 км , за все это время я поменял 1 шаровую ценой в 400 рублей.За время эксплуатации могу сказать что это очень надёжные и не прихотливые автомобили.

[@miller68]

nice car ..

[@yeno6904]

Дополнительные опции передние противо туманые фары задняя тонировка стекол

[@user-oj5hs7dp8r]

В ветренную погоду она хоть едет? Государство могло бы такие авто дарить каждому пенсионеру.

[@Only_worker]

Это вопрос дебила? Логан - легенда надежности и едет отлично! (не пенсионер).

[@user-ii8od7fz1z]

Как так, ты повернул ключ на один оборот и приборная панель загорелась? А почему так? С завода же нету такого

[@sergey000]

С завода так уже

[@user-ii8od7fz1z]

@@sergey000 у меня Логан Степвей нету такого

[@sergey000]

@@user-ii8od7fz1z странно, должно быть )

[@user-ii8od7fz1z]

@@sergey000 у меня нету подсветки

[@Dionis1987]

Он его два раза повернул, первое положение разблокирует руль, а во втором загорается панель. Просто второй оборот короткий получился

[@user-tc6ep8ym6n]

82 с кондеем нет , а у вас помоему есть ,как понимать? Хотя может ошибаюсь.

[@user-ef7yt5lh1q]

иван семенов 82 есть с кондеем, я себе купил лайф с кондеем

[@user-nl1cs3ky4s]

Василий Андреянов привет! Как печка? В машине тепло? Читал что ноги мерзнут( И ещё вопрос мотор этот от 98го не ох....ет?

[@user-ef7yt5lh1q]

Слава Славкин печка работает отлично А на ноги не обращал внимание если честно, но я включаю обогрев сиденья и все тело греется и ноги в том числе, бензин лью 95 и 92! 98 никогда не заливал!машинка огонь, только вот кпп не очень слишком короткие передачи

[@user-nl1cs3ky4s]

Василий Андреянов я так понимаю передачи короткие, что бы по городу на 4(?) как на автомате ездить

[@user-ef7yt5lh1q]

Слава Славкин по городу ещё терпимо а по трассе вот не очень

[@user-ii8od7fz1z]

И почему подсветки бардачка нету, мне интересно

[@bubu0026]

Так дешевле.

[@user-gw5oe1pk2h]

В максималке есть

[@user-ii8od7fz1z]

@@user-gw5oe1pk2h и всё? Даже в Весте в базе и то подсветки бардачка есть

[@user-gw5oe1pk2h]

@@user-ii8od7fz1z и все?

[@user-ii8od7fz1z]

@@user-gw5oe1pk2h нет, в базе Весты есп есть, а в Логане Степвей вообще нету его даже в базе, если только на вариаторе.

[@ilgiz4742]

4:06 что за аппарат стоит?

[@130karat2]

Chrysler Pacifica насколько я понимаю

[@user-lf3mk2gg4c]

Ну почему в рено логане не могут сделать расположение кнопок по человечески,а не через жопу? Цена то ведь не детская...

[@user-lf3mk2gg4c]

@@pleotem лохан говно...

[@VladekBerTV]

@@pleotem Это точно.

[@user-bf7nv4zb1r]

@@VladekBerTV а пишите доволен)) как понимать?))

[@bubu0026]

@@pleotem и чем это чудо лучше весты?

[@user-gw5oe1pk2h]

@@user-lf3mk2gg4c по сравнению с твоей мордой,куда приятнее)

[@efixefix6663]

Это типа обзор ?

[@user-gc8zq5wg9w]

сцепление каждые 30 менять надо не вариант

[@maxstark2141]

Невменяемым деньги за автомобиль бюджетного класса , не особо 700 тысяч с хвостом вписываются в это понятие. Стыдно должно быть за такое облиралово , ни карпета обделки крышки багажника , сзади весла , да и отделка салона не выглядит на 700 тысяч , очень бедно , скудно ,все говорит о дишивизне,но цена несоответствует.

[@1983dontworry]

я бы лучше гранту кросс взял на роботе в максималке..там и лошадей вдобавок ко всему поболее будет -106..

[@Only_worker]

Логаны ходят и не ломаются, а Гранты, Весты - созданы для ремонта, а не ходьбы. В этом разница.

[@user-zj8ts9zf5g]

Подвеска дубовая ,не ровности не отрабатывает ,про грунтовку вообще молчу (( шумка там походу в обще отсутствует. кошмар на калесах а не машина

[@Only_worker]

Для москвичей не подойдет Логан.

[@user-em2xu1vv6c]

НЕМОЙ ??? дизлаик жирный

[@-TomHardy-]

Он просто молчаливый скромняга, не судите строго, да не судимы будете .)

[@Only_worker]

Эти обзоры имеют специфику - автор молчит. Зато все подробно показывает. Тупые ставят диз.

[@user-bw2vz1qj9h]

За эти-же самые деньги куда лучше взять Весту СВ Кросс,машину куда более продвинутую,у которой и клиренс больше,и функциональность наверное раза в два больше,про комфорт с дешманским Логаном ,это вообще как небо и земля.Чего спрашивается нахваливать эту древнюю тележку пустую,как барабан ,где тотальная экономия граничащая с идиотизмом даже на сраных пистонах и заглушках.Время Логана прошло,смысла его брать за такие деньги нет никакого,Весте он не конкурент,как не крути,продажи его сейчас раз в пять меньше Весты,слишком уж дешманская машина по-современным меркам за эти деньги даже для бюджетного класса,поэтому из него в 21 году слепят "новую"Гранту и цена сразу упадет до цены Гранты,просто поменяют шильдики с ромба,коим Логан никогда и не являлся, на Ладью.Я когда после служебной Весты сажусь в свой Сандеро Степана ,то утешаю себя только одной мыслью,что брал его в 15 году ещё до Весты,да и какая-то супернадежность Логанообразных не что иное,как миф из нулевых.У меня начиная с 05 года,как только они пошли было три Логана 1 и 2 фазы и Сандеро Степвей 15 года, обычные жоповозки из а в б с кучей косяков,где скрипит,течет и разваливается все не хуже других бюджетных авто.

[@-TomHardy-]

Веста сгниет через 5 лет, а с этой будет всё в порядке. Этой машине присуще качество и надёжность, а комфорт отсутствует. А вот Шкода Рапид это самое то, в ней есть все эти качества, надёжность, качество и комфорт, к сожалению цена не каждому по карману.

[@user-bw2vz1qj9h]

@@-TomHardy- про надежность Логана,это миф из нулевых.Какую там супернадежность вы нашли в голимо-бюджетном авто,где экономия на всем вплоть до сраных копеечных пистонов и заглушек.Сыпется Логан точно так-же как и любой голимо-бюджетный авто.У меня начиная с 05 года,как только они пошли было три Логана и Сандеро и ничего надежного,чтоб так восхищаться я в них не нашел абсолютно.Единственное,это старый древний 8 кл К7М надежный мотор,хотя то-же не беспроблемный,но на этом все его достоинства и заканчиваются, а все остальное сыпется как и на всех бюджетных машинах,сказки про непревзойденную надежность Логана ,это сказки про белого бычка и то в силу его абсолютной утилитарности и тотального дешманизма.А за пять лет Веста не сгниет,хотя-бы потому-что заводская гарантия на отсутствие коррозии у неё 6 лет,кстати больше,чем на том-же Солярисе,и точно такая-же,как и на всех моделях альянса Рено-Ниссан.

[@user-zq8ru6lq8h]

@@-TomHardy- Согласен с тобой.У меня Логан новый кузов рестайлинг.Пробег больше 200 тыс накатал, вообще надежная машина! А вот Веста это ломучая телега ,от нее таксисты волком воют, и которая если чесно вообще не нужна))

[@user-gw5oe1pk2h]

Вот это да! какие слова,вам бы стихи писать!

[@user-bw2vz1qj9h]

@@user-zq8ru6lq8h Ха-ха,наверное потому-что Веста ломучая,её и покупают за одни и те-же деньги раз в пять больше чем Логанов.Людей не смеши.Обе машины сейчас продукт альянса Рено-Ниссан сделанные по-стандартам и комплектующих альянса.Или ты что хочешь сказать,что запчасти одних и тех-же производителей на Логане ходят вечность,а на Весте сразу им пипец?На Весте сейчас от ВАЗа один шильдик остался и балаковская резинка в багажнике,ВАЗа уже лет пять как такового не существует,это точно такое-же предприятие альянса,как та-же румынская Дачия и десятки других заводов по-всему миру.Так-что не смеши людей,твои стереотипы давно уже протухли.