Renault Logan Zen 1.6 16v SCe - DriveOnCars (Avaliação)

[@DriveOnPlus]

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[@mohamedhatem1946]

شحال،ساوموك،فيه‍ا

[@vizagor2714]

Eu trabalhei 4 meses com carro alugado e 1 deles foi o Logan Zen 1.0 2020, fiquei 30 dias com o carro e minha opinião: Um tanque de guerra, suspenção muito boa, não bate seco igual o Onix Plus Joy 2020 e o Voyage 1.6 2021 que testei por 30 dias cada tambem, passa no buraco facil sem bater no fim do curso, quebra molas tranquilo tambem, interior todo preto gosto muito, acessorios dele são bons, espaço interno e porta malas são bons, o banco é bom vc se ajusta nele como no sofa da sua casa, a regulagem faz vc encostar a cabeça no teto se quiser, e olha que sou baixinho heim, fora a sensação de parecer que vc esta em um SUV, tanto em largura como em altura, boa iluminação, ar condicionado é bom, mecanica boa e facil, peças baratas, muito economico ganha do 1.0 joy 2020, agora os 4 problemas que achei foi: direção dura, esse papo de eletro-hidraulico é furada bino, ate os meus (Tempra 1994, santana 89, polo 1998 3 escort 1998) eram mais leves, embreagem dura e vai ficando pior, e por ultimo o motor SCE em baixa é pessimo, geralmente tem que usar a 2° para passar, se arriscar a 3° ele da uma trepidada que parece as barcas da praça XV de antigamente kkkkkkkkkkkkk, e tambem é bem timido e desanimado, e olha que eu gosto de andar rapido, essa é minha opinião, ainda mais que sou motorista de APP e rodo no minimo 100km a 200km diarios com os carros, dos 4 ele foi o que me deixou mais cançado, mais nem por isso achei ele o pior, ele esta em 2° lugar nos meus testes, pq pretendo comprar 1, o 1° foi o versa 2020, mais o 1.6, 2° o Logan, 3° o Joy e o 4° o Voyage 1.6. Lembrei de uma coisa dele, quem tem sabe: a cada troca de marcha ele da um assobio muito maneiro, imita um carro turbo, lembrei de outra coisa que gostei, pode parecer bobeira mais pra mim me chama a atenção, são os tapetes de Borracha originais dele da versão Zen 1.0 2020, não sei as antigas pq nunca andei, mais essas desse modelo são um show a parte, tanto pra seu dia dia como pra lavar, seja em casa ou nos lava jatos da vida.

[@erickfernandes067]

top, mt bom seu comentário! na sua opinião oq faz o versa ser a melhor escolha?

[@robinhocardoso5688]

Mano as vezes se vc tivesse andado na versão 1.6 vc teria gostado mais.

[@JavierRamirez-mv6py]

A tampa de portamalas abre volientamente mas vc pode regular as molas modificando a posiçao dos ganchos das molas no buraquinhos na tampa. Eu fiz e ficpu otimo.

[@hmmb1984]

Nossa a melhor explicação que assistir à respeito desta nova versão do Logan

[@gewsonbrown5352]

Cimentário muito sincero. O Logan é tudo isso mesmo. Vantagens e desvantagens iguais.

[@luizfellipecortat518]

Hj, eu consideraria ter este carro, exatamente, como meu futuro taxi. Mas como os planos são para 2022, a se manterem a robustez de suspensão e o custo x benefício das versões intermediárias, pode ser meu próximo companheiro de trabalho na nova versão.

[@Andrade.D2601]

Sou uber e se fosse taxista com desconto que vcs tem, jamais pegaria outro carro a ñ ser Toyota, inclusive eu andei pesquisando prius mas é muito caro pra pouco retorno, isso em App.

[@luizfellipecortat518]

@@Andrade.D2601 concordo, já tive Corolla. Mas no meu momento, um Corolla, q é o Toyota q me interessaria, está acima do q posso pagar.

[@Andrade.D2601]

@@luizfellipecortat518 vai pro ETIOS ou yares.

[@DriveOnPlus]

Fábio, existem muitos ótimos carros fora da Toyota. Praticamente todos são, inclusive. Pagar bem mais caro para ter um carro que é sim robusto, mas tanto quanto os outros, não faz sentido. -Davi

[@Andrade.D2601]

@@DriveOnPlus carro da TOYOTA vc paga mais caro do pela robustez pq fui olhar um 0 km antes da pandemia e ETIOS feioso por 60 mil reais e sem som kkkkkkk, por isso que eu falei se fosse taxista daria pra comprar mas sem desconto nenhum nunca da pra comprar.

[@franklima3797]

A melhor relação custo-benefício que existe são a dupla Sandero e Logan... Sem nenhuma sombra de dúvida... Eles cumprem muito bem a proposta a que veio. Se quiser mais, pague mais.

[@DriveOnPlus]

Frank, pelo mesmo preço já se compra carros mais seguros, modernos, de melhor dirigibilidade e projeto. Com os aumentos dessa semana, o Logan Life 1.0 (versão abaixo dessa, ressaltando), já parte de 61 mil reais e, este do vídeo, 71 mil reais. São valores totalmente irreais para o momento de mercado destes carros, jogando por terra qualquer boa relação custo/benefício. -Davi

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo vídeo Davi. E não DIRIGI esse Logan depois do facelift promovida pela marca francesa em 2018/19! E o modelo me agrada pela sua capacidade de porta-malas. E entendi as suas considerações sobre as virtudes e faltas apresentadas neste Logan! E será que teremos uma Nova Geração para a linha Sandero/Logan??? E vou permanecer atento as novidades sobre a linha do Logan. VRB e hj o modelo seria por mim considerado. Agradeço pela Gentileza Amigo 👍🤓🚗. E tenho Plena Consciência do que eu teria no Modelo.

[@fsmaia]

Realmente, após os 2000 giros, ele anda muito.

[@MatheusSouza-pv6fo]

Achei muito bom o consumo com ar ligado ainda!

[@DriveOnPlus]

Matheus, para um carro 1.6, leve e com start/stop, deixa um pouco a desejar. A título de comparação, neste mesmo trecho de estrada que conseguimos 11 por litro no Logan, costumo fazer 14 por litro com um Polo MSI, ainda a uma velocidade média superior. -Davi

[@Andrade.D2601]

@@DriveOnPlus talvez tenha perdido essa parte, na cidade com ar ligado quanto deu no etanol ?

[@DriveOnPlus]

Fábio, como gravamos com o carro há quase um mês, não me lembro mais, mas disse no vídeo. -Davi

[@Joaopaullo24]

Acho bonito os carros da Renault

[@lulennylima9430]

Eu tbm

[@Jean-er8td]

suas análises são muito boas, parabéns!

[@DriveOnPlus]

Valeu, Jean! -Davi

[@joselucinaurodaschagas240]

Infelizmente no Brasil eles mandam os piores modelos desine e sem opcionais e ainda mais com esse valor parabéns pelo vídeo e por abrir nossos olhos

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite Davi! Estava sumido, senti sua ausência! Engordou, escorregou na dieta! Satisfação revê-lo novamente! Até perguntei a Lucas por ti. Bem, não dá para dizer que o acabamento do Logan é capaz de encher os olhos, mas com câmbio manual reafirma seu foco na relação custo-benefício. É um carro básico, sem retrovisores elétricos, controle de estabilidade e volante multifuncional, mas suas qualidades se destacam pela etiqueta. O Logan é, de fato, um carro de tamanho considerável, e talvez o único de sua categoria capaz de levar cinco ocupantes sem muito aperto - ainda que sentar no meio do banco traseiro seja uma posição ingrata. São 510 litros de capacidade, superando por muito os 480 litros do Voyage e os 379 litros do antigo Fiesta Sedan. Um forte abraço.

[@fernandooliveiracampos9430]

Tudo q é bom tem seus defeitos ñ conheço carro sem defeito

[@michelhenrique88]

Uma grande mancada mesmo a versão de câmbio manual não possuir controle de estabilidade, tração e assistente de rampa.

[@Renato27ify]

Boa tarde, entre o 1.6 e o 1.0 ambos Zen qual vc me indica , sou taxista e viso economia , moro em MG então minha cidade tem muito morro ! O que vcs sugerem? Obrigado

[@pauloemilio5764]

Segundo site da Renault na versão zen já tem de série vidros elétricos traseiros e alarme de serie

[@fsmaia]

Vidros elétricos traseiros a partir de 2021, só.

[@marcomartin4277]

Essa antena comprida que a Renault não muda nunca rs.

[@DriveOnPlus]

Antena de Teletubbie, rsrs. -Davi

[@fsmaia]

Já ouvi dizer que essa anemia dele, apesar do manual falar o inverso, é devido ao comportamento do motor com o etanol.

[@ramonrafaeldasilva3595]

Amigo, excelente a tua análise. E vejo que é daqui de perto de BH. Vou comprar pra uso no táxi. Você recomenda?

[@DriveOnPlus]

Ramon, pelo preço de hoje, não recomendaria. Por valores semelhantes dá pra levar pra casa um Virtus MSI ou Cronos Drive, que são carros consideravelmente superiores em absolutamente todos os sentidos. A Renault está cobrando caro demais por um carro que é muito mais simples que a concorrência. -Davi

[@godking_5995]

preciso saber se atualmente é dificil de encontrar peças? se sao caras? poderiam me ajudar pf?

[@joedsonsantos4394]

ENCONTRA FÁCIL E NÃO SÃO CARAS.

[@lucasconstantino3884]

não tem regulagem de altura da direção?

[@DriveOnPlus]

Lucas, me recordo de ter dito no vídeo que possui. -Davi

[@roneialcantara8065]

Ele tem sim regulagem de altura do banco e direção!

[@lucianokildary7341]

Resolveram os problemas de baixa de óleo excessiva do motor 1.6 sce?

[@DriveOnPlus]

Luciano, já há muito tempo. Além disso, o problema atingiu apenas alguns carros, não todos. -Davi

[@carlosrenatofrigato5405]

O câmbio eu acho que poderia ser mais suave as trocas, faz barulho nas trocas. Falta de vidros elétricos nos vidros de trás é sacanagem. Mecânica excelente, carro valente demais.

[@DriveOnPlus]

Carlos, em um carro manual quem deixa a troca suave é o motorista, certo? Me parece que você quer dizer na verdade de engates ruidosos, o que sinceramente nunca notei neste carro. -Davi

[@carloseduardosilva2094]

Entre o logan 2019 ou Voyage 2017 qual vc compraria amigo.

[@DriveOnPlus]

Carlos, existiram inúmeras versões desses carros, inclusive com motorizações diferentes. Depende muito de qual você estaria falando e principalmente, das suas prioridades e preferências. -Davi

[@carloseduardosilva2094]

Muito obrigado, uai os dois com a motorização 1.6 manual .​@@DriveOnPlus

[@DriveOnPlus]

Com motor 1.6 e câmbio manual na linha 2019, existem o Logan Expression, Expression Pack Advantage e Dynamique. Também com motor 1.6 e câmbio manual, na linha 2017, o Voyage era vendido nas versões Trendline, Comfortline e Highline. Como disse acima, existem inúmeras versões desses carros e depende muito de qual você deseja e suas prioridades. -Davi

[@fsmaia]

Ele tem o toquinho de uma varrida sim. Basta puxar a alavanca do limpador na função esguicho. Se o toquinho for rápido, nem dá esguicho.

[@DriveOnPlus]

Flávio, pode ser uma maneira de “burlar”, mas essa não é a função de uma varrida. -Davi

[@rafaelnery1914]

É um excelente carro , mas devia vim com controle de estabilidade, vim com mais Air Berg, e vim também com direção elétrica , mas é um bom carro

[@uizuado]

Um carro de R$60.000, nunca. Os carros no Brasil está muito caro. Com esse valor é o que tem.

[@fsmaia]

Tenho um idêntico ao do vídeo. É isso mesmo que você falou. Na prática, a direção elétrica é o grande diferencial. De resto, atende bem.

[@instrutoracristiane9387]

Sensacional seu vídeo , muito esclarecedor .. Obrigado...valeu 👏👏😘

[@DriveOnPlus]

Bom poder ajudar, Cristiane! -Davi

[@jesussilvaeloi2992]

Preço, qual os carros que vc citou ou melhor pensou que por esse preço compensa mais, poderia dizer, valeu

[@DriveOnPlus]

Jesus, depois de 2 anos e muitas mudanças em todas as marcas (inclusive na linha Sandero/Logan, que perdeu o motor 1.6), é difícil detalhar assim. Me recordo que o preço do Logan com essa motorização já estava há algum tempo parelho ao de carros como Virtus MSI e Cronos 1.3, de projetos mais modernos e levando vantagem em espaço, segurança, motorização, conforto e dirigibilidade. -Davi

[@alexandrefelicio2782]

O 2019 16v baixa óleo ?

[@joedsonsantos4394]

NÃO, DE 2019 EM DIANTE NÃO BAIXA ÓLEO.

[@rogeriomarcal1459]

Este carro tinha um historico de consumo excessivo de oleo do motor...ainda é assim?

[@DriveOnPlus]

Não, já foi resolvido há um bom tempo. -Davi

[@tavares3578]

DESCULPA, NÃO ENTENDI! HÁ ANOS ATRÁS VCS FIZERAM UM VÍDEO SOBRE O LOGAN EXPRESSION 1.6 SCE (MSM MOTOR) E VC DISSE QUE O CARRO ERA BOM DE BAIXA (COMANDO VARIÁVEL) E QUE O MOTOR ERA A ESTRELA DO CARRO. O QUE MUDOU? NÃO SÃO MSM MOTOR?

[@DriveOnPlus]

Falei explicitamente sobre isso no vídeo… -Davi

[@alexandrehahn4126]

Esse é um Carro mini luxo, meu Pai tem o Expression 1.0 2016, e comprou um desse 1.6 Zen, só acho quê o Zen poderia ter GPS como o Expression tem, mancada

[@DriveOnPlus]

Alexandre, o Zen tem o espelhamento de celular, por isso a ausência do GPS nativo. Melhor usar algum aplicativo de navegação a partir do telefone do que ficar preso à um mapa que se desatualiza com o tempo. -Davi

[@alexandrehahn4126]

@@DriveOnPlus Mas vai gastar bateria no Celular, é até mais tecnológico mas não curti não, mas pra quem gosta de tecnologia ficou top

[@DriveOnPlus]

O espelhamento é feito por cabo, a bateria do celular se mantém ou é carregada durante o uso. É mais sobre praticidade do que sobre tecnologia, uma vez que hoje em dia a maioria das pessoas tem um smartphone e grande parte destes é compatível com o espelhamento. Não é um recurso de ponta, apesar de muito prático. -Davi

[@alexandrehahn4126]

@@DriveOnPlus Não sabia disso, quê incrível, temos o carro a 2 anos, como nO estamos acostumado(apenas escutando música por bloetooth) acabamos tendo dúvida sobre o espelhamento, sinceramente não incomoda o fio aparente

[@DriveOnPlus]

Alexandre, no manual do carro você encontra mais detalhadamente sobre a central, não existe muito mistério. -Davi

[@maab9913]

🎯 ESTAMOS JUNTOS! 📡 ®️

[@juniorcastro9181]

Prá que não tenho grana carrão

[@DriveOnPlus]

Júnior, se o Voyage da foto for o seu, é um carro bem melhor que este Logan. -Davi

[@juniorcastro9181]

@@DriveOnPlus E sim Pensei que era melhor o Logan 👍

[@rosangelapucci4954]

Quero um que tinha tava elétrica nas 4 portas

[@DriveOnPlus]

Rosângela, salvo as versões de entrada de Kwid e Mobi, todo carro hoje tem travas elétricas nas quatro portas. -Davi

[@SERGIONODA1]

Eu estava para comprar Logan expression 1.6 19/20. Mas com muitos pontos negativos me fez optar por Ford Ka sedan 1.5 18/19. Ganha por ter direção elétrica, baixo ruído interno,e a potência do motor que tem 136 cv.

[@josebr8809]

Eu tenho o Logan Expression 1.6 2016. Carro TOP, nunca foi numa oficina mecânica, só revisão anual da Renault e pronto! Carro potente, espaçoso, macio, ótimo consumo de combustível.

[@investidor_arrojado]

carro da Ford não fabrica mais no brasil, o Logan não da oficina e manutenção muito barata.

[@fsmaia]

Trate o câmbio dele com carinho, senão quebra.

[@henriquecarvalho1397]

"Tava ruim , ai não ficou bom e depois parece que piorou ."

[@fsmaia]

Esse carro do vídeo deveria estar com algum problema, talvez combustível ruim... Tenho um idêntico, comprei há seis meses e acho que o motor muito rende muito. Já subi serra com ele no limite da carga e subiu de boa, parecia que estava vazio. Quando estou sozinho, o bicho é um monstro. Estranho isso.

[@DriveOnPlus]

Flavio, mesmo considerando o motor mais disposto, acho que não cabe definir como monstro ou dizer que não sente o peso. Ele puxa o carro bem, de maneira honesta e dentro do esperado, sem exageros. -Davi

[@fsmaia]

@@DriveOnPlus exagerei um pouco. 😬

[@fsmaia]

@@DriveOnPlus mas não sentir o peso é bem verdade. Eu piso e ele anda puxa bem, mesmo no limite da carga útil. Essa foi a sensação que passei. Você já fez esse teste? Eu tenho um Palio 1.0 e sei o que é um carro fraco.

[@DriveOnPlus]

Flávio, muito ou pouco, qualquer carro sente o peso. A relação peso/potência se alterando, obviamente o desempenho muda. -Davi

[@alexandresantoshahn8007]

​@@fsmaia Flávio meu pai tem um stepway zen 1.6 com o motor sce e pra subir serra, nós subimos a serra da rota do sol(serra do pinto) e ele sobe de boa, claro que um pouquinho ele pesa porque é motor 1.6, mas ele sobe de boa sem forçar o motor, força só um pouquinho quase nem dá pra sentir, e faz uma média de 14 15

[@marcoss34]

Essa é a melhor versão não é alto, o alto é ridículo e perde estabilidade. Esse povo é tudo dono de sítio só pensa em off road até com um sedã vai se lascar.

[@DriveOnPlus]

Marcos, a questão não é exatamente ser um carro off-road, e sim ter uma tranquilidade a mais em relação a lombadas e valetas (estas, especialmente difíceis em São Paulo). -Davi

[@walter_amaral]

@@DriveOnPlus ainda tem as buracadas, aqui em MG, BH e região tem mt buraco e quebra molas ( lombadas )

[@DriveOnPlus]

Muito buraco e quebra-mola a gente tem no país todo, rs. -Davi

[@Andrade.D2601]

@@walter_amaral BH não tem muito buraco, buraco vc encontra em Neves, Justinopolis e Xangrila.

[@roneialcantara8065]

O desenho da carroceria é bem rudimentar, sem aerodinâmica, estilo caixa de sapato (Quadrado), uma pena! É muito feio e antiquado, comparando-se com seus concorrentes!

[@DriveOnPlus]

Ronei, aerodinâmica não é algo que se tem ou não, mas sim o coeficiente de penetração de um veículo (ou item). Nisso, o Logan está absolutamente dentro da média da categoria e, por mais que visual seja algo totalmente subjetivo, não existe nada de rudimentar nas suas linhas. -Davi

[@canalmunicipal01]

Podia ter pulado essa frescura de máscara...😀😂😃😃

[@DriveOnPlus]

Conscientização é importante e anda em falta, não é mesmo? -Davi

[@MrSinistroman]

Aqui no Brasil os carros são mais caros e piores.

[@DriveOnPlus]

Nem sempre. -Davi

[@tiagojunio_jda2909]

Resumindo... esse carro é cheio de defeitinhos,meu deus o motor tá dentro do carro? ? Eu não compraria nk

[@edumunhoz8971]

Quanta groselha... por isso caiu as vendas da marca.