Renault Megane 2016 - тест-драйв InfoCar.ua (Рено Меган)

Несмотря на то, что жизненный цикл модели Renault выдержала очень четко - а это примерно 7 лет на конвейере - нам казалось, что прошлый Megane выпускается целую вечность! Да, он несколько раз обновлялся, но эти изменения были незначительными. И вот, наконец-то, абсолютно новый автомобиль!
ЧтоПочем Рено Меган 2018 - • Renault Megane: скидка...
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

[@FSA333]

Мне чертовски нравится новое дыхание Рено: и в дизайне и в интерьерах. Вот бы запилили тест "Талисмана"

[@glebzobnin9416]

Цифровая приборная панель в C-классе! Ура, товарищи! Ждём в Логане!

[@TheAtark]

Цифровые панели и управление - морковка для тупого планктона. Это регресс. Автопроизводитель конечно в прибыли - заметно дешевле в производстве, для понимающих водителей - один минус.

[@rmservpenza]

Логан это б класс. На ваге будет. В младших машинках.

[@alexandr4691]

TheAtark

[@user-nz3ml3bd2r]

Дизельный мотор классный и надежный! Офигенный!

[@mc_sim]

Завидую украинцам - у нас эта красота продаваться не будет. :(

[@MrVALIDOL69]

Как можно завидовать людям которые покупают РЕНО?!

[@DigitalHardrock]

Завидую российским ценам на автомобили...

[@user-re4xr5iv9o]

+MrVALIDOL69 тебе виднее с троллейбуса)))

[@user-re4xr5iv9o]

+Borshic1 он может ездить только на трамвае!

[@user-re4xr5iv9o]

+Borshic1 он может ездить только на трамвае!

[@positiveman7203]

Самое интересное, что Фольц Гольф за цену этого самого напакованного Мегана будет внутри бубен. Брать Гольф бубен или Меган?) Я бы точно не брал Гольф) У Гольфа норм комплектации идут по 31-33 тысячи долларов-что есть полный бред по такой цене.

[@positiveman7203]

fff

[@TheAtark]

Вопрос сложный. Особенно когда денег нет) Гольф имеет несравненно лучшую подвеску, это много значит.

[@timurmusidze690]

А кто Октавию снимает с повестки , стоит дешевле Гольфа ( чуть пострашнее , зато функционал на высоте ! ) .

[@timurmusidze690]

Я её заказал и купил в марте . Но А7 теперь слишком крупный автомобиль , чуть короче Мондео 3 и это слишком много ...

[@timurmusidze690]

До А 7 я почти семь лет владел фабией комби - очень удачная была машина , а до неё была первая Фабия . Но служебный Фокус 3 приучил супругу к комфорту и она захотела более статусный авто . Мне Октавия , как и все Шкоды нравится практичностью и хорошим металом , в отличии от Японских и Корейских машин моих знакомых они , в условиях Заполярья , не ржавеют долго .

[@user-dr3fp9wb8w]

Ух красивый авто.

[@upside_down_kids]

100% маркетинговый продукт

[@M5mechanics]

Обоснуй... :)

[@opgglav9652]

+Игорь Горький а что НЕ маркетинговый продукт?)

[@upside_down_kids]

Антон Васильєв шпроты

[@Vyrentz]

вода из крана

[@user-eb1wz9sp3r]

В России точно не будет продаваться. Это машина на человека со вкусом, имеющего эстетическое восприятие))) В России с её угрюмым, бандитско-колхозным менталитетом в чести только унылые немецкие кирпичи да корейский ширпотреб))))) А! Ну ещё и чешский псевдофольксваген, который умудрились сделать ещё серее и унылей чем его немецкий аналог)))

[@user-pu7vo8ky6v]

Новый Мег клевый. Жаль, к нам не привезут...

[@user-km9yz8se6w]

красивый автомобиль получился

[@p_mos]

Сделайте сравнительный тест с рестайлинговым Сиидом (тоже дизель+робот), как сравнивали предыдущий Меган с Хюндай i30. туда же можно и новую Астру, для массовки;) Спасибо за отличные тестдрайвы!

[@yonchik90sergii]

Доброго дня. Чи з‘явилася інформація, який же кліренс в Megan IV (hatchback) для України? На сайті Renault є характеристики тільки для седана з вказаними 136 мм(, на сайті Infocar для хетчебека стоїть цифра 145 мм...

[@enormousvids6427]

що краще взяти цей megane чи skoda octavia a7 ?

[@vartal]

Ну вы-то дождались, а вот до нас неизвестно ещё, доедет ли и если да, то когда.

[@ilyareshetov]

при складывании сидений, надо поднять нижнюю часть , а потом опустить спинку.

[@naix136]

цены сумашедшие, автомобиль шикарный

[@vadimreinhardt6753]

очень нужен обзор на новый Renault Talismsn. Как можно быстрее. Спасибо!

[@NightSkull119]

Приветствую. Уже на протяжении года, а может и полтора смотрю ваши обзоры. Хотелось бы узнать, почему в тестах есть доступ к автомобилям компании Volvo, но нету доступа к автомобилям Saab? Конечно, всем известна ситуация банкротства, но есть ли возможность у вас сделать выпуск насчёт модели 2011 года выпуска 9-5 комплектации Aero (или хотя бы простой комплектации)? В данный момент очень мало можно найти информативных обзоров об этом автомобиле, а желание приобрести - есть, так как в семье у нас уже с 2000 года имеется сааб 9000, который прекратил своё существование уже с 1998 года (9-5 пришёл на замену).

[@user-tq8jb9ij6u]

Saab это экзотика! Вот если кто-то свою готовь дать на тест, тогда еще можно подумать...

[@valeriyosmachko1311]

Жду обзор на новую панамеру 2017 :))

[@user-lp7wr1wj5j]

Класная музыка в начале!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@StreetRacerW201]

даёшь тест рено меган седан, он в Украине ожидается кстати?

[@NickPerm]

Неизменные ручки в салоне на потолке, всё те же поводки дворников, зато новые дверные ручки, крючки для пакетов в багажнике, оптика супер эффектная

[@IVT1979]

Ох найдутся шутники про камеру в ромбике )))

[@viktorpanfilov4531]

Глаз в пизде. А, что такого?

[@romandorondo5250]

Да как то похер. Я на долбогномов с нулевым уровнем IQ внимания не обращаю. Не то машина, что престижно, а что меньше голову имеет! А понты не нужны!

[@aua5957]

ну а с сухым сцеплением робот он на сколько передач?

[@V.Prima.]

Крутяк! Пипец дойчам!!! :)))

[@turcudenis6476]

откуда у вас такие цены ??? У нас старт от 12800 евро . За 19200 GT можно взять

[@Shurik1985]

В Германии уже продается

[@diaconugheorghe8517]

Почему про новый ключ ничего не сказали ???!!

[@mishatkach5721]

Как проверить уровень масла через БК на рено меган 4

[@user-ib1nd6jv1l]

Сначала говорят "преселективная коробка", а потом "сухое сцепление, мокрое сцепление" в единственном числе - так одно там всё-таки сцепление или пара? Только из-за робота и не стоит брать..

[@In_The_Name]

согласен,а ещё дохлый движок + турбо, тысяч на 50-70 может хватит, нет спасибо!

[@upside_down_kids]

+Евгений Гладков если наваливать на светофорах, то меньше

[@user-xb5us5bw5s]

тачка огонь,всем ло.ам привет

[@lesha11jan]

А когда будет тест нового Nissan GT-R?

[@user-bv4gw7lx9c]

Красивое авто

[@user-cc4eq9qt8r]

А как приобрести мне такую где можно купить новую

[@user-hc4it2kv1l]

я на мегане 3 проехал 200000,проблем не было,единственное места мало внутри,пластмасса говенная,седенья тоже неудобные.

[@user-cj1yt6cz7o]

Ценовая политика конечно интересная. Как говорит автор 5 лет назад механика барабан 19 000 долларов. Пишу вам из 2022 года. Сейчас барабан комплектация седан на автомате 16 250 в салоне

[@vadimreinhardt6753]

Talisman! :-)

[@frion99]

я один кайфую от кнопочного управления? как пользоваться этими экранами....

[@In_The_Name]

так же как и смартфоном, или ты досих пор ходишь с кнопочным телефон?

[@frion99]

Евгений Гладков во-первых, да. А во-вторых, это разные вещи. Когда едешь в потоке или на скорости по трассе, мне надо, чтобы нажал кнопку не глядя, почувствовал, что нажал и получил результат. А с монитором - меню, подменю, подподменю, нажал, тач не сработал, еще раз нажал, и все это надо визуально контролировать.

[@user-df5ii1qv6x]

+frion99 полюбуйтесь на новую панамеру, там все стало сенсорным, в целом согласен, хочется тактильных ощущений своих действий

[@TheAtark]

Удешевление производства - ничего более. Жаль людей.

[@ARTkazak]

Ну зачем вы так категорично. Поколению "сенсорных гаджетов" даёшь сенсор - всё логично! Поколению консерваторов - кнопки, и у Рено есть такие машины! Берите другое авто! У меня сын в 1,5 года в Интернете мультики сам на планшете выбирает (ему удобно и понятно), при этом кнопочный телефон, пульт телевизора и клавиатуру ПК он не осилил. У жены сенсорный телефон, и ей было бы приятно и удобно, если бы подобной логикой управления обладал функционал автомобиля. Во вторых, сказано же: основные "горячие" функции продублированы кнопками, включая руль; сенсорный экран в 2-3 раза больше (вше разрешение, лучше графика и не тормозит!), чем у тех же Мерседес или БМВ - это по вашему удешевление? В третьих - жалеть надо тех, кто не может позволить купить себе такой авто и всю жизнь ездит на автобусе или старых машинах. В четвертых - если бы люди глобально не экспериментировали, не придумывали новые решения, мы до сих пор ездили бы на телегах с деревянными колёсами. Да, это новое мышление, новые привычки, это не для стариков! И только владелец данного авто, поездив 3-4 месяца - сможет точно решить - удобно это или нет! А вы тут всё за вех уже заочно рассудили... :-)

[@maks4047]

Как это я вас на КПИ не увидел?)) Обидно))

[@user-tq8jb9ij6u]

Бывает :) ну ничего, может в следующий раз ;)

[@user-sf2dr7xr5v]

Я меган 2 брал в 6 году . Запуск с кнопки, ходовая, подушек 6, мягкий салон и т. д. цена приемлемая. В японцах всё деревянное. И сколько французов брали? А японцев? Надёжность японцев так движёк на каролле умирар на 40-60 т. км. из -за поршневой.

[@viktorpanfilov4531]

Сам сочинил?:)

[@dima.kerest]

Infocar це єдині тест драйви які я дивлюся і дійсно поважаю роботу хлопців. Але є одне але. Я ніяк не розумію для чого ставити мінус громадянському авто для пересування в режимі овощ 95 відсотків часу??? Для розгону і перегонів тестуйте RS версії. Воня для того і виробляються наче?

[@iMichiru1987]

Здравствуйте ребята с InfoCar, когда будет тест-драйв Acura TLX SH-AWD V6 3.5 9АTT 290 л.с. ? Я пересмотрел сотни разных тестов и думаю, что ей нет равных в сегменте цена/качество. Хотелось бы услышать Ваше мнение.

[@user-tq8jb9ij6u]

Иван, можем предложить такой: www.infocar.ua/video/14132.html Без V6, зато с интересным "автоматом" и ходовой! ;)

[@iMichiru1987]

Спасибо, я видел это видео, но 2.4 и 3.5 это как небо и земля. По-этому жду очень тест 3.5

[@iMichiru1987]

С этим я абсолютно согласен, среди сотни авто и множества тест-драйвов мой выбор абсолютен - Acura TLX 3.5 V6 SH-AWD, но очень хотелось бы услышать оценку и мнение от ребят с InfoCar :)

[@BrownEyed0207]

А где ваш этот, косенький?

[@user-df5ii1qv6x]

Являюсь владельцем предыдущего мегана , да тоже ожидал прироста в салоне и багажнике, к сожалению... По разгону странно предыдущий едет за 11 с хвостом на той же связке, как тут больше ... И самое интерестное у французов на сайте этот мотор предлагается с 7 ступенчатым ЕДЦ с заявленным смешанным циклом 3,7 литра , у всех свои предпочтения но по наполнению и езде авто достаточно не плохое и экономичное, я проехал уже 70 тысяч без проблем на 18" катках единственно что действительно удручает, это ТО раз в 10т/км и ценником 4-5 тысяч грн.

[@user-df5ii1qv6x]

Удалось посидеть в GT лайне , так ковши стоят , в машину даже залезть очень проблематично, в средине конечно симпатично все в синей строчке (под цвет авто) но центральный экран и все во круг него оставляет впечатление дешевизны особенно крутилки , обвес на любителя мне не очень понравился и минус остался для нашего региона так и не поставили подогрев зоны покоя щёток стеклоочистителя

[@viktorpanfilov4531]

@@user-df5ii1qv6x это Франц, для них норма

[@crezz407]

Мда в переводе на рубли в 1,3 млн это просто космос, в таких реалиях только б/у смотреть.

[@SBukashka]

Интересно выглядит, прямо японский дизайн а-ля Хонда. До французов похоже начинает доходить что пухлая ми-ми-мишность их авто - порядком надоела.

[@user-sm3rb2fb6y]

Напоминает мой Ситроен с4

[@user-by3jy4ys5b]

чем?

[@user-sm3rb2fb6y]

+Максим Исаев внешним видом

[@upside_down_kids]

+Максим Исаев дёргающейся коробкой

[@viktorpanfilov4531]

@@user-by3jy4ys5b то говно и это говно

[@FUCKDADREADBALL]

Підкажіть, будь ласка, хетчбеки Меган збираються тільки в Туреччині, а універсали у Франції???

[@tahirchik]

Хорошая машинка. В Украину больше новых моделей приходит, а к нам как обычно ничего не привезут(

[@opensky5555]

шел 2016 год.....наконец производители услышали маты покупателей и установили китайский планшет за 100 баксов , чтоб хотябы интерфейс не тормозил. Французы дизайном мне лично нравятся, но моторчик на 1.2-130л.с, экология вещь полезная, да вот чет дорого за нее хотят

[@user-dw7kn4pl4t]

А дізель з механіческою коропкою є .

[@dvi64]

Є

[@chemaxpaint]

Разгон до сотни за 11.2!!!

[@1914h1941]

без автомата каробки экономично.

[@ivanlytvynov278]

Когда тест паджеро спорт 2016?

[@user-tq8jb9ij6u]

Официальная презентация на следующей недели, а там поглядим ;)

[@rusimar1481]

блин такая машина почему не сделали 2 литра и в топовой комплет нет механики (

[@upside_down_kids]

Турбонаддув на 1.2 - звиздец как долговечно

[@andrewrusnac3347]

Я конечно в шоке от цен, явно цены не для рынка Украины, у нас в Молдавии Меган стоит от 12100 евро за 19800 евро можно взять комплектацию GT с двигателем на 200 лошадей.

[@ArturArtkom]

за 25 000 баксов даже нет раздельного климата? не ну вы французы по-моему вообще уже обнаглели

[@yuriisieniahin1370]

Почему все удивляются, что машина не гоночная, и кричат про разгон до сотни? Вы тут такие рассчитывали на драг-кар с мотором 1.2???

[@paxandeath]

машинка бомба !!! молодцы рено! сзади места нормально в сравнении с крутой бемеве 3 серии или ауди а3 а4 два минуса это мелкое стекло в задней двери и эти новомодные турбомоторы мелкого обьема. после 100 тыщ это попадос на новый движек.

[@vladislav-dh]

по поводу мотора вы ооочень сильно заблуждаетесь, при нормальной обслуге 500тыс. без серьезных ремонтов.

[@viktorpanfilov4531]

Насмешили

[@anatoliivorona6517]

о, КПИшка)

[@alexeysoltys8072]

Ни одного слова про светодиодную оптику(

[@olehkhlopov4012]

Когда тест Mitsubishi Pajero Sport?

[@user-tq8jb9ij6u]

Планируем очень скоро! Немножечко терпения!

[@upside_down_kids]

Салон четкий, не то что срань в каптюр

[@Alexdj44]

а как у неё с шумкой?

[@viktorpanfilov4531]

Говно

[@jackwhite8036]

очень интересный мотор 1.2 130 лошадок турбо..))))))))

[@Slava_3CY]

Общий силуэт - особенно задняя часть похожа на мерс хетч, задние фары на новый спортейдж, а в зеркале заднего вида эта решетка радиатора напомнит всем сандеро... :)

[@zhanatkusenov2385]

Легче чуть чуть добавить и взять камри

[@user-pu7vo8ky6v]

Можно сделать обзор нового Фиат Типо (Эгеа), когда он появится у вас? Очень интересный автомобиль для меня , но в России и Беларуси он продаваться, судя по всему, не будет, а вот в Украину обещали привезти...

[@user-ri1dv8sd2s]

Всего то 500 тысяч гривен. В платежки лучше посмотрите.

[@franklina7820]

я месец таму назад тоже такую тачку купил только цвет чорний

[@LightSightTCR]

французский хэтч за 19к у.е в минималке? не, спасибо

[@MasterPG]

kzbin.info/www/bejne/lX6tpo2Bf859gKM Докатка, однако места под полноразмерное колесо есть. Вероятно, на наш рынок положат полноценное колесо.

[@llkrauler]

Машина прикольная но ценник загнутый, Даже тоета королла и октавиа начинают стоить с меньшего ценника.

[@fReeGameS12]

Как по мне в 3м экстерьер лучше выглядит!

[@user-df5ii1qv6x]

Про то что коробка держит только 250 номов не соответствует действительности в европейских спецификациях есть 270 момента, на нашей оф станции предлагают чипоку Польскую на 130лс и 300 номов с поддержкой гарантии

[@viktorpanfilov4531]

А толку? Всеравно не поедет

[@endorphin8519]

Як же добре, що тепер інфокар українською❤🇺🇦

[@MrMegolodon]

не ну 20к зелени дизелек,что плохо совсем? а ктото реально тестил или купил сей агрегат?есть рено меган 2 газбензин вот посещают мысли всякие какбы...

[@chemaxpaint]

я купил, расхот в Киеве 5.7, без пробок 5.2, автомат

[@RenaultSanderoStepway]

Выглядит очень даже неплохо, хотя похожа на опель астра. Не хватает индивидуальности.

[@LeXT89]

имхо из всех этих хетчей Seat Leon самый красивый...

[@charger6634]

задница у этого мегана от лео 2014

[@entr_jasnovidenija996]

В общем внешний вид ни как не вяжется с 1.5 d и бензин на 110 лс. Быть и казаться это разные вещи.

[@DimarikSh]

мне одному кажется, что сбоку на новую мазду трёшку хетч похож это меган?

[@Nik-jq4tx]

Автомобиль красивый, но 1.5 дизель - очень заспанный двигатель.

[@Arturo124]

Что-то уже очень долго они рожают для Украины Renault Kadjar, Talisman, Megane. Видимо ждали снижения акцизов.

[@alexandrturcan2481]

Путешествовал я как то с неделю по Словении и взял на прокат данное чудо (2017/2018 год, 1.6 benzin, ручная кп, 10000 пробег). Какой это Мусор ребят! Это капец! 1 - Обзорность в машине ужасная, особенно это малюсенькое окошко сзади. 2 - Сидеть в ней это сплошная романтика, привыкнуть “можно”. Если вы высокий ваши колени будут мешать крутить руль - а руль регулируется достаточно минимально, и кстати и за этого выход их машины всегда сопровождался матом и откидыванием сидение полностью назад - так как и за низкого руля колени не пролазили. 3 - глючит комп или электрика, за неделю периодически ее нельзя было завести, как оказалось это вот такой епт глюк с завода. В одно утро я сел, и никаких признаков жизни от машины, я подумал что аккумулятор сдох, или дешёвый. Позвонил в контору и через мин 10 приехал парень и завел за секунду - и такой говорит типа в их автопарке около 3-5 этих машин, и типа все эти меганы так глючать и чтоб завести надо нажать пару раз на педаль и тогда комп запуститься и даст завести машину. За неделю я ее так раза 3 запускал. Это блять почти новая машина. 4 - Бак маленький, жирет много для ее веса и мотора. За два часа по трассе 130 km средне 7 литров, приходилось часто заправляться что под конец уже достало. 5 - Коробка говно, почти всегда ездил на 4-5 (5 последняя) передачe. Динамика или что-то подобное - это не про нее. Если заехать, не спеша на горочку - сдохнет, нужно в тройне давать просраться мотору. Посмотрел ради интереса за сколько ее продают - новая 15600 евро. Никому не рекомендую, уверен можно найти другую более лучшую альтернативу, к сожалению, а снаружи выглядит не плохо.

[@viktorpanfilov4531]

Истина

[@EdObzor]

"Каких-то символических 130$..." Для большинства украинцев 130$ - это месячная зарплата. Но, видимо, вы так много зарабатываете, что для вас это символическая сумма.

[@frostik55]

те кто 130 дол зарабатывают, просто не покупают такие машины

[@palendrom4157]

Для современной мультимедийной системы, это реально символические деньги. Так как почти везде за хорошую (современную) мультимедию просят 680 $.

[@palendrom4157]

К сожалению мир жесток. И чтобы в нем выжить надо работать, работать много, иметь высшее образование и быть гуру в своей специальности, а лучше иметь свой бизнес, тогда и 680 будут чисто символическими деньгами.

[@EdObzor]

Артем Морозов и то правда... Вопрос только, кто тогда будет покупать эти автомобили, если 80% населения зарабатывают не более 300$ в месяц? Мне просто не верится в это. Мы говорим сейчас не о Мерседесе, БМВ, или АУДИ... Мы говорим О РЕНО! И для большинства даже оно недосяжно. ЭТО ППЦ!

[@frostik55]

Eduard1992Gulyy а что делать? уровень жизни видимо ее упадет, у нас люди в принципе плохо умет что-то созидать.. метал нахер никому не нужен сейчас, а на одном с/х не выедешь

[@user-mu1mx2xn5o]

Цена наверно в два раза выросла)

[@user-mu1mx2xn5o]

Наверное скоро догонит и шкоду октавию

[@positiveman7203]

Ты тест смотрел?)) Или открыл и прокоментил просто, он же в самом начале сказал цены))

[@user-mu1mx2xn5o]

+Nice man сорян с середине начал

[@gmmcaballerooscuro2536]

Такое ощущение, что именно, как теперь ясно, в незаслуженно расхваленной Германии, продаются эти машины с МИКРОбензиновыми моторами 1,2 и ГРОМАДНОЙ ТУРБИНОЙ к ним, а в нормальных странах, как Испания и Украина можно купить с НОРМАЛЬНЫМ мотором 1,6. Задолбали немцы с этими своими ЕВРО 6.

[@viktorpanfilov4531]

А причем тут они?

[@watson.br3dit]

Бля, но мощность двигателя удивило(

[@user-hc4it2kv1l]

В этом мегане еще теснее

[@user-ns9po9oo3i]

как же коряво сшиты седенья. белые полоски актентируют на себе внимание, но как криво они сделаны это ппц

[@viktorpanfilov4531]

Это Французский подход к мелочам

[@user-dw7kn4pl4t]

А 130 140 їде добре

[@MrKostik5]

Нет смысла в покупке такого авто за такие деньги.

[@opgglav9652]

+КИНА НЕ БУДЕТ! За эти деньги корейцы, например, с лучшей комплектацией и лучшими характеристиками предлагают авто.

[@dmitry975]

какие это!? Можно пример?

[@chemaxpaint]

18-22, 22 - топ комплектация. гольф 30

[@user-fs3pl8el6y]

Андрей Малахов сколько стоит??

[@Roman-cv6tt]

Вот после слов о разгоне до 100км/ч я выключил это видео. Надоело уже это глобальное наебательство со стороны многих автопроизволителей, в том числе и рэно. Все только дорожает, а надежность падает, вместе с покупательной способностью.

[@user-nq3xv5fl3e]

ну незнаю когда в мерине за 4ляма нет подогрева попы это же мерин это наверное круто???? . я к тому что чё напали на рено ? зачем платить за брендовые шильдики если там местами и хуже чем у рено???????????????

[@user-bj7et3um7k]

А ты бы 3х метровый сел туда и вобще бы места не было, место видете ли ему не хватает, захотел

[@user-ru9wk6cr6c]

после гольфа 7 вызывает рвотный рефлекс

[@user-ce4et8ys7t]

1.2 мотор 24 тысячи долларов , удачи с продажами рено )))))))))))))))))))))))))))))

[@AlxVeber-aKaNoviFrance]

салон и внешка несочитаемы

[@BorysAbram]

Красивая машинка но стоить должна ниже чем Ceed.

[@rmservpenza]

Сид слабее по оснащению и материалам

[@user-uq7ft4tb9b]

Владея Сидом 13 года и Меганом купе 12 года пробеги одинаковы скажу,Меган намного лучше. Шумоизоляция гораздо лучше,шум колес не слышен.качество пластика и оббивки салона на шаг выше,сиденья мягче,нет никаких сверчков не в салоне не в подвеске как у сидов,дорогу держит лучше,поймет тот,кто действительно управлял двумя этими автомобилями. Метал ацинковка и лкп на мегане гораздо лучше,чем на Сид ,Сид проминается от надавливания пальцем. Один плюс Сида,это двигатель126лошадок кроме 110,но большой разницы не чувствуется. По электринике в мегане за 6 лет проблем не было совсем включая чип карту.Мой вердикт" Меган купе".на счёт хетчбеков не скажу

[@viktorpanfilov4531]

@@rmservpenza пьяный что ли?

[@viktorpanfilov4531]

@@user-uq7ft4tb9b пьяный что ли?:))

[@user-uq7ft4tb9b]

@@viktorpanfilov4531 отзыв и отличия описаные мною взяты из опыта владения 2х этих марок,если есть аргументированное не согласие,мне было бы интересно прочитать!

[@aesthetically6948]

150 момента а не 250

[@egorerokhin8814]

сбоку как mazda 3