Renault Megane GrandCoupe - szczęściarze z nas!

Wiem, że producenci chcą jak najbardziej wychwalać swoje produkty, ale czasem zupełnie nie rozumiem ich toku rozumowania. Najlepszym przykładem jest Renault Megane GrandCoupe
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): kzbin.info...
- Nasza strona: www.autocentrum.pl/
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentrum.pl/filmy/
- www.autocentrum.pl/nasze-pomi...
- www.autocentrum.pl/dane-techn...
- www.autocentrum.pl/auta/
- www.autocentrum.pl/dziennik-k...
- www.autocentrum.pl/oceny/
- www.autocentrum.pl/testy-opinie/
- www.autocentrum.pl/usterki/
- www.autocentrum.pl/spalanie/
- www.autocentrum.pl/vin/
- www.autocentrum.pl/dopasuj-au... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #Renault #Megane #grandcoupe

[@hvrsSs]

wizualnie bardzo bardzo ładny, ceny nowych samochodów to jakieś szaleństwo, praktycznie każdy mały kompakt kosztuje już przeszło 100 tys zł

[@BZWNGR]

Już 2 razy usunąłeś ten komentarz, co uważam za żałosne: mówienie o tym, że coś co prawda nie trzeszczy, ale w przyszłości może zacząć jest bardzo dyskusyjne pod kątem rzetelności.

[@maciej7763]

Test na anty renault ,słabe, źle się to oglądało

[@damianek42]

Dla nie których to już do końca życia będą kojarzyć się tylko niemieckie marki z premium i nie będą brać pod uwagę innych marek

[@oryginalnyinaczej]

Musiałem się odnieść do Twojej recenzji, bo tak szczerze, te 10 minut materiału odrobinę mnie zniesmaczyło, jako fana wszelakiej motoryzacji. Pierwsza nie rzetelna informacja jest taka, że wspominasz o możliwych 160km w wersji hatcbback - owszem, jest 160 km ale w wersji RS LINE. Zwykła wersja Megane Intense w Hatchbacku ma również TYLKO I WYŁĄCZNIE możliwość wybrania silnika 140km. Skoro mamy omawiać Megane, to bierz pod uwagę identyczne wersje wyjściowe czyli po prostu INTENSE, bez żadnych pakietów GT/RS i tego typu innych ‘’sportopodobnych’’. Do momentu w którym była możliwość konfiguracji Talismana (i nie było informacji o wstrzymaniu produkcji w 2022), Megane GrandCoupe było zajebiście ograniczone pod względem wyposażenia i nie mogłeś wybrać ponad połowy dodatków, które były w Hatchbacku. Dlaczego ? Z prostej przyczyny. Gdyby uposażyć Megane GrandCoupe we wszystko to, W co można było zwykłą w Hatbchacku, nagle auto samo w sobie było by dość dużą konkurencją dla flagowej limuzyny Francuzów za o wiele mniejsze pieniądze, a samo w sobie jest podobne do Talismana - GrandCoupe nie bez powodu jest często nazywane mini Talismanem - tak jest, nie ma co ukrywać. Druga kwestia jest taka, że gdy mówiłeś iż Polska jest narodem wybranym, to zabrzmiało to dość prześmiewczo. Warto zauważyć że w Niemczech czy Francji, nie ma nawet na stronie konfiguracji tych dwóch modeli, więc tak - jesteśmy narodem wybranym, skoro nie ma tego auta nawet w kraju producenta, który zapewne przeanalizował rynek pod względem zapotrzebowania. Co z tego że kraj produkcji to TURCJA? Czy Renault to jedyny producent, który produkuje swoje modele za granicą? Jestem posiadaczem motocykla HONDA z 2020r. który był wyprodukowany w Japonii. Warto jednak wspomnieć, że ilość motocykli które wyszły z fabryki z Japonii jest niewielka. Większość to druga fabryka na Tajwanie, gdzie wielu producentów znanych marek motocyklowych właśnie tam produkuje swoje maszyny. Kwestia jest taka, że moja maszyn była akurat z Japonii z tego względu, że brakowało mocy przerobowych na Tajwanie i częściowo produkcja została rzucona do kraju, z którym kojarzona jest Honda - bo to to kraj producenta, proste. Kolejna rzecz o której wspomniałeś to to, że podstawowa wersja kosztuje około 96 tysięcy złotych. Uważasz że to dużo ? Masz świadomość od jakiej ceny zaczyna się A KLASA W SEDANIE? Merecedes 126 512 zł, z tym że w A KLASIE, która jest nazywana według producenta LIMUZYNĄ, jest to totalnie biedna edycja, z silnikiem Renault/Nissan, w którym Mercedes również ma swój udział i w przypadku A klasy legitymuje się mocą 136km. Miałem okazję poruszać się takim przez rok czasu i totalnie dupy nie urywa - lepsza praca skrzyni w przypadku Mercedesa w stosunku do Renault - tyle. Jakość spasowania materiałów jest identyczna jak w przypadku Renault - nie oszukujmy się - teraz za wykończenie odpowiadają księgowi a boczki czy wykończenie to butelki i pseudo skóra. Za 126 000 ma się już całkiem dobrze doposażoną Meganke, a gdy dołożymy kolejne 10k to mamy full wersje z panoramicznym dachem i całą resztą systemów bezpieczeństwa, które mówisz że nie są żadną nowością w nowych autach… Skonfigurowałem sobie Megane GrandCoupe na full i wyszło mi 137900, więc nie wiem skąd ta kwota 143 000. Uturbione 140 koni to mało ? Merecedes nazywa A klase w sedanie LIMUZYNĄ. Myślę że czepianie się słów z ulotki informacyjnej czy informacji na stronie jest naprawdę… no nie mam komentarza. Nikt nie kupuje auta po przeczytaniu opisu. Jak dla mnie mogło by tam pisać że jest to idealne auto do off-road’u czy do lotu na marsa, a ostateczny werdykt wydał bym sam, bo jeździe próbnej. Nie trzeba być również nie wiadomo jak spostrzegawczym, żeby zauważyć że ani A klasa w sedanie ani Megane w GrandCoupe, z limuzyną nie ma nic wspólnego. To po prostu zwykłe sedany. Kolejna rzecz która również wzbudziła moją ciekawość to to, iż nazwałeś matowe plastiki TANDETĄ - a w A KLASIE z czym mamy do czynienia ? Plastikiem piano black, który nie dość że zbiera WSZYSTKIE odciski palców, to na dodatek rysuje się nie miłosiernie. Bez ekstra ściereczki z mikrofibry w schowku ani rusz, gdy sprzątasz samochód, czy po prostu go wycierasz z kurzu. Wiem, bo mamy w firmie taki samochód i po roku czasu, ten plastik wyglądał jak deska do krojenia. Podsumowując, mam wrażenie że mam do czynienia z gościem, który ma ewidentny problem do francuzów i za wzór prestiżu i wykonania obiera sobie Niemieckie samochody. Uczepiłeś się tej ulotki i jej treści tak, jakbyś miał kupić samochód tylko i wyłącznie na podstawie opisu, nie zważając kompletnie na żadne fotografie samochodu CHOCIAŻBY! Jeżeli chcesz mówić, że jakikolwiek producent ma wybujałe ego, to nie wspominaj o samochodach, które same w sobie na stronie producenta legitymują się podobnym opisem, a nie mają z nim nic wspólnego. Następnym razem radzę spojrzeć na recenzowane auto z nieco innej perspektywy, a nie w szyderczy sposób wyśmiewać producenta, bo coś napisał w ulotce, a TY za wszelką cenę chcesz udowodnić że tak nie jest - dziękuję szerloku, udowodniłeś mi że Megane GrandCoupe nie jest limuzyną - bez Twojego wnikliwego śledztwa nie byłbym w stanie do tego dojść. Nawet gdybym kupił taki samochód jak GrandCoupe, to nigdy bym nie powiedział nikomu ŻE KUPIŁEM LIMUZYNĘ. Więcej rzetelnych informacji by się przydało, a nie czepialstwa. Recenzja mierna, opis samochodu totalnie średni, a przede wszystkim brak wiedzy w temacie. Renault nie ma problemu z umiejscowieniem auta w szeregu innych aut - to Ty sam zasugerowałeś że podjeżdżasz na parking i chcesz udowodnić innym że Twoje auto tam pasuje. Francuz nigdy nie będzie pasował do posiadaczy niemieckich wozów, choćby był nie wiadomo jak piękny i dobrze wyposażony - taka mentalność naszego cebulowego kraju. To tyle w temacie.

[@polakrodak5441]

Mam i CLA i Megane. Wiadomo nie oszukamy premium nie premium, ale z marek premium wyglad Megane na zewnętrz i w środku zdecydowanie najlepszy z segmentu c nie premium. Ale wiadomo kwestia gustu.

[@agen-t]

Tu Cie nie pochwale pół testu opowiadasz o czyms co kazdy moze sobie zinterpretowac po swojemu a niczego sie nie dowiedziałem o komforcie jazdy itd itp szkoda

[@jagodzik]

I pomyśleć, że ten model podstawowy kosztował poniżej 60k jeszcze z 4 lata temu... to jest dopiero patologia motoryzacji...

[@marcin2864]

Masz rację troszkę przesadziłeś tym bardziej że to jeden z ładniejszych sedanów klasy kompakt

[@tomasz3593]

Wez się chłopie nie kompromituj

[@filipwach7712]

Nieźle poszli z ceną...

[@maciejkozlowski7030]

Czepiasz się. Piękne auto, a z manualem na sporcie fajnie jeździ

[@aureliandumitru8382]

Hello. Wich driver in this world will shake the cockpit or tries to pull out inside elements? Is this supposed to be a tank instead of a family vehicle? Its not a premium brand, what do you expect from a car at this budget? BMW premium interior? Considering how much the competition askes for similar features, i will assure you that the price is minimum 5K euros+! Its a fair car for what you get!

[@sawomirkozowski5493]

Mam ten samochod prawie 3 lata od nowosci dla mnie petarda.

[@pon404]

Bardzo dobry test podnoszący temat marketingowych chwytów nie majcych wiele wspolnego z rzeczywistością. Nie nazywajmy goowna perfumerią, wltp ekologią, eko skórę skórą oraz wielu innych fake owych bzdur tego typu z coopą w nazwie włącznie. Jak dla mnie najlepszy prowadzący na kanale, z pomysłem i ciekawym swiezym spojrzeniem na motoryzację. Ulubieńców Zachara odsyłam do Pertyn ględzi gdzie mozna w cieplych bamboszach przy herbatce i wafelkach przysypiać słuchając opowiadań popierdujacego borsuka.

[@siarasiarzewski8664]

Szacun za szczerość testu!

[@AmiciMori]

Wszystko się zgadza. Dla klientów którzy poszukują auta premium. Wsiadam w Megane i objeżdżam salony Merca, Audi, BMW.

[@dansko9080]

Ale test jak zwykle super!!!

[@kubalaszl]

Test fajny, ale co by nie mówić, Megane 4 jest solidnym autem. Od 2.5 roku posiadam wersję HB z tym silnikiem i dosłownie nic się złego nie dzieje.

[@piotrgrochowski5660]

Bardzo ładne auto.