Renault Megane Grandcoupe - TEST by Miodrag Piroški

Forma klasične limuzine koja odbija da se pokori vladajućem SUV trendu.

[@phoboskv]

Vozim ovaj auto vec 2 meseca sa istim motorom. Potrosnja je oko 6,4 - 6,5 L , kombinovano grad + magistrala + autoput (130km/h) na predjenih 3800 km (od toga autoput 1400 - 1500 km). (magistrala + autoput 6,2 L). Vozio sam Fluence 1.6 benzinac pre toga i potrosnja je bila 7,5 L/100km, tako da je ovo definitivno ekonomicniji auto. Da ne pricam da je za taj isti Fluence prava munja. 200 Nm prema Fluensovih 160Nm se itekako oseca.

[@ivantibljasgrof8637]

Meni trosi 6,1 kombinovano grad autoput … Cak sam jedno vreme uspeo na 5,9 da ga spustim .. samo sam pratio kad mi auto kaze da menjam brzine …. Znaci 48kmh vec 4-ta brzina … 60kmh 5-ta i 70kmh 6-ta … Dok nisam to pratio … trosio sam preko 7 litra

[@phoboskv]

@@ivantibljasgrof8637 meni je sada na 5.8L Ne pratim te strelice, jer pokazuje da se menjaju brzine na manjim obrtajima nego sto bi trebalo. To ubija plivajuci zamajac. Sada saltam na oko 3000 i milina. Potrošnja nikad manja

[@ivantibljasgrof8637]

@@phoboskv meni je benzinac … Sta znam, ja sam se navikao … radim kako auto kaze … ali nisam uspeo ispod 5,9 da spustim U pocetku sam terao cetvrtom sto kazes ti do 3000 obrtaja to je negde do 80..90 pa ga prebacim u 5-tu na 100 110 i u 6-tu 130 itd… ali tad je trosio koliko se secam skoro 8 kombinovano … e mogu da se setim dal bese 7,9 ili 8,9

[@phoboskv]

@@ivantibljasgrof8637 Pa i meni je benzinac 🙂. Ovi benzinci imaju plivajuci, verovao ili ne.

[@jocamladenovic972]

@@phoboskv

[@markotodorovic1092]

@Vrelegume ako cemo realno ovaj megan ima vise mesta pozadi od audija A4 bilo kojeg godista....

[@djigorknezevic97]

Jedna firma u kojoj radim, 6 direktora su dobila takve automobila kazu da su prezadovoljni, cak sam i ja imao priliku da probam odlicno ide. :D

[@aleksandarbabic5329]

Legendo sjajno testiraš nova vozila.Nego moje pitanje ,gdje se može nabaviti ta fensi košulja Vrele Gume?

[@meryuk]

O, u susedstvu, ovde ka naselju. Ne sećam se da ste tu do sad bili 😁

[@slobodannikolic565]

Ovo je Renault Arkana ili ja gresim? Izgleda da gesim!?

[@user-eb6oy6gq4p]

Miodrag može preporuka za najviše izvan grada/autobahn vožnju : benzin 140 ili 1.5 dizel 115?

[@miodragpiroski8055]

Bez dvojbe, 1.5 dizel 115 ks, tempomat na 130 i uživanje

[@user-eb6oy6gq4p]

@@miodragpiroski8055 Hvala na odgovoru. Dal je preporuka za dizel samo zbog potrošnje obzirom da je po brojkama TCe 140 energičniji

[@dalibor002]

TCe 140, definitivno.

[@bojanlazarevic6459]

Ovaj motor sa 3 cilindra ako izdrži 400000km bice super ali mi se cini posle te kilometraze mozes ga na otpad voziti.

[@OverG88]

400?! Ako izdrzi 300 ja te castim sa 100 evra! Onda ljudi prde kako je Golf 8 smece. Bar nude 2.0 motor...

[@mahiralimajstorovic6329]

Ko jos vozi auto poslije 30000!???

[@OverG88]

@@mahiralimajstorovic6329 80% Balkana.

[@mahiralimajstorovic6329]

@@OverG88 Ma u pravu si

[@SimaStrahota11]

Da li se isplati talisman pored ovog megana?

[@alek1631]

Megan je ok, ali ne bih se složio za Fluence. Fluence je bestbuy polovni auto. Atraktivan, udoban, jeftin za održavanje, a limuzina. Samo ljudi nisu dovoljno upoznati sa tim, neobavešteni su. Cene su im pristupačne, a definitivno je bolje uzeti dobrog Fluenca nego izvikanog Golfa.

[@bob8688]

DA,DA U SRBIJI JE INACE VEOMA VAZNO BITI OBAVESTEN NI SLUCAJNO NEOBAVESTEN!?

[@alek1631]

Uvek je važno biti obavešten gde god da si i samo pravim informacijama.

[@anzibelzanzibel9268]

Fluence je udoban samo naprijed, zadnje sjediste je udobnije u golfu 1 i bas zato nema kvalitet limuzine da ne gledamo nista drugo.

[@alek1631]

@@anzibelzanzibel9268 Hahahaha. Dobra fora. Auto imam u svom vlasništvu i udobniji auto nismo imali. Pravi porodični. Ovo je takva glupost koju si napisao da sam morao da ti odgovorim.

[@phoboskv]

Ajde i ovde da odgovorim. Od Fluensa je znatno udobniji! Fluens sam vozio 7 godina. Nov naravno, 2014.god do juna ove godine, kada smo dobili ovog Megana. Tvrdim da je ovaj Megan znatno bolji auto od Fluensa, kvalitetniji materijali, izolacija, motor, gepek, udobnost...a meni i znatno lepsi

[@zuti071]

Ova restajling verzija izgleda odlicno ali mu je sad cena makar i ona pocetna ispada maltene identicna kao i cena za Skodu Oktaviju sa 1.0L motorom. Mislim da je Reno prilicno pobrkao lonce i previse digao cenu ovog restajling modela. Plus svi znamo i mozemo da vidimo na oglasima da ce kao polovnjak nakon par godine izgubiti mnogo vise na vrednosti nego ta ista Oktavija. A da apurd bude veci, sve i da sam toliko glup da sutra odem da narucim jednog ovakvog (uz obaveznu kaparu) sa opremom koju ja zelim rok isporuke bi bio u novembru.

[@googleovkorisnik2371]

3 cilindra ne fala

[@jasamniprija4002]

Nakon Megane II sedan kupio sam prije dvije godine ovakav, s motorom 1.3 TCE. Vozim se svakodnevno na posao i nazad 70 km samo otvorene ceste, definitivo ne sporo (kroz sela 70 km/h, a izvan naselja je tempomat na 90) i nije mi jasno kako ste ipak uspjeli podići potrošnju na više od 7 litara. Ovaj tjedan mi je potrošnja 4,6 l bez grada, u mješovitoj vožnji je oko 5,1 l, a kada idem u Zagreb ili na more autoputem, penje se potrošnja na 6 l/100 km. Doduše, sve je na malom broju okretaja jer pri 140 km/h vrti se na 3.100 o/min, inače između 1.500 i 2.000 o/min. Ali, taj je auto predviđen za takav režim vožnje i na to su me upozorili prilikom preuzimanja auta. Jednostavno, to nije jurilica, to je udobni Renault.

[@muckiprovokator8496]

druze da ti ipak proveris iza sebe da te ne gura neko do posla, meni nizbrdo trosi 2l 2.0b

[@anzibelzanzibel9268]

1.3 i 1.0 nije i nikad nece biti isto

[@phoboskv]

@@anzibelzanzibel9268Pa nije isto. Samo da ti kazem da vuku gotovo isto, ubrzavaju isto. Potrosnja na 1.3 je oko 0,5 L manja nego na 1.0

[@phoboskv]

@@muckiprovokator8496 Covek je sve lepo napisao, argumentovano. Opet se ti pravis pametan, a svako ko je vozio ovaj auto moze da potvrdi ovu potrosnju.

[@13nobodynobody13]

Pa zbog takvih poput tebe i jesu napravili Fluence pa je onda svima a i tebi bio jeftin.

[@muckiprovokator8496]

secam se ne tako davno fluence sa krstenim 1.6 motorom je kostao oko 12.000e , sad ovo smece sa 3 klipa kosta od 16.000e... pa samo lud covek moze da da tolike pare za automobil sa motorom od kosilice, ako cu da vozim kosilicu uzecu za 8000e daciju budjavu i to je mnogo. ,..mada jos uvek imamo fiat koji ima modele sa kudikamo normalnim motorima za manje para. imam bmw 2.0b 2001god i vidim da cu da ulozim u njega dve tri hiljade evra, vise mi se to isplati nego da vozim ova smeca sa 3 klipa i tonom plastike. autoindustrija hoce da nam uvali motore kojima fali jedan klip za 40% vecu cenu PA KOJE OVDE LUD

[@phoboskv]

Majstore, od tog istog Fluensa se tiše čuje bar 50%, da ne pričam koliko je bolja zvučna izolacija kabine. Džaba Fluensu taj motor 1.6 kad je lenj ko kornjaca, troši 1-1,5 L više i na 100km/h ne čuješ sagovornika, niti muziku ako ne pojačaš do kraja. To za koliko je skuplji od Fluensa opravdava razliku u kvalitetu svega u ovom autu.

[@muckiprovokator8496]

@@phoboskv gde moze da opravda, druze fali mu deo motora, o cemu bulazis, pa za 12.000e i neka se cuje malo i neka potrosi neki litar, pa nismo beda kao kongo, pricas o tome.kako je 16000e + ok cena za taj auto a ovde se cigancis za litar dva potrosnje, auto je prepakovan fuence, po skupljoj ceni, Necu da gubim vreme na bespotrebne rasprave, ti ga slobodno kupi ako ti odgovara, svaka roba ima svog kupca ocigledno.

[@phoboskv]

@@muckiprovokator8496Ovde bulaznis samo ti! Fali mu deo motora. Idiot. Kazi to inženjerima koji su ga projektovali. Ti, koji verovatno pijes pivo ispred prodavnice, vozis neku sklopociju staru 15 godina, znas bolje. Da si vozio i jedan i drugi, odmah bi uvideo razliku u kvalitetu. Prosto je klasa iznad Fluensa! Ko se bre ciganci za litar, dva?! O cemu ti pričaš mizerijo. Samo sam izrekao cinjenice. Smeće kažeš. Hahahahah. Cao zdravo. Sa normalnim ljudima moze lepo da se razgovara, kao sto sam od početka radio. Sa provokatroskom bagrom mora na njihovom nivou.

[@phoboskv]

Jaooo pa sad vidim. BMW 2001 god. Hahahaha i ovde prosipa mudrosti. Odmah mozes da skapiras da je to takav profil coveka. I da nisi napisao sta vozis, jasno je bilo da vozis "nemca" 20+ godina starog. Ovaj Megan je startniji od Fluensa 1.6, vecu krajnju brzinu ima od Fluensa, lepsi je za vožnju, manje bučan, manje troši!To su činjenice. Ta 3 klipa bolje rade od Fluensovih 4. Kraj priče! A ti tvog bmwa od 20+ godina nastavi da vozis i zivi u zabludi.

[@muckiprovokator8496]

@@phoboskv ne laj

[@788VIKING]

Fake auspuh, au brate al je gadan.

[@Riste17]

Ajde sad sve vi koi falite megane, recite nesto malo o kvalitetu. Na primer problem sa kumplugom, koj kvici kada ga pritisnes. Mozete i malo o enterier, koj krca pri voznju na sve zivo i divo. Imam 2020 1.3 tce megane, i vece smece od auta ne postoi. Imam 10 problema na 7300km i naravno u servisu ne mogu nista da urade, zasto auto ko sto kazu je "fabricki takav". Samo motor je stvarno dobar, dobro vuce, potrosnja je 6.4 u gradu. Sve ostalo je tesko smece iz auta..kvalitet 0.

[@Tito1892]

2:14 na gumenom crijevu desno pise Romania odnosno Rumunija. Znaci djelove pravu rumuni. Jbg smece

[@phoboskv]

Hahaha, pa motamo i mi kablove za Mercedes. To mu dodje jos veće smeće od Rumunije. Made in Serbia. Ma ajde vise sa tim predrasudama

[@citobuser]

Totalno besmislen automobil.