Bardzo fajny obiektywny test! Dostałem to auto jako zastępcze i dla mnie jego największą wadą jest to, że właśnie przy dynamicznym wyprzedzaniu silnik mocno wariuje na tyle ze nie do końca wiem co się z tym autem dzieje. Na plus zdecydowania jazda na prądzie po mieście.
@piotrbera57313 жыл бұрын
Ciekawie prowadzone relacje z jazd różnymi samochodami - na luzie, obiektywnie i bez faworyzowania konkretnych marek. Tak trzymać!
@Carolewski3 жыл бұрын
Dziękuje, Pozdrawiam 👌👌🎬
@Kamil_TSP4 жыл бұрын
Cześć Super test, podoba mi się zwłaszcza test nagłośnienia czego brakuje u innych testujących. Pozdrawiam.
@Carolewski4 жыл бұрын
Dziękuje 👌 Pozdrawiam 🎬🎬
@CodeTwoDaniel4 жыл бұрын
Jak dla mnie test nagłośnienia tym mikrofonem to pomyłka.
@Carolewski4 жыл бұрын
Wierz mi, ze jest to bardzo dobry mikrofon krawatowy. Niestety podobnie jak odtwarzanie filmu na głośnikach w laptopie czy telefonie sens jest mały. Nie jest to odsłuch koncertu a jedynie zobrazowanie wam, ze system „daje radę” ;)
@tomoowniuk64964 жыл бұрын
Spodobało mi się określenie aksamitne auto i ta muza !! Fajny test może pomyśl w przyszłości nad porównaniem dwóch podobnych aut byłoby ciekawie👍
@andrzejszustecki50834 жыл бұрын
Cześć. Może się mylę ale wielu testujących , podczas testów porównuje auta testowe do konkurencji (niemieckiej,golf,pasat)samo w sobie to nic złego,ale Ty mówisz o odczuciach swoich,testowanego auta. Brawo. 🖖
@Carolewski4 жыл бұрын
Dziękuje 🎬 Bawię się motoryzacja i tak zostanie 👌
@andrzejszustecki50834 жыл бұрын
@@Carolewski 🖖
@przemulo794 жыл бұрын
Chciałbym kiedyś poznać historię tego miśka (Yetiego).....wiem. I tak jej nie zrozumiem😋 Bardzo dobry test👍
@gor99843 жыл бұрын
Chętnie zobaczę test wersji 1,4 140 KM.
@Carolewski3 жыл бұрын
Masz na myśli silnik 1.3? On jest teraz dostępny w wielu wariantach mocy, najmocniejsza 160 konna będzie u mnie na filmie 👌
@Leonek6664 жыл бұрын
próby dynamiczne?
@Krzesi282 жыл бұрын
Jak Magane porusza się na silniku Elektrycznym na trasie? Czy idzie wyłączyć silnik spalinowy i jechać tylko na elektryku i do jakiej prędkości. Przydały by się dane o zasięgu elektrycznym przy 100 i 120km/h, typowo na trasie. Ja mam 39km do pracy ale przez miasto autostradę i miasto, w pracy mam ładowarki w garażu też mogę mieć. Jak to jeździ na elektryku poza miastem?
@Carolewski2 жыл бұрын
Zasięg ma wiele zmiennych: - temperatura - prędkość - ilość hamowań Oraz najważniejsze, czyli styl jazdy kierowcy. Do 140 samochód bez problemu może poruszać się w trybie tylko elektrycznym 🚗
@Krzesi282 жыл бұрын
@@Carolewski To na przykład ważna informacja, że auto może "bez problemu poruszać się w trybie elektrycznym" z określoną prędkością. Przydał by się jakiś pomiar z przejazdem na elektryku z jednego miasta do drugiego na odcinku powiedzmy 40km (bo do około 50 mają hybrydy zasięg) i czy dało radę. Jedziesz oczywiście ekono najbardziej jak się da (miasto/trasa 100/miasto, bo wiadomo że zależy ci na eko a nie osiągach jak testujesz baterię. Ocena zawsze jest subiektywna. Na koniec ile zostało, albo kiedy auto samo uruchomiło silnik spalinowy. Było by to ciekawe gdzie jest granica hybrydy.
@renlink_5 ай бұрын
Po aktualizacji radia i wzmacniacza Bose gra jeszcze lepiej
@janwinnicki57644 жыл бұрын
Zastanawiam się, ile ta hybrydą wytrzyma, bo jest strasznie skomplikowana. Myślę że bym wybrał w megane tradycyjny silnik 1.3 a nie hybrydę.
@przemulo794 жыл бұрын
Myślę że e-Golfa przetrzyma
@mazingguitar4 жыл бұрын
@@przemulo79 spokojnie. Nie jest bardzo skomplikowana tylko ma 3 przekładnie 😅😂
@sportivo_awd3 жыл бұрын
Co za czasy że silnik małolitrażowy 1,3 turbo z filtrem cząstek stałych będzie uchodzić za tradycyjny, klasyczny 😀. Za parę lat będziemy mówić to były czasy 1,3ccm, 4 cylindry bogactwo...
@Carolewski3 жыл бұрын
Może tak być 😀😂
@RG-rq8is4 жыл бұрын
Ładowanie z gniazdka nie dla mnie, ale autko spoko. W środku bardzo OK. Kolejny super test. :)
@MrMarekSosnowski4 жыл бұрын
Nie, stop, koniec,, nie dam rady bo te obłości wywołują mdłości, może taka stylistyka komuś tam pasuje ale mnie absolutnie to auto odrzuca i już więc daruję sobie ogladanie tego i dobranoc
@franekjab3 жыл бұрын
17:22 przecież nie ma synchronizatorów!
@fiolek834 жыл бұрын
A czy synchronizatory nie wyrzucili po to, aby maksymalnie zmniejszyć skrzynie? Bez synchronizatorów to chyba trudniej o płynną jazdę.
@ZGZG-mv7vf4 жыл бұрын
Fajny test
@marcincz1473 жыл бұрын
Odnośnie komfortu podróżowania, resorowania zawieszenia, na które auto byś się zdecydować, peugeota 308 czy megane? Dzięki.
@Carolewski3 жыл бұрын
Bardzo porównywane samochody. Miałeś okazje przejechać się obydwoma?
@marcincz1473 жыл бұрын
@@Carolewski hej. Dzięki za odpowiedź. Nie miałem okazji nimi jeździć. Przymierzam się do zakupu ale przez lockdown nie ma możliwości odbycia jazd testowych (uk). Najbardziej zależy mi na komfortowym, francusko miekkim zawieszeniu jak to było kiedyś w moim Megane Mk2. Byłbym wdzięczny gdybyś mógł porównać mi takie rzeczy jak jakość wykonania wnętrza, komfort zawieszenia, komfort siedzeń, oraz silnik 1.5 dci z 1.6 hdi. Biorę także pod uwagę Nissana Qashqaia z silnikiem 1.5dci. Dzieki wielkie za pomoc 🤝
@Carolewski3 жыл бұрын
Niedocenionym samochodem jest z kolei 3008. Bardzo komfortowy i dobrze wykonany SUV. Jeżeli chodzi o nissana QQ> zobacz Kadjar. To na nim bazuje Nissan a ma lepsza jakość wnętrza oraz multimedia. Z megane i 308 brałbym jednak megane po FL
@marcincz1473 жыл бұрын
@@Carolewski dziękuję Ci bardzo za pomoc i czekam na nowe odcinki. 👍👌
@Carolewski3 жыл бұрын
Pozdrawiam 🎬👌
@qyarc4 жыл бұрын
Ten test wyszedł jak byś był pracownikiem Renault Polska, to taka róża bez kolców. Kolcem jest cena, a właściwie różnica ceny do benzyny 140 KM tak ~ 30k, kiedy to się zwróci, a baterie kiedy trzeba wymienić i jeszcze jeden minus brak możliwości ciągnięcia przyczepki. Żeby nie było jeżdżę Scenicem w benzynie z manualem bo automat nie trawi przyczep.
@Carolewski4 жыл бұрын
Nie jestem pracownikiem, spokojnie 👌🎬
@qyarc4 жыл бұрын
@@Carolewski Ale tak to wygląda, te achy i ochy zawsze sa jakieś kwiatki. Renault w PL robi klientów w bambuko podaje zbiornik paliwa (benzyna) 50l, a jest 47l. Na stronie renault de lub fr można to sprawdzić, a nawet tam jest szczegółowe podane spalanie a tu się wstydzą czy jak
@qyarc4 жыл бұрын
@@Carolewski I jeszcze dodam nie będę Ciebie minusował czy plusował pozostanę neutral. Zdrowych wesołych Świąt życzę
@przemysawpniak36602 жыл бұрын
2:54 - aż mi się łezka w oku zakręciła
@Carolewski2 жыл бұрын
Aaaa ceny paliw 😅
@marek5514 жыл бұрын
Fajny test, samochód nie dla mnie. Normalny silnik i będzie ok
@szymon62073 жыл бұрын
Może obejrzeć izEra z100 już teraz ?
@Yogi231faza2 жыл бұрын
A czego kolega z boku nic nie mówi😊🚗🤗
@Carolewski2 жыл бұрын
Milczy w 7 językach 😅
@paweb67794 жыл бұрын
Podawanie rozmiaru baku w "pluginach" powinno wejść w nawyk wszystkim testującym. Duży plus za to.
@Carolewski4 жыл бұрын
Dzięki 👌
@marcin32074 жыл бұрын
Nawet tego nie oglądam samochody są na benzynę albo olej napędowy na prąd jest oświetlenie piekarniki i obrabiarki i ekektrinarzedza
@Carolewski4 жыл бұрын
Przecież to samochód „na benzynę” 😀😅
@84Sikor844 жыл бұрын
Meganka mi sie podobala, a ta po lifcie juz wogole zwlaszcza w hatchbacku i rslinie, oczywiscie wersja RS = mokry sen 😅