Renault Megane PHEV Híbrido Enchufable ¿Cuál es la autonomía en Autopista a 120 km/h en eléctrico?

Prueba del Renault Megane E-Tech Híbrido Enchufable PHEV. Comprobamos la autonomía en modo 100% eléctrico en autopista circulando a 120 km/h, a velocidad constante.
Todos los datos y el artículo de la prueba en FCE:
forococheselec...
#Renault #Megane #PHEV
Renault Megane E-Tech Plug-in Hybrid PHEV test. We check range using EWV only mode (100% electric) driving on the freeway at 75 mph (120 km/h).

[@jralaguna]

Llevo 5 meses con el, dos veces a la gasolinera, la primera hice 5400 km con un depósito y media de 0.7 litros a los 100... Ahora llevo casi 2500 y aún mejor, a 0.3 litros a los 100, este coche si lo usas.colo hay que usarlo es increíble, y la generación por si solo de las mejores si no la mejor.

[@chemazurdo67]

yo tengo un igual desde el 1 de marzo, fui a buscarlo a Logroño y para volver a Asturias 420km me Hixon 5,3l. con control de crucero a 120 luego hize 942km en 15 días con un consumos de 2,3l. sin cargadores en casa los siguientes 15 días 1360km con un consumos de 1,94l. y desde el 01 de abril llevo 494km con un consumos de 0,9l. cargo por la noche y a la hora de comer y mi media es 15,3kw normalmente me muevo entre 42 y 55 km por carga, le afecta mucho el frio y la orografia lo importante es la constancia en la carga y no vale para todo el mundo

[@franciscoblanchlopez6352]

Hola buenas tardes. Me preguntaba si lo aconseja para taxi. Lo cargaria en casa por las noches y haria unos 250klm diarios. En ciudad cuantos klm le hace de forma electrica...? Y una vez agotada ka bateria que consumo tiene en ciudad. Gracias

[@pixatiya]

Felicidades por la prueba y la realización del vídeo. Espero que haya más pruebas en el futuro centradas en la autonomía como este. Saludos 👋

[@boliye]

Video muy interesante.Buena idea probarlo en modo solo eléctrico.Incluso usando el coche habitualmente en modo eléctrico,mi opinión es que no compensa el sobrecoste en relación con coche gasolina.Eso si los fabricantes y talleres encantados....más piezas se pueden estropear.Saludos

[@Carlos-ir8do]

Creo que estos coches en autovía a 120 es recomendable ir en modo híbrido. En carreteras nacionales, comarcales a 80 o 100 se puede ir en eléctrico. Creo que así se aprovecha más su uso. Yo vivo en un pueblo a 20km de A Coruña, con un PHEV mis recorridos serían casi siempre en eléctrico, con carreteras con máximo a 80 y casi siempre a 60, luego en la ciudad a 30 o 50. En trayectos de viajes en híbrido.

[@chemazurdo67]

yo compre un kilometro cero por 26.000eu acabado Zen y creo que lo voy a amortizar, ademas del agrado de conduccion en eléctrico, en ciudad es facil hacerle 55km recarga mucho pero como dime antes no es para todo tipo de usuarii

[@jotabeta1470]

To también adquirí uno con 500km. Está claro que no es para todo el mundo. Yo, desde diciembre he hecho 50km al dia para ir i regresar del trabajo. Además, estacionar en la zona azul de Barcelona sale gratis (de momento). La verdad es que el coche me parece una joya. Y lo que más me asombra es que me ha hecho cambiar mi forma de conducir. Ahora voy muchísimo más tranquilo, buscando siempre mejorar los consumos. No es para todos, pero pienso que si te encaja, es una joya. Además, el hecho de tener un motor de combustión muy simple, no tiene embrague y los frenos se desgastan mucho menos... quiero pensar que las facturas de taller seran pocas y pequeñas. O eso espero!

[@sitozinema6818]

Yo acabo de comprar un zen diesel con 3000km por 14000e y no lo cambio por este híbrido ni de coña

[@jotabeta1470]

@@sitozinema6818 bien por ti. Me alegro!

[@vixcavalenciasempre6791]

​​@@sitozinema6818 Y que lo digas, cuando uno vaya a amortizar la diferencia de precio de un diesel como el tuyo a un híbrido enchufable, han pasado lo menos 15 años. Yo tengo un dci de 3a generación con 120.000 kms 0 visitas al taller. Y cada vez va más fino. Mira que hizo daño esa señora con pelo escoba cuando dijo que el diesel tenía los días contados. Un saludo.

[@franciscoblanchlopez6352]

Me preguntaba si lo recomindan para taxi. Estoi pensando en comprarme uno de ocasion Gracias

[@youtuberia]

Podías haber puesto otra vez al final el modo 100% eléctrico. Tenías batería. Cuando se te acaba se pasa automáticamente al modo híbrido, pero te había vuelto a recargar la batería algo. Podías haber hecho otros 5-10 kms finales en eléctrico.

[@JoséMariaMorillasVallejo]

buena prueba, pero tienes el selector de marchas con la "B" puesta en vez de la "D" .... ??? eso no afecta a la prueba???

[@sanvalitosan4444]

Excelente vídeo. Con vuestros datos a mí me salen a 1,35€ el litro de gasolina y 7 cts el Kwh, 4 cts/km en un recorrido favorable. Mi Mégane 1.6 DCI de 2014 gastaría en ese recorrido 5 cts/km. Esto es, se ahorra 1 céntimo por Km. Si la diferencia de precio entre el e-tech y el diésel después de ayudas (si es que llegas a cobrarlas) y lo que Hacienda te quita de las mismas (mucha gente se olvida de este aspecto) es de aproximadamente 3000€, se necesitan 300.000 kms para amortizar la diferencia. El PHEV anda más pero tiene menos maletero.

[@javiersugeros3798]

Ni idea

[@diegoam3957]

Parte de esos kW son regenerados por el de combustión, por lo que es algo menos. Si haces medias de 5€/100 con un diésel es porque haces prácticamente solo autovía, no es el uso habitual de un coche. Si haces km en ciudad a diario, el híbrido bajará más esa media y el diésel la subirá. Ya queda en el uso de cada uno si te compensa una cosa u otra. Al menos de momento podemos elegir.

[@chemazurdo67]

lo peor la recarga limitada a potencia de 3,6 no baja de 2,45m por recarga la bateria es de 9,8 Bruton y de 7,5 util

[@calicofrenetico]

Es cosa mía o el coche va en modo B?

[@juliannavarrete7005]

Vamos en autopista ese no es su espiritu

[@jhojancastaneda8861]

El mejor coche para taxi

[@taxidriver4700]

Pues me acabo de comprar uno familiar para taxi. Espero que haya sido buena compra.

[@josepo3CY]

@@taxidriver4700 el año que viene,,los hibridos enchufables de china tendran mas de 100 kilometros de autonomia en modo electrico y por menos de 25.000€ marcas mg y lynk go

[@franciscoblanchlopez6352]

Es taxista...? Me gustaria hablar con usted...me quiero comprar uno de ocasion para taxi y estoi echo un lio. Gracias

[@sitozinema6818]

Que ruina de coche teniendo diesel. Ainsss

[@Pauzen69]

Ooooooooopeel

[@vixcavalenciasempre6791]

Mira que hizo daño esa señora con pelo escoba, cuando dijo aquello de: - El diesel tiene los días contados. Ay! Boquita de piñón.