Renault Oroch Outsider 2024 1.3 turbo under review! Channel Michelle J

In this week's test I bring you the New Pickup Renault Oroch in its top-of-the-line version, the Outsider version. The big differential of this version is the new 1.3 turbo engine with CVT transmission. The versions below it keep the old 1.6 engine. Stay with me until the end and I'll show you all the news and changes that the pickup brings. Be sure to like, share and subscribe to the channel so you don't miss anything.
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Versions and Prices (March / 2023):
Renault Oroch Pro 1.6 2023: BRL 110,160
Renault Oroch Intense 1.6 2023: BRL 116,110
Renault Oroch Outsider 1.3 turbo 2023: BRL 147,633
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Consumption (Gasoline):
Urban: 7.4 km/l (A) and 10.5 km/l (G)
Road: 7.8 km/l and 11 km/l (G)
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Technical Data Sheet Renault Oroch Outsider 1.3 turbo 2023:
1.3, Flex, gasoline, turbocharger, direct injection, 4 Cylinders in line
Power: 170 hp (A) 162 hp (G) at 5500 rpm
Torque: 27.5 kgfm (A) 27.5 (G) at 1600 rpm
Acceleration 0 to 100 km/h: 9.8 seconds
Maximum speed: 189 km/h
weight/power ratio: 8.42 kg/hp
Transmission: 8-speed CVT
Traction: front full
Steering: Electric-hydraulic
Suspension: Independent McPherson (front) Independent McPherson (rear)
Brakes: Ventilated disc (front) and drum (rear)
Tires: front: 215/65 R16 rear: 215/65 R16
Dimensions:
Length: 4719 mm | Width: 1834 mm | Height: 1634mm
Wheelbase: 2829 mm
Trunk (bucket): 683 liters
Fuel tank: 45 liters
Weight: 1432 kg
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#Renault #Oroch #Outsider2024 #MichelleJ #MichelledeJesus #OficinaMotor

[@textexi2825]

Avaliei strada/Oroch e me decidi por uma Oroch Intense, mais espaço, mais suspensão, mais adequada para quem pratica Voo Livre, ié, subir morro, terreno acidentado e tem possibilidade de expandir a Caçamba para carregar eqptos de voos... Para carro de pegada ñ sou adepto de cambio automático... Só faltou o 4x4

[@teodoronovo739]

Muito obrigado, Michele! Ajudou na tomada de decisão. Parabéns pela clareza da avaliação!

[@elmojosedesouza7288]

Muito linda parabéns, eu tenho uma oroch 1,6 ano 19 muito boa.

[@brisbavalle5809]

Esse carro é demais

[@alcidesjorgecortelini1525]

bom dia , assisti os vídeos anteriores que vc fez,,, sempre gostei dos seu vídeos,, eu tenho uma oroch 1.6 sce ano 2018 ,, desde que lançou a oroch 1.6 2022 com 6 marchas , nunca ví uma postagem dela na rodovia , tenho curiosidade para ver se melhorou consumo na rodovia,,, vc poderia fazer um vídeo dela , seria muito interessante,,, gosto do jeito de fazer os vídeos,, obrigado

[@niltonsantana621]

A bruta e show de bola....abcs

[@emrekaynar7422]

Wooowww its a nice Small pickup

[@joseluispereirabastos7744]

Gostei muito deste carrro .

[@rildomachadoribeiro1358]

Show

[@elsonchan6319]

6:20 é isso aí Michelle toca-fitas com gavetas. Lembro que eu tinha um da Pionner de gaveta 😮😮😮😅😅😅😢😢😢😂😂😂

[@jonasalbertopereira]

Boa camionete.

[@gss6341]

Apesar de feinha é excelente!!

[@edsonfuchs7992]

Qual seria a melhor opçao pra quem acha ou achava a oroch interessante?

[@espacoracionalistax2176]

Quanto a subidas em ladeiras?? Tenho uma oroch, e pra subir algumas ladeiras preciso subir de marcha re

[@romarizsantos7501]

Cheguei

[@Kyron4092]

Tem piloto automático sim. (cruise control). Erro crasso!

[@rcfreitas14]

Esse "buraco" no painel parece ter sido pra colocar um rádio da polícia e servir de viatura! 😂 Brincadeiras a parte, tenho uma Oroch 2.0 manual e acho um carro honesto. Dentro do que propõe, ela entrega. Pode não ter o design da Toro ou a modernidade da Montana, mas atende bem às necessidades. Não é à toa que nos grupos de proprietários são poucas as reclamações.

[@daniloberto1500]

acho este carro bacaninha, o que mata é estes para-choques frontais "saltados" para fora!!

[@gabrieelmdo]

Adquiri esse veiculo, em imperatriz-MA, hoje está com 1.000 km rodados. Só venho tendo dores de cabeça, após sair da concessionária aos 120 km o volante começou a tremer igual uma betoneira! O veiculo de concessionária estava todo desregulado!! O veiculo está com um consumo muito alto, que varia de 7.5 a 8.4km/l, já reclamei inúmeras vezes mas nada poderá ser feito até atingir os 3 mil km rodados que é o período de amaciamento do motor! Vê se pode isso! Para vender todos são maravilhosos agora no pós venda um joga a culpa para o outro, ninguém é responsável e por ai vai! Pior compra, me arrependo muito de não ter pegado a Strada Volcano cvt ou até msm a nova montana! Esse carro é uma bucha pura, não comprem, não indiquem!!! Existem alguns vídeos dele mo KZbin com defeito, tomem cuidado, a vítima da vez pode ser você! É uma bomba ambulante!!!!!!

[@gabrieelmdo]

A câmera de Ré demora muito sair depois que você muda a marcha, computador de bordo extremamente fraco.

[@ValdecirGodoi-gz9yk]

Em amigo a que você comprou é a turbo? Que deu dor de cabeça?

[@ValdecirGodoi-gz9yk]

Em Gabriel é a turbo que você comprou que deu problema?

[@rafaelbaronceli2140]

Qual é maior no HABITÁCULO INTERNO, essa Oroch ou a nova montana?

[@arturfreitas2781]

montana

[@hiltoncoelho2787]

Opa....

[@ricardomarwues9372]

Muito boa picap oroch bem melhor que estrada montana e mais rápida de todas do seguimento gostosa de dirigir top

[@jaircampos9760]

Deu uma melhorada mecânica ,mas infelismente, para ficar feia,tem que melhorar muito.

[@foxmarcus]

Oroch realmente aguenta o batente..as outras pick-ups concorrentes são para carregar bicicleta e prancha de surf

[@fabiohenrique372]

Kkkkkkk como tem gente que fala besteira na internet meu deus

[@foxmarcus]

@@fabiohenrique372 estou falando da Toro e Nova Montana.

[@jonnybr]

​@@foxmarcus não tá no mesmo segmento que a Toro. É forçar demais a comparação. Concorrente mais ou menos direta com a Montana, ganhando em resistência para o trabalho, perdendo para todo o resto. Enquanto essa picapinha for feia, vai continuar descendo quadrado.

[@Sandro-hp1ji]

Esse carro ainda não saiu de linha?

[@rodrigoseabra3927]

Falhou no air bag, rodas 17" , padle shift no volante pelo menos .

[@rafaelbaronceli2140]

Qual é a maior no HABITÁCULO INTERNO, essa Oroch ou a Toro?

[@jcavalcante23]

A oroch é maior, mas pouca coisa

[@matheuspepato558]

Muito caro pelo que entrega. Pelo preço, mesmo não sendo o mesmo seguimento, prefiro a tracker.

[@EduCarros]

Dois airbags não dá , isso e uma vergonha que não tem explicação , o Kwid tem 4 e custa metade do preço ! A Renault precisa aprender que com a segurança não se faz economia ! Isso explica o fato de vender menos que as outras !

[@paulofreitas9202]

2024 já?

[@franciscoviana9665]

Modelo

[@marcelouehara3218]

Deprimente esses preços, motor para 1o. dono e cvt que se quebrar é só comprar um novo por 20 mil

[@marlonbrustolin1979]

Se você encontrar uma caixa CVT nova por 20k reais, encomende 03 unid pra mim.

[@XandeCosta99]

As de Civic(G10) e Hr-v Touring(geração passada) custam mais de 43k. Complicado...

[@edsongoes9328]

Carro bom , mas muito caro

[@pedrodanielmelo595]

Pode até ter algumas coisas boas mas... Continua feia pra caramba, pensei que pelo menos as lanternas traseiras de ônibus mudariam em 2024, resumindo o Brasil continua sendo a lixeira das montadoras.

[@rodrigorimon1573]

Renault tem q mudar a estratégia! 2 airbags, carroceria antiga! Até o Mobi com caçamba ta mais moderno.

[@eltonmelania5421]

Esse tipo de apoio de braço não passa de uma gambiarra

[@ivosouza9652]

Peraí! Deixa eu ver se entendi: não tem nem piloto automático comum? Se isso for verdade, não vale nada pra mim. Me desculpe. Ainda mais sem regulagem de distância do volante e dois air-bags.

[@70sfg]

Ela não soube informar corretamente, oroch têm sim piloto automático, não só na 1.3 como em modelo manual.

[@supercarsgyn4722]

Levando em consideração ao mercado atual deste seguimento a Renault está deixando muito a desejar em alguns aspectos com a oroch, não ter piloto automático e regulagem no volante de profundidade é brincadeira… Acho que o consumidor antes de ter um motor potente que sim é necessário, presa pelo conforto, afinal é a proposta destas pickups monoblocos, ser mais confortável e tecnológica… nem isso a oroch não está conseguindo ser, por 150 mil vc tem opções melhores de escolha, realmente desta forma não alavanca as vendas apenas colocando um motor turbo no carro.

[@dioas62]

2024 😂, você esta falando do futuro?

[@tiagoamaral3979]

A renault já está vendendo carros modelo 2024, considerando que não tem mudança nenhuma praticamente....

[@paulomiranda9141]

Melhor não

[@fabiomartins3950]

A Renault tem que tirar o vovô que projeta os carros dela que carro ultrapassado no design

[@josemarcelomoreiraprates1310]

Rebuscado.

[@jaircampos9760]

Deu uma melhorada mecânica,pena que continua horrivel. Não da nem para chama-lá de feia. Vai continuar na lanterna.

[@gilneycosta]

PQP ! Não tiveram a decência de atualizarem esses faróis horríveis e nem adaptarem um DRL. Pelo menos imitando os da Duster! 🤦🤦🤔

[@hiltoncoelho2787]

150k em carro de plástico.......brincadeira

[@alexandredecarvalhoignacio9797]

Brasil🇧🇷

[@ccaclecio]

Um carro limitado, simples pra quem quer competir com fiat toro e montana, muito caro! pra competir com toro e montana deveria ter painel digital, partida botão, tração 4x4, fora outros mimos

[@romabrtt]

O carrinho feio de doer, feio por dentro e fora

[@hakurikoh]

Só vi o vídeo por causa da Michelle e não do carro.

[@marconedeoliveirasouza]

Esse carro e feio, fico impressionado que tem gente que compra isso! Modelo de carro de 15 anos atrás!

[@marcelouehara3218]

Feia mesmo

[@jcavalcante23]

Qual é o seu carro?

[@marconedeoliveirasouza]

@@jcavalcante23 xei 17

[@geraldomarques6842]

Kkk deve ser busão

[@rafachavesvfx]

Tá aí um carro que não faz o menor sentido. Não dá pra entender a Renault.

[@marcelodossantospeixoto6024]

Muito feio esse painel muito atrasado esse carro Michele

[@gzanchetta]

"É feio, atrasado... Não dá pra esnobar meu vizinho!"

[@dekko4628]

Isso é uma bomba, feio e caro, luz halógena, freio a tambor, painel não é digital, farol de milha ridículo por 140 mil, se ele fosse 100 mil eu iria de Montana por 140 mil

[@geraldomarques6842]

Meu amigo, o que presta em um carro e o motor não boniteza

[@user-lg6mf3no5b]

Então compra Montana

[@gzanchetta]

Compra a Montana de 3 cilindros e correia banhada e boa sorte! Pronto.

[@oliver8893]

A top de linha Sem DRL Sem Faróis de lad Sem lanternas de lad Sem chave presencial Não vale 100k --------------------------------------------------------------------------------------------------- Vale muito mais comprar a nova Montana que é 1000 x melhor e mais bonita

[@jonnybr]

Se for pra trabalho, esquece a Montana.

[@acf3998]

Muito dinheiro pra pouco carro,painel de instrumentos muito feio