Más de 20 videos he tenido que verme del nuevo Scenic para que alguien se siente en la plaza central trasera y cuente sus impresiones. Muchas gracias, los que somos 5 en la familia te lo agradecemos. 😊
@caragolillo19092 ай бұрын
REALMENTE cierto jajaja, creo que los que somos 5 en casa en primero que buscamos, la plaza central trasera
@KingKongSkullАй бұрын
yo tengo un Rafale.. y la verdad que la palanca de sentido de marcha en el volante me parece una buena solución... menos me gusta la palanca clásica de volumen en el volante (supongo que quien venga de otro Renault agradecerá la continuidad..), me parece incomodísimo viniendo de coches que esto lo tenían integrado en el volante... me parece tan sencillo solucionarlo como poner en espejo 2 controles flotantes (como el selector de modo de conducción actual, pero uno a cada lado).. uno para el control de modos (que sería mejor pasarlo a la izquierda, a mi gusto) y otro para el control de volumen y reproducción de sonido.. que con una cruceta (típica de mando de videojuegos) lo tienes solucionado.. izquierda ir atrás, derecha siguiente canción, arriba subir volumen y abajo bajar volumen.. y te ahorras una palanca que queda escondida tras el aro del volante y que no se alcanza nunca de manera natural.
@deltajohnny6 ай бұрын
Habría que añadir también que creo que es el único de la categoría cuya batería es desmontable y reparable, al igual que su hermano pequeño el Megane E-Tech 👏👏
@d4ic0n6 ай бұрын
Os comentaron algo o sabeis sobre el tema de la apertura del coche desde el smartphone? llegara o no llegara via actualizacion? Como es que a dia de hoy algo asi no puede llegar por actualizacion? Tambien he visto en alguna review francesa que comentaba que el one pedal vendria en coches despues del lanzamiento? esto tiene sentido? Y vuelvo a lo mismo, esto no se puede añadir por software? Un saludo
@__inilarra__7 ай бұрын
Se compra en Renault o en Peugeot?
@TheQQdove7 ай бұрын
?????
@Diariomotor7 ай бұрын
Se dan un aire, verdad? ;)
@carlosrosassoria93227 ай бұрын
Si lo quieres con averías en Peugeot jajajajja
@Pauzen697 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂TOUCHE.
@Pauzen697 ай бұрын
Probe un megane e tech y la decepcion fue TAN BRUTAL…..Tesla esta a años luz de todas, en todo.
@jaesva746 ай бұрын
Me gusta este Renault Scenic y sobre todo la autonomía que tiene
@javierdeavilesАй бұрын
Comprar o renting es a dia de hoy despilfarrar el dinero. Lo mejor pillarse un coche de 3000€ y lo que dure. Si aguanta 4 meses ya lo rentas. Scenic con financiacion 50000€, estamos que son unos 800€ al mes durante 5 años. Es una autentica locura.
@NVidiero7 ай бұрын
El precio es surrealista. Dentro de un par de años solo van a poder comprar coches nuevos los ministros y los CEOS de empresas.
@Diariomotor7 ай бұрын
Veremos, veremos...
@javimerinero5 ай бұрын
Me estaba encantando hasta que dijiste que sólo se vende en versión eléctrica. Que la electricidad es para la ciudad (y encima rima) (y encima rima) (y encima rima)
@Zuiyo19746 ай бұрын
Muy bonito el Peugeault
@jorditordera7 ай бұрын
Una lástima que los SUV se hayan comido el mercado y en detrimento de los monovolúmenes. Como padre de familia numerosa, cada vez hay menos opciones en plan monovolumen clásico. Es nuevo Espace, es ahora un Austral de 7 plazas. El Zafira ha desaparecido. Y luego está el tema del Touran: para mí, uno de los mejores monovolúmenes en cuanto a calidad, habitabilidad, diseño, confort y fiabilidad. Lleva sin sacar nuevo modelo, aparte de restylings menores, desde el 2015... y tiene pinta de tener los días contados. Volkswagen ahora solo te ofrece SUVs de siete plazas que son enormes por fuera y con el interior más reducico. El BMW Serie 2 Active Tourer, ha quitado en su nueva generación la versión de 7 plazas. El Citroën C4 Spacetourer ha desaparecido también.... Quedan muy pocas opciones relativamente compactas, con 3 plazas reales traseras. En fin, pocas opciones interesantes y prácticas para los que buscamos un 7 plazas.
@krawler20077 ай бұрын
tienes una opcion de: NUEVO TOURNEO CUSTOM - ford
@jorditordera7 ай бұрын
@@krawler2007Gracias por el consejo. Sí, las furgonetas, tipo Tourneo, Caddy o Berlingo, parece que son la alternativa. Es una opción interesante, pero no acaba de ser lo mismo que una monovolumen. Por ejemplo, el hecho de que los dos asientos de la tercera fila se plieguen y "desaparezcan" convirtiéndose en maletero, es algo que echo de menos en ese tipo de furgonetas, y que los monovolúmenes como la 5008 o la Touran, por ejemplo, sí que ofrecían.
@Diariomotor7 ай бұрын
Gracias por tu comentario!
@franchoklops6 ай бұрын
Si tengo boton fisico el el volante para subir y bajar volumen en realidad me da igual que no esté físicamente en otro sitio
@podelcagn6564 ай бұрын
Hermoso SUV !
@RubenPL-wu9ok7 ай бұрын
La versión de 87Kwh en el acabado más económico por 45.500€ me parece por espacio, autonomía, sistema multimedia y ergonomía; mejor opción a día de hoy que Peugeot e3008, Kia eNiro, o Tesla Model Y RWD . Solo le pondría la pega de que la batería no tenga química LFP en vez de la NCM
@Diariomotor7 ай бұрын
Sin duda es una buena opción!
@DILINGER07 ай бұрын
Yo creo que salvo que viajes mucho y/o muy lejos, la versión de 60 kwh ahorra dinero, peso (por tanto mejora consumos) y es suficiente para viajes de 500 km con una ó dos paradas rápidas.
@Cobo867 ай бұрын
@@DILINGER0 Una parada dice 😂😂😂 con un consumo de 30kwh paras 5 veces 😂😂😂
@P_R_3797 ай бұрын
A 30k el de 85 kW lo venderían como churros. A 38k el de 60 van a vender en España 50 al mes como mucho.
@Diariomotor7 ай бұрын
A 30.000€ la versión de 85 kWh de capacidad es una utopía, nos tememos
@iamfabricio32417 ай бұрын
Desde que precio hay?
7 ай бұрын
de 38 a 50k
@iamfabricio32417 ай бұрын
@ alv mejor la gac emzoom jajaja
@alfredoramos567 ай бұрын
Precios delirantes @
@Diariomotor7 ай бұрын
Desde aproximadamente 38.000 euros
@jesusfernandez59607 ай бұрын
Desde un apartamento a un ático de 3 h y terraza 🙈😢🙏
@jotero43627 ай бұрын
No acabo nunca un video de un coche eléctrico. Si fuera hibrido me interesaría.
@Diariomotor7 ай бұрын
Nadie te obliga a verlo ;)
@Bauct7 ай бұрын
Si tuviera opciones hibridas se venderia bien,asi desde luego que no
@Diariomotor7 ай бұрын
Bueno, cada cual que elija...en ese caso tendrás que optar por modelos como el Austral ;)
@DILINGER07 ай бұрын
En algún momento tienen que dar el salto. No van a esperar al último minuto de 2034 para sacar coches eléctricos. Si no te gusta, tienes un montón de híbridos en todas las marcas, pero es lógico que los fabricantes saquen cada vez mejores eléctricos, con menores costes. Los que entremos al final, nos beneficiaremos de todo este proceso.
@asturknarf7 ай бұрын
Viendo la costumbre de Renault de meter unas potencias de recarga ridículas en las versiones básicas, que impiden un uso que no sea eminentemente urbano, habría que comparar los precios de las versiones utilizables, y ahí queda muy por detrás de su competencia. Una pena.
@Diariomotor7 ай бұрын
La verdad es que "pica" un poco...
@andrescastrilloserrano16367 ай бұрын
Precioso en esta versión Spirit Alpine, las llantas de las otras versiones son horribles. Ojo con Renault que está haciendo las cosas muy bien.
@Diariomotor7 ай бұрын
Últimamente no lo están haciendo nada mal...
@angelj.g.n.30147 ай бұрын
Alguien que compra un suv no debería mirar un monovolumen y viceversa. Uno solo tiene sentido para salir del asfalto y el otro por asfalto
@Diariomotor7 ай бұрын
No creas...
@VicBalRyo22 күн бұрын
Dónde has visto un monovolumen? Ya no existen. La definición de monovolumen es un sólo volumen de carrocería. El anterior lo tenía, ya que extendía la luneta hacia delante. Este Scenic sólo utiliza la fama del nombre como se ha hecho en otras ocasiones, como en el Mustang Mach e, para dar familiaridad a vehículos eléctricos. Esto es un sub al que le han bajado las faldas para albergar las baterías y ya no puede salir por caminos, como el nuevo megane electrico, artificialmente estirado hacia abajo. ..
@d4ic0n7 ай бұрын
Por qué dices 440 litros? No son 525…???? Según especificaciones
@EnderGZ867 ай бұрын
525l de agua. 440 bajo el estándar VDA.
@Diariomotor7 ай бұрын
Gracias por aclararlo!@@EnderGZ86
@josepcontreraspannon34537 ай бұрын
Solo en electrico???? Q fracaso, no lo entiendo.
7 ай бұрын
tranquilo ya lo entenderás con el tiempo... 🤣
@Cobo867 ай бұрын
@ Ya lo entendereis los electrofans 😂😂😂😂😂
@Diariomotor7 ай бұрын
Dale tiempo, hombre!
@DILINGER07 ай бұрын
¿Te parece que Renault tiene poca gama híbrida en ese tamaño de coche?
@carlosrosassoria93227 ай бұрын
@@DILINGER0 demomento si pero en menos de dos años estará todo con hibridacion con diésel. Solo es esperar un poco
@manlou38376 ай бұрын
Otro con la tontería de las tres palancas. Por cierto, no soporto la moda de los acariciadores de salpicaderos y guarnecidos. Descríbelo, pero las caricias las puede reducir un poco. Las sensaciones táctiles no llegan a los dispositivos electrónicos.
@spsisys16 ай бұрын
Y yendo al grano sobre este vehículo en particular, la ergonomía del coche es ´lamentable’. Los fabricantes de coches tiene q repasar sus diseños pensando en los conductores que usarán sus vehículos (ah! claro, ya no es tan importante xq con agenda 2030 y los precios al alza, pocos serán -no seremos- los pocos favorecidos que podrán acceder a un vehículo, ahora y en el futuro, y ni digo cuando la electricidad se ponga aún más cara)…😢
@JuanPalomo-r8z4 ай бұрын
Coches de 50 mil euros para arriba como sucede con cualquier electrico un poco decente y a velocidades en autopista similiares a las que llevo en una Berlína potente de combustión, con el eléctrico haces 200 km pelaos, menuda estafa.
@Cobo867 ай бұрын
Salvo que su autonomia real es de 250km y eso con buen tiempo
@Diariomotor7 ай бұрын
25*
@Cobo867 ай бұрын
@@Diariomotor Segun vuestros compis de km77 el consumo fue de 30kwh
@adrianromero927 ай бұрын
@@Cobo86 bueno Km77 no es muy pro Renault que se diga... pero dicen que fue en autopista y en carretera de montaña y bajo diluvio... vamos que como dicen "el dato que doy conviene ponerlo en cuarentena"
@JorgeRuizGonzalez7 ай бұрын
Lo va a tener muy difícil. No porque sea malo, sino por el precio. Para bien o para mal, por el mismo precio tienes un Tesla Model Y, que en version long range cuesta esos 50K y tiene 350CV, tracción total, mayor tamaño y empaque… te llevas también las idioteces de Tesla, pero en conjunto creo que es mejor coche eléctrico. 🤷🏻
@Diariomotor7 ай бұрын
Veremos qué sentencia dicta el mercado...;)
@DILINGER07 ай бұрын
Es una diferencia sustancial y hay un Scenic por menos de 40k. Además, el Model Y no tiene servicio técnico en casi ningún sitio, su fiabilidad y calidad es al menos dudosa, ergonómicamente es un desastre... creo que no todo es tan positivo en Tesla.
@tannhauser1377 ай бұрын
@@Diariomotor El mercado español..... ya te adelanto la sentencia, simplemente no son precios para el mercado español porque los salarios no permiten la compra de un coche de 45.000 euros y te digo esto porque el de 60 kw. no tiene ni la autonomía suficiente ni tampoco un precio asequible. O sea que los chinos con eléctricos e híbridos enchufables se van a comer el mercado. Un ejemplo, tienes un MG ehs completamente equipado por 30.000 euros y con una etiqueta CERO ya que tiene autonomía eléctrica. Coches eléctricos como el MG 3 híbrido completamente equipado por 22.000 euros y 190 CV, o un MG 4 completamente eléctrico con precios que van de 20.000 a 30.000 euros con carga a 140 KW, 200 km. de velocidad punta y 520 kilómetros de autonomía.. EN CASTELLANO, NO PUEDEN COMPETIR EN PRECIO, pero es que en calidad tampoco ya que son los que hacen las baterías y por cierto VOLVO ES CHINA como POLESTAR que por esos 50.000 euros tiene un Range Single motor RWD de 272 cv. y 532 km. de autonomía. En arameo, la industria europea se va a pegar un morrón del quince porque quiere vender coches caros y seguir ganando lo mismo, viva la industria del PATINETE.
@Cobo867 ай бұрын
@@tannhauser137 Claro es verdad la autonomia homologada por los chinos es real y la homologada por los europeos es falsa 😂😂😂😂😂😂
@pedro485417 ай бұрын
@@DILINGER0ya, por eso es el coche más vendido del mundo, este venderán 5 o 6 a ese precio
@alejandrosaldanalara17227 ай бұрын
Por favor, utilicen un motor a combustión!!!!
@Diariomotor7 ай бұрын
No en este caso, parece ser ;)
@joanpenalva97157 ай бұрын
Solo eléctrico y a ese precio, que busquen explanadas para guardar stocks
@carlosrosassoria93227 ай бұрын
Se fabrican bajo pedido. No es necesario tener explanadas.
@Diariomotor7 ай бұрын
Veremos, veremos...
@jtlobito37027 ай бұрын
Ni 400 kms REALES en autovía....descartado
@NVidiero7 ай бұрын
Pocos, muy muy pocos coches dan 400 km reales de autovía. Igual algún tesla long range y poco más.
@Diariomotor7 ай бұрын
400 KM reales en autopista es algo al alcance de muy pocos eléctricos a día de hoy...
@jaumebellavista10087 ай бұрын
Pasa que un generalista se cree premium
@jaumebellavista10087 ай бұрын
Si la cámara trasera falla como en mi Zoe vamos listos...
@Diariomotor7 ай бұрын
Bueno, sólo hay que haacer las cosas bien para eso...¿tú crees que Renault las está haciendo suficientemente bien?
@jaumebellavista10087 ай бұрын
@@Diariomotor yo creo que esta plataforma ya ha sido testada previamente por Nissan con su modelo Ariya, del cual hablan muy bien. El problema es basicamente de precios, ya que la plataforma nace cara y poco competitiva. Sobre la calidad de acabados y eficiencia no hay ningún report que hable mal del producto. Gracias por divulgar!!
@justocisneros12817 ай бұрын
KW, NO. CV, SI
@Diariomotor7 ай бұрын
La unidad de potencia del sistema internacional (S.I) es el vatio (W) ;)
@paco.r.g.rodriguez64495 ай бұрын
A ver si hacen coches para los mortales.
@fernandomaestro-m3b5 ай бұрын
Para gente con dinero
@jesusfernandez59607 ай бұрын
Seguiremos esperando la primitiva 😢🙈 y si no , ya sabes Diésel a tope , que pobreza , coches para ricos …🥺😩
@Diariomotor7 ай бұрын
🥲🥲🥲🥲
@MarcoRodriguez-vj9ox7 ай бұрын
No sé....para ser un anti-suv se patece bastante a uno
@Diariomotor7 ай бұрын
Ya sabes, cosas del marketing ;)
@pecowutang99854 ай бұрын
Todo lo que no lleve un cambio manual no interesa... Eléctrico menos.... Encima se han mezclado tanto las marcas que todo me parece lo mismo
@davidb65 ай бұрын
Aqui un Rombista familiar y ex trabajador de Renault en su dia. Renault perdió el norte y a su clientela, los hijos que nos criamos en los R6 Y R12 .Actualmente tengo un Gran Scenic 2 de 2009 y los vehículos de Renault no entran en mi perfil, un Rombista menos.
@manlou38376 ай бұрын
Este coche, por diseño, deja al Peugeot a la altura del betún.
@Cobo867 ай бұрын
Pero no se dan cuenta que no queremos electricos 🤦🏻♂️
@Diariomotor7 ай бұрын
Mejor que haya opciones para todos, no?
@Cobo867 ай бұрын
@@Diariomotor Pero no las hay,si compras un termico te prohiben entrar en ciudad y te meten impuestos a lo loco
@emelchor45377 ай бұрын
@@Cobo86El que contamina paga,ahora,en el futuro ni con dinero se debe dejar contaminar
@emelchor45377 ай бұрын
@@Cobo86Los zumo de Dinosauro hay que ir despejandolos de nuestra vista,porfa.
@pokest2257 ай бұрын
@@emelchor4537no. Para la gran mayoría, es la forma más libre y accesible económicamente para moverse. Sobre todo medias y largas distancias sin preocupaciones. Esos a día de hoy no lo cubre nada a batería a precios alcanzables.