Renault Symbioz 2024 : Le Tour du Propriétaire ! (Le Scenic Pas Trop Cher ?)

On part découvrir le Nouveau Renault Symbioz 2024, une alternative intéressante au Renault Austral, Peugeot 3008, Renault Scenic, etc pour un prix qui devrait être inférieur et un moteur hybride. Une Bonne solution pour la famille ?
00:00 Intro
00:20 Renault Symbioz : C'est quoi ?
01:15 La Face Avant
02:36 Le Profil : 4m41
04:55 L' Arrière
06:20 Clignotants
08:09 Tableau de Bord & Interieur
10:18 Système Multimedia - Open R Link
11:03 Camera 360
11:41 Place Arrière - Banquette Coulissante
13:00 Toit Panoramique Solar Bay
13:41 Le Coffre
14:16 Banquette Rabattue
14:47 Le Debrief
15:46 Le Prix du Renault Symbioz ?

[@PlanetegtTV]

Ca aurait presque été plus logique de l'appeler Scenic, non ? 😅 Dites moi ce que vous en pensez et vos likes aident bien, pensez y 😉 Merci

[@user-vx5bh3iw6r]

Absolument d'accord avec vous KWAME ! D'autant que cela commence à faire une gamme Renault quasiment faite de SUV ! 😮 Nous rentrons d'Asie et je puis vous dire que le monospace est à nouveau en plein essort là bas !! Bonne vidéo une fois encore !👍👍

[@alexalb2012]

Non, historiquement, Symbioz est une liaison entre le segment B et C (largeur de B et longueur de C) il était connu sous le nom de Captur coupé à l’époque puis il fut abandonné pour un dessin long donc Captur long. Cela donne le Symbioz. Il a vocation à remplacer la Megane thermique entre autre.

[@thomasricci1308]

Totalement, un nom encore de plus au patrimoine Renault, mais on est habitué depuis des décennies. Vu que c’est un Captur plus long. pourquoi ne pas l’avoir appelé Captur + (ou Plus) comme le veut la tendance actuelle dans beaucoup de domaines, je pense notamment au high-tech. OK, que le nom puisse évoquer quelque chose dans les bureaux de développement, mais appeler un produit SYMBIOZ… en espérant qu’il n’aille pas rejoindre le cimetièredes Fluence, Arkana, Vel Satis, Modus etc etc

[@Domani02]

J'ai l'impression que tous les modèles vont se ressembler.

[@ciaran91120]

Clairement j'aurai inversé scenic et symbioz pour les noms des 2

[@Quimbuzios]

trop de suv chez Renault.... Mais comme d'hab tes vidéos sont géniales! trop bien présentées !

[@MoJo-2977]

Trop de voiture qui se vendent ?! Le but de toute entreprise n’est pas la rentabilité ? A méditer

[@Domani02]

@@MoJo-2977Justement , attaquer un marché en baisse de vitesse en proposant des choses à bas prix avec une identité , un style qu'on retrouve pas ailleurs. Ce sera plus fleurissant. A méditer

[@xxxlobby769xxx8]

@@Domani02 si les SUV se vendent plus que les berlines c'est que c'est une demande des consommateurs. C'est tout !

[@BenFrBe83]

Suis tellement d'accord... le marché de l'occasion va souffrir... le temps des berlines me manque, mais c'est générationnel :D à voir comment Stellantis s'en sort contre les allemandes

[@user-qu6uj3rc6g]

Ça fait au moins 6 à 7 SUV chez Renault, les écolo ne vont pas être très content

[@marcvieille-cessay7233]

Franchement, si le prix ne depasse pas les 30k €... Je pense qu'il va bien se vendre. Il est pas moche, les feux arrière sont très plaisant et personnellement, je le trouve bien gaté avec les options. J'aime.

[@mohamedharizi3358]

On n’en parle du mobilier de la Clio ?

[@fabricejumarie8339]

Moins de 30k€ pour un e tech full hybrid, j'y crois pas trop mais bon wait and see

[@agnes5531]

​​@@mohamedharizi3358capture... la capture est un peu mieux fini que la Clio il ne faut pas oublier qu'ils ont mis Android et pas RLINK

[@itslife2966]

a partir de 30 000 !!

[@alexisgaste5353]

Quand tu vois un jogger hybrid qui n'est pas loin des 30000€, il ne faut pas espérer avoir ce véhicule en dessous de ce prix. Après en toute franchise, peu importe le prix, c'est les loyers en LOA qui feront la différence.

[@jeanwork4070]

La partie arrière est vraiment pas mal ! J'aime bien les sculptures du flanc sur le 3/4 arrière, la petite touche façon scénic qui va bien. Merci pour la vidéo !

[@gregs9318]

La partie arrière est assez réussie mais est issue du style Golf comme mélangée à son interprétation Astra avec la touche DS et dans une version chinoise 😅

[@williambouquet188]

Je le trouve VRAIMENT beau

[@antho3519]

Il y a une chose que l'on ne peut pas reprocher, c'est la qualité et la constance de celle-ci dans tes vidéos. Un grand merci pour ça car ta présentation est une vraie valeur ajoutée par rapport à d'autres chaînes. Concernant le Symbioz, j'aime beaucoup la proposition de Renault qui est en train de devenir la marque automobile française numéro 1 ( selon moi) en termes d'attractivité de son offre. Et même si sur le plan du design, il n'y a pas grand chose à dire, je regrette quand même que les intérieurs soient si peu différenciés d'un modèle à l'autre et je trouve que ça commence à faire trop de SUV dans la gamme. J'ai de plus en plus de mal à m'y retrouver dans tous ces modèles. Cela manque quand même de ne pas un nouveau modèle ayant autre type de carrosserie.

[@davidjung5492]

Il faut attendre le rafale

[@antho3519]

@@davidjung5492 A voir oui mais c'est encore un autre SUV

[@Lightdiffuser]

Au niveau des tarifs, je pense qu’on est pas mal. A surveiller…. Bonne présentation, merci et bravo !

[@dylanchadet7638]

Raah l’arrière me fait vraiment penser à un Golf 7 ! Vidéo au top comme d’habitude 👍🏿

[@Shaq0971]

Simple, légèrement énervé et efficace 👍🏿👍🏿👍🏿

[@ciscomars]

Belle présentation Kwamé! 👍 S'il est proposé dans les 29/30K€, je pense qu'il va faire un malheur. Le Captur et le 2008 risquent de souffrir.

[@olivierc5314]

Merci Kwamé pour cette présentation 👍 Ce que j’apprécie dans cette symbioz c’est sa COHÉRENCE ! Comme vous j’aime : sa compacité, sa techno, ses équipements, son gros coffre. La proposition est très interessante car cohérente dans son ensemble Je peste juste contre l’absence d’accoudoir central arrière. C’est mesquin.

[@EddyCor_Paris]

Très belle proposition. J'aime beaucoup.

[@portfolioremileblanc]

Bonne video et ca, cest un bon point!

[@riep69]

Les feux arrière ça fait vraiment golf MK7

[@karimslaoui8401]

Oui très air volkswagen à l'arrière

[@Moumooou]

Exactement 💯💯💯

[@jadmahal34jad93]

Grave et seat tarraco ausdi

[@TT-wq3uf]

Rien à voir.

[@jeandupond7941]

Mk8 plutôt

[@laminidictee]

Merci pour la présentation.

[@christopherrocard4018]

Présentation top comme dab 😉👍

[@cedricgiboyau1330]

Top la vidéo comme toujours c’est du bon boulot 👍🙂 . Il est vraiment pas mal ce symbioz , je pense que s’il débute ses prix à moins de 28000€ , il va cartonner .

[@yvzan2845]

Faut pas rêver. C'est le prix du futur Duster Hybride. Le prix sera probablement proche des 34000 euros.

[@fabrice.h.]

Super la présentation. Merci mon poulet 😘

[@TheVincent758]

Cette vidéo... c'est un bon point !

[@Gabriel_6910]

TOP, excellent rapport qualité prix 👍

[@gregorymalecki1275]

C'est un grand captur

[@paulsaint146]

Belle présentation, beau véhicule

[@pierrick5893]

Ça fait beaucoup de véhicule dans la gamme, un suv tous les 5 cm. Je m'y perd, pareil chez les autres constructeurs. Trop de choix tue le choix.

[@Pareslancien]

Qu est ce qu'on s en fout qu il y ai 1 ou 50 suv différents dans la gamme , tu achetes celui qui te correspond et basta

[@marcvanfleteren6985]

J’adore ta présentation des véhicules

[@christophelavaud36]

Je suis entièrement d'accord avec toi. Il coche tte les cases, surtout avec son coffre et la banquette coulissante. Quand au look je le trouve plutôt sympa. À voir dans la rue. Car malgré mes 57 ans j'adore conduire et je ne suis pas fan de Suv qui font trop de concessions à la conduite rapide.

[@wizzolewis4162]

Il est juste magnifique

[@renecivicn11ruiz49]

Trés bonne présentation comme d'habitude. Merci ! Pour tous ceux qui râlent après la dictature des SUV (j'en fais parti) je trouve que 1m57 de haut ça passe encore. Un T-roc plus court fait 1m58 et un Jogger classé en break à 1m63 dès que les entourages de roues sont en plastique..on devient un SUV :)

[@ClementBD01]

Et quand on pense qu'une 4L faisait/fait 1m55 de haut, jamais on ne l'aurai classée dans le segment SUV 😁😅😂

[@Kaininjz]

bonne video equipe

[@PlanetegtTV]

Equipe Equipe

[@EnzoLiguori]

Merci pour cette incroyable vidéo

[@user-ux5nh6vi5v]

A ce point ?

[@EnzoLiguori]

@@user-ux5nh6vi5v évidemment

[@autherplayer]

Encore un SUV 🤔 heureusement que la présentation est top merci Kwamé pour ta passion et ton professionnalisme 🙏

[@ChauffeurVTCKLN]

Jolie prestation coe d’hab

[@paulponsard2855]

Quelle évolution esthétique extraordinaire chez Renault entre les superbes modèles actuels et les monstruosités d'il y a 20 ans (Modus, Aventime, VelSatis, Mégane de l'époque...)

[@jcmoriaud]

Très bonne vidéo comme d'habitude. Avez-vous l'intention d'essayer un Honda ZR-V bientôt ? Modèle injustement ignoré des essayeurs... Je serai intéressé d'avoir votre avis sur ce modèle. Merci !

[@darttagnan292]

Bonjour, je pense que ça peut être une bonne solution. Nous avons eu Kadjar diesels dans lequel nous étions très content. Nous sommes passés sur l’Arkana hybride 145 et pour vous dire ça va faire bientôt trois ans que nous roulons avec. Et oui les 1000 km, on peut les faire Par compte au niveau de la forme, ma femme préférée, le Kadjar donc ça peut être vraiment un bon compromis

[@philippebernolin2386]

super joli

[@JiFa87]

Le masque de custode que tu décris fait quand même patch...la discorde entre les différentes inclinaisons et le vieux rayon de découpe qui permet de rejoindre la lunette sont clairement subits. (4'18")

[@valentindarnis4580]

Salut, merci pour cette vidéo toujours au top. Pour moi ce véhicule serait un excellent choix pour les chauffeur Uber, Bolt et autre, beaucoup d’aspect pratique et une très bonne qualité perçu avec des tarifs attractif il a de quoi séduire cette catégorie de client

[@ades4921]

Très beau reportage comme d’habitude 😊 Ce SYMBIOZ est beau …mais je suis un peu largué avec la multitude des modèles Renault actuels, ils se ressemblent quand même beaucoup

[@SoapM16A2]

Alors je ne suis pas pro Renault du tout mais là j’avoue que là je dit waaaaa j’aime vraiment beaucoup +++

[@vincenzo6978]

Très bonne vidéo a voir en Loa Il devrait être moins chère que le nouveau Duster

[@antibash691]

Pas mal !

[@airshok78]

J'espère que la stratégie bon marché de ce véhicule va cartonner !

[@bollpierre116]

Merci de cette belle présentation! Par rapport à Duster, il devrait être proche en prix… vous qui l’avez approché, quelle différence de gabarit? En faveur de qui? Avec un bébé, un dogue allemand et (parfois) deux enfants, j’ai besoin de modularité selon les moments sans rouler en bus non plus! Merci!

[@maximo447]

Enfin un jolie design chez Renault !

[@grimeauample9804]

OK j'achète ❤

[@jojojohoman1644]

Puisque on est dans le détail, je trouve dommage que Renault n ait pas intégré les poignées arrières dans le montant vertical de la portière comme sur l ancienne swift et gardé les poignées de type frigo. J aurait préféré qu ils reprennent les poignées escamotable de la megane. Là ça aurait été top et n aurait pas cassé la ligne.

[@user-qu6uj3rc6g]

C'est pas pratique, c'est pour les adolescents boutonneux en mal de trop de bouton à la face

[@anthonydacosta82]

Enfin, le tour du propriétaire du 5008🤣merci Mister Renault.

[@arthur1777]

Non abuse pas il a rien à voir là

[@anthonydacosta82]

​@@arthur1777 tu as mal interprète mon commentaire, c'est uniquement pour dire qu'il en y en a que pour Renault sur cette chaîne,c'est une boutade.

[@user-qu6uj3rc6g]

Ce qui est bien c'est qu'on pouvait arracher l'écran, maintenant on peut aussi arracher le support du levier de vitesses(manivelle), flottant

[@user-bt3zu4zt1u]

Salut Kwamé , c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos ,concernant cette vidéo , si j'ai bien compris entre les mots, toi tu conseil l'austral ?

[@PlanetegtTV]

:) Je conseille surtout ce que ton budget peut t'offrir. A savoir que la question est toujours relative à ce que l'on fait de son véhicule. Car si c'est pour aller faire les courses, voir les copains et partir 2 fois en vacances, pourquoi payer plus pour un Austral. Il va surtout falloir attendre les prix, voir si la différence rend le Symbioz véritablement intéressant ou l'effort financier vers un Austral fait sens.

[@ClementBD01]

À 30000 s'il existait en fulll élec, je changerait notre Captur 2 (TCe 130). Trop de concession à faire sur l'ergonomie avec la Megane ETech (banquette non coulissante notamment). Dommage... Bon après le notre n'a que 3 ans 1/2 et 25000 km donc pas du tout rentable de passer à de l'élec pour le moment...

[@aurelienpetit7608]

4:27 il y a un petit air de golf 8 sw selon moi

[@jeanmazerin8370]

L'ensemble est bien proportionné, contrairement au Captur l'avant et l'arrière ne font pas dépareillés, juste un bémol, les raccords pas très gracieux des montants arrière

[@Thedarksly87]

Je pense que l’absence de version sept places et peut être pour ne pas concurrencer le Jogger, pour le reste un véhicule qui aurait pu me séduire mais l’absence de plancher plat est pour ma part rédhibitoire (je voudrais poser un matelas à l’arrière )

[@hugonoel6735]

Cela peut être un très bon véhicule s'il est annoncé en dessous des 30k ! En revanche je rejoins certains commentaires : leur gamme est très concentrée sur les SUV, ce serait génial de sortir une berline compacte (style 308 qui se vend bien).

[@pascalkrzeminski7341]

Très beau style. Couleur chatoyante. Bravo Renault

[@Kamil-zb9kv]

Bardzo ładny samochód, z pojemnym bagażnikiem, ciekawe czy będzie tylko z jednym silnikiem, pełna hybryda, ciekawi mnie ten rozstaw osi w Symbioz który wynosi 263 centymetry, przecież tyle samo ma Renault Captur a trochę przydałoby się więcej miejsca w środku, cenowo pewnie będzie trochę droższy od Arkana

[@sharkshooter83]

Franchement, j’adore le retour de Renault depuis la Megane E-Tech.

[@BrigitteMacron-mi6wi]

bonjour je le trouve pas mal du tout actuellement j ai une arkana un.petit accident il y a 3 mois pas de pièces une simple porte à remplacer...espérons que ce ne sera pas le cas pour le symbioz...

[@baptistemorel166]

Je le placerai personnellement en petit Scenic entrée de Gamme en Version Thermique.

[@michelpasapasmaurin7214]

L’offre élargie de renault est de bonnes augures pour les constructeurs,renault le generaliste qui fait du sur mesure pour ces clients …..

[@raymond9730]

Tres bon vehicule a priori..dans l’attente du prix.

[@vavili9397]

belle proposition en effet! Si le prix est correct il va vers un beau succès! Avez vous la capacité du coffre?

[@ClementBD01]

Pour le coffre : - 492 L banquette reculée à 100% - 624 L banquette avancée à 100% L'avantage c'est que c'est super modulable entre le fond du coffre et la banquette qui peut être avancée de 2-3cm pour garder de l'habitabilité et gagner du coffre (par exemple)

[@Naaash99]

J'aime bien cette nouvelle Peugeot 🙃

[@benaflouck]

J'adore ton approche sur l automobile. Pas de gpl ?

[@ClementBD01]

1 version est prévue à terme. À la sortie, 1 seule motorisation full-hybride.

[@Dkliptus]

Forme novatrice franchement, du jamais vu dans la planète auto !

[@paulstan8877]

C'est une bonne voiture qui va se vendre. Je pense que les personnes qui ont les moyens de s'acheter un Austral (3008, Tiguan, etc...) mais qui ne veulent pas mettre trop d'argent, et ceux qui veulent un Captur, mais qui veulent du volume, seront intéressés par cette voiture. Par contre, Renault lors de la présentation, aurait pu donner les volumes de coffre banquette en position initiale avec plancher haut et plancher abaissé et banquette avancé plancher haut et abaissé !! Un point négatif, il n'y a pas de poignée de maintien au dessus des assises !!

[@alexcrisafulli8999]

Structure gamme hybride : -Clio (4,05 m) -> Berline polyvalente -Captur (4,23 m) -> SUV polyvalent -Symbioz (4,41 m) -> SUV compact (SUV polyvalent allongé) -Austral (4,51 m) -> SUV compact -Espace (4,72 m) -> SUV familial -Rafale (4,72 m) -> SUV familial fastback L’Arkana quant à lui est un SUV compact fastback (4,57 m) qui sera arrêté en 2025 en Europe. Structure gamme électrique : -R5 (3,92 m) -> Berline polyvalente -R4 (~4,15 m) -> SUV polyvalent -Mégane (4,21 m) -> Berline compacte (baroudeuse) -Scénic (4,47 m) -> SUV compact

[@galaxie613]

Les autres constructeurs (surtout asiatiques) ont aussi plein de modèles que en majorité les gens ne connaissent pas. si vous voyagez à l'étranger hors Europe, vous découvrez ça.

[@Nicola0067]

Est ce que tous ces modèles ne se marchent pas sur les pieds, Megane ETech, Capture, Scenic. Petit moins sur la paartie arrière, avec la caméra arrière fixe, et les feux de recul trop bas

[@ClementBD01]

Il y a des caméra arrière non fixe ?! Avec l'ultra grand angle, je n'ai jamais trouvé que c'était problématique qu'elle soit fixe (mais je n'ai jamais testé autre chose que du fixe si ça existe 😅)

[@Nicola0067]

@@ClementBD01 sur mes Golf 7 et 8, dans le logo qui pivote quand la marche arrière est mise. Sinon en hiver, quand il pleut, ou aveec des conditions climatique delicates c est pas évident

[@laurentthierry7928]

Au niveau tarifaire, le Symbioz est au dessus du captur. Si on prend la version Evolution E-Tech, c'est 28900€ et en version Techno, c'est 31500€. La logique voudrait que le Symbioz soit entre 2000 à 3000€ plus cher. A moins d'avoir une bonne surprise à l'annonce des prix, il est en pleine concurrence avec le Duster 3

[@BobLeymar972]

@PlanetegtTV De toutes les vidéos que j'ai regardé sur ce Symbioz personne n'a remarqué que sur le dessin des jantes on peut voir la forme du A de Alpine. 😁👍🏾

[@PlanetegtTV]

Alors justement. On m’avait fait la remarque sur le captur esprit alpine. C’est donc une des premières questions que j’ai posé en arrivant au studio et personne n’a su me dire si c’était volontaire. Il faudrait que je demande à quelqu’un du design.

[@amiga5006]

Une très bonne proposition de la part de Renault qui peut bien se vendre avec des tarifs estimés relativement intéressants. Une version "coupé" pour remplacer le vieillissant Arkana et une autre "baroudeur" pour concurrencer le Duster en plus qualitatif pourraient être les bienvenues. Renault a le vent en poupe et est dans une bonne dynamique en offrant autant de nouveautés qui rajeunissent, modernisent et rendent plus qualitatifs son image mais avec autant de nouvelles appellations et produits assez proches, encore faut-il que les clients ne s'y perdent pas .

[@cal5976]

Quand tu dit en terme de look c’est pas le plus beau je te trouve un peut dur, car je trouve il dépote vraiment avec se look nouveau qui et pour le coup vraiment dans l’air du temps👏

[@JM-TQ]

Voilà qu'on devient expert en design.😅😅

[@anthonydiliberto4717]

Il faut que Renault nous sorte une grande berline électrique du style Talisman mais en motorisation EV. Avec la grosse batterie de 87kWh et un profil plus typé berline routière donc plus aérodynamique qu'un SUV il y'a moyen d'obtenir une autonomie extraordinaire.

[@gpburning]

Video au top. En revanche c est l arriere d une seat ou d un skoda avec une calandre trop inpirée PEUGEOT. Bref pas du tout à mon gout

[@dorderoro]

J’aime beaucoup le test de la manivelle quand tu es volant 😁. Sinon, pas grand chose à reprocher à cette voiture : elle n’en fait pas trop en terme de style avec un design relativement sobre mais efficace (non non, je ne pense pas du tout à Peugeot). Mais finalement quelle est la différence par rapport au captur? L’empatement est identique mais il est juste 10cm plus court que l’Australe.

[@ClementBD01]

305 vs 492L pour le coffre, ça fait une belle différence (genre couple avec 2 enfants) Après en reculant la banquette complètement on passe à 440L vs 624L

[@thierrygoga5009]

Toujours au top bonne présentation.bon ce véhicule reste un Renault donc moi je passe mon tour je compte les Renault en panne sur le bord de l' autoroute quand je pars en vacance 😅 et quand je suis derrière une Renault qui a les feux qui s illuminent en sapin de Noël alors dépenser autant pour ça non merci

[@Manolo38_]

Moins de 30ke avec 145ch en hybride, plutôt compact mais spacieux, assez joli, il va cartonner et pourtant je n'aime pas trop renault

[@DeBarbellian]

Joli popotin !

[@harry7384]

la couleur est terrible!!!!

[@razwanramzan2796]

Elle fait penser de profil à la Dacia Logan, Sandero, sur face le côté plongeant du caopotet phare... Je précise bien de profil.

[@jadmahal34jad93]

Gilles vidal est vraiment le facteur x. Il transforme renault et pond de belles voitures.

[@simze3379]

Je n'arrive pas à comprendre son positionnement quand il y a déjà le Captur, le Scnenic, l'Austral puis l'Espace ? Vraisemblablement il se trouve entre le captur et le scénic mais en essayant de mettre à la place d'un potentiel client...Non je ne trouve pas. Autant l'avoir en remplacement du Captur qui à mon sens ne propose rien d'innovant. Sur le reste, le Symbioz à bcp à offrir et je suis curieux de voir la suite

[@ClementBD01]

Le prix ? Le Scenic esr uniquement en électrique donc ni le même publique, ni le même peix.

[@MarcAde-wm6uf]

Super video (comme d'hab), trop de SUV en effet, c'à devient "lourd" sans vouloir faire de jeux de mot, comme dit @pierrick5893 "un SUV tout les 5cm", en effet, on y comprend plus ni cette gamme ni les autres qui font pareil d'ailleurs. Mode ou pas, il y a certainement d'autres lignes que du format SUV à explorer par les designer, l'imagination n'y est plus. Autre souci, l'agrandissement de l'extérieur des voitures mais pas des parkings, Renault se veut moins "chic" pour les véhicule moins gros, pourquoi pas la qualité d'un Austral, en format 4m, on peut bien vouloir du chic et pouvoir la garer aussi ;).

[@lassanandiaye9378]

Symbioz-Rafale-Australe-Scenic-Arkane

[@gregorymalecki1275]

Un vrai concurrent du Jogger pour le coup

[@clementschildt1760]

Ça a lair de cocher bcp de cases ! Si le prix est ok, ca peut etre un best seller Renault

[@bubu9312]

Perso je suis incapable de différencier tout ces suv de la gamme Renault. Je me demande si cette stratégie à un avenir. Mais ils attendent quoi pour faire bander les amoureux de la voiture ??

[@ClementBD01]

Allez acheter l'Alpine A310 😁😉

[@oliviermagnific4102]

Difficile dans ce gabarit de faire une version 7 places utisables au quotidien. Même le nouvel Espace a des places supplémentaires difficilement accessibles et juste pour un petit trajet ou des enfants. Très peu de clients s'en servent vraiment. Mieux vaut donc avoir un grand coffre comme ce Symbioz qui me semble pas mal du tout.

[@PlanetegtTV]

Dans le cas de l’espace, c’est surtout les choix de Renault qui rendent l’accessibilité bancale. Ca fonctionne mieux sur un 5008 ou un Kodiaq, il me semble. Le vrai point fort aurait été de réussir a lui offrir 3 vraies places a l’arrière.

[@tibox33]

Concurrent du nouveau Duster ?

[@Fabrice615]

Si c’est le frère du Duster en mieux fini mieux insonorisé et pas beaucoup plus cher, Je pense que cela va cartonner Surtout que comme cela est dit dans la vidéo les autres suv sont à 40 000 €

[@laurentf4533]

La maîtrise du sujet, on n'en parle plus...Mais ce que j'adore chez vous, c'est votre élocution! ça change des frérots...

[@user-qu6uj3rc6g]

Simple BOUSE est un CAPTUR bricolé, auquel ils ont greffé un sac à dos... Faudrait voir ce que ça donne quand on va cisailler tout à la scie sauteuse lors des accidentq ou à la casse(qui n'attendra pas longtemps à trouver ces engins là ça comme certaines Dacia Logan ou Sandero ayant rejoint le cimetière Renault)

[@olivier9125]

Enfin c'est pas trop tôt d' avoir enlevé cette camera sur le logo arrière , c'était vraiment moche .

[@pianomusicmartha]

Une dacia cupra?

[@etbadaboum]

La seule chose qui manquerait serait une motorisation hybride rechargeable ! Renault ne la propose plus que sur Captur et Mégane break... (et je ne sais si elle survivra à la nouvelle version du premier)

[@ClementBD01]

Sur la présentation de POA abec l'équipe Renautl, il est question qu'elle revienne mais uniquement sur Symbioz, à terme.

[@etbadaboum]

@@ClementBD01 J'ai regardé cette vidéo (celle avec seulement Paula Fabregat-Andreu) et je ne me rappelle pas que cela soit mentionné, mais je vais creuser. La chose que j'ai retenu c'est que le E-Tech 1.6 145 ch va être remplacé fin 2025 par un 1.8 170 ch (vidéo Argus).

[@dmcwen]

Comme tu l'as dit, marre des suv.

[@seb5434]

Je ne comprends toujours pas l'esthétique de ce véhicule, ok c'est moins chère mais c'est spécial niveau design surtout les feux arrière très VW. Mais ouais effectivement y'a un côté break (dommage ça aurais dût être une berline)

[@egregoreflamboyant1675]

Il n'y a que moi qui voit l'arrière repris de la Golf 8 ?

[@kevchvl9887]

Non, il y a bien un air de Golf8. Ou plutôt, on imagine à quoi pourrait ressembler une Golf 8 suv.

[@laurentflehoc7011]

Le petit break clio n'a pas été remplacé malgré son succès commercial...la megane 4 break prend sa retraite. ...alors cette symbiose arrivera à point nommé pour ratisser large : bien joué Renault