Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 EDC - Test, Review und Fahrbericht

Tolle Tage konnten wir mit dem Flaggschiff aus dem Hause Renault verbringen. Dabei glänzte der große Kombi mit herausragenden Fahreigenschaften, tollen Extras und einem leider untermotorisierten Antrieb.
Aber gerade die Laufruhe und Ausgeglichenheit des 1,6 Liter Turbodiesel offenbarte eine Verwendung im Bereich der Geschäftswagen und Leasingfahrzeuge.
Viel Innenraumvolumen mit dem präzise arbeiten 4Control Allradlenksystem machen dabei aber nicht nur Außendienstlern sondern auch dem Papa Spaß, weiss er seine Familie gut untergebracht.
Mehr Informationen findet ihr im Blog www.der-auto-blogger.de

[@lukim1388]

Bin mir sicher, du hast die Karte weggehalten und den Knopf gedrückt...geschummelt, denn beim automatischen Verriegeln piepst er kurz 😂

[@burkhardlager2865]

Tolles Auto gute Vorstellung auch bei mir in engerer Wahl. Habe im Netz 2016 ca. 20000km für 20900€ ich sage mal sollte oder muss man zuschlagen.

[@Der-auto-bloggerDe]

Danke, ist aber auch ein sehr feiner Wagen :D

[@weimarerland-radler]

Gute und schöne Vorstellung, besonders wo es um die Bedienbarkeit des R-Link ging. Was den Motor betrifft, ja es könnte gerne ein 2,0 Liter wie beim letzten Laguna rein, aber ich bin immer wieder über den 1,6 160PS überrascht - fahre diesen selber im Espace. Nur am Rande für den Scenic/ Grand Scenic gibt es kein 4Control.

[@Iceman2504]

Genauso wie es keine elektrische Heckklappe, Aufrüstung für Android Auto/Apple gab, so wie einige andere Dinge, die zwar für Megane und Talisman möglich waren/sind, aber dem Scenic aus unverständlichen Gründen vorenthalten wurden.

[@dielaufsocken7189]

Ist in meiner engeren Wahl: Intens Grandtour dci 160. Als Tageszulassung für 27500 zu haben. Ich könnte mir auch problemlos einen neuen 520d oder einen A6 2.0 Tdi leisten, will es aber nicht.

[@Der-auto-bloggerDe]

Keine schlechte Überlegung. das ist ja immer was in den Fuhrparkverwaltungen abgeht. Die Jungs dürfen sich für Summe x einen Wagen leasen. Anstatt dann aber einen zb Renault Talisman mit voller Hüte zu ordern, wird nach einem nackten 520d oder A6 gegriffen. Zweimal Oberklasse mit nix drin - juhu!

[@habsgerne8971]

Klasse Video und klasse Auto natürlich.

[@Der-auto-bloggerDe]

Danke, ist aber auch ein sehr feiner Wagen :D

[@mirellaschlosser5134]

Nicht Mall opel insignia wird das ereichen

[@rumimontecor3486]

Sach mal Olli....wie gut heizt der Talisman???.....im Netz kursieren nämlich Dialoge von verärgerten Talisman Kunden die absolut unzufrieden sind mit der Heizung?

[@Der-auto-bloggerDe]

Rumi Montecor Ich hatte den die üblichen 14 Testtage. Da war alles Takko. Solche Langzeiterfahrungen hab ich leider nicht 🤨

[@klausdieter7314]

Bin jetzt einen Winter mit dem Renault gefahren da gab es nichts zu meckern war warm genug bei minus 20 Grad Außentemperatur.

[@fredsonnenschein4772]

Renault verlangt für die Initiale Ausstattung des TCE 225 43.150 €. Gewährt dafür satte Rabatte. Man darf sich nicht blenden lassen. Und das tun offenbar auch nicht viele, weil der Talisman sich mit ca. 150 bis 200 Stück pro Monat sehr bescheiden verkauft. Renault versäumt es nach wie vor, sein "Premiumodell" mit Assistenten aufzupeppen. Vieles fehlt, was die deutschen zumindest aufpreispflichtig anbieten (z.B. beheizbare Frontscheibe, Quickheat-Heizsystem, Sitzbelüftung usw.) Wenn ich solche Preise abrufe, muß das bei einem Hersteller, die mit sog. Premiummarken wie Mercedes, BMW, Audi konkurrieren, eigentlich selbstverständlich sein. Sonst mache ich keine Schnitte. Und genauso ist es derzeit. Der Heckscheibenwischer ist so niedlich klein, ähnlich groß wie die Figuren bei Minimundus in Klagenfurt. Wer denkt sich so etwas aus und wer genehmigt das? Für was werden Entwickler bezahlt? Für den Spielzeugbau? Beim Talisman wäre längst mal wieder ein Facelift angesagt. Vor allem das veraltete Navi und der Radioempfang müssen verbessert werden. Renault hübscht die Sichtflächen optisch auf. Bei nicht auf den ersten Blick einsehbaren Flächen wird dann fleißig Hartplastik verbaut. So wie es Skoda beim Octavia handhabt. So auch beim Renault Grand Scenic im Fond. Teilweise schon entsetzlich, was den Leuten für gutes Geld serviert wird.

[@leprismah]

Sitzbelüftung, Massagesitze mit Memory Funktion, Umklappbarer Beifahrersitz, 6Fach Akustikverglasung, Adaptives Fahrwerk, Kühlschrank in der Armlehne, Kamera im Rückspiegel, Panorama Glasschiebedach also ich bin mit meinem Talisman mehr als zufrieden 😃

[@fredsonnenschein4772]

@@leprismah Gute Wahl, wir fahren einen Renault Grand Scenic IV TCE 160 und haben uns allein schon wegen des Preises für mehr Kofferraum und günstigere Versicherungseinstufungen entschieden. Ich habe vor dem Kauf den TCE 225 Talisman Grandtour Probe gefahren. Ein richtiges Geschoß, wie ein Brett auf der Straße. Aber die Preispolitik von Renault passt einfach nicht zu diesem Auto. Deshalb auch die mehr als bescheidene Nachfrage wie z.B. auch beim Peugeot 508 SW. Wenn man sich von den deutschen Wettbewerbern absetzen will, muß man auch beim Preis und den Rabatten Akzente setzen. Und zwar nach unten!!!

[@leprismah]

Fred Sonnenschein Günstig war und ist er auch bei der Wartung nicht aber hab mich in den Komfort und die Ästhetik verliebt nach wie vor auch ein sehr praktikables Auto für den Urlaub auch mit dem Hund 2000km nach Sizilien war immer sehr angenehm 👍

[@hauihd8466]

Gutes Video, aber als Blogger sollte man die Begriffe Tempomat usw. kennen, und schmutzig das Auto. OMG