Renault Talisman használtteszt

[@gaborhorvath715]

Nagyon szépen köszönjük a tartalmas és lényegre törő videót!

[@JLHdr]

Azért érdemes megjegyezni, hogy az EDC váltót a német Getrag gyártja, csak a fantázianeve származik a Renault-tól. Egyébként ugyanaz, aki a DSG-t (VW konszern), illetve a Powershiftet (Ford) is szállítja. Tehát ennek a hibáját csak a tájékozatlanok kötik típushoz illetve márkához. Több fajtája van, 6 és 7 sebességesként, illetve nyomaték tolerancia függvényében, de mindegyik ettől a f*s német (széles mosoly a német rajongóknak) cégtől származik és ugyanúgy több-kevesebb hibát produkál mindenhol.

[@PFinkoloTL87]

Köszönöm az infókat 👍

[@Mrsmith1314]

4.85 méter hossz. mellesleg nekem is ez van, sedan, edc. Nagyon szeretem.

[@benaminkiss9771]

Szia a edc kuplung hiba csak a benzines példányt érinti ?

[@adin.3839]

Igen, abból is csak a korai példányokat.

[@arpadsimon4246]

Sajna.... nagyon "száraz" a bemutató!!! Jók a képek, de a szöveg meg az előadás... nem Vályi:) Pixelre volt pénz (gratula az operatörnek), de a motyogós lélektelen beszéd?!... hááát...

[@GáborGőz]

A marka szervizben amikor említettem legyintettek hogy nem szabad

[@gyuszkogyuszko5361]

Vel Satis-t váltotta le??😂 És a Latitude-ot akkor mi váltotta le?

[@imreistvan8507]

Igen szép, de ezekkel a motorokkal nem volt esély a kategóriaban

[@barnabasbacso17]

Hosszúság kb. 4,85m !!!

[@barnabasbacso17]

Tengelytáv 2,8m !!!