RENFE en Blanco y Negro. Estación de Monforte de Lemos.

[@MarioLopez-ou4hb]

Qué maravilla esas Alcos

[@FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz]

UN PRECIOSO VIDEO , MOSTRANDO NUESTROS QUERIDOS TRENES CON TODO SU ESPLENDOR , ACTUALMENTE CASI NO SE PUEDEN GRABAR TRENES , SOLO COMUNAS DE HIPPIES SOBRE CARRILES , UN ABRAZO

[@conceyullena]

Que maravilla de registro. Saludos y buen video

[@FUTURAGAEL]

Junto a la estación por la zona de la calle esta un Camello 593 apartado con uno de los coches separado del resto debido a que tapa la terraza de una cafetería en un estado lamentable, en teoria esta preservado......

[@marcoslago3450]

Una de mis estaciones favoritas. El pueblo también es visita recomendada. A ver cómo queda la estación tras la reforma. Por suerte el mural parece que se va a restaurar también. Esperaba verlo en el video

[@mariocxdyt]

Video increíble como siempre 🎉 Podrías hacer uno sobre la estación de santa justa en Sevilla por favor?

[@surreiro]

Esta y la de Ourense-Empalme, las estaciones gallegas donde mas horas he pasado y mis favoritas.

[@FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz]

LAS GALLEGAS , SE REFIERE A LAS DIESEL ALCO 1800 ? , PRECIOSAS , CREO QUE A TODOS QUE AMAMOS EL FERROCARRIL ES UNA DE NUESTRAS LOCOMOTORAS FAVORITAS , UNA PENA QUE POR ZARAGOZA NO CIRCULABAN , ALGUNA 2100 SALUDOS

[@FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz]

TENEMOS UNA OPORTUNIDAD CON LA ALSA 1603 , PRACTICAMENTE IGUAL QUE LA 1800 A VER , ESTAMOS ESPERANDOLA

[@surreiro]

@@FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz a las estaciones en este caso.

[@FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz]

TAMBIEN CLARO , YO HE INTERPRETADO LAS GALLEGAS 1800 , DISCULPA@@surreiro

[@FUTURAGAEL]

Las 440 junto a las Suiza se iban para Vigo ya que es la unica linea electrificada mientras que los Camellos y los TER subian a la Coruña y Ferrol direccion Lugo la cual no tiene catenaria al igual que las 333 y las 321

[@FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz]

@@FUTURAGAEL Y LAS BONITAS 318 , QUE NO SE NOS OLVIDE , UN SALUDO

[@FUTURAGAEL]

@@FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz Y que aun algunas siguen en servico en manos de contratas privadas para sus trenes de trabajo como Comsa, Tecsa y Azvi

[@Manuel-g1o3u]

Tanto la fachada de la estación asi como la parte de adentro apenas han cambiado. Solo que ahora estan cambiando el trazado de las vias.

[@Manuel-g1o3u]

No hace mucho hicieron un vídeo de recreación historica sobre el asalto de un tren alemán, bueno al menos fueron tres y con la intención de poder financiar el museo del ferrocarril. Hoy día apenas tiene ingresos porque solo va tirando de las visitas del turismo. Se puede ver en MUFERGA