Repair Weka DK22 (32). Adjust the clutch.

[@akimpovoroznyuk5504]

Весь интернет перерыл в поисках настройки cayken 3050. А нашёл ответы в вашем ролике. Спасибо!

[@ЕвгенийВеселов-п9л]

Спасибо за ролик. Очень полезная информация.

[@dronidron1532]

Спасибо вам вы супер Очень помогли

[@ГригорийАркуша]

Для точности обтяжки на момент, флажковым денамометром, узел должен быть неподвижно зафиксирован.

[@ЯмобурМоскваиМос.Обл]

Мужику Огромное спасибо за информацию и видео ! Перерыл весь и нет чтобы найти неисправность в установке, нигде нет такой информации ! Оказалось все просто ! Еще раз Спасибо !

[@King-zm3xy]

А чем уплотняется от масла по валу ротора . На плите есть внешняя резинка в передней части после подшипника и стопорного кольца есть сальник, а по валу ротора масло не вытекает?

[@komornuy]

Спасибо за труды! очень пригодилось. Может есть видео замены вала выходного?

[@almazrez2246]

СПАСИБО ВСЁ ОЧЕНЬ ПОДРОБНО!!!

[@iversonjcameron]

nice torque wrench!!!!

[@TemirlanSultanmuratov-nh6qr]

Здравствуйте,скажите пожалуйста,какая смазка пользуется на редукторе?

[@СвятославГриджук]

Доброго дня хотів спитати чи ви займаєтеся ремонтом цих моторів чи надаєте такі послуги...підписався на ваш сайт, ви молодці

[@vshiva64]

Скажите-какое масло заливать в weka 32?

[@sergeifilatof4611]

парни ваши ролики класс. нуждаюсь в вашей помощи первый раз менял сальники все полностью разобрали собрал weka dk 32 появился люфт на валу взад и в перед иза этого идёт сильная вибрация подскажите может что забыл или поставил не так

[@almateh]

Так сказать сложно. Двигаться вверх вниз вал не должен. Значит не правильно собрали.

[@ШухратСалохиддинов-ь8ш]

@@almateh Здравствуйте два вопроса,первое с переключатель скорости слехка течет масло и второе от корпуса бьет током,подскажите причину.Зарание спасибо.

[@almateh]

@@ШухратСалохиддинов-ь8ш такая проблема бывает часто, дистанционно сказать невозможно. Причина в том, что есть контакт там, где его не должно быть. Надо тщательно проверить вилку, провод, подсоединение проводов к щеткодержателям. Возможно залом в проводе и они подкорачивают. Заменить провод. Проверить подсоединение заземляющего провода к корпусу. Заодно, если есть плата электроники проверить контакты на ней, добавить теплоотводящей пасты на теристор ( или клея).

[@almateh]

@@ШухратСалохиддинов-ь8ш по поводу масла с таким не сталкивался. Скорее всего есть выработка.

[@psalm18-2]

What size Socket ?

[@anthonybrowne4337]

Hi, could you tell me please, what the torque setting is ?

[@ЕвгенийДолженко-э8л]

60 N·m

[@basdoo4847]

@@ЕвгенийДолженко-э8лdo you know the number of the DK16/18?

[@Stealingable]

Молодцы! А для WEKA DK52 какой момент ?

[@almateh]

+Sergey Soroka Этод двигатель оснащен электроникой и тепловой защитой, поэтому можно тянуть не боятся. По идее при перегрузке он должен отключатся электроникой (как у Хилти). Я бы начал с 200 нм. Это усилие которое без рычага приложить сложно. Можно даже динамометрический ключ не использовать.

[@ВикторИванов-ш8д6т]

На моторе weka dk 17 так же муфта регулируется?

[@almateh]

Да, принцип такой же

[@ЕвгенийКолногоров]

Кто разработал головку ? Где выдают такие бушлаты?

[@almateh]

Так у нас же выдают Евгений Владимирович)))) Ужель не признали)))))