REPARACIÓN BOMBA EMBRAGUE Y BOMBÍN | CLUTCH PUMP REPAIR

En este vídeo muestro como reparar la bomba de embrague y el bombín paso por paso un saludo !!

[@DiegoSarmientoYT]

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[@Juuann33]

Crack se valora mucho el video que hiciste

[@UFOROBERT]

Hola amigo estoy asombrado con tu tutorial, es un exelente video en verdad te digo es de super ayuda ver como reparas las piezas, quiero preguntarte el nombre o modelo de las refacciones que utilizas, como consigo esos empaques, agradesco mucho que nos compartas este video y enseñes como reparar estas piezas, felicidades por tu canal!!!!!!!!!!!

[@DiegoSarmientoYT]

Hola buenas !! Pues muchas gracias por el comentario y yo lo compré como kit de reparación de bomba y de bombín de embrague en autodoc , pero creo que en eBay también los venden . Saludos !!

[@j.ramonm.5405]

Excelente video, muy completo, mi pedal de embrague se ha vuelto muy duro ¿seran las bombas maestro y esclavo o el propio muelle del embrague? Gracias

[@hakobarm1]

Hola amiga. Muy buen video para entender como es la pieza por dentro y como arreglarlo. Solo me gustaría saber si el juego de gomas tiene algún nombre? Porque estuve buscando y no encontré. Desde ya muchas gracias

[@DiegoSarmientoYT]

Hola buenas ! Pues lo encontré en una página que se llama autodoc y aparece como kit de reparación pero fue hace mucho tiempo , tendrías que mirar si tienen stock . Saludos !

[@nicolassalazar5733]

MUY BUEN VIDEO, FELICIDADES

[@gabrielpizarrorivera5310]

Amigo buenas tardes,excelente tu vídeo donde nos muestras que algunas veces se pueden reparar piezas y evitar comprarlas nuevas.una pregunta ahora que veo tu vídeo hace unos días tuve un problema con mi bomba superior de cluch. Se quebró el vástago que presionas cuando pisas el pedal del embrague y este entra en la bomba.ya la reemplazar por una nueva y le hice su procedimiento de purgar primero la bomba y después porque mi pedal de embrague estaba flojo y así tomara presión.tengo dudas porque todo el procediento creo fue el adecuado pero antes de pasarme este detalle mis velocidades entraban suaves y ahora todas están un poco duras.visite ya algunos mecánicos para que me dieran su diagnóstico y varios me dicen que el problema está en mi caja y que debo cambiar cluch porque mi disco puede estar desgastado o puede ser problema de la bomba collarín.tengo dudas porque mi coche tiene buen jalón incluso sube algunas pendientes hasta en tercera y no se patina ni tampoco escucho que zumbe .ahora fui con otro mecánico que me recomendaron y me comenta que tengo que reemplazar mi cilindro esclavo completo porque cuando se cambia la bomba superior siempre es conveniente cambiar el cilindro por la presión que deben tener ambas.solo preguntó que me recomendaría ud o si tomo la desicion de cambiar mi kit cluch.mi coche es un beat modelo 2020 con 143000 km recorridos.gracias

[@DiegoSarmientoYT]

Hola buenas , me alegro que sirvan los videos ! Y yo lo primero que intentaría y que es más barato es cambiar el bombín inferior y si te sigue el problema pues ya tiraría al embrague pero primero cambiaría el bombín que es lo más barato . Saludos y gracias por el comentario !

[@gabrielpizarrorivera5310]

Muchísimas gracias amigo.si compré el cilindro esclavo (bombín inferior )pero creo que no era el problema ahí así que ya me ví en la necesidad de cambiarle el cluch.agradezco tus comentarios y seguimos pendientes a más vídeos suyos

[@diegoramallo6917]

Hola como estas te comento yo al presionar el pedal los cambios entran perfecto el problema es que pasados 4 segundos el auto con el pedal apretado avanza como si soltaras el pedal y note perdida de liquido en la zona del pedal seria un problema del bombin u otro gracias

[@DiegoSarmientoYT]

Hola buenas ! Si la perdida la tienes dentro donde el pedal es el cilindro maestro . Saludos !

[@diegoramallo6917]

@@DiegoSarmientoYT bien gracias estimado, pero el sintoma seria este que comento

[@DiegoSarmientoYT]

@@diegoramallo6917 de nada ! Sii puede ser el motivo de tu problema , cambia esa pieza y pon líquido nuevo y purgalo bien y quedará al 100 !

[@robeh9172]

Este video mola mucho ehh!! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🔥

[@DiegoSarmientoYT]

Sii, ahorras unos eurillos de esta forma y es ms fácil de lo que parece 👌👍👍

[@joseanarumba9606]

buen video amigo gracias por compartir

[@DiegoSarmientoYT]

De nada y gracias a ti por el comentario ! 🙌

[@arielramirez1114]

Donde puedo conseguir el kit de reparacion aquí en estado de mexico??

[@mijuarezlindo6384]

Una pregunta amigo donde puedo conseguir el kit de empaques ? Por cierto gravias por el video y darnos la oportunidad de ver como hacer la reparacion buen dia

[@DiegoSarmientoYT]

Hola buenas, pues yo lo pedí por autodoc, pero creo que puedes pedirlo por ebay, y sino hay empresas que se dedican a reparar bombas de gasoil, bombas de freno etc.. Y les das las juntas y ellos te las fabrican nuevas. Saludos y de nada!! gracias a ti por ver los vídeos !! 🙌

[@GodDrummer100]

Hola amigo, muy buen video, una pregunta, quería ver si me puedes ayudar, tengo un ruido en el cilindro receptor, suena cuando aprieto y suelto el pedal de embrague, es un ruido como de plástico rozando, como que le faltara lubricacion, grabe un video del lugar donde hace el ruido, si me das tu email te lo puedo enviar! Saludos!!

[@DiegoSarmientoYT]

Pásamelo por Instagram Diego.sa.sa Aunque te digo que es el ruido que suele hacer cuando está en mal estado, puedes elegir restaurarlo o cambiarlo completo, saludos y gracias!!

[@jlob666]

Dónde consigues el kit de empaques o como lo pides

[@DiegoSarmientoYT]

Hola buenas , pues yo lo compré en autodoc , pero puede que esté en eBay también . Saludos !

[@miguelmurillo9116]

Muy buen video amigo y gracias por la aportación. El bombín quiero creer que es lo que llaman cilindro esclavo, porque tengo un Civic 98 y fuga liquido cambiando los empaques quedaría resuelto el problema🤔..Gracias por tu atencion

[@DiegoSarmientoYT]

Buenas y muchas gracias!! Puedes probar a hacerlo porque lo más normal es que sean los empaques, porque si no fuese eso sería desgaste interior del cilindro o pistón.. Aunque pocas veces lo he visto. Saludos y suerte!!

[@oswaldonieves6827]

Buena ayuda para el que la requiera ,pero no haces nada teniendo un cilindro como nuevo externamente cuando por dentro tiene sus paredes "careadas" ,y es lo que más importa saber,allí no hay nada que hacer ya que tendras fugas ,aunque teniendo las herramientas adecuadas ,se puede pulir internamente y colocarle a riesgo el kit de reemplazo ,y digo a riesgo porque puede variar el diámetro.

[@DiegoSarmientoYT]

Tienes razón, si tiene mucho desgaste interior no haces nada.. Por suerte el mio estaba bien interiormente y lo solucione sin problemas pero habrá casos en los que no quede bien y tengan que reemplazarlos por completo. Saludos!

[@oswaldonieves6827]

@@DiegoSarmientoYT yo tengo un cementerio de bombines en mi casa ,de mi camioneta ,eh tratado de salvarlos ,les hago mantenimiento pero solo duran semanas y visiblemente se ven sin poros internos pero no se si ya por el tiempo su diametro interno se vuelve algo mas amplio ,o estoy usando las gomas equivocadas ....otra cosa,siempre se deben cambiar ambos bombines( primario y secundario) simultaneamente ya que al montar uno nuevo el otro te dura poco por que debe aguantar mas presion y ya debe tener algo de desgaste.

[@DiegoSarmientoYT]

Si es lo más recomendable cambiar ambos, esto lo hice porque es mío el coche pero si fuese de otra persona, por no repetir el trabajo le aconsejo el cambiar ambos y dejar de reparar porque alfinal es arriesgarte y hacer el trabajo 2 veces

[@monicasepulvedaf8315]

hola amigo tengo una zotye hunter tiene un ruido que viene del vastago del cilindro esclavo y la hoquilla.ruido como de metal asi como cascabel,se me imagina que el vastago estuviera quebrado o suelto.me orientas porfavor saludos desde chile

[@DiegoSarmientoYT]

Hola buenas , mi recomendación es que si cambias cambies mestro y esclavo y líquido nuevo y evitas problemas de que ambos tengan desgaste y si puedes conseguir kit reparación pues reparas y ahorras un dinerito . Saludos !!🙌

[@peterrubke4127]

HOLAAAA OYE NO SE PONRIAN LOS DOS SELLOS HACIA EL MISMO LADO YA QUE LA PRESION SIEMPRE VIENE DEL LADO CONTRARIO AL PEDAL? OTRA DUDA VI QUE NO LE HICISTE NADA AL CILINDRO, ALGUNAS VECES ESTAN OXIDADOS Y VENDEN UNOS LIMPIADORES CIRCULARES CON PIEDRA PARA LIMPIARLOS, QUE OPINAS? SALUDOS MGRAX

[@DiegoSarmientoYT]

Hola buenas! Debes de ponerlo según lo coloque el fabricante, y con lo otro que comentas será como en las cámaras de combustión el útil no? Aunque tan pequeños no los he visto, pero ten cuidado porque según el grado que tenga puede comer mucho material sin darte cuenta y quedar el pistón dentro con pequeña holgura y luego te puede perder líquido, o si la pieza ya no se consigue pues pasar ese útil y mandar a hacer el cilindro interior en un tornero,. Saludos!!

[@fernandaquimis7914]

Comparto la,misma opinon las gomas deben ir en un,solo sentido e,visto k la mayoria los,trae asi para dar una,mayor presion y fluides del liquido

[@DiegoSarmientoYT]

@@fernandaquimis7914 yo las monté como mismo venían las de fábrica, si lo hicieron de esa manera será por algo nose..

[@cheito14]

Saludos, que fallas presenta un carro sincronice cuando le falla el bombim del clutch ?

[@DiegoSarmientoYT]

Buenas, la falla más común es que empieza a costarte meter los cambios debido a que no está haciendo el recorrido completo y es como si pisaras el pedal hasta la mitad, y andando te rascan los cambios, luego puede hacer un ruido cuando pisas el embrague debido a que las juntas interiores están deterioradas, puedes tener pérdida de fluido porque alguna junta esté rajada, y acabar porque pises y no puedas meter el cambio y el coche te deje tirado. Un saludo!

[@cheito14]

@@DiegoSarmientoYT Perfecto, muchas gracias, es como usted decía

[@l.r8328]

EXCELENTE

[@DiegoSarmientoYT]

Muchas gracias por el comentario! Saludos!! 🙌

[@fabiolasalazar4794]

Buenas una pregunta donde se consigue el kit de empaques ??

[@DiegoSarmientoYT]

Hola buenas, pues en tiendas de recambios, en Internet o en la casa oficial. Saludos!

[@chrissmethal4349]

Como pedis el repuesto de orrings del bombin el que va en la caja en argentina gracias

[@DiegoSarmientoYT]

Nose para Argentina, yo vivo en Gran Canaria y lo pedí por una empresa que se llama Autodoc, pero puedes mirar por ebay y sino preguntar en talleres por tu zona si conocen empresas que se dediquen a hacer orrings y luego desmontas el bombin, sacas los orrings y se los llevas a esa empresa para que te hagan unos nuevos de la misma medida, Saludos!

[@ericksantiago6287]

Amigos como Busco el luego o kit para hacer esto...Tengo que pedirlo por el carro especificado?

[@DiegoSarmientoYT]

Si tiene que ser específico para tu modelo de coche .

[@deryandiaz7626]

Si eh cambuado ambas bombas y el clutch y mi pedal no tiene precion que mas puede ser?

[@DiegoSarmientoYT]

Puede ser por el mal purgado.. Insiste con el clutch cerrado bombeando, lo abres otro poco, haces lo mismo etc.. A veces son un poco trabajosos porque quedan pequeñas burbujas en el circuito, en ocasiones he tenido que repetir todo hasta 3 veces pero acaba saliendo

[@carlosguerrero3556]

As limpiado el de un cavalier 2019 la bombilla del clutch

[@DiegoSarmientoYT]

No me ha tocado uno como ese , pero si me toca lo subiré , saludos !

[@estebanvega88]

Hola,cómo se llama el kit para reparar el bombín...? Osea las gomas, gracias campeón

[@DiegoSarmientoYT]

Buenas! Yo me los pille en autodoc en la sección de kit de reparación, tienes de bombin, bomba de frenos, pinzas de freno etc.. En ebay alomejor como kit reparación de bombin o algo parecido puede aparecerte. Saludos!

[@chrissmethal4349]

En argentina como lo pedís? Hay?

[@richi7747]

Tengo una l300, el problema empezó cuando mi pedal de embrague se quedaba abajo y no subia. Cambie mi bomba de embrague, hasta llegué a arreglar mi caja y sigo con el mismo problema aun peor. Mi pedal de embrague esta duro y no regresa del todo. Los cambios me entran duro y hasta perdió fuerza.

[@DiegoSarmientoYT]

Y cambiaste el cilindro receptor? Puede que tengas el problema ahí, saludos!

[@martinibarra5499]

Tengo un Honda Accord 2001 estándar cuando le piso el pedal del clutch se queda hasta abajo ya no regresa chequeé el líquido Y si tiene qué puede ser?

[@DiegoSarmientoYT]

Hola buenas, puede ser que este roto uno de los dos elementos que aparecen en el video, yo repraria o cambiaría ambos, saludos!

[@armandoalvarez8853]

Hola tengo un problema se trasrosco el perno que va en el pedal del cloutch que se puede hacer

[@DiegoSarmientoYT]

Lo único es comprar la herramienta y hacerle de nuevo la rosca o conseguir uno en desguace y coger solo esa pieza y lo otro lo guardas de repuesto. Saludos!

[@cajanuscajan673]

Hola , yo tengo un problema con una Hyundai h1 , cuando meto cambio y saco se me queda duro el pedal de los clouth

[@DiegoSarmientoYT]

cuánto hace que no cambies el líquido,? Yo empezaría por ahí y mirar después cómo queda a lo mejor es el líquido viejo. Saludos!!

[@fernandocarrizal6899]

Onde se piden las gomas esas? Alguna página

[@DiegoSarmientoYT]

Yo las compre por autodoc, alomejor ebay puede que las tenga también! Saludos!!

[@danielalejandrorz]

Hola amigo que tal, mi embrague suena al pisarlo como puerta vieja, mi kit de embrague es nuevo, al parecer era el bombin, mi mecanico lo engraso y duro una semana sin sonar, ahora que volvio el sonido no se que hacer. Esto pasa cuando el auto esta caliente ya que en frio no suena nada. Suena como CRUJIDO. Que me aconsejas? no tengo mucho presupuesto

[@DiegoSarmientoYT]

Ese sonido que me comentas suele ser la junta interior que trae el pistón del cilindro maestro, se agrieta o se deteriora y suena de esa manera, lo más barato es kit como el del video para reparar.. Pero realmente lo mejor es sustituirlo porque puede que tenga mucho desgaste interior y no se solucione cambiándole las juntas internas.. Saludos!

[@francisconunez1262]

Buen día dónde se consiguen los Repuestos

[@DiegoSarmientoYT]

Hola buenas , los conseguí en eBay creo si mal no recuerdo , la casa no lo vende así

[@earmutop]

De que país eres soy de Perú donde consigo el kit de reparación 🤒

[@DiegoSarmientoYT]

Buenas, de España! Los conseguí por la página de autodoc, también los venden en ebay , nose si en ebay pueden mandarte a Perú

[@cesarperez585]

Se.pueden conseguir los resortes internos ??? Mi carro es un civic 2010 ...

[@DiegoSarmientoYT]

Creo que no, más bien los kits suelen ser las juntas de goma, pero alomejor alguna empresa los vende nose.. Saludos!!

[@Jose-xl8tt]

No de ninguno..... Es mantenimiento no reparación no vayas a romperlos

[@josealbertoguevaraleon3103]

yo los mande a hacer a un taller donde hacen resortes y quedaron excelentes

[@israelzaragoza6618]

Donde puedo conseguir las piezas de la ultima bombita que reparaste,?

[@DiegoSarmientoYT]

Yo las compre en autodoc, pero puedes mirarte por ebay alomejor tienen algo, saludos!

[@ferneytrujillogutierrez6201]

Amigo me podrías vender esos retenedores y empaques del bombin de embrague ? Nesecito los del Honda Fit 2009

[@DiegoSarmientoYT]

Lo siento no tengo para vender, yo los compre en su momento por Internet, saludos!

[@Lusack]

Cundo apretó hace ruido con que puedo lubricar ?

[@DiegoSarmientoYT]

Donde te hace el ruido en el bombin o en la bomba de embrague?

[@Lusack]

Me hacía ruido cuando soltaba el pedal en la bomba le eche lubricante en aerosol y se fue, pero ahora hace un ruido en otra parte como un resorte.

[@DiegoSarmientoYT]

Prueba a hecharle spray de grasa de cobre en la punta del bombin y si sigue el crujido puede ser que las juntas interiores del bombin estén haciendo ese ruido, aunque he visto casos que es la bomba y el sonido parece que es de delante.. Un saludo!

[@Lusack]

Diego Sarmiento sisi recién estuve viendo y es el bombín? Esta por romperse o solo es molesto?

[@Lusack]

Diego Sarmiento muchas gracias me suscribo!!

[@jesusalbertoperezalvarez1949]

Cómo pido el kit de empaques o ligas o donde lo compro??

[@DiegoSarmientoYT]

Yo lo pedí por autodoc, pero también puedes pedirlo por ebay buscandolo como kit de reparación, un saludo!

[@jhoancohen2249]

Saludos mi clindo le cambié las gomas y sigue botando liga q puede ser?

[@DiegoSarmientoYT]

Disculpa no entiendo que es liga? Líquido te refieres?

[@jhoancohen2249]

@@DiegoSarmientoYT si líquido amigo

[@DiegoSarmientoYT]

Puede ser porque montando la goma nueva se ha pillado o rajado al meterla o porque el cilindro donde va el pistón y la junta del bombin tiene bastante juego y pierde líquido por el desgaste interior y el caso sería desmontarlo y revisar la junta nueva y si está en mal estado cambiarla y si es tubiese bien pues cambiarlo completo. Saludos!!

[@jhoancohen2249]

@@DiegoSarmientoYT muchas gracias amigo siga así con sus programas excelente

[@josuevelez1692]

Escriba el proceso de mantenimiento (los pasos de mantenimiento) de la bomba y bombín del embrague (utilice viñetas guíon medio (-) para explicar el proceso), en base al video "Reparación de la bomba y bombín del embrague". Desarrolle ésta actividad en WORD y envíe.

[@DiegoSarmientoYT]

En el video queda bien explicado lo que hice, para que quiere eso que pide? Que quieres que te haga el trabajo del instituto? Jajaja

[@juanperalta2337]

Si da haciendo gracias me pasas por interno aquí te dejo mi numero 0964718623

[@josuevelez1692]

Da haciendo oye y te pago por paypal porfa

[@paquinap1]

Quieres que mastiquen por ti. Deja la flojera.... y el abuso.

[@richardysmlg]

Buen día... Cuando presionó el pedal de embrague, se queda al fondo y se pega por momentos,, luego sube de golpe... Sería problema del bombín? Es un Hyundai Elantra 2013

[@DiegoSarmientoYT]

Hola buenas!! Puede ser bombin o la bomba o alguna pérdida de líquido en alguna manguera o falta de líquido o por líquido viejo, el tema es que revises de uno en uno, saludos!

[@richardysmlg]

@@DiegoSarmientoYT gracias

[@osvaldocecenarro7817]

Se puede reparar bombin de mondeon97?

[@DiegoSarmientoYT]

No conosco ese modelo pero si es reparable deberías de encontrar el Kit de reparación, o que sea desmontable la pieza para sacar las juntas y mandarlas a una empresa y que te las fabriquen

[@rauldelacruzalfaro2529]

Todo está bien maestro, pero el aceite de motor hace hincharse a los jebes y se quedan pegados , mejor es ponerles vaselina.

[@DiegoSarmientoYT]

Le puse dot 4 de frenos, y no es la primera vez que hago una, he hecho varias y no he tenido problema ninguno de esta manera, pero siempre se aprende algo nuevo, muchas gracias por aportar más información un saludo Raúl!

[@tazmania1992]

Es mejor cambiarlo nuevo, vale barato no merece la pena arreglarlo ,de todos modos buen video 👍

[@UFOROBERT]

Hola amigo créeme qué varato no sale yo tengo un civic 2010 y voy por el 3er cambio de cilindro maestro en refaccionaria el generico cuesta $700 y te digo que ya tengo que camviarlo por 3era vez, en la agencia cotize el 12/09/22 y cuesta $6000 el original entonces varato no lo es....

[@hakobarm1]

Aca en argentina el bombin cuesta casi $30,000 y las gomas como mucho $3000. Asi que aca nos conviene reparar 😉

[@Jose-xl8tt]

Pero es más un mantenimiento que reparación...

[@DiegoSarmientoYT]

Es una reparación porque el mantenimiento sería cambiarle el líquido de frenos cada ciertos kilómetros o tiempo para que no tener que realizar esta reparación.