Reparación de palanquería de cambios (+ SHORTSHIFT) en Golf mk3 2l 8v - YardSpecBuilds

Cambio de todos los bushings de la palanca de cambios.
Instalación de short shift, palanca de cambios corta.

[@joseluisveramartinez7976]

Sigue colgando videos con nuevos aportes como electricidad y mejoras al mk3

[@BassWeedPS]

Puedes mandara el link de las piezas que has comprado para hacer ste projecto?

[@noepalmasengel2123]

Sería un favorazo

[@joseluisveramartinez7976]

Excelente video amigo

[@kevinjimenez4661]

Eso mismo me pasa a mí golf 3 diesel me pasa exactamente lo mismo y te quiero preguntar por el nombre de las piezas que as comprado los circuitos esos como se llama el kit ese ??? 😂 Gracias

[@billyspecbuilds2112]

En algun comentario anterior puse los links para comprar en amazon, autodoc o aliexpress

[@miguelangelabolafiosanchez4512]

Buen trabajo

[@edgarmarquez7222]

Hola, buenas tardes, necesiito realizar la misma reparación, donde compraste el o los kits? Tienes la pagina web de la tienda?

[@dantemarasca]

Muy buen video muchas gracias por tu aporte

[@luisgarcia22]

Hola! Tienes alguna sugerencia para realinear la palanca de cambios si olvidamos marcar la posición original? Cuando pongo primera está muy dura la palanca, a menos que use un poco mas de fuerza hacia la izquierda. Se que hay una herramienta especial para esto, pero no tengo cómo conseguirla. Muchas gracias!

[@billyspecbuilds2112]

Para mi, lo que mejor me funciona es engranar la marcha atras en la caja de cambios, soltar el tornillo, poner la palanca en posicion de marcha atrás y volver a apretar. Suele quedar muy cerca de bien, y si aun le falta un toque entre dos lo acabas de alinear

[@sebastianvillalobos2615]

Hola bro ... pregunta 🤔la cebolleta que le dices ... esa parte en mi auto estaba igual que en el tuyo ... eso no es normal sierto 🤔deberia ir como la nueva que compraste o no

[@billyspecbuilds2112]

No es normal jajaj es debido al desgaste, cuando coloques una nueva notarás que la palanca tiene mucho menos juegohacia delante y atrás! espero ser de ayuda:)

[@Miguelin1234]

me suscribo a tu canal gran aporte haces para aprender a reparar los mk3. un saludo. Podrías comentar donde has comprado los recambios gracias.

[@billyspecbuilds2112]

En una respuesta más abajo teneis el link👍

[@josedixz6878]

Tienes los enlaces de compra? 😎😎😎

[@billyspecbuilds2112]

Ahora mismo no los tengo, pero estan en las respuestas de algunos comentarios anteriores👍👍

[@carlostapia2961]

Hola buenas tardes aquí en Perú. Te comento. Tengo un golf GL del 93. Lo compré hace poco y la palanca no me da a primera y retroceso. ¿ Alguna idea de lo que podría ser ?.

[@billyspecbuilds2112]

Buenas, perdón por responder tan tarde, eso puede ser ajustar la varilla larga que va de la palanca hasta el desmultiplicador. Se afloja la tuerca del final de la varilla. Se pone la caja de cambios en punto muerto y la palanca de cambios centrada. Con estas dos cosas a punto se vuelve a apretar la tuerca. Espero que sea de ayuda👍

[@edwinrodriguez2306]

Imagino

[@gabrielsanchez7995]

Es igual para Seat Toledo GT 92' motor 2.0 8V mismo que el GTI III

[@billyspecbuilds2112]

Diria que si, porque llevan la misma caja de cambios, aún así, comprobaría que las piezas sean simiares antes de comprarlas

[@javierantonioramirezsanche4592]

Como se llama la lámina térmica que quitas?

[@rafaelt9643]

Nueva temporada cuando?

[@argenissanchez7518]

Buen video hermano, una consulta esto se hace para que todo quede preparado con la caja en neutro

[@billyspecbuilds2112]

Esto elimina los juegos muertos de la palanca de cambios, dando mucho mejor tacto al cambiar de marchas

[@ulisescontreras5722]

Que tal amigo el shortshifter donde lo conseguiste??

[@billyspecbuilds2112]

Buenas! Yo creo que lo compré por AliExpress

[@SINPATENTE25]

Sera lo mismo para el Gti mexicano no? Saludos desde argentina

[@billyspecbuilds2112]

Si! Es el mismo sistema en todos los mk2 y mk3 de 8v👍

[@alvarorozascollado2269]

Buenas tio! donde has comprado el kit?

[@billyspecbuilds2112]

El kit se vende en autodoc, amazon y aliexpress creo que teneis el link más abajo👌

[@estebangonzalez2844]

Buenísimo...pero me quiero morir ....creía que cambiar la homocinetica era compli🤦

[@guillermo01nicolas84]

Yoooooooo también cambié eso y ya no entro ni una velocidad ya no que es 😢si es el clutch o la transmisión por que no avanza ni para atrás ni para adelante 😢

[@billyspecbuilds2112]

Perdón por responder tan tarde, eso es ajustar la varilla larga que va de la palanca hasta el desmultiplicador. Se afloja la tuerca del final de la varilla. Se pone la caja de cambios en punto muerto y la palanca de cambios centrada. Con estas dos cosas a punto se vuelve a apretar la tuerca. Espero que sea de ayuda👍

[@vicentesimarrogodoy9077]

Y donde lo has comprado

[@billyspecbuilds2112]

Se pueden encontrar estos kits en paginas como Autodoc, amazon o aliexpress👍👍

[@titorojas333]

@@billyspecbuilds2112 podrías dar el digits del kit por favor😎

[@billyspecbuilds2112]

Si! Este se puede encontrar tanto en amazon como en aliexpress: 191711574

[@franciscomartinezsilvaoficial]

@@billyspecbuilds2112 hola. Este kit es para el MK2. Es igual al MK3? Muchas gracias

[@erendiragomezjuarez9227]

Dd

[@mariasanchez8516]

Malísimo no hagan video. Si no lo graban mas cerca

[@billyspecbuilds2112]

Gracias, me tomo muy en serio sus recomendaciones