Reparación y Sincronización del Orbitrol de Dirección Rexroth COMPLETO!

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En este video, aprenderás a reparar y sincronizar de manera experta el Orbitrol de Dirección Rexroth. Descubre técnicas esenciales para optimizar su funcionamiento y rendimiento. ¡Domina la mecánica con nosotros y conviértete en un experto en el mantenimiento de tu equipo!

[@MsOscardj]

señor motor que le dijo el cliente 👍👍👍

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Quedo satisfecho con el servicio.

[@armandomolero6894]

Felicidades hermano perfecto

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Gracias amigo

[@antonellosanna8340]

Complimenti ottima spiegazione

[@gabriellopez9740]

Buenas tarde que buen video le felicito me ayudo mucho disculpe por que cuando el orbitrol esta frio funciona vien pero ya se calienta y se pone dura la direccion

[@Leonelvasquezaraujo]

mil gracias por enseñar excelente video

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Espero que te haya ayudado.

[@lorenzomartellucci]

Molto utile, ben spiegato e comprensibile. Grazie

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Sono felice di poterti aiutare, un abbraccio.

[@agustinfilonenko-tn2tj]

Beuna informacion

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Gracias

[@elcampesino5814]

Excelente maestro 💪💪💪

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Gracias!

[@jhovasronero5513]

Exelente brotjer con este video arme.el.orbitrol .pero te falto como.colocar los sellos superiores donde entra la.espuga del timon te volaste ese pedazo hay muchos sellos

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

¡Hola! Me alegra que te haya sido útil. Efectivamente, tiene tres sellos. Voy a tomar nota para crear un video explicando estos tipos de sellos. Agradezco tu comentario. Puedes unirte al grupo de WhatsApp a través de este enlace: chat.whatsapp.com/FCmCjDuYTusEyXLFpXRDaS

[@omarsteier4937]

Muy bueno y útil el vídeo. Un saludo desde Argentina

[@sabinogordo1423]

exelente te felicito la puesta punto o armado del orbitrol es igual al orbitrol de 5 puertos o 5 mangueras saludos

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Correcto, la sincronía y el orden son cruciales, desde el despiece hasta el armado. ¡Ojo con eso!

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

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[@piooreyes8470]

Tenemos un cargador frontal marca michigan clark es modelo antiguo y trae un orbitrol marca danfoss ospc 200 mod 150-3134, el punto es que el volante se pone bastante duro invertimos las mangueras del orbitrol de presión a tanque ya que no sabíamos lo que significaban las siglas hasta ahora, entonces regresamos las mangueras a la posición correcta y aún sigue bastante duro el volante, mañana por la tarde volveremos a quitarlo y abrirlo para hacer su procedimiento

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

En este caso, yo revisaría la presión se la bomba antes de llegar a intervenir el orbitrol. Si tienes más preguntas o necesitas más orientación, únete al grupo de WhatsApp a través de este enlace: chat.whatsapp.com/FCmCjDuYTusEyXLFpXRDaS

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

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[@mariaodreman1514]

Amigo saludos tengo problemas con un orbitrol de un tractor internacional como lo puedo contactar

[@rafasecundario4719]

Buen día el primer paso es medir la precion d la bomba

[@user-yp8zn7ct5k]

Saludos muy bueno el vídeo . Un consulta yo tengo problemas con un orbitrol danfoss de un montacargas hyster el volante no responde y creo que todo el sistema hidráulico hace una contra presión porque calienta también todo el sistema de hidráulico desde el tanque, bomba, control de valvulas y sobre todo el orbitrol.... necesito una orientación sobre eso ..Saludos

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

En casos de calentamiento en el sistema hidráulico, es crucial comenzar por verificar los retornos del orbitrol, cuerpo de válvulas y el enfriador de aceite. Todos estos componentes deben retornar al depósito sin problemas. Si no ocurre así, es probable que la falla esté en una válvula de retorno obstruida o una manguera internamente descompuesta

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

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[@moisespineda1789]

Saludos, excelente video. Tengo uno en mi tractor Fiat 640. Es adaptado, funciona perfecto pero bota demasiado aceite por la estria donde entra la caña del volante, tendria alguna solucion?

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

¡Por supuesto! Los orbitroles suelen incluir un juego de empaques, aunque es importante tener en cuenta que, en algunos casos, la bocina puede no ajustarse perfectamente debido a diversas circunstancias. Esto puede variar según el tipo específico de orbitrol que tengas en tu posesión y el desgaste que pueda presentar en su vástago.

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

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[@agustinfilonenko-tn2tj]

Buenaso

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Gracias

[@user-cp3nf2rv7m]

Saludos amigo tengo un orbitrol y cuando muevo el volante la presión de retorno aumenta y las mangueras q van para el gato de dirección no le llegan suficiente presión que podría ser saludos

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Saludos, provablemente tienes problemas con la válvula check, verifícala. Si quieres conversar mas, únete a nuestro grupo a través de este enlace: chat.whatsapp.com/FCmCjDuYTusEyXLFpXRDaS

[@anderuzcategui3990]

Profesor a los 10 minutos exactamente el vídeo se corta ,al cuadrar la estrella para luego ver si el pasador se viro de nuevo

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Para no hacer el video tan largo y monotono, mi editor hace pequeños ajustes. Pero aun se puede ver que encaja todo nuevamente en su lugar.

[@joserobertoferrervillajulc1059]

Donde puedo comprar orbitrol para tractor290 dible massey fergunson

[@josesuarez3556]

Mercado libre a buen precio

[@arielramirez8278]

Buen día tengo un problema con una case 580. M queda dura la dirección

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Mis saludos. Primero que nada revisa el filtro hidráulico. Es un primer factor; si está normal, estaríamos hablando de la bomba. Pero para precisar es necesario medir presiones en la dirección. Así descartamos o no la bomba y sucesivamente el gato.

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

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[@jorgerondon9993]

Buenas noches hermano saludos desde Venezuela tengo una pregunta sobre un orbitrol marca Eaton es nuevo y no funciona que hacer en este caso para chequearlo

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Saludos. Supongo que, dado que mencionas que no funciona a pesar de ser nuevo, previamente realizaste una prueba de presión en el inlet del orbitrol y confirmaste que está recibiendo un suministro adecuado. En ese caso, mi recomendación sería reemplazarlo. No sería conveniente intentar repararlo, ya que podrías perder la garantía.

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

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[@user-qu6ve4ik2g]

Buenas hermano una pregunta xq se está comunicando las 2 líneas q van para el gato de la dirección en el orbitrol de un venían 399

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Saludos. Por qué tienes desgaste en el rotor. Y producto de ese desgaste, el sedimento se alojó en las válvulas direccionales del orbitrol; y quedan abiertas al mismo tiempo

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

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[@segundocampoverde8911]

Amigo tengo M F 390 la dirección un poquito dura estube trabajando hora fui descargar implementos para lado giraba y para el otro lado no se iba en blanco que puede ser

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

El orbitrol necesita servicio.. aunque el gato de dirección produce una falla "similar"

[@mariopastor6586]

buenas compañero , tengo el problema que detallas en el video que tira para solo un lado , es un orbitrol TRW para un tractor CBT 8060 . Mi consulta es si lleva la misma sincronización que detallas en el video ?

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Mi saludos amigo. Así es la misma sincro. Tu orbitrol DEVE estar equipado con unas pequeñas válvulas direccionales. Ojo con eso. Son 2. Que consiste en un pistoncito tipo tipo lápiz y una munición

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

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[@adrianoropezaserrano4815]

Exelente video. Una consulta a un tractor MF 392 le cambiaron un olbitrol ya que el que tenia ya tenia muchos tiraderos de aceite. Me comenta el dueño que con el que tenia trabajaba bien solo eran los tiraderos, pero ahora con el que le pusieron (usado) no trabaja bien. Le damos bastantes vueltas al volante para un lado y al otro y las ruedas casi no responden se mueven muy poco , el volante no esta duro. Le cheque la presión y me levanta hasta 700 psi. Ya desarme el olbitrol y lo unico que le encontre es que los muellecitos o ballestas estaban alreves las planas las pusieron en medio y las curvas en las orillas. Podria por ahi estar el problema?? Es mi primero olbitrol que desarmo ojala me pueda orientar.

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

El orbitrol tiene en su casco dos municiones, que trabajan en conjunto con dos balancines direccionales. Si estos balancines están atascados, es probable que estén causando el problema. Si no es así, es muy probable que exista una fuga interna en el cilindro del gato de dirección, lo que hace que las presiones se acumulen dentro del cilindro.

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

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[@jimmyguapucal7218]

me pueden ayudar con mi orbitrol, sucede que cambie mi orbitrol a nuevo pero cuando giro el volante demora en dar dirección, o sea me toca girar varias vueltas la volante para dar dirección. me decir que puede ser gracias

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Si reemplazaste el orbitrol nuevo debes revisar que tanta presión le está llegando. Y cerciorarte de que el gato de dirección no tenga fuga interna.

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

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[@jimmyguapucal7218]

hola gracias por su respuesta, bueno lo que hice fue volver a colocar mi orbitrol viejo que tiene problema de fuga y pues la reacción del volante con la dirección es mas ligera caso contrario que cuando coloco el orbitrol nuevo la reacción del volante con la dirección es mas lenta, me gustaría saber si se puedo mejorar la presión en este orbitrol nuevo gracias o son problemas de diseño del orbitrol @@elsenordelosmotoresdiesel2308

[@josemanobanda4332]

Buenas tardes me puede ayudar xq se Endura la dirección cuando se calienta el aceite hidráulico de un tractor 🚜 agricola new Holland t5060

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Saludos! cuando un aceite hidráulico se calienta más de lo normal y no alcanza la temperatura adecuada para los diversos dispositivos hidráulicos que utiliza un tractor, suele ser porque el enfriador está obstruido. Esta obstrucción hace que el aceite se vuelva más delgado de lo habitual, lo cual puede causar daños irreversibles en otros componentes. Por ejemplo, la bomba hidráulica, los filtros y el orbitrol de dirección

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

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[@henryfebrealberca5863]

Excelente información paseme.su número

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

@@henryfebrealberca5863 Pode entrar em contato: [phone] ou pode entrar no nosso grupo de whatsapp: chat.whatsapp.com/FCmCjDuYTusEyXLFpXRDaS

[@user-fe1hv5pu6c]

Porque arme el orbitrol y lo puse y jira brusca mente?

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Está desincronizado, a menos que no hayas instalado las válvulas direccionales correctamente.

[@leandroalfonso2671]

Hola amigo desde Argentina tengo un problema de temperatura con un pulverizador motriz ,la bomba levanta temperatura excesiva será porque le coloque una bomba del doble de cm cúbicos? Espero tu respuesta desde ya gtacias

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Saludos amigo. ¿Qué tipo de bomba estás utilizando? En esos casos, se requiere reemplazar la bomba con una que tenga las mismas especificaciones que la original. De lo contrario, puede producirse sobrecalentamiento debido a una mayor demanda de gasoil. Sin embargo, es posible regularlo, ya sea ajustando su avance automático para minimizar esa demanda. Esta optimización se lleva a cabo tanto en condiciones reales como en un banco de pruebas.

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

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[@leandroalfonso2671]

Hola amigo mira no me explique bien es del sistema hidráulico del equipo la original era de 40lts y la reemplazo por una de 80 LTS creo que el problema está ahí es capas que tenga que modificar el depósito de aceite y los diámetro del retorno

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

@@leandroalfonso2671 Si la bomba reemplazada tiene una capacidad de galonaje mayor, es probable que exceda la resistencia del sistema hidráulico original. En ese caso, como mencionaste, sería necesario ampliar el sistema de enfriamiento hidráulico (serpentín). Así se mantendrá una temperatura óptima y se asegurará un funcionamiento adecuado del sistema.

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

@@leandroalfonso2671 Después, es importante ajustar las presiones en el banco hidráulico mientras trabajas con las válvulas de retorno. Este paso es crucial para mantener un equilibrio adecuado en el sistema.

[@manueltapiquen6970]

Saludos amigo , una pregunta ... Le ha tocado trabajar con un orbitrol de la marca Parker ' este tipo de orbitrol lo usan para las cortadoras de pasto y maquinaria no tan pesada .. es muy diente este tipo de orbitrol que si se quiere decir es algo más simple " mi problema es que me queda cruzando para un solo lado . Se le cambió sellos pero ahora está muy duro. Este orbitrol tienes un auxiliar. Me podría ayudar en que pueda estar pasando.? Este orbitrol también lleva puesta a punto? Gracias

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

En primer lugar, hay tres posibles razones por las que la dirección de una maquinaria puede volverse rígida. La primera es una falla en la bomba que suministra presión. La segunda es una fuga interna en los gatos de dirección. La tercera es, lo que imagino que te está sucediendo, una desincronización. Siempre y cuando los componentes del orbitrol estén en buen estado.

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

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[@manueltapiquen6970]

@@elsenordelosmotoresdiesel2308 saludos , de antemano muchas gracias por su respuesta. En ese caso yo podría probar el orbitrol desmontado . Este es un equipo que usa. Auxiliar. Es de 5 conectores o tomas en total. Es de una máquina cortadora de pasto. Hay alguna manera de saber si cumple la función el orbitrol fuera de la máquina ?

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

@@manueltapiquen6970 Por supuesto. Coloca el orbitrol sobre la mesa. Deberías estar familiarizado con sus puntos de entrada y retorno. Ahora, aplica aire a presión, al menos 80 libras, en la entrada. Intenta girarlo en una dirección y luego en la otra. Esto te permitirá verificar si está funcionando correctamente. Luego, repite el mismo ejercicio, pero esta vez aplicando aire a las salidas direccionales. En esta segunda prueba, el eje debería girar sin ningún problema.

[@armandomolero6894]

Hay que revisar las válvulas

[@kansetzu1233]

Hola . Si giras el manubrio y las ruedas giran a tope pero el manubrio sigie girando que es. Gracias

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Saludos. Se detectan dos problemas importantes: primero, es necesario revisar el orbitrol de dirección, ya que ahí se encuentra la falla; segundo, es crucial verificar los gatos de dirección, especialmente el sello interno, que podría estar comprometido debido a la falla en el orbitrol.

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

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[@JuanAguilar-xr6un]

Buenas tardes tengo un tractor landini 8860 doble y cuando tropieza cualquier cosa los cauchos se baten hacia los lados sera el gato o el orbitol ademas el volante da como una vuelta antes de empezar a girar las ruedas?

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

@@JuanAguilar-xr6un Es necesario que que chequee ambos dispositivos. Los dos generan esa anomalia

[@user-id7rk9tr5s]

Thanks bro if u can speak in English language

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

I would love to be able to speak in English and for the content of the videos to reach more countries with this language, but unfortunately I don't have that ability, I only speak in Spanish. Hug

[@nellerpizarronicolas]

Ya lo hice tal como dice el orbitrol y nada solo me da giro a la derecha y no a izquierda

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

Algún detalle se le está olvidando. Esa actitud es natamente del orbitrol

[@nellerpizarronicolas]

Buenas noches como asi

[@nellerpizarronicolas]

No me funciona

[@elsenordelosmotoresdiesel2308]

@@nellerpizarronicolas Mejor únete al grupo de WhatsApp y conversamos mejor: chat.whatsapp.com/FCmCjDuYTusEyXLFpXRDaS

[@user-dw9yp3eo5y]

mi pana me lo armo y me expulsa el retenedor