6# Humedades Restaurar autocaravana por dentro Como Quitar perfil exterior y cinta cubretornillos

[@sailsail-sail7051]

Madre mia!!!yo ando igual y gracias a tus videos ,puedo solucionar.Muchas gracias!!!

[@sanxenxopaddlesurfclub179]

Hostia que pasada el butilo de la goma te ha salido super facil!!! Ánimo con el trabajo con ganas de ver el capítulo 10.

[@tarzanc6326]

Vaya currada, un video muy ameno y bien explicado todo,gracias por compartir el video, te has ganado un suscriptor

[@ReparandomiAutocaravana]

Gracias a ti! A ver si retomo el tema que estoy un poco vago y hace mucho que no edito!

[@angelberriartua7672]

Me veo reflejado en tu trabajo, pues a mi en la mía me ocurrió lo mismo pero en la capuchina. Entiendo la desesperación que uno tiene cuando detrás de un problema te encuentras otro y otro y otro... a veces me daban ganas de comprar una lata de gasolina y prenderla fuego. Yo lo hice también en la calle, porque no tengo garaje, así que toda la herramienta de batería. Taladro, caladora, multiherramienta... además de la humedad, me encontré ratones. Para que te hagas una idea, toda la capuchina era un nido de ratón. Yo en lugar de quitar todos los listones, los corté donde estaban más sanos con la caladora y los empalmé con perfiles, pegamento y tornillería y madera nueva. Los tornillos exteriores que agarraban a los listones nuevos los eché bien de polímero en la rosca y en la cabeza para que no cogiera agua. Parece que ha funcionado porque no ha vuelto a entrar agua. Cuando acabas la obra, te entran ganas de abrir una botella de champán. Por cierto, aún te sigue sonando la caja de cambios en quinta? La mía sigue haciéndolo, en quinta y en cuarta subida de vueltas. Creo que ese ruido viene de los rodamientos de la caja de cambios. También es un percal de cuidado.

[@ReparandomiAutocaravana]

Aupa!! Ostras, creo que tu trabajo tiene mucho mas merito, trabajar en la capuchina no tiene que ser nada facil! Lo de las ratas ya la ginda del pastel! Veo que hemos seguido mas o menos el mismo planing, yo me arrepiento de no haber comprado alguna caladora o similar a bateria, seguro que hubiese trabajado mucho mas rapido! Respecto al tema de la caja, si aun sigo con la caja de grillos, intento no forzarla soltando un poco el acelerador cuando escucho el ruido. Una pena no disponer de un sitio porque seguro que me liaba a soltarla, ademas ahora cuando esta muy caliente el empujador del embrague tambien me empieza a hacer ruidos( si pisas el embrague de nuevo deja de hacerlo) Creo que de momento no voy a tocar la caja de cambios, ahora he descubierto una fuga de gasoil en la bomba, por la zona de la distribucion. Voy a reparar esto y lo demas ya veremos cuando llega su turno. Viendo que tenemos los mismos problemas me gustaria estar en contacto contigo, enviame tu telefono a [e-mail] y te escribo un whatsapp! Un abrazo Angel!

[@EnriqueAramaiovallejo]

Menuda currada.... Mucho ánimo, y aquí seguiré esperando más videos para aprender algo, hemos cojido una de 21 años y nos tocará hacerle lo mismo fijo.

[@davidgarciamartinez596]

Madre mía qué actitud qué envidia.

[@ReparandomiAutocaravana]

Gracias :D Si quieres puedes!

[@luismartinez9153]

Espero que estés bien del ojo. Referente al resto....vaya currada, a mi me paso lo mismo con una caravana que tuve, empecé por un listón con humedad y acabe en reformarla toda por dentro y por fuera con pintura y con rótulos nuevos como de fabrica..... ANIMO Y CON CUIDADO

[@ReparandomiAutocaravana]

Gracias!! Yo no creo que me lie tanto pero por falta de tiempo no por ganas!! Un abrazo!

[@Ligero4x4]

Ufff, menos mal que no ha sido grave lo del ojo. Gafas de protección y guantes. Con guantes se trabaja peor, pero también hay que cuidar los dedos. Vaya currada que te estas pegando, la vas a desarmar entera. Eso si, cuando la termines ya te aguanta toda la vida. Ánimo y adelante.

[@ReparandomiAutocaravana]

Gracias!! Lo de los dedos es totalmente cierto, raro es el dia que no acabo con alguna herida, ampolla o algo peor... Al final soy un poco tozudo (por no decir tonto)y me cuesta aprender en ese sentido, normalmente la comodidad gana. Un abrazo!

[@sollara9088]

Lo de las gafas lo venía pensando desde desde video que cortas con el círculo y el taladro 😅 me tranquiliza que ya las uses .. 🙃

[@ReparandomiAutocaravana]

Bueno... Lo intento, muchas veces se me siguen olvidando! :( Gracias!!!

[@OnakanKirei]

Que épico todo el vídeo, hasta pelea con Boss final y todo! Me está gustando ver cómo resuelves los problemas, también yo me he propuesto arreglar en mi caso una caravana y así me das ideas y consejos sobre cómo se deben llevar las gafas jeje

[@ReparandomiAutocaravana]

Jajajaja gracias por tu comentario me ha hecho reir mucho!! Me alegro que mis aventuras sirvan a alguien mas!! A ver si me vuelvo a sentar a editar y termino la historia! Un abrazo!!!

[@OnakanKirei]

@@ReparandomiAutocaravana si por favor! Acabo de ver la parte siete y me falta continuación, estaré expectante jeje

[@zitroenz2]

Brutal curro que te estás pegando,eso son unas vacaciones aprovechándolas 😬 Con todo lo desmontado igual te planteas que otra distribución tal vez se adapte más a tus gustos. A esos tornillos yo los sacaría soldando a la cabeza un puntero. Por otro lado….llevaba días dándole vueltas a cambiar la cinta cubre tornillos y me has terminado de convencer. Rezo por no encontrarme los tornillos así,de lo contrario me espera currete. Un saludo y ánimo que poco a poco va saliendo,por perseverancia que no sea💪y ya sabes…los EPI siempre puestos 🤕🤣

[@ReparandomiAutocaravana]

Muchas gracias izukar!! Lo de la distribucion lo pense varias veces pero es una liada guapa, a mi me gustaria tener los asientos traseros detras del conductor en vez del baño pero ese cambio requiere de mucho trabajo, creo que tendria que invertir tambien las vavaciones de 2022 y ya se nos va de las manos creo yo, si tubiese un sitio cerrado donde hacerlo sin prisa me animaba seguro!! Si tu ac duerme en la calle preparate para lo peor!!

[@zitroenz2]

@@ReparandomiAutocaravana acabo de ver un vídeo que la reforma entera y cambia los listones de madera por unos de aluminio…🤔🤔 Que opinas ??es más un invento malo o una buena idea 😳 Por otro lado ….que ganas de ver el próximo capítulo 😬😬😬 Que tal ese ojo ??

[@ReparandomiAutocaravana]

Aupa Isukar!! Lo del aluminio no es mala idea pero... tendriamos que comparar el tema de pesos y precio para saber si realmente son todo ventajas, pero me surgen dudas de practicidad, las vibraciones del aluminio con aluminio tienen que meter un ruido escandaloso! Igualmente deberia llevar una buena capa de butilo entre ambas cosas para evitar las vibraciones, porque si hay vibraciones el aluminio se va desgastando hasta hacerse un agujero!!. Luego esta el tema de las uniones entre verticales y horizontales, ¿necesitarias una maquina para soldar aluminio? El ojo se recupero rapido y bien! Por suerte fue solo superficial!! Este finde espero subir la siguiente parte, la tengo practicamente editada a falta de unos detalles! Un abrazo!

[@zitroenz2]

@@ReparandomiAutocaravana kzbin.info/www/bejne/qKXRi4SGhLZ4b5Y hay lo vi Los ángulos los unen escuadras de plástico por lo que veo

[@ReparandomiAutocaravana]

@@zitroenz2 A ese tío le seguía pero no había visto se video! Impresionante trabajo, la deja literalmente nueva! Que pena que no se vea todo el proceso porque me quedan algunas dudas! Si te fijas las escuadras parecen de aluminio también y las echa bastante polímero debajo para unirlas yo creo que ha tenido en cuenta lo que te comentaba. Tiene que ser mas ligero, porque sino no tendría ningún sentido hacerlo así, dios que envidia!! Seria guapo hacer un proyecto así, que pena de no tener un techo!

[@pedrogarciagomez6659]

Gracias por el vídeo. ¡Menudo susto!. No sé si conoces la herramienta multiusos. Hay un montón de accesorios super útiles y las hay muy económicas. Con la cuchilla para metal puedes cortar también tornillos. Coincido con tu experiencia con el extractor de tornillos, jamás he conseguido sacar uno. Ánimo.

[@ReparandomiAutocaravana]

No, la conozco para.la bici pero supongo que no hablamos de la misma, me puedes poner algun enlace a el producto!? Gracias!! Un abrazo

[@autocaravanistabloguero]

@@ReparandomiAutocaravana hay unas en Leroy Merlín y sitios así que también creo que te vendrían genial para esto, lo único que creo que van a 220, no sé si habrá a batería. Pídeles a bluetti un cacharro de esos

[@ReparandomiAutocaravana]

@@autocaravanistabloguero esa empresa contacto conmigo hace cosa de un año, les respondi que lo usaria para poder conectar herramientas y tal para hacer reparaciones dentro de la autoy. No me volvieron a escribir, creo que no les gusto la idea. Tendria que haber comprado alguna caladora a bateria... Eso si que lo hubiese usado bastante!

[@cimiento]

La estas destripando bien¡, por eso prefiero una camper, por lo menos es de chapa y me evito ese tipo de problemas de humedades¡ Buen trabajo y duro, un saludo.

[@ReparandomiAutocaravana]

Cierto, yo tambien lo he pensado unas cuantas veces mientras lo reparaba!! Al final te quitas.muchisimos problemas eso si los 20-30cm de ancho de menoa tambien se notan mucho!!!

[@ahorabesame]

Un Camper nunca será una autocaravana y no solo es una cuestión de que las paredes sean de chapa , también es necesario tener un aislamiento térmico y las Camper tienen muy poca,no es igual pasar un invierno duro dentro de una autocaravana que dentro de un Camper, un Camper se solo un sucedáneo de una autocaravana,suerte

[@cimiento]

@@ahorabesame , he tenido autocaravana capuchina y se de lo que hablo, las camper de ahora tienen un aislamiento muy bueno, aparte hablo de la mia, tiene calefacción por gasoil, y no se pasa no gota de frio. Aparte son mas manejables en sitios más estrechos y altos, menor consumo, rondo los 9 litros a 110km/h, la capuchina no bajaba de 15 litros. No es lo mismo un golpe a chapa , que al cascaron que llevaba detras de la cabina, parecia carton-piedra, las juntas de silicona con el tiempo se joden, y aparecen las humedades. En resumen YO prefiero la camper , después de tener una Capuchina, cuestión de gustos.

[@ReparandomiAutocaravana]

@@cimiento al final es cuestion de necesidades/gustos. A mi pareja no le gustaba la idea de las gv, sino tendria una seguramente.

[@borjavidalteruel1600]

Para esos tornillos que no salen y la cabeza ha perdido el dibujo, con un disco de la dremel pero de metal le haces una tajo a la cabeza para meter un destornillador plano gordo y hacer fuerza ahí

[@ReparandomiAutocaravana]

Algunos estaban tan mal que se desacian como el polvo, una locura!

[@davidvicenterodriguez5123]

Me alegro q sólo fuera un susto

[@ReparandomiAutocaravana]

Gracias y buen susto la verdad! Hubo unos cuantos segundos bastante largos donde yo pensé que me había quedado sin ojo, hasta que mi amigo ya me dijo que estaba todo en su sitio! Espero no volver a cometer el mismo fallo...

[@davidvicenterodriguez5123]

@@ReparandomiAutocaravana muchas veces el ímpetu de hacer algo, nos puede más, que el pensar en protegernos. Estoy seguro de que aprendiste una buena lección. Me alegro que no fuera nada. Una vez recuperado, animo y a darle caña a la auto

[@ahorabesame]

Sika Flex por toneladas

[@ReparandomiAutocaravana]

No tendras algun contacto?! Jajaja

[@ahorabesame]

La masilla Sika Flex es la que usan los fabricantes de caravanas ,es una masilla cojonuda, merece la pena pagar su precio, siempre está blanda ,así en invierno va genial con la humedad y el agua,yo mantengo mi caravana con el y nunca he tenido humedades

[@pacolastname2196]

Una reparacion titánica….😅

[@ReparandomiAutocaravana]

Y tanto!! Un saludo! Gracias!!

[@estiercolman79]

Yo también tengo el kit ese saca tornillos 😂😂puta mierda!😂

[@ahorabesame]

Pero tú autocaravana es heredada o regalada porque tienes mogollón de trabajo y costes para ponerlo todo al día,suerte

[@ReparandomiAutocaravana]

La tengo desde hace 5 años. La autocaravana tiene 26 años, creo que son cosas normales con el paso del tiempo

[@ahorabesame]

Pues yo te diría que no,mi caravana tiene más de 100000 km y está como el primer día y es del año 1992, marca Knaus 500 azur

[@ahorabesame]

Es importante saber que los materiales que usas tiene poco peso ya que tú has quitado los contrachapados y las paredes de plolispan,la pared de corcho es importante para tener aislamiento térmico,para el asilamiento acústico también es importante

[@ahorabesame]

Lo del peso te lo digo porque,es mejor no ir al límite de peso en madera y otros accesorios ya que ese motor no creo que tenga demasiada potencia y si uno va liguero mejor para la cuestas

[@ahorabesame]

Yo ,te aconsejo que revises por donde ha podido entrar el agua,yo uso polvo de talco para comprobar las juntas interiores y después mojo toda la caravana y así saber si hay filtración, también tengo un medidor electrónico para saber si por dentro de la madera hay humedad,suerte y que sepas que me encanta tu canal,