Reparar el auto en casa EL RIESGO VALE LA PENA..?

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[@y.morales6898]

Las reparaciones por uno mismo es para aquellas personas que disfrutan haciendolo. Recuerdo una frase de mi papá. "Si va hacer algo, hagalo bien, si no, mejor no haga nada."

[@josemontenegro4250]

Yo no soy mecánico, pero me encanta reparar mi auto y e aprendido por medio de videos y me a ido muy bien, eso si me instruyo con profesionales, como ,MOTORMEX , AUTODIAGNÓSTICO DETROY, FELIPE DE ABREU. eso si antes de meterle mano estudio bien la situacion hasta entender bien lo que boy hacer ,cuando veo que no soy capas de poderlo reparar ni lo toco ya sea por falta de herramientas o por muy complicado. Pero el 80 o/o yo lo hago

[@225pirulito]

Yo he aprendido de videos y también tengo Mitchell 1 y alldata ahí te dan una idea muy clara de hacerlo, claro siempre y cuando tengas las herramientas . Yo he invertido mucho en herramientas no me considero profesional pero hago la mayoría de trabajos que un taller hace. Pero esto no se aprende en poco tiempo.

[@vicentevicente7523]

Videos muy profesionales amigo gracias por compartir le envío un saludo y un abrazo

[@DidioFRodriguezLee]

Los aficionados se pueden meter en problemas, pero si se instruyen bien podrían con cosas sencillas como cambiar filtro de polen de la cabina del a/ac. Cosas sencillas si puedes. Didio de Panamá 🇵🇦

[@aprendertodo]

Excelente videos, he llevado mi vehiculo, a algunos talleres, por un lado lo arreglan, pero por otro lado dizquen arreglan compran piezas nuevas, pero sigue igual.....

[@lezandartex2054]

En mi caso, hace unas semanas fui a un taller de direcciones, yo tengo un Dodge 1500 el cual tenia los precaps en mal estado y el extremo derecho en mal estado, cuando lo mete en la fosa se da cuenta el mecánico que la cremallera de dirección también esta muy gastada ( es un auto del año 74). En vista de la situación le dije que cambie todo y además que cambie las cazoletas de la amortiguación que se habían roto. luego de pagar el arreglo (unos 200 dolareS aprox) a los días de circular me di cuenta que si bien cambio todo lo mencionado, los precaps que coloco están rotos... viendo la situación me dirigí nuevamente al taller y me paso el arreglo para el día lunes, fui el lunes, me dijo que el viernes, fui el viernes y así. hasta que me canse. solo me queda repararlo a mi

[@camilojosepezoamoya327]

Jorge, se extrañan tus diagnósticos, creo que he visto tus videos como 3 veces cada uno. Me alegro que tu taller tenga una evolución al punto de poder quizás trabajarlo como jefe de taller, creo que todos los que estudiamos esto y nos dedicamos aspiramos a lo mismo. Saludos desde Chile.

[@christianmissene945]

Es un tema de poder adquisitivo, normalmente si se puede pagar se paga, si no es así pues no. Aprender para mí no es algo malo saber de electricidad domiciliaria algo de carpintería algo de electrónica me ha salvado de varios problemas que surgen en la vida cotidiana poder realizarlos y darle solución rápida es muchas veces satisfactorio y de paso se ahorra dinero, lo indispensable es saber cuándo detenerse formar un criterio y decir hasta aquí puedo llegar quizas es lo difícil. Pero en mi caso en general si veo algo que me siento capaz de realizar lo intento y aprendo algo en el proceso.(cabe destacar que con esto probablemente no seras profesional en ningun área pero amenos que quieras cobrar por esto normalmente nadie necesita serlo)

[@wernerheisenberg5779]

Honestamente aprendi mecanica para evitarme lidiar con ratas que roban piezas o incluso generan fallas para que el vehículo vuelva mas adelante me paso incluso que se me amarro la llanta en plena carretera porque dejaron suelto el caliper y eso pasa hasta con las mismas agencias, muchas veces ni siquiera tienen la experiencia, para lo único que alguien mas toca mis vehículos es para reprogramación de algun módulo

[@osmosis-tv6si]

Hay cosas que hago yo....como aceite liquido de transmision...frenos y las correas...bujias y valve cover gasket

[@mauromaldonado]

Yo le hago los servicios a todos mis vehiculos, lo importante es tener un minimo de conocimiento y seguir las especificaciones del fabricante.

[@javierguerrero1957]

Claro que vale la pena arreglar los carros en casa cambios de aceite frenos y cambiar piezas invierte uno en herramienta pero vale la pena eso si hay trabajos que ya solonlos mecánicos pueden hacer y el aceite viejo se lleva a la auto zone alli lo reciben

[@davidalbertocotrinacabrera7495]

Pensaba, que los que arreglaban sus carros propios eran dinosaurios . Ya veo que no nos hemos extinto. Al principio dañas. Aprendes. Compras herramientas. Lees manuales. Vuelves a investigar y a preguntar. Y aunque te tardes el triple, y te cortes la mano, la satisfacción de hacerlo tu mismo no tiene precio. Eso sí; Hay que saber hasta dónde te dan las capacidades y herramientas. Hay que saber escoger las batallas. Y Si algo te sobrepasa, saber ser humilde y llevarlo a algún técnico cualificado. Yo inicie en la mecánica como muchos; por coraje. (Lo que da coraje aquí en Ecuador es que a veces llevas a arreglar y le lo devuelven peor./ Ej: hecho al apuro, mal torqueado, trabajo fantasma) etc y uno piensa: para que lo cague otro lo cago yo. Luego se te pasa el coraje, lo arreglas y terminas enamorado de tus chatarras y con las manos bien agrietadas.

[@sixtoguerrero9988]

Hola si cambiamos aceite puedes reciclarlo en home depot, hagamos la diferencia …….

[@homerojsjjss2029]

Tengo un audi a6 del 2003 y el motor original se murió así que le puse un motor Toyota 3TC del 1982 entonces nunca más tuve ningun problema electrónico. Que opinas?

[@Mecanico69]

un tema que nunca se va a acabar mucho que estudiar y muchas marcas y muchas diferencias entre ellas

[@josealfredocruz7353]

Veo puros comentarios de personas qué no son mecánicos y son muy buenos haciendo trabajos,,está bien pero se la pasan diciendo que los mecánicos no saben y que cobran caro,,así como no les creó que todos los trabajos en casa salen bien tampoco es cierto que los mecánicos cobran caro,,,

[@heavydutynoyola3443]

Yo digo que Zapatero a sus zapatos La gente no está obligada a saber y aprender de mecánica. Cuando el atrevimiento se hace más grande y suficiente para hacerlo aún sin saber nada habrá algunos trabajos bien sencillos que podrán dominar de volada y sería un cambio de aceite o de frenos, un cambió de un foco fundido de luces de enfrente o de atrás y hasta sí se puede dominar un buen trabajo de suspensión, motor y transmisión pero teniendo el atrevimiento Muy alto, todo por la mala o la fuerza nada. Sin embargo los mecánicos sin agravar a los presentes ya se alquilaron al fraude y al engaño y eso provoca una irritabilidad y coraje porque pone en juego la utilidad del carro como el dinero que jala en una reparación o un servicio leve que aún si cuesta algo caro

[@darwinjoya9890]

El que si sabe hacerlo si vale la pena hacerlo en mi caso yo lo hago desde que tengo 10 años y toda mi vida ningún mecánico toca mi carro las autopartes se los llevas y ellos los agarran

[@kroalex81]

Vamos hombre como que no vale la pena cambiar el aceite uno mismo … me quedaste mal ahí …

[@allmusicnotcopyright5989]

Que pasa con los videos de más de 30 minutos? Los hecho de menos.... No quiero salirme de este canal

[@mauromaldonado]

Yo creo que se puede ser un hagalo usted mismo profesional, seria: estudiar para hacer las cosas correctas sin trabajar como mecánico.👍

[@enricomazzeo7265]

Esta tambien mi forma de ver, la pintura para el pintor, la electricidad al electrisista y la pared al albañil

[@kiansoler8295]

te deje de seguir cuando no pudiste con una honda cr-v que ya no vas a reparar carros viejitos dios mio un viejo confiable B20 tanta herramienta y no pusiste :/

[@serviexpressautomotrizchil1252]

si bien no recuerdo muy bien ese video, en linea general te puedo decir que sobretodo en estados unidos un trabajo tiene que tener una ganancia por hora suficiente para que valga la pena, en contra parte el valor de un auto viejo no da mucho margen para eso, ademas claro que el esta mas especializado en autos mas nuevos, cosa que puede decepcionarte, pero el taller tiene que evaluar la rentabilidad de los trabajos y en que les conviene especializarse, hay mucho detras en juego que un cliente muchas veces no cuantifica y como ya no es un hobbie, ya no le puedes dedicar el tiempo solo por el gusto de resolverlo y no darte pro vencido, porque esa satisfaccion no paga las cuentas lamentablemente... Saludos

[@infinityxd]

Es una manera de verlo. Otra, mi caso, es que tengo que ir detrás de los mecánicos que pago, revisando que lo que me han cobrado y han dicho que han hecho es cierto. He pillado a talleres oficiales (Dealers como llaman ustedes allí) en engaños muchas veces. Dicen y cobran por un servicio que es mentira. Me han cobrado por filtros de habitáculo que no han abierto, cambio de luiquidos de freno que simplemente cambiaron el que se ve a simple vista en el reservorio. Cobrar por aceites sintéticos de calidad y ver que el bidón de 200 litros que tienen es semi sintético. Uno aprende mecánica por supervivencia. Al final, de tanto estudiar, hacer y ver, uno sin querer se hace mecánico. Y hablo aquí en España. Podría contar un sinfín de cosas que me han pasado con los talleres de motos también. Un saludo y gran trabajo.

[@jerianimo7107]

Es verdad lo que dice usted algunos mecanismos son ladrones y mentirosos

[@Kronem360]

Yo vivo en ibiza y después de mi última experiencia con mi (taller de confianza) y un coche que después de mas de 3.000€ no supieron decirme porqué perdía presión de aceite… 19:38 me he comprado un elevador para mi garaje y he empezado a arreglar tanto mis coches como los de mi familia. (5 coches) Haciendo cuentas, 6 meses después el elevador está amortizado. Ahora me toca comprar el ordenador de diagnóstico 😅

[@hugo200440]

Este hombre tiene la razon y eso es unas de las razones porque en latinoamerica muchos aprenden mecanica, porque es dificil encontrar un taller de confianza.

[@1LINCE593]

Tienes toda la razón, acá en Guatemala hay muchos talleres que no hacen bien las cosas, no las hacen o te roban piezas. Por eso al encontrar un buen mecánico, ese se vuelve tu mejor amigo casi familia.

[@canofabian]

Tu taller parece un muy buen taller... acá en Colombia desde que tuve algo con motor mecánicos y talleres me han estafado, me han cobrado por simplemente dañar mi vehículo así que hoy en día, salvo cosas como alinear y balancear, a mis vehículos los arreglo o los daño yo y lo que podría perder en mecánicos chambones y sin escrúpulos lo he venido invirtiendo en herramientas... Soy ingeniero, además me encanta la mecánica, tener amigos mecánicos, investigar por medio de videos, foros y revisar manuales de taller me ha llevado a mejores resultados que con los talleres.

[@stevencuello9601]

Apoyo tu idea, en mi caso me ha pasado algo similar, aún llevandolo donde supuestamente los mejores talleres mecánicos de mi ciudad, y la verdad es que en todos he tenido mala experiencia o no he quedado del todo satisfecho o me han hecho un procedimiento que ha modificado la originalidad de mi vehículo y sin contar que en los consesionarios no se puede ni ver lo que le hacen a tu vehículo, como se asegura que en verdad hicieron lo que deberían? al final de cuentas es un negocio y van por las ganancias siempre, por eso yo también he decidido haciendo números, sacar uno o dos dias que tenga libre para hacer algún mantenimiento preventivo o correctivo, aunque haya tocado comprar las herramientas, consiedero que no es perdida, puesto que las herramientas quedan para futuras reparaciones y si sumas todo lo que te gastarias en algunas reparaciones, casi que mejor sale comprar la herramientas porque con una reparación que hagas a tu vehículo lo que te iban a cobrar por mano de obra, te paga la herramienta, te queda para gasolina e incluso como decimos acá, queda hasta para la gaseosa, en conclusión, pienso que hacerlo uno mismo en la mayoría de los casos sale mejor, ganas 3 veces, ganas conocimiento, te ahorras dinero y demás ganas la tranquilidad de que las reparaciones las hiciste a consiencia, poniendo en primer lugar tu seguridad, siempre me baso en manuales de taller para mis reparaciones por mínimas quesea y trato de conservar en lo posible la rigurosidad y los estándares que nos exige el manual. Un saludo

[@sorcererx1]

Yo hago eso pero con electrónica de consumo, por las mismas circunstancias. En el auto no meto mucho la mano aunque a veces me da por explorar. Siempre con evidencia fotográfica y con herramientas adecuadas

[@jorgitoduron]

Mientras más vídeos veas de un solo procedimiento estás facultandote exponencialmente y de manera inimaginable.

[@rcsperformance]

He visto volar las roscas de culata de bujías...he visto destruir motores por objeto metálico que entró por el agujero de las bujías... He visto autos que han botado en el camino las pastillas de frenos... He visto autos botando una rueda en el camino..."mi auto lo arregló yo, hay de todo en KZbin". .. éxitos Jorge

[@TeoLobo-zq7ye]

Claro porque seguro que eso no pasa en los mecánicos😂😂😂

[@blogravity]

Es que obviamente hay gente también que no traen para eso, incluso hay gente que trabaja en talleres profesionales que no traen para eso, una vez en un taller me dejaron las tuercas flojas de una llanta, me di cuenta porque empecé a escuchar un ruido extraño, si no es así la llanta hubiera salido volando. Desde entonces he hecho yo mismo las cosas viendo a profesionales hacerlas, al ser ingeniero me ayuda a deducir si algo algo está bien o mal, me he ahorrado miles de dólares en eso y jamás he tenido un problema y no solo eso, el conocimiento adquirido igual vale miles de dólares, ha sido un ganar ganar.

[@rcsperformance]

@@TeoLobo-zq7ye claro que pasa... "Lo barato sale caro". Eso depende del grado de instrucción y las políticas y procedimientos de cada taller. Pero las cosas más insólitas generalmente llegan a los talleres por causa de "entusiastas instruidos de la escuela de charlatanes youtubers😳😂". Quieren aprender un oficio técnico SIN NI SIQUIERA SABER LEER

[@stevencuello9601]

Yo tengo más de 6 años haciendo yo mismo mis reparaciones al ver que me cobraban mucho y en muchos casos mi vida corrió peligro y la de mi familia, recuerdo una vez que venía viajando con mi familia y la geomorfología del terreno era serro y barranco, venía por encima de los 100 km/h, cuando escucho un ruido extraño y pues sospeché que era la rueda porque dias anteriores al viaje lo llevé al taller a hacer unas reparaciones y basicamente lo que desmontaron y que podía sonar así fueron las ruedas, al bajarme y repasar el apriete con la cruzeta, me doy cuenta que dos de las llantas tenían 3 tornillos a punto de salirse y uno flojo, lo he llevado a todos los talleres donde supuestamente son los mejores y pues en casi ninguno he quedado satisfecho porque a veces no siguen los cuidados que yo sigo para preservar la originalidad e integridad del vehículo, en mi opinión pienso que: Quien puede ponerle más cariño a las cosas de uno, que uno mismo?, cabe aclarar que siempre me guío del manual para lo mínimo y utilizo las herramientas que indica en la medidad de lo posinle, ese es mi caso, saludos.

[@rcsperformance]

@@stevencuello9601 así hemos conocido muchos choferes que hoy día son prácticamente buenos mecánicos. Más que todo se da en entornos dónde no hay mano de obra especializada. Y si ya le agarraste amor a la profesión, pues enhorabuena

[@colonos123]

Vale la pena! Yo compré un auto viejito y reparé en casa los frenos, el motor de arranque y los cambios de filtro, aceite y levanta cristales..... Y pasaron tres años sin problemas ni otros gastos además del mantenimiento programado. Gracias también a videos como el tuyo!!!! Saludos Patagónicos 🍀🇦🇷🍀

[@pablocp3278]

En mi caso siempre que puedo lo arreglo yo, solo en los casos que se que no puedo o que por tiempo me urge lo llevo a taller a final de cuentas tambien ellos le adivinan e incluso me ha tocado que no le encuentran la solución la encuentro en KZbin y le digo que es lo que quiero que haga, se molestan y todo pero han quedado

[@d4nny4lex]

No soy mecánico pero gracias a internet y KZbin he arreglado mis carros de trabajo. He reparado el motor y la caja de cambios de mis vehículos y hasta ahora todo ha salido bien.

[@chelema46]

Te felicito amigo

[@eliasolvera1279]

Y cual carro es el q tienes amigo? por que los más recientes ya no es tan posible repararlos por ti mismo debido A la tecnología tan innovadora q les ponen

[@israeltogaarana]

Quien dice que no 😂😂​@@eliasolvera1279

[@ricardogamezroman6576]

@@eliasolvera1279mucha razón yo por eso no cambio mi honda 2001 👍😆

[@24raulleon]

@@eliasolvera1279 todo es posible si sigues las instrucciones adecuadas o tú crees que los mecánicos q se graduaron hace 10-15 años saben cómo arreglar un carro eléctrico ? Tampoco han regresado a estudiar!

[@hugo200440]

Yo no me considero mecanico, pero me gusta reparar mi auto yo mismo porque lo considero un buen hobbie, compre muchas herramientas, desde llaves hasta torquimetros, pero llevo haciendo eso desde hace mas de 5 años y entiendo como funciona las partes de un auto y los procedimientos para reparar, hace poco le cambie toda la suspension delantera a mi mazda 6 2014, pero hay ciertos aspecto que no toco, por ejemplo a mi mazda le fallo el a/c y lo lleve a un taller porque eso necesita de conocimientos y herramientas que no poseo, he reparado motores desde cosas sencillas como cambiar una correa hasta desarmarlos para hacer un rebuild... la mecanica es algo que me gusta hacer y por eso he aprendido bastante, pero la verdad si usted no le apasiona eso es mejor que vaya a un taller y no lo intente.

[@fafigueira]

Excelente video Jorge en países de LATAM muchos hacen mecánica DIY, soy de Venezuela los cambio de aceite a mi camioneta los hago yo me ha pasado que cuando lo mando hacer apretan el filtro y el tapón como si no hubiera un mañana, el filtro lo aprieto a mano hasta que no de más y el tapón al llegar al final 1/4 de vuelta, relleno con aceite nuevo y enciendo para ver si no hay botes de aceite. esto le pasó a mi papá hizo cambio de aceite a un Malibú 81 le dejaron en filtro flojo y casi fundió el motor ese motor quedó con ruidos de taquetes después de eso

[@karvinunez3208]

Con paciencia y gusto tranquilamente se realiza los arreglos en los vehículo con ayuda de KZbin

[@gaquesad]

No te creí no la mitad, años y años para aprender a hacer un cambio de frenos?? Hay que ser muy inútil para no aprender bien a la primera

[@emmanuel8099]

Yo aprendi que zapatero a sus zapatos me quede sin meñique por seguir un estupido video de KZbin 😢 si .e arrepiento

[@Adan-Beltran-Nochebuena]

Yo solo aprendo lo que me gusta hacer y lo hago con gusto lo demás ni a madrazos entra 😂

[@faixaandaur-t800]

mal planteado el concepto,la mecanica aparte de una profesión también es un hobby y como tal se practica por el placer de aprender,sino fuera así entonces los mecánicos no podrian jugar futbol los fin de semanas ni tenis,ni instalar Windows por no ser técnicos informaticos...seria absurdo

[@jorgeordonezautomotriz]

Saltar en paracaidas tambien puede ser un hobby pero tienes que estar conciente de que saltar solo la primera vez seria extremadamente peligroso, tal como alguien cambiando sus frenos por primera vez y termine dejando flojos los tornillos y no por hobby sino poque cree que es mas economico y conveniente que ir a un taller. Sin embargo yo si deje claro que cuando alguien hace mecanica por hobby, allí estamos hablando de otro tema.

[@faixaandaur-t800]

@@jorgeordonezautomotriz ir a kfc es peligroso por las grasas saturadas...humanos siendo humanos

[@PedroBlasSD]

El tema con los talleres de LATAM es que por más caro que cobren no te asegura que seguirán los procedimientos correctos. En USA lo hacen por un tema de leyes, los vehículos tienen que pasar inspección y un cliente puede demandar al taller.

[@jaimesanchez4238]

Raul con todo respeto un amigo tornero se canso de ser estafado por lo que aprendio a reparar su auto.

[@rubensan40]

10:55 jorge te falta mucho por aprender

[@CarlosEtc_]

Hace un tiempo lleve a hacer un cambio de aceite a mi vehiculo a un taller y apretaron de mas el tornillo arruinando el carter y solo lenpusieron silicon que duro un rato, otra vez llenaron de mas el nivel de aceite en un taller diferente y se me estaba calentando el motor, desde entinces prefiero hacer yo mismo los cambios de aceite asi me evito de mas problemas

[@robertojauregui8573]

No soy mecánico pero me ye ahorrado mucho; tiempo, dinero y paciencia. Durante tiempo en México me toco tratar con buenos mecánicos, pero el problema con ellos es que no tienen tiempo, prácticamente tienes que hacer cita para dentro de una semana, y claramente no ouedo estar ni un día con mi vehículo malogrado porqué en el mejor de los casos seria molesto, en el peor, seria catastrófico. Y malos mecánicos, que va desde que te ponen piezas económicas fingiendo que fueron de buena calidad, hasta que realmente no saben hacer su trabajo, y aún así cobran bien cobrado. Llevo al menos dos años reparando mis vehículos. Servicios, cambios de piezas como sensor CKP, bomba de agua y el kit de bandas y tensores entre otras reparaciones. Y la verdad lo prefiero así. No tengo ni el tiempo ni la paciencia para lidiar con mecánicos hoy en día. Es uno de los grandes usos de internet y agradezco a todos los creadores de contenido que proporcionan la información. (Pero hay que tener cuidado y verificar la información antes de moverle a tu vehículo porqué asi como hay buenos informadores, hay otros que no lo son y solo suben contenido engañoso o falso).

[@DidioFRodriguezLee]

En 1987 tenia un land crusier, me puse a cambiar las bandas de frenos, al final un mecánico me acabo de ajustarlas por mi.

[@1LINCE593]

Yo he invertido un poco en herramienta, mas por cosas de mantenimiento tanto para carros como motos, ya cuando son cosas muy complicadas, mejor las llevo a taller de confianza. Por los malos mecánicos es que toca aprender. Me arruinaron a mi carro la transmisión CVT echandole aceite ATF. Ya que un mantenimiento de rutina (aceite, filtros de aire...) no tardo más de un par de horas un fin de semana por la mañana. Yo uso bastante el KZbin porque allí esta como el adquirir experiencia de otros en poco tiempo. Y como siempre digo "Nadie tratará tu vehículo con mas cuidado y cariño que el dueño".

[@enriqueorihuela8717]

Es cierto tu catedra Jorge soy Enrique llevo años en los fierros y todavia no dejo de aprender mec.morire sin saber todo.todo tecnico aun teniendo infraestructura y teoria podemos demorar o herrar en los diagnosticos pero con perseverancia logramos nuestros retos que tenemos dia a dia. Por ejemplo tengo un legacy pistonesndo es un J25 del 2015 asegure combustible la clasica falla mire el color de gasolina q no corresponde en lima tenemos el regular que es 90 octs.y el premio una gasolina mas de 90 pero nada mi aijado Isac q es de su carro la falla compro una camara de video para mirar la camara de comprencion pero no esta muy carbonizada limpie sensor EGR ,02, flujo,golpeteo( ckp), puse bujias frias etc.estoy buscando datos del funcionamiento de cada sensor para hacerle un seguimiento con un scaner .tu catedra que das son muy reales se que muchos aprendemos de ti gracias por todo Jorge si pudieras darme los parametros seria padre como dicen los Mexicanos un abrazo Jorge tu umildad te llevara lejos .

[@automecanicaluissanchez]

La gente disfruta haciendo desde su casa, ese es el tema saludos

[@mateodelacruzmendez6505]

Tienes mucha razón Jorge pero por dónde vivo la mayoría de los talleres mecánicos no tienen las herramientas adecuadas y siempre terminan barriendo el tornillo no usan torquimetro. Y yo hago mecánica y es cierto no es fácil y se corre el riesgo de romper el motor si no se sigue al pie de la letra las instrucciones del fabricante.

[@barquy1]

Jorge he aprendido muchísimo contigo amigo. Y se que diagnosticar es un gran trabajo. Luego aprendi que con la herramienta adecuada se asegura un buen trabajo al no dañar los componentes. Se que hay problemas que no podré reparar sin maquinarias. También, en un buen taller, hay que pagar callado.

[@elprofesanchez7693]

Tengo 14 años haciendo yo mismo la mecánica de mis autos y de familiares, aunque cada vez menos por cuestiones de tiempo, hago desde los trabajos más sencillos hasta motores y nunca he tenido un problema... Tuve más problemas con los talleres. No soy mecánico, no estudié mecánica... Simplemente se me da y soy muy cuidadoso y no me gusta inventar nada, simpre busco especificaciones de fabricante y uso la herramienta correcta, yo no trabajo con las uñas.

[@maszvidaypasion266]

Holaa Jorge..hay tanta diferencia en estos ejemplos que si lo miro muy de fondo si lo ases caseramente arrastras un problema más en tu carro jaja.. Baya más que eso... Saludos desde el Sur de Chile Jorgito..gracias por tus videos hermano 👉🇨🇱👈🙋🏻‍♂️👍👏✌

[@davidiracheta111]

Cuando todo está bien y el motor no arranca 🤪🤪🤪 es ahí dónde entra la sabiduría y experiencia de la mecánica. Lo demás es sólo cambiar piezas, es ahí dónde entra la confusión. Una cosa es hacer mecánica y otra es "manipular herramientas". Saludos desde México

[@barquy1]

Por ejemplo, un instalador de vidrios. Cobra el doble del valor de un vidrio. Esto por el riesgo que existe de reponerlo y no ganar por el trabajo. Pero si no lo quiebra, gana bien. 😅

[@lazaroortega5837]

El aceite se recoge en cualquier auto parte y cuando en un taller hacen el servicio usan lubricantes de muy mala calidad para poder ganar dinero para mi siempre ha sido muy rentable hacer todas las reparaciones en mi casa toda herramienta que compro se amortiza desde la primera reparación

[@barquy1]

Pasa que cuanto mas uno aprende de mecanica, mas dispuesto está a pagar lo que te pida alguien mejor que tu. Y uno hasta valora mas a ese mecanico.

[@enriqueaguilar1657]

Lo que mas me cae mal son los clientes que por ver un video en youtube o leer tal foro creen que es facil y que debes de cobrares barato. Los que quieren meter mano y no dejan trabajar son un dolor de muelas. Yo por eso a la gente asi muchas veces no les trabajo porque quieren todo regalado y que se haga como lo vio en el video. Realmente los videos son para darte un panorama pero como dice es educativo y si uno lo aplica corres riesgos siempre.

[@gustavot2735]

Bueno sí jodes la distribución deun m54 teniendo todas las herramientas jubílate. Cuando te sobra el billete te rascas los huevos y contratas algo que no suele suceder dónde aprendiste castellano

[@guillermocalel6093]

En cosas no tan complicadas es bueno hacerlo, siempre y cuando se investigue bien. Pero si hay cosas que hay que dejarla a los profesionales. Lo malo es que pocos "profesionales " son honestos.

[@sebaszhinin2504]

Que tal son las membresias de TUNER GARAGE DEL CHAMO TUNING GRACIAS JORGE POR EL APORTE DE INFORMACIÓN DE CANALES DND SI ENSEÑA ESTA HERMOSA PROFESIÓN

[@nasosss]

En EEUU no vale la pena meterte a camisa de 11 varas, en especial con los cambios de aceite. Mientras para el resto de america latina es lo que comúnmente sucede por los rangos de precios y tipos de vehículos. No tiene la misma capacidad económica quien tenga una Rav4 2024 de agencia que quien compra una Rav4 1998 comprada de 2da, 3ra o 4ta mano.

[@marcosmiguel9749]

A mi me gusta hacer los mantenimientos y las reparaciones, es algo que disfruto. También es verdad que cada vez que desmonto una parte de algún coche de segunda mano me encuentro de todo (faltan tornillos o están partidos, piezas rotas, malas prácticas). A uno se le quitan las ganas de ir al taller

[@richardgarcia4843]

Yo llevo 2 años como ayudante de mecánica en un taller... pero al llegar a casa ya tengo vecinos y personas que me piden servicio donde por mi parte lo trato de hacer lo más profesional posible,no solo para que quede bien el auto sino para darle confianza a la persona de que el trabajo que se hizo ,se hizo de tal manera que no tiene que preocuparse por volver... en este momento sé que regalo mi trabajo...hago cambio de frenos en 50$ bombas de agua en 70$ donde se que en el taller se cobra más...pero tengo la esperanza de algún día ser un mecánico profesional ,no se cuando será eso pero mientras mi preocupación es estar actualizado siempre en la rama! Con respecto al amigo que hace este video lo felicito xq tiene humildad y mucha sinceridad ... no solo es criticar sino también apoya lo bueno y eso hoy en día vale ORO! Bendiciones.

[@LuisMendez-cz2kd]

Alguien con referencias de automotriz en video? Me interesa mucho adquirir algún curso de mecánica y diagnóstico para seguir mejorando. Saludos desde Veracruz

[@dominic8811]

Aquí entra el factor de que depende la economía de tu país hay menos o más posibilidad o incluso lugares, herramientas u o personal capacitado como ustedes Hacen un trabajo increíble pero No todos los lugares cuentan con un taller como el suyo:(

[@rubensolis983]

teniendo maestros como tu Motormex Scotty Kilmer Sergio Hernandez y otros mas he llevado mis conocimientos a un buen nivel sobre todo en los autos modernos aqui en CDMX tanto los dealers como los mairos de talleres basicos solo te sacan dinero y no te hacen los trabajos de forma PRO no tengo la capacidad economica para comprar equipos como los que venden en USA pero he sacado fallas con un escaner basico como el Innova 3240 pero el conocimiento y la practica hacen la diferencia estimado MASTER

[@geraldinehernandez4037]

En Autozone y O'Reilly llevas los botes ahí y los reciclan

[@Joef1-g5q]

No exagersd. Habemos buenos mecanucos de youtube. Un poco de sentido comun. Experiencia y buenas herramientas. Se puede aser.

[@salvadorrodriguez6594]

Para cambiar el aceite del auto, para cambiar un foco, una llave de agua... no se necesita una maestría. De igual manera podemos lavar el auto nosotros ó llevarlo a lavar. es decisión propia. pero el saber hacerlo no nos hace daño.

[@jorgitoduron]

Cuantos mas videos veas de un solo procedimiento. Con eso... se puede imaginar la cantidad de conocimiento que estas absorbiendo?

[@hectorferrer5350]

Jorge espero puedas responderme, llegue hace dos meses a US ya tengo permiso para trabajar, SSN y licencia para conducir, empece a buscar trabajo hace 3 días pero he notado que la mayoría de shops buscan mecanicos como tal y yo en venezuela me dedicaba al diagnostico, electricidad y electronicos en general, algun consejo de como buscar trabajo en esa rama específica? Se me hace raro que los talleres no busquen personas para diagnosticar.

[@FerminelHacker]

Vivo en Tegucigalpa, Honduras. Y después de 8 largos años de tener auto y de llevar mi carro a casi 20 talleres, no he podido encontrar ningún lugar en el que puedo confiar, así que también me tocó hacer mecánica "hagalo usted mismo" por necesidad. Fui a un taller donde el "mecánico" es un haragán que solo dirige, no anda uniforme, anda limpio y no toca los carros, solo pone a otros a trabajar. En ese taller me le cambiaron la transmisión a mi carro y para eso desarmaron dirección y suspensión (que hace poco se la había cambiado) y mi auto quedó con un ruido horrible al virar el volante. Reclamé y se lavaron las manos. Fui a otro taller donde tuve que pagar por esa reparación que no era necesaria. En otro taller llegué por una reparación de arranque y me le taladraron el radiador para sacarme otro dinero, fue tan descarado que se observaba perfecto el orificio. Ni modo no me pude mover así y tuve que pagar. No encuentro un taller bueno. He ido a concesionarias, que acá se le llaman "agencias" donde los precios son elevados pero no me importa el precio a pagar. El problema es que cuando pregunto cosas referentes a la falla (siempre me informo bien antes de ir al taller) noto la falta de conocimiento de los "técnicos" entonces prefiero no dejar mi carro por miedo a que suceda lo mismo pagando más. Lo que hago ahora es seguir el siguiente consejo que me dio un tío hace muchos años y que me duele no haber aplicado desde el principio: "Cuando tu carro se arruina, detecta donde está el problema y llevalo al especialista". Dentro de la mecánica también hay especialistas. He encontrado un muy buen especialista en transmisiones, buen especialista en electricidad automotriz, buen especialista en audio, otro en reparaciones de radiadores (lo reparó tan bien con la soldadura que tú criticas en el vídeo que ya pasaron 5 años y el radiador no ha fugado ni una gota desde entonces). Este abordaje es el que aplico ahora: reparar yo mismo lo que pueda y si es algo que no manejo llevarlo al especialista. Pero claro para hacer eso primero tengo que detectar yo mismo el problema y estudiar. Tengo el manual específico de mi vehículo en dos versiones y digamos que me he ahorrado buena cantidad haciendo reparaciones pequeñas yo mismo. P.D. ¿Alguien me puede contar si tiene el mismo problema que yo? Tengo mi casa llena de herramientas que utilizo muy poco (obvio no soy mecánico) que me están quitando espacio, jajajaja.

[@ainorambuenave]

A mi me gusta la mecanica, y meter yo las manos, pero, meterse uno, es algo que solo le recomiendo a personas que saben algo de mecanica, saben buscar manuales, que para autos comunes no es tan dificil conseguir buscando en internet gracias a jack sparrow, y si no se tiene experiencia usar torquimetro para todo, aun asi hay cosas que no vale la pena hacer uno, como cambiar aceite, eso si, hay que tener una formacion inicial al menos para saber, y detectar si un tutorial esta razonable o habla estupideces... de todos modos, hay cosas mas complejas como cambiar la banda de tiempo, o sacar la cabeza de cilindros es algo que no me meteria

[@rubengarza3791]

Calcular si vale la pena o no y es facil. Si la reparación en un taller me sale en $2,000dlls y repararlo en casa en $200! El riesgo de intentarlo en casa es de $200dlls y si me sale bien me ahorro $1,800dlls, si algo sale mal pierdo $200dlls porque ya estaba dispuesto a gastar $2,000dlls.

[@joaquinhernandez4191]

Buen dia maestro , desgraciadamente esos tipos de videos mal informan Las personas deben de saber q Mi experiencia, herramientas , equipo de diagnostico , empleados y demas …. No son regalados y q si como ellos trabajan para pagar sus rentas de casa asi nosotros tambien

[@franklingps2821]

Yo me considero aficionado a la mecánica automotriz, es mi hobby, sin embargo creo que la razón principal de usar un mecánico profesional es por el tiempo, ya que mi poco tiempo libre me gusta usarlo para descansar y entretenerme, claro yo tengo ciertas habilidades porque estudié mecánica industrial en el “Don Bosco” (Quito) y creo que puedo hacer la mayoría de reparaciones menores en mis carros pero todo lo que hacía quedará en el pasado porque con esto de los nuevos carros eléctricos tendría que volver a aprender.

[@miguelfranciscosaavedrajea1397]

Felicidades, excelente video, sobre todo para los que gustamos de ver videos de tecnicas automotrices, hay quien ve tictoker haciendo pendejadas, yo prefiero ver a un profesional de la mecánica, exponiendo su Sapienza

[@javiermarrero4229]

Saludos Jorge, 100% de acuerdo contigo

[@javiermarrero4229]

👍

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos!

[@nicolasruizdiaz2749]

Quizás tú eres un buen mecánico y para eso probablemente cobres muy bien tú trabajo, pero tú eres una aguja en un pajar, la gran mayoría de los mecánicos son unos estafadores y unos chapuceros, es raro el coche que no me encuentre con tornillos que no son del coche porque los pierden, filtros de aceite casi imposible de sacar, tornillos corridos, mi coche en el taco motor derecho tiene un tornillo corrido y le pusieron un tornillo más grande con una tuerca, yo no voy al mecánico desde que me saqué el carnet, porque prefiero equivocarme yo a qué me estafen, y de momento me va muy bien, incluso estoy reparando coches de mis compañeros de trabajo para ahorrar para comprarme un compresor de aire.

[@ronaldpavon13]

RESPUEST RESUMIDA ,SI VALE LA PENA DEPENTE SI EN TU ZONA HAY LUGARES CON GENTE HONESTA CUANTAS MUJERES EEE VISTO QUE LES COBRAN UN BUEN DE BILLETES POR SONIDITOS QUE ANTES DE LLEVARLOS A ESE TALLER NO LOS TENIA.

[@carreranlehu]

El problema son la cantidad de malos talleres mecánicos que hay, llevo 8 años dando servicio y reparación a mi vehículo. Todo bién hasta ahora.

[@bencosme1366]

Yo sigo tu canal y creo que no estas siendo transparente con este video. Primero se puede votar el aceite viejo en cualquier AUTO ZONE. Un cambio de aceite no se toma mas de 10 minutos para realisarlo

[@rubensan40]

Jorge ya no hay ignorancia, lo mejor es que el que sepa mecánica arregle su carro y si no sabe mecánica es mejor que aprendan pues en la mayoria de los talleres ya son muy charlatanes.

[@antonioismaeldelossantosva2878]

Para eso hay que estudiar mucho la verdad y entender no solo es cambiar piezas asi de simple

[@josmeralvarez]

Yo dejo el aceite usado an AutoZone y listo y como hago Uber ps lo cambio a cada 4000 millas y las herramientas no comunes las rento gratis en AutoZone 👍🏽👍🏽

[@humbertosolano8744]

yo empecé a hacer mecanica en mis carros por que trabajaba en vulcanizadora y parejo llegaban los mecánicos a sopletear los carburadores y alguna que otra parte., y lo que me llamó la atención fue que en ese taller le llegaban carros viejos y recientes y de vez en cuando andaba viendo cómo trabajaban pero no tenía tanta necesidad de meter las manos pero cuando empecé a andar en las calles y las veces que me e quedado tirado ni modos ., pero algo muy importante es tener mínimo conocimiento y sobre todo tener paciencia en esto es como dicen si no te gusta el trabajo que haces mejor no lo hagas 😊 ., ahora que ya se mas cosas de electricidad me ayudo mucho en la mecánica pues los circuitos eléctricos son muy similares el bajo medio y alto voltaje sin embargo el bajo voltaje en los autos el negativo es muy importante asi como lo as demostrado en tus videos . en fin yo en mi caso tengo una solo unidad para trabajar y ya tuve una muy mala experiencia de aver llegado a un taller adonde tuvo que llegar la policía porque el mecánico tenia como 20 carros que no entregaba y muchos ya avian pagado la mitad 😅 a mi si me chingo pues le insistia que la necesitaba ya tenia dos meses y lo malo que segun le di mas de la mitad para que la terminara mas pronto 😂 y resultó que nunca arreglo las cabezas en fin fueron mas de 3 y a tantas cosas que e visto este trabajo también tiene muchas variantes asta para encontrar piezas yo e ido a el la misma agencia y en partes te tardan asta 2 o 3 meses 😊 la pieza que necesitaba era la flecha de una ford transit como la que aqui mismo arreglaron se me rompió toda la parte que sale de la transmisión y me dijeron que ellos vendian la pieza entera y tenia que esperar 2 meses y bueno pues que les digo aveces ni los mismos talleres encuentran las partes en fin ., en lo personal es muy bueno saber cosas básicas sobretodo si andan manejando todos los días porque cuando te quedas cerca de la ciudad está bien pero ya salir lejos y de noche 😅 yo puedo decirles que gracias a lo que se aun que sea a media noche pero e llegado a la casa 😂

[@ByronHernandez-k2f]

Pues todo se aprende ....amigo tu no naciste mecanico lo aprendiste .....y todos lo intentamos ... Pues lo de la inversion es una vez ...y luego los mismo trabajos te pagan la herramienta ....

[@sirdoux8878]

yo no me considero mecanico, porque en realidad solo soy el cambia piezas. realmente siento que me he ahorrado un monton, mas en mi pais Mexico que los mecanicos son raros los que son honestos

[@carlo1957]

Aqui en eua hay miles de lugares donde hacen cambio de aceite como modelo de negocio si no lo fuera no existirian. No he cononocido un taller mecanico aqui q sea 100% Profesional o 100% honesto. La mayoria q aprende de mecanica basica (diy) lo hace por la desonestidad de los mecanicos y talleres.

[@lilk6258]

El aceite lo puede reciclar en cualquier tienda de partes como AutoZone or advanced auto parts

[@Oscar.Gonzalez89]

Creo que lo puedes dividir en dos tipos de mecánica, la mecánica preventiva que son los metros de sus componentes y la mecánica correctiva, dónde el daño ya está y tienes que encontrar el problema, para la primera casi todo el parque vehicular tiene mínimo 1 video de alguien, por lo regular un mecánico, explicando cómo se hace, por lo que decir que incluso un cambio de aceite es más profesional en un taller creo que está de más, las personas que hacen esto es porque buscaron algo, infortunadamente en internet hay información buena e información mala pero edo ya es responsabilidad de cada quien, ahora tocando el tema del profesional o su preparación, muchos lo justifican con el uso de gama alta de aparatos como los scaner y creo que eso es un error, incluso en los vídeos que he visto que haces, veo que siemore están con el scaner, yo tengo 34 y hace un año me gradué como técnico y no veo a nadie usando de nuevo el multímetro y mucho menos un vacuometro, un apsrato tan barato que te puede disgnosticar demasiadas falla del motor mediante vacíos, si tú parque en el taller es gama alta podría entenderlo por los protocolos de comunicación pero si no, cualquier scaner que te arroje datos en vivo y que oueds comunicarse te va a servir, lo que necesitas es saber interpretar esos datos y otro dato y creo que es la diferencia entre la mecánica en usa y en mi caso Mx, la gente de allá no tiene sentido del cuidado de los autos por lo que entiendo que te toca ver cada cosa todos los dias

[@SeicrosS0]

Pienso igual lo del cambio de aceite. Entre las cosas qur tienes que comprar como cauchos, filtros y aceite sale hasta básicamente igual. Pero ellos se ensucian por ti :v

[@mikeldeagostini9116]

UN MECANICO O TALLER BARATO LE PIDO UN 5W50 A UN MAZDA 3 GT 2020 Y SE AMARRO EN CARRETERA Y SE MOLIO TOTALMENTE 🤪🤪✌️✌️

[@quiquebarhnos1057]

Yo si me dedico al mantenimiento automotriz y se lo complicado que es entre más nuevo y más electrónica traega hacer un buen diagnóstico se lleva su tiempo pero si a ustedes les gusta hacer servicios de baja o media complegidad está bien compren sus torres un buen gato de patin y esto es para su seguridad e visto gente que levanta el auto con el gato que viene de fabrica y se mete debajo del coche hay gente capaz que puede hacer sus reparaciones y se vale para lo ya complicado o más técnico aquí estaremos en el taller y los atenderemos con gusto solo recuerden todo diagnóstico se cobra porque es un negocio y de eso nos mantenemos un saludo desde CDMX

[@cornelioprimo3741]

Yo me quise retirar de la mecanica porque lo hacia eventualmente, aunque tengo una formacion y reuno la informacion para hacer las cosas bien, no pude porque salia carisimo mandarlos arreglar y por desgracia no los dejaban bien, aunque fueran talleres reconocidos. Tuve que actualizar mi herramienta suscribirme a cursos actualizados para reparar al menos los carros de la familia, y si puede ser redituable, pero es mucha inversion.

[@joshrivera9935]

yo solo acudo al mecánico con cosas mas complicadas, o que no tengo la herramienta para la reparación. Afortunadamente mi papa era mecánico en su afición arreglo muchos carros; por que ya se retiro. Entonces tenemos mucha de su herramienta y es la que me ayuda para hacer mis propias reparaciones y claro que también uno aprende para que los mecánicos no le vean la cara.

[@gabrielhidalgo985]

a mi me gusta saber como funciona mi auto para que si algún día me quedo tirado saber que hacer

[@raffbustamante7782]

Te soy sincero prefiero reparar mi carro en casa y con la mayoría de los mecánicos que son tan Carreros y que no tienen una experiencia de escuela si no tiene una experiencia de Videos una experiencia de tips caseros y que la mayoría de los mecánicos hoy en día tienen ese tipo de talleres prefiero arreglar yo en mi carro hay tanta forma en Internet que te ayuda a bajar los libros de ayuda te va a tomar tiempo si te va a llevar a comprar herramienta sí pero preferí preferible hacerlo uno porque de verdad aunque te cambien la pieza la cambian como ellos quieren y cobran por todo el mecánico de hoy en día es como la triste realidad de los abogados que abusan de la necesidades

[@luisgranados7496]

Respeto tu opinión del trabajo y calidad pero la gente resuelve y el cambio de aceite lo hacen y lleva al autopart que lo reciclan ,veamos la otra parte el negocio del taller se vuelto abusivo también la calidad del aceite no convence respetemos al cliente también el decide que hay cosas que los talleres lo tienen que hacer por espacio herramientas y personal calificado eso se respeta y se paga el trabajo ,pero lo más sencillo un correa cambio de aceite bujías o algo facil que no requiera mucho de un mecánico talvez se puede realizar así que los talleres tienen la capacidad para los trabajos de presicio y seguridad

[@alexdisainer]

Soy tecnico automotriz, vivo de reparar autos, para mi los que solo hacen las cosas para a horrase un dinero son intentos de mecanico!

[@actualizatemiami8521]

Yo compro carros en la subasta y reparo todo en mi casa, he cambiado mas de 5 motores. Tengo miles de dólares en herramientas, riesgos hay en todos lados.