Reparatur abgerissenes Shimano Schaltwerk und Schaltauge

Beim Stadtfahrrad meiner Nichte hatte sich das Schaltwerk während der Fahrt in den Speichen verfangen und war dann komplett abgerissen, das Schaltauge des Gudereit-Rahmens war stark verbogen.
Ein solcher Schaden sieht kapital aus, lässt sich aber mit relativ einfachen Mitteln beheben. In diesem Video versuche ich euch zu zeigen, wie ihr den Schaden auch selbst wieder beheben könnt.
Schaltwerk Shimano Acera: amzn.to/2An6Iri
Schaltauge (nicht automatisch kompatibel zu allen Rahmen): amzn.to/2Amq143
Inbus-Werkzeug (5mm): amzn.to/2j4XQlM
Kettennieter: amzn.to/2zm4k5X
Kettenschloss (für 8-fach Kette): amzn.to/2zoa9Qv

[@ScullyRene]

Bester Mann, mir eben passiert. Mir dem Rad vom Bordstein und BAM, Gangschaltung sitz in den Speichen.. War kurz vorm verzweifeln, bis ich dein Video sah... Danke dir, Bester Mann

[@mm.2432]

Die Kette hätte ich aber in diesem Arbeitsschritt gleich mit ausgetauscht! Die ist nämlich fertig!

[@t.h.9153]

Das Schaltwerk kann man auch einbauen ohne die Kette zu öffnen. Hierzu einfach die Roellchen des Schaltwerks abschrauben. Kette rein, und Roellchen wieder anschrauben.

[@Hardtail-Zicklein]

Korrekt, so mache ich es mittlerweile auch - wusste es vorher nicht, aber wer selber tüftelt, der findet auch schnell eine Lösung. :-)

[@ludwigvonn9889]

Yup, bin gestützt vor paar Tagen, zufällig aufs Video gekommen, manchmal ist YT dein bester freund eben :) Vielen lieben Dank!!! Mein bike laden wollte, dass ich 2 Monate auf Reparatur warte lol, mach ich dann lieber selbst...

[@narayanalayton8407]

super schön erklärt - didaktisch wertvoll - Vielen Dank 🙏

[@Fyhrer]

Besten Dank für das Video, hat mir sehr geholfen!

[@ralphschubert4077]

Sehr gutes Video. Hat mir gut geholfen. Vielen Dank dafür!

[@suntory1538]

Danke Gutes video Gut erklärt Einfach pervekt

[@tracedarren9921]

i guess im asking the wrong place but does anyone know of a method to get back into an instagram account?? I somehow lost my password. I would appreciate any tips you can offer me

[@tracedarren9921]

@Ali Cayden I really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im trying it out atm. Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@tracedarren9921]

@Ali Cayden it worked and I actually got access to my account again. Im so happy! Thank you so much you saved my ass!

[@alicayden9792]

@Trace Darren no problem :D

[@Ossinius]

Sollte es nicht bei 3:52 auf dem kleinsten Ritzel statt auf dem kleinsten Gang (wäre ja größtes Ritzel) heißen ? Sonst gut erklärt. Danke.

[@w.heinrichs9640]

Super gutes Video.💪💪💪

[@DBBahnospherix-BahnAtmospherix]

Frage: 2:45 - wäre es auch möglich, die Kette unversehrt zu lassen, wenn man die zwei Zahnräder des Schaltwerkes ausbaut?

[@Nico-cl8gl]

Genau das habe ich auch. Totalschaden. Tolles Video. 👍 Danke!

[@happy_trippy6131]

Genau wie du es sagst mit dem schaltauge 🤘

[@sklandyyy9896]

vielen dank hat mir sehr geholfen

[@butchcoolidge4730]

Vielen Dank für die knappe und trotzdem umfassende Beschreibung! Könnte man auch ein qualitativ besseres Schaltwerk verbauen?

[@BirdBastel]

Natürlich kann man das Schaltwerk auch gegen ein höherwertiges austauschen, die Montage bleibt die gleiche. Aber wichtig ist immer, dass Schaltwerk und hintere Kassette (und natürlich auch die Schalthebel) für die gleiche Anzahl von Gängen ausgelegt sind.

[@mesuk8550]

Bird Bastel hilf mir bitte

[@Hardtail-Zicklein]

Klar, ich habe sogar eine neue Kassette (vorher 11-34 jetzt 11-40 Zähne). Das läuft jetzt spitze und das Schaltwerk habe ich auch direkt entsprechend verbessert. (vorher Acer jetzt XT)

[@1968konrad]

Die wirkliche Problematik ist nicht das simple Wechseln, sondern die Beschaffung des korrekten Schaltauges, da es da unübersichtlich viele Bezeichnungen gibt. Das weitere Problem ist bei diesem Defekt, daß meistens Speichen gerissen und zu ersetzen sind, auch das ist simpel, aber die Beschaffung der korrekten Speichen das Problem. Bei Fahrrädern kam es zu einer ungeheuren Vielfalt im Bereich der kleinen Ersatzteile, die natürlich branchenseitig mit den "Kundenwünschen" erklärt wird. Tatsächlich sind die notwendingen Arbeiten nach den üblichen Schäden prinzipiell eher einfach durchzuführen, aber die Beschaffung der passenden Teile oft schwierig oder unwirtschaftlich.

[@christophw3388]

ja das stimmt. Die Vielfalt an Schaltaugen soll wohl den Umsatz an Neurädern steigern.

[@jannisbeuttenmuller9973]

Tolles video Danke für die Hilfe

[@markissscribegamingfpvmusi7651]

Top Video! Danke!

[@andreaskreft6858]

Super Anleitung. Erste Sahne. Bezüglich Niete rausdrücken: Geht das mit jeder beliebige Niete, oder muss man die eine bestimmte Niete finden? Wo kann man so einen Nietenrausdrücker kaufen?

[@milky1812]

Vielen Dank. Ich hoffe ich kriege es auch hin.

[@biozentrale1293]

Braucht man denn unbedingt ein neues Schaltwerk, wenn nur das Schaltauge abgebrochen ist?

[@BirdBastel]

Das kommt auf den konkreten Schaden an: Wenn das Schaltwerk unbeschädigt geblieben ist, dann muss natürlich nur das Schaltauge ersetzt werden.

[@Bergwacht]

Achja ich erinnere mich, damals konnte man Das Auge nicht ab schrauben, war Mist früher^^

[@richierich7113]

hallo können Sie mir bitte helfen, ich suche überall hilfe aber hab nix gefunden....bei zwei meiner Fahrräder rutscht die Kette nach dem kleinsten ritzel ab... ich habe keinen Schaltzug montiert und die begrenzungen haben ich bis zum anschlag runtergeschraubt so das eigentlich die kette keine Chance hat zu rutschen, und trotzdem geht die Kette immer ab , woran kann das denn liegen?

[@mandybiedermann4479]

Hey meins ist auch kaputt und kann es nicht selber reparieren könntest du es machen würde es auch bezahlen

[@eristeisenhart7589]

1zu1 selbes Problem. Danke!

[@peterlindenau2463]

hallo, was kann ich tun wenn das schaltauge fest am rahmen verschweisst ist und das gewinde in diesem rausgerissen wurde?

[@df-cq8pi]

Wenn ein rahmen kein Schaltauge hat, und die aufnahme für das schaltwerk verbogen ist, oder so wie bei dir das gewinde kaputt gegangen ist, kannst du den Rahmen eigentlich wegschmeißen, denn wenn du ein neues gewinde rein drehen willst passt ja logischerweise die schraube vom schaltwerk nicht mehr rein.

[@mm.2432]

Man sollte noch erwähnen, das man diesen Nietstift den man aus der Kette gedrückt hat, kein zweites Mal mehr verwenden sollte, da sich die Kette sonst früher oder später wärend der Fahrt verabschiedet und abfällt. Daher immer einen neuen Nietstift oder einfach ein neues Kettenschloss verwenden. Kostet ein paar Cent. Die verostete Kette hätte ich sofort mit erneuert, da das Schaltwerk neu montiert ist und nagelneue Röllchen vorhanden sind, die eben bei einer verosteten Kette nicht so schön rund laufen.

[@christophw3388]

man kann die Niete verwenden wenn man sie nach Montage mit einem Durchschlag und Hammer, zweiten Hammer zum gegenhalten, wieder staucht. Kettenschlösser kosten leider 250 Cent oder mehr und man muss erstmal ein passendes haben. Nietstifte werden ebenso sündhaft teuer verkauft.

[@anaskk6874]

Danke

[@jeMatador501]

Wie teuer ist so eine reperatur denn ?weil mein Declathon MTB 520S hats total zerfetzt?

[@BirdBastel]

Kannst du was genaueres zum Defekt sagen? Ist nur das Schaltwerk defekt? Hat der Rahmen ein Schaltauge, welches auch verbogen/gerissen ist? Ansonsten findest du die entsprechenden Schaltwerke als Neuteil im Netz...

[@BirdBastel]

Bei dir scheint laut webseite dieses Schaltwerk verbaut zu sein: amzn.to/2j5maUO und das passende Schaltauge sieht nach diesem aus: amzn.to/2Ad1NbE Was du an Werkzeug noch brauchst, kann ich natürlich selbst nicht beurteilen...

[@andreasundadrianeblatzheim6108]

Sorry, aber so einfach geht das mit dem Nieten der Kette nicht. Das muss man schon erwähnen wenn man mit so einem kleinen Kettennieter arbeitet. Zumindest ein Kettennietstift hätte man einsetzen müssen.

[@dima.s]

Wie kommt es überhaupt zu so einen Schaden?

[@joti8634]

da muss man nur doof auf den bordstein kommen oder aufm trail stürzen

[@edioezziii-3921]

Muss es unbedingt die gleiche marke sein vom dem schaltwerk

[@BirdBastel]

Natürlich nicht. Aber wenn du ein anderes Schaltwerk auswählst, dann müssen natürlich alle Parameter kompatibel sein, besonders die Anzahl der Gänge...

[@mesuk8550]

Bei mir ist es nur gebogen was mus ich tun ich muss nich noch mal das kaufen bei mir ist alles noch fest was muss ich tun es geht einfach nicht mehr

[@BirdBastel]

Mesu K Wenn das Schaltauge verbogen ist, dann kannst du natürlich versuchen, es wieder in die ursprüngliche Lage zurückzubiegen. Da das aber oft sehr weiches Material ist, kann es auch dabei brechen. Daneben ist es dann auch sehr schwierig, die Schaltung wieder einzustellen, wenn das Schaltwerk nicht perfekt zur Kassette steht..

[@edioezziii-3921]

Mesu K glaube wieder einbiegen würde es aber nett tuhen

[@JP-N__]

Also ich finde das Tutorial ja prinzipiell sehr löblich. Ich möchte anmerken, daß man sogar eine 9fach Schaltung problemlos auf 7/8 Kasetten betreiben kann, da gleiche Abstände. Erst ab 10 fach funktioniert es nicht mehr weil ab da die Ritzelabstände unterschiedlich. So kann man wenn gewünscht, auf etwas höherwertigen Schaltung zurückgreifen, da in 7/8 Fach nur noch die einstiegs Schaltungen hergestellt werden. Bei der Kette, bin ich mir nicht so sicher ob es so gut war dieses vernachlässigte rostige Ding wieder aufzuziehen, die 10-15€ für eine neue Kette, wären noch drinne gewesen. Ansonsten top!

[@floriansibbing544]

wie lange hast du ungefähr gebraucht für die reperatur ?

[@BirdBastel]

Florian Sibbing Das ist natürlich immer relativ subjektiv, aber mit allen Vorarbeiten und Werkzeug sammeln sollte das eigentlich in 30 min erledigt sein. Profis schaffen das sicherlich schneller, aber Ungeübte brauchen evtl auch etwas länger...

[@benicetotommy7088]

Hallo, ich hab eine frage. Nähmlich, mein schaltauge ist nähmlich auch kaputgegangen jedoch finde ich soein schaltauge nichtmehr (ich habe das zündapp blue 8.0) und frage deshalb ob man auch ein anderes schaltauge (ein gleichgroßes oder so) da bei mir nicht so eine bestimmte form im rahmen ist.

[@BirdBastel]

Unter schaltauge.de findest du eine riesen Auswahl an Schaltaugen. Wühle dich dort doch mal durch, vielleicht findest du dort die passende Form?!? Viel Glück... ;-)

[@benicetotommy7088]

Bird Bastel ok danke!

[@malakbdaoui1357]

Hallo wie viel kostet denn die Reparaturen

[@BirdBastel]

Na ja, in der Beschreibung findest du alle wichtigen Teile für die Reparatur verlinkt, dementsprechend kannst du den Preis ja ausrechnen. Zeitlich ist die ganze Sache sicherlich auch für ungeübte Schrauber-Novizen in einer Stunde erledigt...

[@user-nh6kl5yo2o]

Die Kette ist doch ablegereif😂

[@tofastforyou1000]

Heute passiert😢

[@memos5205]

ist zwar älteres video aber immer ein Problem :) Bei mir war gar kein "Schaltauge" mit bei die Kassette war direkt am rahmen montiert, nun ist das Schaltwerk abgerissen weil das Gewinde (am rahmen) ausgeleiert ist. Frage an euch: wie repariere ich es jetzt ?

[@BirdBastel]

Das hört sich per Ferndiagnose doch eher nach einem Fall für den Fahrrad-Händler an?!? Wenn das aufnehmende Gewinde direkt am Rahmen ist, kann man das Gewinde noch nachschneiden. Wenn aber schon zu viel Material abgetragen ist, kann man evtl nur noch einen Gewindeeinsatz einkleben? Das wären so per Ferndiagnose meine Lösungsansätze...

[@memos5205]

@@BirdBastel Danke für die Antwort. Hab schon sehr gute Erfahrung mit "Heli-Coil" gemacht (damals an der Pedal Kurbel) wird wohl das beste sein es wieder damit zu reparieren. nochmals Danke

[@christophw3388]

man kann auch irgendein Schaltauge nehmen das unter die Achsmutter geklemmt wird und eine passende Bohrung für die Arretierung hat. Es gibt auch Schaltaugen die in dem Schlitz für die Achse arretiert werden