como solucionar un problema de bobina de encendido de una moto sigma

hola amigos este problema le sirve a la moto q tenga esta clase de bobina aqui le dejo el link de mi otro canal • Video

[@hectorluna7685]

Si tenés el taller lleno, es porque tenés mucho trabajo y porque sos buen mecánico, y encima sos generoso compartiendo tú conocimiento. Saludos desde Quilmes, Buenos Aires, Argentina.

[@jaimepatriciosanchez6418]

Una vez un mecánico connotado me dijo: si tu taller está muy lleno no eres buen mecánico, porque un mecánico bueno arregla lo malo que le llega, no lo amontona. Punto aparte. Excelente video, mil gracias!!

[@anthonyrivazuniga5208]

Esto era lo q necesitaba.. no encontraba vídeo cuando la moto no enciende y al rato de estar pateando encendía.. al fin.. muy buen video mi estimado.. se agradece bastante a personas q hagan este tipo de contenido.. se aprende muchísimo.. éxitos compañero..

[@LucasPizarro-sj1tl]

A mi me pasa lo mismo, era ese el problema de tu moto?

[@joseperez-sn4rn]

Gracias sabes q me he vuelto loco buscando xq mí moto no arranca teniendo bien el carburador con compresión y no arrancaba y este para mí es el problema ya estaba cerca de cambiar el CDI. Soy un nuevo suscritor.

[@salvadorcalla2303]

un genio,, un orgullo de hablar el mismo idioma,, saludos desde argentina somos todos hermanos !

[@danielgomez5912]

Que buen mecánico lo explica muy bien lo sigo hace tiempo y no deja de sorprenderme.lo mejor es la umildad que tiene.muy bueno Saludos desde corrientes Argentina

[@nelsoncerrudo5582]

Muchas gracias maestro,gracias a tu video y sencilla explicacion solucione un problema q me estaba enloqueciendo,no solo aprendí,sino q me ahorraste plata en el mecanico!!!,un abrazo desde Argentina.

[@albertovelez578]

Felicitaciones, es clara la explicacion, buena reproducción del vídeo, claro y preciso. Dios le siga dando sabiduría y nada hay más loable que enseñar al otro, y compartír los conocimientos con los demás.

[@luissierratapias5885]

porfin encontre alguien q esplica y dice lo q quiero escucha y ver gracias hermano espero ver mas videos felicitaciones

[@aprendiendoaemprender]

Desde ARG gracias locura! Estaba buscando como debería ser una buena chispa, porque inicialmente pensé que era carburación y al limpiarlo bien seguía sin arrancar y efectivamente ahora me doy cuenta que no tiene nada de chispa

[@hermelindohernandez6682]

Se ve k eres un mecánico onesto y gracias por aser estos vídeos aprendo mucho

[@cesariomora1162]

Moncos excelente tu sabiduria en el manejo técnico mecánico de las motos , desde Barranquilla un abrazo mi hermano.

[@ronaldgerardovarelasolano2781]

Eso me será muy útil tengo una freedom rider 200 con ese mismo problema ahora sé que hacerle gracias amigo muy útil tu video corto y bien explicado así uno se informa y no permite que los mecánicos lo engañen y le saquen dinero de más

[@PUCHI470]

Excelente video hermano, nuevamente gracias por tu trabajo y enseñar desintersadamente. Dios lo bendiga.

[@rubendariodenis47]

Muy buena explicacion jefe me alegra q hay todabia gente q no mesquina lo q sabe para ayudar siga adelante y mucha fuersa

[@NokiaMan128]

MUY BUENO GRACIAS ME AYUDO A ACLARAR EL PROBLEMA DE CHISPA DE mi moto y solucione gracias a tus ejemplos GENIO !!!

[@albertoflores2432]

Gracias amigo por compartir tus conocimientos Dios t vendiga saludos desde Bolivia

[@javiervalenzuela1839]

Muy cinceramente te agradezco tu explicación muy clara, desde Santiago de Chile

[@robertogallardo9758]

Muchas gracias por sus videos y enseñanzas , maestro. Un saludo desde Buenos Aires, Argentina

[@rauljanampamontes6937]

Muy buena enseñanza amigo. .saludos desde ayacucho vraenm Perú.

[@manuelpazos3169]

Gracias por la información, no se porque motivo no me arranca la moto y el video me fue de ayuda, practico y directo. Saludos desde Argentina!!

[@ventasventas6566]

Que DIOS TE siga bendiciendo gracias por tus enseñanzas son muy claras y precisas

[@ArielPA11]

Muchas Gracias amigo... Me solucionastes algunas dudas q tenía... Saludos desde Buenos Aires. Argentina...

[@luiseduardogonzalezlezama289]

Garcías hermano muy útil... Tuve el mismo caso .... muy buen consejo gracias... saludos desde Nicaragua..

[@kjmd2s]

Profe usted es tronco de maestro, sin duda alguna, con cada uno de sus videos quedo admirado...

[@reparomimotoMoncosAlberonis]

+kevin miranda gracias amigo

[@maurosandobal5180]

Excelente información y muy practico, me hubiera gustado ver la medida en ohmios de la boina mala y luego de boina reparada, pues es un caso electrico Saludos desde cali

[@151065omar]

moncos, normalmente le hago una prueba anterior con un CDI, para lo siguiente EN ONE directo al alternador. gracias por compartir experiencias.

[@santiagoromero5285]

Gracias , solucioné mi problema de encendido en mi Zanella due GL 50cc. ,Estaba desolada la masa de la bobina

[@ojedacrypto7743]

No pude evitar comentar, es un excelente video hermano, Enseñas mucho con simples pasos. Saludos desde VNzla.

[@megatrondesep4158]

oye hermano que vien explica mi pana eres un verdadero maestro mi brother saludos de CR.

[@juanvillagra9307]

Excelente un fuerte abrazo desde Argentina... bien explicado gracias.

[@nelsoncerrudo5582]

Excelente y sencilla explicación,un abrazo desde Argentina.

[@manuellara9069]

Me gustan tus vídeos los explicas muy bien,, Mi moto le pasaba lo mismo no quería arrancar y cuando arrancaba no podía usar las luces xq se apagaba , cambie las luces x focos Let ,y al ver este vídeo es el generador el q falla ya q al desarmarlo vi q estaba negro y no con un color cobre,, mi moto es una 110 guilera tunic

[@eliesaugomezordonez]

Excelente amigo me gustaría aprender más sobre el sistema eléctrico de moto ya qué si me gusta mucho la mecánica automotriz y eléctrica

[@jonathancorrea9325]

Me gustó el video. Tras de que busque y este fue el más explicado.. los otros ocultan no explican bien.. muchas gracias

[@Lahg1966]

Mi hermano felicitaciones lo haces muy sencillo de aprender ..saludos desde cali .

[@escobarg52]

Gracias por tu tiempo y buena disposición para enseñar. Saludes desde Nicaragua.

[@jairoplaza4460]

felicitaciones nuevamente amigo se aprende mucho de ti gracias por tus consejos y que dios te bendiga saludos desde venezuela jairo plaza

[@samuelgutierrez4750]

ese problema medio en una moto gracias a migo por tu tiempo que dedicas para que otros aprenda muchísimas gracias

[@mariofernandogonzalezmunoz9677]

Gracias hermanito Dios lo bendiga y le siga llenando de sabiduria

[@haroldgutierrez8043]

Oye q buena enseñanza sin tanto visaje.de una manera clara y sencilla.muchas gracias por tomarme el tiempo de enseñarnos.bendiciones

[@reparomimotoMoncosAlberonis]

OK amigo gracias

[@eduardojerez695]

mi hermano agradecido por tu video ,clarito como el agua,,aqui en chile muchos colombianos,un abrazo..

[@juanmalaver2560]

Gracias por tus enseñanzas que Dios te brinde más sabiduría

[@jmdcariverplate]

Muy buen aporte amigo , saludos desde Salta , ARGENTINA

[@gilbertolira2694]

Gacias por tu experiencia y tu esfuezo me gustan muchos tus videos, sigue mandando videos de fallas en las motos....DIOS te bendiga

[@Verpooluy]

Sos un animal, para los que somos horribles en este tipo cosas nos ayudas mucho, saludos desde Uruguay

[@elchidoguan]

me gustaria ver videos de motores de 2 tiempos ya que estan desapareciendo, y por otro lado me gusta como explicas a detalle los motivos de tus videos. saludos desde florida U.S

[@brayansuarez6343]

tu humildad te ase muy grande exitos en tu labores saludos desde cauca colombia Dios te bendiga

[@marcelonicolasgonzalez7661]

Muy bieno el video demasiado productivo estoy teniendo el mismo problema con mi moto y la verdad me eso me ayudo muchisimo saludos desde cordoba capital

[@carloseduardoduartemartine6171]

Buena esa viejo monco tronco de enseñanza,..... Dios te Bendiga aquí en curramba la Bella

[@marcosantonio5600]

Me encanta su canal kisera k hisiera un vídeo desarmando los mando de luces x dentro o dactado uno q no sea el original bendiciones y siga siempre asi

[@lucasisaiascanetegaleano6769]

Bro, me fue de gran ayuda tu video, muy bien explicado y demostrado, capo total.

[@fernandodeleon08]

Excelente me sirvio mucho. muy buena explicacion del tema y dudas que tengamos. GRACIAS

[@carloss5068]

Muy Bueno este Video Compa, Hasta yo que no entiendo nada de mecanica lo he entendido, Un Saludo de Uruguay y Gracias por compartir estos videos

[@algopeligroso]

Excelente video mi sangre, muchas gracias por compartir. Saludos desde Argentina!!!

[@ccparaure4196]

desde Venezuela gracias por esos videos muy utiles.

[@jhonalayon3286]

QUE INTERESANTE LA INFORMACION ´´GRACIAS HERMANO POR ESO,,, SIGA ADELANTE MUY BUEN VIDEO BIEN EXPLICADO SOBRE TODO´´

[@danielcortez773]

Hola muy bueno, es exactamente el problema que estoy teniendo en mi moto y el mecánico me mando a comprar el estator. a y en control pegado en el captor pedacitos de metales que todavía no sabe de donde son. .

[@gymwork4303]

Excelente video, me fue muy util, y eso que yo nunca habia molestado con motos y me atrevi a destaparla.... Muchas gracias :D

[@danieladaniela2625]

bueno che t veo desde BsAs Argentina y m gusto tu explicación geacias y mas exitos p vos

[@abrahamfranklin6768]

Gracias Amigo excelente video saludos desde Cuernavaca Morelos México

[@mugiwaragamepad5594]

me gusto tu video he... muy explicado.... yo tengo una kawasaki ninja 250 2006..con un problema mas o menos similar xq no da chispa...nada...pero gracias a q explicaste muy bien el cableado y desmontar la tapa d donde viene el problema pues tratare de identificar los cables y probablemente embobinarlo... hubiese sido perfecto si mostrabas como lo embobinabas pero,,como dices tenias chamba..pero felicidades he muy buen video...tienes like y suscribcion mia

[@joshualessandro]

Dame tu whats y te envio la reparación, yo le arregle tu problema a la ninja

[@carlosenriquebarrazacorona9712]

Tengo rato batallando tambien con mi moto, tambien es unmotor 70cc, y no tenia idea que podia ser eso, mi moto no tiene pila pero mañana a primera hora revisare si es eso. Gracias por este video.

[@jhonhernandez7579]

El mismo problema tienda la moto mía es una Evo r3 AKT 125 y si reducir velocidad se me apaga .y para prenderla es el mismo síntoma se demora para prender gracias por la esplicacion

[@oqueen2007]

Excelente, sencillo y muy claro, bendiciones amigo !! Mil gracias !!

[@marcosamarilla567]

Que buena explicación saludos desde Paraguay

[@erwinconforme6316]

Gracias por compartir, lo que te a costado años aprender.

[@celsotorres7864]

Dios te proteja y gracias x los videos saludos de Celso Torres de Yautepec Morelos

[@joseluisjimenez3921]

SALUDOS DESDE GUADALAJARA, JALISCO, MÉXICO, GRACIAS POR SUS VIDEOS 👍👍

[@danielribon6024]

Joda papá tenías que ser paisano mío para enterderte que buena explicación mi llave .....

[@eunicelopezperez1208]

Buen video , gracias por esa enseñanza Dios te bendiga viejo moncos

[@ronaldsalcedo4430]

Gracias hermano muy buena explicación mejor imposible

[@pablochavez4788]

Muy buena explicacion hermano saludo desde argentina!

[@alejandrodavidyurquina279]

Tengo no tiene chispa en la bujilla el sedei está bien

[@edgardoraulvidela7627]

Gracias amigo por tu enseñanza desde 🇦🇷

[@jairoabarrancoosorio8662]

Gracias buena enseñanza muy practico sin tantos rodeos ....solo tengo una duda es que no veo donde se encuentra el cable de masa pero todo es excelente

[@RIGOBERTO704]

Muy buen video... Me fue muy útil... Sólo tiene que darle un lavado 😉

[@gerardoperezpadilla5070]

Elegante amigo tengo un problema parecido voy a revisar la bobina que es lo único que me faltó la chispa mía es débil aún que la moto anda pero no tiene fuerza jalonea y hoy mire y la chispa está debil

[@crotozoide]

Que bueno son tus vídeos me sacas de mucha dudas, saludos desde argentina jujuy

[@olgaduque2395]

Eres un genio felicitaciones Dios lo bendiga suba videos reparando una v80 le agradeceria

[@mauriciomarin4456]

Muy buena explicación buen aprendizaje gracias

[@m34gutierrez06]

Hey gracias, ya esto ya me abrió los ojos en diferencia de carros a motos. En serio esta bueno.

[@starmysv1705]

Muy interesante para un motero como yo,saludos desde Tongorrape Perú

[@valeriaalarcon8385]

Muy buen video, me desasnaste de mi problema, saludos desde Argentina amigo!!!

[@miltontrejos9759]

saludos y gracias usted como siempre compartiendo conocimiento soy subcriptor en otra cuentamepero dejeme contarle queme paso con mi pulsar 135 prendia pero al acelerar gargariaba o se quedaba pense que era carburador ya que daba muy buena chispa pero y tambien confiaba de que la bateria estaba cargada , ya revisando resistencia y cargando la bateria me di cuenta que si se me descarga la bateriai no prende mi moto ya que la bobina manda coriente pero no la suficiente para cargar la bateria o alimentar el cdi y mandar chispa suficiente a las bujias....

[@luisquirogagon]

Muy buena explicación. Me ha sido de gran utilidad.

[@rodolfopascal2659]

Excelente explicación del caso, se entendió clarito, muchas gracias x tu dedicación y tiempo. Saludos desde aguas dulces Rocha Uruguay

[@jasseritalosierrahuayllane9525]

Te felicito por compartir conocimiento. Un abrazo hermano.

[@sixtocruz3369]

Buena esa inspiras a mushos y tener confianza en reparar su propia moto gracias a tus conosimento 🤘

[@arseniobarahona5433]

Wow que campeón, che se agradece lo que sabes y explicas

[@oscarjavierjaramillomartin6658]

Mijo gracias muy sencillo pero muy instructivo

[@ignacioortiz1549]

Hola amigo.. muy buen video.. tengo una keller 110 que enciende, regula casi un minutoace y ruido de chispas. Luego se apaga!

[@marcosarnaiz1934]

Muy bien video saludos desde México, en lo personal me gustaría que hicieran más videos de motos de dos tiempos ya que no encuentro buenas soluciones a algunos problemas

[@eliasglock9258]

Broder yo se de 2t que necesitas

[@ricardoleongaviria6276]

A ha ! Profe me encantan tus videos eres de lo mejor en esto. Felicitaciones

[@tonogonzales9966]

Si amigo pero sí fue de los cables Gracias eres un buen muy bueno arreglador

[@user-yt6cy8dh7e]

Buena la explicación bendiciones 😎✌️

[@josejaviergudinogil8822]

excelente esplicacion muy bien saludos desde caracas venezuela

[@yankylinares5188]

Hola amigo soy de Venezuela me gustan mucho tus vídeos me han ayudado mucho yo tengo un owen empaire 150cc no se si conoces la marca ... te felicito DIOS te bendiga ..............

[@domingovega4445]

Me encantó ..pero deberías lavar antes de desarmar.. El tema de desarme sin lavar se te cae susiedad y va a dentro del motor.. Gracias excelente video atte desde Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@JorgeTorres-tj8ci]

Gracias maestro!!!! Gran aporte saludos desde México

[@luismartinovich2195]

Amigo como aprendo con tus vídeos eres humilde y grande. Ahora como te arruina la vida un regulador de voltaje que falla tendré que pagar CDI y regulador ahora

[@antoniobecerra5959]

la verdad exelente video mucha informacion y preciso felicidades el major que he visto ahora

[@miguelvividor7482]

Grasias.muy clara tu explicación...continua