I've driven this car about 55,000 km.. I've heard people change brake pad after riding for 3~40,000 km So I bought a new brake pad !! Thanks for watching today's video :) Membership / @hwe
Пікірлер: 1 200
@rollstory3 жыл бұрын
이건 간단(?)하게 하겠지?? 했는데 역시나 오늘도 혼자서 할 생각을 안하게 해주셔서 감사합니다.
@user-wv4me1xb5e3 жыл бұрын
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ찐금지선ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
@hoyeong00003 жыл бұрын
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ찐을금지하는것을 금지하는선ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
@user-fo2iq6gy4n3 жыл бұрын
오이잉???
@hoyeong00003 жыл бұрын
ㅡㅡㅡㅡㅡ찐을금지하는걸금지하는것을금지하는것을금지하는선 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
@sillon0963 жыл бұрын
14만 구독자 인 짭이다
@render5653 жыл бұрын
22:08 이야.. 이렇게 밀워키 제품 내구도 테스트까지 하시다니 정말 시청자 사랑하시는군요
@@user-bw1gp9yz6r 사실 브레이크 패드는 사람마다 브레이크 밟는게 달라서 정확히 몇때 가세요가 말이 안되는거에요 ㅎㅎ.. 그냥 엔진오일같은거 교환하러 가셨을때 눈으로 직접 확인하시고 교환하는게 정확합니다. 그리고 누구눈에는 별로안닳았네~ 많이닳았네~ 천차만별이에요. 꼭 눈으로 확인하구 하세요.. 차 띄우면 확인가능해용
@user-92023 жыл бұрын
@@user-bw1gp9yz6r 그리고 모~든 정비는 예방정비가 필수에용 적당~ 히 정비사분 음료한잔 가끔 가져다주고 친해져서 자주 확인이 가능한 환경을 만드시는게 가장 좋을거같아요~ 그럼에두 확인하지 못했던 문제는 언제나 일어날 수 있다는것.. 예로 엔진오일 하나 갈고 주욱 눈으로 확인하구 집갔는데 가스켓이 갑자기 터질 수 도 있다는것.. 차는 말을 하지 않으니까요 ㅠㅜ
@user-bg4px4ku3m3 жыл бұрын
옵센렌치는 12각인데 소켓은 6각이라 야마날수도 있고 힘도 잘 안받아요!!ㅠ 비전문가가 혼자서 패드 갈기 쉽지 않은데 대단하세요👍
@Alexpark20203 жыл бұрын
21:05 잘 선다니 다행입니다. 듣던 중 반가운 소식이네요 ㅋㅋㅋ :)
@user-nn7cp9qd3y3 жыл бұрын
난 썩었어.....
@yjs1g3 жыл бұрын
그거슨 노리신게 맞는거같음
@joejoe-zj4jl3 жыл бұрын
21:05 킬포인트
@sgk5983 жыл бұрын
건강해서 다행이네요 >.
@jaenam42443 жыл бұрын
세상에....... 그렇군요.....
@ivankim73373 жыл бұрын
너무 재미있어요 훼사원님이 차를 분해하는 것 만큼 간접적으로 뭔가 차에대해서 알아가서 너무 좋네요!
@user-pt5gx6jo6q3 жыл бұрын
협찬받은 장비 내구도 테스트까지 해주시고...ㅋㅋㅋ
@rinfox22703 жыл бұрын
밀워키 : 계산대로야 !!!
@user-eb5bp2rm2x3 жыл бұрын
와 이렇게 어려운 작업을.. 진짜 존경스럽습니다 작업 조심하시고 항상 응원합니다!
@wi11iampark3 жыл бұрын
와 이젠 브레이크까지!! 오늘도 고생하셨어요!! 👏👏 가까이서 찍어주셔서 덕분에 구조도 잘 알게 되었습니다!!~ 그리고 영상 시작할 때 다른분이 차 몰고 들어오는 줄 알고 순간 흠칫 했네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-uf7mm1ke9z3 жыл бұрын
오늘도 재밌게 봤어요ㅎㅎㅎ 항상 좋은 영상 감사드려요👍 한층더 상승한 편집 실력에 감탄하고 갑니당👏
@user-sq5ep8rg7o3 жыл бұрын
카발로님 영상 볼 때와는 다른 긴장감이... 문제는 언제 생길 것인가 하는 걱정을 20분 동안 하게 되는... 잘 끝난 거 보고서야 긴장이 풀리네요. 이것은 본격 스릴러 장르인가.
@official_roui3 жыл бұрын
22:38 밀워키 내구성 테스트를 또 이렇게 해주시네 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@Cha_Joa3 жыл бұрын
아닛!!
@ulsia27243 жыл бұрын
엌ㅋㅋ 같은생각했는데 역시 댓글이 있군요 ㅋㅋ
@user-kb1uy5gm4q3 жыл бұрын
오늘도 역시나... 고생 하시네요. 웃프게 보다가 가요! 늘 지금처럼 행복 하게 🥺😊 감기 조심하세요! 응원합니다!😊😊👍👍😄😄👍👍
@ponyotube3 жыл бұрын
전자기기를 많이 건드렸었는데, 이제 기계적인 부분들도 과감히~!!ㅎㅎㅎ 늘 애청하면서도 감탄이 늘 나옵니다~~
@hifive73953 жыл бұрын
20만이 코앞!!! 훼사원님 화이팅!! 항상 "문제가 생겼어"가 나오길 바라는 못된 구독자가 응원합니다...ㅎㅎ
@java41103 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@se0._.y00u3 жыл бұрын
훼사원님 미리 20만 축하드립니다 편집기술과 여러가지 실력이 늘으셨네요 3만5만때만해도 맨날 어리버리하시더니...... 대단하십니다
@Hwe3 жыл бұрын
감사합니다!
@user-yx1qz5bc5u3 жыл бұрын
훼사원님 영상 잘 보고 있습니다! 항상 재밌는영상과 차를 튜닝하는 영상을 보며 공부가 되는거 같아 좋습니다! 더 많은 영상 재밌게 부탁 합니다~!
@kklee40063 жыл бұрын
이젠 정비영역까지 ~ 다른영상을 본다해도 쉽지않을거 같은데 설명하는거 들으면 이해력이 좋은것같아요 ㅋ 근데 영상을 보면서 궁금한게 주차장에 차가 항상 없는곳이 있나요? 보통 저렇게 비어있질 않을텐데요? 영상볼때마다 좌우로 항상 차가 없네요? ㅎ
@wwruddn3 жыл бұрын
아무리 생각해도 그냥 정식 업체 가서 40분동안 커피 느긋하게 마시고 결재 띠딕하는게 맞는듯 ㅋㅋㅋㅋ 늘 리스팩입니다 ㄷㄷ
마지막에 테스트하실때 브레이크 살짝 밀려서 벽에 살짝 쿵하고 충격이 감지되었습니다. 울리는고 문제가 크게 생겼어 상상했는데..ㅠㅠㅎㅎ 잘된다니 다행 입니다
@misoann20553 жыл бұрын
00:17 편집... ㄹㅇ지료따....... 형 혹시 누가 후진해줘써?ㅋㅋ
@user-ge8vt6yf5r3 жыл бұрын
카메라 고정되어 있으면 ㅈㄴ 쉬운 편집임
@enntube99153 жыл бұрын
포토샵 레이어 올리는 개념으로 하면 되요
@redcarpetJH3 жыл бұрын
어렵지 않다고는 하지만 그래도 아이디어는 참 신박하네요. 저도 깜짝 놀랐어요. ㅋ
@user-bv2hx3qw1n3 жыл бұрын
그리 어려운편집은 아니긴 하지만 영상보면 참 아이디어 좋으신거같아요 다른 외국영상들 보시면서 공부를 하시는건지....
@user-ge8vt6yf5r3 жыл бұрын
ㅇㅇ 맞지맞지
@simonseo23163 жыл бұрын
댓글 달리는거만 봐도 자동차 유튜버중 가장 소통 최고이신듯요! 쉬는 날 못 쉬시니, 걱정도 되면서도, 영상도 기다려지는 이 아이러니!ㅋ
@user-zw3lw5dc2s2 жыл бұрын
리얼하게 잘하시내요. 길이조절되는 복스렌치 부러워요~ 감사합니다
@kkallongssamppong3 жыл бұрын
다음영상 : 브레이크 패드만 바꾸기 뭐해가지고 브렘보 브레이크 풀튜닝을 해보겠슴다
@user-fm5qu6tx2x3 жыл бұрын
다다음영상: 브렘보 브레이크 튜닝만하니 심심해서 디스크도 교채했습니다
@user-ry1rw3sl6o3 жыл бұрын
@Scooter K ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개빠겠네ㅋㅋㄲㅋㅋㅋㅋ
@YalmiunKkoma3 жыл бұрын
아니죠 2p부터 갔다가
@user-fj4uf9bk5y3 жыл бұрын
@Scooter K 훼사원: 깡통 스팅어를 풀옵으로 바꾸는 영상을 만들어보겠습니다.
@Eunpyeong-gu-Chihuahua3 жыл бұрын
@BMW M760Li 그랜저뽑고 구독자에게 그랜절하기 영상 괜찮겠군요..
@user-eu4uf3pe6g3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 전 DIY하려다가 카발로님 영상보고 그냥 샵으로 갔습니다 ㅋㅋㅋㅋ 고생하셨네요 ㅋㅋ 여윽시 공구왕 훼부장님 ㅋㅋㅋ
@user-cp8nx7fr5g3 жыл бұрын
훼사원님 이번에 그 홀로그램휠 튜닝 해주실수 있으신가요? 반짝 거리는 휠이 멋있는데 붙이는 장면 영상은 없더라구요 훼사원님이 하시는걸 보고 싶습니당
@asm09093 жыл бұрын
시간이 지날수록 점점 전문가의 향기가 느껴지네요!😁😁😁👍👍
@KOREATINTER3 жыл бұрын
공구가 너무 좋아 보입니다. 꽁자라 더 그런거 같아요. ^^ 부럽~부럽~
@user-jt5bv8nc1d3 жыл бұрын
진짜다1! 안녕하세요!
@Hwe3 жыл бұрын
감사합니다 선생님!!!!! :)
@tenkim2313 жыл бұрын
진짜 이 분은 차에 진심인 분 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@heyboy49823 жыл бұрын
기다렸습니다. 목이 빠져버렸네요 ㅎㅎ 오늘도 고생 하셨습니다.
@drumhero-7023 жыл бұрын
훼사원님, 정말 대단 하시네요...메케닉 수준이시네요..흥미롭게 잘 보았습니다
@user-eg6ou7qz7z3 жыл бұрын
8:17 그만큼 안전운전 하셨다는거지~
@violetcrown89983 жыл бұрын
무야호~
@user-ew2jn1uj1c3 жыл бұрын
훼야~호~
@user-rj7em1gs4m3 жыл бұрын
하드론은 사랑입니다ㅋㅋ 차를 아낀다면은 상신하드론 구성품에 구리스있을텐데요ㅎㅎ
@user-zp3qo9bz5t3 жыл бұрын
이분은 대단한게 초심을 잃지 않고 처음 유투브 방향성 그대로 변하지 않고 열심히 하시는거 같음 다른 유투버들과 다르게 이점을 제일 높이 사고 싶음 겸손함이 잇으신분
@user-qr9lh8qq8f2 жыл бұрын
저도 하고 싶어집니다. 근데 정말 대단하신 것 같아요^^ 존경심이...생깁니다. 목소리도 너무 좋으십니다. ㅎㅎ
@user-ti8tr9gi3n3 жыл бұрын
아이공 ㅠㅠ 뒷패드용 공구를 사셨네유..... ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kd_song3 жыл бұрын
5:52 브레이크 패드 한참 남았는데요?ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ 20:25 들어 올리는 방향말고 체중을 실어서 내리는 방향으로 하면 허리가 좀 덜 아프고 좋습니당 ㅎ
@kyb72743 жыл бұрын
진짜요,,, 패드 많이 남았,,
@YSSONG-br2ht3 жыл бұрын
그러게요. 반도 더 남았네요. 구독자님들께서는 저 정도면 안 바꾸셔도 됩니다.
@Hwe3 жыл бұрын
많이 남았지요!!
@sona850453 жыл бұрын
브레이크 작업 처음하시는데 잘하십니다 역시 유압잭키 전동임팩 등 공구가 좋으시니까 시간도 절약돼고 힘도 덜드네요~ 밤 늦은 시간 영상 제작 수고하심에 감사를 드리며 항상 잘보고 있습니다^^~~ 잘보았습니다
@bluewings_kth7313 жыл бұрын
오늘은 큰 문제 없이 잘 해결하셨네요 점점 실력이 늘고 계세요 ㅎㅎ 그리고 곧 구독자 20만 될거같아요 3만일때 구독했던거 같은데 벌써 20만이라니 미리 축하드려요
@Hwe3 жыл бұрын
감사합니다!
@dnwiwnfjebfj3 жыл бұрын
6:47 박자센스ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@yohanlee58703 жыл бұрын
그래서 ADK Teo님하곤 언제 콜라보 하실 예정입니까???ㅋㅋㅋ 테오님하고 세차하시면서 문제가생겼어 듣고싶어여
@choice7273 жыл бұрын
저렇게 교체해주는 정비소 거의 없죠. 직접 하는 게 좋기는 하지만...영상보니 귀차니즘이 더 발동하네요 ㅎㅎㅎㅎ 고생하셨습니다.
@Secrete_my_account3 жыл бұрын
오.. 오늘도 브레이크 패드쪽에 있는 첨보는 부품들 알아갑니다! 하나하나 배우면서 영상 보는것 같아서 두근두근 하네요 오늘도 먼지마셔가며 정비하느라 고생하셨습니다! 잘봤습니다!!
@Hwe3 жыл бұрын
감사합니다 :)
@heyze_3 жыл бұрын
21:06 잘서는군요....
@user-db3do8bt6v3 жыл бұрын
앗흥..!
@user-tb2kr3le3s3 жыл бұрын
오늘은 어떤 문제가 생겼을까?하고 봅니당ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@K.S.J203 жыл бұрын
6:25 볼트요 에어로쓰는 장비로도 풀기가 조금 어려워요.. 한.. 몇바퀴 헛돌고 계속 돌려 놔야돼요.. 근데 에어 쓴는 장비 없이 푸셨다니 정말 대단하십니다!!
@hongse77463 жыл бұрын
영상 시간가는줄 모르고 봤어요 재밌게 잘봣습니다~
@user-qm1tq4hm2g3 жыл бұрын
0:17 언제 자동주차 까지..ㄷㄷ
@user-pt5gx6jo6q3 жыл бұрын
자동주차아니고 쌍둥이입니다
@user-qj2ep3dn7i3 жыл бұрын
@@user-pt5gx6jo6q Wls
@0YYY03 жыл бұрын
@@user-qj2ep3dn7i 뭐가 찐이야 병ㅅ아 둘 다 드립이고만
@user-in4bv5sx4k3 жыл бұрын
@@0YYY0 ㅗ
@havn.3 жыл бұрын
0:17 순간 머리에서 무한로딩...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어...?
@user-eu4uf3pe6g3 жыл бұрын
그러게요 고급기술이... ㅎㅎㅎ
@kimjj79573 жыл бұрын
자동차 DIY 는 힘들어~~ 어제 나도 뒤범퍼 탈거해서 칠했는데 쌩고생했지요~~ 나중에는 패드만하면 힘이 덜드니 패드만하시고~오늘도 수고했어요^^ 재미있게 보고가요~~
@PLAYBALL113 жыл бұрын
훼사원님 필러 몰딩 크롬으로 교체 다이하실 생각은 없으신가요? 왠만한건 다 하신것 같아서요 ㅎㅎ
@byunwooseok98843 жыл бұрын
밀워키 내구도 테스트 까지 해주는 그
@user-fm5qu6tx2x3 жыл бұрын
영상이 나오면 나올수록 진화(?)하는거 같슴돠
@user-rh2uc2jb9w3 жыл бұрын
발전
@user-fm5qu6tx2x3 жыл бұрын
@@user-rh2uc2jb9w 발전은 알고있었지만 발전에 느낌은 아니라서 진화라고 썻슴돠
@user-rh2uc2jb9w3 жыл бұрын
마자요ㅋㅋㅋㄱ
@user-zb1io6dp3x3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 오늘도 고난의 영상 잘보고 갑니다~ 예전 저의모습같아서 좋네요~ 열정으로 차를 만지던~.... (지금은 센터로 갑니다...) 늘 응원할께요~~^^
@user-hu5xx1yg3d3 жыл бұрын
재미있게 잘 보았습니다!~ 안전에 관련된 것이니 전문 정비소에서 잘 되었는지 점검도 꼭 받아보세요~
@user-gs5qb8yn8s3 жыл бұрын
15:09 모두가 좋아하는 대사
@lIlllIlIlIIll3 жыл бұрын
6:55 형 wd부리면 앋돼....뿌리더라도 디스크 가리거해야해ㅠㅠㅠ
@taijibear3 жыл бұрын
올라가삼
@rhryrh773 жыл бұрын
이건 진짜 맞아요ㅠㅜ
@Hwe3 жыл бұрын
헐!?
@lIlllIlIlIIll3 жыл бұрын
@@Hwe 진짜 아무일도 안일어난다면 다행인데 ㅠㅠ 유분이생겨서 잘 닦이지도 않을거고 wd뿌리자마자 제거를 해줘야 그나마 80프로정도 지워지는거에요 ㅠㅠ 아마 브레이크가 미끄러운느낌이 들었을거에요 ㅠㅠ 소음도 날수도있어요
@lIlllIlIlIIll3 жыл бұрын
@@Hwe 유분이 다 날라갔을수도있긴한데 뒷브레이크패드 할때 앞바퀴 잠시 때서 좀 닦유분이 다 날라갔을수도있긴한데 뒷브레이크패드 할때 앞바퀴 잠시 때서 좀 닦아주세요
@Tomo_773 жыл бұрын
훼사원님 오늘도 영상 정말 감사합니다!! 힘내세요!!
@user-gn8dv7gj3k2 жыл бұрын
훼사원님 토크렌치 어떤걸 사서 사용하신건가요 알려 주실수있나요?
@Tuna113 жыл бұрын
밀워키에서 앞광고 해준지 얼마나 됐다고 그걸 밟고 가옄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sk-y23343 жыл бұрын
몇초에요??ㅋㅋ
@user-kj2fz9pi7w3 жыл бұрын
내구성 테스트 노린듯 광고잘하네
@user-ns4gt7vj9x3 жыл бұрын
@@sk-y2334 끝에쯤
@user-ll4en7ps4i3 жыл бұрын
패드갈때 앉아서 하면 힘들텐데 ㅋㅋ 출발하시기전에 브레이크 4번~5번 밟고 출발해셔야되요.
@hongmyeongsu99693 жыл бұрын
영상 잘 보고 있습니다. 어려울 것 같지만 저도 따라 해 보겠습니다. 작키는 어떤 제품인지 영상에서 보이는데, 안전말목 저 제품은 어떤 회사 제품인가요.~
@Hwe3 жыл бұрын
브랜드가 없었습니다!!
@samuelchung27133 жыл бұрын
오늘도 수고 많이 하셨습니다. 감사합니다.
@user-nx1yo4kt4q3 жыл бұрын
조수석쪽에 리턴 스프링 장착 안하신듯 합니다...확인 해보세요...
@sagong783 жыл бұрын
18:06 에 리턴 스프링 장착이라고 적혔는데 그건 조수석꺼 아니에요??
@Hwe3 жыл бұрын
오 맞슴다 그거 안해서 다시 끼웠는데 영상이 길어져서 편집했어요!!
@user-zk5xs3ki5x3 жыл бұрын
@@Hwe 13분35초에나오는제품명이뭔가요?
@user-ml6xe1kw6h3 жыл бұрын
디스크 쪽에서 스프레이 윤활작업은 안대여..ㅠㅠ 디스크 기름먹으면 브랙 쫙쫙 밀려요
@user-jf8yn6ej2k3 жыл бұрын
궁금한게 있는데.. 저번에 사용하던 오일받이는 몇리터를 쓰시는지요...?
@user-le4qj2mz6c3 жыл бұрын
오늘은 그래도 문제가 많이 안생겨서 다행이네요 그만큼 준비를 철저히 해서인듯합니다 오늘도 잘봤어요
@user-pt5gx6jo6q3 жыл бұрын
오늘 뭔가 19:14 점점 딱딱해지고 21:05잘 서고...워후...
@misoann20553 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이거 캐치하는것도 👍🏻
@Hwe3 жыл бұрын
아닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-pt5gx6jo6q3 жыл бұрын
@@Hwe 건강하시다니 다행입니다! 아! 물론 차말입니다ㅋㅋㅋ
@user-fn6zn4ew5u3 жыл бұрын
훼사원은 건물주 고 지하 개인주차장이라는 학계의 정설
@user-vp9lt7ts1y3 жыл бұрын
아반떼 스포츠 범퍼로 변경하셨는데 머플러 작업은 언제하실껀가요 ㅎ!!! 기대중입니다
@Hwe3 жыл бұрын
구하고있슴다!
@grrgr91703 жыл бұрын
안전조치 하신 건 정말 완벽하네요 초창기엔 좀 불안불안 했는데 항상 발전하시는 것 같아 멋집니다
@Hwe3 жыл бұрын
감사합니다!
@user-wq5ct9mn8c3 жыл бұрын
공임비가 아깝지가 않습니다ㅋㅋㅋ..
@scold02123 жыл бұрын
5년후 ???:제 엔진을 때서 전기차 시대라 전기차로 만들어보겠습니다
@user-mv8mu6ze4p3 жыл бұрын
이제는 왠만한 공구는 다있다는^^ 오늘은 한번에 가자아^^이번에도 고생하셨습니다!
@111cm23 жыл бұрын
훼사원님은 정말대단하네여 브레이크 패드까지 우와~
@user-ub3nk7yu8m3 жыл бұрын
다음영상: 엔진을 바꿔보겠습니다
@user-bx7xz7hp7f3 жыл бұрын
V6?ㅋㅋㅋㅋㅋ(조큽니다)
@tlqkf_toR13 жыл бұрын
어? 형 왜 1탄이 아니야
@sharn763 жыл бұрын
고임목은 왜이렇게 귀엽게 설치하셨나요 ㅎㅎ 빵터졌네
@user-lr2jr8ds2z3 жыл бұрын
항상시간가는줄 모르고봅니다 ㅎㅎ 다만 1인작업은 위험하니 친구분이나 아무나라도 곁에 두시고 하면 좋을거같다는 생각이 들어요
@jeremy89253 жыл бұрын
시즌2 아반떼 풀옵션사서 깡통만들기~
@user-km7te5lm1p3 жыл бұрын
사탄 : 아 이건 좀;;
@jeremy89253 жыл бұрын
@@user-km7te5lm1p ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xh3tz6je4w3 жыл бұрын
CRC제품 안좋습니다... 퍼마텍스제품 추천합니다. 개인적으로 되게 오래되거나 가이드로드 고착이 없으면 기본 출고상태로 냅두는거도 좋다고 봅니다...
@technicians87533 жыл бұрын
아 그래요? 저도 예전에 crc제품 썼는데.. 어떻게 안좋나요??
@user-fm7ns2xo6q3 жыл бұрын
다른애들이랑 섞여서 고착됩니다..빠른시일내에 다른거쓰시길..퍼마텍스, 버사캠 좋은거많아요
@technicians87533 жыл бұрын
@@user-fm7ns2xo6q 감사합니다. 알아보니 crc것이 흑연성분이 있어서 고착이 될 확률이 높다고 하네요..하..다시 재작업 해야겠습니다..
@Hwe3 жыл бұрын
헐 저게 나쁜건가요!!
@technicians87533 жыл бұрын
@@Hwe 형 그냥 우리 재작업 해요..ㅠㅠ
@jinpark44463 жыл бұрын
정비까지 DIY 대단하십니당ㅎㅎㅎ
@_driver44613 жыл бұрын
브레이크 패드 셀프교체 영상이군요 ㄷㄷ.... 고생하셨습니다. 그보다 저는 다음 영상이 기대되네요 ㅋㅋ
@machinechoi99343 жыл бұрын
패드는 소리날때까지 타야지 ㅋㅋㅋ 저정도면1년은더타겠구만 아깝다 ㅜ
@user-gm4de7cp3c3 жыл бұрын
컨텐츠 뽑아야지
@user-zd1ux8pj3n3 жыл бұрын
@Be. K 스그그극샤가각 소리 납니다 디스크가 수명이 다되가면 브렠끼 밟음 바퀴가 흔들거리구요
@jhunterkim3 жыл бұрын
아 오늘 무지 조마조마 했습니다. "문제가 생겼어. 홍홍" 이거 안나오고 끝날까봐 🙄
@user-fs9si4es7r3 жыл бұрын
역시 기다렸습니다^^화이팅
@naidentv72703 жыл бұрын
안녕하세요!!! 한국, 해외에서 정비 10년 하고있는 정비사로써 대단하다고 생각하고 잘 보고있습니다!! 차에대한 이해도 있으셔서 너무 잘하시는데! 나중에 바퀴를 토크렌치로 조이실 때 바퀴가 지면에 살짝 닿을 정도만 내리시고 잭이 차량의 무게를 아직 지탱하고 있을때 바퀴를 조이시는게 좋습니다! 차종에 따라 바퀴의 토크가 쎈경우 차량을 먼저 내리고 조일시 바퀴가 너무많은 하중을 버티고 있는 상태이기 때문에 무리가 가거나 바퀴가 확실히 부착이 안되는 경우가 있어요!!😄 항상 좋은 영상 감사합니다!
@Hwe3 жыл бұрын
오 감사합니다!
@kseun4493 жыл бұрын
형꺼는 잘 서서 좋겠다....
@user-doto3 жыл бұрын
안녕하세요~ 카발롭니다~
@user-vt4vj5cl6m3 жыл бұрын
형님 드디어 20만명 이네용 축하드려용 🎉
@Hwe3 жыл бұрын
감사합니다 :)
@guess8633 жыл бұрын
다음번에는 정말 현대자동차 대방센터로 방문해보세요~ 3층가면 개인정비할수있게 리프트랑 각종공구가 다 있어요(훼사원님은 리프트 빼고 다 있으시지만요...ㅎㅎ)