Replacement of the control arm, front control arm bushing Astra H, zafira B

This time, we unscrew the wishbone and replace the bushings in the front wishbone, only the rear one, because the front one was in good condition. If someone wants to replace the entire swingarm, it is quite easy to do.

[@jumpi1977]

Elegancka robota.

[@maciejderwich5981]

Przygotowanie Level hard

[@nrpg2]

Dzięki

[@kiniakinia1000]

Dzisiaj wymieniłem sworzeń nitowany. Odciąłem łby nitów z obydwu stron. Odgiąłem blachę wahacza z obydwu stron a przedtem odciąłem gałkę tego sworznia od tej części z otworami na te 3 nity/śruby by móc odgiąć blachę wahacza przecinakiem i wypatroszyć to mocowanie. Potem wyprostowałem wszystko i założyłem nowy element. Nie mam klucza 18 w zestawie.

[@c.m.garage]

W tym aucie wymieniałem tuleje już z dwóch stron ale sworznie jeszcze były dobre. Natomiast kiedyś wymieniałem je w innych autach. A 18 to u mnie najbardziej zużyta nasadka w zestawie. Pozdrawiam.

[@vvvvvvvvvvvv3428]

Tuleje są w sumie nieco tańsze od kompletnego wahacza, ale po doliczeniu bardziej czasochłonnej robocizny taka naprawa u mechanika jest zupełnie nieopłacalna , mam do wymiany taką tuleje jej ceny od 40zł, nowy wahacz 103zł na szrocie pewnie z 50 zł zapłacę i o wiele szybciej wymiennie sam bez zabawy z wybijaniem tulei. i płacenia w warsztatach

[@c.m.garage]

Oczywiście nie neguję wymiany całego wahacza, nawet polecam. Pójdzie dużo szybciej i łatwiej. Pozdrawiam.

[@motokiller10]

Tylko że za te 103 złote to jest wahacz słabej jakości. Ja mam Astrę z przebiegiem 313 tys i mam orginalne sworznie i tuleje przednie tylko tylnie tuleje wymieniłem. I teraz znowu muszę wymienić ta tuleje po 20 tkm bo takiej kiepskiej jakości są zamienniki

[@mateuszbukowski4929]

Super

[@c.m.garage]

Dzięki. Pozdrawiam

[@MateuszLok]

po wymianie tulei jak wkładałeś sworzeń w zrotnice to naciag opór nowych tuli czuc ze ciezej dopchnać?

[@c.m.garage]

@@MateuszLok jak zakładałem sworzeń tuleja była nie dokręcona więc nie stawiała oporu. Pozdrawiam.

[@MateuszLok]

@@c.m.garage Możesz powiedzieć czy na moim wideo tuleja nie jest za lużna ? jak wypiąłem ze zwrotnicy to piszcze nagrałem wideo krótkie.. druga sprawa lepiej kupić cały wahacz trw 170 zł? U mnie prawodopodnie siedzi org przebieg 320tys kzbin.info/www/bejne/faunkpiBn5qBrdk&ab_channel=DevilNocyDevilNocy

[@c.m.garage]

@@MateuszLok trudno powiedzieć jakiej siły używasz żeby ruszyć tę tuleję ale u mnie na pewno była gorsza twoja nie wygląda jeszcze na oberwaną. Oczywiście można wymienić cały wahacz jest dużo szybciej i łatwiej. Ja z obu stron wymieniałem same tuleje tylne po około 25zł. Pozdrawiam.

[@Mateusz20krk]

A jeśli mam wypiety stworzenie ze zwrotnicy ruszam góra dół wahaczem i skrzypi tuleja ?? Można zdemontować wahaczem i ocenić? Jest sens ?

[@Maniekmatrix]

Cześć, czy miałeś jakieś objawy podczas jazdy np drgania kierownicy?

[@c.m.garage]

Nie. tylko stukanie na dziurach. pozdrawiam

[@dominikdominik7796]

Czy trzeba robić zbieżność jak się wymienia tylko wachacz...i czy wachacz wymieniamy parami

[@c.m.garage]

Sprawdzenie zbieżności nie zaszkodzi ale jak była dobra to nic się nie zmieni po wymianie. Wymienianie parami to moim zdaniem nadgorliwość.

[@mariuszkrygier9066]

Lepiej wymienic cały wahacz i bez problemu

[@c.m.garage]

Oczywiście. Wahacz to niewielki wydatek a dużo szybciej się wymieni. Pozdrawiam.

[@motokiller10]

Strasznie na silowaleś się z ta tuleją. Szkoda że nie wyciagles tulei z tym metalem od razu mniej roboty byś miał. I polecam do takich prac imadło

[@c.m.garage]

Z tym imadłem to oczywiście masz rację ale działam na tym co mam. Robiłem to bardziej na próbę bo następnym razem będę wymieniał cały wahacz, no chyba że się ktoś uprze że nie. Dzięki za komentarz. Pozdrawiam.

[@motokiller10]

@@c.m.garage na filmie widać imadło. Też mnie czeka wymiana ale wymienię tuleje

[@c.m.garage]

@@motokiller10 To malutkie imadło takiego czegoś dobrze nie łapie. Próby wycięte z filmu.

[@motokiller10]

@@c.m.garage aha spoko teraz to wszystko jasne 🙂

[@motokiller10]

Kolejna Rada przy wyjmowaniu wahacza to najpierw odkręcić i wybić sworzeń a dopiero później wyciągać wahacz z z tych dwóch mocowań wewnętrznych

[@alien-bl6yd]

Nie opłaca sie tego robić bez sensu. Ja k już wymieniac to wszystkie a nie jedna

[@c.m.garage]

Oczywiście można wymienić wszystkie jeśli stuka jedna. Natomiast ja nie wymieniam bez potrzeby oryginalnych części. Często wytrzymują dłużej niż te wymienione. Pozdrawiam. Wesołych Świąt.