Replacing the alternator on an Audi 100/A6 C4

[@ДенисГаврук-г4ф]

Vielen Dank für diese großartigen C4-Videos. Mach sie weiter und weiter. Sehr informatives Material.

[@GordonShumway_]

Spitzenmäßiges Video, vielen Dank! Bin froh, daß ich einen 5-Zylinder hab, da ist die Lichtmaschine wesentlich zugänglicher.

[@irina25661]

Hallo, danke für das Lob! Viele Grüße, Jürgen

[@АзаматРахымжанов-о8ч]

До сих пор снимаете видосы спасибо большое вам

[@Ander1200]

Danke für die C4 Videos 👍👍👍 besitze seit einem Jahr auch einen Audi 100 Avant C4 2.6 Erstzulassung 94 mit 158000 Km. Musst schon den Himmel neu machen, ist Super geworden.

[@nikolausaugustootto1640]

Смотрю видео про C4 и нет нет, да увижу что-то, чего у меня не хватает ) Ваша машина как образец полной комплектации ) Спасибо за Ваши видео!

[@hazzze8]

Thank you. You are helping a lot of peoples with your car videos.

[@quattropower6002]

Schön gezeigt! Dein C4 scheint inkontinent zu sein. Würde mich sehr über ein Video über die Ursache und die Beseitigung freuen. Gruß

[@svendittmann3105]

der C4 pflegt sich selbst! Wo Öl, da kein Wasser und Rost! ;-)) Aber, würde mich auch interessieren, mein B4 sieht ähnlich aus und ich weiß nicht woher ...?!

[@Fledermaus7]

Die V6 sind leider alle gern inkontinent

[@Bullerjahn666]

Guck mal in seine Videos, da gibt´s schon was !: Ventildeckeldichtung, Ölberuhigungsbecken usw. ;-)

[@hermannoehlingcuesta114]

Danke für das sehr sehr hifreiche und gut gemachte Video !

[@irina25661]

Sehr gerne! Viele Grüße, Jürgen

[@michaelheizol9006]

TOP Video und TOP Anleitung. Das darf nach der Kilometerleistung auch mal passieren. Heute sind die meisten Kisten schon nach spätestens 80.000km breit. Meine lief nach 423.000km in einem 4ér Golf TDI immer noch, war halt noch gute Qualität. Und vor allen Dingen noch gut auszubauen. Heute muss dafür der ganze Motor raus.. Dann wurde ich und das Auto vor ca 3 Jahren Opfer von Betrug, und man fuhr mir absichtlich volles Mett in die Seite. Die B-Säule hatte ich im Fahrersitz. Und bevor jemand meckert.. Ich habe es schriftlich und auch auf Fotos.. Da ist der Gegner mit erhöhter Aufmerksamkeit gefahren, wusste nicht an welcher Stelle (Streckenabschnitt) er sich befunden hat, und hat mich in Höhe Linksabbiegerspur über den Haufen gebrettert. Und ich hab Schuld... Jürgen, pass gut auf Dich und Deinen Audi auf!

[@irina25661]

Hallo, geschätzt müssen es 500 000 km sein, der Tacho blieb 2002 bei 340 000 stehen.Viele Grüße, Jürgen

[@hintereckerpauli]

Endlich mal wieder ein Lebenszeichen ....wie immer super Arbeit alles Gute bleib gesund...

[@Үйдіңтірліктерішебер]

Я 8 лет уже вожу ауди с4 100 движок 2,6. 2,8 кузов и ходовой все простой, можно менять самому отличный авто👍))

[@Holzi24]

Super Video, bin grad am dabei den Flachriemen samt spanner und Schwingungsdämpfer am C4 TDI zu tauschen, da geht nix ohne Kühler abbauen...

[@bandu4o948]

Реально крутой дядька))) Спасибо Вам большое😁

[@АлександрНеринг-е3к]

Gut gemaht. Danke

[@by7695]

Большое спасибо и доброго Вам здоровья!!!

[@K0nst4nt1n96]

Danke für die Videos! Meine Lima schafft nurnoch 14 bis 13,6 und regelt auch nicht nach wenn man Licht einschaltet auch bei hoher Drehzahl. Ich werde auch mal den Regler wechseln.

[@annierenard5954]

very good video thank you

[@dieparkplatzschrauber1333]

Schön was von dir mal wieder zu sehen. Gibts den 35i noch? Lange nix mehr gesehn

[@АлексейМищенко-д1я]

Доброго времени суток,очень умный дяденька!настоящий механник!подскажите под каким углом устанавливаються амортезаторы на Ауди 100 с4 1991года выпуска?

[@reneeschwert3674]

Hab mal bei nem Toyota starlet die Kohlen der lichmaschiene mit motorkohle von nem waschmaschienenmotor ersetzt. Hat gehalten..... 😁 😁 😁

[@muhatxyz1141]

Wo bekomme ich so einen Batterie Deckel her? Meiner hat sowas nicht

[@СергейКоротких-ы9й]

Gut👍👍👍

[@Bullerjahn666]

Sehr schön, wie immer, Danke ! Ich dachte den C4 hast mittlerweile garnicht mehr !!?? Das Video hätte ich im Sommer gebrauchen können, da habe ich das Ganze bei meinem 2,6er C4 gleich zweimal machen können, ich hatte einen Regler der zwei Kontaktstellen hatte, leider war´s nicht "Plug&PLay" und natürlich die falsche Seite abgebogen, somit keinen Kontakt !! War echt kein Spaß, vor allem weil im Netz irgendwo stand kann man im eingebauten Zustand erledigen. Beim zweiten mal ging´s aber schneller ! ;-) Die Abdeckung für die Batterie ist cool, ich wusste garnicht das es die auch zu kaufen gibt. Habe bei mir die kleinen Plastikabdeckungen drangelassen die immer dabei sind beim Kauf und zur Sicherheit zusätzlich noch ne Gummifußmatte drüber. Aber so ein Überlaufschlauch ist an der Batterie bei mir garnicht dran ? Führt der direkt durch den Unterboden ? Ist da ein Stopfen für da ? Beste Grüße !!!

[@Ander1200]

Ja der schlauch geht durch den unterboden und in der Batterie ist rechts und links ein loch, auf einer seide ist meistens ein Stopfen drauf un das loch habe ich ein winkelstück eingeschoben und dann einen silikon schlauch datan durch den unterboten geschoben. Leider weiß ich den Durchmesser nicht Genua denke es müsste ein 6er schlauch sein. Wenn da keine stopfen dabei sind das andere einfach mit silikon verschließen. Ich habe auch keine abdeckung für die Batterie, habe auch eine gummimatte darauf gelegt.

[@danielfietkau733]

00:53 wat für die Batterie gab's ne Abdeckung ? Hat da jemand die Teilenummer ? Kleiner Scherz. Danke für die Videos. Den Teil zur Instandsetzung der LiMA gibt es im Reparaturleitfaden nicht, weil's eigentlich trivial ist. Aber beim C4 mit V6 ist nix einfach zu tauschen, mit V8 macht's wahrscheinlich noch mehr Spaß :)

[@irina25661]

Hallo, es kann sein, dass die Abdeckung der Batterie nicht original ist. Der Wagen wurde nachträglich auf Klima umgerüstet und hierbei wurde die Batterie nach hinten verlegt. Zudem ist es ein Vorserienfahrzeug, da hatten auch andere Teile schon Unterschiede. Viele Grüße, Jürgen

[@Р.Роман-ъ6у]

Только вчера делал такую же операцию на своей а6с4 с 2.6. но у меня был генератор Бош. Правда я это делал без ямы.