Отличное видео! Я у себя на датчике положения дроссельной заслонки, на ушках крепления, сделал выборку чтобы регулировать положение. С помощью этой регулировки можно выставить датчик по нолям. У меня было так что только начинаешь открывать дроссельный узел или нажимать на газ, то процент открытия дроссельной заслонки (видно при подключении компьютера к мозгам двигателя), увеличивается первее чем заслонка в дросселе начинает открываться. Сейчас я себе сделал одновременно и газ растёт и дроссель открывается. Стало без рывков при переходе с холостых на малый газ,ну и так мягче стало. Моя регулировка на любителя, но может кому и сгодиться совет. P.S. хорошая вещь диагностический шнур. У меня ВМ9213 и чаще использую программу Sens_diag. Сенс диагностика называется.
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
Хорошее решение,на заводе такое не не придумали. Я купил два шнура-адаптера - для газа и бензина, теперь на СТО можно не ехать.
@matveymishmail3 жыл бұрын
Да, выборка на крепежах датчика у всех сделана и я регулирую
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
@@matveymishmail Значит мне повезло, я прикрутил наугад и все хорошо работает.
@Nastroi543 жыл бұрын
Лайк, главное что найдена причина не стабильной работы двигателя и вовремя замена.
@Sj5343 жыл бұрын
Спасибо,очень полезный канал!Вам,удачи на дорогах!
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
Спасибо друг!
@шуня-н2й9 ай бұрын
просто без лишних слов молодец
@delo_mastera_boitsa9 ай бұрын
Спасибо! Я тоже люблю краткость слов и больше дела.
@ЮрийЧепильМСВ3 жыл бұрын
Спасибо, полезное видео! 👍👍
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
Спасибо друг за просмотр!
@Alex_UKR_Kiev2 жыл бұрын
Спасибо за видео....все чётко и информативно!
@delo_mastera_boitsa2 жыл бұрын
Спасибо!
@Bozya-Samodelkin3 жыл бұрын
С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ВАС ВСЕХ БЛАГ ВАМ
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
Спасибо друг! И Вам желаю процветания!
@raindrop-galaxy3 жыл бұрын
Фейс в кадре конечно кринжевый)) но инфа полезная, спасибо!
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
Спасибо друг за просмотр и поддержку! Стараюсь фейс везде вставлять для узнаваемости😊
@stasdnepr38653 жыл бұрын
Класс!!! Уважаемый Мастер, а к Вам возможно в будущем записаться на консультацию! :) А то на фирменных и других СТО только руками разводят!
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
Спасибо без проблем, всегда отвечу.
@НиколайВасильев-я3х3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa Какой у тебя цвет автомобиля ? У меня такой самый цвет немогу найти.
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
@@НиколайВасильев-я3х В техническом паспорте указано "серый цвет" автомобиля.
@НиколайВасильев-я3х3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa у меня тоже самое серый только там серый с другим цветом смешано
@ВладимирПтащенко-ш4ю Жыл бұрын
👍
@matveymishmail3 жыл бұрын
У меня тоже язычок сломан, не я ломал. И тоже собираюсь перепают новый штекер, уже купил
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
Наверное со временем пластмасса теряет свою эластичность от температуры.
@matveymishmail3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa да..
@pavelreznikov47463 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, могут ли быть провалы при разгоне из-за этого датчика? Провалы происходят не всегда, где-то раз в 30 минут, и только на горячем хорошо прогретом движке на высоких оборотах по тоассе. На холодном движке, либо при движении по городу всё ок. Свечи, провода, газ фильтр заменил, не помогло. Как думаете в чём может быть причина? Я думаю какой то из датчиков нагревается (его пластиковый корпус) и начинает глючить. Чек не загорается.
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
Здравствуйте, если автомобиль одинаково дёргается при езде на газу и бензине, то проверьте датчик положения коленвала, распределительного вала и дроссельной заслонки. Обычно эти датчики могут критически влиять на работу двигателя. Если датчик полностью не вышел из строя, то "Чек" может не загораться или мигать очень кратковременно. Желательно подключить к блоку управления диагностический адаптер и считать ошибки.
@СаНя-ц8л9д Жыл бұрын
Перепаювати фішку обов'язково? Після заміни потрібно їхати на комп'ютерну діагностику щоб помилку видалили ?
@nikolaybarbash3788 Жыл бұрын
Добрый день.Авто Славута 1,3 2010 г.в. С завода не установлен датчик фаз. Двигатель работает не стабильно при разгоне тупит,обороты падают и бываает глохнет. На холостых оборотах тоже падают обороты и движок глохнет. Что может быть не так? За ранее Вам буду благодарен.
@ДмитрийСеверин-х3у4 күн бұрын
Кстати у меня датчик дроссельной заслонки ошибку не бил,а летом машина дергалась, прозвонил его , поменял и всё стало нормально
@МаксимЖак-ю4ш2 жыл бұрын
Крут, 👍👍👍👍
@delo_mastera_boitsa2 жыл бұрын
Спасибо друг!
@vladimiranifer55762 жыл бұрын
Добрый вечер. Вопрос по РХХ: видел, у одного обзорщика, такое утверждение,что при установке регулятора ХХ шток не должен!!!! полностью выступать! Нельзя ставить регулятор с таким штоком, его необходимо на сто откалибровать до нужного вылета и только потом устанавливать. Так ли это?! Спасибо!
@delo_mastera_boitsa2 жыл бұрын
Здравствуйте! РХХ управляется блоком управления двигателя. Он сам калибрует рабочий ход штока. После установки, выдвигает шток до упора и от его полного вылета начинает регулировать холостой ход двигателя.
@vladimiranifer55762 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa Спасибо. Всё ясно. Удачи.
@tarasgyltaichuk45583 жыл бұрын
Буда така проблема! Але є ще одна проблема, дуже великий розхід палива! Куди дивитися? На вашій Славуті розхід який?
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
Моя "Славута" берет около 7 литров бензина по городу и 6 по трассе. По газу 7 литров по городу и по трассе.
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
Проверьте работу датчика кислорода,его показания обогащают смесь.
@ИгорьЕлькин-к7б2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему не горит лампа указателя воздушной заслонки таврия карбюратор
@delo_mastera_boitsa2 жыл бұрын
Проверьте концевик возле ручки подсоса.
@dragoare81483 жыл бұрын
а если плавают обороты но "чек" не горит - неисправность датчика тоже?
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
Обычно за стабильность оборотов отвечает регулятор холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки, может проблема в датчике кислорода. Если они не полностью вышли из строя, чек может загораться и тухнуть.
@dragoare81483 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa спасибо) будем смотреть.
@АлександрНиколаенко-н7ь2 жыл бұрын
Замена датчика положения дроссельной заслонки необходима если обороты двигателя не стабильные.
@ЯрославІгнатенко-п1с2 ай бұрын
Доброго дня. Підскажіть будь ласка...заз славута 1.2 інжектор заводиться нормально обороти не плавають робе рівно але при їзді неможна тримати одні обороти даєш трошки газу а машина розганяється поки не пустиш газ повністю...і навпаки хочеш скинути трошки скорость а машина повнісю скидає обороти....Дякую.
@МихаилМихайлович-у8д2 жыл бұрын
Классная тема...а лямбу можно отключить и ездить без него?
@delo_mastera_boitsa2 жыл бұрын
Если отключить лямбду, то появится перерасход топлива и машина будет ездить как утюг. Нужно перепрошить блок управления и поставить обманку лямбды зонда.
@АлександрВодяницкий-г4г2 жыл бұрын
Добрый день, Помогите пожалуйста советом. Сенс 1.3 двигатель после капремонта. Начал глохнуть на холостых...(светофор, нейтралка) поменял рхх, проблема осталась! До капиталки, двигатель работал нормально, не глох!! Куда ещё капать?? Менять остальные датчики??
@delo_mastera_boitsa2 жыл бұрын
Если ошибка Chek не светится, то попробуйте почистить впускной коллектор и дроссельную заслонку.
@АлександрВодяницкий-г4г2 жыл бұрын
Ок, спасибо за ответ!! Буду пробовать!
@ВладимирВладимир-ж8щ2 жыл бұрын
Приветствую.А как у вас бензонасос сильно шумный???
@delo_mastera_boitsa2 жыл бұрын
Здравствуйте! Когда купил новую машину, он очень гудел и через пару лет сгорел. Затем купил дорогой бензонасос, который почти не слышно и вот он работает около 10 лет. Значит многое зависит от цены и качества бензинового насоса👌
@АлександрБабохин Жыл бұрын
Розкажіть будь ласка про гбо. Якого покоління та як себе веде машина на гбо.
@delo_mastera_boitsa10 ай бұрын
На моїй машині ГБО 4 покоління. Динаміка під час переходу на газ не зменшується. Витрати газу близько 7 літрів на 100 км. як містом, так і трасою.
@matveymishmail3 жыл бұрын
Захандрила машина, у меня так же бывало
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
Да, это слабое место работы двигателя.
@vladimiranifer55762 жыл бұрын
Что за адаптер?!как правильно называется?спасибо.
@delo_mastera_boitsa2 жыл бұрын
K-Line адаптер VAG-COM 409.1
@ВадимВойтюк-ч4я3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, сегодня утром завел машину она поработала 5 секунд ,и заглохла, и больше не заводится, куда смотреть? Славута инжектор
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
В первую очередь открутите свечу зажигания. Если она сухая то нет подачи топлива - прислушайтесь, гудит ли бензонасос. Если гудит проверьте топливный фильтр. Если свеча мокрая, то ищите проблему в электронном блоке зажигания или датчике распределительного вала.
@ВадимВойтюк-ч4я3 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa спасибо вам большое, причина была в датчик распредвала,заменил ,все работает) С меня подписка)
@delo_mastera_boitsa3 жыл бұрын
@@ВадимВойтюк-ч4я Спасибо друг! Я тоже когда то не мог завести двигатель после замены прокладки головки. Причина - одинаковые разъёмы, расположенных рядом, датчика распредвала и катушки зажигания😊
@ВасяМацишин-ь1х2 жыл бұрын
Доброго дня В мене Таврія пікап 1.2 інжектор На малих оборотах дуже дьоргає машиною при розгоні Поміняв свічки, провода на свічки, топливний фільтр, почистив дросельну заслонку В чому може бути проблема?
@delo_mastera_boitsa2 жыл бұрын
Добрий день! Якщо Чек не світиться, то перевірте роботу модулю запалення. Можливо двигун троїть.
@ВасяМацишин-ь1х2 жыл бұрын
@@delo_mastera_boitsa я ставив новий модуль запалювання і нічого не змінилось, але я не прикручував новий модуль запалювання Просто зняв провода і фішку зі старого модуля і під'єднав до нового модуля