Reportagem de Fernando Gabeira - Polêmica em torno da implantação de um porto em Pontal do Paraná

[@ralphogonzagadeoliveirasob3530]

Esse lugar é um santuário ⛩ marítimo é uma reserva IMPAR atlântica SUL importante à conservação AMBIETAL para o CICLO HIDROLÓGICA estou acompanhando MINISTERIO PÚBLICO DO PARANÁ esses projetos precisam ser estudados minuciosamente É BEM ELABORADOS É FISCALIZADOS PARA DEPOIS NÃO SE ARREMPENDER PARANÁ.

[@betozaninelli8087]

E `preciso conciliar o comercio futuro com o local. Por que do jeito que esta este litoral desde sempre foi uma vergonha sem infra estrutura nenhuma.

[@imaia4579]

Olá Beto Zaninelli! O problema é que não se trata de uma reserva turística, tanto que há limites para visitantes. Em 1992, a Ilha do Mel foi elevada à condição de Reserva da Biosfera, garantindo assim sobrevida à exuberante flora e fauna do lugar. No ano de 2000, a Estação Ecológica da Ilha do Mel foi reconhecida pela UNESCO como Sítio do Patrimônio Natural Mundial. Nesse bioma, foram encontrados muitos animais raros ou em perigo de extinção. Há ainda espécies de aves e flora que somente foram encontrados no local. São espécimes únicos até o momento. E acho que você ainda não deve conhecer a Ilha do Mel. É um dos lugares onde você pode tomar banho tranquilo no oceano, pois assim como em Ubatuba/SP, é um dos lugares que possui as praias menos poluídas do Brasil. A única praia poluída na ilha é na chegada, no trapiche, por causa das embarcações de travessia, dos estabelecimentos que não fazem o tratamento do esgoto neste mesmo lado da ilha e do canal onde passam os navios para o porto de Paranaguá. O impacto dessa construção não somente será nos espécimes que habitam a ilha, como na baía dos golfinhos, na população nativa, nos pescadores, na dinâmica do oceano, restingas, manguezais, etc. E o mais injustificável, é que essa obra portuária está sendo feita a menos de cinco quilômetros (5 Km - isso mesmo!) de um dos maiores portos do Brasil, o Porto de Paranaguá. O que justifica isso? Sem contar que toda a obra, inclusive a expansão da rodovia será paga com o dinheiro público (nosso dinheiro) para uma empresa privada que depois pretendem licitar para os chineses. O previsto para a obra inicial será de R$369 milhões, sem contar os aditamentos que essas construtoras sempre fazem.

[@ralphogonzagadeoliveirasob3530]

Conheço essa história da ilha do mel à época 2006 / 2007 sobre esse porto ⚓ devido sua calada 🤫 é extensão alerta ⚠ ! à época retiro do governo do estado governador Roberto requiao gostava muito desse lugar para descanso.

[@MarllonMaia]

Salve Fernando Gabeira!🙏🏼

[@luizrauscher8124]

Esse Ricardo do pontal,não sabe o que fala,ele não mora na ilha do mel,pergunte aos moradores se eles aceitam o porto da ponta do poço em pontal do Paraná, vai acabar com o estuário marinho,lixo óleo q escorre do navio e muitas coisas,eu sei disso porq trabalhei em navio por 18 anos,sou contra a instalação de um porto aí,eu moro em Paranaguá, mas conheço muito bem a ilha.

[@mur.simionato]

tey

[@Chicleitao]

Pra quem nunca visitou este lugar não imagina o quanto e lindo.não pode ser destruído pela ganância

[@MarllonMaia]

cleiton nascimento 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@luizvieira6804]

Eu sou paranaense e conheço muito bem a ilha do mel! Pergunto que diferença vai fazer um porto maís na região de Paranaguá está localizada adiante do Portal? O Gabeira parece-me uma boa pessoa, más gosto de um baseado. Daí...